Šveitsi Alpid - Schweizer Alpen

The Šveitsi Alpid sisaldama Šveitslane Jaotis Alpid. Neid teatakse Šveitsi Alpid eriti paljude turismi- ja kliimakeskuste jaoks. Alates 20. sajandi algusest. mäed on välja töötatud turismi jaoks ja on kuulsad oma suusapiirkondade, matkaradade, mägimajade ja mägiraudteede poolest.

Panoraam mõnest Šveitsi Alpide tipust

Piirkonnad

Šveitsi Alpid on levinud üle mägede kantonite Valais, Uri, Obwalden, Nidwalden, Glarus, Grisons samuti kantonite osad Bern, Schwyz, Püha Gallen ja Ticino.

topograafia järgi:

Šveitsi Alpid kuuluvad, välja arvatud Bernina kõrgeima mäegrupina Ida-Alpides kuni Lääne-Alpideni.

Šveitsi Alpide mägede kõrged mägirühmad on mäed Rhone'ist lõuna- ja põhja pool:

  • Mägede rühm Berni Alpid on Šveitsist pärit Alpide kõrge osa Alpidest Rhone'ist põhja pool, kus on suurim jäätumine kogu Alpide piirkonnas, kaasa arvatud Aletschi liustik pindala poolest Euroopa suurima liustikuna. Kokku on üheksa sõltumatut nelja tuhande meetri kõrgust tippu.

kohtades

muud teadaolevad orud

Muud eesmärgid

taust

The Šveits 60% on kaetud Alpidega. Nad moodustavad suure osa riigi identiteedist, nii kultuuriliselt kui ka ajalooliselt. Alpe peavad mitte-šveitslased Šveitsi eripära, isegi kui praegu elab siin veel vaid väike osa rahvast. Paljud kõige väiksemad orud ja nende oruküljed on välja surnud või võivad vananeda.

Alpides asutati Uri, Schwyzi ja Unterwaldeni vaheline föderatsioon, mida võib lihtsustatult vaadelda kui Šveitsi Konföderatsiooni lähtepunkti.

keel

Ole Šveitsi Alpides Prantsuse keel, Šveitsi saksa keel erinevates murretes, Itaalia keel ja Romaani keel räägitud. Kõikjal kus Šveitsi saksa keel räägitakse, mõistab rahvas ka saksa keelt, nagu ka peaaegu kõik retooromaanid.

sinna jõudmine

Kuna Alpid on jagatud paljudeks orgudeks, tuleb teekond hästi planeerida. Mõnikord vajate linnulennult hoolimata väikesest vahemaast palju kauem. Kui soovite minna Alpide põhjaküljele, jätke parem šveitslased Mittelland saabuma. Linnad asuvad ka seal Bern, Zürich, Genf, Baselmillel on suurepärased ühendused raudtee- ja teedevõrgu ning lennujaamadega.

Ins Valais tulete põhjast läbi uue Lötschbergi baastunneli või läbi vana Lötschbergi tunneli. Sisse Kandersteg seal on autotransport. Sealt läheb rongiga paarkümmend minutit Goppenstein. Valaisi pääseb Simploni kaudu lõunast Domodossola.

Tänaval

aastal talv kevadeni on neid sageli palju Alpi läbib Lumeolude või lumeketide tõttu on suletud kohustuslikud. Kui te pole talviste teeoludega harjunud, on soovitatav autot mitte kasutada.
As talvel ohutud ühendused hoiab - kui asjaolud seda lubavad - järgmised ühendused lahti.

Vaata ka:TCS-i interaktiivne tee seisundikaart

aastal suvi Põhireiside ajal on Alpide-ülesed ühendused liikluse mahust sageli üle koormatud. Kõige populaarsemad alpiülesed ühendused on

  • Gotthard - maanteetunnelid A2, eriti nädalavahetuse eel õhtuti põhja-lõuna suunas ja pühapäeva õhtuti lõuna-põhja suunas on Gotthardi maantee tunneli väravate ees pikad ummikud, kõige parem on sõita öösel. Suvel saate kasutada Gotthardi möödumisteed või vältida San Bernardino passi.
  • San BernardinoA13 tiputunneliga
  • Lihtne A9
  • Suur Püha Bernhard

Autot saate laadida läbi Lötschbergi Valaisest Bernini ja vastupidi Kanderstegis (Berni pool) ja Goppensteinis (Wallise pool). Peatute autos ja sõidate viisteist minutiga läbi Lötschbergi tunneli. Autotransport Kandersteg - Goppenstein, Broneerimine soovitatav

Simplon Passist saate üle Piemonte aastal Põhja-Itaalia kuni Brig-Glis Valais. Seal on ka möödumistee, kuid sealt on ka autorong Iselle kuni Kandersteg ja vastupidi. Tavalise auto maksumus: 90 Šveitsi franki (57,50 EUR). Autotransport Kandersteg - Goppenstein, Broneerimine soovitatav

Mägiposti teed

CH-teade-signaal-Bergpoststrasse.svg

Neid on palju, millele eelneb silt, millel on sinisel taustal kollane sarv Mägiposti teed Šveitsi Alpides. Nendel teedel peab olema eesõigus postbussi (kollased ja valged bussid). Lähenev postibuss juhib end kolmetoonilise sarvega segastes piirkondades endale tähelepanu, siis peate sõitma alternatiivses punktis küljele ja ootama postibussi möödumist, vastasel juhul peate tagurdama. Külastajatel, kes pole piirkonnaga kursis, soovitatakse sõita ettevaatlikult ja möödamiskohas välja panna, et kohalike sõidukite kolonn neist mööduks. Eriti "paksude laevade", laia üüritava haagissuvilaga ei tohiks kõigil Alpide teedel liiga ambitsioonikalt sõita, vaid pigem parkida sõiduk päevasel ajal ja sõita postibussiga küladesse.

