Buskerud on fylke (maakond) aastal Norra, mis asub Oslost läänes ja loodes. Buskerud katab ala lõunas asuvast Drammensfjordenist, kattes selle osa Hardangervidda läänes kuni Valdres põhjas. Buskerud hõlmab orge Hallingdal, Sigdal/Eggedal (nimetades end Kunstnerdaleniks - kunstnike org) ja Numedal. Buskerudi orgudes paiknevad mitmed iidsed puithooned, nimelt mitmed Norra lainepikkused kirikud.
Buskerudis asuvad ka mõned Norra parimad suusakuurordid, samuti kuurordid mugavalt Oslo ja teiste suuremate idalinnade lähedal.
Linnad ja piirkonnad
- 1 Drammen - suurlinn ja osa laiemast Oslo suurlinnast
- 2 Hokksund
- väiksem linna- ja raudteesõlm Drammeni orus - 3 Hønefoss - jaotur Buskerudi alumisel alal ja Ringerike kesklinnas
- 4 Kongsberg - vana hõbekaevanduslinn, mis oli kunagi Norra võtmelinn, samuti suusakuurort
- 5 Numedal on vähem külastatud teine org Kongsbergist kõrgustikuni. See iidse kultuuriga rahulik org jääb pekstud rajast välja.
- 6 Ringerike - viljakas madalik Tyrifjordeni järve ümbruses
- 7 Vikersund - koduks maailma kõrgeimale suusahüppele
- 8 Hallingdal - üks Norra suurematest orgudest, madalikust kuni kõrgendikuni.
- 9 Geilo - populaarne suusakuurort kogu perele Hallingdali ülemises osas, sissepääs Hardangervidda
- 10 Hemsedal - populaarne suusakuurort, eriti noorematele ja osavamatele suusatajatele, osa laiemast Hallingdali orust
Saage aru
Buskerud ulatub Oslofjordi / Drammensfjordi viljakast kaldast Hardangervidda kõrgendikule. Nende vahel on suured orud, suuremad jõed ja armsad järved. Drammeni ümbruse madalamad osad on tihedalt asustatud ja osa laiemast Oslo suurlinnast, samas kui kõrgemad on laiad metsad ja viljatud mäed. Buskerudis asuvad mitmed populaarsed suusakuurordid, samuti Vikersundi tohutu suusahüpe. Orgudes hoitakse iidseid puitmaju Norra kultuuripärandi osana. Suur org on Hallingdal, millel on oksad Hemsedalis ja Holis. Kuna Hallindal on peamine transpordikoridor, on see ka enim külastatud. Vähem külastatud on teine org, Numedal Kongsbergist kõrgustikule. See iidse kultuuriga rahulik org jääb pekstud rajast välja.
Viljatutes mägedes on põhjapõder peremees, metsades elab aga arvukas põder / põder ("põder") - Buskerud on põdra territoorium. Mõni pruunkaru areneb seal ka edukalt, mõnda hoitakse Flå pargis (loomaaias).
Tee 7 (Hardangervidda), tee 50 (Hol Aurland), tee 40 (Numedal) ja tee 52 (Hemsedal) on põhiteed ja mägipääsud ida ja lääne vahel.
Kliima
Buskerudis valitseb valdavalt mandri kliima. Siseruumides on külmad talved ja soojad suved. Norra kõrgeimad suvetemperatuurid on registreeritud Hallingdalis. Pikk külm talv kõrgetel aladel sobib ideaalselt suusakuurortidesse. Drammeni ja Hønefossi ümbruse madalamatel aladel on suhteliselt leebed talved ja soojad suved, mis loob viljaka ala, kus kasvatatakse maasikaid, õunu ja köögivilju kaubanduslikus ulatuses.
Räägi
Norra keel on põhikeel, kuid praktiliselt kõik räägivad inglise keelt. Mitmed võõrtöötajad Rootsist, Poolast ja mujalt tähendavad, et mõnes teenuses kasutatakse inglise keelt rohkem kui norra keelt.
Tule sisse
Lennukiga
- Oslo lennujaam(OSL IATA), mis asub Hønefossist 70 km ida pool ja Drammenist 90 km kirdes. See on suur rahvusvaheline lennujaam, kus on lende ka USA-sse. Rongid Oslosse ja Drammen koos Flytoget.
- Sandefjord Torpi lennujaam (TRF IATASandefjordi lähedal on lende mõnesse suurimasse ja väiksemasse linna Norra ja Euroopa, kaasa arvatud Amsterdam, Kopenhaagen, London, Varssavi. Lähedasse raudteejaama on tasuta transfeeribuss, kust saab sõita rongidesse Oslosse ja Drammeni.
Raudteel
Kõik Oslost läände suunduvad raudteeliinid läbivad Buskerudi osi:
- Rongid edasi Bergensbanen (Bergeni liin) vahel Oslo ja Bergen peatus Drammeni, Hønefossi, Goli, Åli, Geilo juures. Mõned rongid peatuvad ka Hokksundis, Vikersundis, Flås, Nesbyenis, Ustaosetis.
