Sitsiilia - Sizilien

Sitsiilia on suurim saar Eestis Vahemeri ja kuulub Itaalia. See on umbes sama suur kui Belgia. Saare põhjas asub Türreeni meri, idas Joonia ja lõunas Vahemeri. Kirdes asub Sitsiilia Mandri-Itaaliast vaid 3 km kaugusel.

Piirkonnad

Halduse mõttes koosneb Sitsiilia üheksast provintsist:

• Agrigento lõunarannikul koos provintsi pealinnaga Agrigento (tuntud Valle dei Templist), sadam ja keraamiline linn Sciacca ja väikelinnad, k.a. Menfi
• Caltanissetta, loobub provints samanimelisest provintsist Kapital kuni Gela lõunarannikul
• Catania pealinnaga Catania ja teiste väikelinnadega (Adrano, Bronte ja Randazzo Etna mäe ja keraamika linna lõunapoolsel ümbermõõdul Caltagirone tagamaal
• Enna pealinnaga Enna ja Rooma mosaiikvilla linn Piazza Armerina.
• Messina koos pealinnaga Messina parvlaevasadam Sitsiilia kirdetipus, ajaloolised rannikulinnad Taormina ja Giardini Naxos idas ja Milazzo Sitsiilia põhjarannikul
• Palermo: saare pealinnaga Palermo parvlaeva ja lennujaamaga Monreale ja linn põhjarannikul Cefalù
• Ragusa, katab ühe Sitsiilia kagunurga, provintsi pealinna kõrval Ragusa on barokklinnad Modica, Scicli, Comiso ja Vittoria ja lõunaranniku mereäärsed kuurordid väärivad mainimist
• Siracusa hõlmab Sitsiilia kaguosa, provintsi pealinna kõrval Siracusa on barokklinnad Noto ja Avola samuti sadamalinn Augusta külastamist väärt
• Trapani Sitsiilia läänetipus koos provintsi pealinna ja sadamaga Trapani, lähedal asuv keskaegne mägilinn Erice, sadamalinnad Marsala ja Mazara del Vallo lõunarannikul. Provintsis asuvad ka Kreeka templid Selinunte lähedal Castelvetrano lõunas ja Segesta põhjas mägisel tagamaal, loodes ümbritsevad rannad San Vito lo Capo.

Sitsiilia autonoomne piirkond hõlmab ka Lipari saared (ka Lipari saared nn) ja Egadi saared.

kohtades

• 38.11565813.3612621 Palermo (PA), saare pealinn, millel on tohutu ajalooline pärand
• 37.50266944444415.0872694444442 Catania (CT), elav sadamalinn Etna lähedal
• 38.19361111111115.5541666666673 Messina (ME), sadamalinn, kui parvlaeva saabumiskoht mandrilt Sitsiilia väravatest
• 37.06916666666715.28754 Siracusa, Siracusa (SR), Kreeka juurtega linn idarannikul ja iidne teater

• 37.31107513.5765472222225 Agrigento, Agrigento (AG), linn, mis asub kivisel künkal, Kreeka imposantsete Valle dei Templi templite lähedal
• 37.23333333333314.5166666666676 Caltagirone (CT), "keraamiline linn"
• 38.03948055555614.0220611111117 Cefalù (PA), põhjaranniku linnas domineerib Normani katedraal
• 38.037512.58758 Erice (TP), keskaegne linn kivisel mäetipul
• 36.92514.7305555555569 Ragusa (RG), Sitsiilia baroki linn koos ajaloolise vanalinnaga Ibla
• 37.58361112.82472210 Selinunte (TP), ranniku lähedal, iidne paik Kreeka templitega
• 37.8515.311 Taormina (ME), populaarne reisisihtkoht tänu Kreeka teatrile kivisel nõlval
• 38.01666666666712.51666666666712 Trapani (TP), sadamalinn läänerannikul

