Rein - Rhein

Vaade Loreley kohta Kesk-Rein Suund St. Goarshausen

The Rein on 1236 km kaugusel pikim Põhjamere suubuv jõgi. Sõidetava pikkusega 844 kilomeetrit on see üks olulisemaid veeteid Euroopas. Teekond selle kallastel on väga mitmekesine. Alates Rheinfelden (kell Basel) jõge saab uurida laevaga Põhjamere poole. Näpunäiteid reisi planeerimiseks leiate ka artiklist Reini jalgrattatee.

Piirkonnad

Osalised maastikud

Pealinna piirkonnad

Reini jõel on tekkinud palju suuri linnu ja suurlinnapiirkondi:

Naaberpiirkonnad

Reini lähedal

Maastiku kirjeldus

Vorderrhein

Lai da Tuma, saksa keeles Toma järv, peetakse Vorderrheini allikaks ja seetõttu on see Reini ametlik sünnikoht. See on kantonis Piz Baduse jalamil 2345 m kõrge Grisons läheduses Oberalp Pass mitte kaugel Gotthardi massiiv. Järsk tee viib matkaja Oberalppassist (rongijaamast) sellesse basseini veidi vähem kui 2 tunniga. Siin koguneb lumemägede sulavesi. Kivimisse põimitud pronksist tahvlil on kiri: "Reini päritolu 1320 km suudmeni". Seda pikka väidetavat vahemaa spetsifikatsiooni peetakse nüüd valeks. See on ainult umbes 1233 km. Noor jõgi ei naudi oma algset metsikust igal pool. Sedruni ja Tavanasa elektrijaamad ammutavad vett tunnelitest, šahtidest ja veehoidlatest, mis ehitati 1960. aastatel. Lisaks elektri tootmisele vabastasid need kohad laastavate üleujutustega üleujutuste õudustest.

Vorderrheintal on avatud maastik, mille kohal kaardub lai taevas. 2044 m kõrgusest Oberalpist allpool kulgeb tee Disentis kuni Ilanz värske Reini säng, ainult selleks, et kohtuda Vorderrheini ja Hinterrheini liitumiskohaga Bonaduz'i lähedal Reichenaus. Umbes 10 000 aastat tagasi libistas võimas maalihe 12 kuupkilomeetrit kivimaterjali orgu ja läbis selle 16 km pikkuses. Aja jooksul uhas Rein läbi prahi kuni 350 m sügavust kanalit. Kanjoni vesi Ruinaulta on kriidiseintesse kaevanud tumedaid pragusid ja haigutavaid koopaid. Ainus 1902. aastal ehitatud liiklustee oli raudtee, mis on nüüdseks romantiline kogemus. Kuristikku saab kogeda ka metsikul veekogul. Reinil on võimalik sõita kummipaadiga või kanuuga. Ilanzzi ja Versam-Safieni rongijaama vahel on Vorderrheiniga kaasas ka jalgtee. Suunas Chur rada kulgeb metsiku jõe kohal.

Vorderrheini ja Hinterrheini ühinemiskoht

Känzeli on Reichenau lossi pargi randi nimi, kus Vorderrhein ja Hinterrhein nüüd koonduvad ja voolavad koos Alpi Reini jõuna Bodeni järve poole.

Medels Rhine

The Seal Medel on Reini pikim eesvool. See pärineb itaalia keelest Ticino Reno di Medelina ja suubub 1908 m kõrguse Lai da Sontga Maria veehoidlasse Lukmanieri passi lähedal. Rein da Medelina voolab see läbi Val Medeli oru mööda Fümatschi juga ja läbi Medelserschluchti (Las Ruinas, nimetatakse ka põrgu kuru) kuni Disentis aastal Vorderrheinis.

Vals Rein

Valseri jõgi voolab Uorsis asuvasse Glognisse Ilanz suubub Vorderrheini.

Hinterrhein

Erinevalt väikesest mägijärvest tekkivast Vorderrheinist tõuseb Hinterrhein Paradiisi liustikust Ticino.

Alpi Rein

Pärast Vorderi ja Hinterrheini ühinemist ülal Rheichenaus Chur jõge nimetatakse nüüd Alpi Reiniks.

Osariigid / piirkonnad / kohad

Allavoolu:

Šveitsi lipp.svgŠveits

  • TicinoÜlemjooks Seal Medel(Itaalia: Reno di Medel), Lai da Sontga järvega on Maria Reini pikim eesvool. See lõpeb kell Disentis aastal Vorderrheinis
Oberalpsee am Oberalp Pass
Reini juga kl Schaffhausen

Liechtensteini lipp.svgLiechtenstein

Austria lipp.svgAustria

Saksamaa lipp.svgSaksamaa

Reini kallas Rheinhessenis Mainzi lähedal, taustal Rheingau
Reini Reini romantika on peal Kesk-Rein: Kölni-Düsseldorferi aerulaev "Gothe" enne Loreley
Reini vasak kallas enne Kölni-Rodenkircheni
  • Rheinland-Pfalz
    • Germersheim
    • Speyer - Keisri katedraal ja tehnikamuuseum
    • Ludwigshafen Reini jõel
    • Ussid
    • Oppenheim
    • Mainz · Katedraal, Gutenbergi muuseum
    • 1 Vahel Maini ühinemine Reini jões Ginsheim-Gustavsburg ja Mainz-Kostheim
    • Ingelheim · Keiserlik palee
    • Bingen · Hiiretorn
    • Bacharach
    • Püha Goarshausen · Loreley
    • Boppard
    • Koblenz Deutsches Eck (Moseli suudm)
    • Neuwied
    • Ja pärast
    • Remagen
Panoraam: pilti saab sirvida horisontaalselt.
Köln - vaade Deutzer Brückelt vanalinnale Groß St. Martini, Kölni katedraali ja Hohenzollerni sillaga
Pilt: koeln_von_deutzer_bruecke_wv_ds_08_2008.jpg
Köln - vaade Deutzer Brückelt vanalinnale, kus asub Püha Martin, Kölni katedraal ja Hohenzollerni sild

