A fjord on pikk ja sügav ookeani sisend. Kui fjorde leidub paljudes riikides, siis fjorde Norra on eriti kuulsad, arvukad ja kergesti ligipääsetavad.
Fjordis domineeriv maastik kulgeb ribadena kogu Norra rannikul. Lääne- ja Põhja-Norras, kus fjordid lõikavad sügavale maasse, on selle riba laius üle 200 km. Suurtes Norra osades tekitavad fjordid erilist maastikku, laia saarte ja poolsaarte, järvede ja orgude puntrat. Mööda lõunarannikut (Agder ja Telemark) fjordid on lühikesed ja "fjordimaa" laius on vaid 30 km. Nimega fjorde on tublisti üle 1000. Geirangerfjord ja Nærøyfjord on kantud UNESCO maailmapärandi nimekirja.
Kõik suuremad linnad istuvad fjordi kaldal. Kuigi maalilisemad fjordid on vähem asustatud, on enamik neist hõlpsasti maanteel ligipääsetavad. Fjordid suurendavad Norra rannajoont tagasihoidlikult 3000 km-lt 30 000 km-ni, saared lisavad veel 70 000 km - kokku luues maailma kõige keerulisema rannajoone. Norra fjordipiirkonnad hõlmavad Uus-Meremaa omast 10–20 korda laiemat piirkonda Fiordland. The Sognefjord ainuüksi rannajoon on umbes 500 km, mis ületab Prantsuse keel ja Itaalia Riviera kokku. Norra fjordid on National Geographic Traveler kaks korda hinnanud maailma parimaks sihtkohaks. Tüüpiline Norra fjord loodi liustike poolt tuhandete või miljonite aastate jooksul.
Piirkonnad
- 1 Lääne fjordid : Kõige dramaatilisemad ja kuulsamad fjordid asuvad suures osas Lääne-Norras, umbes aastast Stavanger kuni Molde. Ehkki läänefjordid on välimuselt veidi erinevad, on need üldiselt suhteliselt kitsad, ümbritsetud järskude kaljunägude, kõrgete mägede ja äärmiselt sügavate (eriti keskmise ja sisemise osaga). Need läänefjordide tüüpilised tunnused ilmnevad kõige selgemalt idapoolsemas osas, kus fjordid ristuvad kõrgeimate mägedega (näiteks Jotunheimen). Liustike sulavesi voolab suurtesse fjordidesse nagu Sognefjorden. Lääne - Norra fjordid (mida esindavad Norra fjordid) Geiranger ja Nærøy) on UNESCO maailmapärandi nimistus. Mõned suuremad fjordid:
- 2 Romsdalsfjord
- maaliline fjord kuulsate Alpide tippkohtumistega Åndalsnes, mitu ilusat saart, Molde põhjakaldal - 3 Nordfjord - suur fjord, mida ümbritsevad eelkõige liustikud ja maalilised järved Stryn ja Olden külad (Sogn og Fjordane maakond)
- 4 Hjørundfjord - maaliline fjord, mida ümbritsevad hingematvad tippkohtumised
- 5 Geirangerfjord - kuulsaim ja külastatuim
- 6 Sognefjord - pikim ja sügavaim fjord
- 7 Hardangerfjord - romantilised puuviljaaiad
- Sunnhordland fjordid, eriti suur Åkrafjord, Hardangerfjordi väike vend
- 8 Lysefjorden - kõige dramaatilisemad kivinäod, sealhulgas kantsli kivi
- 2 Romsdalsfjord
- 9 Nordland , Troms ja Lääne-Finnmark: Neis maakondades elavad ka metsikud maastikud koos Alpide tippude, saarte ja muljetavaldavate fjordidega. Kitsas väin Skjerstadfjordeni sisse kell Bodø loob maailma tugevaima tõusu, Saltstraumeni. Mõned märkimisväärsed fjordid ja piirkonnad:
- 10 Lyngen fjord lõikub sügavale mandrile, ümbritsetud Lyngeni Alpidega
- 11 Senja saar on mini-Norra metsikute fjordide ja õrnade randadega
- 12 Lofootid ja Vesterålen saarestikud hõlmavad paljusid fjorde, mida ümbritsevad sageli suurejoonelised alpimäed
- 13 Narvik istub suure Ofotfjordeni otsas, kinnitatud mitme käe ja järvega, ümbritsetud Alpide mägedega
- 14 Bodø istub Saltfjordeni suudmes, mis on Skjerstadfjordeniga ühendatud uskumatu Saltstraumeni vooluga
- 15 Mo i Rana on ühendatud suure Ranfjordeni kaudu Atlandiga
- 16 Kesk-Norra : Trøndelagi fjordid, eriti suur Trondheimsfjord, on vähem dramaatilised, kuid domineerivad siiski maastikul.
