Sognefjorden on fjord Lääne maakonnas Sogn og Fjordane aastal Norra. Fjordi ümbritsev linnaosa on tuntud kui Sogn. Sognefjorden on Euroopa pikim ja maailmas teine pikk fjord. Nærøyfjord, a Maailmapärandi nimistus, on üks Sognefjordeni fjorde. Mitmed vähestest allesjäänud kirikukirikutest, sealhulgas UNESCO nimekirja kantud Urnese laudakirik, asuvad Sognefjordi piirkonnas.
Piirkonnad
- Indre Sogn - sõna otseses mõttes sisemineogn. Sisaldab Aurland, Läige, Lærdal, Sogndalja Årdali omavalitsused.
- Ytre Sogn - sõna otseses mõttes Outer Sogn. Sisaldab Balestrand, Guleni, Hyllestadi, Høyangeri, Solundi ja Viki vallad.
Linnad
- 1 Høyanger
- 2 Sogndal
Külad
- 1 Balestrand - klassikaline kuurort põhjakaldal
- 2 Fjærland - värav Norra suurima liustiku juurde, fjordi armas haru
- 3 Flåm - populaarne kruiisisadam ja Flåmi raudtee kaudu juurdepääs riiklikule raudteevõrgustikule Myrdali ristmiku kaudu
- Lærdal - suurorg, mis on ühenduses Ida-Norraga mäekuru kaudu
- 4 Skjolden
- fjordi sisemine linn, Lusteri piirkond - 5 Solvorn - Võluv, varjatud küla Lustrafjord, hea alus.
Muud sihtkohad
- 6 Jostedalsbreen - Mandri-Euroopa suurim liustik
- 7 Gudvangen - väike küla ikoonilise Nærøyfjordeni ja dramaatilise Nærøydaleni oru ristumiskohas.
- 8 Läige - linnaosa fjordi sisimas osas, armas fjord ja ümbritsetud sügavad orud Jotunheimen ja Jostedalsbreen
- 9 Jotunheimen - Alpi kõrged mäed Sognefjordeni ümber
- 10 Hurrungane - Jotunheimeni metsik lääneosa Lusteri ja Årdali vahel
- Urnese kandikirik
Saage aru
- Vaata ka: Norra fjordid
Sognefjorden on Euroopa pikim ja maailmas teine pikk fjord. Fjord ulatub Põhjamere karmidest saartest keskmägedeni, sealhulgas Alpini, üle 200 km Jotunheimen. Paljude harude või harudega on kogu Sognefjordi süsteemi rannajoon vähemalt 500 km, mis on suurem kui Prantsusmaa ja Itaalia Rivieria kokku.
See on ka maailma sügavuselt teine, enam kui 1000 meetri sügavune fjord - kogu vee eemaldamise korral paistab fjord umbes 2000–3000 meetri sügavuse tohutu kuruna. Fjord on sügavaimas kohas tegelikult 1300 meetrit ehk umbes 200 meetri paksuse sette tõttu 1500 meetrit aluskivimini. Suurimad sügavused on fjordi keskosades, suudmes on suhteliselt madal künnis, umbes 150 meetrit. Veepinnast kõrgete tippudeni on umbes 1500 kuni 2500 meetrit. Umbes 5400 km3 (või 5 400 000 000 000 m3) eemaldati selle tohutu kuru loomiseks. Sognefjordi skaalat võib võrrelda Arizona omaga Grand Canyon. Sognefjordi ala on umbes sama lai kui Uus-Meremaal Fiordlandid. Kuigi Gröönimaal ja Antarktikas on suuri ja sügavaid fjorde, on see ainus selline suur fjord, millel on märkimisväärne tavaline asustus ja kuhu pääseb kergesti maantee või ühistranspordiga. Tegelikult kulgeb mööda fjordi või üle selle kaks Norra peateed, E16 (Oslo-Bergen) ja E39 (Bergen-Trondheim).
Põhifjord on liiga sügav ja lai, et seda tavapäraste sildade kaudu ületada. Kõigile kolmele peateele E39, teele 13 ja teele 5 on 3 peamist praamiülesõitu. Põhjasuunaline lõunasuunaline suund ei ole põhimõtteliselt võimalik, välja arvatud praamiga, kuigi suvel on fjordist võimalik mööda hiilida mägitee kaudu Jotunheimeni kaudu.
