.svg/100px-Mali_on_the_globe_(Africa_centered).svg.png)
Sissejuhatus
Mali või Mali, ametlikult Mali Vabariik (Prantsuse keeles, Mali Vabariik), on riik loodes Aafrika, piirkonnas Sahel. See piirneb läänega Senegal Y Mauritaania, põhjaga Alžeeria, idaga Niger, lõunasse koos Burkina Faso Y Elevandiluurannik ja edelaosas Guinea.
Mõista
Mali territoorium on väga lai ja üsna mitmekesine. Seda läbib läänest itta Nigeri jõgi, mis läbib pealinna Bamakot ja Timbuktu (7 kilomeetri kaugusel) ääreala. Riigi läänepoolsemas osas asub Senegali jõgi, mis on hiljem looduslikuks piiriks Mauritaania ja Senegali vahel.
Riigi põhjaosa; mida piirab Mauritaania piir, Nigeri jõgi, Alžeeria piir ja Nigeri piir; seda domineerib Sahara kõrb. Mali põhjaosa peamised linnad on Timbuktu, Djené ja Gao.
Riigi lõuna-keskosas, Burkina Faso piiri lähedal asub Dogoni kalju, üks riigi peamisi turismikeskusi.
Bamako ja Guinea piiri vahel on Mandinga mäed. Kaugemal läänes, Senegali piiri lähedal, on ka mõned mäed ja Kayesi piirkond.
Ülejäänud riik on üsna tasane. Tuleb märkida, et maa on viljakam, mida kaugemale lõunasse läheme, üks maa poolest rikkamaid piirkondi on see, mis piirneb Elevandiluurannikuga.
Piirkonnad
Piirkonnad, ringid ja nende elanikud on järgmised:
Gao [redigeeri]
* Ansongo (85 847 elanikku) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)
Kayes [muuda]
* Bafoulabé (176 555 elanikku) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)
Kidal [muuda]
* Abeibara (7331 elanikku) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)
Kulikoró [redigeeri]
* Banamba (149 965 elanikku) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)
Mopti [muuda]
* Bandiagara (213 348 elanikku) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)
Vastavalt [redigeeri]
* Barueli (160 673 elanikku) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164 587)
Sikasso [redigeeri]
* Buguni (272 522 elanikku) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)
Timbuktu [muuda]
* Ma ütlen (76 033 elanikku) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)
Bamako piirkond [redigeeri]
* Bamako (838 315 elanikku)
Linnad
- Bamako: Riigi pealinn, "kaimanite tiik", nagu selle nimi ütleb iidses Bambaras, on umbes kümme aastat pidevalt laienenud linn. Linnale lisanduvad ääremaad, muutes selle järk -järgult suureks pealinnaks.
- Mopti: "Mali Veneetsia" on kivist majade ja elavate katustega linn Bani ja Nigeri jõgede kohtumiskohas.
- Vastavalt: Peaaegu kohustuslik ületuskoht ühel või teisel viisil Mali ületamisel. Segú, Bámbara kuningriigi iidne pealinn, mida tuntakse kui balansaanide linna, on tohutud puud, mille all inimesed istuvad ja lobisevad tee ääres.
- Sikasso: Roheline ja viljakas linn Lõuna -Malis
- Timbuktu: Songhay impeeriumi endine kultuuripealinn. 333 pühaku müütiline linn ja nii paljude rändurite eesmärk ajaloos.
- Gao: Songhay impeeriumi endine poliitiline ja sõjaline pealinn saab pärast viie aastakümne pikkust ootamist võimsa Nigeri jõe kõrbeväravate ja 2006. aastal ehitatud silla.
- Bandiagara: Värav Dogoni riiki, mis on muutunud kohustuslikuks peatuseks igasugustele turistidele ja seega ka inimestele, kes sellel elavad.
- Kayes: Riigi pealinn Sarakolé, Senegali piiri lähedal. Väljarände linn, mis on teistest arenenum tänu oma kasvu rahastavate paguluste suurtele panustele.
