Maare-Moselle jalgrattatee - Maare-Mosel-Radweg

Pleini viadukt Wittlichist põhja pool

Maare-Moseli rattatee pikkus on 55 km Raudtee jalgrattateesellest Alla aastal Eifel kuni Bernkastel-Kues viib Moselle.

Tähtsündmused on mitu viadukti ja neli tunnelit. Kaks toru on isegi pikemad kui 500 m.

Marsruudi profiil

Suur logo
  • Pikkus: 55 km
  • Viidad: Pigem keskpärane teeviit. Suuri logosid kasutati vaid mõõdukalt (ühe sildiposti kohta on kuni üks logo, vt fotot). Lisaks tegelikule marsruudile tähistatakse ka marsruudiväliste vaatamisväärsuste "seiklusringid".
  • Nõlvad: madal, maksimaalselt 3% gradiendiga endisel raudteeliinil, kuid pidev pikkadel osadel. Mehreni lähedal asuvast kõrgeimast punktist Moselini on marsruudi gradient 35 km kaugusel umbes 400 m. Nii et kui soovite palju veereda, on kõige parem sõita Daunist Moseli poole. 161 meetrit üles, 449 meetrit allapoole.
  • Tee seisund: kogu trassil on küladest väljaspool asfaltkattega peen pind
  • Liikluskoormus: osaliselt peatee kõrval, väljaspool külasid enamasti jalgrattateed, eriti jalgratturitele
  • Sobiv ratas: 3 käiguga linna- või ringreis
  • Sobivus perele: väljaspool paikkondi
  • Sisemine sobivus: Jah, kogenud rullsuusatajatele, kuna allamäge on pikemaid lõike. Mõni raudteesild on samuti puudu. Teeülesõidukohtadel tekkinud kaldteed on ka järsema kaldega.

taust

Seal, kus varem rongid paiskusid, saab nüüd 55 km pikkusest raudteeliinist välja ilma liiklust häirimata Vulkaneifel Suhteliselt tasane marsruut, eriti võrreldes alternatiivsete radadega, on mõeldud ka kogenematutele jalgratturitele ja lastele ning tagab lõdvestunud looduse nautimise. Kaksteist viitadega seiklussilmu, mis viivad rattateelt, viivad arvukate vaatamisväärsuste ja kultuuriliste vaatamisväärsuste juurde. Need aasad kasutavad enamasti taluteid ja on mõnikord märkimisväärselt järsemad. Samanimeline Maars marsruudilt ei näe, kuid on olemas märgistatud ümbersõidud, eriti Dauni ja Schalkenmehreni vahel.

Teavet maaride kohta leiate marsruudi piirkonnast järgmistest muuseumidest:

Wittlich - Dauni lõik on palju atraktiivsem kui lõunapoolne lõik, nii et saate sellele keskenduda ühepäevasel ringreisil. Eelistatav on algus Wittlichis.

Kõik 3 tunnelit on aastaringselt läbitavad.

ettevalmistamine

sinna jõudmine

Rongiga

Jalgratturite bussid

  • Marsruudiga paralleelselt sõidab jalgratastega vaba aja bussiliin. "Regio-Radler" läbib marsruudi Daun - Wittlich - Bernkastel-Kues 1. aprillist 1. novembrini iga 2 tunni järel (vt ka www.regio-radler.de)
  • Rattabuss 300 Wittlich Hbfi rongijaama, iga 2 tunni tagant kuni kella 20-ni.
  • Rattabuss 333 Trier - Bullay jaam Moseli ääres, 3 korda päevas

Jalgrattaga

Tänaval

  • Hüvastijätt Veel BAB 1-l Trierist Koblenzini pakub kiiret viisi Schalkenmehreni rongijaama jõudmiseks. Seal on teil ühendus.