Muud eesmärgid

• 38.53333333333314.91 Lipari saared(Lipari saared), Sitsiilia kirdes. Parim viis Milazzost sinna jõudmiseks on tiiburlaevad.
• 36.783333333333122 Pantelleria, Saar Sitsiilia ja Tuneesia
• 37.96666666666712.23 Egadi saared, Trapani saarestik

taust

Sitsiilia on Vahemere suurim saar. See oli sageli oma aja vägevate mänguväljak, muutuva ajaloo tõttu on saarel palju eri kultuuride säilmeid. Sitsiilia on selle osa olnud alates 1860. aastast Itaalia, kuid elanikud tunnevad end esmalt sitsiillastena ja seejärel itaallastena. Täna on Sitsiilia autonoomne piirkond, millel on oma parlament.

ajalugu

Sündmusterohke ajalugu selgitab saare erinevate kultuuride kunstiväärtuste ja arhitektuurimälestiste kõrvutamist.

Sitsiilia saar oma soodsa kliimaga oli asustatud juba eelajaloolistel aegadel Šikanid, Sikuler ja saare loodes asuvad Elymerid, kes olid juba kohanenud Kreeka elustiiliga, asustasid Sitsiilia umbes 1000 eKr.

8. sajandil EKr alustas saare kolonisatsiooni faasi foiniiklaste resp. selle Kartaagolased, mis tegutses foiniikia kolooniast Kartaagost ja viis saare edelast, pidasid nad hävitava sõja Kreeklasedmis ümber Naxos ja Siracusa oli läänerannikul jala saanud. Lõppkokkuvõttes tõusis konfliktist võidukas Syracuse türann Dionysius.

Kampaanias Roomlased aastal Sitsiilia läänes elavate kartaagolaste vastu esimene sõjaline sõda tuli Sitsiiliasse Syracuse langemisega 212 eKr. Rooma võimu all ja püsis nii kuni vandaalide ja ostrogootide sissetungini. 6. sajandil läks pärast Rooma impeeriumi langemist valitsus Sitsiilia üle Iisraeli Bütsantslased. Need suutsid 9. sajandil. et mitte vastu pidada sissetungivatele araablastele, oli Sitsiilia kuni 12. sajandini. araabia võimu all.

Umbes 1060. aastal algas Sitsiilia vallutamine Messinas Roger i, langes araabia valitsus saare üle kuni 1091, pärimise tõttu sattus Sitsiilia 1194 Friedrich II von Hohenstaufeni võimu alla. Anjou Charles suutis 1266. aastal Sitsiilia kontrolli alla haarata, ebapopulaarsetest prantslastest said valitsejad pärast Sitsiilia vesperid Vabastas 1282. aastal Aragoni maja ja hiljem pikka aega Sitsiiliat valitsenud Burbonid.
Saare nägu muutus vägevaga Maavärin Val di Notos 1693. aastal ehitati ümber mitu Sitsiilia kaguosa linna, terved tänavajooned ehitati ümber Sitsiilia baroki stiilis.

Aasta "punaste särkide" maandumisega Garibaldi aastal 1861 Marsalas ja "tuhandete marss" Palermosse lõppes Burboni valitsus ja Sitsiilia sai Itaalia kuningriigi osaks. Taas oli Sitsiilia ajaloo keskmes kui koos Liitlaste maandumine lõunarannikul Gela ja Syracuse vahel 1943. aastal algas fašismi lõpp Sitsiilias ja teljeriikide lüüasaamine Lõuna-Euroopas.

keel

Sitsiilias räägitakse sitsiilia (itaalia dialekt) ja itaalia keelt. Inglise keeles on suhtlemine võimalik piiratud ulatuses.

sinna jõudmine

Lennukiga

Sitsiilia on umbes kolm suurt lennujaama - 37.46666666666715.0638888888891 Catania lennujaam(IATA: CTA), 38.18194444444413.0994444444442 Palermo-Punta Raisi lennujaam(IATA: PMO) ja 37.91194444444412.4933333333333 Trapani lennujaam(IATA: TPS) ulatuma.

