Dhofari kubermang - Governatorato del Dhofar

Dhofari kubermang (või Ẓufār, sisse Araabia ظفار) on piirkondOmaan.

Teadma

Dhofari kubermang on teadaolevalt üks juhtivamaid aromaatseid viirukitootjaid läbi aegade.

See on karm, hõredalt asustatud piirkond, mis hõlmab nii äärmiselt kuivanud kõrbe kui ka lopsakat ja troopilist wadi. Dhofari kubermangu mäed kulgevad rannajoonega paralleelselt, meelitades khareef (edela mussoon) India ookeanist, mille tulemuseks on juunist septembrini jahedad ja niisked suved ning maastik muutub roheliseks paradiisiks. Vihmad ei läbi mägesid, nii et lühikese vahemaa loodesse reisimine võib kergesti janu surra. Osa Dhofari kubermangust on ka osa Hõõru 'al-Khali (tühi kvartal), see tohutu ja asustamata liivameri, mis katab suure osa Lõuna-Araabia poolsaarest.

Dhofar pole alati olnud ühtne ja tal pole alati olnud häid suhteidPõhja-Omaan, viimane konflikt pärineb Dhofari sõjast (1962–1976). Mässuliste lüüasaamine 1976. aastal saavutati osaliselt Omaani osariigi radikaalse reformi ja moderniseerimise kaudu, mis viis hiljem kahe fraktsiooni suhete olulise paranemiseni.

Geograafilised märkused

Dhofari kubermang asub Kreeka lõunaosasOmaan, mille territoorium koosneb geograafiliselt ranniku-, mägi-, tasasetest ja kõrbealadest.

Millal minna

Dhofari kubermangus valitseb lähistroopiline kliima ja koos väikese osaga põhjast Jeemen see on juuni keskpaigast septembri keskpaigani otse kagusse sattunud mussoonile, tuntud kui Khareef. Mussooniperioodil ja teatud aja jooksul pärast seda valitseb roheline roheline kliima, kuni taimestik kaotab omandatud niiskuse. Ajutiselt niiske Dhofari kliima on teravas kontrastis lähedal asuva viljatu kõrbe "tühi kvartal".

Taust

Enne Omaani domineerimist oli osa Dhofarist osaliselt Kathiri sultanaadi territoorium ja hiljem peamiselt Al-Hakli (Qara) hõimu kontrolli all, sellest ka mäeaheliku nimi Qara. Arvatakse, et Al-Shahrid olid Dhofari algsed elanikud.

Dhofar oli iidsetel aegadel suur viirukite eksportija, mille kaubandus ulatus kuni Hiina.

Esimese maailmasõja ajal oli see piisavalt viljakas, et toota lahingutes Briti armee vajadustele toitu ja teravilja Mesopotaamia.

Siin pidas Omaani relvajõudude sultan aastatel 1965-1975 Dhofari sõda Omaani ja Pärsia lahe vabastamise marksistliku rahvarinde (PFLOAG) sisside vastu, keda toetas kommunist. Jeemen lõunaosariik pärast selle territooriumi ja mitme teise sotsialistliku riigi, sealhulgas Aafrika iseseisvumist Saksamaa Eesmärk. Eesmärgiks oli sultani vabastamine, kelle vägesid abistas Suurbritannia, Iraan ametnikud ja arstid Pakistan on India. Kampaania lõpus (detsember 1975) alistusid ülejäänud PFLOAG väed.

Räägitavad keeled

Kuigi viimastel aastakümnetel on pärit palju inimesi Araabia (ülekaalus mujal Omaanis) on Dhofari piirkonnas traditsiooniliselt semiidi rühma araabia keelt kõnelevad populatsioonid. Neist suurim on šehri (või jibbali) keel, mida räägivad mägihõimud. Jibbali viitab mitmele amhari keelega seotud keelele (mida räägitakse inglise keeles) Etioopia).

Paljud õpivad ka tänaInglise.

Kultuur ja traditsioonid

Dhofari elanikkond koosneb mitmest erinevast rahvusrühmast. Nende hulka kuuluvad nomaadid Badawi (Beduiinid), kes elavad sisekõrbetes, s.t. Jiballi (mägismaalased), kes elavad rannikumägedes, ja i Hadhari (kodanikud), kes elavad rannikul ja suuremates asulates. Džiballi hõimudel on paljude suguharudega palju kultuurilisi ja keelelisi jooni Etioopia toim Eritreaja enamik peab veisekameleid, kaameleid ja kitsi endiselt samades ringkondades, kus nad on põlvede kaupa. Isegi päritolu Omaanid Aafrika nad moodustavad olulise protsendi elanikkonnast; enamik sisserändajaid Sansibar kui see oli kunagi Omaani mereimpeeriumi osa.

