Fääri saared - Islas Feroe

Sissejuhatus Fääri saared (Føroyar Fääri keeles, Færøerne taani keeles) on saarestik, mis koosneb 18 saarest keset saart Põhja -Atlandil, põhja pool Šotimaa ja poolel teel Island Y Norra. Poliitiliselt moodustab see riigi haldusterritooriumi Taani Kuningriik. Need isoleeritud saared, mida katavad karmid mäed ja kus elavad suured loomakolooniad, on huvitav sihtkoht neile, kes soovivad asuda naabruses Polaarjoon.

Kapital Torshavn Idioom Fääri Y Taani Pind 48 351 km² Rahvaarv 1399 (2012) Valuuta Fääri saarte kroon Ajavöönd UTC (suvel UTC 1) Telefoni eesliide 298

Mõista

Kaljud Suðuroy saare lõunarannikul.

Fääri saared on rühm karmi saari, mis asuvad Atlandi ookeani kõige põhjapoolsemas osas, mõnesaja kilomeetri kaugusel Island, Šotimaa Y Norra. Selle rahvaarv ei ületa 50 000 elanikku, kuid see ei tähenda, et saared oleksid asustamata: selle küngastel liigub umbes 70 000 lammast ja selle rannikul elab üle 2 miljoni eri liiki linnu. Selle rohelised künkad ja kaljud, rannikud, mis on tugeva tuule käes, ja väikesed saarestiku kalurikülad on ideaalne sihtkoht neile, kes soovivad linna kirgast elust eemale pääseda. Fääri saarte looduskeskkond meelitab igal aastal rohkem inimesi, kes on otsustanud neid uurida, olgu siis jalgsi, jalgrattaga või hobusega. Paljudel juhtudel katab udu mägesid ja annab sellele müstilise aspekti, milles võib tunda end iidse legendi sees. 2007. aastal ajakiri National Geographic Traveller kuulutas Fääri saared üheks maailma atraktiivseimaks sihtkohaks.

Geograafilise asukoha tõttu on Fääri saarte turismihooaeg tõesti lühike: see algab mais ja lõpeb septembris. Kui soovite vältida kõige tihedamat hooaega, on parem külastada saari mais või juuni alguses, kuid ärge oodake väga kõrgeid temperatuure isegi siis, kui see on suvi. Kuna saared harjavad PolaarjoonPäikesevalgus varieerub vastavalt aastaaegadele, päike vaevalt suvisel ajal loojub, seega jätab see vaid paar tundi poolpimedust; talvel seevastu on päikesevalgusega ainult 5 tundi ja ülejäänud on öösel.

Fääri saared tegelevad peamiselt kalatööstusega, olles üks väiksemaid sõltumatuid majandusüksusi maailmas. Umbes 80% ekspordist pärineb sellest tööstusest. Turism on aeglaselt kasvanud ja on juba riigi tähtsuselt teine ​​majandustegevus, millele järgneb villa ja muude toodete tootmine. Vaatamata tööpuuduse äärmiselt madalale tasemele seisab Fääri saarte elanikkond praegu silmitsi oma tuleviku dilemmaga: kuigi kalatööstus on elav, on noorte seas seal töötamine üha vähem populaarne ning nad eelistavad pühenduda avalikele teenustele ja muudele tegevustele. oma linnades, kus on aga väikese rahvaarvu tõttu piiratud arv töökohti.

Ajalugu

Osa viikingite pärandist kajastub selles draakonipealises paadis, mis on mõeldud traditsiooniliseks harjutamiseks Havnarbáturin.

Kuigi on olemas tõendeid inimelu olemasolu kohta saartel 4. sajandi paiku, asusid Fääri saared viikingiaasukatega alaliselt alles 9. sajandil. saaga Færeyinga seostub sellega Grimur Kamban, tõenäolise päritoluga talve-põhjamaa, oleks jõudnud saartele umbes aastal 825. Uus asunike laine, pärit Norra, saabus umbes 890. Algne viikingite kogukond lõi 10. sajandil väikese ühisuse, mida juhtis parlament Løgting ja et see oli pühendatud kala- ja lambavilla ekspordile ülejäänud Põhjamaade rannikutega. Nimi Feroe tuleks vana norralaneFær-øer, "Lammaste saar".

