Paljud inimesed peavad rahvusparki kõrbeks, ligipääsmatuks territooriumiks, kus loodusel on ülekaal. De Weerribben on selline kõrb, olgu see siis inimeste loodud. See on rabapiirkond, kus on vaid üksikud asulad inimestest, kes siin loodusega (peavad) elama.
| asukoht | ||
| ||
Taust ja lugu
Madalik Zuiderzee ääres
Overijsseli nurk, milles De Weerribben asunud (Kuinre ja Blokzijli vahel) tuli aja jooksul üle ujutada ja sohuks muuta. Tuleb eeldada, et see oli keskajal rannikuala, otse pidevalt tõusva vee peal Zuiderzee. Lõplikku tamm ja Noordoostpolderit polnud veel olemas. Läänetuules tabasid lained maad, mida tamm veel ei kinnitanud. Vallikraavi muster näitab, mis suunas vesi Zuiderzeesse voolas. See oli hulkuvate külade aeg. Seal, kus nõmm kuivendati, see vajus ja maa hakkas lebama nii sügaval, et inimesed tundsid sundi oma majad mõnevõrra kõrgemal maa-alal ümber ehitada ja seal nõmme harida. Siis lugu kordus. 12. ja 13. sajandil polnud see madalik Zuiderzee rannikul enam ohutu. Paisude rajamine hakkas maad tormilainete eest kaitsma. Et need ei olnud alati piisavad, on riigis endiselt näha. Meri murdis korduvalt tammidest läbi ja pani üleujutatud nõmme peale korraliku kihi Kleimarschi.
Turvast roostikuni
Üldiselt ei ole katsed luua selles piirkonnas uusi põllumajanduspiirkondi eriti edukalt. Happeline turbaala ei olnud piisavalt produktiivne ja tegelikult liiga niiske, et seda edukalt majandada. Turba lõikamist kasutati alaliselt, kuna selle järele oli suur nõudlus. Kuinre ja Blokzijl said elavateks sadamalinnadeks, kus turvast ladustati ja veeti. Kaubandus tõi kaasa teatava õitsengu, kuid raba harimine oli raske töö ja turbalõikurid elasid tõsises vaesuses.
Turvas tehti kaevetööde kaevikutest weren, nende vahele raiutud maaribadele graveeritud ja maha kuivama pandud. Need olid ribben (Ribid) helistas ja on siiani maa nimi De Weerribben. Algul kalduti süvenduskraave liiga laiaks tegema ja ribben liiga kitsas. Seetõttu ei olnud nad eriti tormikindlad ja üleujutuste ajal erodeerusid. Vesi mängis vabalt: tekkis suuri veealasid - nagu lõuna pool asuvas piirkonnas De Wieden ja terved külad pesti minema. Sisse De Weerribben üks läks edasi vastavalt plaanile: ribben pidi jääma vähemalt kolme meetri laiuseks ja weren ei saanud olla laiem kui kolmkümmend meetrit. Tjaskers (Flutter mills), väikesed tuulikud, mis pumpasid vee automaatselt minema, aitasid kaasa soo kättesaadavamaks muutmisele. Nüüd ja siis on teine tjasker Näha on see, et nad töötavad veetaseme soovitud tasemel hoidmise nimel tänapäevalgi. Igaüks, kes oma lanuga selle tohutu ala vete kohal aerutab, ei kujuta ette, et kõik oleks käsitsi üles kaevatud. Buss 1920 toimus turba harimine. Siis ei olnud piisavalt raba, et kogu asi kasumlikuks muuta. Vahepeal tegeles suurem osa elanikest pillirooäriga, mida vanades süvenduskraavides suurel hulgal kasvas. See osutus rookatuste katmiseks väga kasulikuks. Overijsseleri pilliroo kvaliteet oli teada kaugelt väljaspool riigi piire. Isegi tänapäeval on "Kalenberger" uut tüüpi kvaliteedifunktsioon.
Edasine areng
Pilliroo lõikamine sai löögi Blokzijlis asuva pumbajaama rajamisega, mis ehitati siia 1919. aastal Overijsseli loodeosa veetaseme reguleerimiseks. Selle tulemusena kuivasid pilliroopõllud suures osas ära. Olukord halvenes veelgi pärast viimase tammiku ehitamist (1932) ja Noordoostpoldersi kuivendamist, mis asetati sujuvalt vanale Zuiderzee rannikule, ilma marginaalse järveta. Madalalt kuiv kuivpolder tõmbas endise ranniku maalt vett. Paljud roostikukasvatajad pidid otsima muid töökohti. Pilliroog on siiski kasvanud: kuid seda säilitatakse hoolikalt, et säilitada rabapõldude kvaliteet, mis moodustavad olulise osa soo džunglis De Weerribben vormis.