Soovitatud näidud

• Wilfred Thesiger, Araabia liivad. Esmakordselt 1959. aastal avaldatud raamat, mida peetakse reisikirjanduse klassikaks, dokumenteerib raamatu autori reisi kogu raamatu jooksul Hõõruda 'al-Khali (Tühi neljas) aastatel 1945 ja 1950, kohalike hõimude abiga. (ISBN 978-8865593691).
• Ian Gardiner, Sultani teenistuses: Dhofari ülestõusu esimene näpunäide. Selles vähetuntud sõjas võidelnud Briti ohvitseri geniaalne ja kaasahaarav mälestusteraamat. (ISBN 978-1844154678)
• Sonallah Ibrahim, Warda (itaalia keelde tõlkinud Patrizia Zanelli, Ilisso). Egiptuse kirjaniku romaan Dhofari noorest sissist 60. – 70. (ISBN 978-8889188323)

Territooriumid ja turismisihtkohad

Linnakeskused

Kuidas saada

Lennukiga

Enamik külastajaid lendab sisse Salalah, millel on ainus Dhofari kommertslennujaam, mis teenindab Muscat, Dubai, Sharjah, Jeddah on Doha.

Autoga

Seiklushimulisemate jaoks on võimalik autoga sõita Muscat kuni Salalah umbes 12 tunni jooksul. Alates Nizwa, uus R31 tee viib sisemaale, läbides naftaväljad ja mõned väikesed asulad. Alternatiivne rannikutee, mis suundub Läänest lõunasse Sur see muutub ligipääsetavaks lähiaastatel kohe, kui lõpeb Shuwaimiyahi Hasikiga ühendava peatee viimane lõik. Mõlema tee ääres on vähe tanklaid, seetõttu on soovitatav tankida igal võimalusel.

Bussiga

Avalik buss liigub ka vahel peateel Muscat on Salalah. Lisateavet leiate Salalahi käsitlevast artiklist.

Kuidas ringi liikuda

Autoga

Piirkonna tõeliseks avastamiseks on vaja rendiautot. Enamikesse piirkondadesse pääseb nüüd hõlpsasti kaherattaveoga, kuid siiski on kohti (nt Shisr, mõned kaugemad wadid ja rannad), mis vajavad 4x4-d, eriti khareef.

Mida näha

Viirukimaa

On neli saiti, mis on ühiselt registreeritud kui Omaani maailmapärandi nimistud as Viirukimaa.

• 18.25513153.6490131 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (R43 teel). Need kindlustatud asula varemed olid peatuspaigaks karavanide värskendamiseks viirukiteel, mis avastati 1992. aastal satelliidipiltide abil. Teadlased pole nõus, et see on tõepoolest Ubar o legendaarne koht Veergude iram, nagu on kirjeldatud Piiblis; siiski on kindlaks tehtud, et see hävis tõenäoliselt pärast maavärinat. Sait ise on huvitav, kuid mitte tähelepanuväärne. 
• 17.35063854.05882 Wadi Dawkahi looduspark (R31 teel). Tasuta. Sellel kuival wadil on 9 km² piirkonnas umbes 5000 viirukipuud, millest vanim on hinnanguliselt üle 200 aasta vana. Mahla kogub endiselt Bait Kethiri beduiinide hõim koos üksikute puudega, mis kuuluvad erinevatele klannidele ja perekondadele. Külastajad saavad lihtsalt tänaval parkida ja seal jalutada. 
• 17.00692954.1324333 Al Baleedi arheoloogiline park, Nagu Sultan Qaboos St (Salalah), ☎ 968 23 303577, @[email protected]. 2 OMR (sisaldab sissepääsu viirukimuuseumisse). L-P 9: 00: 14: 00 ja 16: 00-20: 00, N-R 16: 00-20: 00. Suured varemed, mis olid 12. sajandil kaubanduslikud sadamad Zafar, külastas Marco Polo 1285. aastal. 
• 17.03954.4344444 Sumhurami arheoloogiline park (Ida pool Taqah, iidses linnas Khor Rori). See õitses kolmanda sajandi eKr vahel viiruki- ja vasevahetustega. ja V A.D. See oli kõige olulisem islami-eelne asula Makedoonias Araabia poolsaar ja kaubanduskeskus koos India, Hiina ning teised araabia ja muud tsivilisatsioonid Mesopotaamia. 