Sognefjorden on rohkem kui üks fjord, see on lai fjordisüsteem. Sognefjordi iga haru (käsi) on omaette ja oma nimega suur fjord, kuid seda peetakse siiski suurema Sognefjordi süsteemi osaks. Isegi üksik haru nagu Nærøyfjorden on pikem kui näiteks Milford Sound Uus-Meremaal. Järsud mäed tõusevad otse veest, jättes teedele ja asulatele vähe ruumi, välja arvatud sügavates orgudes nagu Lærdali orus ja Flåmi org. Need jõeorud on üllatavalt tasased, pakkudes põlluharimiseks suurepärast pinnast. See keeruline topograafia muudab maismaatranspordi väljakutseks, kuid maastike ja muljetavaldava inseneritöö poolest väga tasuvaks.
Põhjarannikul hõlmab Sognefjordeni linnaosa Jostedalsbreen, Mandri-Euroopa suurim liustik. Arvukad jõed transpordivad "paksu" (läbipaistmatut) jääaegset sulavett järvedesse ja fjordi, andes fjordidele ja järvedele piimja türkiissinise ilme, eriti Läige piirkonnas. Suurte sademete ja kõrguste erinevuste tõttu asuvad piirkonnas ka märkimisväärsed hüdroelektrijaamad ja paar alumiiniumivabrikut. Need inimtekkelised esemed on maastiku ulatuselt kääblikud.
Sognefjordi linnaosa hõlmab umbes 11 000 ruutkilomeetrit (umbes 10 000 ruutmeetrit) Montenegro) umbes 30 000 elanikuga.
Sognefjordi läbib maailmas suuruselt teine elektriliini lõik. Selle laiuse laius on 4597 meetrit. Ärge oodake selle venituse lõpus pikka pülooni. Neid ei nõuta topograafia tõttu.
Kliima
Kuna fjordid kulgevad ookeanist sügavasse sisemusse, muutuvad nii maastik kui ka kliima. Välimine osa, kus mäed tõusevad ookeanist, on üks vihmasemaid piirkondi Euroopas, aga ka üks leebemaid piirkondi Norras. Fjordi kõige idapoolsem ehk sisemine osa on Lääne-Norra üks kuivemaid piirkondi. Eriti ei saa Lærdal palju vihma. Sisepiirkonna kallastel on suhteliselt soojad suved, mis võimaldavad ulatuslikku puu- ja köögiviljatootmist.
Räägi
Nagu mujal Norras, mõistetakse inglise keelt laialdaselt ja seda räägitakse. Võib mõista ka teisi Euroopa keeli, näiteks saksa ja prantsuse keelt, ehkki vähem levinud kui inglise keeles. Kõnekeel on üldiselt norra keel, sildid on norra keeles (ja turistide levialades on inglise keeles). Kohalik murre, Sognamål (lit. sügi keel) kasutatakse Indre Sognis suures osas. See on Norras üks eristatavamaid.
Tule sisse
Sognefjordi ja selle ümbrusse jõudmiseks on mitmeid viise.
Laevaga - Väidetavalt on kõige mõnusam viis lähedal asuvate linnade paadiga. Kõige mugavam oleks üks kiiretest katamaraanivedudest, mida osutatakse iga päev mitu korda alates Bergen. Hurtigruten kutsub Florø (Sognefjordi suudme lähedal) ja Bergeni.
Õhu kaudu - Lähimad lennujaamad asuvad Sogndal (SOG IATA) ja Førde(FDE IATA), kuigi lähim rahvusvaheline lennujaam asub Bergen (BGO IATA). Sognefjordi idaosa asub Oslo lennujaamast umbes 260 km kaugusel Gardermoen, sama kaugel kui Bergeni lennujaamast.
Raudteel - jõuda linna Flåm, istudes Sognefjordi küljest hargneva fjordi otsas, on võimalik uskumatult järsu raudteeliini kaudu. FlåmsbanaFlåmi raudteeliin ühendub Myrdalis asuva Bergeni liiniga (Oslo-Bergen). See on maakonna ainus raudtee. Alternatiivsed raudteejaamad on Voss ja Gol, ühendused Sognefjordiga bussi või autoga.
Treeneri kõrval - Paljudesse fjordi äärsetesse linnadesse pääseb ka mitmete igapäevaste bussiliinide kaudu. Kaugbussiteenused ühendavad Sogndalit Lillehammeri, Lomi, Oslo ja Bergeniga. Sognefjordi välimine piirkond on kaugbussidega ühendatud Ålesundi, Trondheimi ja Bergeniga.
