 | COVID-19 teave: Kuigi Soomet on suhteliselt kergelt tabatud, võitleb ta endiselt pandeemiaga. Vaadake Tule sisse jaotisest üksikasjad. |
| (Teavet on viimati värskendatud 1. veebruaril 2021) |
Soome (Soome keel: Suomi, Rootsi keel: Soome) on üks Põhjamaad põhjaosas Euroopa.
Riigis on mugavad väikelinnad ja suured rikkumata loodusega alad. Ligikaudu 10% pindalast moodustavad 188 000 järve, sarnase saarte arvuga.
Soome ulatub Arktika, kus Virmalised ja Kesköö päike on näha. Müüdi mägi Korvatunturi on väidetavalt jõuluvana kodu ja seal asub Santaland Rovaniemi.
Kui Soome on kõrgtehnoloogiline heaoluriik, siis soomlased armastavad soojematel kuudel suunduda suvilatesse, et lühikese, kuid heleda suve jooksul nautida igasuguseid lõõgastavaid ajaviiteid, sealhulgas saun, ujumine, kalapüük ja grillimine. Soomel on iseloomulik keel ja kultuur, mis eristab teda nii Skandinaaviast kui ka Venemaast. Kui Soome kultuur on iidne, sai riik iseseisvaks alles 1917. aastal.
Piirkonnad
| Lõuna-Soome (Tavastia Proper, Päijänne Tavastia, Helsingi, Uusimaa, Kymenlaakso, Lõuna-Karjala) Lõunapoolne rannajoon kuni Venemaa piirini, sealhulgas pealinn Helsingi ja ajalooline provints Uusimaa (Nyland) |
| läänerannik (Kesk-Pohjanmaa, Pohjanmaa, Lõuna-Pohjanmaa, Satakunta, Päris Soome) Edela-rannikualad, vana pealinn Turku ja ajaloolise Pohjanmaa provintsi lõunaosad (Pohjanmaa, Österbotten), kus elab enamus rootsikeelset elanikkonda. |
| Soome järvemaa (Põhja-Savo, Põhja-Karjala, Kesk-Soome, Lõuna-Savo, Pirkanmaa) Metsad ja järved sisemaalinnast Tampere kuni Venemaa piirini, kaasa arvatud Savonia (Savo) ja Karjala Soome pool (Karjala). |
| Põhja-Soome (Soome Lapimaa, Kainuu ja Ida-Oulu piirkond, Lõuna-Oulu piirkond, Lääne-Oulu piirkond) Soome põhjapoolne osa on enamasti kõrb, seal on mõned olulised linnad. |
| Ahvenamaa Autonoomne ja ükskeelne Rootsi keel saarte rühm Soome edelaranniku lähedal. |
Riigi praegused ametlikud jaotused ei vasta hästi geograafilistele ega kultuurilistele piiridele ning neid siin ei kasutata. Varem olid piirkonnad ja provintsid kirjavahetuses; paljud inimesed samastuvad oma piirkonnaga (maakunta / landskap), kuid enamasti ajalooliste piiride järgi. Nende piirkondade hulka kuuluvad: Tavastia (Häme), mis hõlmab suurt ala Kesk-Soomes Tampere ümbruses, Savonia (Savo) järvemaa idaosas ja Karjala (Karjala) Kaug-Idas. Suur osa Soome Karjalasest kaotati Nõukogude Liit aastal teine maailmasõda, mis on mõnes ringkonnas endiselt valus teema.
Linnad
- 1 Helsingi - "Läänemere tütar", Soome pealinn ja kaugelt suurim linn
- 2 Jyväskylä - ülikoolilinn Kesk-Soomes
- 3 Oulu - tehnikalinn Botnia lahe lõpus
- 4 Rauma - Põhjala suurim puust vanalinn ja UNESCO maailmapärandi nimistus
- 5 Rovaniemi - värav Lapimaa ja jõuluvana küla kodu
- 6 Savonlinna - väike järveäärne linn suure lossi ja populaarse ooperifestivaliga.
- 7 Tampere - tööstuslinn, kultuuri, muusika, kunsti ja muuseumide kodu
- 8 Turku - endine pealinn edelarannikul. Keskaegne loss ja katedraal.
- 9 Vaasa - Rootsi tugeva mõjuga linn läänerannikul, mis asub UNESCO looduskaitseala lähedal Mereväe saarestik
Muud sihtkohad
- 1 Saarestiku meri - sadu ja sadu saari mandrilt kuni Ahvenamaa
- Soome rahvuspargid, muud kaitsealad, matkalised alad või kõrbealad , nt.
- 2 Koli rahvuspark - maaliline rahvuspark Ida-Soomes, riigi looduse sümbol
- 3 Lemmenjoki rahvuspark - Lapimaa kullakaevamisplatsid ja üks Euroopa suurimaid põlisloodusalasid
- 4 Nuuksio rahvuspark - pintsuurune, kuid kaunis rahvuspark Helsingist kiviviske kaugusel
- 5 Kilpisjärvi - "Soome arm" pakub maalilisi vaateid ja Soome kõrgeimaid künkaid
- 6 Levi , Saariselkä ja Ylläs - populaarsed talispordikeskused Lapimaal
- Suomenlinna - Helsingi ranniku lähedal asuv saar, kus asub 18. – 19. Sajandi kindlus, mida saate parvlaevaga külastada
Saage aru
 | |
| Kapital | Helsingi |
| Valuuta | euro (EUR) |
| Rahvaarv | 5,5 miljonit (2016) |
| Elekter | 230 volti / 50 hertsit (Europlug, Schuko) |
| Riigi kood | 358 |
| Ajavöönd | UTC 02:00 |
| Hädaolukorrad | 112 |
| Sõidu pool | eks |
| redigeeri Wikidatas | |
Ajalugu
- Vaata ka: Viikingid ja vanapõhjala, Põhjala ajalugu, Rootsi impeerium
| “ | Rootslased me pole enam, venelased, kelleks me ei taha saada, olgem seetõttu soomlased. | ” |
—Adolf Ivar Arwidsson, Soome rahvuslik ideoloog | ||
Soome varajase ajaloo kohta pole palju teada, arheoloogid arutavad endiselt, millal ja kuhu soome-ugri kõnelejate hõim kokku kasvas. Varasemad kindlad tõendid inimasustuse kohta pärinevad 8900 eKr. Rooma ajaloolane Tacitus mainib ürgset ja metsikut jahimeeste hõimu, keda kutsutakse Fenni aastal 100 pKr, kuigi pole üksmeelt, kas see tähendab soomlasi või Saami. Isegi viikingid otsustasid mitte elama asuda, kartes selle piirkonna kuulsaid šamaane ning kauplesid ja röövisid rannikut mööda.
1150. aastate keskel hakkas Rootsi tõsiselt vallutama ja ristiusustama Soome paganaid, kusjuures Birger Jarl inkorporeeris suurema osa riigist Rootsi 1249. aastal. Kui elanikkond oli soomekeelne, paigaldasid Rootsi kuningad rootsikeelse vaimulike klassi ja aadlikud Soomes ning jõustus läänelik kristlus, õnnestudes likvideerida kohalik animismi ja suures osas isegi vene õigeusu. Rootsist pärit talupidajad ja kalurid asusid rannikule. Soome jäi Rootsi lahutamatu osa sajandini, kuigi idapiiril käis peaaegu pidev sõda Venemaaga ja kaks lühikest okupatsiooni. Rootsi läks luterlikule protestantlusele, mis tähistas keskaja lõppu, viis soome keeles laialt levinud kirjaoskuseni ja määratleb siiani paljusid soome kultuuri aspekte. Pärast Rootsi viimast katastroofilist kaotust Soome sõjas 1808–1809 sai Soomest autonoomne suurvürstiriik Vene keel reegel.
Soome rahvas ehitati üles Vene ajal, samas kui Rootsi pärand andis poliitilise raamistiku. Arenes soome keel, kirjandus, muusika ja kunst, hariduselt (enamasti rootsi keelt kõneleva) klassi aktiivsel osalusel. Vene valitsus vaheldumisi heatahtlikkuse ja repressioonide vahel ning juba siis, kui Venemaa 1917. aastal langes sõja- ja revolutsioonilisse kaosesse, oli märkimisväärne iseseisvusliikumine. Parlament kasutas võimalust (pärast mõningaid sisekonflikte) ja kuulutas detsembris välja iseseisvuse, saades kiiresti Nõukogude nõusoleku. kuid riik langes kiiresti lühikeseks, kuid kibedaks kodusõda konservatiivsete valgete ja sotsialistlike punaste vahel, mille lõpuks võitsid valged.
Teise maailmasõja ajal ründas Soome Soome Nõukogude Liit aastal Talvesõda, kuid võitles nendega paigalseisuni, kus NSV Liit vallutas 12% Soome territooriumist. Seejärel liitus Soome Saksamaaga ebaõnnestunud katses nõukogude võimu tõrjuda ja kaotatud territoorium tagasi saada Jätkusõda) võideti ja rahu tingimusena pidi ta selle asemel pöörduma Saksamaa vastu ( Lapimaa sõda). Nii pidas Soome Teise maailmasõja ajal kolm eraldi sõda. Lõpuks kaotas Soome suure osa Karjala ja Soome teisest linnast Viiburi (Viipuri, Viborg), kuid nõukogude võim maksis kallist hinda, kus hukkus üle 300 000 inimese. Kaotatud territoorium evakueeriti massilise operatsiooni käigus, kus endised elanikud ja seeläbi Karjala kultuur jagati kogu riigis ümber.
Pärast sõda asus Soome lääneriikide ja Nõukogude Liidu vahel hallis tsoonis (vt Külma sõja Euroopa). Soome-Nõukogude sõprus-, koostöö- ja vastastikuse abistamise pakt kohustas Soomet vastu seisma "Saksamaa või tema liitlaste" (loe: lääne) relvastatud rünnakutele, kuid võimaldas Soomel jääda külma sõja ajal erapooletuks ja vältida kommunistlikku valitsust või Varssavi Pakti liikmelisus. Poliitikas kalduti vältima igasugust poliitikat ja avaldusi, mida võiks tõlgendada kui nõukogudevastaseid. See tasakaalustav akt Soomeerimine määratleti humoorikalt kui "ida poole kummardamise kunst ilma läänele moonutamata". Praktiliselt oli Soome raudsest eesriidest läänes ja läände sõitmine oli lihtne. Seega teavad isegi paljud eakad inimesed inglise ja saksa keelt ning neil on läänes sõpru, samas kui vene keel ei olnud kohustuslik ja seda tuntakse tänapäevalgi vaevalt. Vaatamata tihedatele suhetele Nõukogude Liiduga suutis Soome säilitada demokraatlikud mitmeparteilised valimised ja jäi Lääne-Euroopa turumajanduseks, luues tihedad sidemed oma Põhjamaine naabrid. Kuigi oli mõningaid pingelisi hetki, tõmbas Soome selle ära: nendel aastakümnetel muutus riik märkimisväärselt põllu- ja metsamajandusest mitmekesiseks kaasaegseks tööstusmajanduseks, kus osalesid kõrgtehnoloogilised hiiglased nagu Nokia, ja sissetulek inimese kohta on nüüd maailmas 15 parimat.
Pärast NSV Liidu lagunemist liitus Soome Euroopa Liit 1995. aastal ja liitus ainsa Põhjamaade riigiga selle algatamisel 1999. aasta jaanuaris euro valuutasüsteemiga. 2017. aastal tähistas Soome oma 100 iseseisvusaastat.
Geograafia
Erinevalt räbalast Norrast ja Rootsist koosneb Soome enamasti madalatest, tasastest kuni veerevatest tasandikest, mis on segatud järvede ja madalate küngastega. Mäed (omamoodi) asuvad ainult kõige põhjapoolsemas osas ja Soome kõrgeim punkt Halti mägi tõuseb vaid tagasihoidliku 1328 m . Soome istub otse taigavööndil, kaetud okaspuumetsaga, mis on täis haritud maad, linnu, järvi ja rabasid. Soomes on Soome geoloogiateenistuse andmetel 187 888 järve, mis teeb moniklikuks Tuhande järve maa midagi alahinnatud. Rannikul ja järvedes asuvad - teise hinnangu kohaselt - 179 584 saart, mis teeb riigist ka suurepärase paadisihtkoha. Lakeland on enam-vähem platoo, nii et järved moodustavad saarte, poolsaarte, helide ja avavee labürindid ning ranniku saarestikud järgivad sviiti.
Soome ei asu Skandinaavia poolsaarel, nii et vaatamata paljudele kultuurilistele ja ajaloolistele seostele (sealhulgas rootsi keelele, millel on soome keele kõrval ka ametlik staatus), ei peeta seda Skandinaavia osaks. Isegi soomlased viitsivad vahet teha harva, kuid õigemad terminid, mis hõlmavad Soomet, on "Põhjamaad" (Pohjoismaat, Norden) ja "Fennoscandia".
Eriti tiheda metsaga ja hõredalt asustatud riigi ida- ja põhjaosas leiate veel näiteid traditsioonilisest maalähedasest Soome kultuurist. Lõuna- ja Lääne-Soomel, kus on haritud tasandikke ja põlde ning mille asustustihedus on suurem, on tõepoolest väga palju ühist Skandinaaviaga - seda on selgelt näha pealinnas Helsingis, kus on palju skandinaavialikke jooni, eriti arhitektuuri osas.
Kliima
- Vaata ka: Talv Põhjamaades
Soomes on parasvöötme kliima, mis on Golfi voo mõõduka mõju tõttu laiuskraadide jaoks suhteliselt kerge. On neli erinevat aastaaega: talv, kevad, suvi ja sügis. Talv on täpselt sama pime kui kõikjal nendel laiuskraadidel ning temperatuur võib lõunaosas (väga harva) ulatuda -30 ° C-ni ja langeda isegi kuni −50 ° C (−60 ° F) põhjas, 0 kuni –25 ° C (35 kuni –15 ° F) on lõunas normaalne. Lumikate on levinud, kuid riigi lõunaosas pole see tagatud. Varakevad (märts – aprill) on siis, kui lumi hakkab sulama ning soomlastele meeldib suusatamise ja talispordi poole suunduda. Lühike Soome suvi on tunduvalt meeldivam, päeval on temperatuur umbes 15–25 ° C (kohati kuni 35 ° C) ning see on tavaliselt parim aeg aastas. Juuli on kõige soojem kuu. Septembris on jahe ilm (5–15 ° C), hommikused külmad ja vihmad. Üleminek sügisest talveks oktoobris – detsembris - märg, vihmane, kohati külm, ilma lumeta, kuid võib-olla lörtsi ja lörtsi, pime ja üldiselt vilets - on kõige halvem aeg külastada. Nende aastaaegade ajastuses ja pikkuses on märgatav erinevus ranniku- ja lõunapiirkondade ning sisemaade ja põhjapoolsete alade vahel: kui talvel põhja poole reisida, muutub Helsingi lörtsi Tampere poolt sageli lumeks.
Äärmise laiuskraadi tõttu kogeb Soome kuulsat Kesköö päike suvise pööripäeva lähedal, kui (kui polaarjoone kohal) ei looju päike kunagi öö jooksul ja isegi Lõuna-Soomes ei hakka tegelikult pimedaks minema. Mündi tagakülg on Arktika öö (kaamos) talvel, kui päike ei tõuse kunagi põhja poole. Lõunas piirdub päevavalgus mõne haletsusväärse tunniga, kus päike ronib vaevalt üle puude, enne kui ta jälle alla suundub.
Teavet kliima ja ilmaprognooside kohta saab veebilehelt Soome meteoroloogiainstituut.
Kultuur
Naabrite poolt sajandeid puhatud ja neelates läänest, idast ja lõunast pärit mõjusid, sündis Soome kultuur kui selge identiteet alles 19. sajandil: "me ei ole rootslased ega soovi venelaseks saada, seega olgem soomlased . "
Soome loomismüüt ja rahvuseepos on Kalevala, Elias Lönnroti 1835. aastal kokku pandud vanade Karjala lugude ja luuletuste kogu. Lisaks loomingule sisaldab raamat ka seiklusi Väinämöinen, maagiliste jõududega šamanistlik kangelane. Kalevalani teemad nagu Sampo, müütiline küllusesarv, on olnud Soome kunstnike peamine inspiratsioon ning eepose kujundid, stseenid ja kontseptsioonid värvivad nende teoseid jätkuvalt.
Kuigi Soome riigiusk on Luterlus, mis on protestantliku kristluse versioon, on riigil täielik usuvabadus ja enamuse jaoks on igapäevane järgimine lõdva või olematu. Ometi on Lutheri õpetused tugevad tööeetika ja usk sellesse võrdõiguslikkus jäävad tugevaks nii heades (naiste õigused, olematu korruptsioon) kui ka halbades (vastavus, kõrge depressioon ja enesetapp). Soome tegelaskuju võetakse sageli selle sõnaga kokku sisu, segu imetlusväärsest visadusest ja seapea kangekaelsusest raskuste ees.
Soome keel muusika on tuntuim klassikalise helilooja järgi Jean Sibelius, mille sümfooniad jätkavad kogu maailmas kontserdisaalide armu. Soome pop on seevastu piire ületanud vaid harva, kuid rokk- ja heavy metal -bändidele meeldib Öö soov, Bodomi lapsed, Sonaat Arctica, Apokalüptika ja TEMA on muutunud ülemaailmsel raskemuusikamaastikul üsna suurteks nimedeks ja latekskoletisteks Lordi tabas 2006. aastal Eurovisiooni lauluvõistlust koju viies ülimalt ebatõenäolist jackpotit.
Teistes kunstides on Soome tootnud maineka arhitekti ja disaineri Alvar Aalto, autorid Mika Waltari (Egiptlane) ja Väinö Linna (Tundmatu sõdur) ja maalikunstnik Akseli Gallen-Kallela, tuntud oma Kalevala illustratsioonid.
Kakskeelsus
| Soome keel | Rootsi keel | Inglise |
|---|---|---|
| -katu | -gata (n) | tänav |
| - siduda | -väg (et) | tee |
| -kuja | -gränd (et) | allee |
| -väylä | -led (et) | tee |
| -polku | -stig (et) | tee |
| -tori | -torg (et) | turul |
| -kaari | -båge (n) | poolkuu |
| -puisto | -park (et) | park |
| -ranta | -kaj (et) | kai |
| -rinne | -brink (et) | pank (mägi) |
| -aukio | -plats (et) | ruut |
Soomes on 5,5% rootsikeelne vähemus ja see on ametlikult kakskeelne, kusjuures mõlemad keeled on koolis kohustuslikud. Kolm Saami keeled (sh Põhjasaami keel), Romani põhiseaduses tunnustatakse ka soome viipekeelt, kuid need pole "rahvuslikud" keeled. Kaardid ja transporditeated annavad sageli nii soome kui ka rootsikeelseid nimesid, nt. Turku ja Åbo on sama linn. See aitab külastajat, sest inglise keelt kõnelevate inimeste arvates on Rootsi teadaanne hõlpsam jälgida, eriti kui teil on killuke saksa keelt. Liiklusmärgid libisevad sageli versioonide vahel, nt. Turuntie ja Åbovägen on mõlemad ühesugused "Turu tee". See on tavaline Helsingis ja rootsikeelsetes rannikupiirkondades, samas kui sisemaal on rootsi keelt palju vähem. Eespool põhja pool Lapimaa, rootsi keelt ei näe peaaegu kunagi, kuid võite märgata (peamiselt põhja) saami keeles märke. Ja kui navigeerite Google Mapi kaudu, ei saa öelda, millise keele see võib välja mõelda.
Ehkki seda riiki valitses kunagi Rootsi eliit, on enamik rootsikeelseid soomlasi alati olnud tavalised inimesed: kalurid, põllumehed ja tööstustöölised. Haritud klass on alates rahvuslikust ärkamisest olnud kakskeelne, ülejäänud osa tegi aga industrialiseerimisega segunev elanikkond. Kakskeelsetes piirkondades segunevad keelerühmad sõbralikult. Isegi soomekeelsetes piirkondades, nagu Jyväskylä, Pori ja Oulu, tervitavad paljud soome keelt kõnelejad vähemuse pakutavaid kontakte rootsi keelega; nendes piirkondades on vähestes Rootsi koolides palju soome õpilasi ja keelekümbluse päevahoid on populaarne. Poliitikas jääb kakskeelsus vaidlusaluseks: mõned soome keelt kõnelevad inimesed peavad seda Rootsi valitsuse pohmelliks, samas kui rootsikeelsed on mures oma keele marginaliseerumise pärast, nt. kui väikesed Rootsi asutused ühendatakse suuremate Soome asutustega.
Pühad
Soomlastel pole suurtel avalikel karnevalidel tavaliselt eriti palav; enamik pühi veedetakse kodus koos perega. Kõige tähelepanuväärsem erand on Vappu 30. aprillil - 1. mail, kui tuhanded inimesed (peamiselt noored) täidavad tänavaid. Tähtsate pühade ja muude sarnaste sündmuste hulka kuuluvad:
- Uusaasta (uudenvuodenpäivä, nyårsdagen), 1. jaanuar.
- Kolmekuningapäev (loppiainen, trettondag), 6. jaanuar.
- Lihavõtted (pääsiäinen, påsk), muutlikud kuupäevad, suur reede ja ülestõusmispühade esmaspäev on riigipühad. Sellega on seotud laskiainen, fastlagstisdag, 40 päeva enne ülestõusmispühi, nimelt püha päev, mis alustab paastuaja, praktiliselt laste ja ülikoolide üliõpilaste aeg lumistel nõlvadel alla libiseda, ja Taevaminemispäev (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag) 40 päeva pärast on veel üks päev poodide sulgemiseks.
- Walpurgi öö (vappuaatto, valborgsmässoafton) ja Mai päev (vappu, första maj, soome sõna, mis on sageli kirjutatud suurtähega W), algselt paganlik traditsioon, mis langeb kokku tänapäevase tööliste tähistamisega, on muutunud tõeliselt hiiglaslik festival üliõpilastele, kes kannavad oma värvilisi signatuurkombinesse, valgeid õpilasmütse ja hulkuvad tänavatel. Ka lõpetajad kasutavad oma valgeid õpilasmütsi ajavahemikus 30. aprill 18.00 kuni 1. mai lõpuni. Viimasel päeval kogunetakse vabaõhupiknikel pohmelli põetama, isegi kui vihma sajab! Kindlasti lõbus pidustus, mille tunnistajaks õpilased välja mõtlevad kõige omapärasemad viisid tähistamiseks.
- Jaanipäev (juhannus, keskel), Reede õhtul ja laupäeval ajavahemikus 20. juuni - 26. juuni. Toimus suvise pööripäeva tähistamiseks, kus oli palju lõkked, joomine ja üldine lustimine. Linnad muutuvad peaaegu tühjaks, kui inimesed tormavad oma suvilatesse. Võib-olla on hea mõte mõnda suuremat linna külastada lihtsalt tühja linna jube tunde pärast - või maalähedase küla pärast, kus kohalikud inimesed koos elavalt tähistavad. Hoolimatu alkoholi tarvitamine sel konkreetsel nädalavahetusel "tuhandete järvede riigis" on Soome statistikas näha kui uppumiste tagajärjel surnud inimeste arvu iga-aastane tipp. Jaanipäev on Soome pühadehooaja algus ja paljudes suvisele suunatud sihtkohtades tähendab "hooaeg" jaanipäevast kuni koolide avamiseni.