Teekonnad

Salalah - Dalkut

Dalkut on kõige läänepoolsem punkt, kuhu pääseb mööda maismaad, kuna sellega on piir Jeemen see on praegu suletud. Dalkutisse sõitmine võtab aega 3 kuni 3,5 tundi (ühesuunaline). Rahulikuma sõidu jaoks on Fizayah hea koht ekskursioonil käimiseks või teise võimalusena kaaluda ööbimist Rakhyutis.

• Suunduge läänest alates Salalah maanteel R47 umbes 30 km, kuni jõuate Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Vasakul on 5 km kaunist 16.8828753.7947361 rand pikniku pidamise võimalustega varjus. Khareefi ajal ulatuvad lained sageli 2/3 m kõrguseks ja rand on suletud; talvel on vesi selge ja sobib ideaalselt kehasurfiks. Veidi edasi on ristmik (alati vasakul) 16.87504653.7665422 Marneefi koobas kuulsate Mughsayli mereavadega. Parim aeg nende hindamiseks on khareefi ajal, sest mõõna ajal juhitakse vesi koobastes olevate väikeste avade kaudu, tekitades suurejoonelisi veejugasid.
• 1 km pärast Mughsayli algab tee suurejoonelise tõusuga mägedest üles, ulatudes 1000 meetrini vaid 8 juuksenõelakumerusega ja pakkudes suurepäraseid vaateid Wadi Afulile. Seda teelõiku nimetatakse mõnikord ka 16.861653.71963 Raevukas tee.
• Pärast ümberlülituste ronimist tõuseb platoole, kust avaneb suurepärane vaade rannikut ääristavatele kaljudele. Kui tunnete end vaprana ja olete varustatud 4x4-ga, võtke kahvli ette 16.84073153.7214894 Fizayah 6 km pikkusel hooldatud rajal mööda kaljust vaatega kalaväljale, kust avanevad imelised vaated ja eraldatud rannad. Kui otsustate sellest ümbersõidust loobuda, jätkake mõni minut heade vaadetega hea piknikukohaga.
• Umbes 30 minuti pärast jõuate a 16.82842953.6565175 kontrollpunkt armee. Jätkamiseks peate kaasa võtma passi. Pöörake 47 km pärast kontrollpunkti vasakule ja järgige märke „Matinity“ ning suunduge Rakhyuti poole.
• Ristmikust 15 km kaugusel on mõned head 16.74387353.3547776 pigi suurepärase vaatega rannikule.
• Jätkake suunas 16.74935953.4222217 Rakhyut, väike kaluriküla, kus on mõnus ujumisrand, samuti16.74765453.4248558 Abu Fawzi hotell ja restoran lähedal.
• Põhimaantee R47 jätkub umbes 1000 m kõrgusel kõrgendikul kõrgusel. Umbes tunni pärast möödute teisest armee kontrollpunktist.
• Siit algab kõige põnevam teeosa. See lookleb mööda laskumist, mis ületab mägesid ja orge. Karstimoodustised on muljetavaldavad. See on ilus mägitee.
• Kui jõuate 16.70431453.2422539 Dalkut, on mitmeid restorane, kus saate nautida lihtsat lõunasööki. Rannas näete a 16.70444353.2476610 Vene helikopter pool liiva alla mattunud ja 3km ida pool on tohutu viigipuu, mida nimetatakse 16.70831653.25967411 Hiroum Dheeri (puu kaugelt).

Salalah - Jabal Samhan

Jabal Samhan (1821m) on Dhofari kõrgeim punkt ja see on tasuv päevareis, millel on erakordsed vaated. Selles piirkonnas toodetakse kõrgeima kvaliteediga viirukit Hojari. Mäeaheliku kaugemates ja kättesaamatutes idapoolsetes osades asub Jabal Samhani looduskaitseala, viimane araabia leopardide looduslik elupaik (avalikkusele suletud).

• Teekond algab teest Tawi Atayri poole Taqah või Mirbat, lühikese ümbersõiduga, mida näha 17.03954.43444412 Sumhuram on 17.0934654.44917213 Wadi Darbatvõi 17.0535954.60879814 baobabi salu.
• Pöörake Tawi Atayri küla hargnemiskohas vasakule, järgides viitasid Jabal Samhanile. Poole kilomeetri pärast jõuate paremale väljapääsule 17.11360454.55938715 Tawi Atayr, 211 meetri sügavune tohutu valamu, mida kohapeal tuntakse ka linnukaev. Parkla juurest viib servani lühike sillutatud rada; kui soovite veel alla minna, vajate juhendit. Kunagi oli valamu kohalike hõimude veeallikana ja on hea koht lindude vaatlemiseks.
• Tawi Atayrist 3,5 km pärast on väljapääs 17.1525654.62757816 Tayqi koobas (või Taiq). Keskmise sügavusega 800 m on see üks maailma suurimaid süvendeid ja osa ulatuslikust karstikoobaste võrgustikust, mida pole veel täielikult uuritud. Teel on rida Jiballi eluruume, mis algselt olid ehitatud okste ja muruga, kuid nüüd on tavaliselt kaetud tarpide ja rehvidega.
• Mööda peateed jätkates jõuate 20 km pärast ristmikule mitmete suurepärastega 17.11169254.71079517 panoraampunktid (soovitavalt kuival ajal), sobib telkimiseks. Tee lõpeb 9 km edasi.

