Norra - Noruega

Sissejuhatus Norra, ametlikult Norra Kuningriik (norra keeles bokmål: Kongeriket Norge, Norra nynorskis: Kongeriket Noreg) on riik põhjaosas Euroopa, lääneosas Skandinaavia poolsaar. See piirab kirdeosa Venemaa Y Soome ja koos Rootsi Ida poole. Lõunas on Skagerraki väin mis eraldab riiki Taani. Lisaks Skandinaavia territooriumile on Norral ka saarestikke Svalbard Y Jan Mayen, mis seda projekteerib põhjapoolus, ja Bouveti saar lähedal Antarktika.

Kapital Oslo Idioom Norra keel Pind 385 178 km² Rahvaarv 5 136 700 (2013) Valuuta Norra kroon Ajavöönd UTC 1 (suvel UTC 2) Telefoni eesliide 47

Piirkonnad

Norra (Norge / Noreg tänapäeva norra keeles bokmål / nynorsk) tähendab sõna otseses mõttes "Põhja teed" (Norveg muistses skandinaavia keeles, mida praegu kõneleb Island, või Norvegia kasutasid roomlased) riigi väljaulatuva kuju tõttu Polaarjoon. Riik on jagatud 19 halduspiirkonnaks, mida nimetatakse maakondadeks (norra keeles Fylker, Fylke ainsuses) ja 434 omavalitsuses (kommuner).

Turismipiirkonnad

Linnad

• Oslo - Norra pealinn ja suurim linn 600 000 elanikku.
• Bergen - teine ​​linn Norra, (254 000 elanikku), kes on kuulus oma ajaloolise keskuse, värvika kalaturu ja maalikunstniku Edvard Munchi (kuulus maal) sünnilinna poolest Munchi karje nagu me seda teame Hispaania).
• Trondheim - Ülikoolilinn, tõstab esile selle imposantse katedraali
• Tromsø - Arktika pealinn, mis asub umbes 350 km kõrgusel poolusringist 69 ° pikkuskraadil, selle viide on Tromsø ülikool, jääkatedraal (lihtsalt nimi) ja mitmed vaatamisväärsused, samuti kohustuslik peatus kruiisilaevadele, mis suunduvad Norra fjordid ja need, kes on teel Põhja -neem.
• Ålesund
• kõrge
• Kautokeino - saami või laplaste pealinn.
• Põhja -neem - Euroopa mandri põhjapoolseim punkt.
• Kirkenes

Muud sihtkohad

• Svalbard - Saarestik asub peaaegu 80 ° laiuskraadil, lennud kehtivad ainult alates Oslo või TromsøHuvitav koht külastamiseks, jääkarude olemasolu tõttu mõnevõrra ohtlik.

• Jan Meyerni saar - Võimatu külastada, kui teil pole oma lennukit, lennukit või paati, teil pole asfalteeritud rada ja teadusjaam pakub ainult majutust, tankimist või toitu ei pakuta ning tehniline teenindus on elementaarne.

• Venemaa

• põhjapoolus

• Põhja -neem

Mõista

Norrat peetakse oma rahvamajanduse poolest üheks parimaks riigiks maailmas, olles ehk maailma suurim sissetulek elaniku kohta: 50 000 eurot aastas. Vaatamata suurele ja konsolideeritud rikkusele on Norra siiski riik, mis paistab silma kõrgete maksukogumismäärade poolest, kus käibemaks on kuni 25% ja kõrgeim üksikisiku tulumaks Euroopa. See maksusumma võib olla tingitud tööjõupuudusest ja selle vähesest elanikkonnast, kes elab tohutul territooriumil, kus rahvastikutihedus tuleb säilitada.

See on üks riikidest, kus alkoholi suhtes kohaldatakse kõrgeimaid makse: pudel veini võib maksta 12–150 eurot ja seda saab osta ainult kauplustest vinmonopol. Sellest hoolimata on Norras kõrgeim keskmine alkoholism Euroopa kõrval Ühendkuningriik, ja riigil on peaaegu kõigi asjade monopol, mis on kõigil tasanditel ülemäära kallis, rääkimata sellest, et suitsupakendi tubakapakk maksab 12 eurot.

Norrakad ei ole rahvas, kes on avatud sõprade leidmisele, üldiselt on nad üsna kodused, kuid mitte kõik pole ühesugused ja need, kes tavaliselt reisivad, on üsna avatud vaatega kõigele, mis on seotud välismaalastega, praegune noor põlvkond õpib tavaliselt Austraalias või Euroopas ja neil on teine ​​mentaliteet.

• On üsna uudishimulik, et kui teid kutsutakse norralase majja, peate reeglina kaasa võtma alkohoolseid jooke, pudeli veini ja kui olete lõuna- või õhtusöögile kutsutud, võtke tavaliselt kaasa oma pudel alkoholi või õlut , jah, joo alkoholi;

• Tavaliselt võtavad nad kingad sissepääsu juurest ära ja võtavad maja ümber jalutamiseks või lihtsalt sokkides mõned varukingad, pärast õhtusööki joovad ja järgmisel päeval tänavad nad tavaliselt mitu korda kutse eest, vastasel korral märgitakse nad haigeks. -manööverdatud.

Ajalugu

Norra väikesed viikingite kuningriigid ühendati 872. aastal pKr. C. Harald Fairhair. Järgmisel perioodil asusid norralased paljudesse kohtadesse, sealhulgas Islandile, Fääri saartele ning Šotimaa ja Iirimaa osadesse, kus asutasid Dublini ja Waterfordi. 14. sajandi alguses ühendati Norra ja Rootsi, kui Norra kuningas valiti ka Rootsi kuningaks. Sajandi lõpus ühendati kaks riiki ja Taani nn Kalmari liidus.

Rootsi eraldus liidust 1521. aastal. Norra jäi Taaniga liitu kuni 1814. aasta Napoleoni sõdadeni. Kuna Taani oli Napoleoni sõdade kaotanud poolel, anti Norra üle Rootsi, kes kuulus võitnud koalitsiooni. Norra kuulutas välja oma iseseisvuse, kuid Rootsi tungis Norrasse ja kehtestas isikliku liidu, võimaldades Norral endiselt suure iseseisvuse.

Alates 1800ndate keskpaigast emigreerus Ameerika Ühendriikidesse ligi miljon norralast, umbes 30% tolleaegsest elanikkonnast, mis on Iirimaal teisel kohal. Mõnes Norra linnaosas läks 40-50% USA-sse. Ligikaudu 5 miljonit ameeriklast on Norra päritolu. Mõned emigrandid naasid "vanale maale" ja tõid raha, ideid ja tehnoloogiat "sealt". Mõju on märkimisväärne eelkõige Farsundis - Flekkefjordi piirkonnas ja orgudes Ameerika Ühendriikides. Sidemed Ameerika Ühendriikidega on nii kultuuriliselt kui ka poliitiliselt tugevad.

Liit Rootsiga kestis kuni 1905. aastani, mida peetakse kaasaegse Norra alguseks. Hiljem lükkas Norra tagasi Euroopa Liitu kuulumise. Aastatel 1940–1945 olid Norra teise maailmasõja ajal Saksa vägede okupeeritud, 1960. aastatel leiti naftat Põhjamerest. Naftapuurimine on toonud Norrale jõukust, kuid erinevalt paljudest teistest naftat eksportivatest riikidest investeerib Norra oma kasumi väga võrdsesse ja kollektivistlikku moodi, luues jõuka ja harmoonilise ühiskonna, mis kasutab ära suurepärast infrastruktuuri ja teedrajavaid tehnoloogiaid. Keskkond igapäevaelus . Norra, mis on korduvalt maailma ühe kõrgeima elatustasemega riik, on meelitanud rändajaid paljudest maailma paikadest, lisades tänapäeva värvikat ja kaasavat ühiskonda. Kõik see pole odav ja tarbijahinnad on maailma kõrgeimate seas.

Geograafia

Norra asub suurel poolsaarel, mida jagatakse Rootsiga Põhja -Euroopas. Põhjas piirneb see ka Soome ja Venemaaga. Umbes 5 miljonit inimest jagavad Saksamaa -suurust ja Suurbritanniast suuremat ala. Norra on ennekõike väga pikk riik: lõunapoolsetest linnadest põhjapoolsematesse sõites võrdub kaugus Hamburgist Malagasse (ja läbi palju karmima maastiku). Norra rannajoon on ka üks pikimaid maailmas: kui arvestada ka saared ja fjordid, on rannajooneks arvestatud 50 000–100 000 km. Ainult Nordlandi krahvkonnal on fjordide ja saarte arvestamisel pikem rannajoon kui kogu Ühendkuningriigil. Norra on tuntud oma hämmastavate ja mitmekesiste maastike poolest. Kuulus fjordid need on pikad, kitsad ookeani sissepääsud, mille mõlemal küljel on kõrged mäed, kus meri tungib sisemaale. Norra lõputu rannajoon hõlmab ka lugematuid igas suuruses saari - Norra rannajoonel on üle 200 000 tuvastatud saare (ainult Kreeka järel). Paljud saared ja karid kaitsevad rannajoont karmi Atlandi ookeani eest, nii et Hurtigruten ja teised laevad saavad rahulikes vetes pikki vahemaid läbida. Need kaitstud (sise) veed (fjordid, lahed ja väinad) katavad umbes 100 000 km ² .

Neid on üle 450 000 järved Norras on neist üle 100 000 Finnmarki maakonnas; isegi Oslo linnas on mitusada järve. Norras elavad Euroopa sügavaimad järved. Järved ja jõed katavad üle 5% maast. Valdav osa maast (umbes 95%) koosneb kivisest kõrbest ja metsadest, seega on Norral suured, täiesti asustamata alad, millest paljud on rahvusparkidena kaitstud. Ka väljaspool rahvusparke on suur osa maast suures osas rikkumata kõrbes; tegelikult ei pea looduse ja suurepäraste maastike kogemiseks külastama rahvusparki. Maanteed ja raudteed ning tavalised praamid pakuvad lihtsat juurdepääsu fantastilistele panoraamidele. Norra lõpututel kallastel on vähe liivarandu; Kaldad on tavaliselt järsud, kivised kaljud või siledad, poleeritud kiviplaadid.

Norra kõrgeim punkt on Galdhøpiggen, 2469 m (8100 jalga) Jotunheimeni piirkonnas, mis asub poolel teel Oslo ja Trondheimi vahel, kuid kaugel rannikust. Kaugemal põhjas (Finnmark) on suhteliselt tasased lagendikud. Mitmed kosed rohkem pikk maailmas leidub Norras, eriti läänefjordides ja mägipiirkonnas. Suurem osa Norrast on mäestik, Skandinaavia mäed, mis hõlmab osa Rootsist. See on Euroopa pikim mäeahelik, pikem kui Karpaadid ja märkimisväärselt pikem kui Alpid. Kuigi on mäed mööda Kogu Norra, mõned olulised mägipiirkonnad määratlevad Norra peamised piirkonnad. Mägipiirkondade põhja-lõunajoon (eriti Hardangervidda ja Jotunheimen) on olulised tõkked ja eraldavad Lääne-Norra Ida-Norrast. Samamoodi eraldab Dovrefjelli laius Kesk -Norrat (Trøndelag) Ida -Norrast. Norra hõlmab ka peaaegu tühjaks jäänud Svalbardi saarestikku, mis asub mandrist kaugel, Arktika jääriiuli serval.

Pikk ja karm rannajoon, fjordid, lugematud järved, kõrged kosed ja kaunid jõed Vesi on ainus asi, mis iseloomustab Norrat. Norra mandril on üle 2000 liustikud Need katavad peaaegu 1% maast. Jostedalsbreeni pindala on umbes 500 km ² ja see on Mandri -Euroopa suurim liustik. Svalbard on kaetud 60% liustikega ja sellel on Euroopa suurim liustik, millega võrdub vaid Islandi Vatnajökull. Liustikud on kõige levinumad Hardangeris, Sogn og Fjordane / Jotunheimenis, Nordlandis ja Lyngenis.

Halduslikult on Norra jagatud maakondadeks, mis on rühmitatud ida-, lõuna-, lääne-, kesk- (Trøndelag) ja põhjapiirkondadeks. Norra maastikku võib kirjeldada ka piirkondadega, mis lõikavad need haldusjaotused läbi.

• " fjordide maa "Norra osa, kus domineerivad fjordid, ulatub üle riigi nagu lai vöö, mille laius on 20 kuni 200 km. See konkreetne maastik on tavaliselt fjordide ja poolsaarte, orgude ja järvede sasipundar.
• Saarte vöö . Kaugemal on mandriosa kaitstud saarte ja skääride vööga, see vöö on tavaliselt lai ja keeruline, näiteks Bergeni või Lofootide saarestiku ümbruses. See saarevöö võimaldab laevadel ohutult sõita mööda enamikku rannajoont. Stavangerist lõuna pool pole fjorde ega saari, jättes pikad liivarannad kaitseta.
• Mägine piirkond: mõnevõrra sisemaal ja osaliselt kattub fjordidega kõrgmäestikuvöönd, mis kulgeb põhiliselt lõunast põhja kogu Skandinaavia poolsaarel, mis eraldab Ida -Norrat ja Lääne -Norrat, samas kui põhja pool eraldab Norra ja Rootsi. Kõrged mäed ulatuvad metsikutest Alpi mäetippudest ja liustikest Atlandi ookeani ja õrnema maastikuga kaugemal. Mägimaastike hulka kuuluvad kuivad platood ( vidde ) Hardangervidda lõunaosas ja Finnmarksvidda tagasihoidlik tõus põhjas.
• Suured orud : keskmägedest ida / lõuna pool on suurte orgude maa, mis ulatub Oslo ümbruse madalikust kuni keskmägedeni. Gudbrandsdal, Hallingdal, Setesdal ja Valdres on tüüpilised suured orud. Finnmarki ida- ja keskosas muutuvad fjordid kõrgete mägede asemel mõõduka kõrgusega laiaks platooks.
• Ida-Kesk-madalik : Suur -Oslo, mõlemad Oslofjordi kaldad (Vestfoldi ja Østfoldi maakonnad) ning suurte järvede Mjøsa ja Tyrifjorden ümbrus on kõige tihedamalt asustatud ja tähtsaim põllumajanduspiirkond.

Loodus ja elusloodus

Ühine liiklusmärk põdra -aladel Ida -Norras, Trøndelagis ja Nordlandis. Norra metsloomi näeb lühikese visiidi ajal harva. Aastal ulatuslik Norra metsi on seal mitusada tuhat põdra (põder, Norra põder) ja igal aastal kütitakse umbes 40 000. Enamik Euroopa põdraid leidub Norras, Soomes ja Rootsis. Külastajad näevad neid suuri loomi tee ääres hämaras ja koidikul, aeg -ajalt teel ekseldes, põhjustades liiklusohtu. Lääne -Norras on neid võrdselt palju hirved punased (norra: hjort). Punahirv on mõnevõrra valvsam ja ettevaatlikum kui põder, kuid mõnes piirkonnas võib teda kevadel ja sügisel näha rohketel niitudel karjatamas. Dovremesetas on väike muskushärgade rühm, see loom põgeneb, kuid moodustab kaitse ja võib lähedale jõudes rünnata. Kõrgustikel, nagu Hardangervidda ja Rondane, on suured põhjapõtrade karjad ja väiksemad isaste rühmad, kes rändavad iseseisvalt. Põhjapõtru näeb maanteedelt vaid aeg -ajalt, tavaliselt kulub selle kõrgmäestiku vaatamiseks mitu päeva kõndimist. Põhja-Norras on põhjapõdrad poolkodustatud ja eraomandis; neid näeb sageli teede ääres ja asulate lähedal.

Pruunkaru, ahmat ja ilvest on mõõdukalt. Need kiskjad on väga tähelepanelikud ja isegi kohalikud jälgivad neid harva. Metsloomad on üldiselt kaitstud ja neid ei tohiks häirida.

Kõige intensiivsem elusloodus asub Norra lõputul rannikul, eriti mitu miljonit merelindu, merelooma ja kala. Pringl on levinud ja seda võib aeg -ajalt fjordides näha. Mõrtsukvaalad (orkad) on tavalised ja jahtivad räime Norra rannikul, eriti Nordlandis ja Tromsis. Varem nähti Norras delfiine harva, sest umbes 2000 delfiini külastab Oslofjordi fjordi, Agderi rannikut ja läänerannikut. Puffin (norra keeles: esmaspäev ) leidub suures osas (võib -olla üle miljoni) mõnes kohas Lääne- ja Põhja -Norras. Runde saare linnukaljudel elab mitusada tuhat lunni. Nordlandi maakonnas elab üle tuhande merikotka (merikotkas), mis on selle suure linnu suurim tihedus Euroopas.

Ilm

Norra kliima, mis on Lõuna- või Kesk -Euroopa kliimaga võrreldes üsna agressiivne kliima, talved on põhjas tavaliselt karmid ja pimedad ning pikad ning lühikesed suved (vaevalt 2 1/2 kuud) ja üsna vähe vihma lääneosa, eriti edelarannikul.

Kesköö päikeMidnattsol) kestab 21. aprillist 21. juulini ja pimedus algab 21. novembril peaaegu jaanuari lõpuni.

Riigi põhjaosas, Virmalised / Nordlys Nähtav, kui pilvi pole ja selge taevaga ning lumi hakkab sadama peaaegu septembri keskel.

Metsloomade elu on puhtal kujul enamikus riikides ja eriti öösel tulevad hirved tavaliselt välja (Hjørt), põder (G) ja edasi põhjapõdrad (Regndyr) või karud (Bjørn) pardos, ka riigi põhjaosas, rannikul on hülged, merilõvid, morsad, mõõkvaalad ja vaalad.

Norras vaalaliha tarbimine (Hval / Kval) ja pitsat (Sæl) on seaduslik ja leiate palju restorane, kus neid tooteid pakutakse, kuid nende imetajate derivaatide tutvustamine mis tahes osariigis on ebaseaduslik EL-27.

Sisse Svalbard Jääkarudega tuleb suvel ja talvel olla ettevaatlik (Isbjørn), võtke arvesse ka maastikku Svalbard, ärge kunagi jalutage ilma saatjata ega jalutage enne lahkumist vajalikku teavet omamata.

Golfi hoovuse tõttu on kliima Norras, eriti rannikul, märgatavalt soojem, kui nii suure laiuskraadi juures oodata võiks. Kuigi pool Norra pikkusest on põhjapolaarjoonest põhja pool, pole kliima arktiline. Suved võivad olla mõõdukalt soojad (kuni 25–30 ° C, 75–85 ° F) isegi põhjapoolsetes piirkondades, kuid ainult piiratud aja jooksul. Talve pikkus ja lume hulk varieeruvad oluliselt. Põhjas on rohkem lund ja talved on pimedad; lõuna- ja läänerannikul on talved mõõdukad ja vihmased. Sisemaal (Põhja -Norras ja Ida -Norras) võib temperatuur kergesti langeda alla -25 ° C (-15 ° F). Finnmarki sisemuses on jaanuaris tavaline temperatuur -25 ° C kuni -35 ° C (rekordiliselt madal temperatuuril -50 ° C (-58 ° F)). Hordalandi ja Rogalandi rannikul langeb temperatuur vaid aeg -ajalt ja korraks alla -5 ° C (20 ° F). Mõnes mägipiirkonnas on liustikke ja püsivat lund, kuid mandril pole igikeltsa.

