Itaalia - Italien

Itaalia (ametlikult Repubblica Italiana, Lühivorm Italia, Saksa keel: Itaalia Vabariik) on osariik Lõuna-Euroopa. Itaalia piirneb loodes Prantsusmaa ja Šveits ja kirdes Austria ja Sloveenia. Väikesed riigid Vatikan ja San Marino on täielikult suletud Itaalia riigiterritooriumiga. Itaalia on üks populaarsemaid reisisihtkohti Euroopas. Lisaks Itaalia köögile (Cucina italiana), mida peetakse üheks maailma mõjukaimaks rahvusköögiks, meelitab Itaalia tohutut kultuurilist ja maalilist mitmekesisust hinnanguliselt 100 000 igasuguse mälestusmärgiga, 55 UNESCO maailmapärandi nimistud, arvukalt muuseume, linnu nagu Rooma, Firenze, Napoli või Veneetsia ja piirkondadele meeldib Toskaana, Lõuna-Tirol, Sardiinia või Emilia-Romagna. Itaalia on ka üks populaarsemaid rannapuhkuse sihtkohti 7600 km pikkuse rannajoone ja sooja Vahemere kliimaga. Talvekuudel leiate hästivarustatud suusapiirkondi peaaegu kõigist piirkondadest.

Piirkonnad

• Põhja- või Põhja-Itaalia
  • Trentino-Lõuna-Tirool - (Trentino-Alto Adige), mis koosneb kahest autonoomsest provintsist Lõuna-Tirol ja Trentino
  • Veneto - (Veneto) - Veneetsia, laguunilinn, Romeo ja Julia, mere ja Alpide kodu
  • Friuli Venezia Giulia - (Friuli-Venezia Giulia)
  • Lombardia - (Lombardia) - väga erineva pinnavormiga; põhjas Alpid ja lõunas Po tasandik
  • Piemonte - (Piemonte)
  • Aosta org - (Aosta org) - prantsuse keelt kõnelev piirkond piirkonnas Alpid
  • Liguuria - (Liguuria) - siin on Itaalia Riviera ja Cinque Terre
  • Emilia-Romagna - tööstusmootor koos Ferrari, Lamborghini, Maserati ja Ducati ning Parmesani, Parma singi ja palsamiäädika koduga
• Kesk-Itaalia
  • Toskaana - (Toscana) - kõrgkultuur Firenzes ja Pisas, idüllilised Chianti mäed, keskaegsed linnad
  • Brändid - (Marche)
  • Umbria - (Umbria) - Itaalia roheline süda
  • Lazio - (Lazio) - pealinna ümbrus Rooma
  • Abruzzo - (Abruzzo) Kesk-Itaalias
• Lõuna-Itaalia (Mezzogiorno)
  • Molise - piirkondadest kõige vähem tuntud
  • Campania - (Campania) - Napoli, Vesuuvi, Pompei, Amalfi rannik, Capri ja Buffalo Mozzarella
  • Apuulia - (Apuulia) - saapa kand
  • Basilicata - (Basilicata)
  • Calabria - (Calabria) - saapa varvas
• Sardiinia (Sardegna) - Sitsiilia järel suuruselt teine ​​saar Süürias Vahemeri
• Sitsiilia (Sitsiilia) - suur saar Itaalia poolsaare lõunaserval ("pall" saapa otsas ").

Linnad

Rooma Bologna Bolzano Firenze Genova Milano Napoli Palermo Torino Veneetsia Verona Bari Cagliari Catania

Itaalia kaart

• Rooma (Roma) - nii Itaalia kui ka Vana-Rooma impeeriumi pealinn, katoliku kiriku keskus (Vatikan).
• Milano (Milano) - suhtleb Pariis tiitel "Maailma moepealinn" ja on Itaalia majanduslik pealinn.
• Napoli (Napoli) - linn peal Vesuuv, kuulsate eesmärkidega Herculaneum ja Pompei.
• Torino (Torino) - kaasaegse Itaalia esimene pealinn ja 2006. aasta taliolümpiamängude koht.
• Bari - Püha Nikolause kalm, ajalooline sadamalinn ja värav Kagu-Euroopasse.
• Bologna - oluline kaubandus- ja messilinn.
• Firenze (Firenze) - ajaloo, kunsti ja arhitektuuri jaoks märkimisväärne, kaasaegse Itaalia teine ​​pealinn.
• Genova (Genova) - elav ja samas ajalooline sadamalinn, Columbuse sünnikoht.
• Palermo - pealinn Sitsiilia, kontrastide linn.
• Veneetsia (Venezia) - kuulus kunsti ja ajaloo poolest. Linnal ei ole magistraale, aga seda enam on kanalid.
• Verona - Alpide lõunaservas on siin maailmakuulus areen.

• Rohkem linnu piirkondlikes artiklites

Muud eesmärgid

Saared:Elba, Sardiinia, Sitsiilia, Stromboli, Vulkaan, Lipari, capri, Ischia

Silmapaistvad turismikohad: Sorrento, Amalfi, Positano, capri, Ischia, Cinque Terre, Elba, Rimini, Volterra, San Gimignano, Montepulciano, Pisa, Taormina, Cefalù, Siracusa, Urbino, Varigotti

Ülevaade: Kohad Itaalias

taust

Rahvusriigiks sai Itaalia alles 1861. aastal, kui poolsaare väikesed riigid ühinesid Sitsiilia ja Sardiinia ühendatud kuningas Victor Emmanuel II alluvuses. Demokraatia ajastu lõppes pärast fašismi kehtestamist Benito Mussolini juhtimisel 1920. aastatel. Seejärel viis liit Hitleri Saksamaaga riigi II maailmasõja koosseisu. Pärast lüüasaamist 1946. aastal asendas monarhia vabariiklik valitsemisvorm ja samal ajal oli majanduslik buum. Itaalia oli NATO ja Euroopa Ühenduse asutajaliige. See oli üks Euroopa ühendamise eelkäijaid ja osales 1999. aastal rahaliidus. Täna seisab riigi lõunaosa vastandina jõukale põhjaosale ebaseadusliku sisserände, organiseeritud kuritegevuse, korruptsiooni, kõrge tööpuuduse ja kehva majanduskasvuga.

sinna jõudmine

Kuna Itaalia on Euroopa Majandusühenduse liige Schengeni leping Schengeni kodanik võib Itaaliasse siseneda igal ajal koos asjakohase isikut tõendava dokumendi või passiga. Teiste riikide kodanikud peaksid oma riigis asuvas Itaalia saatkonnas uurima sisenemise formaalsuste kohta.

Rongiga

Üks olulisemaid ühendusi saksakeelsetest riikidest Itaaliasse on kahetunnised EuroCity rongid Münchenist ja Innsbruckist Brenneri kaudu Bolzanosse, Veronasse ja Bolognasse. Münchenist Bolognasse kulub umbes 6½ tundi. Seejärel on ühendus pikamaa- ja kiirrongidega riigi teistesse osadesse (vt punkt 6) # Liikuvus).

Zürichist on iga kahe tunni tagant EuroCity Zugi ja Arth-Goldau kaudu Milanosse (4 tundi), kus on ühendused Itaalia kaug- ja kiirrongidega teistesse piirkondadesse. EÜ rongid Genfist, Lausanne'ist ja Brigist Milanosse sõidavad samuti mitu korda päevas; On üksikud rongid Baselist (hea 4 tundi), Bernist (hea 3 tundi) või Luzernist (hea 4 tundi) Milanosse. Viinist saab hommikul EuroCityga (Klagenfurti, Villachi kaudu) Udine, Treviso ja Veneetsiasse (7:40 tundi).

Öörongid (EuroNight või CNL) sõidavad Münchenist (Regensburgi, Innsbrucki kaudu) või Viinist (Klagenfurti, Villachi kaudu) Bolognasse, Firenzesse ja Rooma.