- Sévaré: Maanteelinn, kohustuslik peatus keset Bamako-Gao trassi ja samal ajal ühendus ühelt poolt Mopti ja Timbuktu ning teiselt poolt Dogoni riigiga.
Muud sihtkohad
- Djenné: iidne Mali linn, mis on valmistatud täielikult Adobe'ist. UNESCO kuulutas selle maailmapärandi nimistusse ja sellel on maailma suurim mošee, mis on täielikult valmistatud adobe'st (muda). Pärast vihmaperioodi teeb kogu kogukond koostööd selle muljetavaldava konstruktsiooni seinte taastamisel.
Kogu linn, vaadates mõnelt katuselt, kujutab endast intrigeerivat maastikku oma sujuvate kõverate joonte ja melanhoolse värviga.
Kahjuks ei tohi mittemoslemid mošeesse siseneda. See keeld oli ilmselt moeajakirja fotosessiooni tulemus, mille kohalikud nimetasid "pornograafiliseks".
- Adrar des Ifoghas- Liivakiviplatoo Saharas, kus asuvad koopamaalingud, sajandeid tegutsenud soolakaevandused ja üllatav hulk metsloomi.
- Dogoni riik: ükski Mali külastaja ei tohiks jätta mööda matka läbi selle hajusate kaljuäärsete külade maastiku. Kuulus Bandiagara mäestik on maailmapärandi nimistus
Mõista
Sudaani Vabariik ja Senegal iseseisvusid Prantsusmaalt 22. septembril 1960 Mali Föderatsioonina. Senegal taandus vaid mõne kuu pärast ja Sudaani Vabariik nimetati ümber Mali. Seejärel valitses riiki kuni 1991. aastani diktatuur. 1992. aastal toimusid riigis esimesed demokraatlikud presidendivalimised.
Veidi alla poole elanikkonnast on alla 15 -aastased. Valdav enamus malilasi on moslemid, mõned praktiseerivad ka põlisrahvaste uskumusi ja väike osa on kristlased. Umbes 10% elanikkonnast on nomaadid. Enamik malilasi töötab põllumajanduses ja kalapüügis.
Ajalugu
Mali oli kunagi osa kolmest kuulsast Lääne-Aafrika impeeriumist, mis kontrollisid Sahara-tagust kulla, soola, orjade ja muu hinnalise kaubaga kauplemist. Neil Saheeli kuningriikidel puudusid jäigad geopoliitilised piirid ja jäik etniline identiteet. Esimene neist impeeriumidest oli Ghana impeerium, mis levis kogu Lääne -Aafrikas 8. sajandist kuni 1078. aastani.
Hiljem moodustati Mali impeerium Nigeri ülemjooksul ja jõudis võimu tippu 14. sajandil. Mali impeeriumi ajal olid iidsed linnad Djenné ja Timbuktu islami õppimise ja kaubanduse keskused. 14. sajandi alguses valitsenud Mansa Musa peetakse Mika impeeriumi kulla- ja soolatoodangu tõttu ajaloo rikkaimaks inimeseks (400 miljardit dollarit inflatsiooniga korrigeeritult!). Ta kasutas seda rikkust mõne muljetavaldava mošee ehitamiseks, mida leidub endiselt kogu riigis. Seejärel impeerium langes ja selle asemele asus Songhai impeerium. Songhai inimesed pärinesid tänapäeva Loode-Nigeeriast. 14. sajandi lõpus muutus Songhai järk-järgult iseseisvaks Mali keisririigist ja laienes kuni lõpliku kokkuvarisemiseni, mis oli suures osas tingitud Maroko sissetungist 1591. aastal. Impeeriumi langemine Songhai tähistas lõppes piirkonna roll kaubandusliku ristteena. Pärast seda, kui Euroopa riigid kehtestasid mereteed, kaotasid Sahara-tagused kaubateed tähtsuse.
