Tööstuspärandi marsruut - Route der Industriekultur

Kruppi ettevõtte logo: kolm õmblusteta veljerehvi

The Tööstuskultuuri marsruut - Krupp ja Esseni linn loetleb Tööstuspärandi marsruut toidus, mis on eriti perekonnaga seotud Laudjas seisma. See hõlmab Esseni lõunaosas asuvat ala koos Villa Hügeliga ja selle ümbruses, Esseni linnapildis asuva Kruppi kristalliseerumispunkte ja endisi ettevõtte ruume, mida tollal nimetati Kruppstadtiks.

taust

Teemateekond 5
Krupp ja Esseni linn
Kinnituspunkt: Villa Huegel
seotud lingid
RIKTeemateekond 5
VikipeediaRIK # Marsruut 5

Tööstuskultuuri marsruut tähistab Puhkusteekond aastal Ruhri piirkond spetsiaalsed tööstuslikud monumendid ja tööstusmaastiku alad mootorsõidukite teeteede kujul ja ka selleks jalgratas ees. Lisaks Ankurpunktid, mis moodustavad marsruudi selgroo, edastavad Temaatilised marsruudid alati eriline teema, kohalik piirkond või midagi erilist Ruhri piirkonna ajaloos.

Teemateekond numbriga 5 "Krupp ja Esseni linn" keskendub täielikult sööma, täpsemalt kõigil, millel on Kruppi perekond peab tegema.

Pere tuli algselt Hollandist ja tuli koos nendega Arnold Krupp 1587 Essenis. Ta kauples, ostis maad ja pani sellega jõukale perele aluse. Järgnevad põlvkonnad jäid kaubandusse, kuid neid esindasid ka linnasekretärid või muud kontorid.

Friedrich Krupp asutas 1811. aastal pojale kuuluva Kruppsche Gußstahlfabriku Alfred Krupp Pidi üle võtma 14-aastaselt, see viis majandusliku eduni ja laienes hiljem Euroopa suurimaks ettevõtteks. See tõus oli tugevalt seotud Ruhri piirkonna tööstusliku tõusuga, nt. B. suurenenud raudteeliikluse kaudu (ja vajadus õmblusteta terasest veljerehvide järele, Kruppi patent). Kuid Krupp oli ka relvade tootjana suur mängija ja seetõttu kutsuti teda ka "relvade kuningaks", kuulsaim relv oli "Suur Berta". Alfred hoolitses oma kruppide eest väga, ta tutvustas ravikindlustust, ehitas kortereid ja varustuskauplusi, kuid nõudis vastupidi ka oma töötajatelt tingimusteta lojaalsust.

Perepilt aastast 1928: vasakult paremale lapsed Berthold, Irmgard, Alfried, Harald, nende ees paremalt parem poeg Claus Waltraud ja Eckbert vanemate Bertha ja Gustav Krupp von Bohleni ja Halbachi vahel

Järgmine poeg ja ettevõtte omanik oli Friedrich Alfred KruppPärast tema enneaegset surma sai ettevõttest aktsiaselts ainsa pärijanna Bertaga. Ema sai siiski hakkama Margarethe Krupp grupp usaldas aastaid. Ta lasi asuda oma nimega asula ja oli muidu tugev annetaja.

Berta Krupp abiellus Gustav von Bohlen ja Halbachkes juhtis rühma aastatel 1908–1943. Esimese maailmasõja ajal toodeti relvi üha enam, hilisemad hüvitised ja tootmiskeelud, Ruhri okupatsioon ja ülemaailmne majanduskriis tabasid ettevõtet tõsiselt.

Alfried Krupp von Bohlen ja Halbach, Gustavi ja Berta vanem poeg, oli natsionaalsotsialismi ajal tihedalt seotud relvastuse tootmisega ja pidi vastama Kruppi protsessil 1947/48. Pärast esimest süüdimõistmist ja vangistamist ning kogu tema vara sundvõõrandamine toimus teatavatel tingimustel armuandmine ja tagastamine, eriti tuli kaevandus- ja terasetööd rühmast eraldada. Esimest korda võttis ettevõtte juhtimise üle mitte perekonnaliige: Berthold Beitz sai üldesindaja ja ehitas Kruppi kontserni uuesti üles.

Pärast Alfriedi surma ja ainsa poja pärandist loobumist Arndt von Bohlen ja Halbach 1968. aastal viidi rühm üle "Alfried Krupp von Bohlen und Halbachi fondi". Täna on sihtasutus õigusjärglase suurim üksikaktsionär ThyssenKrupp. Fondi abil näiteks aastal asuva Folkwangi muuseumi uus hoone sööma rahastatud (55 miljonit eurot).

Temaatiline marsruut näitab nii esivanemaid ja eluhooneid kui ka kalme ja mälestusmärke, loetleb kõigi põlvkondade tootmiskohti, samuti Kruppi ehitatud töölisasulaid ja sotsiaalasutusi ning hõlmab ka pimedaid ajaloopeatükke.