Kõik suuremad lennufirmad lendavad Sitsiiliasse saksakeelsetest riikidest. Need on teiste hulgas Lufthansa ja TUIfly, samuti odavlennufirmadele nagu Germanwings, easyJet ja Ryanair. Kohalikud ettevõtted nagu Alitalia ja odavlennufirma Tuulejuga.

Rongiga

Roomast (reisi aeg umbes 11-13 tundi) ja Milanost (reisi aeg umbes 13-16 tundi) on mitu rongi, millel on otsevagunid Palermosse ja Catania-Syracusesse. Need rongid peavad kasutama Villa San Giovanni ja Messina vahelisi parvlaevu, mis muudab nad hilinemiskalduvuseks (umbes 1 tund on pigem reegel kui erand). Seega, kui kavandatakse viivitamatut edasisõitu, tuleb kaasata helde ajaraha. Bolognast, Genovast, Torinost ja Veneetsiast Sitsiiliasse on ka otseseid magamiskohti ja diivanvaguneid. Enamik ühendusi ei käi iga päev, täpsed liiklusajad leiate ajakava infost FS saadaval.

Laevaga

Mandrist Sitsiiliasse sõidavad erinevad parvlaevaliinid: Grandi Navi Veloci (Genova-Palermo, Civitaveccia-Palermo, Napoli-Palermo, Tunis-Palermo ja Civitavecchia - Termini Imerese), SNAV on sellest ajast peale ühinenud GNV-ga. Tirrenia kulgeb Napolist ja Cagliarist Palermosse ja Cagliari-Trapanisse. TTT read teenindab Napoli-Catania liini. Grimaldi praamid opereerib liinidel Salerno-Palermo ja Civitaveccia-Trapani, Tunis-Palermo.

On Stretto, Messina väin, sõidavad auto - ja reisiparvlaevad RFI / Bluvia ja Caronte ja turism peaaegu iga tund või Tipptunnil bussiliikluses saab neid kasutada ilma eelneva broneerimiseta, piletimüük kohapeal letis.

Tänaval

Lõunasuunalise kiirtee teemaks lõpeb umbes 100 km kaugusel Napolist lõunas A3. Lõuna pool Salerno läheb aastal uuenenud läbi, moderniseerimistööd lõpetati 2016. aastal. Vähemalt hooajal on praamide vahel pidev süstikliiklus Villa San Giovanni ja Messina. Pileteid pole vaja ette broneerida, neid saab praamipordi letist. Ülesõit võtab aega umbes 20–30 minutit; parvlaevad sõidavad vähemalt iga tund.
Sitsiilias on (jälle tasulised) kiirteed A18 alates Messina ülevalt Catania ja A20 Palermo suunas lõpuni Buonfornello teekasutuses. The A18 Messinast lõuna poole algas Siracusa laienes veelgi ja lõpeb nüüd Rosolinil.

liikuvus

Parim viis Sitsiiliasse jõudmiseks on auto edasi, a navigatsiooniseade on äärmiselt kasulik. Isegi kogenud kaardikogemusega reisijad jõuavad linnapiirkonnas oma piiridesse ühesuunaliste reeglite tõttu, mis pole alati läbipaistvad. Suurte sõidukitega matkaautojuhtidel soovitatakse need parkida kesklinnast välja (võimaluse korral valvega parklasse), kuna teil on oht takerduda vanalinnade alleede maalilisse rägastikku. Jalgsi või rattaga liikumine on kohalike elanike pahaks pandud väljaspool linna. Küladest väljaspool jalutus- või rattateid peaaegu pole. Kuid Sitsiilia mägiradadele võib oodata ka "võitlevaid jalgrattureid", kes treenivad tõenäoliselt "Giro d'Italia" jaoks.
Autojuhtimine nõuab välismaalaste jaoks veidi harjumist. Liiklus on väga tihe, eriti Palermo, Catania ja Messina suurlinnades. Punaste fooride juures peatumine pole alati tavaline, sõidurea vahetuse tunneb ära ainult sarv ja seejärel porilauakontakt - kui sõidate ettevaatlikult ja proovite teiste liiklejate kavatsusi ette näha, veereb liiklus sujuvalt ja sitsiillased anda palju välismaiste numbrimärkidega reisijatele. Tasub hoiduda saksakeelsetest riikidest tuttavast eesõiguse õigusest ("Mul on eesõigus, nii et ma sõidan"), kuid vastava sarve või valgussignaali all võib midagi "originaalset" välja lülitada. kui te pole oksa kätte saanud. Üha enam itaallasi omistab tähtsust oma "machina" laitmatule välimusele, mõlkinud rooste lehtlatega pildid muutuvad üha haruldasemaks.
Provintsilinnades on see suhteliselt lihtne, sõidate suure tähelepanuga (mida teised liiklejad võivad plaanida, kui nad tahavad ohutusliinist hoolimata möödasõitu teha ... seega jään kõvasti paremale). Palermo linnamagistraalil on kolmes määratud sõidureas sageli neli või viis sõidurada ning järgmise väljapääsuni jõudmiseks on hädarea ühine kasutamine Palermos tavaline. Väljapääsude viitamine on aga väljakutse mitte-kohalikele - peale maanteede ja kaugsihtkohtade. Näiteks Palermos asuva linnamagistraali juurest Monreale väljumine õnnestub esimesel katsel harva.