- 17 Ida-Norra : Drammensfjord on suure Oslofjordi oluline haru. Ala sisemuses pole soolase veega fjorde Ida-Norra, kuid seal on lugematu arv järvi, millest paljud sarnanevad läänefjordidega ja mida tegelikult nimetatakse "fjordiks", näiteks pikk kitsas Randsfjorden on järv.
- Oslofjord on võti ümbritsevate madalate ja lamedate alade geograafias Oslo, sarnane Trondheimsfjordiga. Üks iidne nimi Oslfjord oli Sisse voltima) ("klapp"), võimalik tähendus on "see, mis volditakse (välja)" või "lai". Østfold ja Vestfold maakonnad asuvad fjordi mõlemal küljel, nagu nende nimed kajastavad.
- 18 Lõuna-Norra on mõned hajutatud fjordid, kuid väiksed, võrreldes lääne ja laia Trondheimsfjordi looduslike fjordidega.
- 19 Finnmark Fjordid idapoolne Finnmark on palju vähem dramaatilised, kuid need pikad ja laiad fjordid domineerivad maastikul.
Saage aru
Norras on tublisti üle 1000 erineva (nimetatud) fjordi. Umbes 10–15 suurt fjordi on ookeanist kuni kaugemani 100 km või kauem. Suur Sognefjord on umbes 200 km kaugemas otsas ja sisaldab arvukaid relvi, millest igaüks on umbes Milford Sound. Fjordid on mitusada meetrit, kõige sügavamad fjordid on 700–1300 meetrit. Mõned fjordid on iseloomulikult kitsad, näiteks Geirangerfjord ja Nærøyfjord, teised on laiad nagu lahed või suletud ookeanid, näiteks Boknafjord või Trondheimsfjord.
Enamikus Norra fjordide osades on domineerivad maastikujooned, traditsioonilised piirkonnad on sageli identifitseeritavad suurema fjordi läheduse tõttu ja piirkonnal või piirkonnal on sageli sama nimi kui domineerival fjordil. Näiteks Nordfjord on Nordfjordi ümbritsev piirkond, Sogn on seda ümbritsev piirkond Sognefjord. Orienteerumine on tavaliselt seotud ka sellega, kui kaugele fjordi ääres avatud ookeanist eemaldatakse, märksõnadeks on fjordi sisemine ja välimine ala. Fjordid on sageli nii sügavad ja / või laiad (eriti Lääne-Norras), et neist saab üle ainult parvlaevaga (on ehitatud üksikuid julgeid sildu või tunneleid).
Traditsiooniliselt olid fjordid suurte Norra osade magistraalid, sest maismaatransport oli sageli keeruline, aeglane või praktiliselt võimatu. Tänapäeval jäävad fjordid takistusteks teedele ja raudteedele, mööda neid tohutuid koridore reisivad ainult kruiisireisijad. Sõna "fjord" pärineb tegelikult norra keelest, mis on mõeldud reisimiseks või ületamiseks. "Praam", "piletihind" ja "ford" on sama päritolu. Inglise ja šoti keeles on "firth" omaks võetud vanast norra keelest, fjord on rahvusvaheline sõna, mis on vastu võetud tänapäeva norra keelest.
Suurtes Norra osades tekitavad fjordid teatud killustatud ja keeruka maastiku. Sageli on väga vähestel pidevatel maadel, selle asemel lai puntras saari ja poolsaari. Need poolsaared on tegeliku mandriosaga sageli ühendatud (kitsa) istmused (tüüpiliselt tunneb seda norra nimega "eid"). Sellised istmused on otseteed fjordide vahel ja on alati olnud olulised transpordikoridorid. Näiteks viisid viikingid reeturlike rannikualade vältimiseks oma laevad maapinnale. Veel tänapäeval kulgevad põhiteed sageli üle selliste istmikute. Osterøy saare (Bergeni lähedal) ebatavalisel juhul on kannuseühendus mandriga kadunud ja muutis Osterøy saarestikuks.