Koloniaalajastul langes Mali prantslaste kontrolli alla alates 19. sajandi lõpust. Aastaks 1905 oli suurem osa piirkonnast Prantsuse Sudaani koosseisus kindla Prantsuse kontrolli all. 1959. aasta alguses ühinesid Mali (toonane Sudaani Vabariik) ja Senegal Mali Föderatsiooniks ning said 20. juunil 1960 Prantsusmaast iseseisvuse. Senegal astus augustis 1960 föderatsioonist välja, võimaldades Sudaani Vabariigil moodustada iseseisva riigi Mali. 22. septembril 1960.
Ilm
Riigi kliima ulatub lõunapoolsest troopilisest savannist (puud ja rohi, puude tihedus suureneb lõuna poole sõites) kuni põuase kõrbeni, mille vahel on sahel. Suur osa riigist sajab ebaoluliselt; põud on sagedased. Mai lõpust või juuni algusest (olenevalt sellest, kui põhja pool olete) kuni oktoobri keskpaigani või novembri alguseni on vihmaperiood. Selle aja jooksul on Nigeri jõe üleujutamine tavaline, luues Nigeri sisemaa delta. Pärast vihmaperioodi on jahedam periood, kui paljud taimed on veel rohelised; Seda novembri algusest veebruari alguseni. Veebruari keskpaigast kuni vihmadeni mais või juunis on kuum ja kuiv periood, märtsis ja aprillis saavutatakse päevane temperatuur. See aastaaeg on kuum ja äärmiselt kuiv.
Inimesed
Mali koosneb erinevatest Sahara-tagustest etnilistest rühmadest, kellel on sarnased ajaloolised, kultuurilised ja religioossed traditsioonid. Erinevad Mandé etnilised rühmad (näiteks Bambara, Khassonké, Mandinka ja Soninké) moodustavad üle poole Mali elanikkonnast. Teiste oluliste etniliste rühmade hulka kuuluvad fula, tuareegid ja maurid, keda tuntakse Asawaghi araablastena.
Pühad
- Uusaasta (1. jaanuar)
- Armee päev (20. jaanuar)
- Märtrite päev (26. märts)
- Lihavõtte esmaspäev
- Eid al Fitr (Islami religioosne järgimine)
- Iseseisvuspäev (22. september)
- Jõulud (25. detsember)
Saada
Viisat ei nõuta Alžeeria, Andorra, Benini, Burkina Faso, Kameruni, Cabo Verde, Tšaadi, Elevandiluuranniku, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Libeeria, Aomeni, Mauritaania, Monaco, Maroko, Nigeeri, Nigeeria, Senegal, Sierra Leone, Togo ja Tuneesia. Kõigi teiste riikide puhul tuleb enne saabumist Malisse sisenemiseks hankida viisa. Viisa saamiseks on vaja kutset (hotellibroneeringu koopia või ettevõtte kiri, mis selgitab reisi eesmärki). USA kodanike jaoks on tasu 131 USA dollarit olenemata viibimise kestusest (kuni 5 aastat). Teiste kodanike jaoks maksab viisa: 80 USA dollarit (3 kuud, üks kord), 110 USD (3 kuud, mitu korda), 200 USD (6 kuud, mitu korda), 370 USD (1 aasta, mitu korda).
- Mali saatkonnas Dakaris Senegalis maksab 30-päevane viisa 25 000 CFA (2018).
Lennukiga
Air France lendab iga päev otse Pariisi Charles de Gaulle'ist Bamakosse (ja tagasi). Royal Air Maroc on veidi odavam kui Air France ning sellel on igapäevased lennud Euroopast ja New Yorgist Casablanca kaudu Marokos. On ka väiksemaid ettevõtteid, nagu Point Afrique, kes turismi kõrghooajal odavalt Malisse ja tagasi lendavad. Air France ja RAM saabuvad ja väljuvad keset ööd, nii et isegi kui plaanite eelarvelist reisi, võib olla kasulik veeta esimene öö heas hotellis, kus saate tegelikke broneeringuid teha ja võib -olla isegi teie järele tulla lennujaamast. . TAP Portugal lendab iga päev ka Lissabonist.