Kui Norra läänerannik on üks vihmasemaid Euroopas, siis Norra idaosa on suures osas vihma varjus ja suhteliselt kuiv. Tegelikult on Põhja -Oppland üks Euroopa kuivemaid alasid (võrreldav Hispaania ja Kreeka kuivade piirkondadega). Ka Põhja -Norra sisemuses sajab väga vähe vihma. Svalbardi Longyearbyenis sajab aastas vähem kui 200 mm sademeid, sarnaselt Hispaania Almeriaga.

Norras on päevavalgustund, temperatuur ja sõidutingimused aastaringselt väga erinevad. Hooajalised erinevused sõltuvad põhimõtteliselt piirkonnast (kaugus ookeanist) ja laiuskraadist, samuti kõrgusest. Keskööpäikesega piirkonnas (polaarjoonest põhja pool) on ka talvine pimedus (polaaröö), kui päike ei tõuse üldse horisondi kohale.

Kesk- ja jaanipäeva keskmised temperatuurid

Kus	Juuli	Jaanuar
Oslo	16,4 ° C	-4,3 ° C
Lillehammer	14,7 ° C	-9,1 ° C
Bergen	14,3 ° C	1,3 ° C
Trondheim	13,0 ° C	-3,0 ° C
Tromsø	11,8 ° C	-4,4 ° C
kõrge	13,4 ° C	-8,7 ° C
Kautokeino	12,4 ° C	-14,7 ° C

Norra ilm on kõige meeldivam suvel (maist septembri alguseni). Kui teile meeldib lumi, minge detsembrist aprillini Norrasse. Rannikualadel ja Lääne -Norra lõunaosas on vähe lund või pakast ning vähe võimalusi suusatamiseks isegi talvel. Mäel on lumi maikuuni ja mõned mäekurud on mai lõpuni suletud. Kui tulete mai alguses, võivad mõned sammud olla veel suletud, kuid kuna lumi sulab väga kiiresti, on teil võimalus nautida paljusid koskesid enne nende kadumist. Ja selle ajaga on turistide arv väga väike. Kevad on Norras üsna intensiivne tänu vee rohkusele (sulav lumi) koos rohke päikesevalguse ja kiiresti tõusvate temperatuuridega (tavaliselt mais). Täielikud prognoosid ja statistika.

Päevavalgus

Pange tähele, et päevavalgus on aastaringselt väga erinev. Oslos loojub detsembris päike kella 15.30 paiku. Põhjapolaarjoonest põhja pool saate nautida kesköist päikest ja polaarööd (talvine pimedus). Kuid isegi Oslo laiuskraadidel eksisteerivad suveööd ainult juunis ja juulis kestva hämariku kujul, need kerged "valged ööd" võivad olla külastajatele ka meeldiv ja ebatavaline kogemus. Polaar (või põhjapoolne) valgus (aurora borealis) esineb kõige pimedamatel kuudel, sageli kõrgetel laiuskraadidel (Põhja -Norras), kuid aeg -ajalt ka lõuna pool.

Kirkenes asub rohkem kui 30 ° idas, võrreldes Bergeniga 5 ° idas ja Osloga umbes 10 ° idas. See tähendab, et Ida -Finnmarkis on päike Oslos päikesest rohkem kui 1 tund ees. Kogu Norra kasutab Kesk -Euroopa aega, Soome aga Ida -Euroopa aega ja Venemaa, üle piiri Kirkenesist, Moskva aega. Finnmarki idapoolsemas nurgas on kolm ajavööndit.

Polaaröö (talvine pimedus) ja keskööpäike linna kaupa

Linn	Pimedus algab	Lõpeta pimedus	Kesköö päike	Keskööpäikese lõpp
Bodø	mitte ühtegi	(ilma talvise pimeduseta)	4. juuni	8. juuli
Tromsø	27. november	15. jaanuar	20. mai	22. juuli
Svolvær	7. detsember	5. jaanuar	28. mai	14. juuli
kõrge	25. november	17. jaanuar	mai 19	24. juuli
Nordkapp	20. novembril	22. jaanuar	mai 14	29. juuli
Longyearbyen	26. oktoober	16. veebruar	20. aprill	22. august

Põhjalaiuskraadide väga pika videviku tõttu on kasutatav päevavalgus vahemikus 1 kuni 2 tundi pärast päikeseloojangut. Suvel tähendab see seda, et näiteks Trondheimis ei ole suveööd üldse pimedad.

Päikesetõus ja loojang linna järgi (suve keskel ja talvel)

Linn	Päikesetõus 21. juuni	Päikeseloojang 21. juuni	Päikesetõus detsember	Päikeseloojang detsember
Kristiansand	4:25	22:35	9:15	15:40
Oslo	3:55	22:45	9:20	15:10
Bergen	4:10	23:10	9:45	15:30
Trondheim	3:00	23:40	10:00	14:30
Tromsø	kesköö Päike	kesköö Päike	polaaröö	polaaröö

Pühad

Peamised pühad on lihavõtted, jõulud (24. detsember, 25. detsember ja 26. detsember loetakse pühadeks) ja "ühised pühad" kogu juulikuu jooksul. Mais on mitu riigipüha, sealhulgas põhiseaduse päev (17. mai), peamine riiklik pidu ja vaatamisväärsus omaette.

Pühad (koolid ja kontorid suletud):

• 1. jaanuar - uusaastapäev
• Suur neljapäev (Suur neljapäev, "Skjærtorsdag")
• Suur reede ("Langfredag")
• Lihavõttepüha ("påskedag")
• Lihavõttepühade teine ​​päev (esmaspäev) ("andre påskedag")
• 1. mai - talgupäev
• 17. mai - põhiseaduse päev ("syttende mai" / "syttande mai" - "grunnlovsdag")
• Taevaminemise neljapäev ("Kristi himmelfart")
• Nelipüha (nelipüha pühapäev, "pinsedag")
• Nelipüha 2d (nelipüha esmaspäev, "andre pinsedag")
• 25. detsember - jõulupüha ("juledag")
• 26. detsember - poksipäev ("andre juledag")

Paljud Norra pühad tähistatakse päev varem (suur laupäev, jõuluõhtu jne). Jõululaupäeval ("julekveld", "julaften"), aastavahetusel ("nyttårsaften"), suurel laupäeval ("påskeaften") ja laupäeval enne nelipüha ("pinseaften") suletakse poed varakult. Jõulud on kõige vaiksem püha, sest norralased jäävad traditsiooniliselt perega koju ja enamik teenuseid on 24. -27. Lihavõtted on pidu vabas õhus, isegi kui suurt reedet ja lihavõttepüha peetakse kristliku kalendri pühaimate päevade hulka. Nelipüha on pühade päevade seas kolmas, kuid vähesed norralased peavad seda rangelt kinni. Norralased tähistavad ka suvist pööripäeva Jaani jaanil 24. juunil, tehes eelmisel ööl lõkke: "Jaanipäev" ("St. Hansaften" või "Jonsokaften"), isegi kui sellel on katoliiklased. Norralased ei tähista traditsiooniliselt Halloweeni ("Allehelgensaften"), kuid umbes 2010. aastast on mõned kopeerinud Ameerika traditsiooni.

Talgupäev (1. mai) on enamiku inimeste jaoks puhkepäev ja enamikus linnades toimuvad paraadid ja poliitilised meeleavaldused. 17. mai on tohutu avalik pidu, põhimõtteliselt ainus Norras. Restoranid ja baarid on tavaliselt täis. Külastajad ei tohiks 17. mail transporti planeerida. Lipud heisatakse ka 8. mail (vabastamispäev) ja 7. juunil (iseseisvuspäev), kuid need pole puhkepäevad ja avalikke pidustusi ei toimu (kangelasi austatakse 17. mail). Uusaasta on puhkepäev ja avalikest hoonetest lehvivad lipud.

Loe

Klassikalised reisipäevikud

• W. Matthiue Williams: Ümber Norra seljakotiga (1859)
• Mary Wollstonecraft: Kirjad, mis on kirjutatud lühikese residentuuri ajal Rootsis, Norras ja Taanis (1796)
• Thomas Malthus: Norra reisipäevik (1799)
• Samuel Beckett: Fjordid ja Norra inimesed (1915)
• WC Slingsby: Norra: põhjamaa mänguväljak (1904)
• Dhiravat ja Pombejra: Kuu aega Norras: kuningas Chulalongkorni reisid juulist augustini 1907 .
• Robert Everest: Reis läbi Norra, Lapimaa ja osa Rootsist: mõned tähelepanekud riigi geoloogia, selle kliima ja maastiku kohta. (1829)
• Lees, James A. ja Clutterbuck, Walter J: Kolm Norras (kahele neist) (1912)

Saada

Norrasse jõudmiseks saate seda teha õhu-, maantee- või meritsi.

Norra ei ole riik Euroopa Liit, kuid see on allakirjutanud peaaegu kõiki lepinguid, välja arvatud ühinemisleping, on see lepingu liikmesriik Schengen ja Euroopa Majanduspiirkonda koos Island, Šveitslane, Y Liechtenstein. Norra keeldus kaks korda riiki sisenemast Euroopa Liit aastatel 1972 ja 1994 rahvahääletusel.

Norrasse sisenemisel tehakse ELi kodanike puhul isikutunnistus või pass, teiste riikide pass ja viisa, vajadusel viimane.

Sisenemise nõuded

Reisidokumentide minimaalne kehtivusaeg ELi, EMP ja Šveitsi kodanikud ning viisavabastusega ELi mittekuuluvad kodanikud (nt uusmeremaalased ja austraallased) peavad esitama ainult kehtiva passi kogu Norras viibimise ajaks. Teistel kodanikel, kellel peab olema viisa (näiteks lõuna -aafriklased), peab aga olema pass, millel on kehtivusaeg vähemalt 3 kuud pärast Norras viibimist Schengeni viisa saamiseks.

Norra on Schengeni lepingu liige.

• Lepingule alla kirjutanud ja seda rakendanud riikide vahel tavaliselt piirikontrolli ei toimu. See hõlmab enamikku Euroopa Liidust ja mõnest teisest riigist.
• Tavaliselt tehakse enne rahvusvahelistele lendudele või laevadele minekut isikutuvastust. Mõnikord on maismaapiiridel ajutine piirikontroll.
• Samuti a viisa mis tahes Schengeni liikmesriigile antud leping kehtib kõigis teistes riikides, kes on sellele alla kirjutanud ja leping ellu viidud.
• Vaadake jaotist Reisimine Schengeni alal, et saada lisateavet selle kohta, kuidas programm töötab, millised riigid on selle liikmed ja millised on teie kodakondsuse nõuded .
• Sellegipoolest tuleb enne Norrasse suunduvate lendude või laevade pardale asumist kontrollida isikut.

Venelased, kes elavad piirist 30 km raadiuses, võivad ilma viisata Norrasse siseneda kuni 15 päeva, tingimusel et nad on elanud piirialal vähemalt 3 aastat ja ei sõida piirist kaugemale kui 30 km. Piirisertifikaat, mis kehtib mitme sisenemise korral, tuleb eelnevalt hankida Norra konsulaadist Murmanskis.

Andorra, Argentina, Austraalia, Brasiilia, Brunei, Kanada, Tšiili, Costa Rica, Horvaatia, El Salvadori, Guatemala, Hondurase, Iisraeli, Jaapani, Malaisia, Mehhiko, Monaco, Montenegro *, Uus -Meremaa, Nicaragua, Põhja -Makedoonia * kodanikud Panama, Paraguay, San Marino, Singapur, Lõuna -Korea, Ameerika Ühendriigid, Uruguay, Vatikani linn, Venezuela, samuti Hongkongi eri- või Aomeni eri riikide passi omanikud saavad Norras töötada ilma viisata või rohkem. luba 90-päevase viisavaba viibimise ajaks. See võimalus ilma viisata töötada ei laiene aga tingimata teistele Schengeni riikidele.

Pange tähele, et Norra ära see on Euroopa Liidu liige. See tähendab eriti lennukiga saabudes, et kõik Norrasse sisenevad isikud, olenemata lähtekohast, võivad sisenemissadamas läbida tollikontrolli. En el sitio web de la Aduana de Noruega se puede encontrar información sobre las exenciones de impuestos y las regulaciones .

Si bien Svalbard no tiene controles fronterizos, la mayoría de los vuelos regulares parten de Noruega, por lo que los visitantes extranjeros deben pasar el control de inmigración noruego.

En avión

Noruega tiene una amplia red de aeropuertos. El más importante es el de Oslo Gardermoen AirportOSL, es importante saber cuando harán una reserva que Oslo tiene 3 aeropuertos uno es Gardemoen, otro es Moss/Torp/Sandefjord(TRFcód IATA),y por último el de Rygge (RYGcód IATA); los últimos dos están muy lejos de lo que Oslo capital se refiere, y deberán tener en cuenta que tienen que tomar un autobús que les llevará hasta Oslo, y la verdad que no es muy barato, Gardemoen está más cerca de la capital, a unos 25 km. pero podemos mencionar también el aeropuerto de BergenFlesland(BGOcód. IATA)[1] o el de Stavanger, pero la red aérea noruega tiene múltiples conexiones con casi todas las ciudades, debe tener en cuenta que el país tiene una estructura bastante accidentada, y fiordos de diversos tamaños en casi todo el territorio, las distancias son largas y las carreteras estrechas cuanto más se aleja de Oslo o Bergen. Otros aeropuertos importantes : Ålesund, Kirkenes, Tromsø Langnes (TOScód.IATA), Trondheim.

Desde Barcelona,Madrid,Gran Canaria y Tenerife hay vuelos directos hacia Oslo con las compañías SAS,Norwegian,Spanair e Iberia que efectúan principalmente los vuelos regulares y algunos vuelos chárter, y desde Alicante, Málaga hacia Oslo o Bergen, pero también hay vuelos con escala vía Copenhague, Londres, Munich, Amsterdam, que tiene vuelos directos hacia varias ciudades de Noruega.También tome en cuenta los múltiples vuelos chárter que hay desde Noruega hacia España en especial en los meses de invierno o de verano, para más información sobre vuelos chárter hacía Noruega consulte su agencia de viajes habitual, o sino a través de Internet Startour, Ving, Apollo, Travelmarket,( sólo en noruego).

Desde Madrid, Ryanair vuela directamente a Oslo, aunque desde Torp, donde aterriza, hay que coger un autobús a la capital que tarda unas 2 horas.

Desde cualquier aeropuerto hasta el centro de la ciudad existen rutas en autobús,llamadas Flybuss o en su defecto Aerobús, y los precios varían entre 45NOK(5,30€) hasta 80NOK(9,60€), dependiendo de la ciudad,además si tienen reservado un hotel en Oslo,en el parque industrial de Gardemoen, tendrán que tener en cuenta en pagar el autobús que les llevará hasta el hotel que sale por unos 60NOK(7,20€) más el billete de Gardemoen hasta la ciudad que sale por unos 160NOK(18€) si vas en el tren Flytoget[2], el tren suele tardar unos 25 min., y el autobús como un por medio de 1H.

Oslo

El Aeropuerto de Oslo, Gardermoen (OSL^IATA) es el aeropuerto más grande de Noruega y el principal centro internacional, en Gardermoen 60 km (37 millas) al norte de Oslo . El aeropuerto es servido por muchas de las principales aerolíneas nacionales e internacionales.Aeropuerto de Oslo GardermoenEl aeropuerto tiene vuelos programados a alrededor de 100 destinos en el extranjero y 24 destinos nacionales en Noruega.

Desde el Reino Unido hay servicios directos a Oslo Gardermoen desde:

• Aberdeen (Scandinavian Airlines)
• Edimburgo (Norwegian Air Shuttle)
• Londres Heathrow (Scandinavian Airlines y British Airways)
• Londres Gatwick (transbordador aéreo noruego)
• Londres Luton (Wizz Air)
• Londres Stansted (Ryanair)
• Aeropuerto de Manchester (Scandinavian Airlines y Norwegian Air Shuttle)

De Irlanda :

• Dublín (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

De los Estados Unidos :

• Boston, MA (Norwegian Air Shuttle) (estacional)
• Fort Lauderdale, FL (transporte aéreo noruego)
• Las Vegas, NV (Norwegian Air Shuttle) (estacional)
• Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , CA (Norwegian Air Shuttle)
• Miami , FL (Scandinavian Airlines)
• Aeropuerto de Newark Liberty , Nueva Jersey (Scandinavian Airlines)
• Aeropuerto JFK , Nueva York (Norwegian Air Shuttle)
• Oakland, CA (Norwegian Air Shuttle) (estacional)
• Orlando, FL (transporte aéreo noruego)

Desde Australia y Nueva Zelanda , la conexión más rápida es vía Bangkok, Doha o Dubai. Thai Airways y Norwegian Air Shuttle vuelan sin escalas desde Oslo a Bangkok. Tanto Qatar Airways como Emirates vuelan diariamente desde Doha y Dubái, respectivamente, con conexiones desde varios destinos en Asia y Oceanía. Una conexión popular desde Nueva Zelanda es el vuelo de Air New Zealand a Londres, con escala en Los Ángeles.

Sandefjord

El aeropuerto de Sandefjord, Torp (TRF^IATA) se encuentra al norte de Sandefjord , a 115 km al sur de Oslo.

Sandefjord Airport Torp tiene vuelos programados a varios destinos en Europa y Noruega.

Desde el Reino Unido hay servicios directos desde:

• Londres-Stansted (Ryanair) (estacional)
• Aeropuerto de Manchester (Ryanair)

Stavanger

El aeropuerto de Stavanger, Sola (SVG^IATA) tiene vuelos programados hacia / desde Londres, Amsterdam, Copenhague, Frankfurt, Berlín, París, Cracovia, Madrid, Niza y algunas otras ciudades europeas.

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Londres Heathrow (Scandinavian Airlines, British Airways)
• Londres Gatwick (transbordador aéreo noruego)
• Newcastle (Loganair)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, Widerøe)

Bergen

El aeropuerto de Bergen, Flesland (BGO^IATA) tiene vuelos programados hacia / desde las principales ciudades europeas como Londres, Copenhague, Ámsterdam, Berlín, París, Estocolmo, Praga, Varsovia y otras ciudades.

Además de los aeropuertos mencionados anteriormente, hay vuelos nacionales a Trondheim y Tromsø .

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Aberdeen (Widerøe)
• London Gatwick (noruego)
• Edimburgo (Loganair) (estacional)
• Glasgow (Loganair) (estacional)
• Inverness (Loganair) (estacional)
• Kirkwall (Loganair) (estacional)
• Sumburgh (Bergen Air Transport) (Loganair) (estacional)

Desde Estados Unidos hay vuelos directos estacionales desde:

• Newburgh / Stewart, NY (transbordador aéreo noruego)
• Providence / TF Green, RI (Norwegian Air Shuttle)

Kristiansand

El aeropuerto de Kristiansand, Kjevik (KRS^IATA) tiene vuelos directos desde / hacia las principales ciudades europeas, especialmente Ámsterdam, Londres y Copenhague.

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Londres Stansted (Widerøe)

Trondheim

Se puede llegar al aeropuerto de Trondheim, Værnes (TRD^IATA) mediante vuelos directos desde varias ciudades europeas, en particular Ámsterdam, Londres y Copenhague.

