| asukoht | ||
| ||
The Mont Blanc (ka Montblanc või Monte Bianco, "Valge mägi"), täpselt 4810,90 m kõrgusel, on samanimelise mäeaheliku kõrgeim tipp ja seega Euroopa kõrgeim tipp. Mont Blanci massiiv asub peamiselt aastal Haute-Savoie aastal Prantsusmaa ja osade kaupa ka Im Aosta org aastal Itaalia ja sisse Valais aastal Šveits.
Piirkonnad
kohtades
aastal Arve org (F):
- 1 Argentière
- Alpinismiküla asub Mont Blanci jalamil ja on kõrgeim koht (1252 m) Chamonixi orus, mis on talvel populaarne suusapiirkond ja mis on aastaringselt ekskursioonide alguspunkt Mont Blanci põhjaosas.
- 2 Chamonix-Mont-Blanc
- glamuurne turismikeskus Mont Blanc (1034 m) on oluline talispordikuurort ja kui alguspunkt Montpinni ajaloolisele esimesele tõusule, mis on alpinismi sünnilinn.
- 3 Les Houches - (1008 m) puhkekeskus Chamonix 'orus ja Mont Blancil. Tunnustatud kuurort on suvel ümbritsevate mägede matkade alguspunkt ja kõige olulisem lähtepunkt Mont Blanci ronimiseks tavalisel marsruudil; talvel on suusapiirkond.
- Cluses (485 m) - transpordisõlm ja tööstuslinn.
- Les Tines (1091 m) - puhkekeskus.
- Le Tour (1453 m) - puhke- ja talispordikuurort.
- Morzine (960 m) - turismikeskus võluvas kohas.
- Saint-Gervais Mont Blanc (850 m), mägikuurort ja talispordialad.
- Samoens (714 m) - puhkekeskus.
- Sallanches (554 m) - kuurort.
aastal Aosta org (I):
- Courmayeur (1224 m) - turismikeskus ja talispordialad
- Entrèves (1306 m) - puhkekeskus ja talispordialad.
- La Thuile (1476 m) - kliimakeskus.
Muud eesmärgid
taust
Väike kroonika
Genfi füüsik Horace Bénédict de Saussure kirjutas 1760. Aastal auhinna Esimene tõus tippkohtumisest. Pärast mitut katset õnnestus tippkohtumise esimene tõus 8. augustil 1786 20-aastane mineraalide otsija Jean-Jacques Balmat koos arsti Dr. Michel-Gabriel Paccard Chamonix'st. Balmat sai tee leidmise eest preemiaks 20 kuldtaalrit. Seda esimest tõusu "Ancieni käigul", mis pole ohtlike rippuvate liustike tõttu sel suvel enam levinud, peetakse alpinismi sünniks. Chamonix oli siis osa Sitsiilia kuningriigist.
As motiiv teadlasel Paccardil olevat janu uurimise järele, tänapäeval peetakse teda vaieldamatult aju ja edu mootoriks. Balmati esmane motiiv oli lisatasu, ambitsioon ja iha tunnustuse järele. Esimese tõusu varasem ajalugu ja meedia postiajalugu viisid esiplaanile eelseisva alpinismi: kadedad Marc Theodore Bourrit, ise mägironija ja tuntud isiksus Euroopa kuninglikes õukondades, kuid mitte kunagi ise tippkohtumisel, suutis tema manipuleeritud aruannete kaudu halvustada esimest inimest, kes Paccardile ronis. Muu hulgas kirjutas ta kirja Sardiinia kuningale Amadeole. Seetõttu sai auhinna ainult Balmat.
Paccard suutis endise esmakordset kolleegi Balmatit veel korrektuurina ja tunnistajate ees vande allkirjaga sundida, kuid see oli kõik kasutu: Paccard kui esimese tõusu dokumenteeritud korraldaja, marsruudi leidja ja tegelikult esimene kaks tippkohtumisel ununesid, kiitsid kroonikakirjutajad Balmat. 1887. aastast Chamonix 'kesklinnas asuva maailmakuulsa monumendi peal näitab Balmat sponsor Saussure'ile teed tippu, Paccard ei ilmu. Alles 1986. aastal sai ta Arve kaldal oma mälestusmärgi kaheteistkümnendaks esimeseks tõusuks.
Algataja ja sponsor Bénédict de Saussure ise seisis 3. augustil 1887 toimunud tippkohtumisel ja viis läbi teaduslikke katseid.
Siinkohal tahaksin kommenteerida ka käimasolevat arutelu kõrgeim tipp Euroopas (Elbrus 5642 m või Mont Blanc 4810,90 m) kõigi kontinentide seitsme "tippkohtumise" (kõrgeima tipu) loendis: geograafiline subkontinent Euroopa määratleb end Euraasia geograafilise mandri iseseisva mandrina ainult ühise kultuurimineviku tõttu . Kultuuriliselt piirdub Euroopa aga ainult Euroopaga Kaukaasia 5642 m kõrguse Elbrusega, kuid ei sisalda seda. Selle kultuurilise määratluse poolest pole Mont Blanc mitte ainult Lääne- või Kesk-Euroopa, vaid ka kogu Euroopa kõrgeim tipp.