Malisse lendavad näiteks paljud Aafrika ja Pan-Aafrika lennufirmad: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya ja paljud teised. Mõnel neist lennufirmadest on ka funktsiooniühendus Moptiga.
Lennujaam asub Bamako kesklinnast umbes 20-minutilise autosõidu kaugusel. Taksodele on kehtestatud kindlad tariifid erinevatesse linnaosadesse - nende leidmiseks tuleb ületada lennujaama ees olev tänav ja minna kioskiploki paremasse serva. Näete gruppi taksojuhte ja hindade tahvlit. 2007. aasta augustis oli hind 7500 CFA franki.
Kui aga oskate kohalikku keelt piisavalt hästi, võite ametliku hinna osas läbi rääkida kuni 4000 CFA või isegi 3000 CFA, eriti kui jõuate kohale päeva jooksul. Kindlasti istuge siiski ametlikku taksosse (vt allolevat jaotist Turvaline hoidmine). Seal on isegi hästi peidetud restoran: järgige väljumisteed tõkkepuust mööda ja see on paremal, puudega ümbritsetud, umbes 50 m kaugusel terminalihoonest. Nad on väga sõbralikud ja serveerivad lihtsaid, kuid täidiseid ja maitsvaid võileibu. Bamakost lennujaama naasmiseks proovige kõvasti kaubelda ja võite saada oluliselt odavama piletihinna kui Bamakosse lennujaamale kehtestatud hinnad.
Kui lendate lennufirmaga Royal Air Maroc, pange tähele, et Casablanca lennujaam on tuntud registreeritud pagasi avamise ja väärisesemete eemaldamise poolest. Ka pagas võib hiljaks jääda.
Nagu paljude teiste lennujaamade puhul tavaline, leidub inimesi, kes üritavad teid volitamata taksodesse suruda ja raha vahetada ning mõned võivad isegi lennujaama terminali siseneda. Vältige neid.
Paat
Malil on kaks suurt jõge, mis on vähemalt osa aastast laevatatavad, mõlemad ületavad naaberriike, kuigi ainult Nigeril on kanuusid palju.
- Senegali jõgi see läheb lõuna pool Guineast Malisse ja kulgeb loode suunas Senegali suunas.
- Niger ristab, vastavalt, Niger. Suured laevad tegutsevad ainult augustist novembrini ja ei jätka piiri taga, vaid väikesed kanuud Nad sõidavad regulaarselt Gao ja Niamey vahel, teekonnal on palju peatusi.
Autoga
| Euroopast Euroopast tuleb ületada Gibraltari, Maroko, Lääne -Sahara ja Mauritaania väinad. Lääne -Sahara ületamiseks rannikuteel pole enam probleeme. Siiski peate oma auto ja passi andmed valmis olema, et need erinevatesse kontrollpunktidesse üle anda. Nüüd on asfalteeritud teed Euroopast Bamakosse ja Gaosse (välja arvatud 3 km Lääne -Sahara ja Mauritaania piiril). |
Autoga Malisse jõudmiseks on mitu võimalust.
Kõige populaarsemad marsruudid on Senegal (eriti kuna Dakar-Bamako rongid peatusid) ja Burkina Faso. Tee Gaost Niameyni on asfalteeritud ja Gaos ehitatakse sild, nii et kogu teekond Niameyst Bamakosse saab läbida kõvakattega (kui mitte kaugel) teedel.
Mauritaaniast (sillutatud) ja Guineast on ka korralikke maaületuskohti. Côte d'Ivoire'i ületuskoht viib mässuliste kontrolli all olevasse Põhja-Côte d'Ivoire'i piirkonda ja, kuigi see on üsna ohutu, viib teid läbi lugematu hulga barrikaade ja altkäemaksu nõudvaid "ametnikke"; Kui reisite Elevandiluuranniku lõunaosas, on parem reisida läbi Burkina Faso ja Ghana.
Tessaliti lähedal on Alžeeriaga kauge kõrbeületuskoht, kuid see on ohtlik (kalduvus bandiitlusele ja seda kasutatakse salakaubaveoks) ja kauge. See võib olla turistidele suletud; isegi kui mitte, on Alžeeria pool ohtlik (bandiitlus ja äärmuslased Al -Qaedast!) ning nõuab sõjaväe saatjat.