Bussiga

Kaugbussifirmad nagu Eurolines, Ibus, Italybus, Interbus joosta läbi kogu riigi (ja mõnikord ka välismaalt väljumispunktidega) ja sõita üksikutesse linnadesse. Veidi õnne korral leiate rahvusvaheliselt tegutseva Itaalia bussifirma, mis sõidab otse Saksamaa suurlinnast Itaalia sihtkohta, nagu näiteks bussifirma lahkub Köln, Frankfurt am Main, Stuttgart, München väikelinna Basilicata provintsi mägedes Matera.

Laevaga

Siit sõidavad erinevad parvlaevad Kreeka, Albaania ja Horvaatia. Enamik neist sõidab Veneetsia, Ancona, Bari või Brindisi kell.

Mõned tavalised praamiliinid sõidavad ka sealt Korsika kuni Genova, Livorno, Civitavecchia ja Sardiinia. Samuti on parvlaevaühendused erinevatest Põhja-Aafrika sadamatest sihtkohta Sitsiilia.

Tänaval

Saksakeelsetest riikidest toimub teekond tavaliselt Alpide kaudu või läbi.

Ida-Šveitsist ja Vorarlbergist pärit San Bernardino marsruut võetud (Autobahn A13), Kesk-Šveitsist Gotthardi marsruut (Kiirtee A2), Lääne - Šveitsist Simploni marsruut (Kiirtee A9).

Tiroolist minge Brenneri või Reschenpassi, Ida-Austriast tavaliselt lõunapoolsele magistraalile (A2).

Saksamaalt tulijad valivad kõige mugavama ülesõidukoha läbi Šveitsi või Austria (Baseli või Stuttgarti kaudu tulijad - Schaffhausen võtab tavaliselt Gotthardi marsruutkui saabute Müncheni kaudu, Brenneri kiirtee). Kui soovite ületada Šveitsi või Austriat autobahnil, peate selle hankima Kiirtee vinjett omama. Osa neist saab osta ka Saksamaalt piiri lähedal asuvates tanklates. Sellise vinjeti vältimiseks pole vaevalt mõtet ümbersõite teha, need on oluliselt pikemad ja võivad lõppeda marsruudil, mis nõuab vinjetit.

Tüüpilistel puhkuseperioodidel (suvepuhkus, eriti nädalavahetustel) või pikkadel nädalavahetustel (ülestõusmispühad, taevaminemispäev / taevaminemispäev) võib oodata kilomeetrite pikkuseid ummikuid ja mitme tunni pikkuseid viivitusi saabumisel ja lahkumisel, eriti Gotthardi kiirteel. Traditsiooniline "lihavõttemoos" on seal väljakujunenud termin.

Lennukiga

Peamistele linnadele meeldib Rooma, Milano, Bergamo, Veneetsia, Catania, Bologna, Napoli, Pisa, Palermo, Bari, Cagliari, Torino, Verona või Firenze on rahvusvaheline lennujaam, mida teenindab enamik suuremaid lennufirmasid. Väiksemad lennujaamad asuvad suuremates linnades nagu Genova, Trieste, Reggio Calabria, Parma, Perugia, Rimini, Pescara, Ancona, Brindisi, Treviso saadaval, kuid neid teenindavad ainult piirkondlikud lennuettevõtjad või nn odavlennufirmad. Itaaliasse lendu plaanides peaksite neid võimalusi ära kasutama, kuid pidage ka meeles, et see asub riigis sciopero (Streik) võib põhjustada ka ootamatuid, pikemaid viivitusi.

liikuvus

raudtee

Riiklik raudtee-ettevõte Ferrovie dello Stato (FS)et täna kaubamärgi all Trenitalia toimub ja teised piirkondlikud raudteefirmad hõlmavad kogu Itaaliat suhteliselt odava ja suhteliselt täpse transpordivahendina.
The Frecce on kiirrongid, mis sõidavad spetsiaalsetel marsruutidel ja ühendavad Itaalia metropole suure kiiruse ja mugavusega.

• Punane Frecciarossa ("Punane nool") ühendab Põhja-Itaaliat (Milano, Torino, Veneetsia, Bologna) kahe magistraalliiniga piki Türreeni mere ja Aadria mere rannikut kiirusega kuni 300 km / h Rooma–Napoli kuni Salerno ja üle Ancona–Pescara kuni Bari.
• The Frecciargento ("Silberpfeil") kulgeb kiiretel ja tavapärastel marsruutidel lõunasse Reggio Calabria ja Lecce. Selle tippkiirus on 250 km / h.
• Tunnused Frecciabianca (“Valge nool”) ühendab suuri ja keskmise suurusega Itaalia linnu kella 6–21 vahel, mõnikord tunni- ja pooletunnise intervalliga. Nad saavutavad ka kiiruse tipud 250 km / h.

Lisaks on pikamaatranspordi jaoks olemas rongitüübid InterCity, EuroCity ja InterCity Notte. Kõik muud rongid sõidavad piirkondlike rongidena, palju vanema veeremiga, väiksema rongitiheduse ja mugavusega. Mõnikord sõidab suuremate linnade vahel vaid paar rongipaari ning regulaarsete tunniväljumistega regulaarne graafik on alles Itaalias juurutamisel. Viimase paarikümne aasta jooksul on mitu piirkondlikku liini suletud ja mõned on asendatud bussidega.

Pileteid saab osta veebisaidilt Trenitalia saab broneerida veebis, olemas on ka elektrooniline sõiduplaanide teave.

Eraettevõte konkureerib pikamaatranspordis riigiraudteega Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) sellel kaubamärgi all italo võimaldab liikuda ka kiirrongidel (max 250 km / h), nimelt Torinost ja Milanost, Veronast või Veneetsiast ja Padovast põhjas Bologna, Rooma ja Napoli kaudu Salernosse.

Bussiga

Praktiliselt igasse Itaalia kohta pääseb bussiga. Buss on Itaalias populaarne transpordivahend ja mõnikord on see rongist kiirem, odavam ja mugavam. Seda pole aga eriti lihtne kasutada. Siin on mõned näpunäited:

Itaalias tehakse vahet linnaliinibussidel, piirkondlikel bussidel ja riigibussidel.

• Linna- ja kohalikud bussid tegutseda linnades või ümbritsevates asustatud piirkondades. Mõnikord on isegi kitsad siselinnad varustatud väikebussidega. Sõiduplaanid on tavaliselt üles pandud või neid võib leida Internetist, mõnikord antakse ainult üks sagedus (üks kord tunnis, iga 20 minuti järel jne).

• Piirkondlikud bussid haldavad piirkondlikud või kohalikud ettevõtted. Teatud ettevõtted tarnivad piirkondi või provintse, teised kohalikud ettevõtted sõidavad lihtsalt piirkonna suurematesse linnadesse tähekujuliselt, puudub ka keskne sõiduplaani teave, enam-vähem praegused sõiduplaanid leiate tegutsevate ettevõtete üksikutelt veebisaitidelt . Võrgu planeerimine võib aga välja näha Sitsiilia linnast A, kuhu A-s asuvad bussifirmad sõidavad Palermo, Catania ja peamised ümbritsevad linnad ning ettevõtte B linnaliini B bussiühendus ka Palermo ja Catania metropolides reisijatele, kuid A ja B vahel pole otseseid bussiühendusi. Erinevate ettevõtete veebisaite uurides võite leida asukoha, mida teenindavad mõlemad ettevõtted, otsing on sarnane ühise nimetaja otsinguga . Kohapeal tasub küsida turismiinfopunktist või bussijaamast, möödakäijatel või taksojuhtidel võib olla nõu, kuid nad võivad eelistada teid ise juhtida.