Parkimine on linnades üldiselt keeruline, mitmekorruselised parklad ja parklad on sageli kitsad, et vähemalt haagissuvilad ei leia ruumi. Sageli on siesta lõpus enne poodide avamist parkimiskohad kesklinna lähedal endiselt vabad. Haagissuvilate omanikud eelistavad jätta oma sõiduki väljapoole, eriti mägiküladesse, läbisõiduteed võivad olla äärmiselt kitsad ja kaldega.
Sinisega tähistatud parkimiskohad on tasulised. Kollase märgisega parkimiskohtades tohib parkida ainult kohalikke autosid, kui parkimisala on tähistatud valgega, saavad seal parkida kõik.

Teetüübid:

Axx - Autostrada - Kiirtee: osaliselt tasuline (, - selle hea edenemise kohta) Viacard ei ole üldiselt aktsepteeritud, seega hoidke sularaha valmis.

SS - Strada Statale - Kiirtee riigipõhises võrgus: osaliselt mitmerealine ja üha paremini arenenud, ilma teemakse.

SP - Strada Provinciale - Maateed provintsi hooldatavas võrgus: eriti vanad ja väikese arvuga provintsiteed võivad olla ebakindlas seisukorras, teised aga kvaliteetsete põhimaanteedega.

SR - Strada piirkondlik - kahesuunalise liiklusega mägedes, sobib kahele Cinquecentole, välja arvatud juhul, kui maalihe või maalihe on pool sõidurada hävitanud. Huvitav eriti pärast tugevat vihma kevadel

Mõlemad ühistransport seal on hästi arenenud taskukohaste hindadega bussivõrk. Samuti on odavaid rongiühendusi (ühenduste madal sagedus) ja taksosid.

Vaatamisväärsused

Tõenäoliselt on Sitsiilia suurim vaatamisväärsus 37.75083451481814.9932202888124 Etna, Euroopa kõige aktiivsem ja suurem vulkaan. See asub saare kirdes, on 3340 m kõrge ja regulaarselt esineb väikseid purse. Neli peamist kraatrit asuvad tippkohtumisel ja üle mäe on jaotatud umbes 250 sekundaarset kraatrit. Auto või treeneriga jõuate 1910 m kõrgusele, kus saab vaadata väljasurnud kraatreid. Kui soovite minna ülespoole, võite sõita köisraudteega ja džiipida kuni 2917 m. Sealt on tingimuste lubamise korral võimalik teha ekskursioone turismigiidiga. Talvel pakub Etna Cataniale ja selle ümbrusele kahte talispordikohta. Lumi katab tippu kuni aprillini / maini ja voolab Etna põhjaküljel Alcantara läbi kauni maastiku. Aja jooksul on jõgi sügavalt kaljusse raiunud ja nii on ka jõgi Gola dell 'Alcantara moodustas veidrate kaljumoodustistega kuru.

