 | ||
| Port Royal | ||
| provints | Kingstoni kihelkond | |
|---|---|---|
| Elanikud | 1.100 | |
pole elanike jaoks Wikidatas väärtust:  | ||
| Wikidatas pole turismiinfot: | ||
| asukoht | ||
| ||
Port Royal on linn linnas Jamaica.
taust
See koht on sama legendaarne ja ümbritsetud legendidega kui ajalooliselt ja arheoloogiliselt huvitav. Piraatide ajal olevat kogu maailma rikkaim linn asunud Kingstoni ees asuval nurgal. 1688. aastal oli kitsal poolsaarel 600 kivimaja ja umbes sama palju puitehitisi. Majad olid kuni neli korrust kõrged ja osadel oli ka kelder.
Linnas oli kuni 8000 inimest. Seal olid kurikuulsad piraadid nagu Francis L`Ollonais, Roche Brasiliano ja Henry Morgan. Linna kaitsmiseks ehitati mitu kindlustust. Fort Charles elas üle maavärinad ja tsüklonid. 1667. aastal valminud Fort Jamesil oli 26 suurtükki ja see sai nime kuningas Charlesi venna järgi. Selle sukeldunud kindluse asukohale viitab tahvel, mille võib leida merehaigla korpuse seina merepoolsest küljest.
1678. aastal valmis veel kaks kindlustust. Fort Carlisle'il oli 14 suurtükki ja see sai nime Carlisle'i krahvi järgi, kes oli tol ajal kuberner. Samamoodi oli Ruperti kindlus relvastatud 22 suurtükiga. Morgani kindlus ehitati aastatel 1678–1680, sellel oli 26 suurtükki ja see asus mere ääres kaitseks Charles Charlesi ja Rupert Forti vahel. Fort Walker oli linna loodeosas ja oli maavärina ohver.
7. juunil 1692 raputas seda kõike maavärin. Sadama sisekülje poole vajus koht merre üle 100 m laiuseks, poolsaare avamerepoolne külg seevastu tõsteti nii, et mererand on nüüd üle 200 m lõunas . Port Royal ehitati ümber, kuni tulekahju hävitas linna 1704. aastal, ehitust alustati uuesti, orkaanid olid järgmised katastroofid.
Teine maavärin, mis põhjustas Kingstonis 1907. aastal tõsiseid kahjustusi, mõjutas ka Port Royali, mida on tänapäevalgi näha Victoria ja Alberti patareide ja Giddy majas. 1950. aastal elas selles paigas veel 1200 elanikku. Aasta hiljem hävitas tugev tsüklon peaaegu kõik hooned.
Strateegilise asukoha tõttu laiendati, ehitati ümber ja uuendati baasi kuni 20. sajandi alguseni. Kui mereväe laevatehas 1905. aastal suleti, sai Port Royalist väike unine fiascheri küla, kuhu pääseb ainult meritsi. Alles 1936 alustati Palisadoes tänava ja lennuvälja ehitamist. Kuni 1970. aastate lõpuni kasutati äärepoolseimat nurka politsei koolituskoolina ja seda valvati tugevalt. Fort Charlesi külastajad pidid allkirjastama külalisteraamatu. Täna saab vabalt liikuda peaaegu kõikjal, rannavalve kasutab ainult suhteliselt väikest osa. Rannavalve algsel ajutisel asulal on pikk ajalugu. Pärast politseikooli lahkumist võttis rannavalve 1984. aastal üle kõik hooned. See hõlmab ka ajaloolist laskemoonalao.
Ajavahemikus 1968– 1984 toimusid ajaloolises Port Royalis ulatuslikud väljakaevamised. Ameerika ülikoolide suure toetuse abil on uuritud ka linna uppunud osa.
2003. aasta augusti lõpus lõpetati laevaliiklus Kingstoni kesklinna ja Port Royali vahel. Parvlaeva asendab bussiliin. 30-minutilise paadisõidu asemel tähendab see 1-tunnist bussisõitu 5½ km pikkusel marsruudil üle Kingstoni sadama. See on kohalikule majandusele uus suur tagasilöök. Suurem osa Kingstonist saabunud turistidest külastas kõigepealt käsitööliste turgu, mis oli mõne sammu kaugusel parvlaevaterminalist, ja läks siis Port Royali kalarestorani ning uuris vanu kindlustusi.
2010. aasta aprillis tegutses seal ainult kalarestoran, kahjuks pole sellest isegi merevaadet. Praamiterminali vanad restoranid on lõhutud või suletud.