Samal ajal kui kliimamuutused sulatavad mujal liustikke, kasvas Mont Blanci tipp kahe aastaga aastatel 2005–2007 2,15 m võrra ning liustike maht aastatel 2003–2007 peaaegu kahekordistus.
geoloogia
Mont Blanci massiiv on valmistatud graniidist. See on äärmiselt kõva ja jämedalt kristalliline sügav kivim, see tekkis magmast, mis tõusis ja jahtus läbi maakoore, mis seejärel paljastus erosiooni mõjul. Graniit koosneb umbes võrdsetes osades päevakivist, kvartsist ja vilgukivist (".. ma ei unusta neid kolme kunagi"), on ka erinevaid mineraale.
Graniidi vastupidavus erosioonile on osaliselt vastutav Mont Blanci kõrguse eest: Monte Rosa koos Dufourspitze (4634 m) on Alpide kõrguselt teine massiiv ja koosneb ka graniidist, kuid on läbilõikel pehmemate graniidigneesidega ja võib seetõttu pakkuda vähem vastupidavust ilmastikule ja jääpinnale: Monte Rosa on oluliselt tugevamalt erodeeritud.
Graniit vastutab ka Mont Blanci väljanägemise eest: selle eripära on imponeerivad graniidist nõelad (aiguilles), mis on vastupidava graniidi ilmastiku erivorm olemasolevates äärmuslikes kliimatingimustes.
Mont Blanci graniit on raud, a kompass ei saa magnetiliste häirete tõttu orienteerumiseks kasutada. Selles sisalduva uraani tõttu on kivim ka veidi radioaktiivne.
Mont Blanci graniidi värvid ulatuvad punasest mustani antratsiidini. Nimetus Mont Blanci graniit kasutatakse mägironijate jaoks tahke ja vähem rabeda kivi jaoks, mida on lihtne ronida.
Mont Blanci graniiti kaevandatakse ka tööstuslikult ja kasutatakse ehituses, mälestusmärkide jaoks ning kvaliteetse Mont Blanci graniidina sisustuse jaoks nagu trepid või köögilauad ning isegi luksuskellade ümbriste ja luksuslike pastapliiatsite varrukate jaoks. . Näiteks toimub graniidi kaevandamine. karjääris Itaalias Val Ferretis, kohe pärast Mont-Blanci tunnelit.
Õnnetused
Seoses Ohtlikkus Mont Blancist tuleb märkida, et võrreldes Himaalaja kaheksa tuhande inimesega ametlikku iga-aastast statistikat õnnetuste kohta ei peeta, põhjuseks on ka segane suur külastajate arv üldiselt.
Näitena mainitakse 1995. aastat, kus 800 õnnetust 600 vigastuse ja 52 hukkunuga Mont Blanci piirkonnas tuvastatud on. Sellest ajast alates on külastajate arv kasvanud ja koos sellega ka õnnetuste arv.
Aastal kirjandus Dumler / Burkhardt (1998) eeldab aastas kuni 100 surmaga juhuslikku mägironijat ja hindab mäel hukkunute koguarvuks 6000–8000.
Õnnetuste laad varieerub paljudest vigastatutest, mis on langenud kivimitele Tavaline marsruut (Gouterhütte) alates köie laastavatest lohisevatest õnnetustest kuni 2012. aasta juulis toimuva suvise laviinini ja üheksa surmani. Absoluutarvudes on Mont Blanc enne Himaalaja mäetippu maailma kõige surmavam mägi.
keel
sinna jõudmine
- of põhjas riigimaanteel 506 Orgu orgu Chamonix (1034 m); umbes 40 km kaugusel Martigny (CH, rongiühendus) ja ca 85 km kaugusel Genf (CH) koos rööpaühendusega.
- of lõunasse maanteel A5 (Autostrata Aosta - Mont Blanc) Aosta org kuni pärast Courmayeur (1224 m), lähim rongiühendus on siin Pré-Saint-Didieris ja Courmayeurist umbes kaheksa kilomeetri kaugusel.
liikuvus
Mont Blanci tunnel
Mont Blanci tunnel, mida jagasid Prantsusmaa ja Itaalia ("TMB") ehitati kahe riigi vahel aastatel 1957–1965 ja avati 19. juulil 1965, sel ajal oli see maailma pikim maanteetunnel.