• Kaugbussifirmad: Kaugbussifirmad nagu Eurolines, Ibus, Italybus, Interbus joosta läbi kogu riigi (ja mõnikord ka välismaalt väljumispunktidega) ja sõita üksikutesse linnadesse. Kuid nad veavad reisijaid näiteks ainult ära Milano ja sõitke otse Pugli provintsilinnadesse, kuid ühest neist linnadest järgmise 30 km kaugusele ei võeta reisijaid, isegi kui sõiduplaanis on peatused üksteise järel.

Kõigi bussifirmade kohta puudub Itaalia ajakava teave, kuid otsitava leiate veebiotsingust, kasutades märksõnu "alguspunkt", "sihtkoht" ja "autobus" või "Pullman" (pikkade reiside väljendina). vahemaa buss).

Peatub: Vaid osa bussidest väljub bussijaamadest või jaama eelpargilt. Paljud bussipeatused asuvad kaubanduskeskuste, magistraalteede või ristmike lähedal, kahjuks pole need alati tähistatud. Mõnikord on igal bussifirmal oma peatused (mis on mõnikord sõiduplaanides märgitud: "apteegi vastas" või "baari X ees"). Tänaval on kõige parem küsida möödakäijatelt "pullmann / autobus" "(buss) ja" fermata "(bussipeatus).

Maantee liiklus

• Tähelepanu - Autode lasteistmete uus õiguslik regulatsioon alates 2020. aastast: Itaalia registreerimisega sõidukites on kuni nelja-aastastel lastel lubatud kasutada lapsi turvatoolidesse, mis on varustatud häiresignaaliga, et lapsed autosse ei ununeks. See kehtib ka kõigi Itaalia registreeritud rendiautode kohta, sõltumata juhi rahvusest. Kui lapseistme osa on rendiauto lepingus, peab üürileandja tagama eeskirjadele vastava istme. Kõigil muudel juhtudel vastutab lapseistme omanik. Alates 2020. aasta märtsist kaasnevad selle uue sätte rikkumisega trahvid 81–326 eurot.

Paljud kesk-eurooplased tajuvad vanasõna "Itaalia sõidustiili" veidi kaootilisena. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et maanteede liikluseeskirju, eriti lõunas, korraldatakse sageli paindlikumalt kui põhjapoolsetes riikides, kuid reeglite puudumise ajad on suures osas möödas. Ka Itaalias hindab "Automobilisti" hästi hooldatud ja läikiva kerega sõidukit ja plekikahjustusi kasvav väärtus häirib neid vähemalt sama palju kui põhja pool, ajad on möödas, kui inimesed sõitsid ja parkisid autost välja kontakt porilaudadega ".

Kes Itaalia koos auto Kui soovite uurida, on kõige parem teada saada marsruudi kohta eelnevalt veebipõhise marsruudi planeerija või praeguste kaartide abil. Kasulik Tänavaatlased on Michelin Italia maantee atlas (ISBN 978-2067209534 ) või Touring Club Italiano maantee atlas (ISBN 978-8836551552 ), mis mõlemad sisaldavad enamikku provintsi teid ja vastvalminud ümbersõiduteid. Ülevaate jaoks on abiks kogu Itaalia ülevaatekaardid, millel suuremad linnad on näidatud ainult punktidena. Sagedastel juhtudel, kui peatänav ei vii otse läbi linna, ei aita need ka, Michelini kaartidel saate orienteeruda peatänaval.

Viitaviidadeni navigeerimine pole Itaalias lihtne. Liiga sageli on need vanad, murenenud ja kõverad või nii väikeste siltidega, et ilma auvoorita ei saa lõpuni lugeda. 15 või enama teeviidaga varrastele kuhjamine pole haruldane nähtus. Teisest küljest ei märgita teeviidale sageli järgmist linna kui marsruudi sihtkohta, kuid 100 km kaugusel asuv provintsi pealinn asub igal kolmandal teeviidal, isegi kui see on ainult provintsi tee "läbi külade". Seetõttu tasub hästi välja töötatud "Strada Statale" võtmiseks pilk heita tänavakaardile, tänavanumbrid on selleks väga kasulikud.

Tänane päev on Navigatsioonisüsteem ohud. Peate eeldama, et marsruut viib teid seikluslikele radadele, kuna vana peatee viib läbi lookleva kesklinna ja uus ümbersõit juhatab kiiresti läbivat liiklust ümber vana kesklinna. Siinkohal tasub reisijale lisaks "navigeerimissüsteemile" kinkida ka teedeatlas. Eriti laiade haagissuvilate juhtidel oleks hea otsida üle 3,5-tonniste veoautode siniseid viitasid, mis näitavad ka marsruute, mida saab sõita "suurte laevadega".
Kogemused on näidanud, et navigeerimissüsteem on äärmiselt kasulik teie asukoha tuvastamiseks (suuremahuliste lisamiste tõttu võib suure linna linnamärk olla juba kaks linna enne linnapiiri ja asjatult otsite suunatud parkla või rongijaamas) või millisel tänaval (SS. ..) sõidetakse resp. millisele väljapääsule läheneb.

Soovitatud ümbersõitude (kollaste suunaviitade) juurde jäämine on absoluutne kohustus. Isegi kui loodate leida ühesuunalise liikluse korral suurtest ümbersõitudest valgussignaalidega reguleeritud marsruudi, millel saate mööda ümbersõitu hiilida: see pole kunagi seda väärt! Silda, mille ümbersõiduks on ülevaatamiseks viidad, ei pruugi lihtsalt enam olla ja uue ehitamine võib võtta paar aastat.

Enamik itaallasi Maanteed maksustatakse. Erinevalt varasemast, kui kiirteelõigu keskelt möödus tasuline kabiin ja selle lõigu eest tuli maksta obolusele (ja seal olid suured liiklusummikud), tõmmatakse enamikul juhtudel kiirteele sisenedes pilet ja makske, kui lahkute kiirteelt tasulises boksis. Sularahakassad koos kassaga on tähistatud, automaadis saab maksta ka märkmete, müntide ja krediitkaartidega.
Väljapääsud tähistatakse varases staadiumis, ka väljapääsu nooled joonistatakse õigel ajal õigele jätkureale, kuid aeglasemad haagissuvila meeskonnad saavad sellel rajal probleemideta jätkata, kuna tegelik väljumine algab oma rajalt.

On soovitatav Kaartide kaudu teemaksu tasumiseks Maanteed. Maksate kaardi eest ette (kaarte on 25, 50 või 75 euro eest) ning saate kiirteel ja maksekontorites sularahata sõita sinine Kasutage lugusid (kaardiga) (maksetehingu kohta on võimalik kuni 2 kaarti). Via-kaarte on saadaval bensiinijaamades, kiirteejaamades ja Šveitsis TCS-ist; saate neid hõlpsalt osta pärast kiirteele sisenemist mõnes teenindusjaamas, kuna arveldamine toimub tavaliselt ainult kiirteelt lahkumisel. Ole ettevaatlik kollane Jäljed on sellised Telepass broneeritud teemaksu automaatse arveldamisega.

Sularahata jaamad ei tööta alati ideaalselt, nad ei debiteeri kaardimakseid, vaid prindivad välja kviitungi, kus on kirjas, kui palju tuleb veel maksta. Tõke tõuseb niikuinii. Kui jätkate lisatasu maksmata, võite probleemidega kokku puutuda hiljem, mõnikord isegi aastaid hiljem. Inkassofirmad saadavad täiendavaid nõudeid. Seetõttu soovitab ADAC teemaksukviitungeid pikka aega hoida.

