The IJsselmeer on järv (ndl. meri), mis suleti 1932. aastal Zuiderzee tammiga Friisi rannikult Zürichi lähedal Den Oeverini endisel Wieringeni saarel. Pärast kordonit keerutati veest välja mitmesuguseid maatükke, s.t polditi sisse kuni 1960. aastate lõpuni. Täna moodustavad need provintsi Flevoland. 1976. aastal ehitati veel üks tamm Enkhuizen kuni Lelystad loodud, mis peaks algatama Markerwaaerdi polarisatsiooni. Sellest ei tulnud midagi välja, loodavat uut järve nimetatakse nüüd Markermeer.
taust
Tänase IJsselmeeri asukohas, mis oli palju väiksem, oli järveala olemas juba 500 aastat enne meie ajastut.
Lacus Flevo
Rooma geograaf Pomponius Mela nimetas oma 44-aastast "De Choreographias" järvistikku Lacus Flevo. Teistes allikates see pärineb Flevum kõne.
Aelmere
Rooma aegadele järgnenud aastatel suurenes Flevo järv kallaste lagunemise tõttu. Anglo-Saksi piiskop Bonifatiuse kohta käivas hagiograafias on kuupäev Aelmere räägitud. Bonifatius sõitis 753. aastal üle Aelmere (ael tähendab ilmselt "angerjat"). Sel ajal ei olnud järve vesi veel avamerega kokku puutunud ja oli seetõttu endiselt magus kuni kergelt soolane. Nii et angerjad oleksid võinud end hästi tunda. Utrechti kirikul olid kalapüügiõigused Almeres.
Zuiderzee
Erinevad põhjused viisid keskajal Aelmerese laienemiseni. Nende hulka kuuluvad kliima soojenemine ja aastal sooalade väljakaevamine Lääne-Friisimaa (Enkhuizen, Medemblik jne), tehes üle jõe Vlie loodi ühendus Aelmere ja Waddeni mere vahel.
Pärast erinevaid üleujutuste katastroofe aastatel 1164, 1212, 1214, 1219 ja 1248 jõudis Almere'i järvevesi ja Callantsoogi lähedal asuvad luited löödi ära. Looduslike tõkete eemaldamine muutis sisemaa järve sisemereks. Pärast laastavat 1287. aasta St Lucia üleujutust, mis tappis kümneid tuhandeid inimesi, oli see protsess lõpule viidud ja sellest ajast alates viis Zuiderzee räägitud.
Ellujäänud tegid sellest parima ja pöördusid kauplemise poole. Kaubalaevad sõitsid mööda merd, sadamalinnad nagu Kampen või Harderwijk olid Hansaliidu liikmed ning United East India Company laevad jõudsid Zuiderzee kaudu Amsterdami ja Hoornisse. Zuiderzee oli ka oluline püügipiirkond. Aastal 1900, kui Zuiderzee kalandus oli haripunktis, püüdis umbes 3000 lamedapõhjalist laeva heeringat, sardelli, angerjat, lesta ja krevette.
Negatiivne külg oli korduvad üleujutused, mis surid regulaarselt inimesi. Paljudes endistes Zuiderzee ranniku endistes kalurikülades võib leida mälestusmärke, mis mälestavad neid, kes merelt tagasi ei tulnud.
19. sajandi jooksul kasvas idee Zuiderzee osaliselt või osaliselt kuhjata. Zuiderzee ei olnud rahvusvahelise kaubalaevanduse jaoks enam oluline ja poldrimine sobis ka tööstusrevolutsiooni edenemise usku. Projekt looks põllumajandusele palju uut mulda ja lühendaks pidevalt ohustatud rannajoont umbes 250 km võrra. Pärast mõnekümne aasta pikkust arutelu ja planeerimist ning järjekordset hävitavat üleujutust Amsterdamist põhja pool asuvatel aladel rakendati hüdroinsener Cornelis Lely plaane alates 1920. aastast. Augustis kuivendati esimene suur polder, Wieringermeerpolder. Lõpliku kai ehitamine, mis pidi eraldama Zuiderzee avamerest, algas 1927. aastal. 28. mail 1932 suleti tamm, tihendades sellega Zuiderzee otsa.