Rongiga

Raudteetehnoloogia osas on Šveitsi Alpid suuresti välja töötatud paljude imetluste kaudu. Nii sisse Grisons paljud viaduktid Rhaeti raudteel (RhB).

Rong on Alpides põhimõtteliselt usaldusväärne transpordivahend. Rongid ebaõnnestuvad tormide põhjustatud liinikatkestuste tõttu harva. Sageli töötab rong ka siis, kui tee on laviinide ohu tõttu suletud, sest rongid läbivad kriitilistes punktides kaitsetunneleid ja galeriisid.

liikuvus

Alpide kõrgete mägede tõttu on liikuvus paratamatult piiratud. Sageli on küladele ainult üks juurdepääs. Neid külasid saab keskkonnast eraldada, kui sellised tormid nagu üleujutused, kivipursked, prahivood või laviinid hävitavad või blokeerivad liiklus- ja sideteid.

The ühistransport jõuab igasse Šveitsi Alpide külla, nii et saate ilma autota enesekindlalt hakkama. Mõned ühendused pole siiski eriti sagedased.

Vaatamisväärsused

tegevused

Alpides saate ronida, mägironida, matkata, jalgrattaga sõita, Suusatamine ja lumelauaga sõitmine.

köök

Tavaliselt kohtute keskklassiga Šveitsi köök edasi, kuid on mõned eripärad.

  • fondüü, "Juustusupp"
  • Juustu- või peekonivaagen
  • Kapunid on pakike spaetzle tainast, mis on mähitud mangoldi, salati või spinati lehtedega. Graubündeni kantoni traditsiooniline roog on rikastatud hakitud salsizi või Bündnerfleischiga. Kapunne keedetakse piimavees ja küpsetatakse vastavalt retseptile mägijuustuga. Selleks valmistatakse piimaveest (pool puljongist ja piimast) kaste.

Vastavate artiklites on veel regioonispetsiifilisi roogasid Piirkonnad ja kohtades.

Lisateavet selle teema kohta leiate aadressilt Söömine ja joomine Šveitsis

ööelu

Väikestes külades pole ööelu peaaegu üldse. Kui otsite diskot või baari, leiate selle suuremates linnades või suusapiirkondades. Kuid kindlasti on igas külas restoran, mis on nädala sees avatud ka õhtuti.

turvalisus

Alpid on äärmuslik elupaik - ka inimestele. Ohud on vähem inimlikud kui loomulikud.

Igal aastal sureb laviinides lugematu arv inimesi. Seetõttu on hädavajalik järgida suusapiirkondade praegust teavet. Suusamatkade jaoks tuleks alati kõigepealt hankida teave; kõige parem on ikkagi kaasa võtta kogenud mägijuht. Seda saate alati küsida kohalikust turismibüroost. Jooksev laviinibülletään on saadaval iga regiooni jaoks ja üleriigiliselt aadressil Föderaalne lume- ja laviiniuuringute instituut Davosis.

The kuritegevus on Alpides põhimõtteliselt väga väike. Väiksemates külades pole tavaliselt probleemiks jätta autod, jalgrattad või korterid lahti. Ka pagas ja suusad on ohutud.

kliima

Suvel, eriti pärast äikest, millega sageli kaasneb ootamatu ilmamuutus, võib tekkida ohtlikke olukordi. Kohalikud oskavad ilma ja ohuolukorda sageli väga hästi hinnata. Suvel on suurenenud oht eelkõige väikestel ojadel, mis võivad kasvada padujõgedeks ja kivijugadeks. gg

väljasõidud

kirjandus

  • Šveitsi Alpide käsiraamat, Heinz Staffelbach; Põhjalik, teaduslikult põhjendatud ja praktikale orienteeritud loodusjuhis taimede, loomade, kivimite ja ilmastikutingimuste kohta;

kaardid

Üks on mõeldud matkajatele ja mägironijatele Šveitsi rahvuskaart skaalal 1: 25 000. Need kaardid hõlmavad kogu Šveitsi piirkonda rangelt geomeetrilises ridade ja veergude ruudustikus, arvestamata mägipiirkondi ega kaardi jaotises ühtegi haldusjaotust. Siis on veel nn Kompositsioonid, kus mitmed eriti huvitavate piirkondade naaberkaardid on ühendatud üheks leheks mõõtkavas 1: 50 000.

Suusamarsruutide jaoks on "Šveitsi rahvuskaart koos suusaradadega" koos valikuga eriti huvitavatest piirkondadest ja mõõtkavas 1: 50 000 (lehe identifitseerimine)nnn S ").

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge lükake seda edasi ja aidake lihtsalt.