Bussiga
Mali pääseb bussiga otse erinevatest Aafrika linnadest. Nende hulka kuuluvad, kuid mitte ainult, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey ja Accra.
Ühistransport on peaaegu Euroopast Malisse, olgu siis busside või taksodega. Ainsaks erandiks on Dakhla, Lääne -Sahara, Mauritaania Noudhibou, kus saate hõlpsalt sõita koos Mauritaania kaupmehega.
Rongiga
Ainus raudteeliin Bamako ja Dakari vahel ei ole kasutusel alates 2009. aasta suvest rohkem informatsiooni.
Reisimine
Lennukiga
Mali kaudu on võimalik lennata lennukiga, sest tekkinud on arvukalt ettevõtteid. Võimalik on lennata (tavaliselt Bamakost) sellistesse linnadesse nagu: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola jt.
Lennukid on üldiselt Tšehhi turbopropellerid (LET-410) ja väikesed Vene lennukid (Yakovlev YAK-40). Lennukiga reisimine Malis on kiire, kuid bussireisiga võrreldes kallis. See pole siiski lollikindel - olete sageli vedaja meelevallas, kes võib igal päeval mitte lennata, kui kohale tuleb liiga vähe reisijaid. Tavaliselt saate pileteid lennujaamast enne lendu, kuid parim võimalus on pilet ette broneerida.
Société Transport Aerienne (STA) ja Société Avion Express (SAE) on kaks kõige populaarsemat ja usaldusväärsemat lennuettevõtjat.
Paat
Malis on võimalik reisida paadiga, kuid see on väga hooajaline. Kõige tavalisem variant, mis on tõesti võimalik ainult vihmaperioodil, on praam Timbuktusse / tagasi. Samuti on väga väikesed paadid, prantsuse keeles "pirogues", mida saab laenutada peaaegu kõikjalt; need on põhimõtteliselt suured kanuud. Kui suured paadid ei tööta, saate siiski laenutada laeva (nagu suur mootoriga kanuu). Või kasutage mõnda avalikku pinase'i. Need toimivad veel umbes 3 kuud, enne kui veetase on nende jaoks liiga madal. Jõel saate navigeerida Bamako lähedalt Gaole, kuigi tase langeb kõige kiiremini Bamako ja Mopti vahel.
Autoga
Hea võimalus suuremale seltskonnale või reisijatele, kes hindavad mugavust ökonoomsuse asemel, on isikliku auto rentimine. 4x4 on väga soovitatav, kui lahkute peateedelt (see hõlmab reisi Timbuktusse). Sillutatud teid on väga vähe ja kõik on üksikud sõiduteed väljaspool linnu, kuigi enamik neist on heas seisukorras. Üks sõidab riigi põhjaossa (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), teine hargneb Segou järel, et ületada Nigeri Markala tammi juures ja jõuda Nionosse, teine aga Bamakost Sikasso ja seejärel Costa Ivoryni. On üksikisikuid, kes rendivad sõiduks oma 4x4 autosid (sel juhul veenduge, et teil oleks kindlustus ja passi kaartja palju gaasi), kuid üldiselt tähendab auto rentimine auto ja juhi rentimist. See on väga soovitatav, kuna Mali teed ja juhid võivad olla ettearvamatud ja sõidukid ebausaldusväärsed (juht saab paremini teada, mis see kõva kõrin on või miks mootor suitsema hakkas!).
Reisimine Bamakos võib olla keeruline nii ärireisijatele kui ka puhkusturistidele. Üks parimaid võimalusi on auto rentimine koos juhiga. Seda saab teha igapäevaselt ja see on suureks abiks inimesele, kes on linnas uus. Üritades ühe päeva jooksul külastada paljusid kohti, on raske kohalikku taksosüsteemi usaldada. Juht on kohalik elanik ja teab enamikku kohtade nimesid, kuhu peate minema. Parkimiskoha leidmisega pole probleeme, kuna juht võib teid oodata, kuni ta kõnealuses ettevõttes osaleb.