Prantsusmaa lipp.svgPrantsusmaa

Piirkond: Alsace (Prantsuse: Alsace)

Hollandi lipp.svgHolland

Muud eesmärgid

olulised lisajõed

edasi jõemaastikud

Reiniga tihedalt seotud

muud naaberveed

taust

keel

Rein jõuab järgmistesse keelealadesse:

  • Itaalia keel
  • Romaani keel
  • Saksa keel
  • Prantsuse keel
  • Hollandi

sinna jõudmine

liikuvus

Rein on suures osas laevatatav ja seda saadavad mõlemalt poolt ka igasugused transporditeljed:

  • Raudteeliinid
  • Kiirteed, föderaalmaanteed ja nende analoogid naaberriikides
  • Rattateed

Rongiga

Jalgrattaga

Rein on suuremalt jaolt mõlemal pool Reini rattatee lisatud.

saatmine

Suurem osa Reini jõest on laevatatav Bodeni järve all. Reini suudmest Birsfeldeni Baseli kohal on see kaubaveoks väga oluline veetee. Reinil saab sõita ka lõbusõidulaevadega. Bodensee kohal olevad tingimused tuleb selgitada. Rein ei ole Schaffhauseni lähedal asuva kose piirkonnas kindlasti laevatatav.

Meremeeste jaoks on Rein eriti osa ühendusest Musta merega. Lisaks on Ülem-Reini tasandikul ja Alam-Reinis jõe ja jõe vanade osade vahetus läheduses palju karjääritiike, mis on sageli ikka veel jõega ühendatud. Niikaua kui nad on piisavalt sügaval ja lebotada on lubatud, on need suurepärased kaid üheks ööks ja sageli leidub seal jahisadamaid, nagu endistes parvesadamates.

Sildade vabakõrgus peaks olema Kehli ees 9 m kõrgusel merepinnast, nii et "normaalse" veetaseme juures peaksid väiksemad jahid saama seista mastiga.

Paljud nurised ahvatlevad teid kergesti mäest üles sõites Kribbenis vastuvoolu kasutama. Tähelepanu! 2003. aasta ülimadalas vees selgus, et igas kolmandas võrevoodi osas oli ohtlikku rämpsu!

Ülem-Rein

Ülem-Rein ei ole Schaffhauseni lähedal laevatatav Reini joa tõttu. Vastasel juhul saab seda kasutada reisijateveol, üksikud tõkkepuud on varustatud lukkudega. Üksikud operaatorid sõidavad siiski ainult marsruudi osi ja mitte kogu Ülem-Reini.

Avalik reisijate laevandus (Staatus: 2007. aasta ajakava):

  • Kreuzlingen-Rheini juures kivi-Schaffhausen, Kursuseraamat number 3820, 7. juuli - 9. september, 4 reisi päevas kummaski suunas
  • Rhine Falls Schlössli Wörth-Rheinau elektrijaam, Kursuste raamatu number 3761, P † 1. aprill - 14. oktoober, iga päev 9. juuli - 24. august, kuni 8 reisi mõlemas suunas.
  • Rhine Falls Schlössli Wörth-Eglisau, Kursuseraamat number 3760, ainult pühapäeviti ja riigipühadel 6.-30. 1. september ja 1. mai 1 reis, mis vajab broneerimist igas suunas
  • Rheinfelden-Augst-Basel, Kursuste raamatu number 3700, 6. aprill - 14. oktoober, ebaregulaarne K-P (palun arvestage liikluspiirangutega) 2 reisi mõlemas suunas.
  • Erinevad ekskursioonid Baselist, kursuseraamat number 3701-3705, mai-oktoober keskpaik

Kesk-Rein

Lennureisid

  • Näiteks on otsene lennuühendus Zürich ja Amsterdam, mille lennuaeg on umbes 1 1/2 tundi

Vaatamisväärsused

tegevused

  • Jalgrattasõit Reini rattatee
  • Veespordialad jões, Bodeni järves, Vana-Reini jões, suudmeala delta piirkonnas

Regulaarsed üritused

köök

  • Reini jõudes erinevatesse Euroopa kultuuripiirkondadesse muutuvad toiduvalmistamise harjumused.
  • Reini lähedal on inimesed üldiselt valmis reisijaid lõbustama. Tavalisel kellaajal, mõnikord kiirteel ööpäevaringselt, pakutakse head roogade valikut.

ööelu

turvalisus

kliima

Reini oru vahelisel alal Liechtenstein kuni Kölni laht kliima on pidevalt soojem ja sademevõimsam kui vastavas naaberpiirkonnas. Reinil on inversioonilised ilmastikutingimused, udu, äikesetormid tõenäolisemad kui Reini madaliku lähedal.

kirjandus

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.