- Autoga
Tagasihoidliku elanikkonna ja harva kasutatava ühistranspordi tõttu võib isesõit olla kõige lihtsam ja paindlikum viis kaugele Sognefjordi nurga saamiseks. Piirkonda läbib peatee Oslo-Bergen (E16), samuti peatee Bergen-Trondheim (E39). Välja arvatud E16, hõlmavad selles piirkonnas reisimine tavaliselt parvlaevu, mis ei ole eraldi transpordivahendid, vaid teedevõrgu lahutamatu osa.
Liigu ringi
Seal on mitu kohalikku bussiliini ja ka kaugbussiliini. Ühistranspordi ja autopraamide sõiduplaane haldab Kringom. Pakutakse kohalikke kiirreisilaevade ja autopraamide teenuseid. Reisijateveoteenuseid nimetatakse paatideks (hurtigbåt), samas kui autoteenuseid nimetatakse parvlaevadeks (ferje). Pidage meeles, et mõnel liinil võib olla piiratud ajakava.
Autorendifirmad asuvad Sogndalis (suuremad ettevõtted, sealhulgas Avis, Hertz ja Europcar), Flåmis ja Årdalstangenis, samuti Førde mis ei asu Sognefjordil.
Reisilaevaga - Flåm-Balestrandi teenindus on väga maaliline. Muud teenused on kombineeritud laev, mis sõidab külade vahel fjordi lõunaküljel Ortneviku ja Viku vahel. Fjordi võib ületada ka Ortnevikust Måreni ja Nordeide'i. Kiireid katamaraane (kiirreisilaevu) saab kasutada ka Sognefjordi piires - põhifjordi ületamiseks (põhi-lõunas) või ida-lääne suunas sõitmiseks.
Autopraamiga - Sognefjordi ületavad mitmes kohas sageli väljuvad autopraamid. Päeval väljuvad päevad tavaliselt nii sageli, et reisijad ei peaks sõiduplaanide pärast muretsema. Need parvlaevad ei ole eraldi transpordivahend, vaid jätkuvad peateedele E39, 13 ja 5. Fjord1 on peamine operaator. Autoparvlaevad võtavad nii igasuguseid sõidukeid kui ka jalgsi sõitjaid, kuid dokid asuvad tavaliselt kõige kitsamas ülesõidukohas kõrvalises kohas.
Turismilaeva / praamiga - Seal on mitu ainult suvel mõeldud turismimarsruuti, sealhulgas Fjord1 opereerib Bergenist Flåmi katamaraanini, parvlaevad Flåmist ja Lærdalist Gudvangeni ning muud reisid Fjærlandsfjordil ja Nærøyfjordil.
Bussiga - Suurematesse asulatesse sõidavad maapiirkondadesse kohalikud bussid ning asulaid ühendavad kaugbussid ja kohalikud bussid. Graafikud võivad olla väga piiratud, kuna liinid sõidavad sageli vaid paar korda päevas ja mõnes hõredalt asustatud piirkonnas isegi paar korda nädalas. Maanteed läbivad teed E39, E16 ja 5 ning neid teid mööda sõidavad kiirbussid põhja-lõuna ja ida-lääne suunas.
Vaata
- 1 Fjærland (Tee 5 või paat Balestrand). Norra liustikumuuseum ja Uljveit-Moe kliimakeskus Fjærlandis pakuvad interaktiivseid eksponaate ja filme liustikust ja muust. Tee lähedal nähtavad liustikud (pealiustiku käed.) Fjærlandis saate külastada ka Norra raamatulinna
- 2 Jostedalsbreeni liustiku külastuskeskus, Jostedalen org (Tee Gaupnest). Breheimsenteret on liustiku liustike rahvuspargi teabekeskus. Nautige suurepäraseid vaateid Nigardsbreen restoranist. See on ka välitegevuste keskus. See asub Jostedaleni orus.
- 3 Borgundi stave kirik (Borgund Stavkirke), Borgund, ☏ 47 57668109, faksimine: 47 57668108, ✉[email protected]. 1. mai - 30. september: 10.00–17.00, 11. juuni – 21. August: 8.00–18.00. Ehitatud umbes 1180. aastal. See on Norra kõige paremini säilinud laudkirik. Täiskasvanud: 80 kr, õpilased / lapsed: 60 kr.