Turisti jaoks võib see võimalus olla teie lahendus Bamako linna muretsemata tundmiseks. Saadaval on ka väljasõidud, kuigi piletihind võib olla mõnevõrra kõrgem kui linnas. Gaas on üürnikule lisakulu. Tuntud mees nimega Aldiouma (hääldatakse al-Jew-ma) Togo juhib elegantselt ja on avatud läbirääkimiste hindade suhtes. Tavaliselt umbes 25 000–30 000 CFA päevas linnas kasutamiseks. Linnast väljasõitudeks veidi vähem kui kahekordne hind. Teie andmed: Aldiouma Togo: Mobiil: 223 642-6500 Avaleht: 223 222-1624 [email protected]
Bussiga
Peamised asfalteeritud maanteed põhja poole ühendavad bussid (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Lõunast läbib eraldi sillutatud ringrada (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Seal on palju erinevaid ettevõtteid, millel on erinevad sõiduplaanid, kuid neil kõigil on enam -vähem samad hinnad. Tavaliselt kestab reis Mopti (600 km, pool teed) ligikaudu üheksa tundi; reis Gaosse vähemalt 12. Siiski on kõik ajad väga rasked ja vähesed bussifirmad annavad teile eeldatava saabumisaja, kuna erinevad juhid sõidavad erineva kiirusega ja pole ebatõenäoline, et buss läheb katki ja vajab remonti või seiskamised. aidata teist bussi. Tavaliselt on võimalik broneering teha mitu päeva ette, mida soovitatakse turismihooajal, kuigi harva on teil probleeme 30–60 minutit enne bussi väljumist ilmumisega.
Bussiettevõtted:
- Bittari transport
Rongiga
Raudteeühendus Malis piirdub ühe rongiga kaks või kolm korda nädalas Bamako ja Kayesi vahel.
Räägi
Ametlik keel on prantsuse keel, kuid 80% elanikkonnast räägib bambarat (või bamanakani keelt selles keeles) koos paljude teiste Aafrika keeltega (peulh / fula, dogon ja tamareki keel, tuaregi rahva keel). Vähesed inimesed räägivad prantsuse keelt väljaspool suuremaid linnu ja isegi Bambara muutub mõnes piirkonnas haruldaseks. Väga vähesed inimesed räägivad inglise keelt. Songhai vestmik on saadaval prantsuse Wikivoyage projektist.
Ostma
Raha
| CFA frangi vahetuskursid Alates jaanuarist 2020:
Vahetuskursid kõiguvad. Nende ja teiste valuutade jooksvad intressimäärad on saadaval saidil XE.com |
Riigi valuuta on Frank CFA aasta Lääne-Aafrika , helistas CFA (ISO valuuta kood: XOF). Seda kasutavad ka seitse teist Lääne -Aafrika riiki. See on vahetatav võrdselt Kesk -Aafrika CFA frangiga (XAF), mida kasutab kuus riiki. Mõlemad valuutad on fikseeritud vahetuskursiga 1 euro = 655 957 CFA franki.
Lääne -Aafrika CFA frank nimetatakse 2020. aasta lõpus ümber ökoks. See on jätkuvalt seotud euroga.
Ostlemine
Malis on palju käsitööd. Erinevatel etnilistel rühmadel on oma kaubamärgi maskid. On suurepäraseid muusikariistu; bogola tekid (tekk); hõbedast ehted ja nahktooted. Eriti Touaregi inimesed toodavad atraktiivseid hõbe- ja nahkesemeid, sealhulgas ehteid, pistodaid, oda, mõõku ja karpe. Hea mälestus on ka kohaliku muusika ostmine.
Sularahaautomaadid
Kõik sularahaautomaadid sisse Ökopank Malis nad aktsepteerivad Mastercard Y Viisa sularaha välja võtta. Asukohtade loend kuvatakse nende veebisaidil.