- Rongid Oslo ja Kristiansand ja edasi Stavanger peatus ka Drammenis, Hokksund ja Kongsberg ning Sandefjord Torpi lennujaama jaamas.
- Regionaalsed rongid Oslo ja Oslo vahel Kongsberg (Drammeni kaudu) on kiiremad ja jätavad väiksemad peatused Drammenist ida poole vahele.
- Kohalikud rongid lähevad Oslo ja Oslo vahel Drammen ning Oslo ja Spikkestad.
Pileteid müüb NSB
Bussiga
- Mitmed bussiliinid ühendavad Buskerudi teiste Norra osadega. Vaata rutebok.no
Liigu ringi
- Raudteel
- Rongid, nagu on kirjeldatud jaotises Saa sisse. Drammeni ja Buskerudi alamosa ning Hallingdal on rongiga hästi ühendatud. Pileteid müüb NSB.
- Numedali raudteeliin ei tööta, kuid liini osi saab sõita draisiiniga
- Gol on Hemsedalile kõige lähem jaam
- Tavaline teenindus Krøderbanenis (Krødereni liin) lõpetati 1958. aastal, kuid liin on muuseumina hooldatud ja aurukid transpordivad turiste suvekuudel.
- Kohalikud bussid; piletid ja info Brakar (Ainult norra keeles). Marsruudi teave sisse lülitatud en-tur.no (ka inglise keeles).
- Autoga
- Tee 7 on siseruumides peatee Hønefossist läbi Hallingdali ja Hardangerviddasse. Seda teed on Hallingdali madalamas osas oluliselt parandatud, samas kui Geilo ja Hardangervidda suunas on see järsk ja osaliselt kurviline. Kiirusta nädalavahetustel ja pühadel.
- E16 hargneb E18 juurest Oslo lähedal Sandvika juures ja kulgeb läbi Hønefossi, möödudes Sperilleni järvest Valdrese suunas
- E18 Oslost läbi Drammeni ja lõunasse, kiire kiirtee, tihe liiklus on tavaline
- E134 hargneb E18 juurest Drammeni juures ja kulgeb läbi Hokksundi ja Kongsbergi Telemarki, osaliselt poolteeni, tihe liiklus on tavaline
- Tee 40 kulgeb läbi Numedali oru ja Dagali mt kulgeb Geilosse, kus see ühendub 7-ga
- Tee 52 ühendab Hemsedali orgu Goli peaorguga. Tee 52 ühendab Hemsedali Hemsedali mt passi kaudu ka Lærdalis asuva E16-ga. Seda teed eelistavad veoautod.
Vaata
- Sigdalis asuv Kittelsenmuseet
- Skredsvigstua Sigdalis
- Åspaviljongen aastal Drammen
- 1 Hringariki - Veien Kulturminnepark (Veieni kultuuripärandi park). Veien Kulturminnepark on üks Ida-Norra vanimaid surnuaedasid alates 900 e.m.a. - 500 a.c. Näete ümberehitatud maja, mis on ehitatud selle mudeli järgi, kuidas me arvasime majade ehitamist umbes 0–200. Juuni 2009 avab uue muuseumi koos põneva arheoloogia- ja kultuurinäitusega.
- 2 Krødereni liin (Krøderbanen). Krøderbanen on Modumis ja Krødsheradis asuv raudtee, mis korraldas tavalist tegevust aastatel 1873–1985 (reisijad kuni 1958). Nüüd hooldatud ja opereeritud muuseumraudteena. Kuni Bergeni raudtee ehitamiseni 1909. aastal ühendas Krødereni liin Krødereni järvel olevad laevad Tyrifjordeni järve, Drammeni ja Osloga. Kaardil näidatud Krødereni lõppjaam.
- 3 Vikersundi suusahüpe (Vikersundbakken), Vikersund. Vikersundi suusahüpe on koos Austrias asuva Kulmiga maailma suurim. Hüpped 250 meetri kaugusel on tehtud (maailmarekord). Tohutu küngas paistab kaugelt.
- 4 Kongsbergi hõbekaevandused ja muuseum (Kongsbergi Sølvverk ja Norsk Bergverksmuuseum). Hõbekaevandused Kongsberg aluskivimid töötasid pidevalt aastatel 1623–1958 ja see oli enne industrialiseerimist Norra kõige olulisem ettevõte. Aastas toodeti kuni 10 000 kg hõbedat. Maa-alustesse miinidesse kuulub umbes 1000 km tunneleid ja 300 šahtti. Kaevandused ulatuvad 1000 meetri sügavusele, kõvasti alla merepinna. Kongsbergi linn, sõna otseses mõttes "kuninga miinid", Norra võtmelinnana. 1770. aastal töötas kaevandustes üle 4000 inimese, Kongsberg oli siis Norra suuruselt teine linn Bergeni taga. Kongsbergi suur kirik on linna hiilgeaegade pärand. Osa kaevandustest on üldsusele avatud ja Norra kaevandusmuuseum asub Kongsbergi kesklinnas.