Toiduga tegeleb veel üks marsruut, see on marsruut number 2: Zollvereini tööstuskultuurimaastik. See näitab, et kõike Essenis ei saa Kruppi juurest. B. perekonnale Haniel.

ettevalmistamine

Route der Industriekultur - Krupp ja Esseni linn kaart

sööma pakub Saksamaa suurlinna teenindusruume ja majutusvõimalusi. Kui sellest ei piisa või kuna see on kohalike ürituste tõttu täielikult broneeritud / kallis, võite minna ümberkaudsetesse linnadesse: Bochum, Gelsenkirchen, Bottrop, Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, Velbert, Hattingen. Hea kiirtee ja raudteeühenduse tõttu on ka muud linnad Ruhri piirkond alternatiivsete kvartalitena.

Teavet 5. teekonna üksikute jaamade kohta leiate ametlikust RIK-i reisijuhist (vt kirjandust), kinnituspunktist või vastavast veebisaidil.

Kinnituspunkti tuleb mõista ka kui teabeotsijate esimest kontaktpunkti:

  • 1  Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49(0)201 616290, Faks: 49(0)201 6162911, E-post: . Villa Hügel in der Enzyklopädie WikipediaVilla Hügel im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsVilla Hügel (Q674670) in der Datenbank Wikidata.Villa Hügel asub kaunis pargis Baldeney järve kohal. Kruppi poolt ehitatud esinduskontorina on see palju enamat kui ettevõtja villa, see on industrialiseerimise sümbol ja kehastab Kruppi müüti. Täna kunsti ja kultuuri keskus koos tippklassi, rahvusvaheliste näituste, kontserdisaali jt. Folkwangi kammerorkestri jaoks püsinäitus Kruppi, tema tööjõu ja tänase korporatsiooni või sihtasutuse ajaloost, samuti ajalooline mälestuspaik, mida toetab teaduslikult ka Kruppi ajalooarhiiv.Avatud: Villa: iga päev, välja arvatud E, kell 10.00–18.00, kuid mitte riiklikel pühadel ega üritustel.Hind: Villa & Hilli sissepääs: 5 € (üksikpileteid pole võimalik).
Yellow square.gif Kultuuriliin 107

Selles kontekstis on huvitav transpordivahend

  • Trammiliin 107 (nimetatakse ka kultuuriliiniks 107). Avatud: sõitke nädala jooksul Bredeneysse iga 10 minuti tagant, nädalavahetustel iga 15 minuti tagant, õhtul iga 30 minuti järel.Hind: Soovitame päevapileteid, täiskasvanutele Essen-Bredeney 6,50 eurot või viieliikmelistele rühmadele 18,40 eurot.

  • Tramm sõidab Gelsenkirchen Hbf-ist Zollvereini ja Essen Hbf-st kuni Essen-Bredeneyle üle 17 km, kogu marsruudi teekonnaaeg on 45 minutit, kuid Essen Hbf-st Bredeney-ni on see vaid 11 minutit.
    Trammil ja peatustes on kaardid ja teave, veebisait pakub veelgi üksikasjalikumat teavet 57 mõjutatud vaatamisväärsuse kohta Ajakava, transpordiühingu alternatiivsed piletid ja erilise esiletõstena ka Helireis 107. Tasuta heliraamatus (60MB, MP3-failid) on iga jaama jaoks üks kuni kaks minutit heli. Alates A-st Aaltotheatri jaoks kuni M-ni Margarethenhöhe kuni Z-ni Zeche Zollvereini jaoks kontrollitakse paljusid punkte, millel on Kruppiga kas otseselt või kaudselt pistmist.
    Saadaval ka: Infoleht, makstud iPhone'i rakendus ja ka pehme köide (vt allpool kirjandust).

sinna jõudmine

Essenisse on lihtne pääseda, see on lennujaamadest mugavas kauguses Dusseldorf ja Dortmund, on peajaam ICE ja IC ühendustega ning piirkondlik sõlmpunkt. Mootorsõidukite jaoks on mitu kiirteed (A40, A42 ja A52) koos asjakohaste väljumistega, kuid oluline: toit on osa Keskkonnavöönd Ruhri piirkond, mis lubab siseneda ainult teatud märkidega sõidukitele (praegune staatus on Toit # saabumine).

Trammiliin / kultuuriliin 107 maa all Rüttenscheider Sternis

Esseni pearaudteejaamast saate hõlpsasti sõita Tramm 107 Sõitke välja Bredeneysse ja suunduge jaamadele temaatilisel marsruudil. Juures 1 Frankenstrasse peatus (eelviimane marsruudil Bredeney suunas) on Villa Hügel 20-minutilise jalutuskäigu kaugusel ning siit pääseb hõlpsasti ka Brandenbuschi asulasse ja Hügelparki.