IJsselmeer
Vastloodud järv (järve nimi on hollandi meri) sai nime suurima sinna voolava jõe järgi: (Gelderse) IJssel. Pärast tammi sulgemist jätkus poleerimistöö. Sellele järgnes 1942. aastal - Saksa okupatsiooni ajal - Noordoostpolder koos kesklinna Emmeloordi ja varasemate saartega. Dokument ja Schokland, aastatel 1950–1957 polder Oostelijk Flevoland ja aastatel 1959–1968 polder Zuidelijk Flevoland. Samuti plaaniti Markermeeri kuivendamine Lääne-Friisi poolsaare ja Amsterdami vahel. Enkhuizeni ja Lelystadi vaheline Houtribdijk ehitati sel eesmärgil 1976. aastal, kuid erinevate keskkonnaorganisatsioonide ja omavalitsuste protestid ning rahalised kaalutlused põhjustasid projekti nurjumise. Nii et avatud tegelaskuju Vesimaa on säilinud Amsterdamist põhja pool.
Veehoidla
IJsselmeer on Hollandi suurim järv. Selle pindala on 1100 km². Selle madalaim punkt Val van Urk, asub Urkis (5,5 m merepinnast). Siis on veel 700 km² suurune Markermeer. Järvi toidetakse erinevatest allikatest:
- Rein
- üle Utrechtse Vechti (IJmeeri ja Markermeeri kaudu)
- üle IJsseli (Ketelmeeri kaudu)
- Overijsselse Vecht (läbi Zwarte vee, Zwarte Meeri ja Ketelmeeri)
- Eem (Eemmeeri, Gooimeeri, IJmeeri ja Markermeeri kaudu)
- Hierdense Beek (Veluwemeeri, Drontermeeri ja Ketelmeeri kaudu)
- Amstel (IJ, IJmeer ja Markermeer kaudu).
Vesi juhitakse Waddeni merre kahe lukukompleksi kaudu: Den Oeveri lähedal asuva Stevinsluise (Põhja-Holland) ja Kornwerderzandi lähedal asuva Lorentzsluizeni kaudu. Voolamine toimub mõõna ajal, kui Waddenze vesi on madalam kui IJsselmeeris.
Teine ülesanne on pakkuda ümbritsevatele aladele värsket vett. Nii lastakse Lemmeril vett sisse Fryslân ja Groningen värske veega varustamiseks. Vett kasutatakse ka joogiveevarustuseks. Suvel, kui jõgedes on suhteliselt vähe vett, kuid samal ajal on vaja palju vett, on IJsselmeeri vesi 20 cm kõrgem kui talvel.
Eeldatavasti kahekordistub veemaht, mis tuleb Waddeni merre juhtida, kliimamuutuste tagajärjel. Võib arvata, et Waddeni mere vesi tõuseb IJsselmeeriga võrreldes 25 cm. Seetõttu kavatsetakse nüüd kahekordistada lukkude töötlemisvõimsust ja parandada IJsselmeeri ja Waddeni mere vahelist ökoloogilist ühendust.
Äärised järved
Vaadates läänest vastupäeva, on järgmised IJsselmeeri perifeersed järved:
- Markermeer
- IJmeer
- Gooimeer
- Eemmeer
- Nijkerkernauw
- Äärised järved Veluwe
- Nuldernauw
- Wolderwijd
- Veluwemeer
- Drontermeer
- Põhjapoolsed järved
- Vossemeer
- Ketelmeer
- Must meri
Linnad ja külad
Päripäeva idast läände. (Z) -ga tähistatud kohad asuvad vanal Zuiderzee rannikul ja kuuluvad nüüd ümbritsevatesse provintsidesse. (M) -ga tähistatud kohad asuvad Markermeeril, mis rangelt öeldes ei kuulu IJsselmeerisse. (F) -ga tähistatud kohad kuuluvad Flevolandi provintsi.