Maksekontori ees lähtestamine (kui olete ennast valesti klassifitseerinud) on rangelt keelatud. Kui maksmine pole võimalik, on siiski võimalik teekonda jätkata. Kas telefonile saab helistada sisetelefoni kaudu või prinditakse välja pilet (auto number skannitakse ja sõiduk registreeritakse), mida on kodus krediitkaardi abil väga lihtne makstud võib olla.

Sest Mootorratturid Kiivrid on kohustuslikud koos ECE-le vastava kiivriga. Eiramine võib põhjustada mootorratta konfiskeerimise kohapeal. Lisaks on keelatud lenksust lahti laskmine või jalgadelt tõstmine, st tervitused. Mõnda määrust rakendatakse üsna drastiliselt.

Üldiselt sõidate väga ettevaatlikult ja teie eesõiguse õigust halastamatult ei rakendata. Igaüks, kes üritab ette näha eesoleva juhi tõenäolist käitumist (kui ees olev juht tõmbab aeglaselt keskjooneni, jätkab ta tõenäoliselt vasakule pööramist, isegi kui ta ei pilguta silma ...), suudab sammu pidada Itaalia liiklusega lihtsamalt kui keegi, kes pidureid ei rakenda, sest tal on eesõigus vastavalt eesõigusele. Parema arusaamise huvides mõned peenemad, kirjutamata reeglid, mida välismaalased alati õigesti ei tunnista:

• The suhtlemine juht on üksteise seas olulisem. Palju selgitatakse käsisignaalide, vilkurite või sarvega.
• Vastastikune austus ja Mõtle kaasa. Itaalia autojuhid kipuvad oma õiguste suhtes vähem nõudma ja on parema liiklusvoo huvides valmis teistele järeleandmisi tegema. Tavaliselt saab kompenseerida teiste liiklejate aeg-ajalt mõtlematust.
• Üldiselt näitavad itaallased, kes sõidavad keskjoonel väga kõvasti, et neil on kiire, nad hindavad seda, kui hoiate möödasõidu hõlbustamiseks natuke paremal. Teiselt poolt meeldib vanematele inimestele sõita "Cinquecento" kiirusega 30 km / h paremal pool rada, kutse möödasõiduks, kui marsruut on piisavalt selge. Kui on topeltturvajoon, pole möödasõitu kindlasti märgitud, hoiatussildid hoiatavad sageli sõidumärgiste eest.
• The sarv kasutatakse sageli sidevahendina. Eriti kitsastel, segastel ja käänulistel maateedel meeldib itaallastele enne kurvi sisenemist tatsata. Kui keegi ei nuhi tagasi, eeldavad nad, et kurv on selge, ja kasutavad kogu tee laiust. Välismaalased peavad sellega ühega harjuma Honki sarved kohe kurvi ümber.
• Sitsiilias kasutatakse kiirteel aeglaselt üleminekut kaug- ja lähitulele, et hoiatada eesolevaid inimesi, hoiatamaks neid ootamatutest möödasõidumööblitest.
• The Märgid ei ole nii usaldusväärne ja järjepidev kui D või CH korral harjunud. Nii et sõitke võõrastel teedel ettevaatlikult, mitte iga kitsas kurv ei ole tähistatud. Kiirusepiiranguid rakendatakse paindlikumalt, eriti lõunas, samas kui Põhja-Itaalias jälitatakse kiiruseületamise rikkumisi üha rangemalt.
  

Itaalias on kuvatav kiirus suurim kiirus, mida liiklusohutuse kaalutlustel ei tohi siiski pidevalt juhtida. Kui näiteks Šveitsis seatakse ohtliku kurvi ette kiirusepiiranguks 60 km / h, siis kitsastel Itaalia provintsiteedel kehtib avatud piirang 90 km / h ja see on teie enda süü, kui te alahindate kurvi ja lõpuks kraavi.

• Kiirusehoidjad asuvad sageli kitsaste kurvidega kriitilistes kohtades ja on tavaliselt kiirteel märgitud, politseinikku, kelle radaripüstol varjab põõsa taha just linnavälise märgi ette, leitakse harva. The Systema juhendaja on kiirussektsiooni juhtimissüsteem: registreeritakse läbisõiduaeg vahedega mõõtepunktide vahel ja arvutatakse keskmine kiirus; selle ületamise korral tuleb maksta trahvi. Sellisel juhul ei anna möödasõiduks lühiajaline kiirendamine parkimispiletit, kui sõidate pärast "hästi". Süsteem katab nüüd kuni 40% Itaalia kiirteevõrgust, nii et muidu nii sageli kogetud kiirustamine pärast teadaoleva radari asukoha ületamist pole seda väärt.
• kui soovite ühineda kõrvaltänava kiireks liikluseks, veerete julgelt sõidurajale, otsides visuaalset kontakti, et oma kavatsusest teada anda ja reeglina lastakse teid peagi sisse. Kui ootate õrnalt vaoshoitult joone taga, on teil oht enneaegselt vananeda.

Sest jalakäija Sama kehtib: Ärge oodake ülekäigurajal kellegi peatumist, seda tavaliselt ei juhtu. Kui asute mõistlikul hetkel südamega teele ja annate selgeks, et soovite kohe üle tänava minna, peatute meelsasti. Sama kehtib roheliste jalakäijate fooride kohta, peatute alles siis, kui tõepoolest kõndima hakkate.

• Itaaliat tuntakse ka selle poolest, et sõidukile tahapoole ulatuv koormus (sealhulgas autol olevad jalgrattad ja vagunelamud) 50 x 50 cm punase ja valge triibuga Panello tuleb märkida.

Itaalias liikumine on lihtsam, kui harjute tänavanumbrite ja viitade identifitseerimisvärvidega. Mis tavaliselt tasuline Maanteed on üldised roheline märgitud. Järgmise kiirtee ristmiku juurest on lihtne mööda vaadata väikestest viitadest, mis on tähistatud ainult provintsi linna numbrimärgi, väikese rohelise sildiga CT Nii kirjeldab teed järgmise kiirtee ristmikuni sihtkohaga Catania. Sinisus Viidad näitavad põhimaanteid, mida kasutatakse "Strada statale" (SS) on tähistatud, suuremad numbrid võivad tähistada uusi jooni, mis kulgevad paralleelselt vana Strada statale'iga, need on osaliselt kaherealised, kuid mitte ristivabad. Nii et pärast Apuulia on olemas SS16 jätkata paralleelselt SS613 saate edasi palju kiiremini ja ilma, et peaksite läbi linnade sõitma, mis võib Itaalias olla väga aeganõudev.

Valged sildid tähistavad kohalikke sihtkohti, pruunid sihtkohad, mis peaksid turistidele huvi pakkuma, ja logo näitab sageli sihtkoha tüüpi (arheoloogiline koht või rand).

Välismaa liiklejatega juhtunud õnnetuse korral ärge liigutage sõidukeid, vaid helistage otse politseisse. See nõuab palju kannatlikkust ja närve, kuid säästab hiljem probleeme kindlustusega.

keel

Kas ametlik keel Itaalia keel. Loodes (Aosta org) on ka kohalik Prantsuse keel räägitakse ja Lõuna-Tiroolis on saksakeelne enamus. Mõnes Dolomiidi orus räägitakse Ladinit ja Friulis asuvat Furlani, mis on kaugelt seotud Šveitsi romaani keelega. Sardiinia räägib ka oma keelt, sardiinia keelt. Kuid ka mujal riigis on tugevaid murdeid, millel on tavakeelega vähe ühist. Kuni 20. sajandi keskpaigani räägiti murret peaaegu kõikjal ja ainult erilistel puhkudel, kuid viimasel paaril aastakümnel on itaalia keel kasvanud - eriti suuremates linnades ja nooremates põlvkondades.

Friuli linnas on ka Venezia Giulia Sloveeni keel Vähemus. Mõnes Lõuna-Itaalia piirkonnas, Apuulia, räägivad vanemad kreeka murret griko keelt, mis pärineb Magna Graecia pärineb.