- Iseseisvuspäev (itsenäisyyspäivä, självständighetsdagen), 6. detsember. Soome iseseisvuse üsna sünge tähistamine. Mõnes linnas korraldatakse igal aastal kirikuteenistusi (Helsingi katedraalist pärinevat), kontserte ja igal aastal korraldatav sõjaväeparaad. Teleris näidatakse 1955. aasta filmi Tundmatu sõdur. Kõige populaarsem üritus on õhtul: president korraldab balli tähtsatele inimestele (nt parlamendiliikmed, diplomaadid, teenitud Soome sportlased ja kunstnikud), mida vähemoluline vaatab telerist. Tegelikult vaatab oma kodust palli üle 2 miljoni soomlase.
- Väikesed jõulud (pikkujoulu). Inimesed käivad terve detsembri töökaaslastega pubis roomamas. Mitte ametlik puhkus, vaid ainult viikingitugev versioon kontoris toimuvast jõulupidude hooajast. Rootsikeelsete seas on lillajul ("väikesed jõulud") on advendi alguse laupäev ja seda tähistatakse enamasti perede seas.
- Jõulud (joulu, juuli), 24. – 26. Detsember. Aasta suurim puhkus, kui peaaegu kõik suletakse kolmeks päevaks. Jõuluvana (Joulupukki, Julgubben) tuleb 24. detsembri jõululaupäeval, süüakse sinki ja kõik käivad saunas.
- vanaaasta õhtu (uudenvuodenaatto, nyårsafton), 31. detsember Ilutulestiku aeg!
Enamik soomlasi võtab oma suvepuhkus juulis, erinevalt mujalt Euroopast, kus august on peamine puhkuste aeg. Inimesed alustavad suvepuhkust üldjuhul jaanipäeva paiku. Nendel päevadel on linnad tõenäoliselt vähem asustatud, sest soomlased suunduvad oma suvilatesse. Koolilapsed alustavad suvevaheaega juuni alguses ja naasevad kooli augusti keskel. Täpsed kuupäevad varieeruvad aasta ja omavalitsuse lõikes.
Tule sisse
| COVID-19 teave: Reisil on piiranguid ja kohad võivad olla suletud. 2020. aasta sügisel oli uus puhang, mis kestis kevadeni. Ettevõtted ja transport on enamasti tegutsenud, teatud piirangutega, ja liikumiskeeld puudub. Need, kes saavad kodus töötada, kasutatakse näomaske, restoranides on tööaeg piiratud (v.a kaasa võtmine) ja enamik üritusi tühistatakse. Rongides tuleb piletid osta enne pardale minekut. Paljud piirangud on lihtsalt ranged soovitused, nii et neid ei järgita üldiselt - ja enamik meetmeid otsustatakse kohaliku omavalitsuse või piirkondlikul, mitte riiklikul tasandil. Vähemalt kuni 30. aprillini 2021 ainult hädavajalik reisimine ja mõned transiidi juhtumid on lubatud enamikust riikidest, enamasti 10 või 14 päevaga enesekarantiin saabumisel või lühem karantiin teise testiga. Enamiku töökohale sisenemise korral peab reisijal olema tööandjal kohustuslikel põhjustel tõend. Reisimine isiklikel põhjustel, näiteks õppimine või perega külastamine, võib olla lubatud (vt üksikasju lingitud lehtedel). Tavaliselt on piiril või enne parvlaevale või lennule minekut nõutav negatiivne testi tulemus, mis on alla 72 tunni vana, või tõend selle kohta, et varem oli COVID-19 haigus olnud vähem kui 6 kuud tagasi. Transiit lennujaamas on lubatud. COVID-19 testid viiakse läbi mõnes lennujaamas ja mõnes meresadamas ning testimine võib olla kohustuslik. Venemaa maismaapiir jääb esialgu enamiku reisijate jaoks suletuks. Vaadake FINENTRY, Külastage Soome veebisaiti, suunised piiriliikluseks pandeemia ajal, valitsuse leht piirangute kohta, THL teave olukorra kohta ja YLE uudised inglise keeles. |
| (Teavet on viimati uuendatud 20. aprillil 2021) |
Soome on Euroopa Majandusühenduse liige Schengeni leping.
- Lepingu allkirjastanud ja rakendanud riikide vahel tavaliselt piirikontrolli ei toimu. See hõlmab enamikku Euroopa Liidust ja veel mõnda riiki.
- Enne rahvusvahelistele lendudele või paatidele minekut tehakse tavaliselt isikutunnistusi. Mõnikord on maismaapiiridel ajutine piirikontroll.
- Samamoodi a viisa mis tahes Schengeni liikmele antud teave kehtib kõigis teistes riikides, kes on selle alla kirjutanud ja lepingu rakendanud.
- Palun vaata Reisimine Schengeni piirkonnas lisateavet skeemi toimimise kohta, millised riigid on liikmed ja millised on nõuded teie kodakondsusele.
Viisavabadus kehtib Schengeni ja ELi kodanike ning viisavabaduse lepinguga riikide kodanike, näiteks Ameerika Ühendriikide kodanike suhtes. Vaikimisi on vaja viisat; vaata nimekirja et kontrollida, kas vajate viisat. Viisasid ei saa väljastada piiril ega riiki sisenemisel, kuid neid tuleb Soome saatkonnas või muus esinduses rakendada vähemalt 15 päeva ette (vt. juhiseid). Vaja on isikut tõendavat dokumenti, passi, reisikindlustust ja piisavaid rahalisi vahendeid (arvatakse vähemalt 30 eurot päevas). Viisatasu on 35–70 €, isegi kui viisataotlus lükatakse tagasi.
Soome-Venemaa piir on Schengeni välispiir ja kehtib piirikontroll. Seda piiri saab ületada ainult määratud piiriületuspunktides ja selleks on vaja viisat. Kõige populaarsemad teeületuskohad on Vaalimaa Lappeenranta lähedal ja Nuijamaa Imatra lähedal. Venemaalt tulevate põhjaületuste suhtes võivad kehtida ajutised eripiirangud, kontrollige vajaduse korral. Mõlemal pool piiri on mõne kilomeetri laiused piiritsoonid, kuhu sissesõit on keelatud. Piiritsoonidesse sisenemine või seal pildistamine proovib kaasa aresti ja rahatrahvi. Soome-Norra ja Soome-Rootsi piire võib ületada igal ajal ilma loata, kui te ei kanna midagi tollikontrolli nõudvat. Üldiselt pole Soome ja Eesti vaheliste rahvusvaheliste vete reisimisel piirikontrolli vaja. Piirivalve võib siiski läbi viia pistelisi või äranägemisel tehtavaid kontrolle ning tal on õigus kontrollida mis tahes ajal või asukohas mis tahes isiku või laeva sisserändajate staatust, olenemata sisenemise viisist.
Lennukiga
Soome peamine rahvusvaheline sõlmpunkt on Helsingi-Vantaa lennujaam (HEL IATA) lähedal Helsingi. Finnair ja SAS põhinevad seal nagu praegu Norra lennuliin, pakkudes sise- ja rahvusvahelisi lende. Helsingi-Vantaasse lendab umbes 30 välismaist lennufirmat. Ühendused on head Euroopa suuremate sõlmpunktidega nagu München (MUC), Frankfurt (FRA), Amsterdam (AMS) ja London Heathrow (LHR) ning ümberistumisi saab teha Stockholmi (ARN) ja Kopenhaageni (CPH) kaudu. Lende on mitmest Ida-Aasia linnast, näiteks Pekingist, Soulist (ICN), Shanghais ja Tokyost ning mõnest sihtkohast mujal Aasias. Teises suunas serveeritakse New Yorki aasta ringi ning suvehooajal Chicago, Miami ja San Francisco.
Rahvusvahelised lennud muudesse Soome lennujaamadesse on napid (Air Baltic ja Ryanair on enamiku oma teenustest Soome piirkondlikus piirkonnas ära võtnud). To Lapimaa on nii hooajalisi regulaarlende (dets – märts) kui ka juhuslikke otsepilte (eriti detsembris). Otselende on aastaringselt Tampere ja Turku paarist välissihtkohast, kuni Lappeenranta alates Bergamo, Viin ja Budapest, to Turku alates Belgrad, Gdańsk, Kaunas, Kraków, Larnaca, Skopje, Varssavija Mariehamn, Tampere, Turku ja Vaasa alates Stockholmi.
Kui teie sihtkoht on kuskil Lõuna-Soomes, võib ka odava lennu saamiseks olla omaette väärt Tallinn ja järgige viimase etapi paadijuhiseid.
Rongiga
VR Vene Föderatsioon ja Venemaa Raudteed pakuvad teenuseid ühiselt Peterburi ja Helsingi, peatus kell Viiburi, Kouvola ja Lahti mööda teed (raudtee võeti Soomes kasutusele Vene võimu all, nii et gabariit on sama). Piirikontroll toimub piiril viibimise vältimiseks liikuvas rongis. Liini uuendati 2010. aastal ja libedat uut Allegrokaubamärgiga rongid libisevad kahe linna vahel kolme ja poole tunniga kiirusega kuni 220 km / h. Marsruuti serveeritakse mõlemas suunas neli korda päevas. Hinnad varieeruvad vahemikus 30–80 eurot suunast olenevalt väljumise populaarsusest ja broneerimisel. Seal on ka traditsiooniline aeglane ööune alates Moskva, mis võtab aega umbes 15 tundi.
Otse ronge ei ole Rootsi või Norra ja Soome (rööpmelaius on erinev), kuid buss üle lõhe Boden/Luleå (Rootsi) Kemi (Soome) on tasuta Eurail/Inter Rail pääsete ja nende pääsmetega saate ka enamiku praamide 50% soodustust. Rootsi raudtee-ettevõtja kavatseb oma teenuseid laiendada ka Haparandale (alates 2021. aastast).
Bussiga
Bussid on odavaim, kuid samas ka kõige aeglasem ja kõige mugavam viis reisimiseks Venemaa ja Soome.
- Vahel sõidavad regulaarsed liinibussid Peterburi, Viiburi ja suuremates Lõuna-Soome linnades nagu Helsingi, Lappeenranta, Jyväskylä ja kogu lääne poole Turku, Kontrollima Matkahuolto graafikute jaoks. Helsingi – St. Peterburi serveeritakse kolm korda päevas, see maksab 38 eurot ja päeval kulub 9 tundi, öösel 8 tundi.
- Peterburi Oktyabrskaya hotelli (Moskovsky rongijaama vastas) ja Helsingi Tennispalatsi (Eteläinen Rautatiekatu 8, Kamppist ühe kvartali kaugusel) vahel sõidavad erinevad otsebussid. 15 euro ühesuunalise hinnaga on see odavaim variant, kuid väikebussid väljuvad alles siis, kui need on täis. Helsingist väljutakse kõige sagedamini hommikul (umbes kell 10:00), samal ajal kui Peterburist väljutakse tavaliselt üleöö (umbes kell 22:00).
- Ajavahemikus on igapäevane teenus Petroskoi ja Joensuu (võimalik, et peatatud, kontrollige).
- Vahel on teenus Murmansk ja Ivalo Põhja-Soomes kolm korda nädalas (võimalik, et peatatud, kontroll).
Bussiga saab sõita ka põhja poolt Rootsi või Norra Soome.
- Haparanda Rootsis Norrbotnia piirkonnas on bussiühendus sihtpunktiga Tornio, Kemi, Oulu ja Rovaniemi. Vaadake veel lehelt Matkahuolto.
- Eskelisen Lapinlinjat pakub bussiühendusi näiteks Norra põhjaosadest Tromsø. Vaadake veel lehelt Eskelisen Lapinlinjat.
- Tapanis Buss on marsruut alates Stockholmi Torniosse mööda E4 rannikutee. Torniost saab jätkata Soome kaugliinibusside või -rongide kasutamist.
Laevaga
Üks parimaid viise Soome ja tagasi reisimiseks on meritsi. Parvlaevad Eesti ja Rootsi, eriti, on hiiglaslikud, mitmekorruselised ujuvad paleed ja kaubamajad, kus odavaid hindu toetab maksuvaba märjukese müük: edasi-tagasi reis Tallinnasse, kus on kajut kuni neljale inimesele, võib ulatuda 30 euroni ja Stockholmist Turusse on ülekäik samas vahemikus (tavalised piletid on pakkumistest oluliselt kallimad). Kui reisida mööda Inter Rail, saate tekihindadest 50% soodsamalt. Parim viis Helsingisse saabumiseks on seista väliterrassil, kust avaneb vaade.
Rootsist ja Eestist pärinevad läbisõidud Ahvenamaa või Kvarkeni ja Soome lahe kohal on enamikul jahtidel rahulikul päeval piisavalt lühikesed (paljud tulevad üle mere ka Gotland). Kuna Soome on kuulus oma saarestike, eriti Saarestiku meri, kaasas väike käsitöö on hea alternatiiv. Eestist Soome ületavate lõbusõidulaevade puhul ei nõuta piirikontrolli; piirivalve võib aga oma äranägemise järgi anda üksikutele veesõidukitele piirikontrollile teatamise. Kõik väljastpoolt Schengeni ala saabuvad veesõidukid peavad teatama piirikontrollile (vt Piirivalve leht).
Eesti ja Balti riigid
Helsingi ja Tallinn on vaid 80 km kaugusel. Viking Line, Eckerö ja Tallink Silja opereerida aastaringselt täisteenust pakkuvate autoparvlaevadega. Sõltuvalt parvlaeva tüübist on reisi kestus 2 (Tallinki Star-klassi parvlaevad) kuni 3½ tundi (Tallink Silja suurimad kruiisilaevad). Mõned teenused sõidavad üleöö ja parkivad sadamast hommikuni välja.
Tallinki kruiisilaev Tallinna ja Stockholmi vahel helistab Mariehamn (öösel / varahommikul). Pakutakse ka teenust Paldiski kuni Hanko kõrval DFDS.
Sihtkohta ei ole regulaarliine Läti või Leedu, kuid mõned ülaltoodud operaatorid pakuvad suvel poolregulaarseid kruiise Riia on kõige populaarsem sihtkoht.
Saksamaa
Finnlines tegutseb alates Travemünde lähedal Lübeck ja Hamburg kuni Helsingi, kestab 27–36 tundi ühes suunas.
Liiklus Saksamaale on endistel aegadel olnud elavam, parimaks näiteks on GTS Finnjet, mis oli 1970. aastatel maailma kiireim ja suurim reisiparvlaev. Kaupa ja reisijaid oli võimalik Helsingi ja Travemünde (ja ülejäänud Mandri-Euroopa vahel raudsest eesriidest lääne poole) vedada vaid 22 tunniga, palju kiiremini kui teised tolleaegsed (mitte õhuliinid) liinid.
Venemaa
Aastaid on Venemaalt plaanipärane laevaliiklus olnud peatus-edasi-tagasi. Püha Peetruse liin pakub regulaarset parvlaevatransporti Peterburist Helsingi hinnaga 30 € ühes suunas.
Saimaa reis pakub purjetamist mööda Saimaa kanal alates Viiburi kuni Lappeenranta suvekuudel. Seda marsruuti kasutatakse enamasti kruiiside jaoks kuni Venemaa, kasutades Venemaa viisaerandit lühiajaliste kruiisikülastajate jaoks. Kanalit saab kasutada ka jõudmiseks Saimaa ja järvede piirkond oma laevaga.
Venemaalt jahiga tulles tuleb järgida tolliteid, vt Soomes paadiga sõitmine # Sisene.
Rootsi
Mõlemad Silja ja Viiking pakkuda üleöö kruiise Helsingi ja üleöö ning ka päevased kruiisid Turku alates Stockholmi, tavaliselt peatub Ahvenamaa mööda saari. Need on ühed maailma suurimatest ja luksuslikumatest parvlaevadest, millel on koguni 14 korrust ja terve rida restorane, baare, diskoteeke, basseini- ja spaateenuseid jne. Autotekidest madalamad salongiklassid on pigem spartalikud, kuid kõrgemad merevaatega kajutid võivad tõepoolest olla väga toredad.
Nende vahel on ka autoparvlaevaühendus Umeå ja Vaasa (Wasa liin; 4 tundi), ilma maksuvaba müügita, kuid püüdes saavutada sama tunnet nagu lõunapoolsetel marsruutidel.
Pange tähele, et rohkete noormeeste hulga tõttu, kes soovivad odavat maksuvaba märjukest põhjalikult haamrile tõmmata, ei luba nii Silja kui ka Viking saatjata alla 23-aastased noored reedel või laupäeval kruiisida. (Vanusepiirang on teistel öödel 20 ja ainult 18-aastastele reisijatele, kes ei kasuta sama päeva edasi-tagasi kruiisipakette.) Lisaks ei paku Silja oma ööbimisteenustel tekiklassi, Viking aga küll.
Pange tähele ka seda, et Viking Line'iga on sageli odavam broneerida kruiis "marsruudiliikluse" asemel. Kruiis hõlmab mõlemat teed nii vahepealse päevaga kui ka ilma. Kui soovite kauem viibida, ei lähe te lihtsalt tagasi - see võib siiski olla odavam kui ühesuunalise marsruudi liikluse pileti broneerimine. See kehtib eriti viimase hetke piletite kohta (näiteks võiksite Stockholmist Turusse ööga saada umbes 10 € eest - "liiniliiklus" oleks madalama kvaliteediga kajuti puhul üle 30 €).
Lisaks kahele suurele FinnLink pakub kõige soodsamat autopraamiühendust Kapellskär kuni Naantali (alates 60 € juhiga auto eest).
Autopraamid peatuvad tavaliselt mõneks minutiks kell Mariehamn või Långnäs Ahvenamaa saared, mis jäävad väljapoole ELi maksuala ja võimaldavad seega parvlaevadel müüa tollimaksuvabalt. There are also ferries on shorter routes from Sweden to Åland only.
Autoga
Rootsi
As mentioned above, one of the easiest ways to get by car from Sweden to Finland is a car ferry. The European Route E18 includes a ferry line between Kapellskär ja Naantali. You could also take the floating palaces, either the nearby pass Stockholmi–Turku or the longer pass Stockholm–Helsinki. Farther north there is the E12 (along the Blue Highway, forking off as Finnish national highway 3 to Helsinki), with car ferry (4 hours) between Umeå ja Vaasa.
There are also land border crossings up in Lapland at Tornio, Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio ja Karesuvanto.
Norra
European Routes E8 and E75 connect northern Norway with Finland. There are border crossings at Kilpisjärvi, Kivilompolo (near Hetta), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam ja Näätämö. For central and southern parts of Norway, going through Sweden is more practical, e.g. by E12 (from Mo i Rana via Umeå) or E18 (from Oslo via Stockholm or Kapellskär).
Venemaa
European route E18, like Russian route M10, goes from Peterburi kaudu Viiburi to Vaalimaa/Torfyanovka border station near Hamina. From there, E18 continues as Finnish national highway 7 to Helsinki, and from there, along the coast as highway 1 to Turku. In Vaalimaa, trucks will have to wait in a persistent truck queue. This queue does not directly affect other vehicles. There are border control and customs checks in Vaalimaa and passports and Schengen visas if applicable will be needed.
From south to north, other border crossings can be found at Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Niirala (Tohmajärvi, near Joensuu), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) and Raja-Jooseppi (Inari). All except the first are very remote, and most of those avatud in daytime only.
Eesti
As mentioned above, there are car ferries between Tallinn and Helsinki. They form a part of European route E67, Via Baltica kaudu, which runs from the Polish capital Warsaw, via Kaunas aastal Leedu ja Riia aastal Läti, to the Estonian capital Tallinn. The distance from Warsaw to Tallinn is about 970 kilometers, not including any detours. There is a car and cargo ferry service alates Paldiski kuni Hanko.
By bicycle
Bikes can be taken on the ferries for a modest fee. You enter via the car deck, check when to show up. As you will leave the bike, have something to tie it up with.
There are no special requirements on the land borders with Norway and Sweden.
In 2016, Finnish Border Agency did forbid crossing the border by bicycle over the northernmost checkpoints from Russia (Raja-Jooseppi and Salla), the restriction has probably expired, but check! The southern border stations were apparently not affected.
On the trains from Russia, the bikes have to be packed, check the regulations.
Jalgsi
Walk-in from Sweden and Norway is allowed anywhere (unless you have goods to declare, which can probably be handled beforehand), but crossing the Russian border by foot is not. This ban is probably enforced by the Russian border guard (as asked to by Finland). If they let you walk out, perhaps the Finnish border guard lets you in, given your papers, if any, are in order. Entering the Finnish-Russian border zone or crossing the border outside designated crossings nets you an arrest and a fine.
Liigu ringi
Finland is a large country and travelling is relatively expensive. Public transportation is well organized and the equipment is always comfortable and often new, and advance bookings are rarely necessary outside the biggest holiday periods, but buying tickets on the net a few days in advance (or as soon as you know your plans) may give significantly lower prices.
There are several route planners available. VR and Matkahuolto provides timetable service nationwide for trains and coaches, respectively, and there are several regional and local planners. As of 2020, Google Maps and Apple Maps have coverage nationally. opas.matka.fi includes train traffic, local transport of many cities and towns, and public service obligation traffic (i.e. services offered on behalf of the government) in the countryside. Matkahuolto Reittiopas is focused on local, regional and long-distance buses. There are deficiencies in most or all of them, so try different names and main stops if you don't get a connection, and do a sanity check when you get one. Knowing the municipality and the name in both Finnish and Swedish is useful. Sometimes the local connections are unknown to the digital services.
On popular routes tickets for some services can often be bought cheaper in advance on the net, for coaches and trains as well as aeroplanes. Useful websites for finding the cheapest coach, train and plane tickets are:
- Perille - able to combine different modes of transportation and different companies connections, including train, bus and airplane
- Matkakeisari ja Pikavuorot.fi - these find only connections using one mode of transport
"Street addresses" work with many electronic maps also for the countryside. "Street numbers" outside built up areas are based on the distance from the beginning of the road, in tens of metres, with even numbers on the left hand side ("Exampleroad 101" is about a kilometre from the fork, on the right hand side, distance from the road to the house not counted). Many roads change names at municipality borders, so that what is Posiontie in Ranua becomes Ranuantie in Posio.
Lennukiga
Flights are the fastest but traditionally also the most expensive way of getting around. The new low-cost airliners however provide prices even half of the train prices in the routes between north and south. In some cases it may even be cheaper to fly via Riga than take a train. Finnair and some smaller airlines still operate regional flights from Helsinki to places all over the country, including Kuopio, Rovaniemi, Ivalo ja Vaasa. It's worth booking in advance if possible: on the Helsingi–Oulu sector, the country's busiest, a fully flexible return economy ticket costs a whopping €251 but an advance-purchase non-changeable one-way ticket can go as low as €39, less than a train ticket. Finnair has cheaper fares usually when you book at least three week before your planned trip and your trip includes at least three nights spent in destination or one night between Friday and Saturday or Saturday and Sunday. You may also be able to get discounted domestic tickets if you fly into Finland on Finnair and book combination ticket directly to your final destination. Finnair also has a youth ticket (16–25) and senior ticket ( 65 or pension decision) that is substantially cheaper and fixed price regardless of when you book.