- Makkum
- Piaam
- Külaline
- Workum
- Hindeloopen
- Vadak
- Stavoren
- Laaxum
- Mirns
- Lemmer
- Dokument (F)
- Kuinre (Z)
- Blokzijl (Z)
- Vollenhove (Z)
- Genemuiden (Z)
- Kampen (Z)
- Elburg (Z)
- Harderwijk (Z)
- Lelystad (F)
- Spakenburg (Z)
- Huizen (Z)
- Naarden (Z)
- Muiden (M)
- Monnickendam (M)
- Volendam (M)
- Edam (M)
- Hoorn (M)
- Enkhuizen
- Medemblik
- Oever
- Andijk
Vaatamisväärsused
Sulgev tamm
Sulgutamm (hollandi Afsluitdijk, Läänefriisi keel Ofslútdyk) eraldab IJsselmeer avatud Põhjamerest. 32 km pikkune ja 90 m laiune ehitis ehitati aastatel 1927–1932.
Hollandi kiirtee "Rijksweg 7" kulgeb üle kai ja seda kasutab päevas umbes 9500 sõidukit (2009. aasta seisuga)Hea teada: Breezanddijki juures on umbes pool oja alla veel üks 1 Dami sisselülitamise võimalus. Siin on ka üks Bensiinijaam. Muide, Breezanddijk on Hollandi väikseim asula, millel on oma sihtnumber. 2009. aastal registreeriti siin kokku 4 elanikku. Mõlemal pool tammi on endiselt varjupaigasadam.
Lisaks on 2 - 3 m laiem Kahesuunaline jalgrattatee kogu tammiga.
Vaatamisväärsused tammil:
- läänepoolne 1 Lukud Oever kiigesildadega
- Lõplik monument asub edela kolmandikul: 2 Afsluitdijki monument. Hoones on vaatetorn ja väike restoran.
- idapoolne 3 Lukud Kornwerderzand (ka pööranguvõimalus maanteel)
- Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Asub Kornwerdersandi lüüside juures. Vaadata saab punkrit ja mõnda Teise maailmasõja aegset kindlustatud relvapaika. Ajaloolist tausta ja teavet muuseumi kohta leiate ka saksakeelsest Vikipeedia artiklist Kornwerderzand.Avatud: ainult registreeritud online-külastajatele.Hind: 8 €.
Looduslikud alad
The Oostvaardersplassen on umbes 6000 hektari suurune loodusala Almere ja Lelystad provintsis Flevoland. Oostvaardersplassen on rahvusvahelise tähtsusega kui rändlindude loopealsed ja talvised alad. Ala koosneb kahest erinevast alast: märg ja kuiv ala. Loodusalal on külastajatele piiratud juurdepääs.
Oostvaardersplassenil käies tutvute Hollandiga, nagu see võis tunduda tuhandeid aastaid tagasi. Puutumata soostik ulatuslike järvede ja kõledate karjamaadega. Loodusel lastakse piiramatult areneda. See on ainulaadne Hollandis ja Euroopas.
Oostvaardersplassen on tuntud oma arvukate lindude poolest. Selles esineb pillirooelanikke, näiteks rästikuid, mõrkjaid ja roostikke. Kuid ka haned, lusikad ja kormoranid tunnevad end siin koduselt. Isegi merikotkast nähakse regulaarselt ja ta on siin pesitsenud alates 2005. aastast. Seetõttu pole üllatav, et see piirkond meelitab linnuhuvilisi üle kogu maailma. Piirkonna ümbruses olevad tammid on tõelised "linnupulved". Talvel on karm maastik muljetavaldavalt paljas ja vaikne, kuid niipea kui kevad tuleb, kostab müra igast nurgast. Siis möllavad kümned tuhanded hallhaned. Paarsada jääb siia hauduma. Punahirve korstnaaeg algab septembris. Nädalate jooksul kostavad üle tasandiku hirvede urised hüüded.
Et mitte häirida lindude rahu ja vaikust, on suur osa Oostvaardersplassenist külastajatele suletud. Vabalt ligipääsetav osa on omamoodi miniatuurne versioon Oostvaardersplassenist. Džungli, veesektsioonide, roostike ja suurte rohusööjatega. Praamwegviadukt pakub suurepärast vaadet. Linde võib näha peamiselt aprillist juulini.