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Londres Gatwick (Norwegian Air Shuttle).

Tromsø

El aeropuerto de Tromsø (TOS^IATA) tiene vuelos directos desde Londres Gatwick con Norwegian Air Shuttle dos veces por semana.

En tren

Hay trenes desde Suecia a Oslo , Trondheim y Narvik, con conexiones hacia el interior.

Para Oslo, servicio diario desde Estocolmo y Gotemburgo. También hay servicios locales de Karlstad .

Para Trondheim , el servicio Nabotåget de Östersund se corresponde con el servicio de un día y una noche de Estocolmo, así como el tren de Sundsvall .

Para Narvik, dos trenes salen diariamente desde Estocolmo a través de Kiruna . Ambos son de la noche a la mañana.

Los horarios de los trenes se pueden encontrar en el sitio web de los Ferrocarriles Estatales de Noruega y los Ferrocarriles Suecos .

En autobús

Varias líneas de autobuses internacionales llegan a Oslo desde Suecia , siendo los principales operadores Eurolines, Swebus Express y Säfflebussen. El servicio a Gotemburgo y Copenhague es casi cada hora. El servicio a Estocolmo también es mucho más frecuente que el tren. Lavprisekspressen tiene billetes de autobús baratos entre las grandes ciudades de Noruega, Dinamarca y Suecia.

El servicio de minibús entre Kirkenes y Murmansk funciona una vez al día. Póngase en contacto con Pasvikturist en Kirkenes para reservar.

Existen otras líneas de autocares entre Suecia y Bodø y Mo i Rana, así como entre Dinamarca y Stavanger .

Desde Finlandia es posible viajar en autobús Eskelisen Lapin Linjat desde Oulu y Rovaniemi a Tromsø, Skibotn, Tana, Vadsø, Karasjok, Lakselv y Nordkapp .

En barco

Hay líneas regulares de ferry desde/hacia:

• Alemania,

• Dinamarca,

• Suecia

así como con conexiones con las Islas Feroe e Islandia y Noruega, pero desde Alemania suelen ser más baratas que desde Dinamarca si se compra ida/vuelta.

Desde Noruega los billetes suelen ser muy caros salvo si no encuentran alguna promoción que suele ser bastante más barata que un billete de tarifa normal.

La compañía Color Lines[3] tiene lineas regulares de ferry hacia Noruega desde Alemania, Dinamarca o Suecia.Tiene capacidad para embarcar coches, bicicletas o motos.

De Bélgica

DFDS opera una línea de carga de Gante a Brevik con una capacidad limitada de pasajeros que normalmente es para conductores de camiones. Hay salidas una o dos veces por semana. Es posible que el ferry llegue a Brevik en medio de la noche.

De Alemania

Color Line opera un ferry diario desde Kiel a Oslo. El ferry sale de Kiel a las 13:30 y llega a Oslo a las 09:30 del día siguiente. La terminal de ferry de Kiel está en Norwegenkai, que se encuentra a un corto paseo a través del puente desde la estación principal de trenes de Kiel (el puente a veces puede estar cerrado para los peatones debido al tráfico de barcos). Al final del viaje en Oslo, la terminal se encuentra en Hjortneskai, que está al oeste de la ciudad. Hay un autobús desde la terminal hasta el centro de la ciudad, que sale poco después del desembarco de los pasajeros.

De Dinamarca

Varias empresas van desde varios puertos de Dinamarca (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhague) a varios puertos noruegos (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Tráfico de la línea de color de Hirtshals a Kristiansand y Larvik .
• Stena Line desde Frederikshavn a Oslo .
• Tráfico de la línea Fjord desde Hirtshals a Langesund , Stavanger y Bergen (estacional a Kristiansand ).
• Tráfico de DFDS Seaways de Copenhague a Oslo .

Del Reino Unido

Ya no hay rutas de ferry al Reino Unido desde Noruega, aunque se sabe que DFDS Seaways permite a los pasajeros en su servicio de carga de Immingham a Brevik .

Los cruceros Thomson operan desde Harwich y visitan Flåm , Bergen , Molde , Hammerfest , Nordkapp , Tromsø , Islas Lofoten , Geiranger y Ålesund en Noruega. La duración del crucero varía desde 5 días hasta 2 semanas. El tiempo de navegación desde Harwich hasta el sur de Noruega es de 1,5 días. El crucero cuenta con restaurantes, bares, casinos, cines y también un espectáculo escénico para mantenerte entretenido durante el viaje. Hay varias clases de cabañas disponibles, que van desde habitaciones compartidas hasta habitaciones individuales, dobles y suites de lujo.

De las Islas Feroe e Islandia

Smyril Line solía operar un servicio semanal a Bergen. Este servicio ahora solo opera Dinamarca-Islas Feroe-Islandia.

En coche

La red de carreteras noruega es bastante deficitaria en comparación con las carreteras de otros países de Europa como España, las autopistas son inexistentes, salvo las salidas de Oslo a Gotemburgo, y un par de km hacia Geilo, y unos 12 km de autopista a las afueras de Bergen, pero no desesperen, les esperará un paisaje que hará disfrutar al máximo.Los viajes al Cabo Norte en coche durán como 3 o 4 días quizás una semana según el temporal y tendrán que disponer de un alojamiento cada día en especial en la temporada de invierno, cuanto más al norte irán las temperaturas bajarán considerablemente. La red de carreteras noruegas están llenas de radares fijos y las multas son muy altas, y la velocidad raras veces pasa de los 70 km/h, y muy importante saber que en Noruega la tolerancia del alcohol al volante es cero. tendrán que tener las luces de cruce encendidas y el cinturón de seguridad obligatorio para todos los pasajeros, si no las multas caerán.

En bus

Otra forma de viajar por Noruega es en coche de línea, el autobús, u autocar o como deseas llamarlo. La red de autobuses es bastante extensa, y podrás visitar el país a tus anchas, y los precios son un intermedio entre el tren y el avión. La Compañía Nor-way[4], ofrece este tipo de servicios por todo el país, pero ten en cuenta que los autobuses son bastante lentos, y dependiendo de tu trayecto tendrás que cambiar el autobús una o varias veces, por ejemplo si llegas vía aérea en el aeropuerto de Gardemoen hay una parada de autobús de la compañía Nor-way,en la web de la compañía podrás diseñar tu viaje y ver los precios, los podrás pagar con tarjeta de crédito o simplemente abonar el billete al conductor en el momento de emprender el viaje.

Desde Bergen, en la estación central de autobuses(Busstasjon)hay líneas regulares de autobuses que van hacia Songdal, Florø, Tronheim,Stavanger, Lom, Oslo, etc.(desde la página sobre la ciudad de Bergen tendrás más información sobre transporte).

En Tromsø en la estación del centro de la ciudad hay varias líneas de autobús que van al Cabo Norte,Harstad,Narvik,Alta, y Finlandia o Suecia en verano exclusivamente.(En la página sobre Tromsø, hay más información sobre transporte).

En tren

Noruega dispone de una red ferroviaria nacional extensa,NSB,(disponible en inglés la página web) un tanto cara pero tiene varias posibilidades, es importante saber que las reservas a través de Internet suelen ser más baratas, el minipris es la tarifa reducida, tendrás que hacer la reserva con 48H de antelación, podrás facturar también la bicicleta.

La tarifa reducida (el minipris) va de 199 Nok (21€), 299Nok (31€), y 399Nok (41€) a esto si deseas viajar en coche cama o tener algo más confort tendrás que añadirlos a la hora de hacer la reserva.Los billetes se pueden adquirir vía Internet y pagarlos también en las taquillas de las estaciones de tren o sacarlos de las máquinas expendedoras de billetes.Es importante remarcar que el punto más nórdico que realizan los ferrocarriles noruegos es Bodø,el viaje tarda cómo 2 días y tendrán que cambiar el tren en Trondheim , no hay tren hasta Cabo Norte. El tren es moderno, cómodo pero lento y podrás comprar periódicos (sólo noruegos), refrescos y café.

La mejor forma de moverse por Noruega, es sin duda en tren, el precio es una de las razones, el alto coste de vida, los billetes de avión a un precio un tanto elevado, hace que el tren sea el medio más indicado a la hora de moverse por el país, pero tome en cuanta que si están en Bergen o Stavanger tendrán que pasar obligatoriamente por Oslo.

Desde Bodø, podrás coger un ferry si quieres ver las islas Lofoten, o ir a Tromsø, Alta o Cabo Norte en autobús.

Desplazarse

Noruega es un país ancho con un terreno muy difícil, por lo que desplazarse, especialmente en el norte, es caro y requiere mucho tiempo. Debido a la dificultad del terreno en gran parte del país, la navegación está relacionada en gran medida con características del paisaje como valles, lagos, fiordos e islas más que con ciudades. Noruega está escasamente poblada en comparación con Europa continental; los visitantes no deben esperar que todos los nombres en el mapa estén servidos por transporte público frecuente u ofrezcan servicios comerciales como taxis, cafés y hoteles; puede que no sea una ciudad o asentamiento en absoluto. La mejor manera de ver la naturaleza y el campo de Noruega es teniendo acceso a su propio vehículo. De esta manera puede detenerse donde quiera, admirar la vista y aventurarse por caminos más pequeños.

Los viajes en tren de larga distancia se realizan con Vy , el sistema ferroviario estatal noruego. También operan varias empresas de autobuses de larga distancia. Cada región de Noruega tiene su propia empresa de transporte público local. Para el transporte público (trenes, autobuses y transbordadores) utilice el planificador de viajes en línea Entur.

En avión

Noruega dispone de una red aérea extensa en casi todo el país, pero el precio es uno de los inconvenientes, las tarifas un tanto elevadas, además no hay muchas compañías que compitan entre ellas, hay sólo 3 compañías aéreas, lo cual 2 de ellas están fusionadas y por regla general los precios son muy altos, pero en Noruega existe una tarifa bastante económica para los turistas extranjeros para poder viajar en el avión dentro del país, llamada Explore Norway, esta tarifa no es válida si es residente en el país.

Dicha tarifa la puede solicitar en cualquier agencia de viajes en territorio noruego y especifique que es la tarifa económica para turistas, los noruegos no suelen comentarte de su existencia, prefieren cobrarte a precio normal, lo que significa muy caro o imposible.

Con ésta tarifa podrán viajar por toda Noruega inclusive a ver el Longyearbyen en el archipiélago Svalbard.

Hay varias compañías aéreas que prestan servicio doméstico a varias ciudades de Noruega, con éstas compañías podrás solicitar la tarifa para explorar Noruega:

• Widerøe -acepta la tarifa Explore Norway.

• SAS

• Norwegian

Dado que la escarpada costa y el terreno montañoso de Noruega ralentizan el tráfico terrestre, los vuelos nacionales son una opción conveniente. Noruega tiene una red de aeropuertos pequeños de pista corta diseñados para aviones pequeños y tráfico moderado, especialmente en el norte de Noruega, pero también en partes del oeste de Noruega. Particularmente en el norte de Noruega, donde las ciudades son pocas y más alejadas entre estos pequeños aeropuertos son alternativas importantes al transporte por carretera o por barco. Desafortunadamente, también es en estas áreas donde las entradas pueden ser más caras. Los aviones entre los aeropuertos pequeños son pequeños y generalmente tienen varias paradas intermedias a lo largo de la ruta para embarcar y desembarcar pasajeros. Los altos ingresos y las lentas conexiones terrestres se combinan para hacer que algunos vuelos domésticos noruegos estén entre los más transitados de Europa. Por ejemplo,

Los vuelos en el sur de Noruega son más baratos que en el norte de Noruega, y aunque esta área tiene mejores carreteras y ferrocarriles, los aviones son generalmente más rápidos que tomar el tren o el autobús. Sin embargo, no hay rutas aéreas entre las ciudades dentro de los 200 km de Oslo, utilice el tren o autobús para este tipo de viaje.

Los operadores más importantes son SAS , Norwegian y Widerøe . Wizz Air ha desafiado a los titulares en 2020 y, a veces, puede ofrecer una opción barata.

Si planea volar a muchas ciudades más pequeñas en el norte o el oeste de Noruega, debe considerar el boleto Explore Norway de Widerøe (viajes aéreos ilimitados durante 14 días en verano por menos de un boleto de regreso a precio completo).

Los aeropuertos más pequeños a menudo ofrecen enfoques impresionantes y muchos están convenientemente ubicados cerca de las ciudades (aeropuerto de Ørsta / Volda).

Principales aeropuertos que aceptan todas las aeronaves:

• Aeropuerto de Oslo (Gardermoen)
• Sandefjord (Torp)
• Kristiansand
• Stavanger
• Bergen
• Haugesund
• Ålesund
• Trondheim
• Bodø
• Evenes (Narvik / Harstad)
• Tromsø
• Alta

En barco

Desde el año 1893 opera la línea de ferry Hurtigruten, que conecta multitud de puertos y localidades entre Bergen, en el sur del país, y Kirkenes, en la frontera con Rusia, a lo largo de 2700 km. de costa.

Los transbordadores de automóviles son una parte integral de la red de carreteras en las regiones costeras y fiordos. En principio, la carretera continúa hasta el ferry, por lo que, por ejemplo, el ferry Fodnes-Mannheller forma parte de la ruta nacional 5. Los precios y el tiempo varían según la longitud del cruce y la cantidad de tráfico. Para obtener más información, llame al 177 o consulte los campamentos cercanos para obtener información folletos y horarios. Los precios de los transbordadores en las carreteras públicas los fija el Departamento de Carreteras. Los automóviles pequeños (a partir de 2018) tienen una altura de 6,0 metros, los vehículos más largos deben pagar un precio considerablemente más alto y esto a menudo afecta a las autocaravanas.

Los ferries a menudo tienen información sobre otros ferries en la región y otros ferries a lo largo de la misma carretera. En las carreteras principales, los transbordadores son frecuentes durante el día, normalmente cada media hora. Por lo general, no se necesitan reservas, conduzca hasta el muelle del ferry y espere en la fila hasta que el ferry atraque. Los transbordadores de automóviles también llevan pasajeros a pie. En las carreteras principales, los turistas normalmente no tienen que preocuparse por los horarios, ya que hay salidas frecuentes. La mayoría de los transbordadores no pasan después de la medianoche o solo salen cada dos horas en los cruces principales. Los noruegos se refieren a los transbordadores de automóviles como "ferje" o "ferge". Los barcos que solo llevan pasajeros a pie se denominan "båt" (barco). Para evitar confusiones, los visitantes deben utilizar el término ferry solo para los transbordadores de automóviles.

Los tramos con muchos transbordadores son deseables cuando se monta en bicicleta, ya que los transbordadores son baratos para los ciclistas y ofrecen un merecido descanso con una gran vista. A excepción de algunos de los cruces más cortos (10 min), los ferries suelen tener cafeterías que sirven café, bebidas frías, sándwiches y algo de comida caliente. Debido a los numerosos fiordos e islas profundos, conducir en el oeste de Noruega y el norte de Noruega como regla (con pocas excepciones) implica transbordadores. Aunque los transbordadores de automóviles son muy confiables y operan con capacidad adicional, los turistas deben permitir suficiente tiempo en los tramos, incluidos los transbordadores. Los transbordadores en travesías inusualmente largas (varias horas) o los transbordadores que cruzan tramos abiertos de mar se retrasan o cancelan con mayor frecuencia.

Ruta Hurtigruten de Bergen a Kirkenes

En regiones con gran cantidad de fiordos e islas, particularmente a lo largo de toda la costa desde Stavanger hasta Tromsø , una extensa red de catamarán expresos de pasajeros ("hurtigbåt") transporta entre pueblos y ciudades, y conecta islas que de otro modo serían accesibles solo con dificultad. No existe una red general de barcos que conecte todos los pueblos a lo largo de los fiordos y la costa, por lo que puede ser necesario un traslado en autobús o en coche al puerto más cercano. Estos buques tampoco se denominan transbordadores. El servicio y los precios son comparables a los de los trenes. Consulta con antelación si quieres traer una bicicleta. También hay algunos pasajeros en la parte interior de Oslofjord.

Una opción particularmente popular entre los turistas son los vapores costeros de Hurtigruten que saltan a lo largo de la costa desde Bergen hasta Kirkenes, tardando cinco días y medio en todo el viaje. Los camarotes son costosos y obligatorios para viajes de varios días, pero las tarifas en cubierta son más razonables e incluso hay un descuento del 50% con Inter Rail . Los precios se suman para todos los elementos de pago como personas, cargo por combustible (aproximadamente 1/30 de una persona), bicicleta (aproximadamente 1/20 de una persona), automóvil, cabina (aproximadamente un 125% de una persona). Se recomiendan reservas para cabinas y automóviles; en cubierta suele haber suficiente espacio para personas y bicicletas.

Los lagos, en general, no tienen transporte público en barco, sin embargo, aquí hay algunas excepciones importantes. Hay un ferry que cruza el largo lago Randsfjorden. Skibladner, un barco de vapor de 150 años, permite a los turistas cruzar el lago Mjøsa (en Gjøvik y Hamar) a la antigua. Algunos otros lagos mantienen el servicio de botes para pasajeros a pie para hacer turismo o para acceder a la naturaleza. El canal Telemark , el único canal importante de Noruega, lleva a los visitantes de la costa y del interior a lo largo de encantadores lagos e impresionantes esclusas a través del accidentado terreno. El canal Halden es el otro canal propio de Noruega y más corto que el de Telemark. A excepción de los dos canales, los ríos de Noruega no se utilizan en general para el transporte.

En coche

Es la mejor forma de conocer Noruega y es bastante más barato que ir en tren, pero hay que tomar bastante precaución con la carretera, el límite es de 50km/h y las vías están llenas de radares, y las multas son bastante altas entre 2000NOK/225€ o más según los kilómetros que hayan pasado de más de la velocidad límite, y circular a más de 90km/h en vías de 50km/h es sinónimo de retirada del carné.Hay muy pocas vías donde la velocidad límite es de 70km/h y hay varios carteles de moderar la velocidad llamados Hyrtigrute con el símbolo de reducir la velocidad.

Aparte del coche, es recomendable alquilar una autocaravana. Son más asequibles, porque a pesar de pagar un poco más que por un coche (1200€ por 10 días una autocaravana para 6 personas) ya tienes donde dormir. Solo necesitarás entrar en un camping de vez en cuando a recargar agua y baterías (con el motor se recargan). Te da una libertad de movimiento increíble, ya que puedes detener la marcha donde te plazca. Existen muchos puntos claramente indicados donde vaciar los baños de la autocaravana.

• Sixt - Alquiler de coches en Sixt - Noruega.
• Beneluxcar -Alquiler de coches en Noruega.

Noruega tiene circulación por la derecha, como el resto de la Europa continental. Las carreteras noruegas tienen diferente calidad, pero todas las carreteras públicas tienen asfalto. La mayoría de las carreteras son indivisas de dos carriles, hay una red de autopistas limitada alrededor de Oslo. El límite de velocidad general es de 80 km / hy la velocidad suele ser más lenta debido a las condiciones de la carretera. Conducir en invierno requiere equipo especial, se recomienda experimentar la nieve y el hielo antes de un viaje de invierno. Algunos de los puertos de montaña escénicos, especialmente en Geiranger, Trollstigen y Nordkapp (Cabo Norte), están cerrados durante el invierno.