Tunnel ühendab Prantsusmaal asuvat Chamonix 'orgu Val Ferretiga (Aosta org) Itaalias ja koosneb ühest torust mõlemale liiklussuunale (topeltrada), on 11,6 km pikk ja 1,80 miljoni sõidukiga aastas üks Alpide piirkonna tähtsamaid maanteetunneleid. Põhjapoolne portaal Prantsuse poolel on ülal Chamonix-Mont-Blanc (1274 m), lõunaportaal aadressil Courmayeur (1 381 m) asuvad mõlemad tunneliportaalid küladest veidi väljaspool ning nendeni pääseb kuni 6% kaldega sissesõiduteelt mööda kaldteed Itaalia poolel ja mõne tagasilöögiga Prantsusmaa poolel. Maksimaalne ja minimaalne kiirus tunnelis on vastavalt 70 km / h ja 50 km / h ning läbimine võtab aega hea veerand tundi.
Kuna vastassuunavööndi liiklus on topeltrada, peetakse ühetorulist Mont Blanci tunnelit liikluse seisukohalt ohtlikuks. 1999. aastal juhtus dramaatiline õnnetus, kus lämbus Mont Blanci tunnelis 39 inimest pärast seda, kui jahu ja margariiniga koormatud veoauto süttis ja kuna puudusid kaitstud evakuatsiooniteed. Pärast remonditöid avati tunnel uuesti 2002. aasta märtsis. Täna on sellel eraldi evakuatsioonitoru ning 37 tule- ja suitsukindlat varjualust.
Tunneli läbimine on tasuline ja on võimalik aastaringselt, tariifid Itaalia poolel auto kohta 43,10 € (ühesuunaline) või 53,80 € (seal ja tagasi, alates 2012. aastast), need erinevad sõltuvalt sissepääsust küljel. TMB tariifid.
Jalakäijad saavad tunneli läbida bussiga, bussipeatused asuvad rongijaamades Chamonix ja Courmayeur. Jalgrattad tuleb broneerida kaks päeva ette.
Külg GEIE-TMB (ühtne tegutsev ettevõte).
Vaatamisväärsused
tippkohtumine
- (valik on sorteeritud kõrguse järgi)
- Mont Blanc (4810,90 m), tippkohtumine ja kõrgeim (kultuuri) Euroopa.
- Mont Blanc de Courmayeur (4748 m) Itaalia peamise tippkohtumise eelkohtumine.
- Pic Luigi Amedeo (4470 m)
- Mont Maudit (4 465 m)
- Dôme du Goûter (4 304 m)
- Mont Blanc du Tacul (4 248 m)
- Grandes Jorasses (4 208 m), kus kokku neli tippu ületab nelja tuhande meetri piiri.
- Aiguille Verte (4122 m), roheline nõel, raskemad neljatuhandelised.
- Aiguille Blanche de Peuterey (4107 m) on Alpide raskeim nelja tuhande meetri tipp.
- Mont Brouillard (4068 m), "Nebelberg".
- Aiguille de Bionnassay (4052 m)
- Dome de Rochefort (4,015 m) Rocheforti harja tipp ja Rocheforti harja lõpp-punkt.
- Dent du Geant (4 013 m) järsk kivihammas, kahuritulega esimene ebaõnnestunud tõusukatse.
- Punta Baretti (4006 m) Negeni tippkohtumine Mont Brouillardil.
- Aiguilles de Rochefort (4003 m) Rocheforti seljandikul.
- Aiguilles du Tré la Tete (3930 m)
- Aiguille d`Argentiere (3900 m)
- Aiguille du Gouter (3863 m)
- 1 Aiguilles du Midi (3842 m) köisraudtee kõrgeima mägijaamaga (Telephérique de l'Aiguille du Midi) Euroopas. 2013. aasta detsembris avas mägiraudtee uue, suurejoonelise vaateplatvormi neile, kellel on tippkohtumisel kõrgust peaga: "Pas dans le Vide" ("Tühjusesse") on klaasist seinte, lagede ja põrandaga kuup , uus Skywalk on Euroopa kõrgeim.
- Mont Dolent (3823 m)
- Aiguille du Dru (3754 m)
- Piirkonnas Les Droites:
- Grande Rocheuse (4102 m)
- Aiguille du Jardin (4035 m) on Aiguille Blanche de Peuterey järel raskuselt teine nelja tuhande meetri tipp.
- Les Droites (4000 m)
liustik
Mer de Glace
12 km pikkune ja keskmiselt umbes 200 meetri sügavune "Mer de Glace", saksa keeles "Eismeer", on suurim liustikuvoog Mont Blancis ja Prantsusmaal ning suuruselt teine liustik Alpides. Laius varieerub 700–2000 meetrini, kõige paksemas kohas on jää 400 meetri paksune, kogu liustikuala on sõltuvalt kogu liustiku määratlusest umbes 40 km².
Mer de Glace tuleneb liustike "Glacier de Leschaux" ja "Glacier du Tacul" liitumiskohtadest. Liustikuvool voolab Mont Blanci keskosast keskmise kiirusega 90 meetrit aastas põhja poole, kohati ulatub see 130 meetrini aastas.