Salalah - Hasik

Neile vähestele reisijatele, kes seiklevad ida pool Salalah kaugemale Mirbat, tee pakub imelisi vaateid, põnevaid geoloogiaid ja iidseid varemeid. Mõelge 3-tunnisele reisile ainult ühes suunas.

• Salalahist suunduge R49 maantee kaudu itta Taqah ja Mirbat.
• Mirbatist pöörake vasakule väljapääsule 17.05364655.06969618 Sadah (või Sadh) veel 45 minutit ida suunas. Sadah on kõige paremini tuntud kalapüügi ja sukeldumise poolest abalones (Detsember detsember). 3km Sadah ida pool on kena rand piknikute pidamiseks.
• Tee kallistab nüüd kivist rannikut, kuni see jõuab 17.19764155.21987819 Habdin, veel üks väike kaluriküla.
• Viimane poolteist tundi sõitu Hasikini on lihtsalt hämmastav. Tee lookleb mööda kaljusid, mahajäetud randu ja meresinist. 17.44761255.27090420 Hasik ise oli iidsetel aegadel tuntud viiruki ekspordi poolest ja läheduses asuvad iidse linna ja selle sadama varemed. See on hea piirkond merikilpkonnade ja rändlindude märkamiseks.
• Hooajaline on 6 km idapoolsem 17.47575755.22977221 Natifi juga (soovitavalt khareefi ajal), koos parkimise ja avalike tualettidega.
• Edasiste rannaribade ja wadide saamiseks jätkake kaluriküla 17.8944455.69072422 Shuwaimiyah.

Mida teha

• Sukelduma - Sukeldumishooaeg langeb kokku kuivaperioodiga, st oktoobri algusest kuni mai lõpuni. Avamerel on mitmeid häid sukeldumiskohti Salalah, samuti naabruses asuv Mughsayl. Salalah ja Mirbat nad pakuvad nendes kohtades organiseeritud sukeldumisi. Khuriya Muriya saarte lähedal on ka häid laevahuku sukeldumiskohti, kuigi sageli on ainus viis sinna jõuda kalapaadi prahtimine.
• Linnuvaatlus - Dhofar on rändlindude jaoks oluline peatuspaik sügisel ja kevadel ning ka paljude liikide talvine elupaik. Parim linnuvaatluste hooaeg langeb kokku kuivaperioodiga, oktoobrist mai lõpuni.

Lauas

Dhofar on tuntud mee poolest, mida koristatakse mitu korda aastas. Hooajalisi mett on mitut tüüpi, neist ainulaadsem on "mesi". viiruk", koristatud aprillis ja saadaval aastal suq.

Ohutus

Sõitke alati ettevaatlikult väljaspool Salalah, kuna udu / hägususe tõttu võib nähtavus väheneda, eriti khareef. Kaamelid ja muud loomad rändavad sageli teedel, seetõttu on soovitatav jääda kiiruse piiridesse, isegi kui teed ei jälgita kiiruskaamerate abil.

Seal dehüdratsioon ja kuumarabandus on tõelised riskid, eriti kuival ajal. Tooge rohkelt vett ja pikkade päevareiside jaoks tooge ka toitu, kuna väljaspool suuremaid linnu pole toidupoode peaaegu üldse.

Seal on kolm mürgised maod endeemiline Dhofaris:

• Araabia Cobra - elab mägedes.
• Puhu rästik - Seda leidub kuivades wadis ja platool.
• Rostral rästik - laialt levinud kogu piirkonnas, tavaliselt vee lähedal.

Matkates kandke saapaid, pidage kinni kindlaksmääratud marsruutidest ja vältige puksimist läbi võsa või kivide taga. Hammustusi on harva, kuid kui neid juhtub, pöörduge viivitamatult arsti poole.

Muud projektid

• Vikipeedia sisaldab kannet, mis puudutab Dhofari kubermang
• Commons sisaldab pilte või muid faile Dhofari kubermang

Mustand : artikkel järgib standardset malli ja esitab turistile kasulikku teavet. Päis ja jalus on õigesti täidetud.