Debido al terreno accidentado, hay muchos túneles. Generalmente, el túnel cobrará un peaje hasta que se considere que sus costos de construcción han sido "liquidados", después de lo cual el túnel quedará libre. Debido a los altos ingresos de Noruega y su experiencia en la construcción de túneles, los túneles incluso se construyen donde se considerarían demasiado marginales o difíciles en otros países: el túnel de carretera más largo y profundo está en construcción en Noruega.

Generalmente, conducir es fácil ya que el tráfico es tranquilo y la mayoría de los conductores son disciplinados y respetuosos de la ley, aunque en las carreteras es común el exceso de velocidad moderado. Sin embargo, algunos centros de las ciudades (como Bergen y Oslo) pueden resultar confusos para navegar por primera vez debido a las muchas calles de sentido único. El tráfico es generalmente ligero, excepto en el centro de las ciudades y en algunos tramos de las carreteras principales (en particular, la E18 cerca de Oslo). Cerca o dentro de Oslo, las carreteras E18, E6 y de circunvalación pueden congestionarse durante las horas punta de la mañana y la tarde, así como durante las horas punta de fin de semana (viernes por la tarde) fuera de Oslo. El gas es caro, a partir de alrededor de 16,50 kr por litro (julio de 2018). La transmisión manual se considera estándar en Noruega y se encuentra en la mayoría de los automóviles privados. Alquilar un coche es muy caro, pero puede ser fundamental para acceder fácilmente a algunas de las zonas más rurales.

Algunas reglas:

• Los faros son obligatorios incluso durante el día.
• Por lo general, está prohibido circular por carretera. Los vehículos motorizados deben permanecer en la vía pública.
• No beba y conduzca. Su concentración de alcohol en sangre no debe exceder 0.2 ‰ (o 0.02%).
• Las reglas se aplican estrictamente, especialmente en lo que respecta al alcohol, la velocidad y los adelantamientos.

En bus

Una amplia gama de autobuses expresos conectan ciudades de toda Noruega e incluso la mayoría de los parques nacionales. NOR-WAY Bussekspress y Boreal Transport son los mayores operadores. Nettbuss también opera algunas rutas rápidas.

Lavprisekspressen ofrece billetes baratos para Oslo — Trondheim (vía Røros y vía la cordillera de Dovre), Oslo — Kristiansand — Stavanger y viceversa. Si tiene suerte, puede obtener un boleto por tan solo 49kr, pero generalmente los boletos van desde 199kr a 299kr. Los autobuses de dos pisos son limpios y modernos, con conexión inalámbrica a internet, café y té.

Los horarios y las frecuencias de los autobuses varían mucho y los asientos pueden ser limitados, así que planifique con anticipación. Para obtener más información, consulte el sitio web de cada operador o pruebe la extensa búsqueda de conexiones en-tur.no , disponible en inglés y noruego. Algunos pasos de montaña están cerrados durante todo el invierno, y los autobuses que los cubren normalmente funcionan solo de mayo a septiembre.

En el norte de Noruega al norte de Trondheim, no hay autobuses exprés privados. En cambio, las provincias también organizan autobuses de larga distancia, que también paran en paradas locales, con horarios escasos. No hay autobús Trondheim – Bodø, sino que el tramo es servido por tren (línea Nordlandsbanen). Hay, por ejemplo, autobuses cómodos Bodø – Narvik, Narvik – Tromsø, Tromsø – Alta y Alta-Kirkenes (son autobuses diurnos y se necesita alojamiento en Narvik, Tromsø y Alta si se viaja hasta allí).

En tren

La empresa estatal de ferrocarriles Vy (anteriormente Norwegian State Railways o NSB) opera todas las líneas ferroviarias excepto el tren expreso del aeropuerto Flytoget. La red ferroviaria de Noruega conecta básicamente Oslo con otras ciudades importantes, no hay líneas ferroviarias de norte a sur en el oeste de Noruega entre Stavanger y Trondheim, y no hay líneas ferroviarias de norte a sur en el norte de Noruega al norte de Bodø. Estas líneas principales funcionan varias veces al día:

• Oslo– Kristiansand - Stavanger (Sørlandsbanen, corre hacia el interior de Drammen a Kristiansand, conexiones a Arendal ; corre a cierta distancia de la costa Kristiansand-Egersund)
• Oslo– Skien (sirve a las ciudades costeras al suroeste de Oslo)
• Oslo– Bergen (línea Bergensbanen - Bergen, a través de las montañas vía Finse, conexiones a Flåm)
• Oslo – Trondheim (Dovrebanen, a través de Lillehammer , conexiones a Åndalsnes en Dombås )
• Oslo– Sarpsborg - Halden
• Hamar - Røros –Trondheim (línea Røros)
• Trondheim– Bodø (línea Nordlandsbanen - Nordland, a través del aeropuerto de Trondheim, conexiones a Suecia ), la más larga de Noruega, cruza el círculo polar ártico

Los trenes generalmente están bien mantenidos y son cómodos.

Puede comprar un Norwegian Rail Pass o el InterRail One Country Pass equivalente para viajar en tren a un precio relativamente bajo por Noruega. Si su itinerario es fijo y no tiene demasiados destinos, podría ser más barato comprar boletos 'Minipris' en línea. Si reserva con mucha anticipación, puede obtener boletos de ida por tan solo 199 kr. Al comprar en línea, puede elegir la entrega del boleto en la estación o en el tren, esto último significa que solo necesita saber su número de asiento, el administrador del tren tiene su boleto. Su sitio web a veces no funciona para personas fuera de Noruega. En ese caso, puede llamar a su centro de llamadas, pero asegúrese de mencionar que lo intentó primero en el sitio web. Las reservas telefónicas normalmente conllevan una tarifa de 50 kr por billete de tren comprado. Vy tiene una aplicación de teléfono para comprar boletos, pero a partir de 2016, se necesita un número de teléfono celular noruego.

Para los trenes de larga distancia y los trenes nocturnos, la reserva de asientos es obligatoria, pero generalmente se puede hacer con poca antelación, por ejemplo, en una estación de tren, ya que los trenes rara vez están completos. Generalmente, los trenes están más llenos al principio y al final del fin de semana, es decir, viernes y domingo por la noche. Poco antes y al final de las principales festividades como Navidad / Año Nuevo y Semana Santa, los trenes suelen estar muy ocupados. Si intenta reservar para estos días con retraso, es posible que se agoten las entradas baratas. Además, el asiento que reserve puede estar entre los menos deseables, es decir, mirando hacia atrás, sin reclinarse y mirando hacia y compartiendo el espacio para las piernas con otros pasajeros.

Los trenes nocturnos operan desde Oslo a Bergen, Kristiansand, Bergen, Trondheim y Bodø. Con un boleto regular, obtendrá un asiento, una manta y tapones para los oídos normales. Los compartimentos para dormir están disponibles por un extra de 750 kr. Si eliges pedir un compartimento para dormir, pagas por el compartimento, no por la cama: 2 personas, mismo precio. Esto también significa que nunca tendrá un extraño en su compartimiento.

Por 90 kr puede actualizar cualquier billete de tren normal a NSB Komfort , el equivalente a primera clase, lo que significa un poco más de espacio para las piernas, café gratis, papeles y una toma de corriente. Por lo general, el autocar NSB Komfort es el primero o el último autocar del tren, lo que genera mucho menos tráfico y un ambiente más tranquilo.

Los asientos normales del tren nocturno también tienen un enchufe. En algunos trenes incluso hay acceso gratuito a Internet a través de Wi-Fi; uno solo necesita registrarse (dando cualquier número de 8 dígitos como 'número de teléfono').

A diferencia de gran parte de Europa continental, Noruega no tiene un sistema ferroviario de alta velocidad, a excepción de la ruta entre Oslo y su aeropuerto. Se están realizando intentos de implementar trenes de alta velocidad, pero hasta ahora han fracasado. Por lo tanto, un viaje entre las dos ciudades más grandes, Bergen y Oslo, toma entre seis y media y siete horas y media.

En el este de Noruega, donde las ciudades están más juntas, hay varias personas que viajan diariamente y, por lo tanto, muchas de estas ciudades tienen un servicio de tren más frecuente con salidas cada hora la mayor parte del día. Esto incluye las ciudades de los condados de Østfold , Vestfold , Gjøvik , Hamar y Lillehammer . En general, estos trenes no tienen reservaciones de asientos disponibles, pero aún es posible actualizar a NSB Komfort.

Si te acercas aún más a Oslo, hay trenes locales que pueden tener salidas cada 30 minutos. Los trenes locales nunca tienen reserva de asientos, ni tienen una sección de primera clase. Los trenes locales también operan entre Bergen y Voss (a veces a Myrdal), Stavanger y Egersund y alrededor de Trondheim .

Hablar

Noruego (idioma oficial), sami(el lapón, cooficial),sueco y danés.

Aunque el idioma antiguo de Noruega el norse, actualmente hablado y modificado,en la actual Islandia, es un idioma desconocido en la población actual que habla en la mayoría el danés que con el tiempo sufrió modificaciones importantes en la lingüística noruega denominado bokmål, aunque hace unos 150 años atrás una vez con la independencia de Dinamarca, se creo un idioma parecido al antiguo norse denominado actualmente como nynorsk (nuevo noruego), que se habla especialmente el la costa oeste del país.

El noruego se considera un idioma germánico un tanto difícil de aprender pero no imposible.

La mayoría de los noruegos, y hablamos de los de 60 años para abajo, hablan inglés fluidamente, aunque al principio les cueste relacionarse, después no hay quien les paren, prácticamente todos entienden el inglés, aunque cada vez más hay gente que habla castellano, y el italiano que también empieza en estar entendido dentro de la población.

En las escuelas noruegas, hablamos de la actualidad, el castellano, francés y el italiano son los idiomas que se estudian principalmente, además del inglés.

Idioma Noruego

noruego estándar hablado ( norsk) - se utiliza una amplia gama de dialectos incluso en la radiodifusión pública. Las diferencias entre dialectos son mucho más que acentos y ligeras diferencias en la pronunciación. Algunos dialectos son casi como idiomas diferentes y estas diferencias tienen raíces de 1000 años. En la edad media, el nórdico (antiguo noruego) se hablaba en Noruega, Islandia y partes de las islas británicas. En Islandia, el antiguo nórdico se conserva en gran medida, mientras que el noruego ha cambiado sustancialmente, fuertemente influenciado por el danés y el bajo alemán. Los visitantes extranjeros pueden notar la marcada diferencia en la melodía: en el oeste de Noruega, el tono es de alto a bajo, mientras que en el este de Noruega el tono es de bajo a alto. A diferencia de la mayoría de los idiomas europeos, el noruego es un idioma con acento tonal y para los extranjeros puede aparecer como "cantante" y la "melodía" difiere según el dialecto.

Incluso hay dos formas estándar de escribir noruego, bokmål y nynorsk . Los noruegos aprenden ambos en la escuela. Bokmål es, con mucho, la forma más común en la mayor parte del país, aunque Nynorsk prevalece en el oeste de Noruega. Las dos variedades son muy cercanas y en su mayoría mutuamente inteligibles con las otras dos lenguas escandinavas, el danés y el sueco . El noruego escrito es muy similar al danés, pero la pronunciación es bastante diferente y los hablantes pueden tener dificultades para entenderse. El noruego y el sueco hablados suenan más similares, pero el vocabulario difiere notablemente. Los noruegos suelen entender bien el sueco hablado y el danés escrito.

Mientras que el noruego y el inglés tienen mucho en común (como las palabras básicas y la sintaxis), en las palabras noruegas, los sustantivos en particular se combinan a voluntad para crear nuevas palabras. En noruego escrito ni siquiera se utiliza el guión. Este sistema, al igual que en alemán, puede producir nombres muy largos o nombres de lugares.

Paljud Norra jae- ja külalislahkuse sektori nooremad töötajad on rootslased ja nad mõistavad ennast rootsi keeles mõne norra sõnaga. See on sarnane Skandinavisk see Põhjamaade koosviibimistel räägivad nad palju, kuna püüavad vältida oma keele omapära ja kasutavad sõnu, mis on kõigis keeltes sarnased.

Saami keel on vähemuskeel, millel on mõnes põhjapiirkonnas ametlik staatus, täiesti erinev norra keelest. Liiklusmärke ja muud avalikku teavet pakutakse nii norra kui saami keeles. Norra ja saami kohanimed võivad erineda; kaardid kasutavad sageli norra nime. Saami keel on soome keelega üsna seotud (kuigi arusaamiseks piisavalt lähedal), seega pole sellel mingit pistmist indoeuroopa keeltega, nagu norra või inglise keel (aga laensõnu on päris palju).

Inglise

Peaaegu kõik norralased räägivad inglise keelt ja teil ei tohiks olla probleeme inglise keeles liikumisega; 91% elanikkonnast oskab inglise keelt ja enamik nooremaid inimesi valdab peaaegu inglise keelt emakeeles, mistõttu on Norra üks inglise keelt valdavamaid riike, kus inglise keel pole ametlik keel.

Paljud inimesed õpivad prantsuse, saksa ja / või hispaania keelt. Germaani keelena on norra keel seotud ka saksa ja inglise keelega. Paljud põhilised ingliskeelsed sõnad sarnanevad norra keelega, näiteks "brød" (leib), "dør" (uks), "hus" (maja) või "hund" (hagijas). Tegelikult on inglise keeles suur hulk algselt norra (või taani) sõnu (kuna viikingid asusid elama ja valitsesid suurt osa Briti saartest; vrd Danelaw). Sõnad nagu "nemad", "abikaasa", "nuga", "praad", "taevas" ja "aken" on Norra päritolu. Norra ja inglise süntaks on samuti sarnane.

Välismaa filme ja telesaateid näidatakse tavaliselt originaalkeeles koos subtiitritega. Norra keelde dubleeritakse ainult lastesaated.

Ostma

Kui arvate, et Norra on odav sihtkoht, eksite, see on üks maailma kallimaid riike, kus elatustase on üsna kõrge, ja ostujõud samuti.

Kuni 2000. ja mitte eriti kogenud, kuigi seal on peeneid restorane, kuid köök on puhtalt vahemereline.

Ametlik valuuta on Norra kroon (norske kroon) lühend. NOK. Üksikasjalik teave teie valuuta ja valuutakursside kohta Norra Pank .

Norra kroon See esitatakse pangatähtedes: 50, 100, 200, 500 ja 1000 krooni ning mündid 1, 5, 10 ja 20 krooniga ning jaotus on nn. øre (kõrva), mis esitatakse ainult 50 mündina øre. Kuigi kroon on osutunud tugevaks valuutaks, on see 2008. aasta majanduskriisis muutnud valuuta muutumist ebastabiilseks. eurot, muutudes 2008. aasta detsembris 1€=10.45 NOK, kuigi pärast 2009. aasta jaanuari on valuuta tagasi jõudnud mõistlikele vahetuskurssidele 1€=8,89 NOK (muudatus jaanuaris 2009).

Lisateavet valuutavahetuse kohta leiate aadressilt xe

Sularahaautomaate nimetatakse "minibankja kaardiga maksmine (krediit / deebet) on üsna tavaline, pidage sularahaautomaadist raha väljavõtmisel meeles, et Norras ei ole kehtestatud vahendustasu täpsustatud, seega lugege üldjuhul oma krediitkaartide lepinguid lisatasu 4,75% kehtib summale, mida kavatsete taotleda, olenevalt teie tavapärase pangaga sõlmitud lepingust.

Ärge unustage kaardiga makse tegemisel kaasa võtta isikut tõendavat dokumenti, passi või juhiluba ega taotleda raha väljavõtmist Norra pangast või hoiupangast.

Ettevõtete / kaupluste / kaubanduskeskuste lahtiolekuajad

Kaupluste lahtiolekuajad on reeglina kella 10.00-20.00, kuigi nädalavahetustel vähendatakse tunde, näete mitu korda kaubanduskeskustes åpningstid / lahtiolekuajad 9–23 (18), sulgudes olev viitab laupäevale (Lørdag / Laurdag).

Supermarketid ICA Y Spar need on supermarketite kõrval üks kallimaid poode Meny, Ultra Y Mega. 1000 rida, Rimi, Coopi auhind, kuigi need on mõistlikumate hindadega supermarketid Kiivi See on odavaim supermarket kogu Norras, reeglina on lahtiolekuajad kella 9.00–22.00 ja nädalavahetustel kuni kella 20.00, kuigi see erineb sõltuvalt linnast, väikelinnades need suletakse tavaliselt kell 18.00

Pole üllatav, et norralased ostavad toitu ka bensiinijaamadest, kus hinnad on suhteliselt kõrged, või lähikauplustest. Toitlustamine või ära viima, nagu see juhtub Luca Deli (sisaldab mahetoitu) (ainult Bergen Y Oslo ) või Proua bergen sisse Bergenvõi 7 üksteist, Narvesen või Sega mis on ka filmide laenutuspood. Need avatakse siin varahommikul ja suletakse südaöö paiku.

• Olge krediitkaartidega maksmisel, bensiinijaamades või kommuuni väikestes kauplustes eriti ettevaatlik Songdal , on piisavalt asutusi, et kaardid ei tööta VISA rahvusvaheline ning sularaha väljavõtmiseks ja maksete tegemiseks peate kasutama panku.

• Pidage meeles, et bensiini saab tankida ilma pikema vahemaata ning soovitatav on tank täita ja järgmise tankla kohta teada saada, vaatamata sellele, et tegemist on ühe naftat eksportiva riigiga, on Norras bensiin üsna kallis ja tavaliselt läheb umbes 1,50 € / 2US $ -1,75 € / 2,70US $ / liiter, talvel kipub bensiini hind tõusma.

Sisse Oslo või Bergen Bensiini hinnad on tavaliselt mõõdukamad.

Raha

Norra krooni vahetuskursid Alates jaanuarist 2020: 1 dollar 8,8 kr 1 € 9,9 kr Suurbritannia 1 naelsterlingit 11,6 kr Vahetuskursid kõiguvad. Nende ja teiste valuutade jooksvad intressimäärad on saadaval saidil XE.com

Norra valuuta on Norra kroon (kroon, mitmus: kroonid ) (ISO -kood: NOK ), mõnikord lühendatud kr või kr. , kuid sageli on hinnasiltidel näidatud ainult kogus. A Kroon 1/100 nimetatakse øre . Olge piiride ületamisel norra keele eristamiseks ettevaatlik Kroon (NOK) rootsi (SEK) või taani (DKK) Kroon .

Üldiselt ei aktsepteerita poodides eurosid, välja arvatud mõnes lennujaamas, rahvusvahelises transpordis (lennud, parvlaevad) ja vähesel arvul turistidele suunatud ettevõtetel.

Mündid on 1, 5, 10 ja 20 kr. Paberiarved on 50, 100, 200, 500 ja 1000 kr. Kuigi hinnasildid sisaldavad endiselt øre nt 9,99 kr, alla 1 -krooniseid münte pole, seega on hinnad ümardatud. Alates 2018. aastast tegeleb Norra oma pangatähtede kujunduse uuendamisega. Uued 100- ja 200 -kroonised kujundused toodi turule 2017. aasta mais ning aasta hiljem lakkasid vanad kujundused seadusliku maksevahendina olemast. Ja uued 50- ja 500 -kroonised kujundused toodi turule 2018. aasta oktoobris ning ka pärast seda (kuni 2019. aasta oktoobrini) on võimalik aasta ja 50 -krooniseid rahatähti kasutada. Lõpuks lastakse uued 1000 -kroonised rahatähed turule 2019. aasta lõpus ja vanad rahatähed demonteeritakse aasta hiljem.