Mer de Glace kaob, liustik kaotab igal aastal paksusega 3–4 meetrit, liustiku ots on igal aastal umbes 30 meetrit lühem. Liustiku alumine ots on praegu umbes 1600 m kõrgusel. 18. sajandi alguses jõudis liustik orupõhja (umbes 1250 m) ja oli omaaegsete maastikumaalijate jaoks populaarne motiiv. Jää nimi tuleneb ka tollal tugevalt sakilisest vaatepildistmeri alates.
Hääldatud on sellele liustikule iseloomulikud Ogives, need on jääs olevad hallid põiksuunalised ribad, mis liustiku erineva voolukiiruse tõttu üha enam orgu alla painduvad.
Liustikule pääseb turistidele Läänemere mägijaamast Montenversi raudtee välja Chamonix ja pärast laskumist treppidel ja jalgradadel liustikule. Liustikujää juures on ka ligipääsetav grott, seda kaevatakse igal aastal liustikumatka tõttu, sisetemperatuur on -2 ° C kuni -5 ° C.
Talvel on kuulus suusarada läbi "Vallée Blanche" ja Mer de Glace'is populaarne laskumine kõrgmäestikku läbi muljetavaldava liustikumaastiku, kus elab kuni 2000 talispordihuvilist päevas. Tehniliselt mitte liiga keeruline laskumine viib umbes 12 km pikkuste variantidena alla Montenversi rongijaama või ideaalis isegi alla orupõhja (22 km). Parim periood on veebruar kuni aprilli lõpp, vaja on sügavat lund ja liustikuvarustust (praod!). Ilma liustikukogemust on vaja mägijuhti, isegi kui rada tundub mõnikord üsna tagasitõmmatud: see tuleb alati tagasi Crevasse kukub, mõned neist surmaga lõppenud tagajärgedega. Mägijuhid leiavad ka suusatamiseks parima lume.
Orud
Mõnel juhul on juurdepääs võimalik alles mais pärast laviinide lõppu.
- Val Ferret (I) muljetavaldava vaatega massiivi edelakülgedele.
- Juurdepääs kaudu Courmayeur ja Entrèves.
- Val Ferret säästetud turismist.
- Vallée du Trient (F) Kergesti ligipääsetav kõrge platoo.
- Valle de l'Arve (Arvetal) (F) koos liustikega alla orupõhja.
- Juurdepääs riigimaantee 506 kaudu.
- Valle de Montjoie(F) massiivi seitsmest looduskaitsealast suurima.
- Vallée des Liustikud (F) kauge, üksildane ja idülliline.
- Val Vény (I) 1300–2000 m kõrge Alpide piirkond, suurejooneline ja metsik Mont Blanci kagunõlvadel.
- Juurdepääsutee hargneb La Saxe juures teel Courmayeur Entrèvesile.
tegevused
Montlatsi piirkond, mis on täis ülivõrdeid, on El Dorado kõigile, kellele meeldib vabas õhus liikuda.
Normaalne ronib põhitippu
Järgmine kehtib kõigi tippkohtumise tavapäraste ronimiste kohta:
- Need on pikad ja pingutavad, tingimusele esitatakse keskmisest kõrgemad nõuded, kes soovib jõuda põhitippkohtumisele, peab kõigepealt vallutama teised tipud, sealhulgas ametlikud neljatuhandikud. Absoluutse kõrguse tõttu on üks aklimatiseerumine veel ühel nelja tuhande meetri kõrgusel tipul vajalik.
- Lisaks tehnilistele raskustele on alpi nõuded nagu praod, jäälangus, kivimite langus, karniisid ja suurte tormide või äkiliste ilmastikukukkumistega igapäevane oht ka pärast hommikupäikest. Rahvarohkuse tõttu toimub ikka ja jälle lähenevat liiklust ja möödasõidu manöövreid isegi kitsastel harjadel ja järskudel külgedel.
- Kõigil tõusudel on alati surmaga lõppenud Õnnetused. Mägironijate üldreegel on iseseisev tegutsemine: tippkohtumisele ronimise otsustab igaüks ise. Selle otsuse tagajärgede ohtusid ei saa süüdistada teistele mägironijatele ega isegi pühendunud mägijuhile, mägijuht ainult vähendab kogemuse põhjal.
Marsruut Gouterhütte kaudu
Marsruut on tehniliselt kõige lihtsam ja sellel on kõige rohkem külastajaid, kuid see on ka kõige ohtlikum, kus on kõige rohkem õnnetusi, siin on õnnetuste keskmes Grand Couloir oma kaljuga.
- Marsruudi alguspunkt on mägijaam Nid d'Aigle (Kotkapesa, 2372 m, 45 ° 51 '30 "N.6 ° 47 '55 "E) köisraudtee Trammway du Mont-Blanc. Siit läheb see kõigepealt mägimatka nõuetele Tete Rousse onn, siin on võimalik ööbida. Lähenemisaeg umbes 2 - 3 tundi.