There are two major airlines selling domestic flights:
- Finnair, the biggest by far. Serves nearly all of the country, with some flights operated by their subsidiary Nordic Regional Airlines..
- Norra lennuliin flies from Helsinki to Oulu and Rovaniemi.
In addition there's a handful of smaller airlines, often just flying from Helsinki to one airport each. The destinations served are often easy to reach by train, bus and car making flights unprofitable wherefore companies and services tend to come and go.
Rongiga
VR (Valtion Rautatiet, "State's Railways") operates the railway network. Trains are usually the most comfortable and fastest method of inter-city travel. Alates Helsingi kuni Tampere, Turku ja Lahti, there are departures more or less every hour in daytime.
The following classes of service are available, with example last-minute price and duration for the popular Helsingi–Tampere service in parenthesis.
- Pendolino tilting trains (code S) often fastest (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- InterCity (IC) ja InterCity2 (IC2) express trains (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Tavaline väljendada (pikajuna, P), only slow night trains for this connection (€21.00, 2hrs44min–2hrs58min)
- Kohalik ja regional trains (lähiliikennejuna, lähijuna või taajamajuna), no surcharge, quite slow (€14.40, 2hrs12min)
The trains are generally very comfortable, especially the intercity and long distance services, which (depending on connection and type of train) may have restaurant and family cars (with a playing space for children), power sockets, and free Wi-Fi connection. Check the services of individual trains if you need them, e.g. facilities for families and wheelchair users vary considerably. Additional surcharges apply for travel in first class, branded "Extra" on some trains, which gets you more spacious seating, newspapers and possibly a snack.
Overnight sleepers are available for long-haul routes and very good value at €11/21/43 for a bed in a three/two/one-bed compartment (with one-bed compartments only available in first class). The modern sleeper cars to Lapland have 2-berth cabins, some of which can be combined for a family. On the Tolstoi train to Moscow 2nd class cabins are for 4, other cabins for 2 persons. There are ensuite showers in the upper floor cabins in the modern Lapland trains and in business class in the Tolstoi trains, otherwise showers are shared. On the old "blue" sleeper trains there are no showers, only a small sink in the cabin (these cars are now mostly used as supplement in the busiest holiday periods). In each modern Finnish sleeper car, one cabin is for a disabled person and his or her assistant, another for travelling with a pet.
The restaurant cars mostly serve snacks, coffee and beer. On some routes (such as those to Lapland) you can get simple real meals. Shorter intercity routes usually just have a trolley with snacks and coffee. Drinking alcoholic beverages you brought yourselves is not allowed. Own food at your seat should be no problem as long as you don't make a mess or spectacle out of it; bringing packed meals, other than for small children, has become rare.
One child under 17 can travel for free with each fare-paying adult (check: might have changed), and seniors over 65 years old and students with Soome keel student ID (ISIC cards etc. not accepted) get 50 % off. Groups of 3 or more get 15 % off. If booking a few days (better: at least two weeks) in advance on the net you may get bargain prices.
Lemmikloomad can be taken on trains (€5), but seats must be booked in the right compartments. If your pet is big, book a seat with extended legroom (or, on some trains, a separate seat for the pet). The pets travel on the floor (a blanket can be useful), other than for dogs a cage is mandatory. Vaccination etc. should be in order. For regional transport the rules are different.
Finland participates in the Inter Rail ja Eurail süsteemid. Residents of Europe can buy InterRail Finland passes offering 3–8 days of unlimited travel in one month for €109–229 (adult 2nd class), while the Eurail Finland pass for non-residents is €178–320 for 3–10 days. You would have to travel a lot to make any of these pay off though; by comparison, a full-fare InterCity return ticket across the entire country from Helsinki to Rovaniemi and back is €162.
Train tickets can be purchased online, from ticketing machines on mid-sized and large stations, from manned booths on some of the largest stations and e.g. from R kiosks (not all tickets). A fee of €1–3 applies when buying over the counter or by phone. There are usually cheaper offers if you buy several days in advance, to get the cheapest tickets, buy them at least 2 weeks advance. A seat is included in the fare of these tickets. The HSL-operated trains in the Helsinki region no longer sell tickets on board. On long-distance trains tickets can be bought with major cards only (not with cash). Buying on board (with an additional fee of €3–6) allows using booked-out trains, possibly with seat part of the journey. During the COVID-19 pandemic, seats must be reserved in advance.
This means that for walk-up travel at many mid-sized stations, you'll need to buy a ticket from the machine. This is easier if no-one tries to assist you! Otherwise, thinking to be helpful, they'll press Aloita and you'll be faced by a screen asking you to choose between Aikuinen, Eläkeläisen ja Lapsi. So spurn their help, wind back to the beginning and press "Start" to get the process in English, including the bank card reader instructions. Or if you're feeling adventurous you can press Börja since you can figure out whether you're vuxen, pensionär või ait, but you'll have to choose "Åbo" to get a ticket to Turku. Larger machines take cash, but most provincial stations have only small ones for which you need a debit/credit card with chip.
In some situations your group or voyage does not make sense to the booking system. There are usually tricks to fool the system to allow what you want to do, but unless you find a solution, you might want to book by phone, to leave the problem to somebody more experienced.
Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy, with car-and-sleeper tickets for the most popular services sold out immediately when booking opens. If you try booking for these days at a late time, you may find the seat you reserve to be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.
While VR's trains may be slick, harsh winter conditions and underinvestment in maintenance mean that delayed trains are not uncommon, with the fancy Pendolinos particularly prone to breaking down. Also much of the network is single-track, so delays become compounded as oncoming trains have to wait in the passing loop. As in the rest of the EU, you'll get a 25% refund if the train is 1–2 hours late and 50% if more. Real-time train traffic data for every train station in Finland in webapp or iOS app is enabled by the Trafi licensing this data under the CC-BY free licence.
Bussiga
There are coach connections along the main roads to practically all parts of Finland. This is also the only way to travel in Lapland, since the rail network doesn't extend to the extreme north. Connections may be scarce between the thoroughfares.
Long haul coaches are generally quite comfortable, with toilet, reclining seats, AC, sometimes a coffee machine and perhaps a few newspapers to read (often only in Finnish, though). Wi-Fi and power outlets (USB or 230 V) are getting common. Some long-haul services stop at an intermediate destination long enough for you to buy a sandwich or eat an ice cream. Coaches seldom restrict the amount of luggage. They have fees for luggage transport, but these are generally not invoked for any you would carry. Bulky luggage is usually placed in a separate luggage compartment, at least if the coach is more than half-full.
There is no dominating operator, but many smaller ones. Matkahuolto maintains some services across companies, such as timetables, ticket sale and freight. Their browser-based marsruudi planeerija, with address based routing for coaches, is available (sometimes useful, but often suggests convoluted connections despite there being direct ones). Nende oma Routes and Tickets mobile app has an address based routing and also a ticket purchase option. Some regional public service obligation bus routes are missing. They can be found in the opas.matka.fi route planner, and often from the local bus company, the web page of the municipality (often well hidden in Finnish only) or similar. There are Matkahuolto service points at more or less every bus station, in small towns and villages often by cooperation with a local business. Although the staff generally is helpful, they and their tools may not know very much about local conditions in other parts of the country; checking with locals (such as the local host or local bus company) for any quirks is sometimes advantageous.
Most coaches between bigger towns are väljendada services (pikavuoro/snabbtur), having fewer stops than the "standard" (vakiovuoro/reguljär tur) coaches, near extinction on some routes. Between some big cities there are also special express (erikoispikavuoro/väljendada) coaches with hardly any stops between the cities. Using coaches to reach the countryside you should check not only that there are services along the right road, but also that any express service you are going to use stops not too far away from where you intend to get off or on, and that any service runs on the right day of the week. Non-express services have stops at most a few kilometres apart.
Coaches are generally slightly higher priced than trains, although on routes with direct train competition they can be slightly cheaper. Speeds are usually slower than trains, sometimes very much so (from Helsinki to Oulu), sometimes even faster (from Helsinki to Kotka and Pori). On many routes, though, coaches are more frequent, so you may still get to your destination faster than if you wait for the next train. Tickets can be bought in advance (bargains possible on some routes), with the seldom used option to reserve seats, although paying to the driver is common (there are few if any conductors left). Krediit- ja deebetkaardid should be accepted on the main express and long-haul services (and when buying tickets in advance), on "regular" services on short distances you are more likely to need cash.
Lemmikloomad are usually accepted on coaches as well as buses. In buses, bigger dogs often travel in the area for prams and wheelchairs. There is a fee for some pets on some services (Koiviston auto: €5 in cash unless they fit on your lap).
Onnibus offers a cheaper alternative (often €5–10 even for long rides if bought early enough) with double-deckers on routes between major cities in Finland. Tickets must be bought online as they do not accept cash. Onnibuses include free unencrypted Wi-Fi and 220 V power sockets. The general standard is lower than on other coaches and there is less legroom than in any other buses in Finland. Also the overhead racks are tight, so put everything you do not need in the luggage compartment. Be at the stop 15 minutes before departure, more if you want good seats. Note that the routes do not necessarily serve the city centres, but can provide direct access to some nearby locations.
Onnibus also has cooperation ("Onnibux flex") with some other bus companies, for legs they do not serve themselves. These services can be found through Onnibus, Matkahuolto or the site of the real operator; standard and prices are mostly the same as usually on coaches, not those of Onnibus.
Discounts
Senior discounts are for those over 65 years old or with Finnish pension decision.
As with trains, student discounts are available only for Finnish students or foreign students at Finnish institutions. You need either a Matkahuolto/VR student discount card (€5) or a student card with the Matkahuolto logo.
For coaches, lapsed aged 4–11 pay about half the price (infants free), juniors (12–16) get a reduction of up to 30 % or 50 % on long non-return trips. In city buses age limits vary from one city or region to another, often children fees apply for 7–14 years old. An infant in a baby carriage gives one adult a free ride in e.g. Helsinki and Turku (but entering may be difficult in rush hours).
You can get the BusPass travel pass from Matkahuolto, which offers unlimited travel in specified time, priced at €149 for 7 days and €249 for 14 days. The pass is not accepted by Onnibus.
Local transport
Local transport networks are well-developed in Greater Helsinki, Tampere, Turku, Oulu, Kuopio, Jyväskylä ja Lahti. In other big towns public transport networks are often usable on workdays, but sparse on weekends and during the summer, while many small towns only have rudimentary services. For information about local transport in cities and some regions around Finland, see the link list provided by Matkahuolto (in Finnish; scroll to the bottom of the page).
There are route planners usable by web browser. Matka.fi covers most cities (Helsinki, Hyvinkää, Hämeenlinna, Iisalmi, Joensuu, Jyväskylä, Järvenpää, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Pieksämäki, Pori, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Varkaus). Some of the remaining cities are included in Matkahuolto Route Planner (Kemi, Kokkola, Lohja, Loviisa, Porvoo, Raahe, Rauma, Riihimäki, Salo, Savonlinna, Tornio, Valkeakoski).
As for smartphone apps, Nysse ja Moovit have a route planner for local transport services of many cities (Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Rovaniemi, Tampere, Turku, Vaasa).
General advice
Both coaches and city buses are stopped for boarding by raising a hand at a bus stop (blue sign for coaches, yellow for city buses; a reflector or source of light, such as a smartphone screen, is useful in the dusk and night). In some rural areas, such as northern Lapland, you may have luck also where there is no official stop (and not even official stops are necessarily marked there). On coaches, the driver will often step out to let you put most of your luggage in the luggage compartment – have what you want to have with you in a more handy bag.
Ring the bell by pushing a button when you want to get off, and the bus will stop at the next stop. Often the driver knows the route well and can be asked to let you off at the right stop, and even if not (more common now, with increased competition), drivers usually try their best. This works less well though on busy city buses.
Praamiga
In summertime, lake cruises are a great way to see the scenery of Finland, although many of them only do circular sightseeing loops and aren't thus particularly useful for getting somewhere. Most cruise ships carry 100–200 passengers (book ahead on weekends!), and many are historical steam boats. Popular routes include Turku–Naantali, Helsingi–Porvoo and various routes on Saimaa and the other big lakes.
The archipelago of Ahvenamaa ja Saarestiku meri have many inhabited islands dependant on ferry connections. As these are maintained as a public service they are mostly free, even the half-a-day lines. Some are useful as cruises, although there is little entertainment except the scenery. These are meant for getting somewhere, so make sure you have somewhere to sleep after having got off.
There is a distinction between "road ferries" (yellow, typically on short routes, with an open car deck and few facilities), which are regarded part of the road network and free, and other ferries (usually with a more ship-like look and primarily serving car-less passengers). Whether the latter are free, heavily subsidized or fully paid by passengers varies. Vaata Saarestiku meri for some discussion.
Autoga
- Main article: Soomes sõitmine
Sissepääs puudub
Priority for oncoming traffic
Speed limit for zone
Traffic drives on the right. There are no road tolls or congestion charges. From February 2018, driving licences of all countries for ordinary cars are officially accepted in Finland. The only requirement is that the licence is in a European language or you have an official translation of it to Finnish, Swedish, Norwegian, Danish, German, English or French.
Auto rentimine in Finland is expensive, with rates generally upwards of €80/day, although rates go down for longer rentals. A foreign-registered car may be used in Finland for up to six months. A longer stay requires registering it locally and paying a substantial tax to equalize the price to Finnish levels.
Main teedel are usually fairly well maintained and extensive, although motorways are limited to the south of the country and near the bigger cities. Local roads may to some extent suffer from cracks and potholes, and warnings about irregularities in the pavement of these roads are seldom posted.
Look out for wild animals, particularly at dawn and dusk. Collisions with moose (frequently lethal) are common countrywide, deer cause numerous collisions in parts of the country, and semi-domesticated reindeer are a common cause of accidents in Lapland. Try to pass the rear end of the animal to let it escape forward. Call the emergency service (112) to report accidents even if you are OK, as the animal may be injured.
VR's overnight car carrier trains are popular for skipping the long slog from the south up to Lapland and getting a good night's sleep instead: a Helsingi–Rovaniemi trip (one way) with car and cabin for 1–3 people starts from €215.
A few unusual or unobvious rules to be aware of:
- Headlights or DRLs are mandatory even during daylight. New cars usually come with headlight-related automatics which do not always work properly, so double check your car's behavior and use manual toggles if necessary. This is especially important in the dark Finnish winter.
- Alati give way to the right, unless signposted otherwise. The concept of minor road refers only to exits from parking lots and such (a decent rule of thumb is whether the exit crosses over a curb). Nearly all intersections are explicitly signposted with yield signs (either the stop sign or an inverted triangle); watch for the back of the yield sign on the other road. Major highways are often signposted with an explicit right of way (yellow diamond with white borders).
- Turning right on red at traffic lights is always illegal. Instead, intersections may have two sets of traffic lights, one with regular circular lights and the other displaying arrows. A green arrow light also means there is no crossing traffic or pedestrians in the indicated direction.
- Times on signage use the 24h clock with the following format: white or black numbers are for weekdays, numbers in parentheses for Saturdays and red numbers for Sundays and public holidays; nt. "8–16" in white means M–F 8AM–4PM. If the numbers for Saturdays and Sundays are absent, the sign does not apply on weekends at all.
- Trams (present in Helsinki and Tampere) always have the right of way over other vehicles, but not over pedestrians at zebra crossings. You do not want to crash into one.
- Vehicles are required by law to stop at zebra crossings if a pedestrian intends to cross the road or if another vehicle has already stopped to (presumably) give way. Unfortunately, this sometimes causes dangerous situations at crossings over multiple lanes since not all drivers follow the rule properly. Many pedestrians are aware of this and "intend" to cross the road only when there is a suitable gap in the traffic, but you are still required to adjust your speed to be able to stop in case. Use your best judgement and watch out for less careful drivers.
- Using seat belts is mandatory. Children under 135 cm tall must use booster seats or other safety equipment (except when "temporarily" travelling in the car, such as in taxis).
Finnish driving culture is not too hazardous and driving is generally quite safe.Talvine sõit can be risky, especially for drivers unused to cold weather conditions. Winter tyres are mandatory December–February and studded tyres allowed from November 1st to after Easter, and "when circumstances require", with a liberal interpretation. Most cars are equipped with proper steel-studded tyres, which allow quite dynamic driving. The most dangerous weather is around freezing, when slippery but near-invisible must jää forms on the roads, and on the first day of the cold season, which can catch drivers by surprise.
Kiirusepiirangud default to 50 km/h in built-up areas (look for the sign with a town skyline) and 80 km/h elsewhere. Other limits are always signposted. Major highways often have a limit of 100 km/h, with motorways up to 120 km/h. Some roads have their limits reduced in the winter for safety.
A blood alkohol level of over 0.05 % is considered drunk driving. Finnish police strictly enforce this by random roadblocks and sobriety tests.
If you are driving at night when the petrol stations are closed (many close at 21:00), always remember to bring some cash. Automated petrol pumps in Finland in rare occasions do not accept foreign credit/debit cards, but you can pay with Euro notes. In the sparsely-populated areas of the country, distances of 50 km and more between gas stations are not unheard of, so don't gamble unnecessarily with those last litres of fuel.
Taksoga
Taksit.fi is a catalog for finding local taxi companies in Finland (not complete, though).
Most taxi companies are small, with one or a few cars, but in the cities, and increasingly elsewhere, they have agreements with call centres, which impose common standards. Some drivers might give you their private number, to allow your negotiating a future drive directly with them. This is useful in special cases.
Finnish taxi regulation was largely abandoned from July 2018. Taxi businesses are now free to take any price they wish and to use more or less any vehicle. Still, most companies stick to standards similar to those before the reform, and call centres usually enforce uniform standards and maximum pricing (negotiating a different price with a driver is allowed, but unusual). If the fare is to be more than €100 the customer has to be warned, and in any case the pricing must be stated in print in a standardized way or told to the customer before the journey begins. Taximeters are not compulsory any more (but may return by an amendment 2021). Drivers still have to take a test to get a taxi licence and the vehicle has to be registered as taxi. Formerly the test included local knowledge, but that part was skipped and many drivers rely on their GPS for less common destinations.
Prices differ depending on what call centre the taxi is associated to. There are also a few "wild" taxis setting their own standards. The standard pricing scheme is a flag fall fee differing between daytime in weekdays (usually €4–7) and Sundays, holidays and nights (by varying definitions; usually €7–9), a distance based fee varying by number of passengers, and often a time based fee effectively about doubling the price. Formerly the distance based fee was €1.50–2.15/km (with a waiting time fee for traffic lights etc. added but no other time based fee). You should get roughly the same figures if you add the distance and time fees (the latter doubled in rush hours) – but prices in the capital area have increased notably since then. Pre-booking a taxi is either free or costs about €7. In cities the meter is activated when the taxi reaches your address or you agree on boarding, in the countryside you may have to pay for the fetching distance (formerly according to complicated rules). There are usually extra fees for services out of the ordinary, such as carrying luggage or handling a wheel chair. Some companies have fixed fees for some typical journeys.
When booking on the net or by an app, the fee is usually computed based on addresses and fixed and accepted at the time of booking. In the countryside you should probably check that fetching distance does not make the fee much higher than expected – you may get a taxi from far away.
At nightclub closing times and at air- and seaports there may be some drivers trying their luck with less careful (drunk or foreign) customers. Prices differ also otherwise, e.g. €30–50 between the big companies for getting from Helsinki Airport to Helsinki centre (for that drive there are often special fixed prices). In the capital region prices rose some 14% in the year after the liberalisation, elsewhere they stayed about the same.
The usual ways to get a taxi is either to find a taxi rank, order by phone (in towns mostly using a call centre for the area) or, increasingly, use a smartphone app. In the countryside you might want to call a taxi company or driver directly. The call to the call centre is nearly always extra cost, for some call centres outright expensive. Taxi companies can be found from local tourist services, and any pub or restaurant will help you get a taxi – expect to pay €2 for the call.
Pre-booking is not a guarantee to get a taxi. Most call centres try to get a free car only some time before, and if taxis are busy, they may not take that ride. In cities with many cars this should not be a problem except in the worst hours. Calling a specific small local company, not the call centre, you may get them commit to your ride. In the country side pre-booking may be the only way to get a taxi a quiet night, and also otherwise there is no guarantee that there are cars available when you need them – don't call in last minute for a train or flight.
There are increasingly several call centres to choose from, with different pricing. Many companies are enlarging their area of operation. Check that they have enough cars (or a free car nearby for you to use) in the relevant area – them claiming they serve the area does not necessarily mean they have a big market share there.
Taxis can come in any colour or shape, and the yellow "TAXI" sign (usually spelled "TAKSI") on the roof is not compulsory any more. A normal taxi will carry 4 passengers and a moderate amount of luggage. For significant amounts of luggage, you may want to order a "farmari" taxi, an estate/wagon car with a roomier luggage compartment. There is also a third common type of taxi available, the tilataksi, a van which will comfortably carry about 8 people. The tilataksis are usually equipped for taking also a person in wheelchair. If you want child seats, mention that when ordering, you may be lucky. Child seats are not compulsory for "temporary" rides, such as with a taxi.
In city centres, long queues at the taxi stops can be expected on Friday and Saturday nights. The same is true at ferry harbours, railway stations and the like when a service arrives. It is not uncommon to share a taxi with strangers, if going towards the same general direction. At airports, railway stations and other locations from where many people are going to the same direction at the same time, there may also be "Kimppataksi" minivans publicly offering rides with strangers. They are as comfortable as other taxis and will leave without much delay.
- Valopilkku (Taksi Helsingi). Taksod tellitakse nutitelefoni äpi abil. Hinnakujundust ei räägita veebis.
- 02 Taksi. Call centre and smart phone app offers address based routing and gives price offers from one or more taxi companies (mainly big companies, i.e. useful mostly in cities, towns and around them). Price or price logic told when booking. Price for calling the call centre horrendously expensive: normal tariff €1.25/call €3/min.
- Menevä. Nutitelefoni rakendus pakub aadressipõhist marsruutimist ja arvutab vastavalt sellele hinna. For price information, see Menevä web site.
- Cabo. Nutitelefoni rakendus pakub aadressipõhist marsruutimist ja arvutab vastavalt sellele hinna. For price information, see Cabo web site.
By ridesharing
Peer-to-peer ridesharing services:
- kyydit.net – Carpooling site with search engine
- kimppakyyti.fi – Carpooling site
- kimppa.net – Oldest and most retro looking carpooling site in Finland
Pöialt
Autosõit is possible, albeit unusual, as the harsh climate does not exactly encourage standing around and waiting for cars. Many middle age and elderly people hitchhiked as young, but in the last decades high standards of living and stories about abuse have had a deterring effect. The most difficult task is getting out of Helsingi. Spring and summer offer long light hours, but in the darker seasons you should plan your time. The highway between Helsingi ja Peterburi has a very high percentage of Russian drivers. Vaata Hitchhiking Club Finland liftari.org or the Finland article on Hitchwiki for further details if interested.
Pimedas valgustamata teede õlgadel liikuvad jalakäijad peavad seaduse järgi kasutama ohutushelkureid. Nende kasutamine on üldiselt soovitatav, kuna helkuriga jalakäijate nähtavus paraneb oluliselt. Kontrollitud juurdepääsuga maanteed (rohelised sildid) on jalakäijatele keelatud.