Võite tulla kaasa turismi hästi arenenud piirkondades Inglise hästi tehtud. Eriti riigi sisemaal pole aga inglise keelest peaaegu mingit abi ja suhelda tuleb itaalia keeles. Palun viita Vestmik itaalia keeles

ostma

Kaupluste lahtiolekuajad on väga erinevad.
Suuremad supermarketid on avatud laupäeval vähemalt kella 20-ni ja mõnikord pühapäeva hommikul. Tavalised poed ja butiigid on Itaalia keskosas ja Lõuna-Lõuna piirkonnas, eriti väikelinnades, suletud siesta ajal kella 13–16 või 17 ja aeg-ajalt ka bensiinijaamad. Poetänavad on siis täiesti inimtühjad, aknaluugid on maas ja parkimiskohad on parimal juhul veidi enne siesta lõppu. Mõned kauplused, eriti pagaritöökojad, on avatud riigipühadel. Kell Ferragosto (Taevaminemise päev, 15. august) on peaaegu kõik poed suletud.

Turismikuurortides ja mereäärsetes kuurortides on poed enamasti kogu aeg avatud, eriti kõrghooajal maist septembrini.

Kõik, kes ostavad Itaalias ELi kodanikena, peavad maksma krediitkaardiga vähemalt 1000-eurose ostu eest. Sularahas tasumine toimub vastavalt määrusele "tetto di mille euro" võimalik ainult kuni 999,99 €. Valitsus soovib ohjeldada rahapesu ja maksudest kõrvalehoidumist. Väljaspool ELi elavatel klientidel on lubatud maksta sularahaga kuni 14 999,99 eurot.

Igaüks, kes sööb, joob või poeb, on kohustatud scontrino (Kviitung) restoranist, baarist või kauplusest vähemalt 500 m kaugusele kaasa võtmiseks. Hakka scontrino Kassas või laual ning pärast seda, kui tarbimist või ostmist ei ole võimalik näidata finantsipolitsei kontrolli korral, on maksudest kõrvalehoidumine Itaalia seaduste (nagu ka üürileandja / müüja) karistatav ja võib-olla peate maksma trahvi . Sellepärast surutakse scontrini sageli kliendile, palun võtke üks scontrino seetõttu alati koos.

köök

Die Italienische Küche ist in der ganzen Welt berühmt - dabei hat das, was man oftmals "beim Italiener" vorgesetzt bekommt, nicht viel mit der traditionellen, italienischen Küche zu tun. Wobei es die italienische Küche eigentlich gar nicht gibt - zu groß sind die regionalen Unterschiede von Nord nach Süd. Während die norditalienische Küche der deutschen etwas näher ist (man benutzt oftmals mehr Butter als Olivenöl), so ist die süditalienische Küche deutlich anders. Öl ist Grundkochmittel, dazu kommt Knoblauch und dann erst alles Weitere. An den Küsten wird viel Fisch gekocht, während im Landesinneren Schafsprodukte (v.a. Käse) produziert und verkocht werden.

Kleiner Wegweiser durch die gastronomischen Begriffe:

Eine Bar ist in Italien kein Ort um Cocktails zu trinken. In einer italienische Bar gibt es vom frühen Morgen bis zum späten Abend Kaffee (und andere Getränke), morgens ein Frühstück und später oft panini oder andere kleine Speisen. Die Bar ist ein sozialer Treffpunkt, und der (oder die) Barista ist in der Regel eine lokale Informationsquelle, die man auch als Tourist nutzen kann. In der Bar liegen zudem kostenlose Tageszeitungen aus, je nach Größe der Bar kann das Sortiment beachtlich sein und umfasst gelegentlich ausländische Zeitungen. Die Torrefazione (Kaffeerösterei) bietet verschiedene Sorten selbst gerösteten Kaffee und andere Kaffeegetränke an, jedoch außer Kleingebäck meistens keine Speisen und andere Getränke.

Restaurants gibt es als Osteria, Trattoria oder Ristorante. Ein Ristorante ist meist etwas gehobener, eine Trattoria oft eher eine Gastwirtschaft, und die Osteria ließe sich mit "Weinlokal" übersetzen. Alle können hervorragend sein, die Küche ist meist regional. Trattorien gibt es auch als Ausflugsgaststätten auf dem Land, mit etwas Glück auch mit einem großen Spielplatz.

Pizza wird in der Pizzeria in einfachem Ambiente serviert; in "normalen" Restaurants gibt es sie (außerhalb der Touristengebiete) eher nicht. Dafür gibt es in einer guten Pizzeria nichts anderes; bestenfalls noch ein paar andere Spezialitäten, die sich im Pizzaofen zubereiten lassen. Jede Region macht die Pizza auf eine eigene Art, und natürlich ist jede von ihrer eigenen Variante überzeugt. Die meisten Italiener geben aber irgendwann zu, dass die neapolitanische Version - aus dem Holzofen mit hohem, unregelmäßigem Rand - die ursprüngliche und "echte" ist. Als Fastfood gibt es auch die Pizza al taglio, Pizzastücke direkt auf die Hand.

Daneben gibt es noch verschiedene Orte die nach den Speisen benannt sind, die es dort gibt: Die Paninoteca serviert panini caldi (überbackene belegte Brötchen oder Toast), Pizzastücke und ähnliches, in der Piadineria gibt es Piadine (Fladenbrote mit Füllung). Die Spaghetteria spezialisiert sich auf Pasta, in der Rosticceria bekommt man frittierte oder gegrillte Speisen zum Mitnehmen oder gleich Essen.

Ein Tavola calda ist ein günstiger Schnellimbiss mit Selbstbedienung, jedoch in der Regel ohne Fastfood, sondern mit einfachen, frisch vorgekochten Gerichten nach Saison, die für den Kunden erwärmt werden. Hier essen viele Berufstätige zu Mittag.

Die Italiener, insbesondere im Süden, lieben Süßspeisen und Gebäck. Das gibt es in der Pasticceria, oder Konditorei. Hier bekommt man kleine Gebäckstücken wie cornetti, biscotti (Kekse), pastafrolla (Mürbteiggebäck), bignets (Windbeutel) und andere lokale Spezialitäten, gerne auch mit einem Kaffee dazu. Die Pasticceria hat in der Regel auch Sonntagvormittag geöffnet, da es üblich ist, am Sonntag nach dem üppigen Mittagessen Gebäckteilchen einzunehmen. Und das italienische Eis holt man natürlich von der Gelateria, wahlweise in der Waffel (cono) oder im Becher (coppa).

Abends geht es dann in die Birreria oder in den Pub zu einem Bier, oder in die Enoteca oder Vineria zu einem Wein (hier werden auch hochpreisige Weine glasweise ausgeschenkt). In beiden bekommt man auch Kleinigkeiten zu Essen.

Der Tea Room ist mit den Briten nach Italien gekommen. Obwohl Italien eine Nation der Kaffeetrinker ist, sind Tea Rooms zwar nicht prototypisch, aber eine gute Alternative zur in der Regel sehr lebhaften Bar. Häufig liegen in Tea Rooms auch Spiele, Bücher und Magazine aus und laden zum Verweilen ein.

Der Agriturismo (Bauernhof mit Feriengästen) hat neben Ferienunterkünften oft auch einen Speisesaal oder eine große Küche, in dem frische, saisonale Speisen aus eigenem Anbau oder eigener Zucht und Produktion angeboten werden, darunter immer mehr Bio-Betriebe. Besonders auf dem Land ist der Agriturismo eine preiswerte Alternative zu den Restaurants in den Städten. Die Öffnungszeiten sind saisonal sehr unterschiedlich, weil die Küche oft nur nebenbei betrieben wird, ggf. vorher anrufen.