Jamaica armee (rannavalve) on nüüdseks võtnud kogu neeme läänepiirkonna. Fort Charlesi sissepääsu ees on tõkked, valvurid ja silt "Avatud" või "Suletud". Juurdepääs on võimalik ainult piiratud ulatuses. Järvepoolsele küljele, Victoria ja Albert Batterie suunas, on otse nende müüride taha tõmmatud kõrge tara, nii et seal pole enam juurdepääs merele.
sinna jõudmine
Tänaval
Port Royal on linnulennult Portmore'ist veidi üle 3 km ja Kingstoni kesklinn 5½ km kaugusel. Kahjuks ei pääse paika veetranspordiga ühistranspordiga. Bussiga kesklinnast, mööda rahvusvahelisest lennujaamast, on maanteel 30 kilomeetrit, teekonna aeg üle tunni.
Vaatamisväärsused
- Merekorterid. Kuningliku mereväe mereveerand alates 1904. aastast.
- Torpeedokabiinid ja paatide luuk ehitati 1900. aastal.
- Hulknurkne aku. Polygoni patarei ehitati aastatel 1780–1781. Pärast võidukat lahingut "Pühade lahing“Admiral Rodney tuli Port Royalisse koos prints William Henry, hiljem kuningas William IV-ga. Polügooni auks nimetati ümber.
- Kuninglik mereväe laevatehas. Valmistatud umbes 1720. aastal.
- Poolkuu patarei. Poolkuu patarei ehitati 18. sajandil.
- Püha Peetruse kirik. Püha Peetruse kirik ehitati aastatel 1725–1726. Esimene kirik langes 1692. aasta maavärina ohvriks, teine 1703. aasta suure tulekahju ohvriks. Praegune kiriku struktuur on kaks korda taastatud. Altar valmis 1740. aasta paiku, lühter paigaldati kirikusse 1743. aastal.
- Morgani liin. Morgani liin oli omamoodi linnamüür ja varustatud 16 relvaga. Morgani liin loodi 1671. aastal.
- Sõjaväehaigla. Sõjaväehaigla ehitati umbes 1800. aastal. See oli kahekorruseline puitehitis. Ülemisel korrusel oli ümbritsetud rõdu. Maja sai 1951. aasta augustis orkaanist tõsiselt kahjustada, ainult kandetalad jäid luustikuna seisma.
- Garnisoni sein. Garnisoni müür pärineb 1908. aastast.
- Merehaigla. 1819. aastast pärit merehaigla on esimene hoone, mis ehitatakse kokkupandavatest malmist osadest. Üksikud osad olid pärit Inglismaalt ja olid kohapeal kokku pandud. Ehitis elas 1907. aasta maavärina ja 1951. aasta orkaani vigastusteta üle. Tahvli leiab järvepoolsest piiriseinast. See näitab uppunud Fort Jamesi asukohta. Täna kuulub endine merehaigla JNHT-le. Ülemise korruse osas asub riiklik ajalooarheoloogia muuseum. Merre uppunud Port Royali leide on seal eksponeeritud alates 1978. aastast.
- Hannoveri liin. 1720. aastal ehitatud Hannoveri liin on osa müüritisest, mis ümbritses sõjalisi rajatisi.
- Fort Charles. Fort Charles ehitati 1665-1662 Fort Cromwelli nimeks. Sel ajal oli see peaaegu täielikult veega ümbritsetud. Hiljem nimetati see ümber kuningas Charles II järgi. See sai vaid veidi kahjustada 1692. aasta maavärinas. Aastal 1667 oli linnus relvastatud 26 kahuriga, 1765. aastaks suurendati arvu 104. Meeskonnaks oli nüüd 500 meest. Siseruumides asuvad kaks hoonet pärinevad aastast 1699 ja olid ohvitseride eluruumid. 1971–1972 renoveeriti neid, alates 1977. aastast on seal asunud minimuuseum.
- Fort Charles ja Fort Charlesi meremuuseum. Tel.: 967-8438. Väikeses muuseumis on näidatud linnuse makett, vana kaart ja laevamudelid.Avatud: lahtiolekuajad: iga päev 9.00–17.00Hind: Sissepääs: täiskasvanud 2 USA dollarit, lapsed 1 USA dollar.
- Victoria ja Albert Patarei kaitsesüsteem sisaldab ka laskemoonaruumi. Hoone on valmistatud punastest tellistest ning sellel on ukse- ja aknaavad. Maavärina tõttu nihutati kogu hoonet nii, et betoonist sõnumitooja pole enam tasapinnal. Rahvapäraselt nimetatakse seda "Giddy House'iks" - majaks, mis ajab uimaseks.