- 1 Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tel.: 31 (0)320-254585. Külastuskeskusest on ringikujulised matkarajad erinevatesse lindude vaatluspunktidesse (võimalikud on 2–5 km pikkused jalutuskäigud, vaatluskohad on OpenStreetMapis märgitud vaatepunktidena).Avatud: lahtiolekuajad: (alates 2015. aastast) aprillist oktoobrini: teisipäev-kl 10–17; Novembrist märtsini: teisipäeval kl 10–16, laupäeval ja pühapäeval kell 10–16. Suletud 25., 26. ja 31. detsembril. samuti 1.1.
kalapüük
Alates 1932. aastast IJsselmeeri kalurite arv vähenes. Suur osa arveldati vastutasuks riigi hüvitise eest. Teine osa, suurem osa endisaarelt Urkist, otsis uusi merealasid Põhjamerest. 2006. aasta lõpus tehti kogu IJsselmeeri piirkonnas ainult umbes 30 kalapüüki.
Järk-järgult muutuva magusa järve kalade populatsioon muutus. Valitsus vabastas koha, mis on edukas. IJsselmeer angerjas oli uute elutingimustega esialgu väga rahul. Ainus kalaliik, mis vanast Zuiderzee'st omaks võeti, oli hais.
Kaldaühendused
IJsselmeeri kaudu on kaks paadiühendust:
- Enkhuizen - Stavoren (Jalakäijate ja jalgrataste salongilaev "Bep Glasius") Tel: 0228-326667.
- Ajakava: Väljumine Enkhuizen: 18.-29.4. samuti 3., 4., 10., 11., 17.-25. oktoober: 8.30 (A 9.50), 16.30 (A 17.50); 1.5.-67.9. E-P 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Väljumine Stavorenist: 18.-29.4. samuti 3., 4., 10., 11., 17.-25. oktoober: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. E-N 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) tähendab saabumist.
- Hinnad: (2009) Ühesuunaline (12) 9,80 eurot; Laps (4-11) 6,20 €; Jalgrattad 4,90 €; Tandemid, lamavad jalgrattad, haagistega jalgrattad, tõukerattad, mopeedid, kanuud 7,50 miljoni euro edasi-tagasi pilet (12) 13,20 eurot; Laps (4-11) 7,60 eurot; Jalgrattad 6,90 €; Tandemid, mopeedid jne 11,00 €.
- Enkhuizen - Urk (Kolmemastiline purjelaev "Willem Barentsz") Tel: 06-51491943.
- Ajakava: (2009) 13.7.-14.8.: E-L väljumine Urk Motorfahrt kell 8.45 (A 19.45), purjetamine 15.15 (A 17.45). Lahkumine Enkhuizenist purjetades kell 11.15 (A 13.45), mootoriga 18.15 (A 20.00). 7. augustil pole ühtegi reisi.
- Hinnad: (2009) Ühesuunaline (12) mootor 12,00 €, puri 20,00 €; Laste (4-11) mootor 9,00 €, puri 16,00 €; Edasi-tagasi sõit (12) mootor 17,50 €, puri 30,00 €; Mootor / puri 23,75 €; Laste (4-11) mootor 13,50 €, puri 24,00 €, mootor / puri @ 13,75. Jalgrattad ühes suunas 7,00 €, edasi-tagasi pilet 10,00 €.
- Enkhuizen -? (Harta) (Erinevad purjelaevad) Tel: 49 (0) 30-56796014 | Veebisait: Hollandi puri
- Harta: Võite sõita ühepäevareisil või mitmel päeval ja ise määrata sõiduplaani.
IJsselmeeri kallast ühendavad kaks tammi.
- Afsluitdijk Den Oever - Zürich 32 km. Kiirtee A7 (E22). Ka Euroopa tamm kulgeb üle kai Põhjajärve radaPortugalist Balti riikidesse.
- Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Kiirtee N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).