- 5 Torpo laudakirik (Torpo stavkyrkje), Torpo Åli piirkonnas Hallingdal. Riiklik kultuuripärand
- 6 Flesbergi laudakirik (Flesberg stavkyrkje), Flesberg, Numedal. Keskaegne saiakirik, muudetud 17. sajandil, ümbritsetud ebatavalise aiaga.
- 7 Koobalti värvikaevandused (Blaafarveverket i Modum), Modum. Blaafarveværke loodi 1770. aastatel. See oli 19. sajandi keskel üks riigi suurimaid tööstusettevõtteid. Teosed kaevandavad koobaltimaaki ja on valmistatud sinise koobaltklaasi (smalt) ja koobaltsinise (koobaltaluminaat) pigmendi sulatamisel. Sel ajal töötas seal üle 2000 töötaja ja hiilgeaeg varustas 80 protsenti koobaltpigmentide maailmaturust. koobaltikaevandused ja nendega seotud rajatised on külastajatele avatud. Ehitisi kasutatakse ka kunstinäituste jaoks.
- 8 Drammeni spiraal (Spiralen). The Drammen Spiraal on 1650 meetri (5410 jalga) pikk spiraalikujuline tunnel, millel on kuus tõusvat ringi. Iga heeliksi pöörlemine tõuseb 22 m, kattes 70 m läbimõõduga. Tunnel kerkib Skansen Ridge'i linnast 180 m kõrgusel asuvale tippkohtumisele, kus on parkimisvõimalused ja kohvik. Sõidukite maksimaalne kõrgus on 3,65 meetrit (12,0 jalga). Kohalik buss teeb sõite läbi tunneli. Osa Eivind Olseni tänavast, jõest põhja pool (vasak pool). 35 Norra krooni.
- 9 Haugfossen (Tee 287 Åmotist). Haugfossen on kosk Simoa jões. See on Ida-Norra kõrgeim juga ja seda kasutati joa all Blaafarveværket protsessitehases mootorite käitamiseks. Tee 287 möödub kergesti ligipääsetava kose lähedal. tasuta.
Tehke
- Matkamine
- Finnemarka
- Hardangervidda ja Hallingskarvet
- Kõndige Drammenis mööda Kjøsterudjuvet
- Mäesuusatamine
- 1 Geilo (suusatamine). Geilo suusakuurort asub Hallingdali ülemises osas pehmetel nõlvadel. Ideaalne peredele ja algajatele. Piiratud off-piste võimalused. Sageli mainitakse Norra kümne parima suusakuurordi seas. Suurepärane ka murdmaasuusatamiseks.
- 2 Hemsedal. Hemsedali suusakuurort asub Hemsedali kõrge oru järskudel nõlvadel. Pikk hooaeg. Sageli nimetatud Norra üheks kõige täiuslikumaks mägikuurordiks võib võrrelda juhtivate kuurortidega Austrias ja Kanadas.
- 3 Norefjell (suusatamine). Norefjelli mäesuusatamisvõimalused asuvad Krødereni järve kohal asuvatel nõlvadel Noresundi küla lähedal.
- 4 Kongsbergi suusakuurort (Kongsbergi suusataja), Funkeliaveien 105. Suusakuurort Kongsbergi kesklinna lähedal. Koos Norefjelliga on see üks suusakuurorte, mis on kõige lähemal Ida-Norra suurtele linnadele (Oslo, Drammen).
- Murdmaasuusatamine
- Drammen
- Hallingdal / Hemsedal
- Kongsberg
- Vikersund
- Krokskogen (Oslo mets)
- Sigdalis väljas käiv käru
Sööma
Juua
Ole turvaline
Kuna Norra üldiselt on Buskerud turvaline koht.
- Õues. Kõrgetel platool ja mägedes matkama minnes peaks külastaja ette valmistama - ilm võib ka suvel olla külm ja halva ilma korral keeruline navigeerimine. Kosed on reetlikud ja jõed on külmad ka suvel. Mitut jõge kontrollivad hüdroelektrijaamad ja vool võib järsult muutuda.
- Autojuhtimine. Autojuhid peaksid seda võtma järskudel teedel nagu Geilo ja Dagali ümbruses. Paljud teed on kitsad ja kurvilised, isegi kui kiirusepiirang on 80 km / h, võib nurkade ümbruses ohutu kiirus olla 50 või 60. Siseruumides on talv pikk ning kevadet ja sügist võib tekkida külm / lumi. Autojuhid peaksid tutvuma ilmaprognoosidega ja kontrollima teel olles teekatet. Buskerud on põdra territoorium ja suur loom võib ootamatult teele eksida, eriti hämaras ja koidikul.
Mine edasi
- Hardanger - romantiline fjord läänes
- Sognefjord - suur fjord Buskerudist põhja pool
- Voss - peamine lääne suusakuurort
- Hardangervidda - suur mägiplatoo
- Oslo
- Telemark - Buskerudi karm kaksik
- Valdres ja Jotunheimen
| Marsruudid läbi Buskerudi |
| Kristiansand ← Sandefjord ← | W  E | → Drammen → Oslo |
| Eidfjord ← Hardangervidda ← | W  E | → Hallingdal → Hønefoss |
| Lærdal ← Hemsedal ← | N  S | → Gol Hallingdal |