- Kaasaegne sõjapidamine ajendas kuningannat Victoria 1888. aastal Fort Charlesi ette paigaldama kaks uut 26 cm ja 15 cm mererelva, mida oli võimalik 360 kraadi pöörata. Oli ka 15 cm relvi. Victoria patarei ja Alberti patarei seisavad mõlemad üksteisest umbes 200 m kaugusel ja olid tunnelisüsteemidega üksteisega ühendatud. 1907. aasta maavärinas kaeti sissepääsud liivaga.
- Nelsoni väljak. Täna on Paradeplatz parkla. Algselt nimetati seda kohta "Chocolata auk"Ja oli osa Port Royali sadamast. 18. ja 19. sajandil oli ala maa peal.
- Fort Charlesist umbes 700 m ida pool on kuningas Charles I vennapoja järgi nimetatud Fort Rupert. See oli Port Royali kõige idapoolsem kindlustus ja seda mereläheduse tõttu hakati algul nimetama vangla linnuseks, hiljem merekindluseks. See oli relvastatud 22 suurtükiga. 1692. aasta maavärina ajal vajus see kõigepealt merre, hiljem suruti see pinnale tagasi, alles 1968. aastal võisid sukeldujad kogemata tee kõrvalt laguunist jäänuseid leida.
- Merelabor. Ülikooli merelabor loodi 1955. aastal ja see asub Port Royalis alates 1969. aastast. See pole avalikkusele avatud.
- rannavalve. Rannavalve, rannavalve baas, alustas rannavalve seal oma tööd 1963. aastal kahe väikese, Teise maailmasõja aegse sobimatu paadiga. Kõige moodsamad laevad on seal olnud kasutusel alates 1966. aastast.
- Plum Pointi tuletorn, Palisadoes Road, samal tasemel lennujaama rajaga. Umbes 8 km Port Royalist ida pool on Plum Pointi tuletorn, mis tähistab sissepääsu Kingstoni sadamasse. Tuletorn on lukus, juurdepääs on tasuta. See majakas püstitati 1853. aastal. Sellest ajast alates on toimingud katkenud vaid üks kord, maavärina ajal aastal 1907. Terasest ja kivist torn on 21 m kõrge. Idapoolse juurdepääsukanali jaoks on valge tuli, mis on nähtav 40 km kaugusel, ja lõunapoolse juurdepääsukanali jaoks punane tuli, mis on nähtav 20 km kaugusel.
tegevused
Kalapüük:
- Morgani sadama jahisadam, 924-8464.
Sukelduma:
Jahtide praht:
- Morgani sadam. Tel.: 924-8464.
pood
- Lue toidukaubad, Peatänav.
köök
- Miks mitte dokkides, Morgani sadam. Tel.: 967-8448. Avatud: Lahtiolekuajad: E - R 12.00 - 20.00, L P 9.00 - 1.00.
majutus
- Morgani sadama hotell. Tel.: 967-8030, 967-8075, Faks: 967-8873. 61 tuba ja sviiti, 2 restorani, 2 baari, bassein, konverentsisaal, ostupiirkond, jahisadam, erarand, surfamine, sukeldumine. Asukoht: Kingstoni ees asuvas sadamaotsas, tasuta bussitransport lennujaama. See on hotellist 5-minutilise autosõidu kaugusel.Iseloomulik: ★★★.Hind: Hinnad aastaringselt: üheinimesetuba alates 76 €, kahene tuba alates 80 €, sviit alates 150 €.
Praktilised nõuanded
Arstid:
- Port Royal tervisekeskus. Tel.: 967-8197.
Politsei:
- Politseijaoskond, Kuninganna tänav. Tel.: 967-8068.
Postkontor:
väljasõidud
- Lime Cay. Lime Cay on väike asustamata saar, mis asub Port Royalist 3 km kagus. See on 380 m pikk ja 85 m laiune koos puukattega. Nädalavahetusel tulevad kohalikud sinna ujuma. Siis on baar ja süüa tehakse. Nädala jooksul on saar täiesti surnud Morgani sadama hotell saate rentida paadi ja teid sinna tuua.
kirjandus
- PORT ROYAL, koos kaardiga, Clinton V. Black, Jamaica Publicatins Limited instituut, muudetud väljaanne 1988, ISBN 976-8017-06-6