- 4 Urnese kandikirik (Urnes Stavkyrkje), Urnes (30 km (19 mi) Skjoldenist marsruudil FV331 või parvlaevaga Solvornist.), ☏ 47 57678840, faksimine: 47 57678889, ✉[email protected]. 5. mai - 30. september: kell 10.30–17.45. Norra vanim laudkirik, mis ehitati umbes aastal 1130 pKr. Kaasas UNESCO maailmapärandi nimekiri. Täiskasvanud: 80 kr, õpilased / lapsed: 60 kr.
- 5 Hopperstadi stave kirik (Hopperstad Stavkyrkje), Vik (2 km (1 mi) kaugusel Viku külast.). Ehitatud umbes 1140. aastal või varem, üks keerukamaid Norra iidseid laudkirikuid. Hoone omanik on Norra riiklik usaldusühing (Norra iidsete mälestusmärkide säilitamise ühing).
- 6 Hove kirik (Hove kyrkje), Vik. See väike, kuid raske romaani hoone on üks kolmest Viku küla kirikust. Nii väikese küla jaoks oli ebatavaline hoida 3 kirikut ja müürikirikud olid maapiirkondades ebatavalised, nii et kiriku ehitas arvatavasti kohalik rikas mees. Nagu läheduses asuvat laudkirikut, ei kasutata seda enam regulaarselt. Hoonet haldab Norra riiklik usaldusühing (Norra iidsete mälestusmärkide säilitamise selts). See on üks vanimaid müürikirikuid Norras ja võib-olla vanim Sognefjordi piirkonnas.
- 7 Guleni kokkupanek (Guleerimine), Eivindvik. Gulating oli Lääne-Norra viikingiajastu seadusandlik kogu ja kõrge kohus (þing). Saidil oli keskne asukoht mööda laevateed (omaaegne maantee). Assamblee võis asutada Harald Hairfair umbes 900. aastal (võib-olla vanem) ja eksisteeris kuni 1300. aastani Guleeriv seadus oli vastav seadusandlus ja hõlmas kõige ulatuslikumalt Lääne-Norra kui ka Agderi maakondi, Valdres ja Hallingdal. Gulingi seadus on Norra vanim teadaolev seadus. Algselt oli Gulating "ühine assamblee", kus aastakoosolekule liitusid kõik "vabad mehed", hiljem igast ringkonnast ainult delegaadid. Umbes aastal 1300 kogunes assamblee pigem Bergenis kui Gulenis. Täna hoitakse seda nime Bergeni Gulingi apellatsioonikohtus. Kaks iidset kiviristi tähistavad algset asukohta ja uus monument tähistab hilisemat leiukohta lähedal. Sarnased assambleed ja seadused kehtisid Trøndelagi ja Ida-Norra kohta. Kui Norra moodne põhiseadus 1814. aastal koostati, siis see nimi Storting (suurkogu) võeti vastu.
Tehke
- 1 Flåmi raudtee (Flåmsbana), ☏ 47 57632100, faksimine: 47 57632350, ✉[email protected]. See raudtee tõuseb merepinnast 866 meetrini (2841 jalga) 20 km (12 miiliga), muutes selle maailma kõige järsemaks tavaliseks raudteeks. Vaade kõrgetele mägedele ja koskedele ühineb Bergen raudtee juures Myrdal. Üksikpilet: täiskasvanutele: 300 kr, lastele: 150 kr, 210 kr kr omanikule Eurail ja InterRail; Edasi-tagasi pilet: Täiskasvanud: 400 kr, lapsed: 300 kr.
- 2 Aurlandi mägitee (Lumetee, Aurlandsfjellet), Aurland-Lærdal. Suvi ainult. See tee ronib järskudest mägedest kuni Aurlandi ja Lærdali küla vahelise mäekuruni (1300 meetrit). Asendatud 2000. aastal maailma pikima tunneliga. Hooldatud kui üks Norra riiklikest turismimarsruutidest. Suurepärane panoraam. Lund võib sadada ka suvel. Tasuta.
- 3 Lærdali tunnel (Lærdalstunnelen), Aurland-Lærdal (E16). Maailma pikim maanteetunnel Tasuta.
- 4 Norra loodusliku lõhe keskus, Lærdali küla (Tee 5 / E16). Uurige kõike lõhe kohta ja lõhepüügiga seotud traditsioone. Seal on huvitavaid eksponaate, põnevaid filme ja lõhe observatoorium. Lærdali jõgi on kuningas Haraldi lemmik lõhejõgi.