Pangandus

Norra sularahaautomaate kutsutakse Minipank . ATM -i leidmisega linnapiirkondades pole probleeme. Suurtes lennujaamades ja Oslo pearaudteejaamas saate välja võtta eurosid, USA dollareid, Suurbritannia naela, Rootsi, Taani ja Norra kroone. Peaaegu kõik kauplused aktsepteerivad selliseid suuri krediitkaarte nagu MasterCard ja Visa (võtke kaasa pass / juhiluba, kuna krediitkaardi kasutamisel peate end tuvastama). Tegelikult võib Norra olla kõige rohkem keskendunud kaartidelemaailmas ja võite leida ettevõtteid, kus sularaha ei aktsepteerita. Kaardimakseid tehakse tavapoodides üldjuhul niinimetatud deebetkaartide abil, kus tehing viiakse lõpule koheselt ühtse riikliku süsteemi kaudu. Väikseid tehinguid saab teha ilma PIN -koodi kasutamata. Ainult väike osa ostudest tehakse sularahas, Covid-19 epideemia ajal aastal 2020 langes sularaha kasutamine peaaegu nullini.

Kulud

Norra on riik kallis külastajatele. Kuigi kroon on võrreldes 2010. aasta alguse rekordtasemega võrreldes peamiste kõvade valuutadega langenud ja Norrasse reisimine eelarvega on võimalik, tuleb olla ettevaatlik. Kuna tööjõud on kallis, on kõik, mida võib pidada "teenuseks", üldjuhul oodatust kallim. Reisikulud võivad olla ka laastavad, sest riik on suur ja vahemaad pikad, nii et rongi- või lennukipass võib säästa palju raha.

Kui olete oma kulutustega pisut ettevaatlik, pole päevaeelarve umbes 1500 kr (190 eurot) päevas ebareaalne. Üldreeglina on vähem kui 500 kr päevas elamine keeruline isegi siis, kui jääte hostelitesse ja iseteenindusse, kuna 1000 kr päevas võimaldab mugavamat keskklassi elustiili ja on vaja rohkem kui 2000 kr päev headele hotellidele ja restoranidele.

Olge alkoholi ja tubaka ostmisel ettevaatlik. See läheb kindlasti oodatust kallimaks. 400 või 500 ml õlu pubis või restoranis maksab umbes 60 kr, samas kui 500 ml purk 4,7% õlut supermarketis maksab umbes 25 kr. Sigaretid maksavad umbes 100 krooni 20-pakendi kohta ja 500 ml pudel Coca-Colat maksab poodides tavaliselt 20 krooni. Pluss: Norras on kvaliteetne kraanivesi. Pudelist joogivee ostmine on tarbetu ja väga kallis.

Ka kiirtoidurestoranid nagu McDonald's ja Burger King on tööjõukulude tõttu kallimad kui enamikus riikides. Suur Big Maci menüü maksab teile umbes 90 kr, sama kehtib ka Double Whopperi juustumenüü kohta. Samuti pidage meeles, et enamik pagaritooteid, kiirtoidukette ja muud tüüpi restoranid, mis pakuvad kaasavõetavat toitu, maksavad käibemaksu erinevuste tõttu rohkem, kui sööte seda restoranis kui kaasavõtmisel.

Tarvikuid kaasa võttes saate raha kokku hoida. Norra piirieeskirjad on ranged: need lubavad maksimaalselt 200 sigaretti või 250 grammi tubakat, 1 liitrit kanget alkoholi ja 1½ liitrit veini ning 2 liitrit õlut või 3 liitrit veini ja 2 liitrit õlut või 5 liitrit õlut. Üldjuhul on tubakas, alkohol ja liha suhteliselt kallid. Köögiviljad, jahu, imikutarbed, autotarbed (õli, klaasipesuvedelik jne) ja riided on (peaaegu) sama hinnaga kui naaberriikides või isegi odavamad.

Paljud Rootsi, Soome või Venemaa piiri lähedal elavad norralased suunduvad neisse riikidesse toitu ostma, kuna kulud on oluliselt odavamad. Kuigi Venemaale sisenemise võimalus pole enamiku reisijate jaoks Venemaa karmide viisanõuete tõttu kättesaadav, peaksid Rootsi või Soome piiride lähedal asuvaid piirkondi külastavad inimesed seda võimalust enne teistesse piirkondadesse reisimist kaaluma, kuna Norra ja Rootsi vahel puudub piirikontroll Soome . Rootsi ja Soome on Norra piiri lähedal väga hõredalt asustatud, välja arvatud Oslo lähedal asuvad piirialad. Piiri lähedal on endiselt poode, mida poleks ilma Norrata.

Paljud Norra vaatamisväärsused on tasuta, eriti maastik ja loodus ise. Samuti ei pea te kulutama majutusele palju raha, kui olete valmis telgis või õues magama. Vastavalt Norra juurdepääsuõigusele võite vabadel maa -aladel viibida kuni kaks ööd, kui hoiate eemale majadest ja muudest hoonetest ning eemale teiste inimeste teelt, kui te ei jäta jälgi. Kui eemaldute inimestest, võite jääda nii kauaks, kui soovite.

Nõuanded

Traditsiooniliselt pole jootraha andmine levinud, kuid seda tutvustavad välismõjud. Näpunäiteid tuleks anda ainult teenuse tegeliku tunnustuse märgiks.

Norras, nagu enamikus Euroopas, ei tooda kelnerid klientide näpunäidetele nagu Ameerika Ühendriikides, kuna nad on hästi tasustatud. Jootraha andmine pole aga keskmise ja kõrgekvaliteedilistes kohvikutes ja restoranides ebatavaline, vaid ainult siis, kui tunnete, et teid on hästi koheldud. Kuigi restoranides on teenustasu, on restoranides ümardamine normaalne ja 10% peetakse heldeks. Väljaspool restorane ja baare välja joota pole normaalne, kuid olukordades, kus muutused on tavalised, on viisakas vahetusest lahkuda (nt taksod). Taksojuhtide jootraha andmine on tavaline, kui reisite rohkem kui 200 kr, kuid juht ei reageeri, kui otsustate jootraha mitte anda, nii et see võib olla Ameerika ja Inglise turistide jaoks uus kogemus. Jootraha andmist ei peeta kunagi solvavaks, kuid jootraha ei taheta harva ka kulmu.

Valuutavahetus

Raha on võimalik vahetada enamikus pankades turismiinfopunktide lähedal, postkontoris või sularahaautomaadist kohalikus valuutas raha välja võtta. Mõnes kohas nad aga pankades sularahaga ei tegele, seega on ainus võimalus raha vahetada postkontorites, kus vahetustasu võib olla kuni 75 kr!

Parima hinna saate siis, kui võtate raha välja pangaautomaadist või maksate krediitkaardiga. Riik läheb üle uuele süsteemile, mis kasutab kaardile manustatud arvutikiipe ja PIN -koodi. Magnetribadega krediitkaarte aktsepteeritakse endiselt üleriigiliselt; siiski peate kaupmeest teavitama, et teil pole allkirjastamiseks PIN -koodi. Mõnikord ei luba ärisüsteem allkirju, seega on hea ettevaatusabinõu, kui sularaha on vajadusel tasumiseks olemas.

Ostlemine

Lahtiolekuajad Norras on paremad kui varem, kuigi paljud väiksemad poed suletakse endiselt laupäeviti varakult (tüüpiline on kell 13 või 15) ja pühapäeviti on peaaegu kõik suletud. Toidupoodidel (eriti linnades) on sageli pikad lahtiolekuajad esmaspäevast reedeni kuni kella 22.00 või 23.00. Sageli näete uste lahtiolekuaegu, mis on kirjutatud "9-21 (9-18)", see tähendab 9:00. M. A 9 lk. M. Esmaspäevast reedeni, 9.00 M. Kell 6 p. M. laupäevad. Toiduaineturul domineerib käputäis kette, mis katavad suurema osa Norrast: Rema 1000, Kiwi, Prix ja Bunnpris on madala hinnaga kauplused, kus on piiratud kaubavalik; Coopil ja Sparil on laiem valik ja parem kvaliteet veidi kõrgema hinnaga; Meny, Mega ja Ultra kauplusi on vähem ja hinnad kõrgemad.

Lähikauplused, eriti suuremad ketid Narvesen Y Sega (kogu riigis), Luca Deli (ainult suuremad linnad) ja 7-üksteist (ainult suuremad linnad) on need avatud iga päev varahommikust hilisõhtuni, suuremates linnades on ööpäevaringne teenindus. Kogu riigis leiate bensiinijaamu, Ring K , Kest, värske / valitud , YX (HydroTexaco) (tänapäeval saab bensiiniga 7-üksteist) ja Esso, jooksus. Peaaegu kõik tanklad pakuvad kiirtoitu, eriti hot dogi ja juustu. Samuti burgereid, pitsasid jne. Bensiinijaamad on pika lahtiolekuajaga ning linnade suurimad jaamad ja suurimate maanteesõlmede lähedal on avatud ööpäevaringselt. Esmatarbekauplustes ja bensiinijaamades müüdavad esemed on suhteliselt kallid.

Enamikus suurtes linnades on aastate jooksul valitsenud peaaegu eranditult kaubanduskeskused. Kuigi sellel on ostutänavad nagu Karl Johansi värav Oslos, Strandgaten Bergenis ja Nordre värav / Olav Tryggvasonsi värav Trondheimis, leiate kindlasti Thon Gruppeni ja teiste suuremate ettevõtete kaubanduskeskusi üle kogu riigi. Norras asub ka Skandinaavia suurim kaubanduskeskus Sandvika Storsenter, mis asub Oslost rongiga 15 minuti kaugusel. Oslos on Byporteni ostukeskus, Oslo linn ja Gunerius, mis asuvad otse Oslo S rongijaama kõrval ning Paléet ja Arkaden Shopping Karl Johansi väravas, samuti mitmed kaubanduskeskused ja kaubanduskeskused veidi kaugemal.

"Heade pakkumiste" saamine ja kaubitsemine on kulmude peale taunitud ning teenindustöötajad ei tohi üldjuhul teile paremat hinda pakkuda; ainult suuremad esemed, näiteks autod, võivad kaubelda. Hind, mida näete, on hind, mida maksate. Kui plaanite maksuvabalt osta, on hea tava võtta kaasa vajalikud vormid. Enamikul kauplustest on need vormid käepärast, kuid see on hea ettevaatusabinõu. Samuti, kui maksate krediitkaardiga, peate võib -olla allkirjastama kviitungi, mis nõuab teatud isikut tõendavat dokumenti, juhiluba ja pass on korras. Selle põhjuseks on rahatehingute range iseloom.

Sööma

• Toitu on soovitatav osta enne naaberriikidesse Norrasse sisenemist Rootsi või Taani, kus seljakoti või tagasihoidliku plaani korral on hinnad palju soodsamad.

Norras söömine on natuke kallis, kuid soovitan toitu sisse osta 1000 rida, Kiivi, ICA või Rimi kus kogu toit on poolvalmis Kõrge alkohoolsete jookide müük ei ole lubatud väljaspool vinmonopolet, kuid nendest kahest ettevõttest leiate õlut ja õlle müük lõpeb kell 20.00, kui see kaetakse tentiga ja müük pärast tunde on keelatud.

Näiteks hamburgeri söömiseks on hind kõikuv ja tavaliselt läheb see enam -vähem 95 NOK -ni, mis on tõlgitud € uro -ks 10,80 eurot ilma jookideta ja ilma kartulita, ning hind on olemas juhul, kui tarbimine toimub ruumides. see on kallim või kui minnakse ja see on palju odavam.

Restoranides asjad muutuvad ja hinnad on üsna kõrged, sel põhjusel näete väga vähe norralasi einestamas, joomas seda ja kuubat tavaliselt umbes 125 NOK rohkem või vähem, mis on 11,40 eurot kuubiku kohta.

• Aastal pärast kella 00.00 on alkohoolsete jookide müük keelatud baarides või restoranides Välja arvatud juhul, kui see pole ööklubi ja kui see on täies hoos, näevad nad kell 23.30 lahingut, kus norrakad tellivad peo jätkamiseks koos 3 ja 4 jooki.

• Lõhe - Hoolimata sellest, mida nad teile räägivad, on suurem osa riigis leiduvast lõhest tehistingimustes kasvatatud lõhe ja vaatamata sellele, et see on üsna hea kvaliteediga, ei erine see palju siin leiduvast. Võib -olla on tähelepanuväärne see, et lõhetükke on võimalik leida teiste toodetega võrreldes üsna odavate hindadega. Metsikut lõhet leidub vaid väga kindlates kohtades. Bergeni sadam on üks neist ning seal on võimalik osta metsikut lõhet, lõhemarja ja sellest saadud tooteid, kuigi peate natuke taskut kratsima.

• Brunost või Geitost juust - pruun kitsejuust, traditsioonilise Norra köögi hõrgutis. Selle juustu peamine omadus on see, et sellel on intensiivne magus maitse, mille varjundid varieeruvad kitsepiima tõttu karamelli ja mõru maitse vahel. Soovitav on seda värskelt süüa ja ennekõike peeneks lõigata, mille jaoks on selle juustu lõikamiseks spetsiaalselt näidatud riist.

• Traditsioonilised riided sami - Need on peamiselt villast valmistatud rõivad, väga ilusad ja väga viimistletud. Nad tunnevad end väga hästi, neil on mugav ja soe. Negatiivne külg on hind, sest kõik seda tüüpi rõivad, mida müüakse spetsialiseeritud kauplustes, on üsna kõrge hinnaga.

Vaala ja hülge liha

Jah, jah, norrakad tarbivad vaalaliha ja mitte niivõrd hülgeliha, mis on riigi põhjaosas üldisem, vaalaliha müük on riigisiseselt reguleeritud, kuigi suurem osa jahist on mõeldud teisele müügiks riigi vaalajaht, JaapanSeal on mitu Norra restorani, kus saate vaalaliha süüa.

Norra on üks suuremaid kallis maailmas süüa, eriti restoranides, ja ka jaemüüki. Paljud külastajad otsustavad matkasöögi tuua teisest riigist.

Köök

Kuigi Norra toitumisharjumused on viimastel aastakümnetel muutunud kosmopoliitsemaks, on traditsioonilisi Norra "talutoite" endiselt laialdaselt tarbitud, mis on valmistatud kõigest, mis võib põhjamaises kliimas kasvada, ja mida säilitatakse aasta, kuni uued põllukultuurid kasvavad ja sisaldavad piisavalt energiat raske töö. Traditsioonilise toidu piirkondlikud erinevused on tohutud ja seetõttu võib ühe norralase jaoks "traditsiooniliseks" peetav olla teise jaoks täiesti tundmatu. Tüüpilised näited on pärmi- ja maitsestamata leiva ja muude pagaritoodete, pudru, suppide, kartuli, soolatud ja suitsuliha ning värske, soolatud või suitsukala leidlikud kasutusviisid. Kuivatatud tursk ( tørrfisk ) ja soolatud tursk ( klippfisk) on lääne- ja põhjaranniku kogukondade põhitarbed ning neid võib kevadel ja suvel näha välisriiulitel kuivamas. Norra rahvustoit on fårikål , hautatud pajaroog lambalihast ja kapsast. Muud erialad hõlmavad lutefisk (pleegitaja), mis on valmistatud pleegitatud kuivatatud / soolatud kalast ja kartulipelmeenidest, serveeritud soolatud lihaga (raspall) või segatud kalaga (blandeball). Lamba pea smalahove ) ja kuivatatud lambarest ( pinnekjøtt ) serveeritakse Lääne -Norras traditsiooniliselt enne jõule või jõulude ajal.

Parim traditsiooniline toit põhineb üldiselt ulukil või värskel kalal. Ulukite, hirvede, põhjapõtrade ja põdra steik, medaljonid ja lihapallid on kõrgelt hinnatud toidud, millel on rahvusvaheline maine, nagu ka värsked, suitsutatud ja kääritatud lõhesordid, aga ka mitmed muud mereannid. Traditsioonilised koogid nagu lukket valnøtt (martsipaniga kaetud vahukoorekook) on muud originaalsed panused rahvusvahelisse kööki. Erinevat tüüpi juust on tavaline, kuid Norras on lemmik brun geitost (pruun kitsejuust), mahe magus juust, mille värv, tekstuur ja maitse on silmatorkavalt sarnased maheda maapähklivõiga.

Täna kasutavad norrakad südamlikke leivaviile peaaegu igaks toidukorraks, välja arvatud õhtusöök, samas kui soojade toitude retsepte võetakse peaaegu kõikjalt maailmast, sealhulgas muidugi traditsioonilisest köögist, kuid harva kõige tavalisematest näidetest. Lõunasöök koosneb tavaliselt leivast ja võileibadest, mitte kuumast nõudest, kuid selle kompenseerib õhtusöögi ajal hästi süües. Enamik norralasi ei lähe välja lõunale, vaid söövad selle asemel kiiresti tööl.

Norra säilitab kõrged imporditariifid toidule; eriti liha, piimatooteid ja alkohoolseid jooke. Rootsi või Soome lähedal elavad norralased ületavad sageli nende toodete ostmiseks piiri.

Samuti on teada, et norralased ostavad igas toidupoes tagasihoidlike hindadega palju külmutatud pitsasid.

Söögikohad

Vaal Keegi? Jah, norralased söövad vaalu ( hval ). Enamikus tavalistes restoranides leidub seda aga harva ja tõenäoliselt liiga kallis. Vaalaliha leiate ka mõne supermarketi sügavkülmikust. Noored Norra inimesed ei kasvanud vaalu sööma 1980. aastate moratooriumi tõttu. Kuigi vaalapüük taastati 1990. aastate alguses, ei ole vaal enam põhitoit, nagu see kunagi rannikualadel oli. Norra lubab naeruvaalu püüda vaid piiratud koguses, kuna seda konkreetset liiki ei peeta ohustatuks.

Kiirtoidukorrad algavad 50 kr ja korraliku restorani toidud ületavad pearoana peaaegu alati 200 kr või rohkem. Isegi võileib ja kohv bensiinijaamas võib teile maksta kuni 70 kr. Üks võimalus kulusid vähendada on iseteenindus Noortehostelites ja külalistemajades on sageli külalistele köök. Supermarketeid ja toidupoode pole raske leida, isegi väikseimas linnas on tavaliselt rohkem kui üks toidupood. Suurimad ketid on Coop, REMA 1000, Kiwi ja Joker. Hommikusöök on sageli rikkalik ja Rootsi laua stiilis, nii et võimalus on ka lõuna süüa ja vahele jätta. Ostke / võtke kaasa lõunasöögikarp enne hommikusööki, sest enamik suuremaid hotelle võimaldab teil selle tasuta hommikusöögist Rootsi lauas täita, et seda hiljem päeva jooksul süüa.