1992. aastal määrati umbes 25 m² suurune loodusala rahvuspargiks De Weerribben sõltuv. 2009 olid De Wieden lisatud. See endine looduskaitseala on läbi teinud sarnase arengu De Weerribben, kuid infrastruktuur on veidi paremini arenenud. Selles reisijuhis käsitletakse seda eraldi.
Flora ja fauna
Paradiis lindudele ja putukatele
Kanuuga sõitmine läbi pikkade suhkruroo põõsaste on peaaegu eksootiline kogemus. Tänavalt ei paista, vaid alles tihnikusse astudes on see, et torupõllud on täis elu. Üks kohtab pilliroogu, habemega tihaseid, vesirööpaid ja vahel kibedat. Väikeste kanalite vaiksel veel on ka väga eriline võlu. See näeb välja must, kuid see on väga hele. Rabamuld muudab selle nii pimedaks. Pinnal on sadu jõhvikamardikaid, kes näivad ujuvat sihitult ringi. Rändjahiämblikud (Hollandi suurim ämblikuliik) lebavad ujuvate veetaimede peal, oodates saaki.
Saarmas
Pärast seda, kui tõenäoliselt viidi viimane Hollandi saarmas 1988. aastal surnuks, plaaniti see taastada. Kuna loom on oma biotoobi reostusele väga vastuvõtlik, on saarmas ka tema puhtuse mõõdupuu. Lisaks peab see biotoob olema suhteliselt avar ja vähese liiklusega, kuna saarmad armastavad väga reisida. De Weerribben ja De Wieden Nii pakkusid nad end esimese veekiskja varuks. 2002. aastal jäeti esimene rühm vette ja 2004. aastal sündisid esimesed neli poissi looduses. Kokku vabastatakse 40 looma,
Purpurhaarne
Lisaks tuntud hallhaigrule tuleb sisse De Weerribben ka haruldane purpurpunane heron. Pärast Aafrikas talvitamist paljuneb ta suvel arvukalt looduses Weerribben. Punakaspruunikas lind on väga reserveeritud. Ta peidab oma pesa kõrges roostikus ja saab eine ümbritsevatelt poldridelt.
Suur tuleliblikas
Haruldasem loom Weerribben on väike liblikas. See on suure tuleliblika alamliik, mis eksisteerib ainult selles Hollandi osas: Lycaena dispar batava. Helepunaselt säravast liblikast on järel vaid üksikud isendid. Varem olid nad liblikakollektsionääride armastatud saak. Samuti on röövikud nii valivad, et neile tegelikult meeldib ainult ühes piirkonnas De Weerribben ellu jääda, sest nad sõltuvad dokist täielikult. Nad söövad selle rohelisi osi ja talvituvad kuivanud lainelistes lehtedes. Kui neid niidetakse või põletatakse vana pilliroo põletamisel, tähendab see liblika lõppu. Kõik katsed haruldase looma sadestamiseks võrreldavatesse biotoopidesse on ebaõnnestunud.
Pardi narivoodi
Pardi narid olid tuntud Hollandis 16. sajandil Eendenkooi (Pardipuur) ja hiljem eksporditi Põhja-Saksamaale, Skandinaaviasse ja Inglismaale. Selle eeltingimus on veerikas piirkond. (Protseduuri on üksikasjalikumalt kirjeldatud Vikipeedia jaotises "Vogelkoje").
Pardi nari oli ja seda kasutatakse partide püüdmiseks. Varem oli pardipüük toiduvarude oluline osa. Madalmaades allesjäänud 119 pardipaigast kasutatakse väga vähe endiselt kaubanduslikul eesmärgil, enamikku kasutatakse metspartide rõngastamiseks. Need on ka oluline maastikuelement. Teile kuulub see parem van kooimis tähendab, et laias naride ümbruses ei tohi häirivaid tegevusi läbi viia. Seega on narimetsad tõelised oaasid ka paljudele taimedele ja loomadele.
Sisse De Weerribben selliseid nari on ikka kaks: Kloosterkooi ja Kooi van Pen. Viimane on viie naritiigi ja 18 toruga Euroopa suurim pardi nar,
Enamik inimtoiduks mõeldud parte lastakse tänapäeval maha.
kliima
Kliima aastal De Weerribben vastab Overijsseli omale. Sellel on mereline iseloom. Põhjamere läheduse tõttu on harva kuumuse või pakase perioode. Vihma võib sadada igal aastaajal, kuid päike võib sama hästi paista. Valdav tuule suund on läänes.
sinna jõudmine
Kõikide tegevuste lähtepunkt rahvuspargi põhjaosas De Weerribben on koht Ossenzijl pargist põhja pool.
