A Carnet de Passages en Douane on dokument, mis hõlbustab sõidukite või muu olulise väärtusega vara ajutist importimist kogu Euroopasse rahvusvahelised piirid ilma tekitamata kombed kohustused. See on tegelikult lubadus, et omanik viib sõiduki või vara lahkumisel riigist tagasi või võib sellega kaasneda kopsakas karistus.
Kuigi a märkmikud de passages kasutatakse kõige sagedamini sõiduki jaoks, professionaalsed muusikud või fotograafid võivad seda vajada paljude seadmetega reisimisel, nagu ka äriinimene, kes toob kaupu kasutamiseks messil.
Saage aru
Märkmiku, milles on üksikasjalikud üksikasjad sõiduki ja selle väärtuse kohta, saab kohalikult autoliidud oma riigis. Sageli on vaja ka pangahoiust. Kuna see dokument on ette nähtud ajutiseks impordiks, on see tavaliselt piiratud ühe aastaga või vähem.
Sihtriigi toll tembeldab märkmiku nii sisenemisel kui ka väljumisel, et tõendada esemete reeksportimist.
Kui kavatsete kaasa võtta midagi kallist või ebatavalist, uurige eelnevalt sihtriigi saatkonnast, milliseid dokumente võib vaja minna.
Märkmiku hankimine enne lahkumist
Alliance Internationale de Tourisme (AIT) ja Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), kaks rahvusvahelist valitsusvälist organisatsiooni, haldavad märkmiku kasutamist globaalselt vastavalt artiklile Ühendrahvad konventsioonid. AITi või FIA liikmeks on enam kui 230 turismiklubi, autoliitu, motospordi föderatsiooni ja riiklikku turismibüroode 124 riigis.
- CAA aastal Kanada ja AAA aastal Ühendriigid
- ADAC aastal Saksamaa
- TCS aastal Šveits
- AA aastal Lõuna-Aafrika
- RAC enamikus Austraallane osutab
- AA aastal Uus-Meremaa
- AA Austraalia osariigi autoklubide nimel.
Tavaliselt tuleb maksta tasu (Euroopas vähemalt 300 eurot, Uus-Meremaal 600 USA dollarit jne), millele lisandub võlakiri või hüvitis, mis tagastatakse pärast sõiduki importimist registreerimisriiki. Mitteliikmetele on tasu sageli kõrgem; tasu kokkuhoiuks võib tasuda ühistuga liitumine.
Hüvitise summa on nominaalselt kogu tollimaksu summa, mis makstaks, kui vara kokkulepitud aja jooksul ära ei viida, sealhulgas luksusmaksud ja käibemaksud, millele lisandub trahv. See arvutatakse kindla summana, millele lisandub protsent kauba väärtusest (näiteks Uus-Meremaa sõiduki Austraalias 13 000 NZ 15% tollimaksu 10% GST / käibemaksu). Maksumäärad on sihtkohtades erinevad (mõnes ebastabiilses riigis kuni 400% sõiduki väärtusest) ja ka trahvisummad on väga erinevad. Minimaalne hüvitis 3000 eurot pole Euroopast pärit sõidukite puhul haruldane.
Märkmeid vajavad riigid
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Carnet_de_passages.png/600px-Carnet_de_passages.png)
Kõik riigid ei vaja märkmikke, kuid kõige tõenäolisemalt vajavad seda järgmist:
Aafrika
- Burundi
- Kamerun
- Kesk-Aafrika Vabariik
- Tšaad
- Kongo Demokraatlik Vabariik
- Djibouti
- Egiptus
- Eswatini
- Etioopia
- Ghana
- Guinea-Bissau
- Keenia
- Lesotho
- Liibüa
- Nigeeria
- Rwanda
- Senegal
- Sudaan
- Uganda
Aasia / Lähis-Ida
- Bangladesh
- India
- Iraan
- Jaapan
- Jordaania
- Kuveit
- Nepal
- Omaan
- Pakistan
- Katar
- Singapur (välja arvatud Malaisia poolsaarel registreeritud sõidukid)
- Sri Lanka
- Süüria
- Araabia Ühendemiraadid
Okeaania
- Austraalia (ajutine import ilma märkmikuta on võimalik, kuid nõuab tagatisraha ja sõiduki impordikinnitus)
- Indoneesia
- Uus-Meremaa