Viele Restaurants berechnen "Grundgebühr" für Gedeck, Brot, Grissini und Service; den berühmten Coperto oder auch: Pane. Das ist normal und muss auch bezahlt werden. Allerdings wird in Italien dafür auch wenig bis kein Trinkgeld gegeben. Wenn man unter Freunden gemeinsam isst, wir die Rechnung normalerweise auf "römische Art" geteilt - alle zahlen den gleichen Anteil am Gesamtbetrag. Eine getrennte Abrechnung ist in Restaurants nicht üblich. Gäste werden gerne eingeladen, wer sich revanchieren will, sollte beim nächsten Mal schneller sein.

Bei einem Essen ist folgende Speisenfolge üblich:

• Antipasto (Vorspeise), beispielsweise Crostini oder Bruschetta, Kleinigkeiten aus eingelegtem, gegrilltem oder frischem Gemüse, regional auch Häppchen aus (Frisch-)Käse oder Meeresfrüchten und Fisch, Prosciutto di Parma (Rohschinken), im Sommer gern auch verdure in pinzimonio, gemischte, erntefrische Gemüse zum Dippen in Olivenöl.
• Primo (erster Gang), z.B. Pasta (Nudeln) oder Gnocchi aus Kartoffeln, gefüllte Nudeln, manchmal kleine Aufläufe (sformatino) aus Gemüse oder Crespelle (Crepes) mit Füllung, in der kühlen Jahreszeit auch Suppen.
• Secondo (Hauptgang), meistens gegrilltes oder gebratenes Fleisch, Fisch, Wild oder Geflügel. In der Regel sind beim Hauptgang keine Beilagen (außer einer kleinen Garnitur) dabei, man muss also Kartoffeln und/oder Gemüse separat dazu bestellen. Beliebte Beilagen sind Patate fritte (in Olivenöl gebratene Kartoffelspalten, keine Pommes frittes), Patate in tegame (geschmorte Bratkartoffelstückchen mit Kräutern), Polenta (Maisbrei), Fagioli (Bohnenkerne, verschiedene Sorten, meistens geschmort) oder Fagiolini (grüne Bohnen oder Brechbohnen) bzw. andere Gemüse nach Saison. Regional werden auch Käseplatten oder gegrillter Pecorino als Secondo angeboten, für Vegetarier gibt es gelegentlich Gemüse- oder Eiergerichte, z.B. Frittata (Omelette) mit Gemüse.
• Dolci (Dessert) wie Pudding, Eis, Sorbet oder Kuchen und Obst nach Saison.

Diese Gänge werden einzeln in Rechnung gestellt und können zu einer hohen Gesamtsumme führen, 40 € pro Person [2017] sind dabei schon günstig. Allerdings ist es auch erlaubt und normal, Gänge wegzulassen und zum Beispiel nur eine Pasta und ein Dessert zu essen. Man sollte nur beachten, dass die Gänge fast immer in der "richtigen" Reihenfolge serviert werden - wenn also eine Person den Primo und die andere den Secondo nimmt kann es sein dass diese nacheinander serviert werden.

Die Pizza ist im Übrigen ein piatto unico, also eine vollständige Mahlzeit in einem einzigen Gericht.

Nachtleben

Das gemeinsame auswärtige Abendessen ist unter jenen Familien, die es sich leisten können, ein beliebtes Ritual zur Beziehungspflege. Eltern, Kinder (auch die Jüngsten), Großeltern und häufig befreundete Familien oder Verwandte ergeben Runden, für die im Restaurant nicht selten drei oder mehr Tische zusammengestellt werden müssen.

Man trifft sich um 20 Uhr zum Aperitif in einer Cocktail Bar/Gelateria, wo es für die Kinder einen Eisbecher und eine Cola gibt, während sich die Älteren mit einem Aperol, Campari o.Ä. auf den Abend einstimmen.

Ca. eine Stunde später begibt man sich ins favorisierte Restaurant; spätestens dort wächst die Gruppe auf ihre volle (s.o.) Größe an. Beim Essen, das sich über mehrere Gänge erstreckt (s. Küche), werden (erheblich weniger dezent als man es in Deutschland gewohnt ist) weitere Neuigkeiten aus Politik, Sport und Nachbarschaft ausgetauscht. Mit Herannahen der Mitternacht wird die Tafel schließlich aufgehoben.

Dies ist die Stunde der Ragazzi (so werden im Italienischen alle Menschen vom motorrollerfähigen Alter an aufwärts bis Ende der Zwanziger bezeichnet - im freundschaftlichen Umgang auch erheblich ältere Personen). Diese brechen in der Zeit ab ca. 23 Uhr mit ihren verschiedensten Kraftfahrzeugen (sehr wenige Fahrräder) aus allen Richtungen der äußeren Stadtteile und des Umlandes über die Innenstädte herein, was für den ausländischen Touristen, der in einer Enoteca/Birreria dabei ist, seinen Absacker einzunehmen, ein lärmendes und stinkendes, gleichwohl faszinierendes Schauspiel ergibt. Auf diese Weise füllen sich die angesagten Orte der Innenstadt, bis jede Bar sowie jede Sitzgelegenheit im Freien von jungen Leuten umlagert ist. Es wird sich nicht bis zur Besinnungslosigkeit betrunken, noch kommt es regelmäßig zu anderweitigen Ausfällen, da auch unter den jungen Leuten der soziale Austausch mit dem (Gesprächs-)Partner oder dem Mobiltelefon oder beidem im Vordergrund steht.

Das Prinzip Großraumdisco (wie z.B. in Deutschland) oder gar Alles-unter-einem-Dach-Unterhaltung (wie in den USA üblich) ist wenig verbreitet. Auch hierfür darf man die Ursachen in der sozialen Struktur suchen. Auch das günstige Wetter spielt sicherlich eine Rolle. Dennoch erkennt man am einen oder anderen Rohbau die Tendenz zu größere Einheiten weiter entfernt von den Stadtzentren.

Die o.g. Beobachtungen stammen aus verschiedenen Orten Siziliens während der warmen Jahreshälfte. Es ist davon auszugehen, dass sich die geschilderten Verhältnisse in der Nähe einer Extremsituation bewegen. Mit wachsender Entfernung von den touristischen Zentren, außerhalb der Hauptsaison und/oder in anderen (wirtschaftlich stärker „entwickelten“) Landesteilen wird der ausländische Reisende möglicherweise Anderes vorfinden.

Unterkunft

Für den individuellen Urlaub in Italien bieten sich Ferienwohnungen und Ferienhäuser an.

In Italien gibt es auch viele Campingplätze, die gut ausgerüstet sind. Wer einen mittleren Standard sucht, sollte beim Zeltplatz auf mindestens 4 Sterne achten. Darunter fehlt oftmals warmes Duschwasser oder es muss mit Jetons separat bezahlt werden. In der Hochsaison von Juli bis September ist es mit großen Zelten schwierig, einen freien Platz zu finden. Spontane Camper mit Kleinzelten (Iglus...) finden jedoch fast immer ein Plätzchen.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster Termin	Name	Bedeutung
Samstag, 1. Januar 2022	Capodanno	Neujahrstag
Donnerstag, 6. Januar 2022	Epifania	Heilige Drei Könige
Montag, 18. April 2022	Pasquetta	Ostermontag
Sonntag, 25. April 2021	Anniversario della Liberazione	Tag der Befreiung Italiens vom Faschismus (1945)
Samstag, 1. Mai 2021	Festa del Lavoro	Tag der Arbeit
Montag, 24. Mai 2021	Lunedì di Pentecoste	Pfingstmontag, nur in Südtirol
Mittwoch, 2. Juni 2021	Festa della Repubblica	Nationalfeiertag, Tag der Republik, Republikgründung 1946
Sonntag, 15. August 2021	Ferragosto / Assunzione di Maria	Mariä Himmelfahrt
Montag, 1. November 2021	Ognissanti	Allerheiligen
Mittwoch, 8. Dezember 2021	Immacolata Concezione	Mariä Empfängnis
Samstag, 25. Dezember 2021	Natale di Gesù	Weihnachten
Sonntag, 26. Dezember 2021	Santo Stefano	Stefanstag

