Kuigi see arutelu toob näiteid USA kohta kombed protsessides kehtivad põhieeskirjad laialt.
Kui plaanite reisida teistesse riikidesse, ei taha te riskida tollimaksu tasumisega (kui naasete) esemete (eriti väärisesemete) eest, mis teil juba on ja reisile võtate ... isegi kaasatud sõrmused. Igalt rahvusvaheliselt reisilt naastes võidakse teile maksta tollimaksu kõigi teie juures olevate väärisesemete eest, mis ületavad teie maksuvabastuse.
Peene ehte, uuema mudeli kaamerate, elektroonika, arvutite jms jaoks pakub teie valitsuse tollibüroo tõenäoliselt probleemi vältimiseks vahendeid. Näiteks võivad USA kodanikud minna vormi 4457 saamiseks Tolli veebisaidile [1] mainitud nende teiste lehtede jaotises "Tea enne minekut" [2]. Enamiku inimeste jaoks kõikjal hõlmavad toimingud sisuliselt ...
- Täitke nii palju vorme kui vaja (kuidas seda teha, võib kasutatava saidi järgi varieeruda), et kirjeldada tõenäoliselt üksusi, mida tõenäoliselt kasutate ükskõik milline rahvusvaheline reis. Märkige mis tahes esemele mis tahes seerianumber. Igas vormis on lubatud loetleda rohkem kui üks üksus. Trükkige kõik täidetud vormid, tehke võrgus või salvestage arvutisse.
- Esemed, vormid ja omandiõiguse tõend toimetage tolliasutusse. Kui agent neid näeb, saab ta vormidel kinnitada, et olete juba nende omandis. (Nende vormide veebisait peaks pakkuma linki, mis aitab teil leida lähima tolliasutuse.) Mõnes riigis võib see teenus olla saadaval postkontorites.
- Plaani ette. Kui teil pole piisavalt aega, siis ärge arvestage oma vormide sertifitseerimisega oma riigist lahkumisel. Lennu- ja kruiisisadamate tolliametnikud on tavaliselt väga hõivatud.
Võtke kaasa kõik valitud asjad; pidage lihtsalt meeles oma rahvusvahelistel reisidel seonduvaid tollivorme ja laske neil oma kodumaale naastes mugavalt tollikontrolli teha. Teie riigi kaupmeeste originaalsed kaupluste laekumised võivad olla a õiglane asendage varasema omandiõiguse tõend, kui teil pole enne reisi aega või juurdepääsu tolliasutusele. Isegi kui need on dateeritud tublisti enne reisi, on teiste riikide müüjate laekumistel sageli vähe seisu.