Kiireks ja odavaks Norra stiilis suupisteks otsige lähimast grillist või lähikauplusest, kus serveeritakse vorsti ( pølse ) või hot dog ( grillpølse ) hot dogi kuklis ( brød ) või pakitud tasasesse kartulipanni ( lompe ) umbes 20-30 kr. Hinnad võivad aga tõusta kuni 50 kr, kui ostate õigetest kohtadest (loe valesti). Lisaks ketšupile ja sinepile on valikuliste koostisosade hulgas marineeritud kurk ( sylteagurk ), praetud sibulatükid ( stekt løk ) ja krevetisalat ( rekesalat ). Oma rahast maksimaalse kasu saamiseks tellige ( kebab ja pita), mis on süljel röstitud ja seejärel soovi korral praetud lambaliha, mida serveeritakse köögiviljade kõrvale pitaleival. See maitseb suurepäraselt, on äärmiselt rikkalik ja seda võib Oslo kesklinnas leida juba 40 kr eest. Väljaspool peate oma grilliplatsi hoidma.

Taimetoitlased

Mõne Norra köögi restorani menüüs on taimetoidud, kuid teised valmistavad midagi, kui seda palutakse, vahelduva eduga. Mõned vähesed poekettid / restoranid, kus on alati taimetoit, on Peppes Pizza, Domino's, Pizzabakeren, Subway ja Esso / On the run (spinatipanini).

Allergiad ja dieedid

Kui teil on allergiaid nagu laktoositalumatus ja gluteeniallergia, on hea soovitus minna Peppes Pizza, Dominos, Pizzabakeren, McDonald's, Subway ja Burger King juurde. Aga kui soovite kuskil natuke uhkemat sööma minna, on alati hea tava küsida restorani majutist. Mõnel juhul, kui see pole menüüs, võivad nad selle ikkagi ära mahutada.

Kuna Norras on toiduainete suhtes kehtivad eeskirjad äärmiselt ranged, on kõik ostetavad koostisosad alati pakenditele trükitud ja kui küsite, öeldakse teile alati, mis on teie tellitud toidus.

Toidu ohutus

Toiduohutus on Norras väga hea. Salmonella on teiste riikidega võrreldes väga haruldane ning tervishoiuametnikud kontrollivad restorane regulaarselt. Samuti on kraanivesi tavaliselt väga meeldiv; Austini-Agderi Vatnestrømi Voss-vesi eksporditakse välismaale, sealhulgas USA-sse.

Joo ja mine välja

Norra rakendab Kuiv seadus mis tähendab kõrge alkoholi, sealhulgas veini, kõrgeid makse ja ranget müüki riigiasutustes VINMONOPOL. Müügiajad on rangelt kontrollitud ja kõrge alkoholisisaldusega alkoholi müük alla 21-aastastele on keelatud.

Laupäeviti müük riigiasutustes VINMONOPOL suletakse kell 15.00, alkoholi on võimalik juua ainult baarides, klubides, pubides või restoranides, kus eelmüük on võimatu, kuigi must turg alkoholist.

Kui olete suitsetaja, valmistage oma rahakott ette, tubakapakk maksab 72 € / 9,45 € kuni 11 €, kui ostate selle aadressilt 7 üksteistvõiNarvesen, tubakamaksud on umbes 30%ja suitsetamine ei ole lubatud mujal kui tänaval.

Aquavit akevitt Ligikaudu 40% alkoholisisaldusega destilleeritud jooki Norwegian eristab teistest Põhjamaadest ja Saksamaalt pärinevatest akvaviitidest, kuna see on alati valmistatud kartulist ja laagerdunud kasutatud šerri vaatides. Retseptid jäävad saladuseks, kuid enamik Norra akvaviite on maitsestatud köömne ja aniisiga. Seal on vähemalt 27 erinevat Norra akvaviiti, mis sobivad erinevat tüüpi toitude jaoks, jookides või avecina. Aquavit on eriti populaarne traditsiooniliste jõulutoitude seas. Klassikaks on Lysholm Linie (kena täielik akvaviit mitte liiga raskete söökide kõrvale), Løiten Linie (soolatud ja suitsutatud lihaga), Gammel Opland (täielik, eriti hea koos lutefisk traditsiooniline) ja Simers Taffel (heeringaga kaasas), maitsta tuleks proovida ka Gilde Non Plus Ultra (avec). "Linie" akvaviidid on vananedes kaks korda üle ekvaatori rännanud!

Norrat kirjeldatakse sageli kui "kuiva" riiki, sest alkoholil on kõrge hind ja klaas veini või õlut restoranis maksab vähemalt 60 kr. Kui viibite paljudes üliõpilastes linnades, nagu Oslo, Bergen, Trondheim ja Tromsø, võite sageli leida madalamaid hindu. Küsige noortelt tänavatel või nende majutuskohas näpunäiteid ja soovitusi, kuhu minna. Õlut saab osta supermarketitest, kuid veini ja kangemaid alkohoolseid jooke tuleb osta riiklikest viinapoodidest (Vinmonopolet). Vinmonopolet on monopol, kuid säilitab kõrge kvaliteedi ja laia tootevaliku; parimad tooted on mõõduka hinnaga. Alkoholi hind aga ei takista kohalikke mõnusalt aega veetmast. Neid leitakse sageli joomast ja esinemas kohalikel tänavapidudel ja nende verandal.

Los altos precios son una de las razones por las que la tradición de celebrar vorspiel y nachspiel antes de salir es muy popular en Noruega. Las palabras derivan del alemán y se pueden traducir a pre y after party. Si sale el fin de semana, no es extraño que los noruegos se reúnan en la casa de un amigo y no se vayan a la discoteca hasta pasada la medianoche. Entonces, si has visto la cultura de beber noruega en el extranjero y te sorprende el bar / club vacío a las 23:00, llama a tu amigo noruego y pregunta dónde está el vorspiel. (Si esa persona es uno de los muchos suecos en Noruega, vorspiel significaría juegos previos, dirían fiesta previa). Es probable que sea muy divertido. Los clubes tienden a llenarse alrededor del período inmediatamente posterior a la medianoche. Sin embargo, esto es mayormente cierto los fines de semana: durante los días laborables normales, a menudo encontrará noruegos sentados en bares disfrutando de un par de cervezas o una botella de vino.

Debe tener al menos 18 años para comprar cerveza o vino y 20 años para comprar licores con un contenido de alcohol del 22% o más en Noruega.

Está prohibido beber en público. Esta ley es muy estricta, e incluso abarca tu propio balcón, ¡si otras personas pueden verte! Afortunadamente, la ley rara vez se aplica (los casos en que alguien sea multado en su propio balcón son muy raros, por ejemplo), y los noruegos sí beben en los parques. Hay llamados a modificar la ley anticuada, con debate en los medios: la mayoría de la gente parece estar de acuerdo en que beber en los parques está bien siempre que la gente se divierta y permanezca en paz. Sin embargo, si molestas a los demás y te emborrachas demasiado o si un policía está de mal humor, es posible que te pidan que tires el alcohol y, en el peor de los casos, una multa. Beber abiertamente en la calle probablemente todavía se considere algo de mala educación, y es más probable que atraiga la atención de la policía que un picnic en un parque, y se desaconseja.

Tenga cuidado con orinar en las principales ciudades como Oslo si está borracho, ¡las multas por orinar en público pueden ser de hasta 10,000 kr! Sin embargo, esto normalmente no es un problema si orina en un lugar donde nadie ve, como un par de metros en el bosque. La intoxicación pública también es algo con lo que debe tener un poco de cuidado, especialmente en la capital, Oslo . En las ciudades más pequeñas, la policía no tendrá ningún problema en darle una noche en la cárcel local si cree que está alterando la paz y el orden.

En Noruega, todo el alcohol con un porcentaje en volumen inferior al 4,75% se puede vender en las tiendas habituales. Esto significa que puedes conseguir cerveza decente por todos lados. El precio varía, pero la cerveza importada suele ser cara (excepto las cervezas danesas y holandesas elaboradas en Noruega con licencia como Heineken y Carlsberg). Los horarios de compra de cerveza son muy estrictos: la venta se detiene a las 20:00 todos los días laborables y a las 18:00 todos los días antes de festivos (incluidos los domingos). Dado que los horarios de venta los decide el ayuntamiento, puede variar, pero estos son los últimos horarios que decide la ley. Esto significa que la cerveza deberá pagarse antes de esta hora. Si no se paga, la persona detrás del mostrador tomará su cerveza y le dirá "¡Lo siento amigo, es demasiado tarde!". El domingo, no se puede comprar alcohol para llevar en ningún lado.

Para cerveza fuerte, vino y alcohol fuerte, tendrá que encontrar una sucursal Vinmonopolet . La tienda estatal tiene una maravillosa variedad de bebidas, pero en su mayoría a precios altísimos. La regla general es que los vinos de mesa son más caros que en casi cualquier otro país. Espere 80-90 kr por un vino decente y "barato". Sin embargo, como los impuestos se basan en el volumen de alcohol por botella y no en el costo mayorista, a menudo se pueden encontrar vinos más exclusivos a precios más bajos que en establecimientos privados en otros países. Vinmonpolet está abierto hasta las 17:00 de lunes a miércoles, las 18:00 de jueves a viernes y las 15:00 los sábados.

Muchos visitantes en automóvil (y noruegos en viajes de compras a Suecia y Finlandia) traen alcohol a Noruega, pero tenga en cuenta las restricciones de importación; todo lo que esté por encima de la cuota genera derechos pesados.

Cervezas

Las marcas que es más probable que veas en los pubs son lagers industriales de Ringnes, Hansa, Borg, CB, Mack, Aass y Frydenlund (acompañadas de una amplia gama de bebidas importadas). Sin embargo, en los últimos diez años, una variedad de microcervecerías y cervecerías artesanales han hecho cerveza de producción local de todas las variedades y, a menudo, de alta calidad disponible. Por ejemplo, Nøgne Ø, Ægir, Haandbryggeriet, Kinn, 7 Fjell y muchos más. La cerveza de cervecerías pequeñas o especializadas también está disponible en pubs o cafés como Mikrobryggeriet (Bogstadveien Oslo), Lorry's (Parkveien, Oslo), Grünerløkka Brygghus (Oslo) o Beer Palace (Aker Brygge, Oslo), Ægir (Flåm), UNA Bryggeri og Kjøkken (Bergen), Trondhjem Mikrobryggeri (Trondheim) y Christianssand Brygghus (Kristiansand). Los noruegos están orgullosos de sus cervecerías locales.

Bebidas no alcohólicas

Hay muchos fabricantes de bebidas no alcohólicas locales, como jugos de frutas, en toda Noruega. Los noruegos beben leche de vaca para las comidas que consisten en pan. La leche está disponible en varias variedades, alta o baja en grasa. Los noruegos beben café en grandes cantidades. En las ciudades más grandes hay muchas cafeterías y pastelerías que también son lugares de encuentro.

Agua

El agua del grifo de Noruega es generalmente de alta calidad, limpia y absolutamente potable. El agua del grifo es principalmente agua superficial, solo una pequeña proporción se obtiene de fuentes subterráneas. También hay agua potable embotellada para comprar, algo de ácido carbónico agregado y / o diferentes aromas. El agua embotellada noruega es de muy alta calidad. Muchos noruegos optan por beber agua para las comidas y llevarla cuando van de excursión.

Excursiones

Para salir Noruega es el paraíso de la naturaleza, el país dispone de multitud de estaciones de esquí, abiertas también en verano, no olvidemos que las montañas noruegas albergan glaciares y nieves en cotas altas.

Una de las variantes para ver Noruega es la denominada Norway in a nutshell, que tiene varios paquetes turísticos, válidos desde Oslo y Bergen. Una de las atracciones de este paquete turístico es FlåmsbanaEl tren de Flåm, se lée Flom, es un tren que va por un trayecto de 20 km subiendo la montaña de donde verán unas vista impresionantes de los ríos, arroyos y cascadas que se encuentran a lo largo del ferrocarril,así como unas vistas impresionantes de la ciudad de Flåm.

Alpinismo

Para los amantes del alpinismo, Noruega es sin duda una de las opciones acertadas.Den Norske Turistforening DNTAsociación Noruega de Montañismo ofrece rutas e información sobre cabañas así escaladas organizadas, y excursiones.

Fumar

Tengan en cuenta que en Noruega no está permitido fumar en bares, restaurantes o instituciones públicas, solamente está permitido fumar en la calle, ademas el tabaco es muy caro y también hay que añadir que no es una fuente de salud.

Dormir

En Noruega existen hoteles de muy alta categoría, pero quizá resulten muy caros para los bolsillos de otros países, hay que recordar que los precios de muchas cosas fácilmente pueden doblar o triplicar lo que pueden costar en España.

La mejor opción es optar por un viaje organizado si prefieres alojarte en un hotel y no llevar sorpresas de última hora a la hora de pagar la factura.

Sin embargo, existen otras alternativas muy recomendables, ya que existen muchos albergues repartidos por todo el país. Son lugares de una calidad de alojamiento muy aceptable, y la mayoría disponen de habitaciones dobles si prefieres la intimidad a compartir espacio con otra gente. Muchos noruegos de todas las edades se alojan en los albergues, teniendo la ventaja de disponer de cocina comunitaria con lo que también te ahorrarás el elevado e diario gasto de comer en un restaurante o similar.

Es importante informarse antes de la situación, porque es posible encontrar albergues en las afueras de las ciudades a varios kilómetros del centro.

Una sola habitación de hotel (siempre reserve con anticipación para los días de semana) debería costarle alrededor de 800 kr en adelante (las ofertas especiales son comunes, búsquelas), pero puede encontrar alojamiento económico razonable en cabañas de campamento (300-600 kr, espacio para todo familia), cabañas de montaña DNT (150–300 kr por persona), albergues juveniles (150–250 kr por persona), etc. La mayoría de estos requieren que prepare su propia comida, traiga sus propias sábanas y lave antes de partir.

Una cabaña de campo noruego junto a un lago

Una cabaña rural , hytte , es un preciado tesoro familiar. La alta demanda y los límites de explotación empujaron los precios de las propiedades por las nubes durante la primera década de la década de 2000, y pocos extranjeros pueden pagar una cabaña en Noruega. Como la moneda y los precios dependen del precio del petróleo, el rendimiento de la inversión es muy incierto.

Para estadías más largas (una semana o más) considere alquilar un apartamento, una casa o una cabaña de alta calidad. Varias agencias ofrecen reservas en casas o cabañas propiedad de agricultores u otros lugareños. Este tipo de alojamiento suele ser más interesante que un hotel estándar.

Los campings para caravanas, autocaravanas y tiendas de campaña se encuentran en un gran número en Noruega. Muchos campings también tienen pequeñas cabañas para alquilar. El estándar varía. La mayoría de los campings solo abren durante los meses de verano. Además, hay una serie de plazas de aparcamiento separadas para los campistas en las ciudades.

Los hoteles en Noruega generalmente no son baratos, ya que Noruega es un país de alto costo, pero hay varios rangos de precios, y es posible obtener habitaciones a precios razonables incluso en los hoteles mejor calificados según la época del año, el día de la semana y la ciudad, por ejemplo, los hoteles en Oslo pueden ser caros entre semana, pero más baratos cuando hay menos viajes de negocios. La mayoría de los hoteles se encuentran en áreas densamente pobladas, pero los llamados høyfjellshotell suelen estar muy adentro de las montañas. Si planea terminar su estadía en Noruega un domingo, intente encontrar un hotel que ofrezca un registro de salida tardío.

Aprender

Para poder aprender noruego simplemente se tienen que dirigir a los ayuntamientos donde les darán las informaciones necesarias para las clases de noruego para extranjeros que son gratuitas, en el caso de que se tenga la consideración de refugiado. En otro caso hay pagarlas.

Todas las universidades públicas de Noruega se financian con dinero de los contribuyentes y, por lo tanto, no cobran tasas de matrícula ni a los ciudadanos noruegos ni a los estudiantes internacionales. Sin embargo, tenga en cuenta el alto costo de vida al planificar sus finanzas para estudiar en Noruega. No se le emitirá una visa de estudiante si no puede presentar evidencia de fondos para cubrir sus gastos de subsistencia.

Las universidades más importantes de Noruega son la Universidad de Oslo y la Universidad de Bergen.

Los cursos de pregrado generalmente se imparten en noruego, aunque hay muchos cursos de posgrado que se imparten en inglés. Algunos cursos de pregrado para estudiantes de intercambio también se imparten en inglés. Muchas universidades también ofrecen cursos para extranjeros que desean aprender noruego.

Trabajar

Las posibilidades de trabajo en Noruega están condicionadas por un conocimiento de la lengua noruega en principio, a pesar de que un porcentaje muy elevado de noruegos dominan el inglés, les gusta emplear el noruego en su vida diaria. De todos modos es posible encontrar ciertos tipos de trabajo sin conocer noruego si dominas el inglés.

Como dato importante, son muy bien recibidas personas que dominen varios idiomas para el trato con el público en zonas turísticas, y es habitual encontrar a estudiantes españoles políglotas trabajando en el puerto de Bergen en la venta de pescados y mariscos al público.

Hay que tener en cuenta que es fácil encontrar un empleo a través de los periódicos o de las empresas de trabajo temporal, y la mayoría de los empleos están pagados por hora salvo que no haya pactado un sueldo fijo con antelación. Se toma bastante importancia a la hora de firmar un contrato laboral de si dispone de un diploma acreditativo para el trabajo solicitado, si no esta titulado entonces el sueldo suele ser más bajo.

Los ciudadanos de la UE-27(más los de EFTAIslandia,Suiza,Liechtenstein), lo tienen bastante fácil a la hora de solicitar el permiso de trabajo(salvo algunas restricciones para los nuevos estados de Europa Central que ingresaron después del 2004 y 2007), primero se solicita el número de extranjero en la SkatteetatenAgencia Tributaria, después se va a la comisaría de policía más cercana, donde se realizará la solicitud del permiso de residencia, en la Skatteetaten se solicita también la tarjeta de recaudación de impuestos, si trabajaras menos de 180 días podrás solicitar la Frikort, que es la tarjeta que excenta el pago de impuestos.

La oficina de UDIExtranjería, tiene información en varios idiomas y también en castellano sobre los permisos de residencia y también tiene los formularios necesarios para la solicitud.

Si piensas vivir más de un año en Noruega por un periodo indeterminado o de forma permanente deberás solicitar en Skatteetaten el número personal, que facilitará tu vida en poder solicitar una tarjeta de crédito, una hipoteca, o cobrar el paro, etc.

Tenga en cuenta que los noruegos proporcionarán la información incompleta u errónea lo que hará volver de nuevo a empezar el papeleo, para poder cobrar el sueldo íntegro se tiene que tener en cuenta que hay que solicitar el número de extranjero y la tarjeta de recaudación de impuestos en la Agencia tributaria noruega que están localizados en cada municipio.

Si no dispone de dicho número el sueldo se verá afectado dado que según legislación noruega le pueden quitar el 50%.

Los impuestos son altos y se pagan íntegramente por el trabajador no como en España que oscilan entre 28% y 48%.

Los nacionales UE o extranjeros que trabajan en Noruega al hacer la declaración anual de la renta además de la devolución pertinente si resulta a devolver el estado le embolsará el 15% de los impuestos durante los primeros 4 años, después se entiende el trato igual a un nacional y por lo tanto la declaración está sujeta a pagos de impuestos bastante altos.