11. sajandi alguses oli kuningas Olaf I Norrast otsustas pöörata kohalikud elanikud ristiusku. Teie peamine agent, Sigmundur Brestisson ta mõrvati aastal 1005; tema kivikivi sisse Skúvoy See on saarestiku üks tähtsamaid mälestisi. See oli lõpuks valitsuse ajal Olaf II et Fääri saared pöörati ümber ja allutati valitsemisele Norra. 1035. aastal kuulus saarestik viikingiajastu lõpetanud norralase Leivur Øssurssoni varanduse alla. Nende maade kaugus nende feodaalist võimaldas aga fääridel säilitada oma autonoomia.

Haud Sigmundur Brestisson sisse Skúvoy (asub pildil vasakul).

Must surm, kliima karmistumine ja kaubanduseeskirjade järjestus suurendasid vaesust territooriumil ja kannatasid majanduses. Paljud põllumehed pidid loovutama oma maa kirikule ja saared muutusid metropolist üha enam sõltuvaks. Aastal 1397, Norras, Taani Y Rootsi nad saavutasid nende kuningriikide ühendamine; pakt ei kestnud palju rohkem kui sajand ja 1523. aastal see lahustati. Kuigi juriidiliselt olid nad kaks võrdse tähtsusega riiki, allutati Norra Taanile ja selle kolooniad (sealhulgas Fääri saared) hakkasid otse Taani valitsuse hallata.

Saartel kehtestati kaubandusmonopol, mida laastasid ka piraadid. Taani kuningas Kristlane III sundis vastu võtma Luterlus ja Fääri saarte katoliku katedraal lammutati. 1817. aastal oli Taani edasiliikumine territooriumil agressiivsem, lahustades Løgting ja saarestiku muutmine a amt või maakond, mis võrdub ühega mandri territooriumil. Taani keel kehtestati Fääri saarte kahjuks kohustuslikuks. Aastal 1850 oleks Fääri saartel Taani kongressile saadikute saatmisel veidi rohkem autonoomiat ja 1852. Løgting see taastati, kuigi ainult nõuandva organina.

Briti kunagise suurtükiposti alused. Ühendkuningriigi jaoks oli Fääri saarte kontrollimine hädavajalik, et vältida natside sissetungi nende maadele.

19. sajandi lõpupoole võimaldas uute kalapüügitehnikate väljatöötamine juurdepääsu Atlandi ookeani sügavatele vetele ja tööstusliku kalapüügi rajamist, parandades saarte ärilisi tulemusi. See uus majandusbuum oli platvormiks kohalike elanike autonoomia ja sõltumatuse soovidele. Jooksul II maailmasõda, Ühendkuningriik tungis Fääri saartele, et vältida vallutamist Natsi -Saksamaa, mis oli juba Taani okupeerinud. Briti valitsus lubas arendada kohalikku omavalitsust ja Løgting ta võttis endale seadusandliku võimu, mille Fääri saarlased hästi vastu võtsid. Sõja lõppedes tagastati saared vabastatud Taanile, kuid kohalikud kiitsid kitsal rahvahääletusel saarte iseseisvuse heaks. Taani lükkas rahvahääletuse tagasi ja saatis valitsuse laiali. Pärast uusi valimisi saavutasid iseseisvusvastased erakonnad enamuse Løgting ja nad kiitsid metropoli toel heaks kohaliku omavalitsuse seaduse.

Fääri saajate uus autonoomia on võimaldanud neil tegeleda kõigi territooriumi küsimustega, välja arvatud õigusemõistmine, kaitse, välissuhted ja raha. Isegi Fääri saared keeldusid ühinemast Euroopa Liit kui Taani tegi seda 1973. Siiski ei ole kõik Fääri saared selle olukorraga rahul: täna pooldab umbes pooled elanikest iseseisvust ja teine ​​pool eelistab säilitada suhteid Taaniga. See osakaal varieerub vastavalt kohalikule olukorrale: 1980ndatel muutusid autonoomsed soovid majanduse buumi tõttu populaarsemaks, kuid 1990ndate kalanduskriis vähendas seda toetust oluliselt ja kohalikud pangad pidid metropolilt rahalist toetust taotlema .

Geograafia ja kliima

Fääri saarte järskude kaljude ääres asuvad tuhanded linnukolooniad.