Autoga
- riigi põhjaosast:
- Heerenveenist üle
lõunasse Meppeli / Zwolle suunas. Aastal 
7 (Steenwijk-Noord) sõit Oldemarkti suunas Oldemarktis järgige Ossenzijli suunda.
- riigi idast ja lõunast:
- Zwollest üle
põhjas (Meppeli suunas). Staphorsti kõrgusel (Suund Leeuwarden). Aastal 7 (Steenwijk-Noord) sõit Oldemarkti suunas Oldemarktis järgige Ossenzijli suunda.
- Ossenzijlis:
- esimene tänav vasakul; Järgige teed sillani; otse külastuskeskuse parklani De Weerribben.
Ühistranspordiga
NS-jaamast Zwolle sõidab iga tund (.50) kohalik rong Steenwijki (suund Leeuwarden). Steenwijki rongijaamast seos-Buss 76 17 minutit pärast rongi regulaarset saabumist Marknesse suunas. Ossenzijlis asuv Hoogewegi peatus on peatusele kõige lähemal Natuuractiviteitencentrum; sa-nii et sellel bussil on number 276, sõidab ainult Ossenzijlisse ja peatub otse kell NatuuractiviteitencentrumEdasi-tagasi buss väljub iga tunni tagant esmaspäevast reedeni (.50). Viimane reis on kell 18.50. Laupäeval-pühal läheb buss tagasi kell (.02). Viimane reis on kell 19.02.
Külastuskeskus
- Bezoekerscentrum De Weerribben, Hoogeweg 27, 8376 EM Ossenzijl. Tel.: 31 (0)561 477272. Kesklinnas on kaardid, erinevad marsruudid ja turismiinfo De Weerribben ja vahetus läheduses, suur valik loodusraamatuid raamatupoes. Näitus keskuses põhineb tunnetamisel ja kogemisel. Üks peab de Weerribben kogemus ja üllatus. Käsitletakse järgmisi teemasid: ajalugu, pardi nar, linnud, saarmas, taimestik ja loomastik.Avatud: 1.4. - 1.11. E – N kl 10–17 2.11. - 31.3. Teisipäev - N 10–16, P 12–16 25. detsembril ja 1.1. suletud.
Tasud / load
Juurdepääs rahvusparki ja külastuskeskustesse on tasuta.
liikuvus
Kui soovite kogeda loodusparki täies ilus, on kõige parem selles ringi liikuda kanuu või "sosinapaadiga", mille mõlemaid saab külastuskeskusest laenata. Piirkonna kaudu on ka jalgratta- ja matkarajad.
Hoogeweg kulgeb läbi rahvuspargi Ossenzijlist põhjas kuni Muggenbeetini lõunapoolses otsas. See on ainus pidev tee.
Vaatamisväärsused
- Ämblikmollid, Hoogeweg 3, Kalenberg / IJsselham. Tel.: 31 (0)561 452218. Töötav poldriveski ehitati 1981. aastal. 1843. aastaks oli siin seisnud poldriveski.Avatud: kokkuleppel ja vahemikus 1.5. ja 31.10.: 1. laupäev ja kuu esimene ning viimane kl 13.30–16.30.
- 1 Tjasker, Hoogeweg 2, Kalenberg / IJsselham. See lehviveski ehitati 1963. aastal ja seda kasutatakse tänapäevalgi veetaseme reguleerimiseks De Weerribben kasutatud. Külastada saab tasuta.
- Tjasker Ossenzijl, Hoogeweg 2, Ossenzijl. See 1977. aasta lehviveski asub külastuskeskuse lähedal ja seda kasutatakse veetaseme reguleerimiseks aastal De Weerribben kasutatud. Külastada saab tasuta.
tegevused
- Giethoorni jalgrattatee. 46 km pikkune rattatee läbi rahvuspargi. Algus- ja lõpp-punkt: turismiinfo Giethoornis.
- Weerribbeni marsruut. Rahvuspargi kaudu 43 km pikkune jalgrattatee, millele on viidanud ANWB. Algus- ja lõpp-punkt on Ossenzijli külastuskeskus.
- Kombineeritud paadi- ja rattaretked. Alustades Kalenbergis asuvast Eetcafé "De vrijstate'ist", pakub Pieter Jongschaap rahvuspargi kaudu erinevaid kanuude / sosistavate paatide ja jalgratastega korraldusi. info.
ostma
Kui jätate binokli koju, saate külastuskeskusest uusi osta. Varustus paadi jaoks on saadaval ka Ossenzijlis, kuid lähim supermarket asub Oldemarktis.
köök
- 1 Recreatiecentrum De Kluft, Hoogeweg 26, Ossenzijl. Tel.: 31 (0)561 477370. Veebileht ka saksa keeles. Igakülgne turismifirma. Restoran pakub kõiki menüüsid hommikusöögist õhtusöögini.
