Tule-Emine tee - Kom-Emine-weg

HOIATUS: Nakkushaiguse puhangu tõttu COVID-19 (vt koroonaviiruse pandeemia), põhjustatud viirusest SARS-CoV-2, tuntud ka kui koroonaviirus, kehtivad reisimispiirangud kogu maailmas. Seetõttu on väga oluline järgida ametlike organite nõuandeid Belgia ja Holland sageli nõu pidada. Need reisipiirangud võivad hõlmata reisipiiranguid, hotellide ja restoranide sulgemist, karantiinimeetmeid, ilma põhjuseta tänaval viibimist ja palju muud ning neid saab rakendada kohe. Loomulikult peate oma ja teiste huvides viivitamatult ja rangelt järgima valitsuse juhiseid.

Tule-Emine-ära
tipp mägi tule top Mali Kom Lakatnik tipp mägi Vežen Sjipkapas Kotel Duskotna Kozičino emona Neemi neem

Tule-Emine-ära asub Bulgaaria.

Tule-Emine-ära või KE-weg on kõnnitee, mis Bulgaaria ületas läänest itta. Marsruut algab mäelt tule Serbia piiri lähedal ja lõpeb Musta mere Emine'i neemega. Marsruudi pikkus on umbes 600 kilomeetrit. Esimesel poolel on alpi iseloom ja see ulatub regulaarselt 2000 meetri kõrgusele. Teine pool on pigem jalutuskäik läbi küngaste ja lehtmetsade, kuigi keskmine kõrgus on esialgu siiski umbes 1000 meetrit.

Marsruut on mitukümmend aastat vana ja algselt loodi kommunistlike vennasrahvaste vahelise sõpruse edendamiseks; siit ka vana nimi Berghikingweg der Vriendschap Kom-Emine. Tol ajal kavandati marsruut juba olemasoleva EB -tee pikendusena Eisenach DDR -is kuni Budapest suure ümbersõiduga Karpaatide kaudu idas Poola ja Slovakkia. Aktiivne Bulgaaria turismibüroo avaldas isegi raamatu, mis kirjeldas kahte marsruuti koos. Sajandi 90ndatel kadus vajadus spetsiifiliselt kommunistliku sõprustee järele ning EB tee ja KE tee said osaks võrgustikust Euroopa jalutuskäigud Haiglasse; valdavalt E3 (EB tee Ungari osa leidis koha E4). Sellegipoolest on E3 viimase Ungari kilomeetri ja Bulgaaria territooriumi esimese kilomeetri vahel endiselt suur vahe. Marsruut läbi Serbia oskab sellele lahendust pakkuda.

Iseloom

KE tee tähistamine

Kui soovite kõndida Kom-Emine teed, peaksite arvestama, et bulgaaria keeles kasutatakse kirillitsa tähestikku, mis on välja töötatud Vana-Kreeka tähestikust. Võimlejatel ja füüsikutel on eelis! Lisaks on erinevaid transliteratsioone tavalisse hollandi tähestikku; neid võib kohata vaheldumisi kaartidel ja maastikul. Sellegipoolest on marsruuti võimalik kõndida, sest Sofias asuv ettevõte Kartografia toodab üksikasjalikke kaarte 1: 100 000, millel on marsruut selgelt märgitud ja kirjeldatud bulgaaria, saksa ja inglise keeles, koos kõrguseprofiiliga ja teabega majutusvõimaluste kohta (Stara Planina 1 kuni 7, kaardid 1: 100 000, Kom-Emine road Edition Kartografia, Sofia (Bulgaaria), 1991, ISBN puudub). Lisateavet bulgaaria keeles leiate Bulgaaria turismibüroo veebisaidilt www.planinite.info.

Lisaks keeleprobleemidele on ka logistilisi probleeme, kuid neid saab ka lahendada. Kuna marsruut vaevalt külasid ja linnu külastab, kuid jääb alati katuseharja lähedale, tuleb peaaegu alati laskuda ja ostlemiseks tagasi ronida. Kuigi heas korras kogenud mägimatkaja leiab marsruudilt kindlasti piisavalt majutust, pole see arvukate onnide ja ühe „metsamehe öömajaga“ (saksa keeles Waldhaus, bulgaaria: gorski dom, omamoodi mets) nii lihtne metsavahi kontor koos külalistemajaga) sees tulema. Tavaliselt on need suletud ja mahajäetud. Need, kes soovivad magada ja süüa, peavad korraldusasutustega eelnevalt broneerima, mis on ilmselt parim Odysseia-in kaudu, http://www.Hiking-Bulgaria.com/ , mägireiside (matka) ökoturistide korraldaja. Onnid on sageli väga primitiivsed ja neid saab võrrelda rohkem bivakiga Alpides kui hotelli või mägimajaga. Soovi korral võib Odysseia-in korraldada ka jalutuskäigu giidi.

Ohutus

Puuk on tikupeast väiksem

Kom-Emine-Weg ei ole väga turvaline jalutuskäik. Suurim oht ​​peitub peaaegu nähtamatus väikeloomas: puugis. Puugid võivad (erineval määral; mõnes piirkonnas on nakatunud peaaegu 100% puukidest) olla kahe eluohtliku parasiidi kandjad. Puukide hammustuste kaudu leviv borrelioos esineb kogu E9 piirkonnas. Selle haiguse vastu ei ole võimalik vaktsineerida, kuid igal õhtul tuleb kontrollida puukide olemasolu. Pärast nakatumist on vajalik antibiootikumikuur. Teine puugiparasiit esineb Fuldast Balkanini ja põhjustab haigust FSME, mis on meningiidi vorm. Seda haigust ei saa ravida ravimitega; seetõttu tuleks enne reisi vaktsineerida kolme süstiga.