Fääri saared on vulkaanilise päritoluga saarestik, mis asub kesklinnas Põhja -Atlandil. See on muust maailmast üsna isoleeritud territoorium: see asub rannikust 260 kilomeetri kaugusel šotlane, umbes 450 km Island, 670 km Norra ja Taani mandriosast 990 km kaugusel.

Selle saarestiku moodustavad 18 saart on karmid ja kivised, eraldatud fjordid. Suurim kaugus saartest rannikust on umbes 5 km. Suurim saar, Streymoy, pindala on 373,5 km², millele järgneb suurus Eysturoy (286) ja Uitama (177,6). Neljas enim asustatud piirkond on samal ajal lõunapoolseim: Suuri.

Saartel on mereline kliima, mis sarnaneb nende naaberriikidega, kuid palju ettearvamatum. See võib muutuda väga kiiresti, alates aegadest, mil päike paistab, kuni tiheda udu või paduvihmani. Temperatuur on mõnevõrra soojem kui samal laiuskraadil, alates jaanuari ööpäevasest keskmisest temperatuurist 0,3 ° C ja augustis 11,1 ° C, aasta keskmiselt 6,7 ° C. Soojusvahemik on väga madal, kerge suve ja külma talvega. Suvel kipub saartel olema palju udu. Tavaliselt sajab lund, kuigi see ei asu kaua maapinnal. Tuulevool on tavaliselt tugev.

Fääri saarte looduslik taimestik koosneb tavaliselt arktilistest taimedest, kõrrelistest, sammaldest ja samblikest. Enamik madalikke on rohumaad ja mõnel juhul väiksemad põõsad. Looduslikku taimestikku iseloomustab puude puudumine. Piirkonna loomastik paistab silma lindude suure mitmekesisusega, peamiselt merel. Fääri saartel on vähe imetajaid, keda kõik on sisse toonud inimesed (peamiselt lambad, jänesed ja rotid). hallid hülged Nad on rannikul ja nende ümbruses väga levinud, tavaliselt leidub mõni vaalaline. Kõige tavalisem on pilootvaal.

Piirkonnad

Fääri saarte kaart.

Norðoyar
	Ajalooliselt on Põhjasaari peetud Fääri saarte seas ainulaadseks linnaosaks. See koosneb saartest Fugloy, Svinoy, Viðoy, Borðoy, Kunoy Y Kalsoy. Siin on saarte karm kliima ja vulkaaniline päritolu kõige ilmsem. Fjordid on peategelased ja lubavad Viðareiði Mõlemal pool linna on võimalik jälgida Atlandi ookeani, samas kui kalju kõrgus Ennibergi neem avaldab külastajatele muljet. Klaksvík See on oluline tööstuskeskus ja saarestiku suuruselt teine ​​linn, kuigi on kuulus ka oma muusikafestivali poolest.
Kesksaared
	Saar Uitama, kus lennujaam asub, on värav territooriumile, kust hiljem saarele jõuda Streymoy, suurim ja asustatud territooriumil. Siin on pealinn Torshavn, saare tegevuskeskus ja kus saate näha avalikke hooneid ja nende muuseume. Saare põhjaosas on Vestmanna, saarte peamine vaatamisväärsus: tuhanded inimesed tulevad selle kaljude äärde kohalikku loomastikku vaatama. Vahepeal asub Tórshavnist lõuna pool iidne katedraal Kirkjubøur. Kitsa fjordiga eraldatuna on see Eysturoy, kõikidest saartest järsem. Selles asub kõrgeim punkt Slættaratindur, mis sobib suurepäraselt ronimiseks. Lisaks on seal kuumaveeallikad, järved ja muud loodusimed. Tórshavni ees on väike saar Nólsoy, kus paistavad silma selle linnukolooniad ja Ovastevnu festival.
Sandoyar ja Suðuroy
	Lõunapoolseimad saared, kuhu tuleb ikka praamiga pääseda, on saarestiku mõned ajaloolisemad paigad. Sandur, saare pealinn Sandoyar, on koduks 11. sajandi kirikule. Sellelt saarelt on võimalik purjetada ajaloolisse Skúvoy. Lõunapoolses otsas on saar Suuri, ideaalne ekskursioonidele matkamine järve juurde Hvannhagi põhja pool Tvøroyri või kaljud ümberringi Vágur.