- Juures Tete Rousse onn (3167 m, 45 ° 51 '18 "N.6 ° 49 ′ 3 ″ E) tuleb kõigepealt ületada üsna tasane lumeväli (Glacier de Tete Rousse), millele järgneb via ferrata-sarnane tõus Aiguille du Goûterisse, mida saab kogenud sõitjate jaoks teha ilma köieta. Selles tõusus on objektiivselt ohtlik ja kurikuulus Grand Couloir kui pikk kaljukanal.
- Oht tuleneb siin peamiselt, kuid mitte ainult, ülespoole ronijate sissetallatud kividest, ja on seetõttu paratamatult suurim pärastlõunal arvukate järeltulijate ja ronijatega. Need, kes alustavad öösel Tête Rousse onnist (umbes kell 1 hommikul), on palju vähem ohustatud, kuid peavad pimedas kividest tee leidma ja tee tippu on veelgi kaugemal.
- Üldiselt on soovitatav tehniliselt vaid veidi raskem tõus kuluaari vasakule (põhja), kuid enamik mägironijatest kõnnivad rada mööda ja tõusevad kivimiskanalist paremale (lõunasse). Väga ohtlik ülesõit (45 ° 51 '16 "N.6 ° 49 '26 "E, umbes 50 m kaugusel) ei tekita Grand Couloiri alumises servas mingeid tehnilisi nõudmisi: üks viga, mida kogenematud inimesed siin sageli näevad, on koos köiel kõndimine, individuaalne kõrvalehoidmine on peaaegu võimatu, "tõenäosus olla kivide löömine suureneb. Ülesõit tuleb teha individuaalselt. Kui jääd pole, kummardusid krampid ka kiirele kõrvalehoidmisele.
- Tõus Tête Rousse onnist üles Goûteri onn, (3,817 m) umbes 2 - 3 tunniga umbes 650 mH.
- Alates Goûteri onn (3817 m, 45 ° 51 ′ 12 ″ N.6 ° 49 '48 "E) liustik hakkab ronima Dôme du Goûter (4 304 m). Dôme du Goûteri läänepoolne külg on üsna lai, rada normaalsetes oludes "kiirtee", seal on lõhesid. Dôme du Goûteri tipust viib rada kindlamalt üle sadula Cul du Dôme Vallothütte (4 362 m, 45 ° 50 ′ 21 ″ N.6 ° 51 '8 "E) hädaabibivakina. Siit viib järsk (kuni 40 °), kitsas ja sageli tuuline Bossesgrat tippu (4810,9 m, 45 ° 49 '59 "N.6 ° 51 '54 "E).
- Tõus Goûteri onnist Mont Blanci tippu umbes 4 - 6 tunniga.
Marsruut lõpetatakse tavaliselt kahepäevase ringkäiguna koos ööbimisega ühes kahest mainitud onnist, alustades onnist veidi pärast südaööd. Laskumine tippkohtumisest mägiraudteele toimub tippkohtumise päeval.
Marsruut Aiguille du Midi juurest
Teekond põhjast tippkohtumiseni toimub enamasti Mont-Blanci pikisuunas ületades ja põhitippu laskudes, kuid sellele on ka võimalik läheneda: mitme vastutõusuga on see marsruut isegi pikem Marsruut Gouterhütte kaudu, Siinsed raskused seisnevad tõusus läbi Mont Mauditi järsu ja pika külje koos jäälangevööndi, pragude ja suure bergschründeniga, mis tuleb tõusul ära õppida. Järgnevalt kirjeldatakse tõusu.
Ööbimise aluseks on Cosmique onn (3613 m), alustage veidi pärast südaööd nagu teistel marsruutidel.
- Esimene lõik viib Col du Midi juurest (umbes 3530 m) läbi loodekülje õlgani Mont Blanc du Taculi juures, umbes 4100 m (400 mH, lund kuni 35 °) 45 ° 51 '29 "N.6 ° 52 '53 "E umbes 1,5 - 2 tundi), ületatakse siin 4000 piir. Õlast saab teha umbes poole tunni kuni täistunniga tiiru Mont Blanc du Taculi tippu (4 248 m).
- Pärast lühikest laskumist liustiku põrandale Kolonel Maudit (4 035 m) algab kõige raskem osa, tõus läbi Mauditi mägi pika ja pidevalt järsu põhjapoolse külje, mis on tuntud selle poolest, et teda lohistati. Marsruut kulgeb alt üles paremale, ohtlik seraci tsoon (jäälangus) on juba alumises osas, siin on soovitatav kiiresti kõndida. Järsul ja pikal küljel on mõned ebamugavalt laiad lahtised praod, eriti tõusul, siia võib kohtadele kinnitada fikseeritud köied. Viimased 50 meetrit on siis 45 ° järsud ja viivad Col du Mont Maudit mäe loodeservas (4354 m, 45 ° 50 ′ 56 ″ N.6 ° 52 '24 "E.) selle osalise tõusu jaoks kokku 2–3 tundi. Siit pääseb ümbersõiduna Mont Mauditi (4 465 m) hõlpsalt roniva firni ja kaljuseharja kaudu umbes tunni aja pärast.