- 5 Sognefjelleti mäekuru (Sognefjellsvegen), Tee 55 Skjoldenist. Suvi ainult. Norra kõrgeimad mägipääsud kulgevad aastal Norra kõrgeimatest mägedest Jotunheimen vaatega tippkohtumistele ja liustikele. Idaküljel läbi Bøverdaleni oru kuni Lom küla. Tee on talvel suletud, avaneb umbes mais. Järsk tõus ja laskumine, teravad nurgad. Murdmaasuusatamine on võimalik kuni juunini. Tasuta.
- 6 Vikafjelleti mäekuru, Tee 13 Vik-Voss (Vikilt Sognefjordis või Vinje ristmikult Vossi linnaosas). 13. peatee kulgeb läbi Vikafjelleti mäekuru imeliste panoraamidega Viki külla ja Sognefjordi. Aeg-ajalt talvel suletud. Lund püsib tee ääres suve keskpaigani. Tasuta.
- 7 Nærøydalen ja Nærøyfjorden, Tee E16 Voss-Gudvangen (Auto või buss). Terve aasta (ainult paadiga päevasel ajal). Põhimaantee E16 kulgeb metsikult Nærøydaleni orust, millel on uskumatult järsud kaljunäod ja mõned maailma kõrgeimad kosed. Gudvangen org ühineb Nærøyfjordeni UNESCO nimekirja kantud fjordimaastikuga. Vaatamisväärsustega paat fjordil.
Näituste, välimuuseumi ja traditsioonilise elusloomadega talu kaudu näitab Sogn Folk Museum / The Heiberg Collections at Kaupanger, kuidas Sognefjordi ääres elatakse.
Balestrandi Sognefjordi akvaariumis saate külastada meretegevuskeskust, kus saab jälgida üle saja erineva kalaliigi Sognefjordist.
Sööma
Sisse Indre Sogn, kliima sobib puuviljade ja marjade kasvatamiseks ning koos sellega Hardanger, on see Norras üks peamisi puuviljatootmise valdkondi. Aastal asutatud kohalik ettevõte Lerum Kaupanger Sogndali lähedal teeb moosi ning muid puuvilja- ja marjatooteid. Kogu maakonnas on tugevad kulinaarsed traditsioonid.
Juua
Kraanivett on ohutu juua ja see võib olla väga hea kvaliteediga. Olden on pudelivee kaubamärk, mille on valmistanud Jostedalsbreeni liustik. Flåmis on õlletehas, nimega Ægir. Sõltuvalt aastaajast valmistavad nad kuni kaheksa erinevat tüüpi õlut ja ale.
Magama
Sognefjordi välimine piirkond
- 1 Lavik Fjord Hotell, 6947 Lavik (Høyangeri piirkond), ☏ 47 57714040. Lavik Fjord Hotell on mugav perehotell, kust avaneb panoraamvaade Sognefjordile. Hotell pakub matkajatele transporditeenust (Lavik on suurepärane koht matkamiseks, kus on palju hästi tähistatud radasid) ning on võimalik rentida ka jalgrattaid.
Ole turvaline
Maakond on Norras üks turvalisemaid. Hoidke liustikest ohutus kauguses. Ärge kunagi matkake liustikel ilma juhiku ja nõuetekohase varustuseta. Jugade ümbruses olge ettevaatlik. Fjord ise on suurema osa aastast äärmiselt sügav ja väga külm.
Mine edasi
- Bergen - läänefjordide pealinn
- Voss - üks väheseid Hordalandi sisemaalinnu ja -piirkondi, keskpunkt Hardangeri ja Sogni vahel
- Valdres - suur org ja kõrgustik Sognefjordist otse ida ja lõuna pool
- Hallingdal - suur org ja kõrgustik Sognefjordist lõuna pool
- Hardanger - teine suurem fjord
- Jotunheimen - Norra kõrgeim mägi fjordi lõpus
- Nordfjord: Stryn, Olden ja Loen
| Marsruudid läbi Sognefjordeni |
| Bergen ← Voss ← | W  E | → Valdres → Oslo |
| Bergen ← Lindås ← | S  N | → Førde → Ålesund |
| Lærdal ← Fodnes (parvlaev) ← | S  N | → Sogndal → Førde |
| Stavanger ← Voss ← | S  N | → Balestrand → Førde |