Paljudel juhtudel istuvad sellised istmikud soolase fjordi ja magevee järve (tegelikult järve pikendus) vahel, näiteks Nordfjordeid ("Nordfjordi kannus") asub Nordfjordi ja Hornindali järve vahel või Eidfjordi küla Eidfjordi ja Eidfjordi vahel järv. Selline maa-ala fjordi ja järve vahel on sageli parim põllumaa ning seal asuvad ka paljud külad ja linnad. Ebatavaline näide on Mofjorden Bergeni ja Vossi vahel. See fjord oli mageveejärv kuni 1743. aastani, kui üleujutus õõnestas jõesängi ja laskis merevee ajal mõõna ajal sisse voolata. Lõpuks muutus järv kitsa kanali kaudu soolase veega fjordiks Mostraumen mida saab külastada Bergenist pärit vaatamislaevaga.
Mitmel fjordil on kitsad väinad või sissepääsud, mis tekitavad tugevaid loodete hoovusi, näiteks maailma tugevaim virvarr Saltstraumenis (Bodø). Ørlandi lähedal Trondheimsfjordi suudmes on tugev vool, mis loob hea kalanduse. Trondheimsfjordi siseosas asuvat Borgenfjordeni ühendab põhifjordiga väga kitsas vool.
Külgnev maastik
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
Kõrval asuvad orud ja järved on osa keerukast fjordimaastikust. Suurimad orud algavad tavaliselt fjordide sisemisest otsast. Seal, kus nende orgude suuremad jõed suubuvad sügavatesse fjordidesse, tekivad iseloomulikud deltad. Sellised deltad pakuvad põlluharimiseks parimat pinnast, neil on pehme kliima ja need olid traditsioonilised maa- ja meretranspordi vahetamise kohad. Nendes kohtades arenesid peamised külad ja linnad nagu Åndalsnes, Lærdal ja Trondheim. Orud on põhimõtteliselt fjordide pikendused edasi mandrile. Paljudes orgudes asuvad armsad fjordilaadsed järved nagu Jølsteri järv või Sandvini järv (Oddas). Orud on tavaliselt eraldatud kaheks või enamaks sektsiooniks või tasemeks tresholdide abil, kus jõed kaevavad sügavaid kurusid, selliseid kurusid võib näha Lærdalis Borgundi kiriku lähedal või Gudbrandsjuvet'is aastal. Valldal. Kõige rohkem Alpide mägesid leidub koos fjordidega, näiteks Hjørundfjord või Lyngen. Sognefjordist ulatuvad orud lõikasid läänes tegelikult sügavale aluspõhja Jotunheimen. Need maastikujooned moodustavad koos põneva ja kohati segase labürindi kaugel fjordist endast ning hõlmavad suurema osa fjordi piirkonnast.
Norra on jääajajärgne tagasilöök (landhevning), mille tõttu maa tõuseb merepinnaga võrreldes kuni 5 millimeetrit aastas. Jääajajärgne tagasilöök on kompenseerinud merepinna tõusu viimase 100 aasta jooksul. Vaata ka Põhjamaad # Mõista.
Kliima
Norra kliima on suure laiuskraadi tõttu väga leebe, peamiselt lahe voo tõttu. Eriti suhteliselt soe ookean hoiab fjordiala kogu talve vältel suhteliselt soojana. Fjordid talvel üldjuhul ei külmuta. Mõne fjordi, näiteks Oslofjordi või Ida-Finnmarki fjordid, sisemised osad võivad teatud tingimustel külmuda. Suvised temperatuurid sõltuvad ka kaugusest suuremast ookeanist, välimistel osadel ja saarevööndil on suvel mõõdukad temperatuurid, samas kui sisemised, varjatud osad naudivad sageli suhteliselt pikka ja sooja suve. See pehmete Atlandi ookeani ja sisemiste fjordide kaitstud väljade kooslus võimaldab puuvilju ja marju kasvatada kaubanduslikult kaugel põhjas. Suurem osa Norra õuntest on tegelikult toodetud Hardangerfjordi nõlvadel, just Folgefonna liustiku igavese jää all.
Lääne-Norra fjordide välimise osa keskmised temperatuurid on jaanuaris üle 0 ° C (külm), sisemiste osade keskmised temperatuurid on aga lähedal külmumisele. Nordlandi ja Tromsi fjordide välimises osas on jaanuari temperatuur alla 0 ° C (umbes -3 ° C), samas kui sisemised on orus suhteliselt külmad, tavaliselt umbes -6 ° C või külmemad.