Marsruudi kirjeldus vaatamisväärsustega

12 silmust Vulkaneifeli piirkonnas

Daun - Schalkenmehren - Gillenfeld: 11 km

Viaduktilt Daunile tagasi vaadates

km 0 - 11, meetrit kõrgusel: 68 m üles, 73 m alla

pidev tõus esimesele tunnelile. Sellest möödudes läheb see uuesti allamäge Mürmese ristmikule ja seejärel väikese kaldega Gillenfeldini. Kokkuvõttes väga ilus lõik, kus jalgratturit ümbritseb rahu ja loodus. Need kolm asuvad jalgrattateest läänes Dauner Maarekuhu pääseb ümbersõiduga.
  • Alla - Raudteejaam, mis moodustab marsruudi alguse, pakub gastronoomilist pakkumist vanas vagunis. Veidi hiljem ületate kõrge viadukti vaatega tagasi Daunile. (Dauni viadukt, ehitatud aastatel 1907–1908, pikkus 103 meetrit, kõrgus orust 28 meetrit)
Sõidate läbi metsa ja seejärel läbi "Großer Schlitzohr" või Schalkenmehreneri tunneli. Tunneli lae all on suured puidust nahkhiirekastid, milles loomadel on talvised ruumid. Nii saaks vältida talvist sulgemist.
  • Schalkenmehren - vana rongijaama ja väikese veduriga ning parkimis- ja puhkealaga. Koht on tuntud Schalkenmehrener Maari nime all ning pakub värskenduspeatusi ja majutust.
  • Udler / Saxler - rongijaam ja puhkeala
  • Gillenfeld - suurem küla gastronoomilise pakkumisega, sealhulgas kebabigrill

Silmused Daunist lõunas:

  • S1: Loop Mehren, pikkus 3 km - alustage puhkeala juurest tunneli “Großes Schlitzohr” tagant, Sangweiheri looduskaitseala juurest tulete tagasi peateele.
  • S2: Loop Vulcano infoplatvorm Steineberg-Gillenfeld, pikkus 16 km - tõuseb peamiselt Mehrenist Steinigeni kaudu Steinebergi 28 m kõrgusele Vulcano infoplatvormile. Sealt avaneb fantastiline panoraamvaade vulkaanilisele Eifeli maastikule. Silmus kohtub põhiteega uuesti Gillefeldis.
  • S3: Mürmes-Saxler-Ellscheidi silmus, pikkus 10 km
  • S4: Brockscheid-Holzmaari silmus, pikkus 6,5 km
  • S5: Strohni-Mückelni silmus, pikkus 12 km

Gillenfeld - Hasborn 16 km

km 11-27, tõus: 85 m üles, 102 m alla

Silmused ümberringi Manderscheid:

  • S6: Seiklussilmus Kloster-Buchholz, pikkus 9 km
  • S7: Grafschafti seiklussilmus, pikkus 6 km
  • S8: Greimerathi seiklussilmus, pikkus 3 km

Hasborn - Wittlich 11 km

Kõige ilusam ja parem 3 tunneliga lõik. Suund Wittlich läheb tugevalt allamäge.

Tunneli sissepääs Dauni poole

27 - 38 km, tõus: 4 m üles, 209 m alla

  • Pleineri tunnel, pikkus 585 meetrit ja seega pikim.
  • Pleini viadukt, pikkus 98 meetrit, kõrgus orust 31 meetrit
  • Unkensteini tunnel, pikkus 140 meetrit
  • Grünewaldi tunnel, pikkus 124 meetrit

Jahvata:

  • S9: laskumissilmus (16 km)
  • S10: Veskisõidu silmus (32 km)
  • S11: palverännaku silmus (24 km)
  • S12: Veinituuri ring (44 km)
  • S13: tubakasilmus (18 km)

Wittlich - Bernkastel-Kues 19 km

km 38 - 53, kõrguste vahe: 4m üles, 65m alla

Raudteerada Plattenis Moseli lähedal
  • Wittlich - kesklinnas ületatakse suur koht

Osaliselt kohaliku tee kõrval, hiljem talutee.

Maare-Moseli jalgrattatee kulgeb nüüd üles Moselle põhjakaldale

Jahvata:

  • S14: Seiklusring Moselle keskel (20 km)
  • S15: Linnuse-lossiekskursioon: Lieser-Bernkastel-Kues (10 km)

Muud ööbimiskohad

turvalisus

väljasõidud

Viited kirjandusele ja kaartidele

  • Eifeli jõed ja raudteeliinid: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722 km (jalgrattamatkade raamatud). Esterbauer, ISBN 978-3850006828 . - 2016

Veebilingid

Kasutatav artikkelSee on kasulik artikkel. Ikka on mõned kohad, kus teave puudub. Kui teil on midagi lisada ole vapper ja viige need lõpule.