The Pengeli-Antoni jalgrattatee on Raudtee jalgrattatee poolt Sauerland ja viib sealt Brilon läbi Möhnetali Möhnesee ja lõpuks ka pärast Soest. Rahulik maastik on mitmekesine segu põldudest, metsadest ja lammidest.
Marsruudil pole antud suunda.
Marsruudi profiil
- Pikkus: 54 km
- Viidad: Standardile vastavad noolemärgid, kuid Pengel Antoni pole. Briloni ja Möhnesee vahel kui "Möhnetali jalgrattatee". Siis kui "R43".
- Nõlvad: liinil on kerge kalle, kus kasutatakse endist raudteeliini. Lisaks veidi künklik (alla 4%). 740 m gradient Briloni ja Soesti vahel.
- Tee seisund: kogu ulatuses sillutatud, laius enamasti 2,5 m
- Liikluskoormus: Enamasti liiklusvabad, läbivad teed on üsna lühikesed. Umbes 10 km kaugusel peateest
- Sobiv ratas: piisab lihtsast, sõidukõlbulikust igapäevarattast.
- Sobivus perele: Peresõbralik jalgrattatee Rüthenist. Üldiselt eakatele mõeldud.
- Sisemine sobivus: Tee on kitsas ja asfalt pole aeg-ajalt sile.
taust
Möhnetalbahn suleti suures osas 1970. aastaks. Rong sõidab endiselt Belecke - Rütheni lõigul, mistõttu siin kasutatakse häid, kuid mõnevõrra künklikke taluteid. Kohapeal tähendab Pengeln midagi sellist nagu Bimmeln ja Pengel-Anton oli turismirong.
Rattatee ehitati 1985. aastast. Seal, kus föderaalteega kaasneb jalgrattatee, kasutati raudteeliini vaid osaliselt. Näete roostetavaid rööpaid, mida pole eemaldatud.
sinna jõudmine
Ühistranspordiga
- rongiga üles Brilon. Rattateega on otsene ühendus.
- RLG FahrradBus Belecke linnas Soesti ja Lippstadti / Warsteini suunas.
Jalgrattaga
- The Kaiseri marsruut kulgeb osal marsruudil ja on hea viis sinna pääsemiseks.
- The BahnRadRoute Hellweg-Weser lõpeb Soest.
Tänaval
Brilonil puudub otsene ühendus Saksamaa kiirteevõrguga. Lähimad ristmikud asuvad A 46-s Bestwigis, A 44-l Gesekes (Dortmundi suunas), Marsbergil A 44-l (Kasseli suunas) ja Bad Wünnenbergil A 33-l.
Soest asub kiirteel A 44
Marsruudi kirjeldus vaatamisväärsustega
Möhne tõuseb Briloni lähedal, kuigi täpne allikas on mõnevõrra vaieldav. Koerabasseinina loputab see esmalt kanalisatsioonisüsteemi, enne kui sellest saab Aa-ga ühinemise järel ametlik Möhne.
Marsruudi nurgapunktid
- Brilon (435 m üle merepinna) - see algab jaamast "Stadt". Kahjuks pole jalgrattateed mööda minnes linnast midagi näha. B 7 ületatakse ja linn jäetakse põhja poole. Kahjuks sõidate nüüd B 480 ja B 516 kõrval umbes 10 km (millest peatee marsruudil võib-olla 3 km). Vasakule voolab Möhne elava ojana.
- Heidberg - Varsti pärast küla on vasakule jäänud raudteeliin ja peatee ning järgneb hea metsarada.
- Ruethen - seda kohta ainult puudutatakse
- Lakub - ületatakse kohalikel teedel, sealhulgas kesklinnas. Küla lõpus natuke raudteeliini kõrval, mille ratturid siis üle võtavad. Nüüd kasutatakse raudteeliini suures osas.
- → ümbersõit õllelinna Warstein on viidaga
- Visuaalselt - endine rongijaam on väga hästi taastatud ja seda kasutatakse nüüd otse marsruudil aiarestoranina.
- Jaama piirkonnas on kaks vana renoveeritud reisivagunit. Pühapäeval saab külastada näitust raudteeliinil [1]
- Kõik vanused
- Wamel olen Möhnesee (222 m kõrgusel merepinnast) - lido "Uferlos" kutsub ujuma. Soovi korral võite minna Möhnetali jalgrattateed mööda Neheim Minge mööda Ruhri või jalgrattaga ümber järve. Järgmine marsruut kulgeb Haarstrangil (282 m kõrgusel merepinnast) ülesmäge, kusjuures kalle pikeneb umbes 10 km. Marsruudi sihtpunkt on jälle madalam.
- Soest (99 m üle merepinna) - ajalooline linn on külastamist väärt. Rattatee lõpeb linnapargi juures.
turvalisus
Kasutatakse erinevat tüüpi tõkkeid, mis peaksid suurendama tähelepanu.
väljasõidud
- R 43 peal Osnabrück
- kohta BahnRadRoute Hellweg-Weser kuni Hamelin.