Während die o.g. Feiertage landeseinheitlich sind, unterscheidet sich der Feiertag zu Ehren des Stadtpatrons von Stadt zu Stadt:

Stadt	Nächster Termin	Heiliger
Venedig	Sonntag, 25. April 2021	St. Markus
Florenz	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Genua	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Turin	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Rom	Dienstag, 29. Juni 2021	St. Petrus
Siena	Freitag, 2. Juli 2021	Palio di Provenzano
Palermo	Donnerstag, 15. Juli 2021	Sta. Rosalia
Siena	Montag, 16. August 2021	Palio dell'Assunta
Neapel	Sonntag, 19. September 2021	St. Januarius
Bologna	Montag, 4. Oktober 2021	St. Petronius
Triest	Dienstag, 2. November 2021	St. Justus
Bari	Montag, 6. Dezember 2021	St. Nikolaus
Mailand	Dienstag, 7. Dezember 2021	St. Ambrosius

Karfreitag ist kein Feiertag in Italien.

Sicherheit

In Italien ist es auch nicht anders als im Rest der Welt: Vorsicht hilft, gefährliche Situationen zu vermeiden. Nachts nicht alleine durch leere Straßen ziehen, dunkle Gassen vermeiden, Uhren, Schmuck und teuere Fotoapparate nicht unnötig zur Schau stellen. Auf Märkten auf Geldbörse, Handtasche etc. aufpassen. In Großstädten sollten Sie vor allem Parks in der Nacht meiden. Teure Autos sollten in Städten besser in einem bewachten Parkhaus abgestellt werden.

An Stränden und anderen oft von Touristen frequentierten Orten werden dem Reisenden oft gefälschte Uhren, Taschen, Sonnenbrillen, Parfums und andere Markenartikel angeboten. Es wird erwartet, dass auch Touristen solche Angebote als Fälschungen erkennen, wenn man dennoch kauft, macht man sich strafbar! (entweder, wenn der Kauf beobachtet wird, oder später, wenn man bei der Wiedereinreise ins Heimatland vom Zoll kontrolliert wird). Beim Kauf hochwertiger echter Markenartikel ist der Kassenbeleg auf jeden Fall aufzubewahren.

Falls Sie mit einer Situation überfordert sind, scheuen Sie sich nicht, Passanten um Hilfe zu bitten. Italiener sind, wenn sie direkt angesprochen werden, außerordentlich hilfsbereit.

Vor der Mafia braucht man keine Angst zu haben, die kassiert höchstens an Busparkplätzen ab, lässt Touristen aber in Ruhe, da sie mit Italienern genug zu tun hat. Süditalien und Sizilien sind daher nicht unsicherer als andere Landesteile auch.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Italien ist in allen Landesteilen von guter Qualität. Besondere gesundheitliche Risiken bestehen nicht, spezielle Impfungen sind nicht nötig. Die europäische Krankenversicherungskarte (“tessera sanitaria”) gilt in Praxen von Vertragsärzten („il medico di base“) der italienischen staatlichen Krankenversicherung (SSN). Sie müssen das Geld für manche Untersuchungen und die Rezeptgebühr (in der Apotheke sagt man „devo pagare solo il ticket“) selbst vorstrecken und hinterher von Ihrer Krankenkasse einfordern, bewahren Sie die Quittungen und Unterlagen auf. In Touristengegenden praktizieren viele deutsch- und englischsprachige Ärzte und Zahnärzte, fragen Sie Ihren Gastgeber. Eine Konsultation in einer Privatpraxis kostet 50-80 € beim Allgemeinarzt aber bis zu 150 € bei einem Spezialisten. Eine Auslandsreisekrankenversicherung ist nützlich, da die gesetzlichen Kassen manchmal nur Richtsätze erstatten.

In Städten gibt es in der Regel einen pronto soccorso (Notaufnahme/Notfallpraxis) für dringende Fälle bzw. ein Ospedale (Krankenhaus) mit Notaufnahme. Bei Kleinigkeiten können Sie sich problemlos an eine Apotheke wenden, dort ist man auf Erste Hilfe eingestellt.

Zahnarztleistungen werden in Italien generell privat abgerechnet.

Rezeptpflichtige Medikamente erhält man nur in einer „Farmacia,“ welche durch ein grünes Kreuz erkennbar sind. In einer „Parafarmacia“ ist auch ein Apotheker anwesend, man verkauft aber nur rezeptfreie Medikamente.

Klima

Zu den großen Vorzügen Italiens gehört auch sein herrliches, außerordentlich mildes Klima, das es dem Wall der Alpen, dem überall wirksamen Einfluss des Meers und der günstigen südlichen Exposition ganzer Landschaften verdankt. Doch ist auch hier ein bedeutender Unterschied zwischen dem kontinentalen und dem peninsularen Italien bemerkbar; jenes hat auffallend kontinentales, dieses überwiegend maritimes Klima. Es lassen sich drei Regionen unterscheiden: das Po-Gebiet, Mittelitalien und Süditalien, zu welchem die ligurische Küste zu rechnen ist.

In der Po-Ebene wechseln kalte Winter mit heißen Sommern; trotz einer mittleren Jahrestemperatur von 13 °C kommen Temperaturen von -17 °C vor, und der Winter ist, wenn auch kürzer, so doch meist kälter als im Rheintal zwischen Koblenz und Bonn. Nur ein schmaler Saum unmittelbar am Fuß der Alpen und an den lombardischen Seen macht eine Ausnahme. Dementsprechend ist die Vegetation in der Lombardei durchaus mitteleuropäisch, nur solche Pflanzen des Südens können hier angebaut werden, welchen, wie dem Reis, die Sommerwärme gerade lange genug anhält; nur an den Seen kehren zahlreiche Formen der Mediterranflora und auch der Ölbaum wieder.

In Mittelitalien ist die tyrrhenische Abdachung vor der adriatischen bevorzugt durch höhere Wintertemperatur, was sich namentlich darin ausprägt, dass am ganzen Küstensaum Dattelpalmen bis auf kurze Unterbrechung, in der Toskana auch Agrumen bei einigem Schutz fortkommen. Die mittlere Jahrestemperatur beträgt 14,5 °C, aber noch in Rom sind -5,9 °C beobachtet worden, und Schnee ist jeden Winter ein- bis zweimal zu erwarten, wenn er auch nicht liegen bleibt. Auch hier überwiegt noch der mitteleuropäische Charakter der Flora, nur in der Küstenzone sind immergrüne mediterrane Bäume und Sträucher häufig und dem Ölbaum sind bedeutende Flächen gewidmet.