Jalgrattaga
Enamikul Soome linnadest on head rattateed, eriti väljaspool keskusi, ja ratta võtmine võib olla kiire, tervislik ja keskkonnasõbralik meetod kohapeal liikumiseks. Kaugemal linnadest, kus rattateed lõpevad, ei võimalda kõik suuremad teed ohutut rattasõitu. Tihti võib leida sobivaid vaikseid marsruute, kuid mõnikord nõuab see pingutust. Kohalikud sõidavad vähese liiklusega kruusateedel sageli üsna kiiresti; ole tähelepanelik ja hoia paremal. Ratturite kaardid on paljude piirkondade jaoks.
Maastikul sõitmist peetakse rattasõiduks juurdepääsuõigus, kuid jalgrattasõit võib põhjustada erosiooni või muud kahju, nii et valige oma marsruut kaalutletult ja eemaldage ratas tundlikel aladel. On mõned marsruudid, mis on otseselt mõeldud (ka) maastikuratastele, nt. mõnes rahvuspargis.
Alla 12-aastased lapsed saavad kõnniteed kasutada seal, kus puudub jalgrattatee, kui need jalakäijaid põhjendamatult ei häiri. Jalgrattateel olevad jalgrattad peavad ületavatel teedel autodele järele andma, välja arvatud juhul, kui sõidutänavat on märgitud, auto pöörab või rattatee on märgitud jätkuks üle ristmiku (olge ettevaatlik, kõik juhid ei valva jalgrattureid). Juhtides oma jalgratast, olete jalakäija.
Teed on üldiselt hästi sillutatud, kuigi kruusateed on mõnikord vältimatud. Niikaua kui te ei lähe maastikul, ei vaja te vedrustust ega soonilisi rehve.
Olge ettevaatlik, et hea rattatee võib järsult lõppeda ja teid autode vahelt välja sundida; rattavõrgu loomise pingutused pole liiga hästi koordineeritud. Ka teetööde puhul jäetakse jalgratturite juhised sageli tähelepanuta.
Suhteliselt leebe topograafilise reljeefi tõttu on liiga künklik maastik harva probleem, kuid külmadel kuudel vajavad tuulekülm ja higi hoolikamat rõivavalikut kui kõndimisel. Mõnes omavalitsuses on rattateed talvel hästi hooldatud, mõnes mitte. Talvel autode seas rattasõit on tavaliselt liiga ohtlik (mõned kohalikud teevad seda, kuid nad teavad asjaolusid). Pimedal ajal on esilaternad, tagatuled ja tagumised helkurid kohustuslikud, soovitatav on külgmised helkurid.
Pikkade vahemaade tõttu soovitatakse rattaturistidel hästi planeerida ja olla valmis vähem huvitavatel osadel ühistransporti kasutama. Treeneritel on hea varustus, et pardale võtta mõni jalgratas. Hinnad erinevad ettevõtte ja vahemaa järgi, tavaliselt umbes pool tavalisest piletist või tasane 5 eurot. Ratta pakkimine pole vajalik, kuid bussijaamas istumine ja õigeaegne saabumine võib aidata ratta jaoks ruumi leida. Mõnel liinil peaksite seda kontrollima eelmisel päeval.
Rongid võtavad jalgrattaid 5 euro eest, kui ruumi on piisavalt (varieerub rongitüübi järgi, mõnel rongil on vajalik eelbroneerimine; IC-rongides on vaja ka 50c münti; tandem- või haagisega jalgrattad sobivad ainult mõnele rongile, 10 €) . Pakendatud jalgrattad on tasuta, kui pakend on piisavalt väike (nõuab ratta lahti võtmist, täpsed mõõtmed varieeruvad rongiliigiti). Venemaale suunduvate rongide puhul on rataste pakkimine vajalik (100 cm x 60 cm x 40 cm). Rattad on tasuta ka Helsingi piirkonna kohalikes rongides lahti pakkimata, kuid on lubatud ainult siis, kui ruumi on piisavalt.
Praamid võtavad jalgrattaid tavaliselt tasuta või minimaalse tasu eest.
Ratta rentimine sihtkohas peaks olema võimalik. Mitmes linnas, sealhulgas Helsingis ja Turus, on olemas ka munitsipaalrataste jagamise süsteemid.
Rattad varastatakse sageli vähemalt linnades, nii et pidage lukku ja kasutage seda ning proovige vältida ratta ohututesse kohtadesse jätmist.
Laevaga
- Vaata ka: Paadisõit Soomes
Paljude järvede, pika ranniku ja suurte saarestikega riigina on Soome hea paadisõidu sihtkoht. Kohalikele kuulub umbes 165 000 registreeritud mootorpaati, umbes 14 000 jahti ning umbes 600 000 sõudepaati ja väikest mootorpaati, s.t paat igal seitsmendal soomlasel. Kui peatute suvilas, on tõenäoline, et saadaval on sõudepaat.
Jahid ja mootorpaadid on tellimiseks saadaval enamikus suuremates linnades sobivate veeteede ääres. Võite ka rentida kanuud või süsta saarestikke uurides või mööda jõge laskumine.
Jalgsi
Linnades on tavaliselt piisavad sillutised ja ülekäigurajad. Autod on põhimõtteliselt kohustatud peatuma vöötrajad, kui jalakäija kavatseb teed ületada - kuid kuna enamik ületab teed ainult siis, kui liikluses on piisavalt suur vahe, võivad juhid eeldada, et te "ei kavatse praegu ületada", ja mitte peatus. Ärge jätke kahtlust, et ületate tee, ja autod peatuvad enamasti. Mõne praktika korral töötab see sujuvalt, tõhusalt ja ilma liigseid riske võtmata. Ärge proovige seda, kui autojuhid ei näe teid õigel ajal, ja pidage meeles, et mõnel on mõni muu pilk peal.
Öösel ja hämaras helkurid on teoreetiliselt kohustuslikud - ja need on tohutult kasulikud autojuhtidele nähtavaks. Need on eriti olulised kitsate õlgadega maateedel.
Räägi
- Vaata ka: Soome vestmik, Rootsi vestmik
Aastal on Soome ametlikult kakskeelne Soome keel (suomi) ja Rootsi keel (svenska) ja mõlemad keeled on kohustuslikud peaaegu kõigis koolides (erineva tulemusega). Samuti Saami, Romi ja soome viipekeelt tunnustatakse põhiseaduses, kuid neid ei räägita väljaspool nende vastavaid kogukondi ja kõnelejad on soome keelega kakskeelsed. Liiklusmärgid jms kasutavad enamasti valla keelt või keeli, nii et teeviidad võivad mõnikord segadusse ajada, kui te ei tea mõlemaid nimesid, ja veebikaardid võivad kasutada kas vähese loogikaga.
Soome keel, 92 protsendi elanike emakeel, ei ole seotud rootsi, vene, inglise ega ühegi teise indoeuroopa keelega. Selle asemel kuulub see uurali keelte rühma (kuhu kuuluvad ungari, eesti ja saami keel), mis muudab enamiku teiste Euroopa keelte kõnelejate jaoks raskeks õppimise. Kui soome ja eesti keeles on teatav vastastikune arusaadavus, siis ungari ja soome keel on üksteisega umbes sama lähedal kui hispaania ja vene keeles (kuid kuna uurali keelte peamisi keeli on vähe, on olemas eriline suhe).
Siltide lugemine võib olla keeruline, kuna soome keeles kasutatakse suhteliselt vähe laensõnu. Sõnaraamatu kasutamist, eriti pikemate tekstide puhul, raskendab sõna käänd; ka paljude sõnade tüvi varieerub mõnevõrra (nt. katto, "katus" allpool toodud näites). Õigekirja ja ametliku häälduse suhe on seevastu sirgjooneline (õppige lihtsalt, kuidas hääldada üksikuid tähti - raskus seisneb selles kinnipidamises), samas kui kõnekeel erineb oluliselt enamikus keeletundides õpetatavast.
Soome keeles on suhteliselt vähe erandeid, kuid üsna palju reegleid (kus mõnda reeglit võib pidada nutikalt varjatud eranditeks). "Saamise jaoks" on 15 grammatilist juhtumit mõned kohv ja saamine kohv, minek sisse pubi, olemine aastal pubi, saamine otsas pubi, olles peal katus, saamine peale katus, saamine väljas katus, kasutades midagi as katus ja nii edasi, mis on kodeeritud sõnalõppudesse (kahvia, kahvi, pubiin, pubissa, pubista, katolle, katolta, kattona). Verbide konjugatsioon on paraku mõnevõrra keerulisem. Paljude erinevate sõnade moodustavad samast tüvest teised lõpud: kirjain, kirjasin, kirjuri, kirjutin, kirje, kirjelmä, kirjasto ja kirjaamo on kõik seotud nimisõnadega kirja, "raamat" (kiri, font, raamatupidaja, printer, ...), ja siis on seotud verbid ja omadussõnad.
Rootsi keel, Germaani keel nagu inglise keel ja tihedalt seotud keelega Norra keel ja Taani keel, on emakeeleks 5,6% soomlastest. Ligikaudu pool elanikkonnast peab end rootsi keeles tuttavaks, sealhulgas peaaegu kõik riikliku tasandi poliitikud. Rootsi keeles on saadaval palju avalikest asutustest (nt linnavalitsused, parlament, avalikud muuseumid) saadud kirjalikke materjale. Kuna keelel on palju ingliskeelseid sugulussidemeid, võivad fragmendid inglise keelt kõnelejale arusaadavad olla.
Rootsikeelsed on koondunud enamiku ranniku äärde, mõnes linnas on mujal väiksemad kogukonnad. Suuremates linnades on tänapäeval kõigis Soome enamus, kuid nt. Portugali omavalitsused Närpes, Korsnäs ja Larsmo, nagu ka väike autonoomne provints, on enam-vähem eranditult rootsikeelsed Ahvenamaa ja suur osa maapiirkondadest mujal rootsikeelsetes piirkondades. Ahvenamaal ja Ostrobothina Rootsi osades räägivad inimesed soome keelt tavaliselt vähe või üldse mitte. Traditsiooniliselt rootsi enamusega linnades nagu Vaasa (Vasa) ja Porvoo (Borgå) on peaaegu pool elanikkonnast rootsikeelsed ja paljud rootsi keelt kõnelevad kohalikud ootavad rootsi keelt. Sellistes linnades nagu Helsingi ja Turu on seevastu elav Rootsi kultuurimaastik ja enamik inimesi oskab piisavalt rootsi keelt, et tegeleda lihtsate vestlustega, milles osalete turistina ja sageli vähemalt mõnevõrra väljaspool, kuid elamine oleks üsna raske ilma soome keele oskus. Enamikus suuremates hotellides ja restoranides piirkondades, kus rootsi keelt laialdaselt räägitakse, on rootsi keelt valdavad töötajad. Soomekeelsel tagamaal on harvem leida juhuslikult kedagi, kes valdab rootsi keelt.
Enamik inimesi räägib Inglise väga hästi või vähemalt piisavalt hästi, et teil ei peaks olema tõsiseid keeleprobleeme: 73% täiskasvanud elanikkonnast peab end vestluskaaslasteks ja kui välja arvata väikelapsed, paljud eakad ja mõned sisserändajad, siis peaaegu kõik räägivad piisavalt, et teile juhiseid anda. Ärge kartke abi küsida: soomlased võivad olla häbelikud, kuid tavaliselt on neil tõesti hea meel abivajajaid välja aidata.
Kodumaise kliendibaasiga ettevõtete veebilehtedel ja muudel turundusmaterjalidel on sageli ainult soome keel. See ei tähenda, et nad ei saaks inglise keeles teenuseid osutada (ehkki neil tuleb ehk improviseerida rohkem kui välismaalastega harjunud ettevõtetel). Kui ettevõte tundub huvitav, helistage neile lihtsalt vajaliku teabe saamiseks.
Vene keel Vene turistidele mõeldud poodides ja hotellides võib seda mõista, eriti Venemaa piiri lähedal, näiteks aastal Lappeenranta, Imatra ja Joensuu, aga ka mõnes suuremas Helsingi kaupluses nagu Stockmann. Ida- ja Põhja-Soome venelaste seas populaarsetes turismisihtkohtades on mõned venekeelsed töötajad. Muidu räägivad vähesed soomlased vene keelt.
Lisaks ülaltoodud keeltele saavad rääkida mõned soomlased Saksa keel (18% tuttav) või Prantsuse keel (3% suhtlejat). Teised kõrvalkeeled, näiteks Hispaania keel ja Itaalia keel on haruldasemad. Mõnda turismiteenust pakutakse aga ka erinevates keeltes, sealhulgas näiteks hiina ja jaapani keeles: turismipakettides on sageli olemas ka giidid, mis sisaldavad kõige olulisemaid sihtkohti ja vaatamisväärsusi.
Välismaiseid telesaateid ja filme, sealhulgas võõrkeelse dialoogiga kohalike saadete osi, näidatakse peaaegu alati originaalkeeles, kuid subtiitritena soome või rootsi keeles. Soome või rootsi keelde dubleeritakse ainult lastesaateid, lastefilme, teatud tüüpi dokumentaalfilme (jutustaja osa) ja loodusfilme.
Vaata
Valik Soome parimatest vaatamisväärsustest:
- Keskne Helsingi, Läänemere tütar, soojal ja päikeselisel suvepäeval
- The ajaloolised paigad kohta Turku ja Saarestiku meri selle ümber, mida saab kõige paremini vaadata jahtilt või hiiglasliku autopraami tekilt.
- Putterimine ümber maalilised puitmajad kohta Porvoo, Soome vanuselt teine linn
- Auto rentimine ja Ida-Soome järvemaaga tutvumine - umbes 60 000 järve ja sarnase saarte arvuga järv, millel omakorda on oma järved.
- Olavinlinna loss aastal Savonlinna, Soome kõige atmosfäärilisem loss, eriti iga-aastase ooperifestivali ajal
- Hämeenlinna loss aastal Hämeenlinna on Soome vanim loss. Ehitatud 13. sajandil.
- Jäämurdja kruiisimine ja maailma suurim lumeloss aastal Kemi
- Nähes Virmalised ja kätt proovimas kelgutades miili pikkust rada kell Saariselkä
- Sõit ajaloolisel "Linnanmäki" puidust teerullil (Helsingi). Erinevalt tänapäevastest konstruktsioonidest hoiab rajal ainult raskusjõud ja pidurite käitamiseks on vaja iga rongi juhti.
On olemas muuseumikaart (museokortti), mis annab 40 euro eest nädalaks tasuta sissepääsu enamikku suurematesse muuseumidesse. Pealinna piirkonnas on 40 osalevat muuseumi, kogu riigis 250 muuseumi. On ka üheaastane versioon, hinnaga 65 eurot.
Teekonnad
- Saarestiku rada, maanteel ja praamiga läbi saarestiku mere
- Sinine maantee, tee Norrast Venemaale, järvede ja jõgede ääres
- E8 läbi Soome ja Norra, Soome lääneranniku peatee
- Soome kümne päeva jooksul autoga, soovitatud marsruut, mis näitab Soome olulisemaid vaatamisväärsusi
- 4. maantee (Soome), mis on osa Euroopa marsruudist E75, ulatudes peaaegu kogu riigi pikkuses lõunast põhja
- Hanko-Uusikaupunki paadiga, peamine vaba aja veetee läbi saarestiku mere
- Hämeen Härkätie, ajalooline marsruut Turust sisemaale
- Kuninga tee (Soome), vana postitee mööda lõunarannikut
- Nordkalottleden, pikamaa matkarada läbi Käsivarsi kõrbepiirkonna
Tehke
Sport
Eriti puuduvad kaltsakad mäed või krenellitud fjordid mitte adrenaliiniga koormatud talispordialad paradiis, mida võite oodata: Soome traditsiooniline ajaviide on Murdmaasuusatamine läbi enam-vähem tasase maastiku. Kui otsite Mäesuusatamine, lumelauasõit jms, peate minema Lapimaa ja kuurordid nagu Levi ja Saariselkä.
Soome spordikuningas on jäähoki (jääkiekko) ja jäähoki maailmameistrivõistluste võit on nirvaanale sama lähedal, kui riik saab - eriti kui nad alistavad peamise konkurendi Rootsi, nagu nad tegid aastatel 1995 ja 2011. Iga-aastane maavõistlus on Liiga (soome), kus sellega võitleb 15 meeskonda. Lisaks Helsingis asuv Jokerit, endine Liiga liige, mängib filmis Kontinentaalne hokiliiga, Venemaal asuv liiga, kuhu kuuluvad ka mitmete teiste postsovetlike riikide, Slovakkia ja Hiina meeskonnad. Kui külastate hooaega (septembrist märtsini), on mängu püüdmine väärt. Piletid algavad umbes 16 eurost ja kuigi tegevus jääl on jõhker, on fännid üldiselt hästi käitunud (kui mitte tingimata kained). Kui juhtute olema maailmameistrivõistluste võidu ajal Soomes, võib liiklus kesklinnades olla segane, kuna fännid jooksevad tänavatel pidulikult joobes.
Soome rahvussport on küll pesäpallo, mis tõlgitakse sõna otseses mõttes kui "pesapall", kuid näeb välja ja mängib oma Ameerika esivanemaga võrreldes üsna erinevalt. Ainus tähelepanuväärsem erinevus on see, et kann seisab koduse plaadi juures koos taigna ja viskab otse ülespoole, muutes palli tabamise lihtsamaks ja raskemaks. The Superpesis liiga mängib suvel iga-aastaseid meistrivõistlusi nii meeste kui ka naiste võistkondadega.
Ja kui soovite proovida oma kätt milleski ainulaadses soomlaslikus vormis, siis ärge jätke suvel kasutamata arvukalt veidraid spordivõistlusi, sealhulgas:
- Õhukitarri maailmameistrivõistlused. August, Oulu. Tooge välja oma sisemine kitarrikangelane!
- Pieru maailmameistrivõistlused. Juuli, Utajärvi. Jah, sa lugesid õigesti.
- Mobiiltelefoni viskamise meistrivõistlused. Peatatud 2016. August, Savonlinna. Taaskasutage oma Nokia!
- Rabajalgpalli maailmameistrivõistlused. Juuli, Hyrynsalmi. Tõenäoliselt maailma kõige jaburam spordisündmus. Samuti korraldavad nad igal veebruaril lumejalgpalli maailmameistrivõistlused.
- Naiste kandmise maailmameistrivõistlused. Juuli, Sonkajärvi. Peaauhinnaks on naise kaal õlles.
- Sulkavan Suursoudut. Juuli, Sulkava Soome suurim sõudmisüritus
Elu õues
- Vaata ka: Paadisõit Soomes, Matkamine Põhjamaades, Soome rahvuspargid
Lühikese suve jooksul saate ujuma, kanuu, rida või purjetama järvedes või meres. Vesi on kõige soojem 20. juuli paiku, temperatuur on umbes 20 ° C (68 ° F). Kohalikes ajalehtedes on tavaliselt praegused pinnatemperatuurid ja pinnatemperatuuride kaardi leiate ka keskkonnaministeeriumist veebisaidil. Kõige soojematel nädalatel, hilisõhtul või varahommikul võib vesi tunduda üsna meeldiv, kui õhutemperatuur on madalam kui vees. Enamikus linnades on ka veidi soojema veega ujumishallid, kuid need on suvel sageli suletud. Paljud soomlased talvel õues ujuda ka. Mõnes rannas on kiiretel aegadel vetelpäästjaid, kuid nähtamatud riskid on haruldased; peaaegu kõiki kaldaid saab kasutada seni, kuni te takistusi kontrollimata sisse ei hüppa. Vetikate õitsemine (sinilevä/tsüanobakterier) võib juhtuda kõige soojemal perioodil, nii et kui vesi näib sisaldavat suures koguses sinakasrohelisi helbeid, ärge ujuge ega kasutage vett ning ärge laske lapsi ega lemmikloomi sinna sisse lasta.
The juurdepääsuõigus ja hõre asustus muudab selle minekuks lihtsaks matkamine kus iganes sa oled. Kui olete sellega tõsiselt seotud, võiksite seda kontrollida Matkamine Põhjamaades nõu ja Soome rahvuspargid sihtkohtade jaoks. Seal on suusarajad nii lihtsate päevareiside kui ka nädala pikkuste matkade jaoks - ja kogenud jaoks suured tagumikud. Parim matkamise hooaeg on varane sügis, pärast seda, kui enamik sääski on surnud ja sügisvärvid on välja tulnud, kuid ka suvi on hea ja kõik aastaajad võimalikud. Lahtise tule tegemiseks on vaja maaomaniku luba (mis on teil lõkkekohtades enamikus matkasihtkohtades) ja see on tulekahju hoiatuste ajal keelatud, hoolimata sellisest loast.
Õues olemise kergem versioon peab minema marjakorjamine mõnes lähedal asuvas metsas. Ka suuremates linnades leidub tavaliselt sobivaid metsi äärelinnadega (s.t kohaliku bussipeatuse poole kilomeetri kaugusel). Mustikas (Vaccinium myrtillus, mustikka/blåbär, mis on tihedalt seotud mustikaga) on piisavalt levinud, et peaaegu kõikjal (juulis – augustis) leiate kiiresti marju kogu nädala hommikupudruks, koore ja suhkruga pirukateks ja kõrbeks. Muudeks levinud marjadeks on metsmaasikas (metsämansikka/smultron, juuni lõpust), pohl (puolukka/lingon, August – september), rabamustikas (juolukka/odon), vaarikas (vadelma/hallon) ja varesmarja (variksenmarja/kråkbär/čáhppesmuorji). Rabadel võib leida pilvikut (lakka/hjortron/luomi) ja jõhvikas (karpalo/tranbär), viimane korjas hilissügisel. Võite isegi kohalikul turul müüa liigseid marju (kuigi Lapimaal võib see olla mõeldud pilvikute jaoks).
Paljud soomlased valivad ka seened, kuid see nõuab, et teaksite, mida teete, kuna on ka surmavaid, sealhulgas surmamüts ja Euroopa hävitav ingel, mida on lihtne eksitada Agaricus (põld / nupp / tavaline seen jms). Hea rusikareegel on mitte kunagi korjata ühtegi valget seent, kändudel kasvavat seent või Cortinarius liigid, millel on kortina (ämblikuvõrku meenutav kiudude võrk) ja tavaliselt punakad lõpused. Muidugi ei tohiks korjata ühtegi seent, mida te ei tunne, kuid nendesse kategooriatesse kuuluvad söödavad seened on lihtsalt segamini aetud tavaliste surmavatega.
Talvel (ja kevadel põhjas) on muidugi tee minna Murdmaasuusatamine. Hooldatud radu on enamiku linnade ümbruses, samuti talispordikeskuste ümbruses ja rahvusparkides. Wilderness back-packerid kasutavad suuremaid suuski ega tugine juba olemasolevatele radadele.