Kultuurilised vaatamisväärsused pärinevad peamiselt kolmest ajastust, kõigepealt kreeklaste koloniseerimise ajast (kohad: Selinunte, Segesta, Agrigento), siis kõrgest keskajast normannide ja Staufersi (Cefalu, Palermo, Monreale) ja lõpuks barokist (Bagheria, Noto, Ragusa). Kui kreeka ja keskaja ajast pärinevad maailma kõige paremini säilinud Kreeka templid andsid ainulaadse sünteesi romaani, bütsantsi ja islami kunsti vahel, siis Sitsiilia barokk ei saa vaevu kiidelda omaenda loominguga.

Autojuhtimiseks ja üksikturistidele:

• väikesed, endiselt üsna originaalsed mägikülad või paremad "kotkapesad" Pollina, San Mauro Castelverde, Sperlinga, Erice,
• Vaheline marsruut on maastikuliselt väga huvitav Agrigento ja Palermo. SS118-l Agrigentost Raffadali, Cianciana, Allessandria della Rocca, Santo Stefano Quisquina kaudu filmi ja televisiooni kaudu viidatud maffia kodumaale. Minevikus või läbi selliste kohtade nagu Prizzi, Corleone ja Marineomis vaevalt vastavad nende mainele. Bolognettast jätkake muidu tavapärasel otsesõidul SS121 mööda Ficuzza, hea matkapiirkond, Palermo poole.

tegevused

Et matk Rahvuspargi piirkonnad sobivad eriti hästi.

• http://www.sizilien-netz.de/168/sizilianische-nationalparks.html
• http://www.parks.it/regione.sicilia/index.php

Kahjuks puuduvad praegused Sitsiilia topograafilised kaardid mõõtkavas 1: 25 000 või 1: 50 000, sõjaväe geograafiainstituudi IGM mustvalged kaardid 1950. ja 1960. aastatest on suures osas ajale jalgu jäänud. Kaardid on mõnikord saadaval looduskaitsealadel. Kui kahtlete, tasub kaarte alguspunktis infotahvlil pildistada. Matkamiseks sobiv navigeerimissüsteem aitab teie enda positsiooni kindlaks määrata ja ekstrapoleerida. (Ringmatkad) suusarajad on sageli tähistatud pideva värvimärgisega.

Talispordialad on poolt Etna ja võimalik Madonie's Pizzo Carbonaras. Palermo elanikud kipuvad Madonie't kasutama ja Catania lõbutseb kahel Etna piirkonnas. Lumi katab tippu kuni aprilli ja maini.

• Etna Lõuna: Refugio Sapienza Sud oru jaam (1923 m s.l.m.) Silvestri kraatri juures La Montagnola mägijaamas (2504 m s.l.m.)
• Etna Põhi: Piano Provenzana Etna kirdeküljel.

köök

Sitsiillased, nagu kõik itaallased, ei usu poolikesse meetmetesse. Kas teil on kiire ja söö oma kuklit püsti järgmises baaris. Või lähete välja sööma koos vajaliku vaba aja veetmisega.

Söögikoha külastamisel võetakse kindla määra tassi ja leiva (kooperi) eest. Seda saab tavaliselt kasutada ka selleks, et hinnata, kui palju jõupingutusi kasutusele võetakse.

Tõeline eine koosneb:

• starter (antipasto)
• 1. käik (primo piatto), enamasti pakutakse pastat või risotot, vahel pakutakse suppi (brodo).
• Põhiroog (secondo piatto) Liha või kalaroog, lisandid (contorni) tellitakse eraldi.
• magustoit Sitsiilias enamasti magusus (dolce), kõige rohkem puuvili (frutta); Juust (formaggio) on Sitsiilias haruldane.

Pärast sööki a kohvik (saksakeelsetes riikides nimetatakse seda espressoks) ei puudu. Kuid mitte mingil juhul ei tohiks te seda tellida cappuccino pärast sööki, sest see tähendaks peremehe või peremehe solvamist. Itaalias on suures topsis olev cappuccino peaaegu iseseisev eine. Seetõttu annate mõista, et te pole eelmise menüüga rahul olnud.
Kui te ikkagi ei soovi ilma Itaalia lemmikjoogita minna, siis minge pärast sööki Ristorante juurest järgmisesse restorani.