En Noruega no existe el sistema de pagas extras, durante todo el año se le retiene una cantidad de su sueldo y en Julio se le abonará el dicho sueldo extra junto al sueldo mensual o cuando se estima que dispondrá de las vacaciones de verano.

El despido en Noruega no es igual como en España, la empresa debe demonstrar que tiene razones pertinentes para sacarle fuera, y el paro es de larga duración y no tiene límites de tiempo para cobrarlo, ahora si estudia o hace algún curso el estado le pagará el paro que es igual al sueldo anterior, por esto existen muchos parados en Noruega y además estudian para poder recibir las ayudas por mucho tiempo.

Las oficinas NAVOficinas de empleo, proporcionan toda la información necesaria para poder conseguir un empleo, como demandante de empleo arbaidsøker, así como podrás consultar online puestos de trabajo vacantes, para los que quieren encontrar un puesto de trabajo en plataformas petrolíferas, es bastante difícil y están condicionadas las candidaturas a tener un diploma acreditativo para el puesto solicitado, así como disponer de los cursos de salvamento pertinentes, que difiere según el puesto solicitado, los dichos cursos de salvamento varían desde 15.000 NOK(1.700€) hasta 30.000 NOK(3.250 €) que se pueden efectuar en las empresas que se dedican en dar dichos cursos.

Los ciudadanos de países pertenecientes a la Unión Europea, además de Islandia, Liechtenstein y Suiza, no necesitan un permiso y son libres de vivir y trabajar en Noruega hasta por 3 meses (se aplican algunas restricciones para los miembros recientes de la Unión Europea). Además, los ciudadanos de varios países no pertenecientes a la UE pueden trabajar en Noruega sin la necesidad de obtener una visa o cualquier otra autorización para el período de su estadía de 90 días sin visa (para obtener más información, consulte la sección 'Obtener en la sección anterior).

Puede comenzar desde la oficina local de la agencia pública NAV , para obtener asesoramiento legal y una lista de trabajos disponibles. También proporcionan una guía en línea: Trabajar en Noruega . A pesar de que la tasa de desempleo en Noruega es muy baja (3,2% [1]), puede ser difícil encontrar un empleo a corto plazo, ciertamente cuando no se domina un idioma escandinavo. Si decide mudarse allí, debe completar un "Permiso de residencia" que tiene una duración de 3 años antes de que deba renovarse.

Seguridad

Noruega generalmente es un país razonablemente seguro en comparación con otros países europeos. Los problemas que te puedes encontrar son escasos, por lo que la sensación de seguridad hace el viaje mucho más agradable.

Los estados de depresión y un alto índice de suicidio dominan las largas noches de invierno, en especial en el norte del país, por eso el estado impulsa la creación de ferias y festivales invernales, en especial el el norte del país, donde el indice de suicidio y depresión es bastante elevado.

Como anécdota podemos señalar que la policía noruega tiene fama de blanda y poco experimentada entre algunos de sus propios conciudadanos, teniendo que solicitar colaboraciones de la policía sueca cuando se trata de resolver algún caso de delincuencia algo complicado o problemático.

Como consecuencia de el bajo índice delictivo del país y la elevada renta per cápita, la situación en las cárceles noruegas es una de las mejores en todo el mundo, no existiendo masificación ni escasez de medios para tratar dignamente a los reos.

• Hay que tomar precaución con los animales salvajes como el alce, o renos salvajes para no tener accidentes de coche en el duro invierno, en el archipiélago Svalbard/Spitsberg tome precaución con los osos polares que son bastante peligrosos, cuando entren en Logyearbyen recibirán un cursillo rápido de supervivencia.

En especial en los inviernos tome precaución con los osos polares, pero no olviden que hay más animales como elefantes marinos, morsas, ballenas u orcas.

Noruega tiene una tasa muy baja de delitos violentos. Los delitos más probables para los turistas son los robos de automóviles y bicicletas. Los carteristas también tienden a ser un problema cada vez mayor en las áreas urbanas en la temporada de verano, pero todavía no es nada como en las ciudades más grandes de Europa. Siempre es una buena idea cuidar sus pertenencias, esto incluye nunca dejar objetos valiosos a la vista en su automóvil y bloquear su bicicleta de manera segura. Por lo general, es ilegal portar cuchillos y armas de fuego en lugares públicos como en la calle.

Las mujeres solteras no deberían tener problemas, aunque se aconseja el sentido común de la calle después del anochecer. Durante el verano hay plena luz del día hasta altas horas de la noche, incluso en el sur de Noruega.

Noruega es uno de los países del mundo con menos corrupción. No se puede sobornar a la policía ni a otras autoridades; se recomienda encarecidamente a los viajeros que no intenten ningún tipo de soborno.

Noruega tiene una fuerza policial unificada ("politi"). La fuerza policial es la autoridad del gobierno en áreas como crimen, seguridad nacional, accidentes mayores, personas desaparecidas, control de tráfico, pasaportes y control de inmigración. Los policías generalmente no portan armas y durante un año la policía (toda la fuerza policial) usa armas sólo unas pocas veces. La mayoría de las ciudades también tienen asistentes de estacionamiento municipales, pero los asistentes no tienen ninguna autoridad más allá de multar y retirar vehículos.

Noruega tiene muchos vehículos eléctricos, particularmente en las ciudades, en 2019 la mayoría de los autos nuevos eran híbridos o completamente eléctricos. Estos automóviles son muy silenciosos y los peatones deben usar los ojos, no los oídos, al cruzar carreteras y calles.

Seguridad al aire libre

Los peligros más inusuales para los visitantes se encuentran en la naturaleza. Cada año, muchos turistas resultan heridos, incluso mueren, en las montañas o en el mar, generalmente después de recibir advertencias desatendidas. Por ejemplo, no se acerque a un frente de glaciar, grandes olas en la costa o una gran cascada a menos que sepa lo que está haciendo, y no camine sobre los glaciares sin el entrenamiento y el equipo adecuados.

Al hacer senderismo o esquiar, prepárese para un cambio repentino en el clima , ya que esto puede ocurrir muy rápidamente en Noruega. Lleve el equipo que pueda necesitar para hacer frente. Si no está seguro de las condiciones, pregunte a los lugareños o realice una visita guiada. Para cualquier consejo por escrito, asegúrese de comprender cómo su experiencia puede diferir de la del público objetivo y, por ejemplo, qué se incluye en la duración estimada de la caminata. Se espera que se las arregle por su cuenta en la naturaleza noruega, por lo que no encontrará vallas o señales de advertencia, incluso en los lugares más peligrosos.

Tenga en cuenta que las avalanchas son comunes. A menos que sepa exactamente lo que está haciendo, permanezca en pistas marcadas cuando esquíe. Si cree que sabe lo que está haciendo, piénselo dos veces. 12 personas murieron en avalanchas solo en los primeros tres meses de 2011 en Noruega. Para conocer las medidas de seguridad, consulte a continuación.

Noruega tiene pocos animales salvajes peligrosos . Los accidentes automovilísticos con el poderoso alce o el ciervo rojo más pequeño representan la mayor parte de las muertes y lesiones relacionadas con los animales salvajes. En algunos distritos rurales, se pueden ver ovejas, cabras, vacas o renos caminando o durmiendo en la carretera.Advertencia: osos polares. "Se aplica a todo Svalbard", pero no al continente.Se aplican reglas y precauciones específicas a Svalbard , donde nunca debe viajar fuera de Longyearbyensin que alguien de tu grupo lleve un arma. Los osos polares en Svalbard son una amenaza real y extremadamente peligrosa para quienes no están preparados, y casi todos los años hay casos de muerte y / o lesiones. Aquí hay más osos polares que humanos. Svalbard es una tundra ártica frágil y seca con grandes partes casi intactas por los humanos. La recomendación actual es que los visitantes no locales participen únicamente en los arreglos turísticos organizados. Infringir la ley, perturbar la vida silvestre o ser imprudente puede ocasionarle una multa y / o la deportación del archipiélago. Dicho esto, si viene bien preparado y con sentido común, la visita será una de las más memorables que haya tenido. La naturaleza, el paisaje y la historia de Svalbard son simplemente impresionantes.

En cuanto a otros animales salvajes en la parte continental de Noruega, no hay mucho más que unos pocos encuentros extremadamente raros con el oso pardo y el lobo en la naturaleza. Contrariamente a la creencia popular en el extranjero, no hay osos polares en la parte continental de Noruega, y mucho menos osos polares caminando por las calles de la ciudad. El oso pardo escandinavo es pacífico y generalmente huirá de los humanos. En cualquier caso, es extremadamente improbable que los turistas vean siquiera uno de los 50 osos pardos que quedan en Noruega. Los lobos noruegos no son peligrosos para los humanos. En general, no hay razón para preocuparse por los peligrosos encuentros con bestias salvajes en Noruega.

Mar y costa

La inmensa costa de Noruega es una aventura para los visitantes, pero también una zona traicionera. Enormes olas que acumulan energía a través del Mar del Norte y el Atlántico se estrellan contra rocas resbaladizas y losas a lo largo de la costa exterior. Cada año, los turistas corren un grave peligro y, en ocasiones, incluso mueren cuando desafían las grandes olas a lo largo de las costas. Muchos turistas también abandonan las aguas abrigadas y se aventuran en mar abierto en pequeñas embarcaciones, cada año se rescatan turistas en el mar, algunos incluso mueren. Tenga en cuenta que se requieren chalecos salvavidas en botes pequeños. Los largos fiordos interiores están en su mayoría protegidos de las olas del océano, pero la brisa marina puede ser poderosa e impredecible en los cálidos días de verano. La topografía compleja hace que el viento sea impredecible. Los vientos son en promedio más fuertes y frecuentes durante el invierno, pero el mar abierto también es traicionero en verano.

La marea varía considerablemente entre regiones y, en general, es mayor más al norte. En Oslofjord y alrededor de Kristiansund, la diferencia entre lo alto y lo bajo es de solo 50 cm. En Bergen casi 2 metros, Kristiansund unos 2,5 metros, en Narvik (Nordland) y Vadsø (East Finnmark) unos 4 metros. La marea puede aumentar durante vientos fuertes y baja presión. La marea puede crear fuertes corrientes en estrechos estrechos y bocas de fiordos (Saltstraumen en Bodø es el más poderoso del mundo).

Sin embargo, varios tipos de deportes acuáticos son muy populares, como la navegación de diversos tipos, el surf, el remo, el piragüismo, el kayak, la navegación a motor, el esquí acuático, etc. Si el clima y la temperatura son favorables, la natación al aire libre también es popular.

Noruega tiene muchos cruces de transbordadores y otros barcos deben ceder el paso a los transbordadores. No salga en kayak ni bucee cerca de los muelles y rutas de transbordadores de automóviles. Los barcos de vela y los barcos pequeños también deben ceder el paso a los barcos más grandes y cargueros.

Esquiar en las montañas

Hacer senderismo y esquiar en la montaña durante el invierno requiere precauciones. Las tormentas de nieve y las avalanchas son peligrosas, ocurren de manera abrumadora y requieren medidas de seguridad. Por lo tanto, la Asociación Noruega de Trekking compiló el Código Noruego de Montaña (Fjellvettreglene), reglas de seguridad que reducen significativamente el peligro.

Glaciares

Los glaciares son uno de los lugares más peligrosos para los visitantes del exterior noruego. Nunca subestimes el poder del glaciar. Observe las señales de advertencia. Nunca te acerques al frente del glaciar. Observe las señales de advertencia y no cruce vallas. La mayoría de los glaciares no tienen ningún tipo de señalización o valla, y los visitantes deben mantener una distancia generosa. Un glaciar no es un trozo de hielo estable, se mueve constantemente como un río muy lento y regularmente se caen grandes trozos. Hay innumerables glaciares en Noruega e incluso los glaciares más pequeños y aparentemente insignificantes son poderosos en comparación con los humanos diminutos.

No , no entrar en un glaciar sin equipo adecuado y un guía local experto. Los rayos solares se reflejan en la nieve blanca, por lo que es necesario utilizar protector solar para proteger la piel. Traiga ropa de abrigo para los recorridos por el glaciar.

En el camino

Si planea cruzar las montañas en automóvil (por ejemplo, conduciendo de Oslo a Bergen) en la temporada de invierno, es imperativo que esté preparado para el viaje. Las condiciones son duras. Mantenga siempre el tanque lleno de combustible y guarde ropa abrigada, comida y bebida en el automóvil. Asegúrese de que sus llantas sean lo suficientemente buenas y adecuadas para las condiciones invernales (las llantas de invierno con o sin clavos, las llantas para "todo el año" no son suficientes) y que tenga las habilidades suficientes para conducir en condiciones de nieve y frío. Las carreteras a menudo se cierran con poca antelación debido a las condiciones meteorológicas. Para obtener asesoramiento sobre las condiciones y carreteras cerradas, llame al 175 en Noruega o consulte los informes de carreteras en línea [2] (solo en noruego) de las autoridades de carreteras estatales de Noruega. Recuerde que no todas las partes de las carreteras tienen cobertura de telefonía celular.Vehículo policial noruego.

Números de emergencia

• Policía (Politi), ☏ 112. editar
• Fuego , ☏ 110. editar
• Servicios médicos de emergencia (ambulancia) ,☏ 113. editar
• Si no está seguro de a qué número llamar, ☏112 es la central de todos los servicios de socorro y rescate y lo pondrá en contacto con el departamento correspondiente.
• Para situaciones que no sean de emergencia , se debe llamar a la policía☏02800 (solo en el país).
• Para el tratamiento de heridos o enfermedades graves (que no sean emergencias) ☏116117 (solo en el país).
• La discapacidad auditiva utilizando un teléfono de texto puede llegar a los servicios de emergencia por ☏1412.
• Asistencia en carretera . En caso de accidente de tráfico, se supone que debe llamar a la policía solo si hay personas heridas o si el choque provoca un atasco. La policía no se involucrará si solo hay daños en los vehículos.
  • Falck ,☏ 02222 (solo en el país). editar
  • Vikingo , ☏ 06000 (solo en el país). editar
  • Federación Noruega del Automóvil (NAF Norges Automobil-Forbund), ☏ 08505 (solo en el país). Los miembros de AAA pueden llamar

Salud

A pesar de ser la sanidad pública puntera en lo que se refiere dotación, la Sanidad Pública noruega no es gratuita salvo que hay que pagar una cuota simbólica de 250NOK/30€ por consulta, y suele ser bastante superficial a pesar de disponer de muy buenos recursos.Los médicos noruegos no tienen una preparación adecuada, por esto la mayoría de los noruegos efectúan sus consultan especializadas en España u otros países, donde la sanidad pública es gratuita y los médicos tienen mejor preparación.

Se le pedirán recetas médicas para casi todas las medicinas, y las medicinas no están subvencionadas, por lo tanto hay que pagar el precio íntegro.

¡Es importante remarcar que una vez reside en el país, esto significa trabajando y cotizando, y se encuentra en desempleo, las medicinas son gratuitas, así como las consultas especializadas!

Es recomendable cuando salga de viaje llevarse los formularios E-111 o la tarjeta sanitaria europea si desean ser atendidos en Noruega, si no tiene la tarjeta sanitaria o el formulario correspondiente tendrán que pagar la consulta en su totalidad que suele ser muy caro.

En caso de emergencia tendrán que acudir al Legevakt (médico de guardia), que en las grandes ciudades están 24H, y en otros sitios tienen horarios estipulados, algunos por la mañana y otros por la tarde solamente. No olviden traerse la cartera y la tarjeta sanitaria europea, las emergencias también se pagan.

• La calidad del agua en Noruega es adecuada y en parte muy buena. El agua del grifo siempre es potable (excepto en barcos, trenes, etc.) y, en general, no es necesario comprar agua embotellada (de hecho, el agua embotellada a menudo proviene de la misma fuente que el agua del grifo). En las montañas, el agua de los arroyos y ríos suele ser potable y, a menudo, de alta calidad, pero se necesita algo de sentido común para juzgar la fuente.
• La higiene en las cocinas públicas es muy buena y los turistas rara vez sufren intoxicaciones alimentarias.
• Noruega puede hacer relativamente calor en el verano, pero prepárate para llevar ropa abrigada (suéter, chaqueta cortavientos / impermeable), ya que pueden ser útiles. Es difícil predecir el clima y, en verano, es posible que experimente cambios climáticos severos durante su estadía.
• Los turistas que practican senderismo en las montañas altas (sobre el bosque) deben llevar ropa deportiva para temperaturas bajo cero (0 ° C) también en verano. La lluvia y el viento fuerte pueden ocurrir en cualquier momento, lo que aumenta el efecto de enfriamiento.
• Noruega tiene una alta densidad de farmacias. Los aerosoles nasales y los analgésicos estándar (paracetamol, aspirina) también se pueden comprar en supermercados y gasolineras.
• ¡No subestimes el poder del sol nórdico! El sol generalmente no es tan fuerte como en el sur de Europa, pero el aire es a menudo muy claro y limpio en el norte y los niveles de UV pueden ser bastante altos a pesar del sol bajo, especialmente en las montañas altas. Esto a veces se aplica también en tiempo nublado. Los campos de nieve y las superficies de agua multiplican la radiación. Y en condiciones frescas (bajas temperaturas o viento) no sientes que el sol te quema la piel. Lleva gafas de sol cuando vayas a la alta montaña, cuando vayas a esquiar en primavera y cuando vayas a la playa.

Animales e insectos

• En el sur de Noruega hay garrapatas ( flått) en verano. Pueden transmitir la enfermedad de Lyme (borreliosis) y TBE (encefalitis transmitida por garrapatas) más grave a través de una picadura. Las áreas de riesgo de TBE se encuentran principalmente a lo largo de la costa desde Oslo hasta Trondheim. Aunque los incidentes son relativamente raros y no todas las garrapatas transmiten enfermedades, es recomendable usar pantalones largos en lugar de pantalones cortos si planea caminar por áreas de hierba alta o densa (el hábitat habitual de las garrapatas). Puede comprar pinzas especiales para garrapatas en la farmacia que se pueden usar para quitar una garrapata de manera segura si le muerden. Debe quitar la garrapata de su piel lo más rápido posible y preferiblemente con las pinzas para garrapatas para reducir los riesgos de contraer una infección. Si la picadura de la garrapata comienza a formar anillos rojos en la piel que la rodea o si experimenta otros síntomas relacionados con la picadura, debe visitar a un médico lo antes posible. Dado que las garrapatas son negras, se encuentran más fácilmente si usa ropa brillante. Es aconsejable inspeccionar la piel después de un día fuera, especialmente en niños.
• Solo hay un tipo de serpiente venenosa en Noruega: la víbora europea (hoggorm), que tiene un patrón distintivo en zig-zag en su espalda. La serpiente no es muy común, pero vive en toda Noruega hasta el círculo polar ártico (excepto en las montañas más altas y las áreas con poco sol). Aunque su picadura casi nunca pone en peligro la vida (excepto para los niños pequeños y las personas alérgicas), tenga cuidado en el verano, especialmente al caminar por los bosques o en campos abiertos. La víbora también puede morder las manos que dobla para recoger bayas silvestres o setas. Si lo muerde una serpiente, busque asistencia médica. Sin embargo, la probabilidad de ser mordido es muy pequeña, ya que la víbora es muy tímida con los humanos.