Paljud soomlased on innukad kalurid ja harrastused kalapüük on võrdselt kättesaadav ka välismaalastele. Enamikus vaiksetes vetes on varda- ja konksupüük tasuta. Püük (ühe) rulli ja landiga on lubatud enamikus vaiksetes vetes, tingimusel, et see on kodanik kalapüügitasu on makstud Metsähallituse teeninduspunktis (näiteks rahvuspargi külastuskeskuses) või R-kioskis, veebipood või pangaülekandega (2016: 39 eurot aastaks, 12 eurot nädalaks, 5 eurot päevas, millele lisandub mis tahes panga või kioski lisatasu; alla 18-aastased lapsed ja vanemad kui 64-aastased). Maksmisel teatage soovitud alguskuupäevast ja näidake soovi korral kviitungit. Lõheliste või lähedaste liikide ja mõnede spetsiaalselt reguleeritud vete vooluveekogude jaoks tuleb osta ka eraldi load. Riikliku loa ja vete omaniku loal (enamikul maal on maaomanikel on oma osa) saate kala püüda kõige seaduslike meetoditega. Seal on minimaalsed suurused, kaitstavad liigid ja muud erieeskirjad, mida peaksite kontrollima, nt. loa saamisel külastuskeskusest või sobivast ettevõttest. Lisateave aadressilt 020-69-2424 (08: 00–16: 00), veebipood või nt. ahven.net. Teatud vete vahel liikudes peate desinfitseerima oma seadmed, sealhulgas paadi ja saapad, ning olema ettevaatlik vee ja sisikondade käitlemisel (seal on lõheparasiidid vähkide katk). Paljud väikeettevõtted korraldavad kalapüügiekskursioone. Püügi ja vabastamise püüki ei harrastata (kuid lastakse alamõõdulisi kalu).
Ahvenamaal on oma kalapüügiseadus, kus peaaegu kogu kalapüük eeldab vete omanikult luba, mille saate paljude konkreetsete alade eest tasudes. Elanikud võivad oma koduvallas, välja arvatud 15.4–15.6, õnge ja konksuga kala püüda, Põhjamaade elanikud aga ilma omanikuta vetes (asustatud saartest piisavalt kaugel) koduseks kasutamiseks kalapüüki mis tahes seaduslikul viisil.
Metsandusamet (Metsähallitus) peab veebi Ekskursioonikaart tähistatud radade ja onnidega.
Muusika
- Vaata ka: Põhjamaade muusika
Soome võõrustab paljusid muusikafestivalid suve jooksul. Mõned tähelepanuväärsemad populaarse muusika festivalid (festari) sisaldavad:
- Sauna vabaõhu. Heavy metal, Tampere, juuni alguses
- Provinssirock. Rock, Seinäjoki, juuni keskel
- Nummirock. Heavy metal, Nummijärvi (lähedal Kauhajoki), juuni lõpus (jaanipäev)
- Raumanmeren juhannus. Pop- / diskomuusika, Pori, juuni lõpus (jaanipäev)
- Tuska vabaõhu. Heavy metal, Helsingi, juuni lõpus
- Tangomarkkinat. Tango, Seinäjoki, juuli alguses
- Ruisrock. Rock, Turku, Juuli
- Ilosaarirock. Rock, pop, reggae, Joensuu, juuli keskel
- Pori Jazz. Džäss / maailmamuusika, Pori, juuli keskel
- Voolu. Indie / electronic / urban, Helsingi, augusti keskpaik
- Qstock. Rock, pop, räpp, Oulu, juuli lõpp
Enamik festivale kestavad 2–4 päeva ja on väga hästi korraldatud, mängivad paljud erinevad ansamblid, kus nt. Foo Fighters ja Linkin Parki pealkiri Provinssirockil 2008. Tavaline täispileti (kogu päeva) hind on umbes 60–100 eurot, mis sisaldab laagriplatsi, kus saab magada, süüa ja teiste festivalikülalistega kohtuda. Festivalide õhkkond on suurepärane ja küllap leiate sealt uusi sõpru. Muidugi on palju kogemusi ka palju õlut juues.
Seal on ka palju festivale klassikaline muusika, enamik neist suvel. Neil festivalidel kogunetakse just üksikutele kontsertidele.
Muud üritused
- Finncon, Helsingi, Turu, Tampere või Jyväskylä. Soome suurim ulmekonvent ja ainus suurem ulmekonvent maailmas, mis on täiesti tasuta. Toimub suvel nädalavahetusel, tavaliselt juuli keskel. Tasuta.
Virmalised
Õudse märkamine Virmalised (aurora borealisvõi revontulet soome keeles) taevas helendav on paljude külastajate päevakorras. Kaugel põhjas Lapimaa Soomes on üks paremaid kohti aurorae vaatlemiseks, kuna sellel on hea ligipääsetavus, kvaliteetne majutus ja Soome sisemaal on suhteliselt selge taevas, võrreldes nt. Norras rannikule. Nende nägemine nõuab siiski mõningast planeerimist ja õnne. Et teil oleks hea võimalus neid näha, peaksite viibima õigel aastaajal kaugel põhjas vähemalt paar päeva, eelistatavalt nädal või rohkem.
Lõunas näeb virmalisi harva. Näiteks Helsingis on virmalisi umbes kord kuus, kuid tõenäoliselt viibite kusagil, kus on liiga palju valgusreostust. Talvel Põhja-Lapimaal seevastu on mõnede virmaliste tõenäosus selge taevaga igal õhtul 50–70% ja valgusreostust on seal üsna lihtne vältida.
Saun
The saun on võib-olla Soome kõige olulisem panus maailma (ja maailma sõnavarasse). Saun on sisuliselt 70–120 ° C kuumutatud ruum; Sageli tsiteeritud statistika kohaselt on sellel 5-miljonilisel rahval vähemalt kaks miljonit sauna, nii korterites, kontorites, suvilates kui ka parlamendis (paljud äris ja poliitikas sõlmitavad kokkulepped sõlmitakse mitteametlikult pärast saunavanni). Iidsetel aegadel olid saunad (olles kõige puhtamad kohad) haigete sünnitamise ja tervendamise koht ning esimene hoone, mis ehitati uue majapidamise rajamisel. Vana soome ütlus; "Kui seda ei ravita saun, tõrv ja alkohol, siis on see mõeldud eluks ajaks", kristalliseerib ehk Soome au püha toa eest.
Kui teid kutsutakse külastama Soome kodu, võidakse teid kutsuda ka saunas suplema - see on auasi ja seda tuleks sellisena kohelda, ehkki soomlased mõistavad, et välismaalased ei pruugi ideest eriti huvitatud olla. Pärast duši all käimist sisenege sauna alasti, kuna ujumisriietuse või muu riietuse kandmist peetakse natuke a faux pas, ehkki kui tunnete end häbelikult, võite end vannirätikusse mähkida. Erinevalt mõnest teisest kultuurist pole soomlastel soome saunas palju erootikat, isegi kui nad unisexi suplevad, on see puhtalt puhastamiseks ja värskendamiseks või aruteludeks nt. elu või poliitika. Ujumissaalide ja spaade avalikud saunad on tavaliselt soo järgi eraldatud. Võib olla eraldi segasaun, kus on väljapääsud nii meeste kui ka naiste duši alla, mis on kasulik nt. paarid või pered; valele poole sisenemist tuleb vältida. Ühe saunaga kohtades on meestele ja naistele tavaliselt eraldi vahetused ja võimalik, et ka sooline segavahetus. Alla 7-aastased lapsed saavad tavaliselt osaleda mis tahes vahetuses. Erasaunades korraldab peremees suplemiskäike tavaliselt sarnaselt.
Kui olete kõhu täis saanud, saate end välja jahutada, verandale istumiseks, lihtsalt lumel rullimiseks (talvel) või järves suplemiseks (igal aastaajal, rannasandaalides või rannas). jms võib talvel olla otstarbekas) - ja siis suunduge tagasi uuele ringile. Korrake seda paar korda, seejärel kork avage külm õlu, röstige vorsti tulel ja nautige täielikku lõõgastust soome stiilis.
Tänapäeval on kõige tavalisemas saunatüübis elektriküttega ahi, mida on lihtne juhtida ja hooldada. Maal võib endiselt leida puuküttega saunu, kuid puristid eelistavad (praegu väga haruldast) traditsioonilist korstnata suitsusaunad (savusauna), kus köetakse suur kivihunnik ja saun ventileeritakse enne sisenemist hästi.
Kõik eakad või tervisliku seisundi (eriti kõrge vererõhuga) patsiendid peaksid enne sauna kasutamist oma arstiga nõu pidama - kuigi saunaskäik on harjumuseks südamele kasulik, võiksite esimesteks külastusteks vajada asjatundlikku nõu.
Seltskonnatants
Kui teile meeldib seltskonnatants - fokstrott, tango, valss, jive jne -, peaksite proovima tantsupaviljonid (Soome keeles: lavatanssit kell a tanssilava), tavaliselt järve ääres või mõnes muus kena maal. Nad on alates 1950. aastatest populaarsust kaotanud, kuid neil on ustav publik. Sarnased tantsud on korraldatud paljudes maakogukondades. Suviti tantsitakse enamuses tantsupaviljonides vähemalt kord nädalas ja enamasti tantsitakse enamasti kusagil piirkonnas. Talvel leiate osa samast rahvahulgast soojendatud siseruumides (enamasti rahvamajad, mõned paviljonid, mõned tantsurestoranid). Vt ka Tangomarkkinat, Tango festival Seinäjoki.
Osta
Raha
Eurode vahetuskursid Alates 4. jaanuarist 2021:
Vahetuskursid kõiguvad. Nende ja teiste valuutade praegused kursid on saadaval alates XE.com |
Soome kasutab euro, nagu mitmed teised Euroopa riigid. Üks euro jaguneb 100 sendiks. Euro ametlik sümbol on € ja selle ISO kood on EUR. Senti jaoks pole ametlikku sümbolit.
Kõik selle ühisraha pangatähed ja mündid on seaduslik maksevahend kõikides riikides, välja arvatud see, et mõnes neist kaotatakse järk-järgult väikese nimiväärtusega mündid (üks ja kaks senti). Pangatähed näevad riikides ühesugused välja, samas kui müntide tagaküljel on standardne ühine kujundus, mis väljendab väärtust, ja esiküljel on riiklik riigipõhine kujundus. Esikülge kasutatakse ka mälestusmüntide erineva kujundusega. Esikülje kujundus ei mõjuta mündi kasutamist.
Soomes sularahatehingutes kõik summad on ümardatud viie sendi täpsusega. Seega kasutatakse ühe- ja kahesendiseid münte harva (ehkki seaduslik maksevahend) ja haruldased Soome mündid on kollektsiooniobjektid. Kaardiga maksmisel on makse au senti.
Enamik kohti aktsepteerib peamisi krediitkaarte (kiibiga võib vaja minna isikutunnistust). Mõnes olukorras aktsepteeritakse ainult sularaha (näiteks kohalikud ja piirkondlikud bussid, väliturud ja muu väikeettevõte), samas kui rongijuhid sularaha ei aktsepteeri. 100, 200 ja 500 euro suuruseid kupüüre pangaautomaadid ei väljasta ja neid kasutatakse tegelikult harva. Valmistuge vaevaks, kui proovite nendega maksta. Bussid ja mitut tüüpi väiksemad kioskid neid sageli vastu ei võta, kohalikud bussid ei võta mõnikord isegi 50-euroseid kupüüre.
Enamik soomlasi kasutab kiibistatud deebetkaarti (sirullinen pankkikortti või sirukortti) nende igapäevaste ostude jaoks. EMV kontaktivaba makselugeja on alla 50-eurose ostu puhul tavaline. Krediitkaardid (VISA, MasterCard, mõnikord muud kaardid) on laialt aktsepteeritud, kuid kui ostate rohkem kui 50 eurot, palutakse teil isikut tõendada (ja seda võidakse paluda näidata ka väiksemate ostude korral). Visa Electroni ja Visa deebetkaardi lugejaid leidub kõigis suuremates ja enamikes väikepoodides, mistõttu pole suures koguses sularaha kaasas kandmine tavaliselt vajalik. Vabaõhuturgude jaoks on väikestel majutusettevõtetel, töökojas käsitöö ostmiseks jms sularaha (käteinen) või kontrollige eelnevalt. Märk lugedes "Vain käteinen"tähendab" Ainult sularaha ". Paljud soomlased kasutavad tänapäeval kaarti isegi väikeste ostude jaoks ja sularaha kasutamine väheneb kiiresti. Välismaise kaardi kasutamine võib osutuda probleemiks, kui teie kaart pole kiibipõhine; paljud müüjad nõuavad PIN-koodi. Ärge ärrituge, kui soomlased maksavad kaartide abil väikesi 1–5 euro suuruseid summasid, isegi kui taga on pikk järjekord. Tšekke ei kasutata kunagi. Muud valuutad peale euro on tavaliselt mitte Rootsi krooni võib aktsepteerida aastal Ahvenamaa ja põhjapoolsed piirilinnad nagu Tornio (ja Norra kroonid ka põhjaosas). Erandina aktsepteerib Stockmann USA dollareid, naelsterlingit, Rootsi krooni ja Vene rubla. Ka Rootsi ja Eesti parvlaevadel võib aktsepteerida paljusid valuutasid.
Hinnad antakse tavaliselt ilma valuutat selgesõnaliselt märkimata. Senti öeldakse pärast koma, mis on kümnendkoha eraldaja. Seega 5,50 tähendab viit eurot ja viiskümmend senti, 5, - aga viit eurot.
Pangandus
Raha saamine või vahetamine on linnades harva probleem, kuna sularahaautomaadid (pankkiautomaatti, bankautomat) on levinud ja neid saab kasutada rahvusvaheliste krediit- ja deebetkaartidega (Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro). Enamik sularahaautomaate kuulub Otto süsteem, mõned Nosto (mõlemat nime võib tõlgendada kui "joonistamist"). Esimene neist on pankade koostöö, teine sageli S-turgudel, sõltumatu uus konkurent. Maal on sularahaautomaate raskem leida. Mõnes poes saab sularaha mõne kaardiga. Vahetusbürood (nt Forex, eristab selle erekollase logo järgi) võib leida suuremates linnades ja piiride lähedal ning tavaliselt on nende hinnad paremad, pikemad lahtiolekuajad ja kiirem teenindus kui pankadel. Pange tähele, et mitte kõigis pangakontorites ei käidelda sularaha üldse ja need, kes seda teevad, ei pruugi ikkagi valuutavahetusega hakkama saada. Elektroonilise panganduse laialt levinud tõttu toimub tavapärane arvete tasumine ja muud pangateenused pangakontoris harva. Pangad on vähendanud oma kontorivõrku ja isiklikke teenuseid, nii et peate võib-olla selleks järjekorda jõudma.
Soome on osa ühtsest euromaksete piirkonnast (SEPA), mis hõlmab ELi ja EMPd, Monacot, San Marinot ja Šveitsi. Kõik SEPA panga väljastatud kiibistatud krediit- või deebetkaardid peaksid töötama ja raha saab pankade vahel žiro abil üle kanda kogu SEPA piirkonnas. Sellele vaatamata, kui kolite riiki, hankige Soome pangakonto (pankkitili, bankkonto), kuna Soome pangad ei võta tasusid Soome siseste giroside eest, kui need esitatakse veebis, ja panga žiro (pankkisiirto, pangagiro) on kõigil eesmärkidel ainus viis arvete tasumiseks ja palkade maksmiseks. Teile väljastatakse elektroonilised pangaandmed, mida saab kasutada enamiku igapäevaste pangaülesannete täitmiseks, sealhulgas žiro maksed. Paljud müüjad pakuvad elektroonilisi arveid (e-lasku, e-räkning), mis saadab arve otse teie panga kasutajakontole kinnitamiseks, samuti võite lasta pangal arve automaatselt kindlaksmääratud kuupäeval tasuda, mis on kasulik nt. rent. Banking credentials also serve as identity checks for e.g. insurance or government electronic services.
Kallutamine
As a rule, tipping is entirely optional and never necessary in Finland and restaurant bills already include service charges. Indeed tipping is almost unheard of outside restaurants with table service and taxi fares; the latter are occasionally rounded up to the next convenient number. Cloakrooms (narikka) in nightclubs and better restaurants often have non-negotiable fees (usually clearly signposted, €2 is standard), and – in the few hotels that employ them – hotel porters will expect around the same per bag. Bar patrons may tip the bouncer when leaving for satisfactory service in the establishment in general. Consequently tips are most often pooled. Bars often have a brass tippikello (tip bell) near the counter. Upon receiving a tip, the service person strikes it with the largest denomination of coin given in the tip.
Tipping government and municipality personnel for any service will not be accepted, as it could be considered a bribe.
Kulud
Declared the world's most expensive country in 1990, prices have since abated somewhat but are still steep by most standards, though somewhat cheaper than Norway; Norwegians living near the border often drive into Finland to purchase groceries. Rock-bottom travelling if staying in hostel dorms and self-catering costs at least €25/day and it's safer to assume double that amount. Groceries in Finland cost approximately 20% over the EU average. The cheapest hotels cost about €50 per night (without breakfast) and more regular hotels start from about €80–100. Instead of hotels or hostels, look for holiday cottages, especially when travelling in a group and off-season; you can find a full-equipped cottage for €10–15 per person a night. Camp-sites typically cost €10–20 per tent or caravan, plus about €5/2 per person.
Museums and tourist attractions have an entrance fee in the range of €5–25. Using public transport costs a few euros per day and depends on the city. One-way travel between major cities by train or by bus costs €20–100, depending on the distance. Children, by varying definitions, often pay about half price or less (small children free), except at children's attractions.
A VAT of 24 % is charged for nearly everything (the main exception being food at 14 %), but by law this must be included in the displayed price. Non-EU residents can get a tax refund for purchases not intended for local use above €40 at participating outlets, just look for the Tax-Free Shopping logo and check how to get the refund.
Shoppamine
As you might expect given the general price level, souvenir shopping in Finland isn't exactly cheap. Traditional buys include Finnish puukko knives and handwoven ryijy rugs. Iga Lappish handicrafts, look for the "Sámi Duodji" label that certifies it as authentic. Popular foods to try or to bring home to astonish your friends include every conceivable part of a reindeer, lye-soaked lutefisk (lipeäkala), and pine tar (terva) syrup. If you can't bring yourself to try terva on your pancakes, then you can also get soap scented with it in nearly any grocery or drug store. There are also candies with tar flavour, the most common being the Leijona Lakritsi candies.
Popular brands for modern (or timeless) Finnish design include Marimekko clothing, Iittala glass, Araabia ceramics (especially their Moomin mugs are a must), Kalevala Koru jewelry, Pentik interior design and, if you don't mind the shipping costs, Artek furniture by renowned architect and designer Alvar Aalto. Kids, and more than a few adults, love Muumi characters, which fill up souvenir store shelves.
Shopping hours are not regulated any more, and depend on the location, size and type of shop: it is best to check their websites for opening hours of the day. The most available are local grocery stores, such as Sale, Alepa või K-Market, which usually are open 07:00–23:00, in some cases around the clock. Larger shops, shopping centres and department stores are generally open until 20:00 or 21:00 on weekdays and 18:00 on Saturdays and Sundays. For small and speciality shops, normal weekday opening hours are from 9:00 or later to 17:00 or 18:00, but most of them close early on Saturday and are closed entirely on Sundays. Shopping hours in Helsinki are the longest, with some department stores open around the clock. Shopping hours in the countryside and small cities are shorter, although most national chains keep the same hours throughout the country (except for 24 hr operations). During national holidays, almost all stores are closed, although some grocery stores may remain open. Finally, shops may operate longer than usual hours during the Christmas shopping season.
Convenience stores like the ubiquitous R-Kioski keep quite long hours, but still tend to be closed when you most need them. If in desperate need of basic supplies, fuel station convenience stores (Shell, Neste, Teboil, ABC!) are usually open on weekends and until late at night, and especially stores in ABC! stations commonly operate around the clock. Supermarkets in Helsingis Asematunneli, underneath the Central Railway Station, are open until 22:00 every day of the year, except on Christmas Day (25 December).
For alcohol, see Juua below.
Most products need to be imported, and unfortunately this shows in the selection of goods and the pricing. It is not uncommon to see exactly the same product in different shops, at exactly the same price. When buying consumer electronics, one should be aware that the shelf life of products can be rather long, especially if the shop isn't specialized in consumer electronics. There is a risk of buying an overpriced product that has already been discontinued by the manufacturer or replaced with a newer model.
While shopkeepers may vehemently deny this to a foreigner, prices in smaller stores are by no means fixed. When buying hobby equipment, it is not uncommon to get 30% discount (hint: find the international price level from a web shop and print it out). In the kinds of shops where such ad hoc discounts are possible, you could at least ask for the price to be rounded down some 5%, or to get some lesser product included. This is not like the bargaining in some other countries – you should mostly ask for the price you hope to get, or just suggest you'd appreciate a reduced price.
Tässä.fi website helps to find the nearest grocery store or supermarket according to the given location.
Sööma
Finnish cuisine is heavily influenced by its neighbors (see Põhjala köök ja Vene köök), the main staples being potatoes ja leib with various fish and meat dishes on the side. Dairy products are also important, with a wide variety of cheeses and milk a common beverage even for adults. Due to the harsh climate, spices in Finland were historically largely limited to salt and pepper, with lashings of dill in the summer. While traditional Finnish food is famously bland, the culinary revolution that followed joining the EU has seen a boom in classy restaurants experimenting with local ingredients, often with excellent results. Contemporary Finnish cuisine includes tastes and influences from all over the world, and the dining scene in larger cities has become quite cosmopolitan.
As the ingredients make much of the food, in Finland, the agricultural products might suffer of the cold climate. Yet the fish, while small in size and rare in occurrence, are tasty. Salmon in shops and on markets in Finland is often imported from Norway. When traveling in the middle of the Finland, there is a rare occasion to purchase freshly caught and prepared fish from one of the thousand lakes.
Mereannid
With tens of thousands of lakes and a long coastline, fish is a Finnish staple, and there's a lot more on that menu than just salmon (lohi). Specialities include:
- Räim (silakka), a small, fatty and quite tasty fish available coal roasted (hiilisilakka), pickled, marinated, smoked, grilled and in countless other varieties
- Gravlax ("graavilohi"), a pan-Scandinavian appetizer of raw salted salmon
- Smoked salmon (savulohi), not just the cold, thinly sliced, semi-raw kind but also fully cooked "warm" smoked salmon
- Vendace (muikku), a speciality in eastern Finland, a small fish served rolled in a mix of breadcrumb flour and salt and fried in butter till crunchy. They are traditionally served with mashed potatoes and you will find them sold at most music festivals.
Other local fish to look out for include zander (kuha), an expensive delicacy, pike (hauki), flounder (kampela) and perch (ahven). If you're in Finland around October, keep an eye out for the Herring Fair (Silakkamarkkinat), celebrated in most larger coastal cities.
Meat dishes
- Karelian stew (karjalanpaisti), a heavy stew usually made from beef and pork (and optionally, lamb), carrots and onions, usually served with potatoes
- Liver casserole (maksalaatikko), consisting of chopped liver, rice and raisins cooked in an oven; it tastes rather different from what you'd expect (and not liver-y at all)
- Loop sausage (lenkkimakkara), a large, mildly flavored sausage; best when grilled and topped with a dab of sweet Finnish mustard (sinappi), and beer
- Meat balls (lihapullat, lihapyörykät) are as popular and tasty as in neighboring Sweden
- Põhjapõder (poro) dishes, especially sauteed reindeer shavings (poronkäristys, served with potato mash and lingonberries), not actually a part of the everyday Finnish diet but a tourist staple and common in the North. In addition to poronkäristys also reindeer jerky (ilmakuivattu poro) is a known delicacy and hard to come by and slightly smoked reindeer beef cutlets are available at all supermarkets though they too are expensive (delicious with rye bread)
- Swedish hash ("pyttipannu"), (originally from Rootsi, Swedish: "pytt i panna") a hearty dish of potatoes, onions and any meaty leftovers on hand fried up in a pan and topped with an egg
- Makkara traditional Finnish sausage. Affectionately called "the Finnish man's vegetable" since the actual meat content may be rather low.