Saada

Lennuk läheneb Vágari lennujaamale.

Peamine transpordivahend saartele jõudmiseks on õhk. Saare ainus lennujaam on Vágari lennujaam, samanimelisel saarel. Kohalik lennufirma Atlantic Airways on ainus, kes lendab Fääri saartele, ühendades need erineva arvu sihtkohtadega (in kaldkiri, hooajalised lennud suvel):

Kopenhaagenist on iga päev kaks lendu, piletid väljuvad 2000 kr. edasi -tagasi, umbes.

Pidage meeles, et sageli, eriti suvel, katab udu lennujaama lennurajad ja põhjustab lendude tühistamise või ümbersuunamise, kuni ilm paraneb. Fääri saartele reisides arvestage paari päevaga, kui teil tekib udu.

Merel on ka alternatiiv. Smyrilli joon pakub parvlaeva- ja kruiisiteenust Hirtshals Taani rannikul. Ettevõte pakub erinevaid reisipakette, ulatudes ka Island. Võimalusi on mitu: jagatud toad, üksikud, kaheinimesed ja pereliikmed, laadige üles auto või luksuslikud magamistoad. Võrdlusena võib öelda, et madalhooajal paarile edasi -tagasi sõit võib maksta vahel € 650 Y € 1200 umbes, sõltuvalt ruumi kvaliteedist. 36-tunnine reis toimub madalhooajal üks kord nädalas ja kõrghooajal kaks korda nädalas.

Reisimine

Vaatamata oma geograafilisele asukohale võimaldab transpordi infrastruktuur suure osa saarestikuga hõlpsasti suhelda.

Vaatamata karmile saarestikule on Fääri saartel suurepärane ühendus, mis võimaldab eemaldada enamiku saarte vahelisi füüsilisi tõkkeid. Kaks suurimat saart Streymoy ja Eysturoy on ühendatud Sundabrúgvini sillaga, kaks veealust tunnelit ühendavad Vágarit Streymoy ja Eysturoy Borðoyga. Sellest viimasest saarest on kaks teerada, mis ületavad fjordid ja ühendavad Viðoy ja Kunoy. See süsteem võimaldab enamiku saarte püsivalt ühendada, muutes suure osa saarestikust navigeerimiseks väga lihtsaks. Allveelaevade tunnelid maksavad umbes 130 kr. sõidukitele, mille pikkus on alla 6 m ja kaal 3500 kg, ja 350 kr. ülemuste jaoks. Tunneli kasutamise tühistamiseks peate kolme päeva jooksul pärast tunnelite ületamist minema ükskõik millisesse tanklasse.

Saartel, millel puudub maanteeühendus, on väga hea praamiteenus. Tórshavnist saate praamidega sõita Suðuroy linnas asuvasse Tvøroyri ja lähedalasuvale Nólsoy saarele; Tórshavnist veidi lõuna pool, Kirkjubøuri lähedal asub Gamlarætt, kust väljuvad paadid Hesturi ja Skopuni, Sandoy saarel. Kui olete Sandoys, peate minema lõunarannikule ja minema Sanduris praamiga, et ületada Skúvoy. Lisaks on lühikesed praamid Klaksvíkist Kalsoy ja Nordðepilist Svínoy ja Fugloy saartele. Soovitatav on saada ajakava kõigi saarte parvlaevadega, kuigi saate seda kontrollida Internetis saadaval. Palun saabuge vähemalt 15 minutit ette, et auto sujuvalt parvlaevale jõuaks, samas kui reisijad peavad saabuma kuni 5 minutit ette.

Parvlaev suundub Skopuni, Sandoy.

Kui sõidate, ärge unustage järgida liikluseeskirju. Autode maksimumkiirus on maapiirkondades 80 km / h ja linnapiirkondades 50 km / h; peab olema sisse lülitatud tuled ja kandma turvavööd. Olge ettevaatlik lammastega, kes võivad mõlemalt poolt teed välja tulla; paljudel juhtudel kasutavad nad magamiseks tunneleid ja võivad põhjustada õnnetusi. Tórshavni, Klaksvíki ja Runavíki linnades on piiratud parkimiskohad. Parkimiseks peate pankadest ja turismibüroodest ostma "ketta", mis tuleb paigutada auto parkimise ajaga esiklaasi paremasse alumisse nurka. Trahvid selle reegli rikkumise eest on umbes 200 kr.. Tórshavnis ja Vágari lennujaamas on mitu autorendikohta, kui soovite seda osta.