- Tee tippkohtumiseni jätkub Kolonel de la Brenva (umbes 4 305 m, 45 ° 50 ′ 30 ″ N.6 ° 52 '23 "E), siin on tohutute valvurite tõttu oluline hoida servast kaugust, nad kuuluvad Alpide suurimate hulka. Seejärel jätkake järsu, sageli jäise nõlva kohal Mur de la Cote põhjaküljel Mont Blanci peamise tippkohani (4 808 m). Kõndimisaeg umbes kolm kuni neli tundi ja rohkem.
Kogu tõusuaeg kaheksa tundi ja rohkem umbes 1700 mH. Eespool nimetatud tipud on kõik omaette nelja tuhande meetri kõrgused tipud, kuid ajaliste piirangute tõttu jäävad need sellel marsruudil tõusu ajal tavaliselt vasakule.
Mägiraudteed
Prantsusmaalt
- La Flégère köisraudtee
- Köisraudtee Le Tour - Charamillon
- Trammway du Mont-Blanc - hammasraudtee Saint Gervaisist või Le Fayetist üle Col de Voza ja Bellevue kuni Nid d'Aigle 2372 m kõrgusele.
- Telephérique de l'Aiguille du Midi - Köisraudtee Chamonix'st (1035 m) Aiguille du Midi kivinõelani 3842 m kõrgusel, jätkake siit väikese kabiiniga köisraudteega Vallée Blanche Võimalik peaaegu viie kilomeetri kaugusel Pointe Helbronnerini (Mont Blanci ülesõit).
- Rööbastee Montenvers - Mer de Glace Chamonix'st (1035 m) kuni Põhja-Jäämereni 1913 m kõrgusel.
- Les Grands Montetsi köisraudtee; - Köisraudteed Argentière / Lognanist (1972 m) Grands Montetsini (3300 m) Aiguille Verte jalamil.
- Edasi-tagasi pilet täiskasvanutele: 23 €.
Itaaliast
- Välja Courmayeur juhib La Paludi mägiraudtee (Funivie Monte Bianco 1306 m) Refugio Torinole - siit tõuseb Punta Helbronneri (3 462 m) kaugusele AINULT JALA kuni 2015. aasta keskpaigani. Punta Helbronnerist on võimalik jätkata väikese gondeltõstukiga "Vallée Blanche" kuni "Aiguille di Midi" 3842 m (F) ja laskuda Chamonix'sse (Mont Blanc - ülesõit).
Matkamine ja mägironimine
- The Haute marsruut on klassikaline piirkonna ületamine Valaisi Alpid suuskadel või jalgsi. Ta juhib Chamonix üle Mont Blanci põhjaosa Zermatt ja pikenduses pärast Saas-Fee.
mägirattaga sõitmine
Talispordialad
Suusamatkamine
Mäesuusatamine
Suusapiirkondade loetelu:
Põhjamaade suusatamine
köök
majutus
Läänemere mägimajade loetelu Prantsuse Alpide klubi (C.A.F.) ja des Itaalia alpiklubi (C.A.I.) kui ka matkajate, mägironijate ja mägiratturite eramajad (alates 2008. aastast).
Mägimajad tavalisel marsruudil põhitippu on hooajal alati ülerahvastatud. Eelnev õigeaegne broneerimine (nädalat!) On hädavajalik. Mont-Blanci majakesi haldab enamasti helikopter ja seetõttu on need suhteliselt kallid, see kehtib nii majutuse (kuni 60 eurot) kui ka toidu kohta.
Maja on tegelikult pigem majutusega ekskursioonirestoran ning asub Nid d'Aigle raudtee mägijaama vahetus läheduses (200 m) (2372 m), majutusena alates 2006. aastast.
Hallatud juuni keskpaigast septembri lõpuni;
Sisustus: 20 laagrit;
Tänane uus onn ehitati 2004. aastal ja pandi tööle 2005. aastal.
Hallatud juuni algusest septembri lõpuni;
Sisustus: 74 laagrit;
Lähenemine: Hammasratta "Tramway du Mont Blanc" Nid d'Aigle'i ülemisest jaamast (2372 m) tuleb veel kaks kuni kaks ja pool tundi tõusta; Tehnilisi raskusi pole ja ka matkajatele teostatav, kuid onni eest tuleb ületada lumeväli.
