The San Bernardino pass viib Hinterrhein kantonis Hinterrheini orus Grisons kuni Bellinzona aastal Ticino, on pärast Gotthardi passi marsruut üks olulisemaid transalpiinseid ühendusi põhja-lõuna suunas ja seda kasutatakse sageli Gotthardi marsruudi alternatiivse marsruudina.
taust
San Bernardino pass ühendab Graubündeni Hinterrheini orgu ja Ticinot (üleriigilise) maanteeühenduse kaudu harjatunneliga. Sissepääsud on kujundatud neljarealiseks eraldi suunaga kiirteeks, suurem osa möödumistee on kaherealine autotee ilma möödasõiduta.
Spetsiaalselt Ida-Šveitsist, Baierist ja Vorarlbergist pärit reisijatele on San Bernardino alternatiivne marsruut liiklusummikute korral või Gotthardi tunneli sulgemine õnnetuse tõttu; Zürichi ja Bellinzona vahel kuluv aeg pikeneb umbes 30–45 minutit.
ajalugu
Ajalooliselt kasutati San Bernardino passi suhteliselt hilja. Rooma ajal kulges suur osa põhja-lõuna liiklusest läbi Splügeni marsruut (kuigi ka siin, nagu San Bernardino liinil, on sellest raskesti läbitav Viamala tuli valdada) ja selle kohta Julier Pass lahendatud, isegi kui San Bernardino marsruut oli juba tehtud.
As Mons avium või laiendati "Vogelbergi" ristumist nn kivisilla ehitamisega Via Malasse ja kiiresti kasvava liiklusega Siena püha Bernard ehitati kabel ja sellest ajast alates kasutatakse mägedeületuskohana ka nime "San Bernardino".
Ajaloolist muularada ("Mulattiera") koos kaljusse raiutud ja osaliselt sillutatud astmetega saab tänapäevalgi kasutada matkarajana. Möödasõidutee laiendati umbes 1770. aasta paiku ja selle ülemises otsas viidi tee nüüd sadula madalaimasse punkti. See tänav - nimega "Strada Romana", kuigi sellel pole Rooma aegadega mingit pistmist - on tänapäevalgi olemas.
1817. aastal sai Bündner Staatsrat Pocobelli Graubündeni kantonilt korralduse maanteeühenduse kavandamiseks Ticinoga, hoolimata Gotthardi kantonite ja Lombardia vastupanust, 1818/23 ehitati möödumistee ja ehitati ka hospice. pass.
1967. aastal sai 6,7 km pikkune tiputunnel riigimaantee A13 avatud, pidi suures osas talvekindel ühendus end mitu korda alternatiivse marsruudina tõestama, kui Gotthardi tunnel suleti. Veokiliikluse suurenemisega üle Alpide tuli tunnelit alates 1991. aastast laiendada paremate ventilatsioonisüsteemide ja evakuatsioonitunneliga.
Piirkonnad
Pass ühendab Graubündeni kantonis asuvat Domleschgi ja Hinterrheintali Graubündeni lõunaoru Misoxi (Mesocco) ja Ticinoga.
eripära
liiklus
Sissesõiduteed A13 ja A2 Ticinos on välja töötatud lühikesed neljarealised, mitmesuunalised kiirteed, San Bernardino tegelik marsruut on välja töötatud kaherealisena ja möödasõiduks aeg-ajalt neljarealisena.
Kuna lõunapoolses lõigus on suhteliselt tihedad kurvid, kitsad tunnelid ja järsud kaldteed (kuni 8%), on haagissuvila meeskondade ja eriti veoautode jaoks maanteeühendust keeruline juhtida, kuid tihe liiklus on viimastel aastatel märkimisväärselt suurenenud Gotthardi marsruut.
Tipptunnelil on kaks rada, sellega sõidetakse kiirusega 80 km / h ja seal on absoluutne möödasõidukeeld.
Tee
Reichenau jagu - seega
- pärast maantee ristmikku
Reichenau lähedal tee Flims ja Surselva kasutatakse peateena 19 jätkus, A13 läbi mõnede tunnelite suhteliselt tasane, mõnes osaliselt kaks ja neli rada. See jääb peateest välja 13 kaasas, in Thisis see läheb Albula Pass peateena 417 kaasas Rhaetian Railway ins Engadine alates.
Seega - Hinterrheini lõik
- autotee möödub Hinterrheini kuru juurest Viamala mitme tunneli ja viaduktiga
- külastada ajaloolist kuristikku Viamala saab võtta Autobahni
23 Viamala, peatänav 13 viib mööda Viamala külastuskeskusest mööda, siin saab kurist alla vaadata ja trepil kuristiku alla laskuda. - pärast tasasemat lõiku vahel Zillis ja Muu järgneb käänuline tõus Kannatab oma veehoidlaga.