Milk products
Cheese and other milk products are very popular in Finland. Large quantities of juust (juusto) are consumed, much of it locally produced mild to medium matured. Imported cheeses are freely available and local farm cheeses can be sampled and purchased at open air markets (tori) and year round market halls. A flat fried bread-cheese (leipäjuusto) can be eaten cold with (cloud berry) jam, in a salad or reheated with meals, a baked egg cheese (munajuusto) block is a common food ingredient made with milk, buttermilk and egg. The most common varieties are mild hard cheeses like Edam and Emmental, but local specialities include:
- Aura cheese (aurajuusto), a local variety of Roquefort blue cheese, also used in soups, sauces and as a pizza topping.
- Breadcheese (leipäjuusto või juustoleipä), a type of very mild-flavored grilled curd that squeaks when you eat it, best enjoyed warm with a dab of cloudberry jam
Fermented dairy products help stabilize the digestion system, so if your system is upset, give them a try:
- Piimä, a type of buttermilk beverage, thick and sour and contains naturally healthy lactic acid bacteria.
- Viili, a type of curd, acts like super-stretchy liquid bubble gum but is similar to plain yoghurt in taste. It is traditionally eaten with cinnamon and sugar on top.
Yoghurt (jugurtti), often premixed with jam, is commonly eaten. Skyr, a cultured milk product originally from Island, has become a popular yogurt substitute. Keefir, a Russian yoghurt drink, is available in many flavors.
Other dishes
- Pea soup (hernekeitto), usually but not always with ham, traditionally eaten with a dab of mustard and served on Thursdays; just watch out for the flatulence!
- Karelian pies (karjalanpiirakka), an oval 7 by 10 cm baked pastry, traditionally baked with rye flour, containing rice porridge or mashed potato, ideally eaten topped with butter and chopped egg (munavoi)
- Porridge (puuro), usually made from oats (kaura), barley (ohra), rice (riisi) or rye (ruis) and most often served for breakfast
Leib
Bread (leipä) is served with every meal in Finland, and comes in a vast array of varieties. Rye bread (ruisleipä, rågbröd) is the most popular bread in Finland. It can be up to 100% rye and usually it is sourdough bread, which is much darker, heavier and chewier than American-style mixed wheat-rye bread. Most Finnish types of rye bread are unsweetened and thus sour and even bitter, although Swedish varieties sweetened with malt are also widely available.
Typically Finnish breads include:
- reikäleipä, round flat rye bread with a hole, western Finland, the hole was for drying it on sticks by the ceiling
- ruispala, the most popular type of bread, a modern unholed, single-serving, pre-cut variant of reikäleipä in a rectangular or oblong shape
- hapankorppu, dry, crispy and slightly sour flatbread, occasionally sold overseas as "Finncrisp"
- näkkileipä, dried, crispy flatbread, traditionally from rye
- ruislimppu, traditionally rye, water and salt only (limppu is a catch-all term for big loaves of fresh bread)
- perunalimppu, rye bread with potato and malt, quite sweet
- svartbröd (saaristolaisleipä või Maalahden limppu), sweet and heavy black bread from the south-western archipelago (especially Åland), made in a complicated process; originally less sweet, for long fishing and hunting expeditions and for seafarers, excellent as a base for eating roe with smetana
- piimälimppu, wheat bread with buttermilk, usually sweetened
- rieska, unleavened bread made from wheat or potatoes, like a softer and thicker variant of a tortilla, eaten fresh
Seasonal specialities
Attack of the killer mushrooms The false morel (korvasieni) has occasionally been dubbed the "Finnish fugu", as like the infamous Japanese pufferfish, an improperly prepared false morel can kill you. Fortunately, it's easily rendered safe by boiling with the right ceremonies (you should get instructions when you buy it – and don't breathe in the fumes!), and prepared mushrooms can be found in gourmet restaurants and even canned. |
Around Easter keep an eye out for mämmi, a type of brown sweet rye pudding. It looks famously unpleasant but actually tastes quite good (best eaten with creamy milk and sugar). One sweet speciality for May Day is tippaleipä, a palm sized funnel cake traditionally enjoyed with mead. At the Midsummer celebration in late June it is common to serve the first potatoes of that years' harvest with herring. From the end of July until early September it's worthwhile to ask for crayfish (rapu) menus and prices at better restaurants. It's not cheap, you don't get full from the crayfish alone and there are many rituals involved, most of which involve large quantities of ice-cold vodka, but it should be tried at least once. Around Christmas, baked ham (kinkku) is the traditional star of the dinner table, with a constellation of casseroles around it.
Regional specialities
There are also regional specialities, including:
- Savonias kalakukko, a rye pie made with small whole fish (often vendace), baked slow and low so that even the fish bones become soft
- Tamperes black sausage (mustamakkara), a blood sausage canonically served with lingonberry jam and a pint of cold milk
Grill kiosks (see below) also like to put their local spin on things, ranging from Lappeenrantas vetyatomi ("hydrogen atom"), a meat pie with ham and fried egg, to Lahti's spectacularly unappetizing lihamuki ("meat mug"), a disposable soda cup filled with the cheapest grade of kebab meat, your choice of sauce, and nothing else.
Desserts
For dessert or just as a snack, Finnish pastries abound and are often taken with coffee (see Juua) after a meal. Look for cardamom coffee bread (pulla), a wide variety of tordid (torttu), and sõõrikud. Traditional Finnish deep-fried doughnuts, which are commonly available at cafes, come in two varieties: munkki, which is a deep-fried bun, and munkkipossu, which is flat and roughly rectangular; both contain sweet jam. A slice of giant oven pancake (uunipannukakku) is a common accompaniment to pea soup on Thursdays.
In summer, a wide range of fresh marjad are available, including the delectable but expensive cloudberry (lakka), and berry products are available throughout the year as jam (hillo), soup (keitto) and a type of gooey clear pudding known as kiisseli.
Finnish chocolate is also rather good, with Fazer products including their iconic Sininen ("Blue") bar and Geiša candies exported around the world. A more Finnish speciality is licorice (lakritsi). Particularly the strong salty liquorice (salmiakki) gets its unique (and acquired) taste from ammonium chloride.
After a meal it's common to chomp chewing gum (purukumi) including xylitol, which is good for dental health. Jenkki is a popular domestic chewing gum brand with xylitol (many flavours available).
Places to eat
Finns tend to eat out only on special occasions, and restaurant prices are correspondingly expensive. The one exception is Lõuna aeg, when thanks to a government-sponsored lunch coupon system company cafeterias and nearly every restaurant in town offers set lunches for the corresponding prices (around €9–10), usually consisting of a main course, salad bar, bread table and a drink. University cafeterias, many of which are open to all, are particularly cheap with meals in the €2–4 range for students, although without Finnish student ID you will usually need to pay about €5–7. There are also public cafeterias in office areas that are open only during lunch hours on working days. While not particularly stylish and sometimes hard to find, those usually offer high-quality buffet lunch at a reasonable price. Any lunch eatery will have these offers 11:00–14:00, while some have them e.g. 10:30–15:00, very few until dinner time.
For dinner, you'll be limited to generic fast food (pizza, hamburgers, kebabs and such) in the €5–10 range, or you'll have to splurge over €20 for a meal in a "nice" restaurant. For eating on the move, look for grill kiosks (grilli), which serve sausages, hamburgers and other portable if not terribly health-conscious fare late into the night at reasonable prices. In addition to the usual hamburgers and hot dogs, look for meat pies (lihapiirakka), akin to a giant savoury doughnut stuffed with minced meat and your choice of sausage, fried eggs and condiments. Hesburger is the local fast-food equivalent of McDonald's, with a similar menu. They have a "Finnish" interpretation of a few dishes, such as a sour-rye chicken sandwich. Of course most international fast food chains are present, especially Subway and McDonald's (which offers many of their sandwich buns substituted with a sour-rye bun on request.)
The Finnish word for buffet is seisova pöytä ("standing table"), and while increasingly used to refer to all-you-can-eat Chinese or Italian restaurants, the traditional meaning is akin to Sweden's smörgåsbord: a good-sized selection of sandwiches, fish, meats and pastries. It's traditionally eaten in three rounds — first the fish, then the cold meats, and finally warm dishes — and it's usually the first that is the star of the show. Though expensive and not very common in a restaurant setting, if you are fortunate enough to be formally invited to a Finn's home, they will likely have prepared a spread for their guest, along with plenty of coffee. Breakfast at better hotels is also along these lines and it's easy to eat enough to cover lunch as well!
If you're really on a budget, you can save a considerable amount of money by self-catering. Ready-to-eat casseroles and other basic fare that can be quickly prepared in a microwave can be bought for a few euros in any supermarket. Note that you're usually expected to weigh and label any fruits or vegetables yourself (bag it, place it on the scale and press the numbered button; the correct number can be found from the price sign), and green signs mean possibly tastier but certainly more expensive organic (luomu) produce.
At restaurants, despite the high prices, portions tend to be quite small, at least when compared to USA ja Kanada, and even many European riikides. Finns are used to eating a substantial breakfast (included in the price of hotels and some other lodgings) and lunch, so the dinner doesn't need to be very heavy, and can be two- or single-course. Dinner is served rather early, sometimes as early as 16:00, but usually at 17:00 or 18:00.
Dietary restrictions
Traditional Finnish cuisine relies heavily on meat and fish, but vegetarianism (kasvissyönti) is increasingly popular and well-understood, and will rarely pose a problem for travellers. Practically all restaurants offer vegetarian options, often marked with a "V" on menus. Take note that egg (kananmuna või muna) is found in many prepared foods, ready meals and baked goods, so vegan meals are not common outside selected restaurants but the selection of raw ingredients, speciality grains and health foods is adequate for preparing your own. Likewise gelatine (liivate) in yoghurt, jellies and sweets is common. Both will always be indicated on labels.
Two ailments commonly found among Finns themselves are lactose intolerance (laktoosi-intoleranssi, inability to digest the milk sugar lactose) and coeliac disease (keliakia, inability to digest gluten). In restaurants, lactose-free selections are often tagged "L" (low-lactose products are sometimes called "Hyla" or marked with "VL"), while gluten-free options are marked with "G". However, hydrolyzed lactose (EILA, or HYLA brand) milk or lactose-free milk drink for the lactose intolerant is widely available, which also means that a lactose-free dish is not necessarily milk-free. Allergies are quite common among Finnish people, too, so restaurant workers are usually quite knowledgeable on what goes into each dish and often it is possible to get the dish without certain ingredients if specified.
Kosher and halal food are rare in Finland and generally not available outside very limited speciality shops and restaurants catering to the tiny Jewish and Islamic communities. Watch out for minced meat dishes like meatballs, which very commonly use a mix of beef and pork. The Jewish Community of Helsinki runs a small koššer deli in Helsingi.
A range of ingredients that have more common allergies and dietary restrictions associated with them may be printed in julge text in the list of ingredients (ainekset või ainesosat) on all packaged goods, at restaurants and markets you will have to ask.
Juua
Thanks to its thousands of lakes, Finland has plenty of water supplies and tap water is always potable (In fact, never buy bottled water if you can get tap water!). The usual soft drinks and juices are widely available, but there is also a wide array of berry juices (marjamehu), especially in summer, as well as Pommac, an unusual soda made from (according to the label) "mixed fruits", which you'll either love or hate. Juice from many berries is to be mixed with water, also when not bought as concentrate; sugar is often already added. Note the difference between mehu ja mehujuoma, where the latter may have only traces of the nominal ingredient.
Coffee and tea
Finns are the world's heaviest kohv (kahvi) drinkers, averaging 3–4 cups per day. Most Finns drink it strong and black, but sugar and milk for coffee are always available and the more European variants such as espresso and cappuccino are becoming all the more common especially in the bigger cities. Starbucks has arrived in Helsinki, but all the biggest towns have had French-style fancy cafés for quite some time and modern competitors, like Wayne's, Robert's Coffee or Espresso House, are springing up in the mix. For a quick caffeine fix, you can just pop into any convenience store, which will pour you a cuppa for €2 or so. Tea hasn't quite caught on in quite the same way, although finding hot water and a bag of Lipton Yellow Label won't be a problem. For brewed tea, check out some of the finer cafés or tea rooms in the city centres.
Finnish coffee, however, is prepared usually using filters ("sumppi"), producing rather mild substance. Finding a strong high pressure espresso might be an issue somewhere, but tasting the smooth flavor of mocca blend is something to try about. Discussing the preparation mechanics of coffee with Finns is not such a bad idea, generally they are open for new ideas and tastes. The more traditional option for the filtered coffee in Finland is the Eastern style "mud coffee". In that preparation the grounded coffee beans are boiled in a large pot. Before serving, the grounded coffee is let to calm down, before serving the smooth flavored coffee on the top. Today, one might not be able to find this kind of "pannukahvi" in finer cafés (in big cities), but they are largely available pretty much anywhere else. You can even purchase special grounded coffee in most of the supermarkets for that purpose (it is not that fine-grounded like normal filter coffee let alone like espresso). It is specially tasty with cream, rather than milk.
Dairy
In Finland it is quite common for people of all ages to drink milk (maito) as an accompaniment to food. Another popular option is piimä (buttermilk, Swedish: surmjölk).
Alcohol
Alcohol is very expensive in Finland compared to most countries (though not to its Nordic neighbours Rootsi ja Norra), although low-cost Eesti's entry to the EU has forced the government to cut alcohol taxes a little. Still, a single beer will cost you closer to €4–5 in any bar or pub, or €1 and up in a supermarket. While beer and cider are available in any supermarket or convenience store (09:00-21:00), the state monopoly Alko is your sole choice for wine or anything stronger. The legal drinking age is 18 for milder drinks, while to buy hard liquor from Alko you need to be 20. This applies to possession of such alcohol as well; if you are under 20 years old you are not allowed to carry a bottle of vodka with you. Bars and restaurants are allowed to serve all alcohols to customers over 18 within their premises. ID is usually requested from all young-looking clients (nowadays all looking to be under 30). Some restaurants have higher age requirements, some up to 30 years, but these are their own policies and are not always followed, especially not at more quiet times.
Despite the unusually high cost of booze, Finnish people are well known of their tolerance and culture around celebration. Do not hesitate to join the Finnish parties, which usually are not dry. While Finnish people tend to stick to individual bills in the bar, when you get with them into the summer cottage, things usually turn the other way around and everyone enjoys together what there is on the table.
The national drink is mitte Finlandia Vodka, but its local brand Koskenkorva või Kossu in common speech. However, the two drinks are closely related: Kossu has 38% ABV while Finlandia has 40%, and Kossu also has a small amount of added sugar, which makes the two drinks taste somewhat different. There are also many other vodkas (viina) on the market, most of which taste pretty much the same. As a rule of thumb: products with word viin in their name are completely without added sugar while products called viina have some.
A once very popular Finnish specialty is Salmiakki Kossu or more commonly just Salmari. It is prepared by mixing in salty licorice, whose taste masks the alcohol behind it fearfully well. There are several brands for salmari available. Add in some Fisherman's Friend menthol cough drops to get Fisu ("Fish") shots, which are even more lethal. In-the-know hipsters opt for Pantteri ("Panther"), which is half and half Salmari and Fisu. Other famous classics are Jaloviina või Jallu in everyday speech, a mixture of vodka and brandy, popular especially among university students, and Tervasnapsi ("tar schnapps") with a distinctive smoky aroma. Both Salmari and Tervasnapsi are strongly acquired tastes and the Finns enjoy seeing how foreigners react to them. Marskin Ryyppy is a spiced vodka which was the favorite schnapps of the marshal and former president of Finland C.G.E. Mannerheim. Marskin Ryyppy should be served ice cold in a glass which is poured as full as ever possible. Spilling the schnapps is, of course, forbidden.
Õlu (olut or more softly kalja, öl in Swedish) is very popular. Finnish beers used to be nearly identical mild lagers, but import and the microbrewery trend has forced also the big players to experiment with different types. Big brands are Lapin Kulta, Karjala, Olvi, Koff ja Karhu. Pay attention to the label when buying: beers branded "I" are inexpensive due to their low alcohol content (and thus: low tax), while "III" and "IV" are stronger and more expensive. The Finnish standard is "III beer" with 4.5–4.7% ABV. In grocery stores you will not find any drinks with more than 5.5% alcohol. You may also encounter kvass or kotikalja (literally "home beer"), a dark brown beer-like but very low-alcohol beverage. Kotikalja is popular especially at Christmas time but may be served around the year (cf the Swedish julmust and svagdricka). Imported beers are available in bigger grocery stores, most pubs and bars, and Czech beers in particular are popular and only slightly more expensive than local ones. Some microbreweries (Laitila, Stadin panimo, Nokian panimo etc.) are gaining foothold with their domestic dark lagers, wheat beers and ales.
Sahti is type of unfiltered, usually strong, top-fermented beer. Traditionally it is brewed without hops but is flavored with juniper instead. Commercially available sahti is usually around 8% ABV and therefore available in Alko stores only. Sahti is often considered as an acquired taste. Some villages in Häme and Satakunta provinces have prominent sahti-tradition.
A modern development is ciders (siideri, Rootsi: siider). Most of these are artificially flavoured sweet concoctions which are quite different from the English or French kinds, although the more authentic varieties are gaining market share. The ever-popular gin long drink või lonkero ("tentacle"), a pre-bottled mix of gin and grapefruit soda, tastes better than it sounds and has the additional useful property of glowing under ultraviolet light. At up to 610 kcal/litre it also allows to skip dinner, leaving more time for drinking.
During the winter, do not miss glögi (Swedish: glögg), a type of spiced mulled wine most often served with almonds and raisins. Although it was originally made of old wine the bottled stuff in grocery stores is usually alcohol free and Finns will very often mix in some wine or spirits. In restaurants, glögi is served either alcohol-free, or with 4 cl vodka added. Fresh, hot glögi can, for example, be found at the Christmas markets and somewhat every bar and restaurant during the season.
Soome keel wines are made of cultivated or natural berries instead of grapes. The ones made of blackcurrant form a fruity alternative for grape wines. Elysee No 1 is a fairly popular sparkling wine made of white currant. Alko stores (especially some of them) have a wide selection of foreign wines, and these are much more commonly drunk than their few domestic rivals.
Quite a few unusual liquors (likööri) made from berries are available, although they're uniformly very sweet and usually served with dessert. Cloudberry liquor (lakkalikööri) is worth a shot even if you don't like the berries fresh.
Home-made spirits (pontikka, Rootsi: hembränt): you have been warned! More common in rural areas. It is illegal and frequently distilled on modified water purification plants – which are subject to import control laws nowadays – anecdotal evidence suggests that those are occasionally played as a prank on unsuspecting foreigners. Politely decline the offer, eriti if still sober. Kilju refers to sugar wine, a fermented mix of sugar and water with an ABV comparable to fortified wine (15–17%). Manufacturing this for one's own use is legal (as is "homewine", basically the same thing but with fruits or berries added), selling isn't.
Finally, there is traditional beverage worth looking for: the mead (sima, Rootsi: mjöd). Sima is an age-old wine-like sweet brew nowadays usually made from brown sugar, lemon and yeast and consumed particularly around Mayday (Vappu). If you are lucky you might encounter some varieties of sima such as one spiced with meadow-sweet. Try them!
Magama
Accommodation in Finland is expensive, with typical hotel rooms about €100/night or more. Many large hotels are cheaper during the weekends and in summer. In addition to the usual international suspects, check out more or less local hotel chains Scandic, Finlandia ja Sokos. The Omena chain offers often very cheap self-service hotels, where you book online and get a keycode for your room, with no check-in of any kind needed (and little service available). What is remarkable is the absence of foreign hotel chains outside the capital, you only rarely find global hotel brands, but most of the hotels are run either by locals or by some domestic brand. So do not expect to accumulate your points when staying in the rural areas. Also, if you insist on a five-star hotel, the rating is up to the individual hotelier.
When searching for budget options – and outside cities – check whether breakfast and linen are included, they are in regular hotels, but not in many budget options. Extras, such as sauna, are sometimes included also in cheap prices, and virtually all accommodations (except remote cottages) nowadays have free Wi-Fi.
One of the few ways to not spend too much is to stay in youth hostels (retkeilymaja/vandrarhem või hostelli), as the Hostelling International has a fairly comprehensive network and a dorm bed usually costs less than €20 per night. Many hostels also have private rooms for as little as €30, which are a great deal if you want a little extra privacy.
There are also camping grounds all around the country. Typical prices are €10–20 per tent or caravan €4–6/€2 per person, although there are some more expensive locations. A discount card may be worthwhile. Night temperatures are seldom an issue in season (typically 5–15°C, although freezing temperatures are possible also in midsummer, at least in Lapland). Most campsites are closed off season, unless they have cottages adequate for winter use.
An even cheaper option is to take advantage of Finland's juurdepääsuõigusvõi Every Man's Right (jokamiehenoikeus/allemansrätten), which allows wild camping. This is occasionally misinterpreted by visiting foreigners, so check what to respect – or simply ask at the nearest house – to avoid embarrassing situations. Sisse Ahvenamaa the right to access is somewhat more limited than on the mainland. Note that making an open fire always requires landowner's permission.
Virtually every lodging in Finland includes a saun for guests — don't miss it! Check operating hours though, as they're often only heated in the evenings and there may be separate shifts of men and women. Saunas at cottages are often heated with wood, you should probably ask for instructions unless the hosts take care of heating and drying.
Cabins
- Vaata ka: Vacation rentals, Second homes
For a taste of the Finnish countryside, an excellent option is to stay at a cottage või salong (Soome keeles: mökki, Rootsi: stuga, Ostrobothnia: villa), thousands of which dot the lake and sea shores. These are generally best in summer (and many are closed in winter), but there are also many cottages around Lapland's ski resorts. In fact, at some localities hiring a cabin is not just the cheapest but perhaps the only option. Usually, cottages are clean and nice, but as the Finns themselves are mostly fairly happy with minimal services, the small amount of services available may confuse foreign travelers. When making the reservation check carefully what will be included.
Beware that, while all but the most basic ones will have electricity, it is very common for cottages to lack running water! Also, the cottage might have a shared toilet, either a standard one or maybe even a pit toilet. You are probably expected to bathe in a shared shower or a sauna (you might have to book the sauna in advance) or even in the sauna and lake.
Traditionally (into the 1990s) most cottages for rent were cottages built for private use, and although facilities were very basic, they were fairly roomy. Some of these are former farm houses, with kitchen serving as living room (perhaps also with beds), a bedroom, and possibly other rooms. Other ones were built as cottages, with combined kitchen and living room plus one or two minimal bedrooms fairly common. Suveks kasutamiseks mõeldud külalistetoaks ehitatud kõrvalhooned on samuti üsna tavalised. Kuna need majad ja suvilad ehitasid maapiirkondades isiklikuks kasutamiseks üks perekond, jääb nende asukoht sageli takistuseta teele ja peremees võib elada eemal, külastades ainult vajadusel.