- Natuurrecreatiebedrijf De Gele Lis, Hoogeweg 27a, Ossenzijl. Tel.: 31 (0)561 477442. Külastuskeskuse restoran pakub lõunatuba, aga ka grillimist. Selleks saate kasutada ka erinevaid transpordivahendeid De Weerribben laenama.
- 3 De Weerribbeni kohvik-restoran, Hoogeweg 9, Kalenberg. Tel.: 31 (0)561 477243. Siin on mitmesuguseid pannkooke, aga ka muid rikkalikke roogasid, kui tellite ette. Sellest saab eriala Otterslokje (Otterschlückchen), Weerribbeni ürdiliköör, mis on saadaval ainult siin, ja kohvikust saab rentida ka paate.
- Eetcafe Vrijstate, Kalenbergerpad 4, Kalenberg. Tel.: 31 (0)561 477527. Söömine, joomine, vaatamisväärsuste vaatamine ja kanuu rentimine. Süüa ja juua saab hubasel terrassil vee ääres või 't Lokaali näituseruumis.
- 4 Kohvik-Restraurant Het Doevehuis, Kalenberg-Zuid 1, Kalenberg. Tel.: 31 (0)561 477394. Programmis on ka pannkoogid ning maitsvad liha- ja kalaroad ning rataste ja kanuude rent.
majutus
Hotellid ja hostelid
- 1 Recreatiecentrum De Kluft, Hoogeweg 26, Ossenzijl. Tel.: 31 (0)561 477370. Veebileht ka saksa keeles. De Kluftsi turismikompleksis asuvas hotellis on 8 kaheinimesetuba, kus on tualett, dušš ja televiisor.Avatud: 1.4. - 31.10.Hind: 2 inimest BB 73 €; 1 inimene BB 65 eurot; Lisatasu HB (p.P.p.T.) 23,50 €; Lisavoodi täiskasvanule 26 €; lapse kohta (-10) 21. € Maksud ja tasud 1.20 €.
voodi ja hommikusöök
- Boot & Breakfast "Slapen in Vertrouwen", Kalenberg Noord 5, Kalenberg. Tel.: 31 (0)561-477573. "Vertrouwen" on taastatud kaubalaev aastast 1924. Laev on mugavalt sisustatud ja väga heade vooditega. Dušš, tualettruum ja infrapunakabiin asuvad laeva kõrval asuvas suplushoones, samuti külmkapp ja toiduvalmistamise võimalus (aias on värske salat).
- B&B de Imme. B&B de Imme asub idüllilises paigas Weerribbeni südames. Ideaalne vaikuse ja looduse austajatele. Ühtlasi on võimalik üürida kogu B&B - seal on ruumi maksimaalselt 8 külalisele - ja üheinimesetuba.
telkimine
- 2 Recreatiecentrum / Camping De Kluft, Hoogeweg 26, Ossenzijl. Tel.: 31 (0)561 477370. Veebileht ka saksa keeles. Hästi varustatud koht 300 turistikohaga. Jahisadam on väljakule integreeritud. Kuid see pole ka odav. 1 inimene Väikese telgiga saate kiiresti maksta rohkem kui 10 eurot koos maksude ja lõivudega.
- 3 Mini kämping De Stille Verkwikking, Lageweg 20, Ossenzijl. Tel.: 31 (0)561 477343. Tõeline talupidajate kämping veiste ja hobustega. Kahjuks annab veebisait all-in hinna ainult kahele inimesele. autoga (13 €).
- 4 Kohvik-restoran Het Doevehuis, Kalenberg-Zuid 1, Kalenberg. Tel.: 31 (0)561 477394. Rahvuspargi keskel asuvas ruumis on ruumi 9 haagissuvilale ja paarile väikesele telgile. Paate ja jalgrattaid saab rentida.Hind: Väike telk 1 inimesega. maksab 7,50 eurot, iga täiendav inimene. 4 € veel, 1 suur telk või haagissuvila 4,50 €. Maksud ja tasud on lisatud.
turvalisus
Rabametsades võib eksida või vette kukkuda. Lisaks peaksid olema nõmme vaimud (eriti kui see on udune) ...
väljasõidud
Sulgeb otse lõunasse De Wieden edasi looduspargi uus osa. Ja veidi põhja pool asub looduskaitseala "De Rottige Meente", ka endine turbaraie piirkond.