- aastal Splügen algab ka lõunasse viiv Splügeni pass, mille 2115 m kõrgune läbipääs saavutatakse suhteliselt kiiresti, seda enam tõmbavad lõputud kurvid alla Itaalia riigipiirini Chiavenna pikkuses.
Hinterrheini tiputunnel - San Bernardino
- tipptunnelil, mille pikkus on 6,6 km, on kaks rada ja tunnelis on absoluutne möödasõidukeeld. Pisut tunnelihirmuga autojuhtide jaoks on hea kolmandikuga Gotthardi tunneli pikkust tunnelit suhteliselt lihtne teha, alternatiiv on see
- San Bernardino möödumisteemis on läbitav ainult suvel. Ta viib edasi Lago Moesalo mööda San Bernardino haiglat saab peatuda kõrtsis.
San Bernardino - Bellinzona põhjaosa
- lõunapoolse tunneliportaali juures on San Bernardino paikkond, viib tee Isola järv pani Moësa üles.
- pärast lühikest, üsna tasast venitust algavad kaldteed, mis viivad Misoxini. Järsud ja suhteliselt kitsad juuksenõelapainutused on autodele probleemideta ning meeskondade ja veoautode jaoks pisut raskesti juhitavad.
- kuni Mesocco on siis oru põhi, tee on osaliselt laiendatud neljale sõidurajale. Aastal Bellinzona Nord ristmik marsruut tuleb uuesti Gotthardi kiirteega
koos.
turvalisus
maanteetunneli kasutajatele:
- Ärge kunagi sõitke tunnelisse üleväsinud, monotoonne sõit kiirusega 80 km / h on ka väsitav, see ähvardab surmaoht endale ja teistele!
- Kui kardate tunneleid või klaustrofoobiat, kasutage mööduvat teed
- Seadke tunneli ventilatsioon olekusse „RECIRCULATION“, välisõhku ei tarnita
- Hoidke maksimaalset kiirust 80 km / h, ärge aeglustage monotoonselt kiirust (ja siis magage, reisija peaks ärkvel olema)
- Hoidke piisavat ohutuskaugust, möödasõit on tunnelis tabu
- rikke korral minge lähimale turnišile proovige ainult ise väikesed tulekahjud kustutada / suitsu tekitada.
- tunnelis tulekahju korral jätke sõiduk seisma, kasutage tähistatud väljapääsu, et minna värske õhuga varustatud evakuatsioonitunnelisse, mingil juhul ärge proovige pöörduda ja sõida tagurpidi!
tegevused
San Bernardino passi kasutatakse peamiselt kiire ühendusena Graubündeni ja Ticino vahel, kõik loodavad sellest kiirelt mööda minna ilma ummikuteta. Piirkonnas on Hinterrhein - Misox samas on ka mitmeid võimalusi pikutada.
Talvel:
| Perekonnanimi | telefon | Kõrgus |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pian Calesi suusatõstuk | 41 (0)91 832 12 14 | 1642 - 1770 m | — | — | 1 | — | 5 | — | 5 km |
| Confin 200 suusapiirkond0 (suletud alates 2012. aastast) | 1 642 - 1 958 m | — | 2 | 3 | — | — | — | 0 km |
Erinevuste tõttu tegutseva ettevõttega on Confin 2000 suusapiirkond San Bernardino kohal läänenõlval suletud alates 2012. aastast, see koosnes kahest tooliliftist ja mitmest puksiiritõstukist. Praegu töötab idanõlval kuni Pian Caleseni ainult 500 m lühike (harjutus) suusatõstuk, esimene suusalift püstitati sinna juba 1939. aastal.
väljasõidud
_-_WGA19760.jpg/150px-12th_century_unknown_painters_-_Wooden_ceiling_(detail)_-_WGA19760.jpg)
- puhkepausi saamiseks tasub külastada marsruudi lähedal asuvaid huvipakkuvaid kohti: ViamalaKuristik Suchise ja Zillise vahel, Kiriku külastus Zillis 12. sajandist pärit maalitud puitlaega on arvukad ruudukujulised paneelid piibellikud; pilte näidati Swiss Pro Patria markidel mitu aastat.
- Külastage maalilist küla Splügen
- Murdke edasi Laghetto Moesola San Bernardino haigla juures maantee ülekäigurajal
- Matkajad teavad Graubündeni lõuniorusid, mis koos lõunakülje ilma ja karedate, järskude nõlvadega pakuvad matkamiskogemusi, mis on sarnased Ticino külgorgude omadega. Kõrval Misox on ürgne Calanca org külastamist väärt.
- kui olete piirkonnas, võite ka autoga üle sõita Splügeni pass ja itaallase visiit Chiavenna kaaluma.