Lääne-Norra fjordide siseosas on juuli keskmine temperatuur tavaliselt umbes 14 ° C, kuid märkimisväärsete erinevustega. Suved on Nordlandi ja Tromsi fjordide siseosades suhteliselt soojad, juuli keskmine temperatuur on umbes 13 ° C, märkimisväärsete variatsioonidega, harvadel juhtudel kõvasti üle 30 ° C.
Ka sademete osas on Norra fjordialal selge kliima. Atlandi ookeani valdava edelatuule ja suurema osa fjordide ümber kerkivate kõrgete mägede tõttu langeb suurem osa vihmast fjordi välimisele või vahepealsele alale. Näiteks sajab Sognefjordi välimine osa aastas peaaegu 4000 mm (3–4 meetrit) vihma, võrreldes vaid 500 mm Lærdal fjordi siseosas. Fjordide sisemine osa sajab tavaliselt mõõdukalt või on isegi kuiv, näiteks Lærdal. Finnmarki ja Ida-Norra fjordid saavad mõõdukalt vihma.
liustik
Norras on lugematul hulgal liustikke, enamasti väikesed oruliustikud või tsirkusliustikud. Suured liustikud nagu Jostedalsbreen on mägiplatool toetuvad platoo- või lehtliustikud. Enamik liustikke on fjordidega külgnevates mägedes (mida toidavad tugevad lumesajud), kuid need liustikud ei jõua fjordi endani, nagu ka liustikud Svalbard ja Gröönimaa. Üks erand on see, et Nordlandi maakonna Svartiseni liustike Engabreeni käsi ulatub peaaegu merepinnani. Fjordi lähedus liustikule on nähtav smaragd-türkiissinise värvi järgi, tavaliselt Olden või Läige.
Kõige pikem ja sügavam
- Sognefjorden - 204 km
- Hardangerfjorden - 183 km
- Trondheimsfjorden - 126 km
- Porsangerfjorden - 123 km
- Lyngen - 121 km
- Oslofjorden - 118 km
- Kvænangen - 117 km
- Ullsfjorden - 110 km
- Nordfjord - 106 km
- Väga sügavad fjordid
- Sognefjorden 1308 m
- Tysfjorden 725 m
- Hardangerfjorden 860 m
- Bindalsfjorden 724 m
- Boknafjorden 719 m
- Storfjorden 672 m
- Trondheimsfjorden 617 m
Fjordijärved
Paljusid sisemaal asuvaid mageveejärvi nimetatakse fjordideks, näiteks Randsfjordeniks ja Tyrifjordeniks, isegi Mjøsa järve nimetatakse kohalike elanike poolt "fjordiks". Need järved on väga sarnased tüüpilise pikliku kujuga ja enamasti ka sügavate mereveefjordidega. Näiteks Mjøsa on 450 meetrit sügav, nii et suurem osa järvest on tegelikult merepinnast allpool, isegi kui veepind on 120 meetrit. Mitmed Lääne-Norra järved on tegelikult peafjordi pikendused ja mõned asusid soolase fjordi enda geoloogilises eelajaloolises osas. Näiteks väga sügava Hornindali järve pind on merest vaid 50 meetrit ja eraldatud Nordfjordist madala kannusega. Need läänepoolsed järved on sageli fjordile nii sarnased, et ainult soolapuudus näitab, et tegemist on tõepoolest järvega.
Naljakad faktid
Norra sõna fjord on rahvusvaheliselt vastu võetud. Vana norra päritolu tähendab "reisimist ühelt kaldalt teisele" või "reisikohta", viimane tähendus viitab sellele, et fjordid olid vanade norra inimeste ja viikingite jaoks kiirteed, samal ajal kui maa ja mäed olid takistused. See sõna on seotud ka šoti keelega kindlus, Rootsi fjärd ja islandi keeles fjörður. Saksa keel Furt ja inglise keeles ford (madal jõe ületamine) on sama päritoluga. Vana-norra keel kasutas fjordi või kitsa lahe tähistamiseks ka sõna või eesliidet "-angr" (tänapäevane "-anger"). Seetõttu on paljudel Norra kohtadel või aladel eesliide "-anger", näiteks Stavanger, Hardanger, Geiranger ja Varanger - need fjordide nimed on andnud linnadele ja tervetele piirkondadele nime.