Erst in Süditalien und der durch die Apenninen gebildeten klimatischen Oase von Ligurien herrscht volle Mediterranflora, und der Nordländer findet das Italien, welches er schon am Fuß der Alpen suchte. Erst hier, vom Monte Gargano und Terracina an, werden Agrumen im großen gebaut und sind Dattelpalmen häufig; erst von hier an sind die mitteleuropäischen Holzgewächse auf die Höhen der Berge zurückgedrängt und finden sich in Fülle die Opuntien und Agaven und die Vertreter der Mediterranflora, die immergrünen Eichen, die Karuben, Pistacia lentiscus, der Erdbeerbaum, die Phyllyreen, Lorbeer, Myrte, Oleander und jene große Zahl südlicher aromatischer Halbsträucher und Zwiebelgewächse, finden sich die winterlich grünen, mit buntem Blütenschmuck überdeckten Matten des Südens, welche an die Stelle der Wiesen des Nordens treten. Die mittlere Jahrestemperatur dieses Gebiets beträgt 17 °C, steigt aber in Sizilien bis auf 18,5 °C; der Winter ist sehr mild, 10 - 11 °C, so dass keine Unterbrechung in der Vegetation eintritt und nur die Berge längere Zeit von Schnee bedeckt sind. Hier erhebt sich die immergrüne Zone, die in Mittelitalien 500 m nicht erreicht, bis auf 800 m, erst dann beginnt meist mit Edelkastanien der Gürtel der laubabwerfenden Bäume; die Region von 1.000 - 2.000 m ist der Buche und der Kiefer eigen, aber nur auf den höchsten Höhen der Abruzzen und Korsikas findet sich alpine Vegetation.

Respekt

In italienischen Restaurants sollte man sich nicht einfach an einen leeren Tisch setzen. Besser man wartet, bis man einem Tisch zugewiesen bekommt; man kann dem Kellner aber selbstverständlich einen Tisch vorschlagen. Wenn ein Restaurant voll gefüllt ist, wartet man an der Bar, bis wieder ein Tisch frei wird; der Kellner achtet auf die Reihenfolge.
Sich betrunken in der Öffentlichkeit zu zeigen, gilt in Italien als "unterste Schublade". Auch wenn fast immer "Vino" auf den Tisch kommt, trinken Italiener praktisch nie über den Durst. Drogenkonsum in der Öffentlichkeit ist ohnehin absolut tabu.

Bekleidung: in Italien als katholisch geprägtem Land gelten Bekleidungsvorschriften noch etwas. Zumindest im Süden wird an Familienstränden nicht "oben ohne" gebadet, Strandbekleidung, Shorts und Spaghetti-Top sind nicht die geeignete Oberbekleidung zum Besuch gehobener Geschäfte, Museen und vor allem Kirchen.

Praktische Hinweise

Achtung Wintersportler, auf Italiens Pisten herrscht für Kinder bis 14 Jahren Helmpflicht!

Elektritzität

In Italien wird die normale europäische Spannung von 230V/50Hz verwendet. Der übliche Stecker ist der Typ L, mit drei Kontaktstiften nebeneinander, von dem es zwei Versionen gibt. In die "kleinere" davon passen auch Euro-Flachstecker.

In neueren Gebäuden finden sich meist Kombi-Steckdosen, die beide Varianten und auch Euro-Flachstecker aufnehmen. Schuko-Stecker passen nicht in Typ-L Steckdosen.

Gerade im Norden findet man teilweise, aber nicht überall, auch Steckdosen für Schuko-Stecker. Schuko-Adapter gibt es in den meisten Gegenden problemlos und günstig im Supermarkt; ansonsten im Elektrofachhandel

Rauchen

Seit 2005 herrscht in allen öffentlichen Gebäuden, auch in Gaststätten und Büros, striktes Rauchverbot. Im Freien und in ausgewiesenen Raucherzonen ist es noch erlaubt.

Auch das wird lokal noch weiter eingeschränkt, in Neapel und Bozen ist das Rauchen auf allen öffentlichen Flächen, auf denen sich Kinder und Schwangere aufhalten könnten, wie etwa Straßen, Plätzen, Spielplätzen, Freiluftbühnen und Sportstadien usw. ebenfalls verboten.

Sauna

Nackt geht man in Südtirol in die Sauna, dagegen sollten Urlauber in Mittel- und Süditalien die Sauna leicht bekleidet betreten. Wer unsicher ist sollte den Betreiber der Sauna fragen.

Post und Telekommunikation

Italien hat ein gut ausgebautes Mobilfunknetz. Es gibt 4 Anbieter: TIM, Vodafone, Wind und 3IT, die letzten beiden werden gerade verschmolzen. 3G (UMTS) ist flächendeckend verfügbar, die LTE-Abdeckung ist bei Vodafone und TIM deutlich besser als bei den anderen. EU-Bürger profitieren in Italien von stark regulierten Roamingpreisen; wer eine EU-Flatrate hat kann sogar telefonieren "wie Zuhause". Lokale SIM-Karten gibt es, auch für Urlauber, an den Verkaufsstellen der Anbieter (mehr Informationen im Prepaid-Data-Wiki (englisch)).

Literatur

Es gibt eine große Bandbreite italienischer Literaten, die auch in deutscher Übersetzung vorliegen. Als die "Urväter" der italienischen Literatur gelten Dante Alighieri (1265-1321), Franscesco Petrarca (1304-1374) und Giovanni Boccaccio (1313-1375), deren Werke bis heute eine kurzweilige Reiselektüre bietet, vor allem Dantes "Göttliche Komödie" und die pikanten Novellen von Boccaccios "Decamerone" sind empfehlenswert. Weltweite Bekanntheit erlangten in der Renaissance Niccolò Machiavelli (1469-1527), Matteo Bandello (1485-1561), Torquato Tasso (1544-1595) und Galileo Galilei (1564-1642), deren Schriften auch auf Deutsch vorliegen. In der Zeit des Risorgimento (18. Jahrhundert) entstanden weltberühmte Werke von Giacomo Leopardi (1798-1837), von dem ersten italienischsprachigen Nobelpreisträger Giosuè Carducci (1835-1907) und Giovanni Verga (1840-1922). Um die Jahrhundertwende und im 20. Jahrhundert waren wichtige Vertreter: Gabriele D'Annunzio (1863-1938) -- der jedoch durch seine Nähe zum Faschismus heute weniger beliebt ist -- Italo Svevo (1861-1928), Luigi Pirandello (1876-1936), Alberto Moravia (1907-1990) und Cesare Pavese (1922-1975), deren Lektüre dem Reisenden Italien näher bringt als manch ein Reiseführer.

Unter den zeitgenössischen Autoren: Der Nobelpreisträger Dario Fo (*1926), Umberto Eco (*1932) und Andrea Camilleri (*1925).

In den letzten Jahren erfreut sich der italienische Kriminalroman großer Beliebtheit. Die Krimis sind oft stark regional geprägt und bieten Reisenden einen tiefen Einblick in das alltägliche Leben.Die in Deutschland beliebtesten Krimis sind (um nur einige zu nennen):

• Die anspruchsvollen Krimis der "Firma" Carlo Fruttero & Franco Lucentini
• Die sizilianischen Krimis von Andrea Camilleri
• Die in Venedig angesiedelten Krimis der Amerikanerin Donna Leon
• Die in Florenz spielenden Krimis von Marco Vichi und der Britin Magdalen Nabb
• Die Turiner Krimis von Margherita Oggero und Carlo Lucarelli
• Die Toskana-Krimis von Marco Malvaldi
• Die Justiz- und Anwaltskrimis von Gianrico Carofiglio (Bari) und Nino Filastò (Florenz)

Unterhaltsam und lehrreich ist die Serie "Picus Lesereisen" (z.B. "Toskanische Tagträume", "Amalfi/Cilento: Wo die rote Sonne wirklich im Meer versinkt", "Hinter Rom beginnt das Zauberland: Malerisches Latium" u.v.m.)

So man sich in die Poebene oder gar zum Podelta begibt, sollte man Guareschi Don Camillo und Peppone im Gepäck haben. Besser kann man das dortige Lebensgefühl nicht beschreiben.

Weblinks

• Museen in Italien
• Italienische Küche
• Italienische Reise J.W. Goethe
• Website des Staatlichen Italienischen Fremdenverkehrsamtes (mehrsprachig)
• Website der Staatlichen Italienischen Zentrale für Tourismus (mehrsprachig)
• Italienische Küche im Koch-Wiki