Onn on põhibaas Tavaline marsruut peakohtumisele. Vana, tehniliselt vananenud ja alati ülerahvastatud onn asendati ultramoodsa uue hoonega, mis hakkas tööle 2012. aasta septembris.
Hallatud juuni algusest septembri lõpuni talvetuba;
Sisustus: 100 laagrit, inimese kohta on lubatud ainult üks öö, broneerimine Interneti kaudu!
Lähenemine: hammasratta "Tramway du Mont Blanc" mägijaamast Nid d'Aigle (2372 m) umbes kaks kuni kaks ja pool tundi tõustes Tête Rousse'i ja ilma tehniliste raskusteta, kuid siis peate tegema see, mis on väga kalduv kivide langemisele Grand Couloir, ka Couloir du Goûter, tuleb ületada järsk kaljukanal, millel on sageli mitu vigastust iga päev, millele järgneb via ferrata-sarnane tõus koos onniga Aiguile de Goûterisse. Hammasrattarongilt umbes neli kuni viis tundi onni.
Onn on kõige olulisem, sest ainus peatus Ateena peamise tippkohtumise tõusul põhjakülg. See marsruut pole nii rahvarohke kui tavaline marsruut, onnis on veidi vaiksem.
Hallatud veebruari keskpaigast kuni oktoobri keskpaigani talvetuba;
Sisustus: 130 laagrit;
Lähenemine: Onn asub mägijaama all Köisraudtee Aiguile du Midile (3811 m) Chamonix'st. Laskumine mägijaamast toimub üle järsu, paljanduva ja sageli jäise seljandiku hea poole tunniga liustikule, sellel Col du Midi poole (3532 m) ja veel 80 meetrit tõusu onni.
Esimene onn seisis siin juba 1853. aastal ja tänane onn ehitati eelmise sajandi kuuekümnendate aastate alguses. Onn on baas eriti suusatamisel Mont Blanci talviseks tõusuks.
Hallatud: Märtsi lõpust mai keskpaigani ja juunist septembrini;
Sisustus: 68 laagrit, avatud talvine tuba 16 kohaga, vesi, ilma duššideta, õhuline kõrvalhoone;
Lähenemine Onn on Glosser des Bossonsi (Bossseuse liustik) kaljuselamul paljastatud kohas: vahetu juurdepääs onnile on viimase paari meetri jooksul tõeline lühike via ferrata. Onni lähenemised on kõik kõrgmäestikus:
- Tavaline lähenemine talvel on Plan de l'Aiguille'i jaamast (tõus koos Chélixi Téléphérique de l’Aiguille du Midi, 2250 m, 45 ° 54 ′ 6 ″ N.6 ° 53 ′ 6 ″ E) ja viib edelasse üle Glacier des Pélerins'i ning üle mõra ja ajab segamini Glacier des Bossonsi onnini. Ainult umbes 750 mH, umbes 5 tundi;
- Lähenemise variant on otse orust algav tunneliportaalist;
The Tõus Mont Blancile Onnist alates on kaks võimalust: ühine marsruut Petit Plateau kohal on kurikuulus seraanide tõttu, kus marsruudilõikel on langust, siin on dokumenteeritud arvukalt surmaga lõppenud õnnetusi (2002: neli, 1994: üheksa surmajuhtumit). Teekond üle Gouteri põhjaharja (marsruut või Voie Royale) on variant, mida juhatavad rühmad enamasti kasutavad, see on tehniliselt nõudlikum.
Torino onn asub massiivi Itaalia poolel ja Pointe Hellbronneri all. Esimene onn ehitati 1898. aastal, väga avar onn renoveeriti viimati 1963. aastal ja pole seetõttu moodsa alpihosteli kõige viimasel tasemel, kuid on ka palju odavam ja üldiselt mitte nii rahvarohke kui Prantsuse poolsed onnid . Torino onn on varustusjaam ka lähedal asuva köisraudteejaama töötajatele ja töötajatele.
Hallatud: juuni algusest septembrini;
Sisustus: 150 panipaika, talvine ruum;
Lähenemine: Torino onn on otse linnaku mägijaamas La Paludi mägiraudtee (Funivie Monte Bianco, 1375 m) kl Courmayeur. An der Hütte befindet sich auch die Endstation der Kleinkabinenbahn Vallée Blanche (auch Funivia dei Ghiacciai) von der Aiguille du Midi (3.842 m) her kommend, es gibt also auch eine Seilbahnverbindung nach Chamonix.
Touren: Die Hütte ist Stützpunkt für die Montblanc-Überquerung und zum Mont Blanc du Tacul, und vor allem Ausgangspunkt für die Gipfel im Osten des Mont-Blanc Massivs: Dente del Gigante, Rochefortgrat, Aiguille de Rochefort und Tete d'Entreves;
Sicherheit
- Besorge dir einen Bergführer, wenn du den Ort nicht schon kennst. Bringe genügend Navigations- und Bergsteigerausrüstung mit, auch für Eis. Plane nie, dein Handy zum Navigieren zu benutzen.