Ühistransport on väga hea võimalus neile, kes soovivad külastada saarestiku erinevaid nurki. Oma iseloomuliku sinise värviga pakub linnadevaheline bussisüsteem Bygdaleiðir mitmeid võimalusi Fääri saartel ringreisimiseks, jõudes kõikjale, kuigi erineva sagedusega. Busside ja parvlaevade täieliku sõiduplaani saate osta turismibüroodest või bussijaamadest (Ferðaætlan), väga kasulik Fääri saartel jalutamiseks. Ühistransport on üsna kallis, seega otsige võimalusi selle maksumuse optimeerimiseks. Kui te kvalifitseerute nendesse rühmadesse, saate kasutada üliõpilaste või pensionäride allahindlusi. Turistide jaoks on mugav osta nelja päeva kehtiv kaart kõikidele transpordivahenditele. Tórshavnis on neli linnaliini bussiliini, mis on nende kasutajatele tasuta. Need punased bussid sõidavad päeval iga poole tunni ja öösel iga tund; laupäeviti ja pühapäeviti nad aga ei tööta, mis on turistidele üsna raske.

Kui soovite sinna jõuda veelgi kiiremini, on alternatiiviks helikopterid. Suvekuudel, Atlantic Airways See pakub helikoptereid erinevatesse Fääri saarte linnadesse, kuigi peate eelnevalt broneerima ja samal päeval edasi -tagasi lende ei teosta.

Ostma

Pealinn Tórshavn on ka saarestiku peamine kaubanduskeskus.

Saared on kallis sihtkoht, peamiselt nende eraldatuse tõttu. Tórshavn, Klaksvik ja vähemal määral Runavík on suured tarbimiskeskused neile, kes soovivad varuda oma teekonda läbi Fääri saarte. Kaupluste lahti- ja sulgemisaeg on sarnane ülejäänud Euroopaga, kuigi laupäeval suletakse need tavaliselt kella 14.00 paiku ja pühapäeval on need suletud.

Kõige tüüpilisem on osta Fääri saarte stiilis villaseid kampsuneid, jakke, mütse ja kindaid. Kõige populaarsemad kauplused on Sirri ja Guðrun og Guðrun, samas kui ainus õige kaubanduskeskus on Sølumiðstøð (SMS), mis sisaldab mõningaid rahvusvaheliste kettide filiaale ja supermarketit.

Hinnad sisaldavad tavaliselt käibemaksu, mis on 25%, seega maksate lõpuks selle, mis vitriinis kuvatakse. Kui olete pärit väljastpoolt Euroopa Liitu või Skandinaaviast, saate riigist lahkudes taotleda käibemaksu tagastamist.

Seaduslik maksevahend on Taani kroon (DKK), tuntud kui krooni taani keeles ja króna fääri keeles. Seal on pool kroonmünti (50 øre või oyra), 1, 2, 5, 10 ja 20 krooni, rahatähed aga 50, 100, 200, 500 ja 1000 krooni. Fääri saared toodavad oma piletikomplekti, mis kehtib kogu saarestikus. Kui Taanis toodetud pangatähed ja mündid on saartel seaduslik maksevahend, siis väljaspool Fääri saarte pangatähti ei tunnustata väljaspool neid, seega on soovitatav need enne lahkumist vahetusmajades tasuta vahetada.

Sööma

Plaat tvøst ja spik: pilootvaala liha, kuivatatud kala ja kartul. Keskel vaalatäidised.

Saarte köök koosneb peamiselt lihast, kas lambast või kalast, peegeldades tõeliselt seda, kui karm kliima saarestikus on. Kuigi traditsioonilisi saarestiku toiduroogasid on enamikus restoranides raske leida, pakutakse neid roogasid isegi mõnes turismikeskses kohas.