Hilisematel aastatel on eramajadel olnud üha paremad võimalused: elektrienergia ja voolav vesi on kõikjal levinud ja paljudele vanematele paigaldatud (kuigi paljudele soomlastele meeldib põhitõdesid tagasi pöörduda ja keelduvad sellest kõigest). Neid võib rentida, kui omanikud neid ei kasuta. Teiselt poolt on paljud suvilad ehitatud külalistele maksmiseks ja need on sageli minimaalsed - 6 m² kahele inimesele pole haruldane - kui need pole suunatud luksusturule. Tavaliselt on need suvilad korraldatud gruppidena, et hõlbustada haldamist ja teenindamist, mõnikord privaatsuse tagamiseks vaid piisava vahega, mõnikord järjest parkimise ja ühiste ruumide lähedal. Võib olla mõni suvila natuke kaugemal, võib-olla varem ehitatud, neile, kes soovivad rohkem ruumi. Ühiste ruumide hulka kuuluvad tavaliselt köök (sageli minimaalse kööginurgaga salongis), veetualett, dušid, saun ning võib-olla ka kohvik ja kiosk. Seal võib olla sõudepaat, mingi mänguväljak ja muu sarnane tegevuse infrastruktuur. Enamikul on pärast saunaskäike ujumiseks ja jahutamiseks mingi rand.
Talvel ja õlaajal kasutatavad suvilad on suuremad, kuna soojusisolatsioon ja küte on suuruselt suhteliselt ökonoomsemad ning siseruumid on talvel olulisemad. Need võivad olla vanad (vt eespool) või ehitatud suusakuurortides või kalapüügi või jahi aluseks. Mõned on endised kõrbemajad (kasutamiseks üldsuse või piirivalve jaoks), piisavalt kaugel, et nende avalikuks kasutamiseks hooldamist peeti ebaökonoomseks. Kõiki neid suvilaid saab loomulikult ka suvel.
Hinnad varieeruvad suuresti olenevalt mugavustest, asukohast ja aastaajast: lihtsate voodite ja toiduvalmistamise võimalustega suvilad võivad maksta kuni 20 eurot öö kohta, ehkki tüüpilisemad on 40–80 eurot. On ka kalleid suuri ja isegi üsna luksuslikke, mis maksavad mitusada eurot öö kohta. Talvekeskustes võib hind enam kui kahekordistuda, kui koolides on talvine puhkeaeg. Kõiki suvilaid pole ühe öö jooksul saadaval, mõnikord peate ööbima vähemalt kaks ööd või nädal. Auto või ratta rentimine võib osutuda vajalikuks, kuna jalutuskäigu kaugusel ei pruugi olla rajatisi (kauplused, restoranid jne) (Soome maapiirkonnas ei sõida bussid liiga tihti). Otsustage, kas soovite saada suvila inimestest kaugele, tavalise küla lähedale, "suvila külla" või mõnda kompromissi. Suurimad suvilate renditeenused on Lomarengad ja Nettimökki, millel mõlemal on ingliskeelsed liidesed.
Rahvusparkides, kõrbepiirkondades ja populaarsete matkaradade ääres on Soome metsaamet (Metsähallitus/Forststyrelsen) väidab kõrbe onnid, eriti põhjas, on enamik neist avatud ja tasuta kasutamiseks päev või paar tasuta, kui keegi tuleb iseseisvalt jalgsi või suusaga. Hilinejatel on vaieldamatu õigus viibida avatud onnides, nii et varakult tulles võiksite oma telgi üles panna. Samuti on lukustatud ja reserveeritavad onnid. Vaata Soome rahvuspargid # Sleep ja Matkamine Põhjamaades # Sleep mida oodata.
Õpi
Soome ülikoolid on üldiselt hinnatud ja pakuvad palju vahetusprogramme. Kuigi Soome ei kuulu suurte õppesihtkohtade hulka, on kohaliku elanikkonna suhtes enamikus ülikoolides üsna palju välistudengeid. Vahetusprogrammid on sageli inglise keeles, nagu ka mõned edasijõudnute kursused. Kui teised loengud viiakse tavaliselt läbi soome keeles (või rootsi keeles nagu Åbo Akademis või Novias), siis kõige arenenumad õpikud on inglise keeles. Sageli on võimalik kõik kursused läbida inglise keeles toimuvate ülesannete ja eksamite kaudu. Ülikoolid pakuvad ka võimalust õppida soome (või rootsi) keelt erineval tasemel.
Tavaliste kraadiõppurite, sealhulgas soome või rootsi keeles õppivate välistudengite ja vahetusõpilaste õppetasu ei ole, kuid õppemaksud (2019. aastal vahemikus 8 000–15 000 eurot aastas) võeti kasutusele 2017. aasta sügisel uutele väljaspool ELi / EMP asuvatele üliõpilastele, kes õpivad inglise keeles bakalaureuse- või magistrikraadina. Loodi ka stipendiumidega süsteem.
Välisriikide üliõpilastele korraldatakse tavaliselt üsna palju tegevusi, mida korraldavad üliõpilasesindused ja vahetusõpilasühendused, sealhulgas seltskondlikke tegevusi ja ekskursioone riigi mujale või muudesse huvitavatesse sihtkohtadesse.
Soome kõrgharidussüsteem järgib Saksa mudelit, mis tähendab, et on kahte tüüpi ülikoole: akadeemiline (ülikool/universitet) ja kutseõppe (ammattikorkeakoulu/yrkeshögskola, lühendatud AMK soome keeles; paljud neist olid varem tuntud kui polütehnikad). Yliopisto eeldatakse, et üliõpilased lõpetavad magistrikraadi. Ülikooli bakalaureusekraad on mõeldud peamiselt vaheetapina ja pole eriti kasulik paljuks muuks. Välismaalaste jaoks on mõned ingliskeelsed magistriprogrammid. AMK üliõpilastelt oodatakse bakalaureuseõppe lõpetamist ja otse tööjõudu. AMK bakalaureus ei kvalifitseeru otseselt akadeemiliste magistriprogrammide saamiseks; kui see aktsepteeritakse, on vaja umbes aasta väärtuses täiendavaid silduuringuid.
Mõistlik kuueelarve (koos ühiselamute majutamisega) oleks 700–1 000 eurot. Üliõpilasliidu liikmelisus umbes 100 eurot aastas on bakalaureuseõppe jaoks kohustuslik. Eluaseme saamine on üliõpilase kohustus ja majutus on napp, kui tudengid saabuvad sügisel (juulist, kui esimese kursuse tudengid saavad teada, et nad vastu võetakse); jagatud tubades on ootenimekirjad ja mõned aastad hädaabimajutus. Vahetusõpilaste jaoks võivad olla kvoodid ja kõik linnast väljas olevad inimesed on järjekordades sageli esikohal. Paljud vahetusprogrammid toetavad täielikult või osaliselt majutust õpilaskodudes, kuid riik ei paku õpilasmajutust.
Üliõpilaskorterid asuvad tavaliselt üliõpilaskondade omanduses olevates kohtades kas otse või sihtasutuste kaudu ja maksavad ühise köögi ja vannitoaga toas umbes 250–400 eurot kuus ja iseseisvate ühetoaliste korterite eest umbes 500–700 eurot kuus ( saadaval on ka suuremad korterid, peamiselt peredele). Erituru üürihinnad varieeruvad olenevalt asukohast, nii et Suur-Helsingi ja eriti Helsingis võivad korralikud hinnad olla kaks korda odavamate kohtade või üliõpilaste eluasemete hinnad. Paar sõpra, kes jagavad suuremat korterit, on üsna tavaline, kuid lõksude vältimiseks kontrollige, kuidas lepingut kirjutada. Kui olete (loetakse) vabaabielupaariks, võetakse võimalike elatisrahade arvessevõtmisel arvesse teie partneri sissetulekuid ja mõnes koosseisus võite vastutada tasumata üüride jms eest.
Üliõpilaste põhitervishoiu korraldab üliõpilasesindustele kuuluv sihtasutus. Alates 2021. aastast on juurdepääs ka AMK üliõpilastele ja aastamaks makstakse Kela / Fpa-le selle asemel, et arvata seda üliõpilasesinduse liikmemaksu. Teenus on võrreldav munitsipaaltervishoiuasutustes, kuid ka hambaravi põhiteenused. Kontrollige üksikasju.
ELi / EMP kodanikud saavad pärast saabumist lihtsalt riiki siseneda ja ennast tudengiks registreerida (kui nad on mõnes programmis osalenud), samas kui mujalt tulnud üliõpilased peavad eelnevalt oma elamisloa kokku leppima. CIMO (Rahvusvahelise liikuvuse keskus) haldab vahetusprogramme ning võib korraldada Soomes stipendiume ja praktikaid, samas kui Soome haridusamet pakub põhiteavet õppimisvõimaluste kohta.
Töö
Soome ametiühingusse astumise protsent on kõrge (70%), palgad on mõistagi head isegi lihtsate töökohtade jaoks ja tööseadused on ranged, kuid tagurpidi võib tegelikult töö saamine olla keeruline - ja elamine, eriti pealinna regioonis elamine, on kallis . Mitteametlikku tööd on vähe ja mõned töökohad nõuavad vähemalt soome keele parandamist ja Rootsi keel (kuigi välismaalased võidakse nõudest vabastada).
Euroopa Liidu, Põhjamaade, Šveitsi ja Liechtensteini kodanikud saavad Soomes vabalt töötada, kuid teistelt riikidelt tööloa saamine tähendab lahingu tegemist kurikuulsa kuulsusega Soome immigratsiooniamet (Maahanmuuttovirasto). Üldiselt peab tööloa saamiseks olema puudus teie eriala inimestest. Õpilased võivad õppida täiskoormusega Soomes on lubatud töötada osalise tööajaga (kuni 25 tundi nädalas, kui nad suudavad õpingutes edukalt hakkama saada) või isegi täiskohaga puhkuse ajal.
Soome on tuntud sisserändajate vähese sissevõtu poolest võrreldes naaberriikidega. Siiski on enamikus ülikoolilinnades ja mõnes teises vallas välismaalaste kogukondi paljudest riikidest. Mõnes ametis on välismaalt pärit spetsialistid üsna tavalised.
Töökohtade jaoks võiksite tutvuda Tööministeerium. Enamikku lähetatud töökohti kirjeldatakse soome keeles, nii et teil võib olla vaja tõlkimisel abi, kuid mõned töökohad on inglise keeles. Avalikult välja pandud ametikohad on tavaliselt väga konkurentsivõimelised ja nõuavad tavaliselt nii kraadi või kutsekvalifikatsiooni kui ka konkreetset töökogemust. Seega on mitteametlikud kanalid või kogemustega kohaliku abi väärtuslikud. Võimalike tööandjatega otse ühendust võttes võib leida töökohti, mida pole kusagil avaldatud. Hooajaline töö kuurortides on sageli saadaval, kui teil on õige suhtumine ja oskused ning kontakti loomine piisavalt varakult.
Kuna kohalikud räägivad üldiselt head inglise keelt, on see positsioon inglise keele õpetamine nõuab üldiselt erikvalifikatsiooni; välismaalasi ei võeta põhiõppeks, vaid mõnes stsenaariumis. Enamik välismaalastele mõeldud ametikohti on laste ja õpilaste erakeelekoolides, täiskasvanute ESP-kursustel, eelkoolides ja mõnes rahvusvahelises koolis. Õpetaja töökohtade jaoks tavalistes koolides vajate kohapeal tunnustatud õpetajaeksamit. Õpilased on tavaliselt motiveeritud. Avaliku kooli õpetaja palk on 2600–4 300 eurot kuus (koos suvepuhkusega, kuid ajutised õpetajad ei pruugi seda saada). Põhikoolis on klassis oodata umbes 20 tundi nädalas ja umbes sama palju ettevalmistusi ja muid sellega seotud töid, kus ületunnid on klassis tasulised, ülejäänud ületunnid tavaliselt mitte. Väliskülalisena ei saa te tõenäoliselt täiskohaga tööd, seega võib keskmiselt 1200–2000 eurot kuus olla realistlik. See võib hõlmata eratunde hinnaga 10–30 eurot tunnis.
Soomes kiiresti kasvav trend, eriti noorema põlvkonna jaoks, on töötada praktikakohtades. Ehkki viimase kümne aasta jooksul on eraettevõtetesse läinud suur osa avalik-õiguslikke ettevõtteid, näib seda suundumust soodustavat nii suurenenud nõudlus paindlikuma töögraafiku järele kui ka vabadus töötada hooajaliselt või juhuslikult. Seda tüüpi agentuuride olemuse ja nende pakutavate tööde tõttu on tavaline, et nad palkavad mitte-soomlasi. Mõne agentuuri hulka kuuluvad Adecco, Staff Point, Manpower, Aaltovoima ja Biisoni.
Sest suvetööd, nagu ülikoolide üliõpilaste praktikakohad ning hotellide ja kohvikute suvetööd, hakatakse otsima väga varakult, jaanuari paiku ja kandideerimisperioodid lõpevad märtsi lõpus. Mais avanevaid viimase hetke positsioone on väga vähe ja need võetakse kiiresti kasutusele.
Sest Põhjamaade noored (18–28 / 30) - või teised ELi / EMP kodanikud, kes oskavad rootsi, norra või taani keelt - on olemas Nordjobb. Keskendudes suvetööle kui kultuurivahetusele, pakub see nüüd ka mõningaid muid ametikohti.
Kui teid kutsutakse a töö intervjuu, pidage meeles, et tagasihoidlikkus on Soomes voorus. Soomlased hindavad fakte ja otsekohesust, seega hoidke teemat ja olge tõesed. Liialdamine ja praalimine on tavaliselt seotud valetamisega. Eeldatavaid palku saate kontrollida oma valdkonna liidust; neil on tavaliselt kindlaks määratud miinimumpalk - riiklik miinimumpalk pole peale nende. Enamiku täistööajaga töökohtade palgad jäävad vahemikku 1200–6500 eurot kuus (2010), mediaan on umbes 3500 eurot. Kohustusliku kindlustuse, sotsiaalkindlustuse ja pensionide tasud jagunevad tööandja ja töötaja vahel ning töötaja ei saa neid valida ega hallata (võivad olla ka vabatahtlikud vabalt kaubeldavad hüvitised).
Üks mitteametliku töö kategooria on marjakorjaminekas talus või metsamarju korjamas. Sellise töö saamiseks peate tööandjat enamasti veenma, et hakkate kõvasti tööd tegema, rohkem kui enamik soomlasi on valmis. Metsamarjade korjamine ja müümine on maksust vabastatud ning võite ise äri teha (nagu kohalikud), kuid tõenäoliselt teeksite seda ainult siis, kui soovite lõbusat viisi taskuraha saamiseks. Sissetuleku saamiseks peate keegi korraldama kõik (sealhulgas majutuse ja transpordi) ning olete iseseisev ainult formaalselt (võttes majandusliku riski: palka pole, lihtsalt keegi ostab marju; võite tõestada faktilist töökohta, kuid ainult hea advokaadiga). Talus töötades saate ametlikult tööd: endiselt madalapalgaline tükitöö, kuid kehtib tööõigus.
Alati tuleks küsida kirjalikku tööleping. See ei ole kohustuslik, kuid ükski tõsiseltvõetav tööandja ei tohiks teile selle vastu olla; kui keegi on Soome tööturuga vähem kursis, siis on tõenäolisem, et võtate ühendust nendega, kes reeglite järgi ei mängi. Sularahas maksmine pole tavaliselt võimalik (tööandjale on liiga palju probleeme), nii et vajate Soome pangakontot. Kahjuks on erinevate pankade valmisolek neid välismaalastele väljastada erinev. Teil võib vaja minna ka Soome sotsiaalkindlustuse numbrit (isikutötunnus) kohalikult maistraatti (perekonnaseisuamet); vaata perekonnaseisuameti veebisaidil teadmiseks. Ehitusplatside jaoks on vaja maksunumbrit; vt maksuameti oma teave maksunumbrite kohta.
Ole turvaline
Riskid Soomes
|
Kuritegevus
Soomes on suhteliselt madal kuritegevuse tase ja see on üldiselt väga turvaline koht reisimiseks. Vanemad jätavad oma magavad beebid poes käies sageli tänaval lapsevankrisse ning maal jäävad autod ja majauksed lukustamata.
Kasutage öösel terve mõistus, eriti reedel ja laupäeval, kui Soome noored tulevad tänavale purju jooma ja mõnel kahetsusväärsel juhul probleeme otsima.
Rassism on turistidele üldiselt väike mure, eriti kosmopoliitsetes suuremates linnades, kuid mõned purjus inimesed, kes otsivad probleeme, võivad suurema tõenäosusega sihtida välismaise välimusega inimesi. Purjus jõugudega vaidluste vältimine võib olla olulisem, kui sellele kirjeldusele vastate. Sisseränne Soome oli enne 1990. aastaid üsna piiratud ja kõik pole globaliseerumisega harjunud.
Taskutaskud vanasti oli see haruldane, kuid tänapäeval on olukord muutunud, eriti suvistel kiiretel turismikuudel, kui Ida-Euroopast saabuvad organiseeritud taskuvargad. Restoranides ärge kunagi jätke telefoni, sülearvutit, tahvelarvutit, võtmeid ega rahakotti järelevalveta. Helsingis on olnud mõningaid juhtumeid, kus vargad on sihtinud hommikusööke Rootsi lauas hotellides, kus inimesed jätavad sageli väärisesemed mõneks minutiks valveta. Sellest hoolimata kannab enamik soomlasi rahakotti taskus või rahakotis ja tunneb end seda tehes üsna turvaliselt.
Jalgrattavargad on igal pool, ärge jätke jalgratast isegi minutiks lukustamata.
Soome keel politsei (poliisi/polis) on avalikkuse poolt austatud, isegi joodikute ja varaste suhtes lugupidavad ega korrumpeerunud. Kui midagi peaks juhtuma, ärge kartke nendega ühendust võtta.
Kui politseiametnik teie poole tegelikult pöördub, aitab rahulik ja viisakas püsimine olukorra hoida arutelu tasemel. Neil on õigus kontrollida teie isikut ja õigust riigis viibida. Nad võivad küsida kummalisi küsimusi, näiteks kust tulete, kuhu suundute järgmisena, kus peatute või kas olete kedagi näinud, kohanud või tundnud. Kui tunnete, et mõni küsimus võib teie privaatsust kahjustada, öelge julgelt viisakalt. Soome politseil on laialdased volitused vahistamiseks ja läbiotsimiseks, kuid tõenäoliselt ei kuritarvita nad neid. Kui olukord siiski halveneb, võtavad nad tõenäoliselt teid vahi alla, vajadusel jõuga.
Mis iganes juhtub, pidage meeles, et Soome on üks maailma kõige vähem korrumpeerunud riike. Altkäemaksu ettepanekule vastab üllatus või veelgi hullem. Trahvi korral pole kohapeal maksmist kunagi oodata ega isegi võimalik. Raha küsiv "politsei" oleks surnud kingitus, et nad pole päris politsei. Lisaks politseile, piirivalve (rajavartilaitos/gränsbevakningsväsendet) ja tolliametnikud (tulli/tüll) on politsei volitused; piirivalve tegutseb mõnes hõredalt asustatud piirkonnas politsei nimel. Kõik need peaksid olema tavaliselt vormiriietuses.
Toll ja politsei on narkootikumide, sealhulgas kanepi suhtes ranged. Nuusutajakoeri kasutatakse sadamates ja lennujaamades ning positiivne märgistus toob alati kaasa täieliku otsingu. Kanepi kasutamist elanikkonna seas tavaliselt ei sallita.
Prostitutsioon ei ole ebaseaduslik ja enamasti reguleerimata. Bordelle pole aga olemas, kuna kupeldamine on ebaseaduslik. Samuti on ebaseaduslik kasutada inimkaubanduse ohvriks langenud prostituudi teenuseid.
Loodus
Soomes on vähe tõsiseid terviseriske. Teie peamine vaenlane on külm, eriti talvel ja merel.
Soome on hõredalt asustatud riik ja kui minna kõrbesse, on hädavajalik, et registreeriksite oma reisiplaanid kellegi juures, kes teavitab päästeteenistusi, kui te ei naase. Hädade korral hoidke mobiiltelefoni alati kaasas. Riietuge kihtidena soojalt ja vältimiseks võtke lumisel ajal kaasa hea päikeseprill lumepimedus, eriti kevadel ja kui plaanite veeta terved päevad õues. Kõrbes matkates hoia alati kaasas kaarti, kompassi ja soovitavalt GPS-i. Võtke Lapimaal täiendavaid ettevaatusabinõusid, kus võib kulgeda mitme päeva matk lähima maja või teele. Ilm võib kiiresti muutuda ja kuigi päike praegu paistab, võib tund või paar hiljem olla käes keskmise suurusega tuisk (pole nalja!). Ehkki ilmaennustus on üldiselt hea kvaliteediga, on olukordi, kus ilma on raske ennustada, eriti piirkondades, kus on langid või saared. Ärge unustage ka seda, et paljudes prognoosides viidatakse ainult päevakraadidele, samas kui öösel ja varahommikul on sageli 10–15 ° C (20–30 ° F) külmem.
Kui olete järvede ja mere ääres, pidage meeles, et tuul ja vesi jahutavad teid kiiremini kui külm õhk ja kuivana hoidmine tähendab sooja hoidmist. Inimene, kes langeb külmumis lähedal olevasse vette, tuleb kiiresti päästa ja isegi suvel jahutab vesi teid üsna pea. Ohutus väikelaevades: ärge tarvitage alkoholi, hoidke alati istet ja kandke alati päästevesti. Kui teie paat ümber kukub - hoidke riided seljas, et püsida soojas ja klammerduda paadi külge. Väikesed paadid on tehtud uppumatuks.
Arvestades Soome rahvaarvu, upub suvel järvedesse igal aastal üllatavalt palju inimesi. Nagu iga-aastane üldsuse teadlikkuse tõstmise kampaania osutas (osaliselt Soome must huumor, osaliselt tõde), on stereotüüpne õnnetus juhtunud joobes harrastuskalamehele, kes pissil seistes oma paadi ümber teeb. Muud riskid hõlmavad liiga pika vahemaa proovimist üle vee või veealuse kivi või veealuse palgi tabamist, kui kõigepealt pähe hüpata.
Talvel on järved ja meri külmunud. Tavaliselt nähakse jääl kõndimist, uisutamist või isegi autoga sõitmist, kuid surmaga lõppenud õnnetused pole ka ennekuulmatud, seega küsige kohalikke nõuandeid ja võtke neid arvesse. Kui jää ebaõnnestub, on raske veest tagasi saada, kuna jää on libe. Jääkorke müüakse turvaseadmetena (paar erksate plastikust haaratsitega terasnõelu, mis on ühendatud ohutusliiniga). Püsige rahulikult, hüüdke abi, murdke jää selles suunas, kust tulite, tõuske üles, pugege minema ja pääse viivitamata siseruumidesse. Võib osutuda vajalikuks kellegi abi köie, pika pulga või muu sarnase improviseeritud abivahendi abil (mõlemad ei tohi teid vees hoida).
Soome kõige olulisemad mürgised putukad on herilased (ampiainen), hornets (herhiläinen), mesilased (mehiläinen) ja kimalased (kimalainen). Nende nõelamine võib olla valus, kuid pole ohtlik, välja arvatud juhul, kui hingetoru kaudu saate palju nõelamist või nõelamist (ärge meelitage herilast võileivale!) Või kui olete selle suhtes ülimalt allergiline. Hilissuvel võivad herilased muutuda häirivaks, kuid muidu kipuvad need putukad inimesi rahule jätma, kui neid ei häiri.