Slartibartfast, ulmeromaani planeedikujundaja Galaktika autosõitja juhend, ütles oma Norra kujunduse kohta "see oli üks minu omadest. Võitis auhinna, teate küll. Armsad kortsuservad ... minu lemmik oli rannajoonte tegemine. Varem oli lõputult lõbus fjordides väikeste juppide tegemine." Norra fjordid ja ümbritsevad asulad inspireerisid Disney filmi Külmutatud. India film Maattrraan tulistati osaliselt Aurlandis, Geirangeris ja Trollstigenis. Chevy Chase'i film Spioonid nagu meie aastal tulistati osaliselt kohapeal Sognefjord piirkonnas.
Tule sisse
Kuna fjorde on kogu Norras, on sissepääsupunktide ja sissepääsupunktide kohta vähe üldisi nõuandeid, sõltub nõu peamiselt fjordi piirkonnast. The Hurtigruten pakub transporti fjordi piirkonnast fjordi piirkonda enamasti piki rannikut. Paljud külastajad saabuvad Taanist, Hollandist või Ühendkuningriigist väljuvate kruiisilaevadega, kruiisilaev saab navigeerida kogu fjordis, pakkudes seega otsetransporti kõige populaarsemate fjordide ikoonilistesse sisemistesse osadesse.
Raudtee
Raske maastiku tõttu pole raudteeliini üle suured fjordid. Raudtee-ehitus on keeruline ka ida-lääne suunas, ainult Bergeni raudtee (Bergensbanen) kulgeb läbi mägede ja fjordide kuni ookeanini. Bergeni raudtee oli insenerisaavutus, kui see ehitati umbes 1900. aastal. Stavangeri liin (Sørlandsbanen) ümbritseb keskmägesid ja lõpeb Stavangeris just suurtest läänefjordidest lõunas. Rauma raudtee (Raumabanen) lõpeb Åndalsnes, Romsdalsfjordi lõpp, edasine vedu veega või maanteel. Raudmaagi liin (Ofotbanen / Malmbanan) kulgeb läbi raskete maastike, et jõuda fjordini kell Narvik sadam.
Lääne fjordid
- Lennu kaudu: Stavangeri, Haugesundi, Bergeni, Ålesundi ja Molde rahvusvahelised lennujaamad on kõik mugavad sisenemiskohad.
- Autoga: teed E39, E16, E136, 55, 15, E134
- Raudteel: Ida-Norrast kulgeb kolm raudteeliini:
- Laevaga:
- Regulaarsed laevad (praamid) Taanist Stavangerisse ja Bergenisse
- Kruiisilaevad - läänefjordid on populaarsed sihtkohad mitmepäevastele kruiisidele, mis väljuvad sageli välissadamatest
Nordlandi ja Tromsi fjordid
- Lennutranspordiga: Bodø, Evenes (Narvik / Harstad) ja Tromsø on mugavad sisenemiskohad (piirkondlikuks ja siseriiklikuks liikluseks on mitu sekundaarset lennujaama)
- Raudteel:
- Autoga: see piirkond ulatub umbes 1000 km lõuna-põhja suunas, sõit on tasuv, kuid aeganõudev
- tee E6 kulgeb lõuna-põhja suunas
- mitu sissepääsupunkti Rootsist
- Laevaga: Hurtigruten katab ranniku
Kesk-Norra fjordid
Peamine pöörduspunkt on Trondheimi linn.
- Lennu kaudu: Trondheimi rahvusvaheline lennujaam Værnesis, väike lennujaam Namsoses.
- Maanteel:
- E6 ühendab Trondheimi ja Oslot ning kulgeb mööda Trondheimsfjordi põhja poole
- tee E14 Rootsist
- Raudteel: Dovre liin Oslost ja Lillehammerist, Nordlandi (Bodø) liin põhjast
Finnmarki fjordid
Pikkade vahemaade tõttu soovitatakse õhutransporti kõige põhjapoolsemates piirkondades. Maanteede juurde pääsemine on sageli kiireim ja lihtsaim läbi Rootsi või Soome. Raudteed pole.