Sööma
Mali kõige universaalsem roog on riis kastmega, sageli maapähkli "tiga diga na", mis põhineb tomatil / sibulal / õlil või lehel / okral, mida serveeritakse tavaliselt mõne kala või lihaga, kui see ostetakse või valmistatakse külalistele. Kastmega serveeritud želatiinne maisist või hirsist valmistatud eine "To" on teine Mali klassika, ehkki rohkem külakost, kui enamik turiste leiaks. Põhjas on kuskuss ka üsna tavaline.
Suurematest linnadest leiate korralikke "lääne" restorane, mille hinnad on lääne lähedased. Bamakos on isegi häid hiina, vietnami, itaalia, liibanoni ja palju muud. Väiksemates kohtades serveerib tavaline Mali restoran kana või veiseliha koos friikartulite ja / või salatiga, üldiselt söödav ja taskukohane, kuid igav ja mitte eriti mali. Turismipiirkondade parimates kohtades võib olla ka kohalikke toite. "Tänavatoit" on palju lõbusam (ja ülimalt odav): hommikusöök koosneb tortillavõileibadest, lõunasöök on tavaliselt riis, mille vahel saab valida paari kastmega, ning õhtusöök sisaldab palju võimalusi, näiteks oad, õlis küpsetatud spagetid ja natuke tomatit. kartul, praetud riis, kana, lihapallid, vasikaliha kebab, kala ja salat. Teede ääres ja transpordisõlmede läheduses leiate väikesed lauad.
Müügiks pakutavad suupisted hõlmavad kooke (eriti bussijaamades), erinevaid praetud tainaid (magusat või kuuma kastmega), maapähkleid, röstitud maisi, kui see on hooajal, seesamise pulgakesi ja külmutatud mahlu kilekottides. Värsked puuviljad on laialdaselt saadaval ja alati maitsvad. Mõned parimad on mangod, papaia, arbuus, guajaavid, banaanid ja apelsinid; konkreetne valik sõltub aastaajast.
Muidugi, nagu igas vähearenenud troopilises riigis, on toidust põhjustatud haigused reisija jaoks suur mure. Kõhulahtisuse peamised süüdlased on töötlemata vesi (eriti maapiirkondades) ning puu- ja köögiviljad, mida pole kooritud ega valgendavas vees leotatud; Salatid (isegi uhketes restoranides!) Tekitavad tõenäoliselt probleeme. Toit, eriti liha, tuleb hästi küpsetada; See on tõenäoliselt rohkem probleem restoranides lääne toiduga kui Mali toidud, mis tavaliselt küpsetavad tunde. Jooge pudelivett ja pidage nõu oma arstiga võimalus võtta antibiootikume nagu cipro kõhulahtisuse raviks, mis on raske või ei parane paari päeva jooksul.
Joo ja mine välja
Kohtle kraanivett kahtlustavalt. See on sageli nii klooritud, et tekib kahtlus, et selles võib ellu jääda vähe putukaid. Kuid lühiajalised külastajad on pudeliveega turvalisemad. Kohalikke odavaid kaubamärke on mitmeid, kuid pidage meeles, et neid joovad ainult välismaalased ja rikkad mallased - ärge lootke leida pudelivett kauplustest, kus käivad "tavalised" malilased. Karastusjoogid nagu Coca-Cola või Fanta on laiemalt saadaval ja ohutud. Tänavamüüjad müüvad väikestes kilekottides vett ning omatehtud ingveri- ja marjajooke. Need on sageli külmunud, mis muudab need kuumuses väga värskendavaks. Üldiselt ei tohiks te neid ilma eelneva ravita juua.