ööelu

turvalisus

Vaatamata maffia klišeele pole Sitsiilia sugugi ohtlikum kui mujal Lõuna-Itaalias. Sellest hoolimata ei tohiks avalikus kohas kasutada sõna maffia, isegi kui praegu ei räägita itaalia keelt, vaid pigem kirjeldada nähtust kui "organiseeritud kuritegevust". Maffia on turistidele nähtamatu ja tavaliselt kahjutu.

Sitsiilias öeldakse Võimalus teeb vargad Tuleb võtta sõna otseses mõttes, eriti suurtes linnades. Seetõttu on soovitatav mitte jätta autosse midagi väärtuslikku, sealhulgas ehteid, ja parem on hoida oma käekotti toas. Kuid ärge muretsege, vajaliku ettevaatusega pole teil midagi karta.

kliima

Suuruse tõttu on kliima väga erinev. Suvel võib sisemaal kõrgematel kõrgustel üsna jahe minna. Märjemad kuud on veebruar ja märts.

Keskmised temperatuurid:

° C	J	F.	M.	A.	M.	J	J	A.	S.	O	N	D.	aasta
Catania	10,1	10,4	11,9	14,1	18,0	22,2	25,3	25,6	22,9	18,7	14,4	11,2	17,1
Enna	4,7	5,0	6,5	9,2	14,3	19,1	21,9	22,2	18,5	13,4	9,6	6,4	12,6
I. Ustica	10,5	10,5	11,5	13,3	16,9	20,9	23,8	24,5	22,3	18,4	14,9	12,0	16,6
Messina	11,8	11,8	13,0	15,0	18,7	22,8	25,8	26,2	23,7	19,8	16,2	13,5	18,2
Palermo	11,6	11,9	13,4	15,7	18,9	22,6	25,2	25,4	23,6	20,1	16,7	13,2	18,2

Kesk-eurooplastele, kes pole kuumusega harjunud, on ilmselt parimad kuud reisimiseks aprill - juuni ja september, temperatuurid on siis sageli mõnusad 25 ° ning vaatamisväärsusi ja ekskursioone saab külastada ilma liigse higistamiseta. Kesksuvel võivad temperatuurid Sitsiilia lõunaosas varjus ulatuda 35–40 ° -ni.

väljasõidud

kirjandus

• Brigit Carnabuci: Sitsiilia DuMont kunsti reisijuht. DuMont reisikirjastaja, 2010 (6. trükk), ISBN 9783770143856 .
• Finley, Mooses I. Duggan, Christopher: Sitsiilia ja sitsiillaste ajalugu. München: C. H. Beck, 2006, ISBN 3406541305 .
• Gründel, Eva; Tomek, Heinz: Sitsiilia. Köln: DuMonti raamatukirjastaja, 2001 (5. trükk), ISBN 3-7701-3476-1 .
• Polyglot APA juhend Sitsiilias. Berliin ja München: Langenscheidt KG, 2005, ISBN 3-8268-1919-5 .
• Nestmeyer, Ralf: Sitsiilia. Kirjandusmaastikupilt. Frankfurt am Main: Insel Verlag, 2000, ISBN 3-458-34337-7 .
• Schetar, Daniela; Köthe, Friedrich: Sitsiilia, Egadi, Pelagie ja Lipari saared. Bielefeld: Reise-Know-How-Verlag Peter Rump, 2005, ISBN 3-8317-1352-9 .
• Schröder, Thomas: Sitsiilia. Kirjastus Michael Müller, 2010 (7. väljaanne), ISBN 978-3-89953-551-8 .
• Sitsiilia. Touring Club Italiano, ISBN 88-365-3402-3 .
• Tomasi di Lampedusa, Giuseppe: Leopard. München: Piper, 2006 (22. väljaanne), ISBN 978-3-492-20320-3 ; Romaan.

Veebilingid