- Lennu kaudu: Altal ja Kirkenesel on pikamaa-siseriiklikud ühendused, mitmed mitmed piirkondliku liikluse jaoks mõeldud lisalennujaamad
- Maanteel:
- Norra peatee E6 kulgeb Kirkeneseni
- Sisenemine läbi siseruumide Soomest
- Juurdepääs Venemaalt
- Laevaga: Hurtigruten hõlmab Norra rannikut Bergenist Trondheimi, Bodø ja Tromsø kaudu kuni Kirkenes
Liigu ringi
Ajalooliselt oli paaditransport ainus võimalik transport paljudes fjordipiirkondades. Isegi pärast autode kasutuselevõttu oli kogu fjordipiirkonnas mitusada autoparvlaevaületust, ainuüksi Møre og Romsdalil oli teedevõrgus umbes 50 praamiületust. Pärast paljude uute teede ehitamist viimase 50 aasta jooksul jäävad valdavalt praamid kõige kitsamates kohtades. Parvlaevade dokid ja ülesõidukohad asuvad sageli kõrvalistes kohtades, kus pole muud kui dokk ja auto.
- Laevaga:
- Hurtigruten kulgeb piki rannikut, kus enamik suurepäraseid fjorde kohtub ookeaniga. Hurtigruten ei külasta aga fjordide sisemist osa, selle asemel kulgeb laev enamasti üle fjordide suudme. Selle reegli erandiks on Geirangerfjordi külastamine (suvehooaeg) ning regulaarsed kõned Molde ja Trondheimi.
- Autoparvlaevad (ferje / ferge) on osa teesüsteemist ja mitte eraldi transpordivahend.
- Kiirreisilaevad (hurtigbåt) sõidab nagu bussid mõnes fjordipiirkonnas, kus maanteetransport on piiratud
- Eralaevaga. Mootorpaat on tavaliselt kõige lihtsam. Purje kasutamine võib olla keeruline, kuna tuul on nendes suures osas varjatud vetes ettearvamatu või puudub. Kajak on hea ja rahulik transpordiliik, kuid enamasti lühematel vaatamisväärsustel vaatamiseks peaksid süstamehed järskude kaljude suhtes ettevaatlikud olema, sest kivid võivad fjordi juurde sukelduda.
- Autoga: sõit on (paljude esmakülastajate üllatuseks) suurepärane viis liikumiseks ja samal ajal vaatamisväärsuste vaatamiseks. Paljud teed kulgevad piki kallast või järskude kaljunäidete juures "riiulitel" (corniches), pakkudes suurepäraseid ja pidevalt muutuvaid panoraame. Autopraamid pakuvad mõnusat puhkust ja minikruiisi 10, 20 või 30 minutit üle vee. Autoparvlaevad (ferje / ferge) on osa teesüsteemist ega ole eraldi transpordivahend, peateedel sõidavad need parvlaevad nii tihti, et planeerimist pole peaaegu vaja.
- Raudtee: keeruka topograafia tõttu ei ole raudtee üldjuhul võimalik, välja arvatud Bergeni sirge osa, millel on kuulus käsi Flåm, ja Bodø rida (Nordlandsbanen), mis kulgeb Trondheimist Bodøni.
- Jalgrattaga. Jalgratas on kena ja sõbralik transpordiliik. Jalgratturid peaksid siiski teadma, et fjordialadel hõlmavad teed sageli järskude ja pikkade tõusudega mägipääsusid, horisontaalsed teed kulgevad seevastu sageli pikkade tunnelite kaudu, kus jalgrattaga sõitmine pole soovitatav või keelatud. Lugege hoolikalt kaarte ja kontrollige, kas mõlemas jalas on tunneleid. Tunnelitest saab paljudel juhtudel mööda vanu teid mööda hiilida.
- Jalgsi: fjordipiirkond pakub suurepärast võimalust matkapuhkuseks. Skåla mäelt avanevad hämmastavad vaated vapustavatele liustikele ja fjordidele.
Tehke
Fjordialad hõlmavad suurt osa Norrast. Fjordidele omased tegevused hõlmavad kajakisõitu ja muid paadispordialasid. Fjordid on tavaliselt varjualuses ja lained on mõõdukad ja haruldased, kuumadel suvepäevadel võib tekkida meretuul. Fjordid on üldiselt väga sügavad ja mõnes piirkonnas ei pruugi randu olla, piisab vaid otse veest kerkivatest järskudest kaljudest. Fjordid suvel tavaliselt ei kuumene, ehkki mõned madalad lahed võivad mõnusaks ujumiseks piisavalt soojad olla. Jõed valavad suurema osa suvest fjordide keskmisesse ja sisemisse ossa jahedat sulavett.