Traditsioonilise toidu seast leiate järgmised toidud:

• Lundid täidised, tavaliselt serveeritakse kartulite ja erinevate marjadega.
• skjerpikjøt, kuivatatud lambaliha, mida on üle aasta riputatud ja söödud toorelt.
• ræst kjøt See on kuivatatud veiseliha, riputades seda mitu kuud enne küpsetamist. ræstan fisk See on valmistatud sarnasel viisil, kuid kalaga.
• Turrur fiskur või kuivatatud kala.
• Tvøst og spik, valmistatud vaalalihast ja -bloberist. Vaalaliha on Fääri köögi keskne osa ja selle saamiseks peetakse jahti, tuntud kui grindadráp.

Peamiselt Tórshavnis on mitu restorani. Sealt on võimalik leida Itaalia restoran, Hiina restoran ja mõned kiirtoidupunktid SMS -i ostukeskuse seest. Väljaspool pealinna langeb ruumide kvaliteet märgatavalt. Effo ja Magn teenindusjaamades on tavaliselt mõned kiirtoiduteenused neile, kes reisivad territooriumil.

Joo ja mine välja

Fääri inimeste alkoholi tarvitamise seaduslik vanus on 18 aastat. Saartel on alkoholi tarvitamine üsna tavaline, eriti peo ajal.

Vähese alkoholisisaldusega õlut saab osta kõikjalt, kuid teisi alkohoolseid jooke (sealhulgas kangemat õlut, veine ja kangeid alkohoolseid jooke) müüakse ainult valitsuse hallatavates kohtades ja baarides eriloaga. Nagu teistegi toodete puhul, on saartel alkohol eriti kallis.

Kohti, kus väljas käia, pole palju ja olemasolevad on põhimõtteliselt koondunud Tórshavni ja Klaksvíki, kuhu on koondunud kohvikud ja baarid. Tórshavni peamised baarid asuvad lahe lähedal, tuues esile sellised kohvikud nagu Café Natúr, Cirkus Føroyar koos muusikaliste etendustega ja baar Hvonn hotellis Tórshavn.

Magama

Saartel on külastajatele märkimisväärne arv tube, erineva kvaliteediga hotellidega.

Huvitav alternatiiv on kasutada ära saarestikus eksisteerivat ulatuslikku noorte hostelite võrgustikku. Tavaliselt on seda tüüpi hostelid saarte vahel, nende vahel vähem kui päevane jalutuskäik, mis sobib suurepäraselt neile, kes soovivad vabalt uurida kõiki Fääri saarte nurki. Kõik need hostelid mahutavad 2 kuni 6 heatasemelist tuba. Kuna neil ei ole alalist vastuvõttu, on soovitatav broneerida enne hostelisse saabumist kas e -posti või telefoni teel.

Räägi

Kohalik keel on Fääri, mis on ida -skandinaavia keelte hulka kuuluv keel. Kuni 15. sajandini oli Fääri saartel suuri sarnasusi Norra keel ja Islandlane. 1538. aasta reform sundis kasutama sõnu paljudes Taani juurtes ja kuigi kohalike keel muutus, säilitasid legendid ja rahvajutud vana -Fääri saart, suudavad paljud põliselanikud seda siiski rääkida.

1937. aastal asendasid Fääri saar Fääri saarte vastu Taani ametliku keelena. Praegu on mõlemad keeled ametlikud, kuigi üldjuhul räägitakse fääri keelt. Taani keelt õpetatakse koolides võõrkeelena ja seda hakatakse koolides teise keelena kasutama alates kolmandast aastast.

Enamik elanikkonnast kipub inglise keelt rääkima, eriti turistidega suheldes. Paljud oskavad rääkida teistes Põhjamaade keeltes, näiteks norra, islandi või rootsi keeles.

Austus

Paraad Fääri lipuga riigipüha ajal.

Kohalik õpilane tüüpilises Fääri saarte kostüümis.

Fääri saarte rahvas on väga iseseisev ja natsionalistlik rahvas. Fääri inimesed peavad end eraldi rahvuseks, mis erineb taanlastest ja et nad on nendega poliitiliselt ühtsed. Rigsfællesskabet, Taani ühisriik, Fääri saared ja Gröönimaa sama monarhia ajal. Fäärlaste jaoks on nende suhted kellegi Kopenhaageniga sarnased hispaanlase ja sakslasega. Isegi saartel peetakse taanlasi tehniliselt välismaalasteks igas mõttes. Taanlastel on seevastu teistsugune seisukoht ja nad arvavad, et nad moodustavad ühe ja sama rahvuse koos teatud eripäradega geograafilise eraldatuse tõttu.