Üks prantsuse keeles "bissap" ja Bambara "dabileni" ("punane hübisk") on aga valmistatud hibiskililledest, mida keedetakse valmistamise ajal, seega on see üldiselt ohutu juua. See on eriti maitsev alkoholivaba jook, millest ei tohiks ilma jääda. Bamakos on võimalik osta puhastatud vett väikestes kilekottides enamikes naabruspoodides 50 CFA eest; Need on palju odavamad ja loomulikult keskkonnasõbralikumad kui pudelid. Kotid on tähistatud kaubamärgiga; olge ettevaatlik ja ärge ajage neid segamini kraaniveega, mida tänavamüüjad müüvad märgistamata kilekottides. Sel viisil müüakse laialdaselt ka magusat piima ja jogurtit, mis on tavaliselt puhtad, kuna kotid on tööstuslikult täidetud. Värsket piima saab mõnes külas osta ka teeäärsetes ämbrites.
Magama
| Põhjamaade konflikti tõttu turistide / külastajate arvu dramaatilise vähenemise tõttu on paljud hotellid suletud kogu riigis ... isegi tipptasemel. See hõlmab mõningaid Wikivoyage'i lehtedel loetletud Mali hotelle. Kuna see on tõenäoliselt ajutine sulgemine kuni turistide arvu taastumiseni, pole suletud hotelle Mali hotellide nimekirjadest (linna lehtedel) eemaldatud. Malisse reisides peaksid reisijad meeles pidama, et hotell, kuhu nad plaanivad jääda, võib olla suletud ja planeerida sobivalt. (Juuli 2012) |
Eri hinna ja kvaliteediga majutusvõimalusi on mitut tüüpi. Maksate 60–100 USD öö kohta (ja rohkemgi) selle eest, mis oleks lääne standardite järgi korralik või kena hotell. Spektri teises otsas saate toas või laes maksta umbes 5–10 USD öö kohta voodi või madratsi eest, tavaliselt sääsevõrgu ja linadega. Sellistes kohtades on tavaliselt tualetid ja dušid ühiskasutuses (mõelge telkimisplatsile, kus saab telkida vähemate seadmetega). Kõikides turismipiirkondades on hotelle või võõrastemajaid ja paljudes kohtades on ka peremajad. Katuseterrassil magamine, kui see on saadaval, pole mitte ainult odavaim võimalus, vaid on tavaliselt ka kõige lahedam ja pakub teile rõõmu magada tähtede all, mis on väljaspool Bamakot uskumatult heledad, sest valgusreostust on nii vähe.
Õppige
Malil on palju muusikariistu, mida ta peab õppima. Eelkõige on see väga populaarne koht erinevate trummide mängimiseks (bongo, djembe, ...)
Töö
Mali on üks vaesemaid riike maailmas. Töötaja keskmine aastane palk on umbes 1500 USA dollarit. Hooajalised erinevused põhjustavad aga põllumajandustöötajate regulaarset ajutist töötust.
Turvalisus
Mali on poliitiliselt ebastabiilne ja seetõttu levib vale valitsemine kogu riigis. 2012. aasta juunis tabas Malit poliitiline kriis ja kodusõda, mis on riigi ajutiselt kaheks osaks jaganud: põhjaosa kannab nime "Azawad" ja seda kontrollib rühm islamistlikke mässulisi, samas kui lõunaosas on sõjavägi. hunta. Reisimine Timbuktu ja Gao provintsidesse on eriline ja äärmiselt riskantne ning sama aasta juulis on islamistlikud mässuliste rühmitused andnud korralduse lugeda kõik pühapaigad ebajumalateenistuseks, kuna need hävitatakse. Ameerika Ühendriikide, Kanada ja Ühendkuningriigi reisinõustajad on kordanud oma kodanikele Mali reisimise ohtusid sel hooajal.
Bamako ja Kayesi vaheline rong on kurikuulus oma röövimiste poolest: kui te rongile lähete, peaksite jätkama äärmiselt ettevaatlikult, kandma taskulampi ning kandma oma asju ja kogu aeg väärtasju otse.
Õnn kaasa ka politseiga kohtumisel. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).
Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).
La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.
Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.
Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.
Salud
Vacunas
Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.
Malaria
Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.
Comida y agua
Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.
Respetar
| Ramadán El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.
Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán. |
Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!
Ejemplo:
- "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
- "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
- "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
- "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).
Mantenga contacto
Alrededores
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre Malí.w:Malí
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malí. Commons