Soomes on ainult ühte tüüpi mürgiseid madusid Euroopa liitja (Soome keeles: kyy või kyykäärme). Nende hammustused on väga harva surmavad (välja arvatud väikesed lapsed ja allergilised isikud), kuid suvel peaks olema ettevaatlik. Kui madu hammustab teid, pöörduge alati arsti poole.
Mis puutub teistesse ohtlik elusloodus, pruunkarud (karhu), hundid (susi), ilvesed (ilves) ja ahmad (ahma) esineb kogu Soomes, kuid teil on õnne, kui näete mõnda neist suurtest kiskjatest! Metsas olles peaks seltskonnaga rääkimine olema piisav, et nad eemale hoiaksid, eriti karu ja tema poegade vahele sattumise vältimiseks. Kui karu näete, taguge rahulikult.
Hoidke kaugust ka teiste elusloodustega, näiteks põder. Pullid võivad muutuda agressiivseks ja inimestesse laenguks, nagu ka vasikaid kaitsvad lehmad. Halvim risk on siiski üks teel. Lapimaal, Põhja-Pohjanmaal ja Kainuus on oht põhjapõder kokkupõrked. Sageli viibivad nad teel rahulikult; kui näed üks põhjapõder kusagil tee lähedal, vähendage oma kiirust kohe ja mõistke, et neid on ümberringi rohkem. Helistage pärast kokkupõrget alati numbrile 112, isegi kui te ei saanud haiget, nagu loom ilmselt tegi.
Hädaolukorras
112 on kõigi hädaabiteenuste riiklik telefoninumber, sealhulgas politsei ja sotsiaalteenusedja see ei nõua suunakoodi, olenemata sellest, millist telefoni kasutate. Number töötab igas mobiiltelefonis, olenemata sellest, kas see on lukustatud või mitte, ja koos SIM-kaardiga. Kui mobiiltelefon esitab teile PIN-koodiga väljakutse, saate PIN-koodina lihtsalt sisestada 112 - enamik telefonidest annab võimaluse numbrile helistada (või helistada ilma küsimata). Operaator vastab soome või rootsi keeles, kuid inglise keelele üleminek ei tohiks olla probleem.
Seal on rakendus 112, mis kasutab teie GPS-i teie asukoha tuvastamiseks, kui kasutate seda hädaabiteenistustesse helistamiseks. Rakendus teab ka mõnda seotud telefoninumbrit. Uuendatud versioon on androidile ja iPhone'ile saadaval vastavates rakenduste poodides. Laske see enne installimist installida! See tugineb mobiilandmetele, seega pole see mõnes kaugemas piirkonnas usaldusväärne ja GPS-i asukoht on ebausaldusväärne, kui GPS pole mõnda aega sisse lülitatud. Kuid mööda peateid, kus te tõenäoliselt oma positsiooni ei tea, on mobiililevi hea.
Mürkide või toksiinide (seentelt, taimedelt, ravimitelt või muudelt kemikaalidelt) uurimiseks helistage riigile Toksiinide infobüroo kell 358 9 471-977. Soomlastel on sageli "lisakomplekt" (kyypakkaus, 50 mg hüdrokortisooni) nende suvilates, ehkki sellest iseenesest ei piisa, välja arvatud võib-olla mesilase või herilase nõelamise korral: liitjahammustusega tuleks ka põhjendamatu viivituseta helistada numbril 112.
Abi saabumise aeg võib hõredalt asustatud piirkondades olla üsna pikk (umbes tund, rohkem äärmuslikes piirkondades; linnades vaid minutid), mistõttu on suvilate või kõrbe külastamisel otstarbekas esmaste esmaabivahendite olemasolu käepärast võtta. Esmaabikoolitus on üsna tavaline, nii et amatöörabi võib olla saadaval. Südame seiskumise korral avalikud defibrillaatorid (soome keeles: defibrillaattori) on mõnikord saadaval; jätkake CPR-i alustamist kohe oma võimaluste piires, kui olete kellelegi öelnud, et helistage 112.
Terveks jääda
Märgid, mida jälgida (soome ja rootsi keeles)
|
Sellest alates pole teil tõenäoliselt Soomes kõhuprobleeme kraanivesi on alati joodav (ja üldiselt ka üsna maitsev) ning restoranides on hügieeninõuded ranged. Kui teil on mingisuguseid allergiaid, kuvavad paljud restoranid menüüs sageli kõige tavalisemaid koostisosi, mille vastu inimesed tavaliselt allergilised on. Näited: (L) = laktoosivaba, (VL) = madal laktoosisisaldus, (G) = gluteenivaba, kui te pole kindel, küsige lihtsalt ettekandjalt või restorani töötajatelt.
Ravimid on saadaval ainult apteekides, mitte tavalistes poodides (välja arvatud spetsiaalsete kokkulepete alusel paljudes kaugemates piirkondades). Mis tahes mittetriviaalne ravim nõuab retsepti (rangemad kriteeriumid kui paljudes teistes riikides).
Kahjurid
Kõige ohtlikumad kahjurid on puugid (Soome keeles: puutiainen või kõnekeeles punkki, Rootsi: paastumine), mis võib kanda Lyme'i tõbe (borrelioosi) või puukide kaudu levivat viirusentsefaliiti (TBE). Need on mõnes piirkonnas tavalised, kuid neid võib kohata enamikus riigis, kuni Simoja on aktiivsed, kui temperatuur tõuseb üle 5 ° C. Kõrgel rohus ja põõsastes on soovitatav pükse sokkidesse panna ning õhtul naastes peaksite oma keha kontrollima (või parem: laske oma kaaslasel seda kontrollida), ideaalis siis, kui nad ikka hea koha otsimisel ringi hiilivad. Borrelioosi saab hõlpsasti ravida, kui seda märgatakse hambumusele järgnevatel päevadel (kohalike sümptomite tõttu), samas kui mõlemad on hilisemates staadiumides (koos neuroloogilistega) tõsised.
Seal on ka mitmeid ärritavaid putukaid, kuid kui plaanite peatuda suuremate linnade keskustes, siis tõenäoliselt neid ei kohata. Tõsised ebameeldivused suvel on sääsed (hyttynen, mygga, Saami: čuoika), mille hordid ilmuvad suvel - eriti Lapimaal, kuhu teda ja tema kolleege kutsutakse räkkä. On ka mustkärbsed (mäkärä, sõlm, muogir), sääskede lähisugulased, palju väiksemad ja rohkesti ka Lapimaal ning kohmakad (paarma, bromid; levinud seal, kus on veiseid). The hirved keds (hirvikärpänen, älgfluga), ilmub suve lõpus, harva, kuid roomab ringi pärast tiibade kaotamist ja neist on raske lahti saada.
Herilased mõnikord koguneda oma välistingimustes suupisteid jagama. Ärge sööge neid koos sinki ja mahlaga (muutes nende nõelamise ohtlikuks), vaid hankige kordamööda hammustusi - need on vaimustavad, lendavad suure koormaga pisikeste singikuubikutega minema - ega kao, kui te neid ei talu. Samuti kimalased ja mesilased võib nõelata, kuid ainult provotseerituna. Sügisel on herilased ärritunud ja kõige parem neist üldse rääkimata.
Õhu kvaliteet
Õhukvaliteet on enamasti hea linnades ja suurepärane väljaspool kesklinnasid, kuid linnades võib esineda problemaatilisi tänavaid ja probleeme. Mõni nädal kevadel on halvim aeg paljudes linnades, kui lund pole enam ja tänavad on kuivad, kuid talvine tolm jääb alles. Inversioon toimub mõnes linnas, kuid on tavaliselt väike probleem. Ilmateaduse instituut jälgib õhu kvaliteet.
Tervishoid
Soome tervishoid on enamasti avalik, eriti intensiiv-, kõrg- ja erakorraline tervishoid. Reisijatele on kõige olulisemad asutused peamiselt munitsipaalkliinikud (terviskeskus/hälsocentral), (kesk) haigla operatsiooniga ((keskus) sairaala, (tsentaal) sjukhus) ja ülikoolihaiglad (yliopistollinen keskussairaala, universitetscentralsjukhus). Hambaarst töötab väljaspool seda süsteemi ja on enamasti eraõiguslik.
On ka erakliinikud (arstiasema/läkarstation või arstikeskus/läkarcentral), mis võimaldab sageli leppida kokku väiksema järjekorraga kohtumiste korraldamise ja suurema tasu (elanikud saavad tavaliselt hüvitisi). Kui te ei ole EL / EMP resident, võib hinna erinevus olla vähem oluline, pöörduge oma kindlustusseltsi poole. Kliinikud võivad siiski vajada patsiendi suunamist riigihaiglasse, kui vaja on täpsemaid teenuseid. Avaliku ja erahoolduse eristamine on viimastel aastatel olnud vähem selge, kuna mõned omavalitsused allhankisid osa meditsiiniteenustest (osaliselt vastuseks suurele vastuolulisele reformile - öelge "sote", et kelleltki sügavalt ohkata - uus kehastus) millest veel kord valmistatakse ette).
Sest hädaolukordades, helistage 112. Muidu võtke ühendust terviskeskus või erakliinikus. Igas omavalitsuses peaks olema ööpäevaringselt avatud olev kliinik, kuid see asub mõnikord lähedal asuvas linnas, samas kui kohalikus kliinikus on piiratud ajad, kus elanikke on vähe. Telefoni teel saate nõu. Arstivisiidid tuleb tavaliselt broneerida, samal ajal kui võite näha õde, kes lihtsalt jalutab (küsige telefoni teel). Aja broneerimisnumbrid töötavad meditsiiniõe poolt tagasi helistades (tavaliselt umbes tunni pärast) pärast seda, kui masin on teie kõnele vastanud ja andnud teile võimaluse täpsustada, millist teenust vajate. Kõne registreerimiseks võib olla piisav, kui lasete sellel rääkida, kuni see katkestatakse.
Ülikool ja AMK õpilased juurdepääs üliõpilasesinduste korraldatud põhitervishoiuteenustele. Vaata Õpi ülal.
EL / EMP Šveitsi kodanikel on juurdepääs hädaabi- ja tervishoiuteenustele oma Euroopa ravikindlustuskaardiga, mis enamikul juhtudel tähendab riikliku tervishoiu nominaaltasusid (arsti külastamine tavaliselt 15–30 eurot, alaealised tasuta, päevakirurgia 100 eurot; mõned sellega seotud kulud saab hüvitada ). Teised välismaalased neile osutatakse ka hädavajalikku ravi, kuid võib-olla peavad nad tasuma kõik kulud. Lisateavet leiate aadressilt Piiriülese tervishoiu kontaktpunkt.
Austus
Kalastamine soome stiilis Oli ilus suvepäev ning Virtanen ja Lahtinen olid keset järve väikeses aerupaadis ja püüdsid kala. Möödus kaks tundi, mõlemad mehed istusid vaikselt ja siis ütles Lahtinen "Täna ilus ilm". Virtanen irvitas ja vahtis tähelepanelikult oma õnge. |
Soomlased suhtuvad kombeid ja riietumist üldiselt lõdvestunult ning külaline tõenäoliselt solvab neid kogemata. Terve mõistus on enamikus olukordades täiesti piisav, kuid peaks meeles pidama paari asja:
Soomlased on kuulsalt vaikiv inimesed, kellel on vähe aega väikesteks vestlusteks või seltskondlikuks meelelahutuseks, seega ärge oodake, et kuuleksite liiga tihti selliseid fraase nagu "aitäh" või "olete oodatud". Nad lähevad tavaliselt otse ärisse. Soome keeles puudub konkreetne sõna "palun", nii et soomlased unustavad selle inglise keelt rääkides vahel kasutamata, kavatsemata olla ebaviisakas. Samuti puudub soome keeles erinevus "tema" ja "tema" vahel, mis võib põhjustada segadust tekitavaid vigu. Valjuhäälne rääkimine ja kõva naermine pole Soomes tavaline nähtus ja võib mõnda soomlast ärritada. Occasional silence is considered a part of the conversation, not a sign of hostility or irritation. Notice that although the phrase mitä kuuluu translates to "how are you", it has a literal meaning in Finnish, i.e. a longer discussion is expected; it is not a part of the greeting as in English.
All that said, Finns are generally helpful and polite, and glad to help confused tourists if asked. The lack of niceties has more to do with the fact that in Finnish culture, honesty is highly regarded; one should open one's mouth only to mean what one is about to say. Do not say "maybe later" when there is no later time to be expected. A visitor is unlikely to receive many compliments from Finns, but can be fairly sure that the compliments received are genuine.
Another highly regarded virtue in Finland is punctuality. A visitor should apologize even for being a few minutes late. Being late for longer usually requires a short explanation. Ten minutes is usually considered the threshold between being "acceptably" late and very late. Some will leave arranged meeting points after fifteen minutes. With the advent of mobile phones, sending a text message even if you are only a few minutes late is nowadays a norm. Being late for a business meeting, even by one or two minutes, is considered rude.
The standard greeting is a handshake (although avoided since a few years by healthcare personnel, and now by many, to avoid spreading a disease). Hugs are only exchanged between family members and close friends in some situations, kisses, even on the cheek, practically never. Touching is generally restricted to family members. The distance between strangers is ca. 1.2 m and between friends ca. 70 cm.
If you are invited to a Finnish home, the only bad mistake visitors can make is not to remove their shoes. For much of the year, shoes will carry a lot of snow or mud. Therefore, it is customary to remove them, even during the summer. During the wet season you can ask to put your shoes somewhere to dry during your stay. Very formal occasions at private homes, such as baptisms (often conducted at home in Finland) or somebody's 50th birthday party, are exceptions to these rules. In the wintertime, this sometimes means that the guests bring separate clean shoes and put them on while leaving outdoor shoes in the hall. Bringing gifts such as pastry, wine, or flowers to the host is appreciated, but not required.
In Finland, there is little in the way of a dress code. The general attire is casual and even in business meetings the attire is somewhat more relaxed than in some other countries, although sport clothing in a business meeting would still be bad form. Topless sunbathing is accepted but not very common on beaches in the summer, and thong bikinis have become fashionable in 2018. While going au naturel is common in saunas and even swimming by lakeside cottages, Finns aren't big on nudism in itself, as there are very few dedicated nudist beaches. At normal public beaches swimwear is expected for anybody over 6 years old.
Finns are highly egalitarian. Women participate in society, also in leading roles up to the Presidency. Equal respect is to be given to both genders, and there is little formal sex segregation. Social rank is not usually an important part of social code, thus a Dr. Roger Spencer is usually referred to as simply "Spencer", or even as "Roger" among coworkers, rather than "tohtori Spencer" or "herra Spencer", without meaning any disrespect. Nevertheless, compared to similar European nationalities, Finns are rather nationalistic. Finns are neither Swedes nor Russians or any mixture of the two and will reject any suggestion to this effect. Finland was not a part of the Soviet Union or the Soviet bloc, so prepare for strong opinions if you want to discuss these things. There is mandatory military service, so that most men (80%) have been in the army, and war veterans are highly respected.
When traveling with ühistransport, it is generally accepted to talk with your friends or ask for help, but only if you keep your voice down. No need to whisper, just don't shout or laugh too loud. It is of course appreciated if you give your seat to someone in need, but it is in no way a vital part of the culture today, and most Finns won't do that themselves.
Ühendage
By mail
Finland's mail service is run by Posti, nowadays a state owned business concentrating on parcels; the delivery time of normal domestic letters has increased to four days. A stamp for a postcard or normal letter (max 50g domestic, max 20g abroad; as of 2020) costs €1.75. Most stamps are "no-value" (ikimerkki, fixvärdesmärke), which means they are supposed to be valid indefinitely for a given service. Real post offices are all but extinct, with the services mostly handled by local businesses and automats. Stamps etc. can be got from these businesses or e.g. in book stores. The network of letterboxes is still adequate.
Seal on Poste restante services in the cities, but often a better option is to get the post to some trusted address, e.g. your accommodation.
Ahvenamaa has its own mail service, with stamps of its own.
Telefoni teel
As you'd expect from Nokia's home country, mobile phones are ubiquitous in Finland. Modern 4G/5G networks blanket the country, although it's still possible to find wilderness areas with poor signal, typically in Lapland and the outer archipelago. The largest operators are Telia, Elisa (a Vodafone partner) and DNA'. Most locals use packages with data, messages and normal calls included in the monthly fee (from €20, as of 2020).
Prepaid packages cost from about €5, including all the price as value. Ask at any convenience store for a list of prices and special offers. Finland has an exception to the EU roaming rules because of low domestic prices, so if you need to use the SIM abroad, check the fine print (EU roaming is usually free or cheap, but is treated separately and may not even be included). Also note prices for calling abroad (home) – you are typically referred to the internet, but might want to insist on the clerk finding the right page and translating if needed. For data, you typically pay €1/day or €0.01/MB, for normal domestic calls €0.066/min (surcharge for service numbers often more), for SMS à €0.066 (as of 2020). A prepaid card with data (100 Mbit/s), messages and normal calls included costs about €1/day, either counting days in use (even for a second) or days from activation. Reserve some leeway for calls not included in an "all included" package.
Public telephones are close to extinction in Finland, although a few can still be found at airports, major train/bus stations and the like. It is best to bring along a phone or buy one – a simple GSM model can cost less than €40 (be very clear about wanting a cheap, possibly used one: the shops might otherwise not suggest their cheapest options).
The area codes (one or more digits following the 358) are prefixed by 0 when used without the country code, i.e. 358 9 123 456 (a land line number in Helsinki) can be dialled as 09 123 456 (123 456 from local land lines), and is often written "(09) 123 456". Mobile phone numbers – as other numbers without true area codes – are always written without the parenthesis: "0400 123 456" eest 358 400-123-456. Mobile phone numbers usually start with 04x or 050 as in the example. If you have a local SIM, note that any service numbers, including the 020 numbers, may have an inflated operator's surcharge, and are usually not included in the "all included" packages.
Numbers starting with 0800 or 116 are toll free with domestic phones. Numbers starting with 0700 are possibly expensive entertainment services. There is no guarantee that any service number is reasonably priced – e.g. Eniro number and timetable information is €6/min, with the price told in Finnish only – but prices should be indicated where the number is advertised; "pvm/mpm" or "lsa/lna" stands for your operator's surcharge, for landlines the price of a normal local call, for mobile phones often slightly more. Queuing may or may not be free. Service numbers usually start with 010, 020, 030, 060, 070 or 075 (here including the area code prefix 0) or 10 (without 0). There are also service numbers prefixed with a true area code (such as often for taxi call centres). Many service numbers are unavailable from abroad.
The prefix for international calls (from local land lines) is 00, as in the rest of EU. Other prefixes may be available.
Telephone numbers can be enquired from e.g. the service numbers 0200 16100, 020202, 0100 100,0300 3000 and 118, with hard to discover varying costs (often given per 10s instead of per minute), e.g. €1–2/call €1–6/min with some combinations of operators, service and time of day. Having the service connect the call usually costs extra. For the moment (February 2021) e.g. 0200 16100 costs €1.84/call €2,5/min (€0.084/min mpm during a connected call). Some services have a maximum cost of e.g. €24/call.
All of the main carriers offer good roaming services, so using your foreign SIM card should not be an issue. However the costs can be rather impressive. The European Union has agreed on the abolishing of roaming charges; domestic calls with an EU SIM via an EU operator should cost as domestic calls in the country of origin (and likewise with SMS and data), but again, check the fine print. The Finnish operators got an exception, but most will probably have reasonable surcharges and some have none – check before buying a Finnish SIM for use abroad.
By net
Internet cafés are sparse on the ground in this country where everybody logs on at home and in the office, but nearly every public library in the country has computers with free Internet access, although you will often have to register for a time slot in advance or queue, unless there is Wi-Fi and you are using your own device.
Wi-Fi hotspots are increasingly common: in cafés, public transport, marinas, what have you. University staff and students from institutions in the Eduroam cooperation have access to that net on most campuses and at some other locations.
Mobile phone networks are another option, either for your smartphone or for a 3G dongle for your laptop. The dongles themselves (mokkula) are usually sold as part of a 24 months' subscription, so check how to get one if using this option. At least Elisa/Saunalahti and DNA offer a dongle with a prepaid subscription, likely a better alternative for most travellers. There are used ones to be bought on the net (tori.fi, huuto.net etc.), with seemingly random prices.
LTE (4G) networks cover most of the country. The mobile phone operators all offer SIM cards for prepaid Internet access (some tailored for that, some for all-round smartphone use – but check surcharges for incoming calls): DNA, Elisa/Radiolinja ja Sonera. You can buy them as soon as you arrive at Helsinki-Vantaa Airport at the vending machine by baggage claim, or at R-kioskis, post offices and mobile phone stores around Finland. Remember that you can use your phone as a Wi-Fi hotspot for other devices. Prices start from under €10, with about €20–30 for thirty days (one month or individual calendar days) of unlimited use. As of 2021 also 5G coverage is available in major cities and urban areas.
Cope
Newspapers
There are usually newspapers available in libraries for the public to read. In bigger towns these often include a few in foreign languages, including English. Foreign language newspapers are also on sale in some bookstores and in some R kiosks.
Raadio
Most stations are on analogue FM channels.
The public broadcasting company YLE sends short news in English 15:55 on Yle Radio 1 (87.9 or 90.9 FM) and 15:29 or 15:30 on Yle Mondo, the latter a multilingual channel aired only in the Helsinki region. There are programmes also in Rootsi keel (own channels), Saami (Northern, Inari and Skolt) and Vene keel. The programmes can be heard also by Internet, usually up to a month since they where aired. Yle also publishes written news.
Tualettruumid
Tualettruumid are usually marked with "WC", image of rooster (and hen, if separate), pictograms for men and women (now sometimes also unisex pictograms) or the letters "M" (miehet, men) and "N" (naiset, women). Where there is more than one toilet, there is usually also an accessible/family toilet marked with a wheelchair pictogram, equipped for use with wheelchair, for changing nappies and for small children. A family room can also have its own pictogram.
There should be toilet paper, sink and soap, some method for drying your hands, a waste basket for paper towels and often one with lid and pedal for used sanitary napkins. Bidet showers are nowadays common. At cottages without running water there are usually only outhouses of varying standard: at some summer cottages they are a sight, with carpet, lace curtains and a nice view, for wilderness huts you might need to bring toilet paper and take care of hand washing on your own.
Toilets in public buildings are free, while toilets in the street (quite rare), at bus stations, in shopping malls and the like usually require a suitable coin (€0.5–2). There are toilets for the customers in all restaurants and cafés, while others often can use them for a token fee – but it is more polite to become a real customer. At festivals there are usually free (and stinky) portable toilets. Also toilets at rest spots are sometimes in bad condition.
Mine edasi
- Venemaa itta. You will probably need a visa unless just visiting Viiburi või Peterburi on a cruise, but even Moskva is just an overnight train away. There are tours and regular connections to some internationally less known destinations, such as Petroskoi (Soome keeles:Petroskoi).
- Rootsi, of which Finland was part for 650 years, is reachable by an overnight (or day) cruise, or overland from Lapimaa.
- Eesti, a couple of hours away from Helsinki.
- Norra's county of Finnmark ja Troms can be accessed overland from Lapimaa.