Vältige Fääri saartel viibides ütlemist „olete Taanis”, rääkimata sellest, et ütlete fäärlastele, et olete taanlane. Taanlastel on ka tugev stereotüüp fääri saartest kui külaelanikest, tsiviliseerimata ja äärmiselt konservatiivne. Need eelarvamused võivad Fääri saartele väga solvavad olla; Vältige isegi heade lapsevanemate fraaside ütlemist maapiirkondade eeliste kohta, sest see võib solvata rohkem kui ühte kohalikku. Sarnaselt on fäärlased väga uhked oma kommete ja traditsioonide üle, seega vältige nende kritiseerimist. Vaalajaht kutsus grindadráp need on osa teie kultuurist, seega olge enne sellele viitamist väga ettevaatlik (vt allpool).

Olge mõnes linnas ringreisil ettevaatlik. Kuigi üks Fääri saarte külastamise vaatamisväärsusi on nende kivimite kultuuri mõistmine keset Atlandi ookeani, arvestage sellega, et paljud inimesed elavad nii ja nad väärivad austust. Kui külastate Tinganesi lähedal asuvat Tórshavni vana piirkonda, ärge häirige inimesi, kes elavad vanades puumajades. Nendest majadest on viimasel ajal saanud turismiobjekt, kuid nende elanikud on üha enam kurnatud külastajate sissetungist nende ellu. Austage ka loomade, eriti lindude kolooniaid ja vältige nende keskkonna häirimist.

Grindadráp

Mõned vaalade isendid jahtisid, andes Fääri fjordide merele iseloomuliku punase värvi.

Tõenäoliselt Fääri saarte kõige tuntum postkaart pole just turistide jaoks kõige atraktiivsem. Fääride rahvas korraldab igal aastal grindadráp või vaala- ja delfiinijaht selle kallastel. Kaluripaatide rühmad purjetavad ja suudavad rühmad ümber suunata pilootvaalad Y Atlandi delfiinid lahe ja fjordi põhja poole. Kui need on kaldal või selle lähedal kinni, sisestatakse nuga (grindaknivur) selja lõikamine. Vaalaline sureb mõne sekundi või minuti jooksul. Kui seda teha suurtes kogustes, määrib loomade veri merele tugeva punase värvi, mis on kahtlemata raske kohaletulnutel unustada.

Paljud Fääri saared peavad vaalapüüki mitte ainult oma kultuuri, vaid ka elatise oluliseks osaks. Olles selline karm saarestik, pole peaaegu ühtegi loodusvara väljaspool vaalu, kelle liha ja rasv on kohalikus köögis väga levinud. Paljud keskkonnaorganisatsioonid, nagu Greenpeace, on aga viimastel aastatel protestinud selle üle, mida nad peavad veriseks ja tarbetuks praktikaks.

Praegu on see tegevus rangelt reguleeritud. Kalurirühmad peavad minema inspektoriga ja see on lubatud ainult teatud fjordides ja lahtedes; jahipidamine avamerel on keelatud. Keskkonnakriitikud on põhjustanud mitmeid muudatusi, kõrvaldades mõned ebainimlikuks peetud tehnikad. Kuigi üritus on korraldatud kogukonna tasandil ja sellega võivad liituda kõik, soovivad grindadráp See ei ole initsiatsiooniriitus; tegelikult selleks, et vaalad enne noa torgamist kontrolli alla saada, on tugeval mehel vaja seda kontrollida.

Lisaks oma isiklikule arvamusele seda tüüpi traditsioonide kohta vältige Fääri saarte kritiseerimist. Teie kriitika on tõenäoliselt ebasoovitav ja seda peetakse hoopis kohaliku kultuuri solvanguks.

Välised lingid

• Vikipeedias on artikkel Fääri saared.w: Fääri saared

• Mitteametlik ajaveeb Fääri saared Hispaania keeles
• Wikimedia Commons sisaldab multimeediumisisu umbes Fääri saared. Commons

• Hispaanias asuv reisibüroo Fääri saared giidiga hispaania keeles