- Überprüfe die Wettervorhersage, aber sei auf raues Wetter vorbereitet, auch wenn es nicht vorhergesagt ist.
- Plane deinen Aufstieg, und klettere nach deinen Plan. Halte einen Notfallplan bereit.
- Nimm genug Kleidung mit, um dich warm und trocken zu halten, es ist sehr kalt dort oben, und der Wind macht es arktisch. Nimm einen Erste-Hilfe-Kasten mit, damit kleinere Probleme nicht groß werden.
- Sag jemandem im Tal, welche Route du nimmst und wann du voraussichtlich zurückkehren wirst.
- Sei kein Held, kehr um, wenn das Wetter oder dein eigener Zustand es dir sagt.
- Lerne, die Symptome der Unterkühlung zu erkennen, wie Müdigkeit und den Drang, sich auszuziehen, und habe das Wissen, was zu tun ist, während du herausfindest, wie du die Person in Sicherheit bringst.
- Wenn du denkst, dass jemand in deiner Gruppe eine schlechte Entscheidung getroffen hat, erhebe Einspruch.
- Es ist gefährlicher auf dem Weg nach unten, wenn alle erschöpft, verschlafen und "abgeschaltet" sind, nachdem sie den Gipfel erreicht haben. Bleib konzentriert, du bist nicht sicher, bis du deine Stiefel in der Hütte ausziehen kannst.
Klima
Dominierend für die Region sind die Westwetterlagen mit ihrem schnell wechselhaften Ablauf.Wer mit der Seilbahn auf die Aiguilles du Midi (3842 m) fährt, kann in wenigen Minuten alle alpinen Klimazonen vom geschützten Alpental bis zum hochalpinen Wetter in Extremlage erleben. Entsprechende Kleidung ist hier daher angebracht. Wegen des schnellen Wechsels zu der auf der Bergstation bereits spürbar dünneren Luft (unter Belastung ganz sicher) nur gesunden Personen zu empfehlen!
- Alpen-Wetterdienst des ÖAV (für den gesamten Alpenraum).
- Die Lawinenwarndienste:
- Übersicht Lawinenwarndienst Frankreich (Meteo France);
- Lawinenwarndienst Aosta-Tal;
- Lawinenwarndienst Schweiz: Tel.: 0041-848-800-187 ;
Praktische Hinweise
Handyempfang am Gipfel und auch entlang der Aufstiegsroute über die Gouterhütte ist möglich.
Literatur
- ; Valeria Manferto De Fabianis (Hrsg.): Mont Blanc - Die Eroberung eines Massivs. Karl Müller Verlag, 1996, ISBN 3-86070-294-7 ; 228 Seiten (deutschsprachige Ausgabe). ca. 30 €
- : Viertausender der Alpen. Bergverlag Rother, 2007 (13. Auflage), ISBN 978-3763374274 ; 224 Seiten.
- siehe auch Artikel Bergsteigen - Enthält auch wichtige Infos zu Thema Bergwandern.
Gebietsführer
- : Mont Blanc. Mit der »Tour du Mont Blanc«. 50 Touren: mit der "Tour du Mont Blanc". 50 ausgewählte Wanderungen. Bergverlag Rother, 2012 (10. Auflage), ISBN 978-3763340774 ; 136 Seiten. 14,90 €
- : Mont-Blanc-Gruppe: Gebietsführer für Bergsteiger und Kletterer. Verfaßt nach den Richtlinien der UIAA. Bergverlag Rother, 2013 (4. Auflage), ISBN 978-3763324149 ; 464 Seiten. 22.80 €
- Mont Blanc: Wanderführer mit Tourenkarten, Höhenprofilen und Wandertipps. kompass, 2005, KOMPASS-Karten, ISBN 978-3854917748 ; 128 Seiten. 11,95 €
Karten
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): St - Gervais 1 : 25 000: Les-Bains, Massif du Mont Blanc. 2004 (4. Auflage), ISBN 978-2758510628 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- IGN (Institut Géografique National) (Hrsg.): Chamonix 1 : 25 000: Massif du Mont Blanc. 2012 (4. Auflage), ISBN 978-2758522867 (französisch). 13,90 €. Hochdetaillierte topografischer Landkarte für den französischen Teil des Mont Blanc.
- Monte Bianco - Mont Blanc 1 : 50 000: Wanderkarte mit Kurzführer, Radrouten und alpinen Skirouten. GPS-genau. Innsbruck: Kompass, 2011, ISBN 978-3850264976 . 9,95 €
Weblinks
- Webcams Chamonix
- Webcam Chamonet von der Seilbahn-Bergstation Le Brévent ins Tal von Chamonix und zum Mont-Blanc-Massiv.
- Webcam Chamonet zur Aiguille du Midi und zum Montblanc.