Contacto

Para lesiones y enfermedades leves, vaya al "Legevakt" local (sala de emergencias / médico que atiende a pacientes sin cita previa) ☏116117 (solo en el país). En las ciudades, este es típicamente un servicio municipal ubicado en el centro, esté preparado para esperar varias horas. En los distritos rurales, por lo general, debe comunicarse con el "médico del distrito" de turno. Para consultas sobre toxinas (de hongos, plantas, medicinas u otros químicos) llame a la Oficina Nacional de Información de Toxinas al ☏[22 59 13 00]

Respetar

Noruega, al igual que otros países del norte de Europa son muy recelosos de sus propias normas. Las siguen rigurosamente y está muy mal visto el saltárselas irrespetuosamente.

Respete las colas que se forman en cualquier sitio, en el supermercado, en el cajero, en los cafés. No es raro ver a jóvenes noruegos tranquilamente esperando la cola en una discoteca, con varios grados bajo cero en el exterior.

Déjese guiar por ellos si desconoce cómo comportarse o qué hacer en algún sitio, son un pueblo muy hospitalario y enseguida se ofrecerán a ayudarte si ven que tienes algún problema o no sabes cómo actuar, pero recibirán muy mal un comportamiento incorrecto o inadecuado (aunque sea por desconocimiento).

Los noruegos son generalmente de mente abierta y tolerantes y hay pocos, si es que hay alguno, lo que se debe y no se debe tener en cuenta para los visitantes extranjeros. En todo caso, es importante tener en cuenta que Noruega es quizás el país más igualitario del mundo. Comportarse de una manera que sugiera que cualquiera de las partes es inferior o superior se considera excepcionalmente grosero, y el alarde de riqueza o rango (si lo hay) está mal visto. La mayoría de los noruegos manejarán los malentendidos o posiblemente los comentarios ofensivos de manera amistosa y casi todos responderán bien a los cumplidos que se hagan al país en general.

Sin embargo, muchos noruegos pueden confundirse con algo grosero y poco acogedor, porque pueden ser muy directos y esa pequeña charla generalmente no es fácil. Esto es solo una cuestión de cultura; hacer contacto con extraños, como hablar con otros pasajeros en el autobús, es poco común. Esto no se aplica a los viajes en tren, o fuera de las ciudades más grandes donde se hará una pequeña charla sobre la base de la curiosidad. Durante las caminatas en áreas silvestres remotas, es costumbre hablar con extraños en el mismo camino.

Decir palabrotas es relativamente común y aceptado en muchas partes del país. Las blasfemias aparecen regularmente en las transmisiones públicas y no están censuradas. Los visitantes extranjeros pueden reconocer algún mal idioma internacional o en inglés. Algunas malas palabras en noruego suenan muy similares a las palabras en inglés. Sin embargo, los visitantes deben evitar esas palabras, ya que existe una amplia variedad de palabras que los lugareños encuentran aceptables.

Saludos

Además, el noruego como idioma es muy sencillo. El uso que alguna vez fue común del pronombre cortés es hoy en día extremadamente raro, al igual que las frases y palabras corteses en situaciones cotidianas, así que no se ofenda si un noruego que habla un idioma extranjero usa un idioma muy familiar. El uso de lenguaje informal también se aplica al hacer compras, registrarse en hoteles y similares, pero tampoco espere charlas triviales en esas situaciones. El noruego no tiene algo que corresponda directamente a por favor (bitte alemán), algunos pueden decir unnskyld (disculpe) para llamar su atención. Por otro lado, expresar agradecimiento es importante en Noruega, esto ocurre en muchas situaciones. Por ejemplo, después de que se le sirva comida en una casa particular, se acostumbra decir gracias por la comida (takk for maten), ametlikumatel juhtudel kaasneb "aitäh" tavaliselt käepigistusega. Näiteks pärast koos söömist või koos reisimist osa norralasi nad hindavad teie head seltskonda . Paljud norralased väljendavad ka oma arvamust aitäh, kui me viimati kohtusime, näiteks mõni päev pärast pidu.

Norra kultuur on üldiselt väga mitteametlik ja norralased pöörduvad üksteise poole sageli ainult eesnimega, välja arvatud võib -olla ametlikel koosolekutel. Tavalisi hüüdnimesid nagu "Bob" "Roberti" jaoks kasutatakse harva ja neid ei saa eeldada. Norralased ei pöördu üksteise poole ametlike pealkirjadega nagu "Dr.", "Mr." või "proua". Mitteametlik kultuur ei ole samaväärne Lõuna -Euroopa omaga; Koosolekutele hiljaks jäämist peetakse ebaviisakaks, nagu ka valjuhäälset rääkimist, võõrastega liiga isiklikku suhtumist, ilma põhjuseta kellegi puudutamist ja tuju kaotamist. Avalikus kohas toimuvaid purskeid peetakse piinlikuks. Kindel, kuid lühike käepigistus on standardne tervitusstiil; Suudlusi või kallistusi põsele traditsiooniliselt võõraste vahel ei kasutata. Eakad ja haiged võivad käed suruda istudes või lamades, teised peaksid tervituste ajal püsti tõusma. Norra koju sisenedes on tavaks kingad ära võtta, talvel on see tavaliselt hädavajalik, kellegi koju jalanõudega sisenemist peetakse lugupidamatuks. Kaastunne avaldatakse kindla käepigistusega, matustel pole sageli sõnu vaja.

Norralaste maine külma ja ebasoovitavana võib tuleneda üllatavalt keerukast kirjutamata käitumisjuhendist, millel on palju ilmseid vastuolusid. Näiteks; Kuigi ühistranspordis, näiteks bussis, on võõrastega kontakti võtmine väga haruldane, juhtub vastupidi, kui kohtute norralastega välitegevustes, nagu matkamine või suusatamine: oodatakse, et tervitate kaasmatkajat või suusatajat, kuid ei tee seda. peetakse sageli üsna ebaviisakaks. Teine nähtus, mis välismaalasi sageli segadusse ajab, on alkoholi roll sotsiaalses suhtluses. Seda on kõige parem seletada rasvaga, mis võimaldab norralastel ilma liigse hõõrdumiseta kohtuda ja kontakti luua, jällegi eranditega. Õnneks on turistid enamikust või kõigist sotsiaalsetest normidest vabastatud ning norrakad on üldiselt üsna teadlikud ja naljakad oma sotsiaalsete normide vastuoludest.

Looduses

Külastajate seas on üha populaarsem ehitada kivimägesid loodusesse, mööda kiviseid randu ja mäekurudele. Kivikurpe kasutatakse radade tähistamiseks ja need võivad tõepoolest matkajaid eksitada. Cairni hoone külastajad koguvad sageli kiviaedadelt kive; mõned on tegelikult kultuuripärand, teisi kasutatakse põhjapõtrade, lammaste või lehmade jaoks. Tegelikult on sellisel viisil looduse muutmine ebaseaduslik, isegi kui seda tehakse ainult lihtsa kiviga.

Õrnad probleemid

22. juuli 2011. aasta terrorirünnak on rahvuslik trauma, teisel kohal pärast Teist maailmasõda. 2011. aasta sündmus on avalikkuses tundlik teema ja külastajad peaksid teemale lähenema ettevaatlikult. Utøya saar pole üldistele külastajatele avatud. Pommikoht asub Oslo keskel ja seda võivad külastada kõik. Teine maailmasõda (üldiselt nimetatakse seda sõjaks), religioon ja rass on samuti tundlikud teemad. Kuigi Norra oli peamiselt sõja ohver ja seda mäletatakse isamaalises kontekstis, on ka keerulisi küsimusi, nagu koostöö natside okupantidega ja holokaust. "Rass" ei ole aktsepteeritud termin ja selle kasutamist võib pidada rassistlikuks.

Isamaalisus

Norralasi võib tajuda mõnevõrra rahvuslastena. Tavaline on lipu kasutamine eraviisilistel pidustustel (näiteks tähtpäevadel ja pulmades) ning paljud kannavad lippu ka pühade ajal. Enamik norralasi räägib oma riigist soojalt, eriti sellistel teemadel nagu loodus ja riigi majandusedu. 17. mail, põhiseaduse päeval, võib see välismaalastele võib -olla pisut üle jõu käia, sest riik on kaetud lippudega, kodanikud riietuvad parimatesse riietesse ja tähistavad kogu päeva. Norra natsionalism on aga üldiselt tunnustuse väljendus edukas kogukonnas elamise eest, mitte mingil moel agressiivne. Põhiseaduse päeval, riided selga ja proovige öelda tasuta teenus(sõna otseses mõttes "õnnitlused päevaks") kõigile, keda kohtate, ja saate tõenäoliselt sama vastuse ning näete palju naeratusi, isegi kui te pole üldse norralane. Norralased on uhked selle üle, et põhiseaduse päeva paraadid koosnevad pigem koolilastest ja peredest kui sõjaväelastest. 17. mai tähistab 1814. aasta põhiseadust, millega kehtestati Norra liberaalseks demokraatiaks, põhiseadus on endiselt jõus kui üks vanimaid kirjalikke demokraatlikke põhiseadusi (mida ületas Ameerika Ühendriikide oma). Norra jagas Rootsiga monarhi kuni 1905. aastani, samas kui Norrat valitseti vastavalt 1814. aasta põhiseadusele.

Norral on sõbralik rivaalitsemine naabritega, eriti Rootsiga, kelle elanikud on paljude naljade tagumik. Kommentaare Norra paremuse kohta hinnatakse kõrgelt. Vaatamata keerulisele poliitilisele ajaloole on Norral, Rootsil ja Taanil tihedad ja sõbralikud suhted isiklikul ja poliitilisel tasandil. Piirid on avatud alates 1950.

Hoia ühendust

Mobiiltelefoni leviala on linnapiirkondades universaalne ja üldiselt hea ka Norra maapiirkondades, kuigi mõned orgude maapiirkonnad võivad mõnikord olla halvasti kaetud.

Isegi kõige kaugemates mägimajades saate tavaliselt postkaardi saata nii kaua, kui neis on personali.

Internet

Enamik Norra majapidamisi on internetiga mingil moel ühendatud (sageli lairibaühendusega), mistõttu on suhteliselt väikese nõudluse tõttu raske leida internetikohvikuid väljaspool suurlinnu. Enamikul avalikel raamatukogudel on tasuta avalik juurdepääs Internetile, kuid piiratud arv arvuteid ja piiratud lahtiolekuajad.

Kui võtate kaasa traadita ühendusega sülearvuti, leiate traadita interneti leviala peaaegu kõikjalt (bensiinijaamad, toidupoed, kesklinnad, kohvikud, kaubanduskeskused, hotellid jne). Ole valmis seda maksma. Pole ebatavaline, et hotellidel on terminal külalistele kasutamiseks. Umbes 60% laagriplatsidest on WiFi-ühendus, kuid kui see on teie jaoks ülioluline, on parem enne telkimisruumi eest tasumist küsida.

Telenor (riiklik telekommunikatsiooniteenuste pakkuja) müüb ettemakstud SIM -kaarte hinnaga 49 kr, mis pakub kiiret juurdepääsu 4G internetile, piirang on 10 kr päevas. Kiirus langeb pärast 500 MB kuus, kui te ei osta täiendavat andmepaketti (veel 49 kr / 500 MB. Telenori kauplused (sealhulgas lennujaamas) küsivad selle SIM -kaardi eest 199 kr, kuid saate seda osta lähikauplustes kr. 49. Veebi aktiveerimiseks on vaja Norra isikutunnistust, kuid Telenori kauplused saavad seda välismaalastele passi esitamisel koheselt tasuta teha (hinnad 2014. aasta mai seisuga).

Alates 2011. aasta augustist müüb Telenor (riiklik telekommunikatsiooniteenuste pakkuja) arvutitele ettemakstud traadita 3G -Interneti -dongleid (700 kr), koos dongliga tuleb osta 150 kr pilet, mis sisaldab 50 kr krediiti ja 300 MB andmeid teie kasutamiseks . 4 päeva jooksul. Seejärel tuleb 15 päeva piiramatu internetiühenduse eest sooritada veel üks 150 kr ost. 3G -kiirused on väga kasutatavad ja kui 3G -teenus pole saadaval, langeb dongle 2G -le (pole nii lõbus). Muidugi võivad need hinnad ja tingimused kiiresti muutuda. Oslo lennujaamas (kohapeal) on mobiiltelefonide pood, kus müüakse telefoniseadmeid.

On ka teisi pakkujaid; NetCom (kuulub TeliaSonera gruppi) pakub Telenorist veidi väiksemat leviala, kuid hinnad on paremad; 150 kr annab teile ainult andmetele mõeldud SIM-kaardi, millel on 1 GB andmeid 4G kiirusel nädalas, 29 kr annab teile 500 MB päevas või 200 kr 2 GB / 2 nädala eest või 300 kr 4 GB / kuu eest. Häälega paketid on 1 GB kõne / tekst 199 kr eest, 3 GB kõne / tekst 299 kr eest ja 6 GB kõne / tekst 399 kr eest.

Raadio

Välismaalastele, kes on harjunud FM -raadiot kuulama, on Norrast saamas väljakutse. 2017. aasta jooksul suleti peamine FM -võrk ja suurimaid raadiojaamu edastatakse ainult Interneti, kaabelvõrgu või DAB (digitaalse heli edastamise) kaudu. Enamikul Norra rendiautodest on aga OBD autoraadio. Seal on umbes 30 riiklikku DAB -jaama, mis edastavad muusikat igale maitsele. Umbes pooled neist pakub rahvusringhääling NRK, ülejäänud rahastatakse ärilistel eesmärkidel. Kohalikud raadiojaamad edastavad endiselt FM -i, kuid nende leviala on piiratud ja kaovad kiiresti väljaspool linnapiirkondi sõites. FM- ja DAB -ülekanded toimuvad ainult norra keeles. Ainsad erandid on NRK uudistejaam, Alltid Nyheter.mis edastab öösel inglise keeles BBC World Service'i, samuti mõningaid saateid ja reportaaže Rootsi raadiost ja NRK Sápmi, mis edastab saami keeles.

• Seal on Hispaania saatkond ja peakonsulaat Oslo Välisministeerium (Sellel on teavet saatkondade ja konsulaatide aadresside ning töötundide kohta) ja on ka a aukonsulaat sisse Bergen, millest pole palju kasu, annab teile teatud teavet ja vestlus peab toimuma norra või inglise keeles, sest daam konsulaadis on puhkaja, kes veedab aega Hispaania.

Esmakülastajad riigiga harjumatu kipub planeerima reisi Norrasse linnast linna. Kuigi Norras on palju ilusaid linnu, on riigi peamine vaatamisväärsus maa ise, loodus, maastikud, loodus, aga ka mitmed inimtekkelised vaatamisväärsused maapiirkondades, eriti teedeehitused ja kultuuriväärtused, nagu näiteks kirikukirikud. Erinevalt paljudest teistest Euroopa riikidest tuleks reis Norrasse ideaalis planeerida vastavalt külastatavate maastikutüüpide ja ka linnade valikule. Norra on pikk riik pikkade vahemaade ja keerulise topograafiaga ning reisijad ei tohiks vahemaid alahinnata.

Numbrid, kellaajad ja kuupäevad

Norrakad kasutavad koma nagu kümnendkoha eraldaja märk või juur. Näiteks "12 000" tähendab 12 (täpsustatud kolme kümnendkoha täpsusega), mitte 12 000, samas kui "12 000" tähendab ametlikult 12 000 ("12 000" kasutatakse ka loetavuse huvides).

Nagu paljud riigid, kasutavad norrakad sageli kõnes 12-tunnist kella ja 24-tunnist kella-, kirja-, trükiseadet, plakatit ja ajakava. Norralased ei kasuta hommiku või pärastlõuna tähistamiseks pm / am ja ei pruugi selle konventsiooniga tuttavad olla. Norra keeles tähendab "pool kümme" ("halvem ti") pool kümmet, rääkides inimesega, kes ei räägi inglise keelt, on arusaamatuste vältimiseks seda vormi parem mitte kasutada. Norralased nimetavad päeva algust "hommikuks" ("morgen", tavaliselt vahemikus 6 kuni 9), samal ajal kui tunnid lõunani on "enne lõunat" ("formiddag"). Poed, pangad ja kontorid lõunaks ei sulgu.

Kuupäevi saab vaadata lühendatult mitmel viisil, kuid järjekord on alati PÄEV-KUU-AASTA, näiteks 12.7.17 või 12.07.17 on alati 12. juuli 2017 (levinud on ka 120717 ja 12 / 7-17 valede vormidena). Esmaspäeva peetakse nädala esimeseks päevaks, pühapäeva aga viimaseks. Graafikutes on nädalapäevad sageli tähistatud numbritega 1 (esmaspäev) kuni 7 (pühapäev). Norra kalendrid näitavad ka numbrit 1. nädalast 53. Ühistranspordi sõiduplaanides kasutatakse sageli lühendeid, näiteks "Dx67", mis tähendab "iga päev, välja arvatud laupäev ja pühapäev".

Norra kasutab ainult süsteemi mõõdik. Üks Norra miil, 'tuhat', võrdub 10 km -ga. Praktiliselt puuduvad teadmised keiserlikest või Ameerika mõõtmistest. Vähesed norralased suudavad Celsiuse (Celsiuse) kraadi Fahrenheiti järgi teisendada ja ilmaennustused kasutavad meetermõõdustikku. Paljudel kaasaegsetel mobiiltelefonidel on aga teisendusprogrammid, mille abil saab meetersüsteemi mõista.

Norra keeles pole tavaliselt taimekontseptsiooni lühike nagu Ühendkuningriigis (või saksa keeles "Erdgeschoss"), kuid hoone algtasemele viidatakse kui esimesele korrusele ("første etasje" või märgistatud nulliga, 0) nagu USA -s. Seejärel loetakse tasemed 1, 2, 3 jne. Hoonetes, kus maa all on mitu tasapinda, saab kasutada -1 (esimene keldrikorrus) ja -2 (alumine kelder).

Maja ost

Jah osta maja ja ettevõte Norras, kontrollige, kas kõik juriidilised dokumendid (kjøpekontrakt / takst) ja kaardid (grensekart) on õiged. Küsige teavet emakeeles, millega olete harjunud. Veenduge, et kinnisvaramaakler oleks registreeritud NEFis.

Ümbruskond

• Alates Kirkenes Väljuvad ekspeditsioonid põhjapoolusele, giidiga ekskursioonid, mis tavaliselt maksavad 10 000 eurot / 13 000 USA dollarit / 7600 naela inimese kohta ja mida tehakse Venemaa kaudu, väljudes Murmanskist ja seejärel helikopteriga triivivasse Vene baasi nimega Borneo. jääkilbi ja Borneost põhjapoolusele on teekond jalgsi ja jääkarude olemasolu arvestades üsna ohtlik, kuid neile, kes soovivad 10 sekundi jooksul ümber maailma ümber pulga, mis näitab Põhjapoolust sellisena võib olla üsna julge kogemus, kuid kasutan teist võimalust külastada Murmansk Üks maailma külmemaid linnu, saate Venemaa sisenemisviisa taotleda Venemaa konsulaadis Kirkenesis.

• Svalbard

• Jan Mayern

• Venemaa

• Murmansk

• põhjapoolus

Välised lingid

• Vikipeedias on artikkel Norra.w: Norra
• Wikimedia Commons sisaldab multimeediumisisu umbes NorraCommons.