Äärmuslike ilmastikutingimuste, näiteks lume, lörtsi ja tugevate tormide korral tuleks vältida metsi üldiselt ja eriti marsruudi alpiosi. Kogemus mägimatk on vajalik. Muud ohud marsruudil on väikesed: metssead ja muud suured ulukid on üldiselt häbelikud. Marutaudi esineb metsloomade seas, kuid see on haruldane. Puuduvad viited kõrgele kuritegevusele mööda E3 (kuid aastal Sofia).

Alguseni

Mägimaja "Kom" Komi mäe küljel

Kom-Emine maantee algab ametlikult 2016 meetri kõrguselt mäetipul tule, aga kes sinna helikopteriga maha ei lase, peab hakkama linnas kõndima Berkovica 400 m kõrgusel (linna pääseb rongiga; vt www.Bahn.com). Berkovicast on 1100 meetrit tõusu mägionnini Kom (see 8 km pikkune tõus võtab aega 3 tundi ja 30 minutit) ja veel ligi 500 meetrit edasi (4 km) ülespoole, kuni jõuate sadulasse, mis asub Mali Komi madalama tipu kõrval. Seejärel jõuab Kom -mäe tippu 3 km kaugusel läände kulgev harjakõnd. Onnist tippu ronimiseks kulub 2 tundi.

Teekond

Marsruudi alpi osa saab planeerida Van de berg Kom ülaosast, kasutades järgmist kajutite ja muude majutuskohtade loendit, millele järgneb eelmisest magamiskohast kuluv aeg. Tund võrdub 4 km tasasel maastikul või 300 meetri kõrgusel tõusul või 500 meetri laskumisel.

Üles tule → onn Petrohan (2 tundi) → onn Probojnica (5 tundi) → onn Gara Lakatnik (3 tundi 30) → onn Trustena (2 tundi 30) → Čukeva (onn Bukovec, 4 tundi) → onn Leskova (2 tundi) → onn Murgaš (6 tundi 30) → turismimaja Vitinja (5 tundi) → onn Zvezdec (4 tundi) → avdari onn (1 tund) → onn Murgana (4 tundi) → onn Kašana (1 tund) → onn Svištiplaz (3 tundi 30) → onn Planinski Izvori (4 tundi) → Veženi mäe tipp (4 tundi 30; onn Vežen 1 tund) → onn Echo (3 tundi) → onn Kozja Stena (5 tundi) → onn Orlovo Gnezdo (5 tundi) → onn Dermenka ( 0 tundi 30) → onn Dobrila (3 tundi) → onn Hristo Botev (7 tundi) → onn Botev (1 tund) → onn Marinka (0 tundi 30) → onn Tǎža (3 tundi) → onn Mazalat (5 tundi) → onnid Kračana ja Deveti Mart (3 tundi) → onnid ja hotell Uzana (1 tund) → Sjipkapas (hotell, 3 tundi).

Vaade Sjipkapast

Umbes poolel teel läbib Kom-Emine maantee Sjipkapas, mis mängis olulist rolli bulgaarlaste vabastamisvõitluses türklaste vastu. Otsustav lahing toimus siin aastatel 1877-1878. Sjipka pass on ka eraldusjoon marsruudi alpi osa ja künklikuma osa vahel. Hea bussiühenduse tõttu on see ka sobiv koht ekskursiooni katkestamiseks. Arvestage tõsiasjaga, et see on bulgaarlastele natsionalistlik tipphetk ja et - pärast kõrgmägede vaikust - kohtate massi- ja päevaturismiga kaasnevaid rahvahulki.

Kom-Emine maantee teise alumise osa võib kokku võtta järgmiselt: Sjipkapas → onnid Buzludža (2 tundi) → onnid Balgarka (3 tundi) → onn Krǎstec (2 tundi 30) → onnid Gramadliva, Himik ja Predela (3 tundi) → onn Butora (3 tundi 30) → onn Karaivanovo (2 tundi 30) → onn Bukovec (2 tundi) → onn Cumerna (2 tundi) → onn Provod Vatnik (5 tundi 30) → onn Vratnik (2 tundi) → Kotel (hotell hotellidega, 8 tundi) → onn Vǎribški Prohod (8 tundi) → Krumov Most (9 tundi; motell 1 km kaugusel) → onn Luda Kamčija (8 tundi) → onn Topčijsko (5 tundi) → onn Kozičino (5 tundi) → metsamaja Gorska Baraka (6 tundi) → Emona (majutust pole, 2 tundi) → Nos Emine (majutus puudub, 0h30).

Kodu

Nos Emine'i järsk pank: KE tee ei lähe kaugemale.

Marsruudi ametlik lõpp on Nos Emine (Nos on bulgaaria sõna Cape), kohe mööda Emona küla. Siin aga ei pääse asustatud maailma; pärast marsruudi läbimist tuleb minna tagasi 2 km kaugusele Emonasse ja seejärel lõunasse (bussipeatus Elenite kuurordis ja Zora kuurordis 8 km kaugusel) või põhja poole (Irakli kuurort 6 km ja veel 7 km linna Obzor) laskuda. On ebakindel, kas saab ööbida Emona lähedal asuvas Sint Nicolaase kloostris; Pealegi on raske, et seda pole kaardil. Meile teadaolevalt on see vaid varemed.

veebilinke

• teave saidilt Outdoorseiten saksa keeles
• üldine marsruudi kirjeldus saksa keeles
• marsruudi jagamine igapäevasteks etappideks tsüllilises kirjas