Neil, kes eelistavad uurida Baldeneysee villa Villa Hügeli ümbruses olevaid punkte, on parem neid kasutada S6, väljub see ka Esseni pearaudteejaamast ja peatub Huegeli jaamas (vt seal). Või võite teha kohe edasi-tagasi reisi: seal trammiga, allamäge villa ja Baldeney järve juurde ning tagasi S-Bahniga.

Tramm 107 pakub ka teisi selle marsruudiga seotud peatusi:

  • Alates 2 Peatus Florastraße juures jõuate Alfried Kruppi haigla ja Altenhofi kabeliga Altenhof I asulasse.
  • Alates 3 Martinstrasse peatus Margarethenhöhe juurde (mis on siin tähistatud esiletõstetuna, kuid on 2,5km / 30min jalutuskäigu kaugusel, on parem sõita U17 Esseni pearaudteejaamast "Halbe Höhe" või "Laubenweg" peatuseni)
  • Alates 4 Filharmoonia peatus Kruppi ametnike majadest, Erlöserkirche ja Friedrichshofi asulast
  • Alates 5 Peatage Rathaus Essen(See on pearaudteejaamast vaadatuna juba Gelsenkircheni suunas) läheme Alfred Kruppi monumendi juurde Marktkirche juurde
  • Alates 6 Tulge maha Ernestinenstrasse Helene kolliumini on umbes 1,7km


Jaoks Jalgrattur see on pärit Esseni aktsioonist "Uued veekogud" a kaart Koos kirjeldus Kruppi asulatest.

Samuti on üleriigiline jalgrataste rendivõimalus:

  • metropolradruhr (nextbike GmbH), 04109 Leipzig, Thomasiusstr. 16 (pakub ka teisi Saksamaa linnu). Tel.: 49(0)341 3089889 0, E-post: . Vihjeliin: 49 (0) 30 692 050 46; Registreeruge vihjeliini kaudu, rendipunktides, turismiinfokeskustes, Internetis või rakenduse kaudu (iPhone'i, Androidi ja WindowsPhone'i jaoks); määratud maksevahendid (pangakonto, krediitkaart) peavad olema aktiveeritud enne esimest reisi . The Asukohad Essenis on mitmekesised ja laialt levinud, jaamu on ka naaberlinnades.Avatud: laenutamine / tagastamine on võimalik 24 tundi ööpäevas.Hind: 30min 1 €, päevahind 9 €, eritingimused VRR / VRL klientidele.

Siin me läheme

ehitatav villa 1872. aastal
Mäepargi makett Modellbahnwelt Oberhausenis, taustal on Kruppi mets

Kruppide perekond mõjutas tugevalt Esseni ajalugu Ruhri piirkonnas, selle industrialiseerimist ja linnastumist. Villa Hügel oli selle tööstusperekonna ja nende juhitud korporatsiooni kasvu ja võimu sümbol. Ruhri (tollal veel Baldeneysee ei olnud veel) kohal asuv "elamu" oli kavandatud müütidena ja mõjus ka kavatsetult nii Kruppi töötajatele kui ka riigipeadele, ärijuhtidele ja poliitikutele. Siin toimub marsruudi esimene kolmandik: "Essenist lõunas: Villa Hügeli ja perekonna Krupp ümbrus". Kaks teist osa näitavad "Krupp Esseni linnapildis" koos tuntud jaamadega nagu Margarethenhöhe ja "endine Kruppstadt", millest on säilinud näiteks endine 8. mehaanikatöökoda (tänapäeval Colosseum). Suurem osa Kruppstadtist kadus aga II maailmasõja pommirahes, mistõttu on veelgi huvitavam, milliseid jälgi võib tänapäevalgi leida.

Essenist lõuna pool: Villa Hügeli ja perekonna Krupp ümbrus

  • 1 Villa Huegel (Ankurpunkt, vt eespool)
Villa Hügeli ajalugu algas 1864. aastal tollase Klosterbuschhofi mõisa omandamisega. Sel ajal tutvustas Alfred Krupp oma ettevõttes volikirja, s.t soovis strateegilistest otsustest rohkem taganeda - mis kajastus ka vaiksema elukoha otsimises (emaettevõtte järel vt punkt 38). Alfredil olid hoone kohta väga täpsed ideed, ta tegi esimesed visandid ja oli esimene planeerija, kes kasutas oma ehitusbüroot. Koostööd arhitektidega tähistasid alati konfliktid, Kruppi arvates ei töötanud nad piisavalt tõhusalt või takistasid tema plaane. Lisaks oli tehnilisi probleeme, nagu vanade kaevandustunnelite vajumine ja allalöögid, ning poliitilisi probleeme, nagu 1870. aasta Prantsuse-Preisi sõja puhkemine, mille tõttu Prantsuse kivimüürlased lahkusid ehitusplatsilt ja paljud Saksa ehitustöölised värvati sõjavägi.
Umbes 1,5-aastase hilinemise järel said Bertha ja Alfred Krupp lõpuks oma poja Friedrich Alfredi juurde kolida 10. jaanuaril 1873. "Elamul" oli tohutult suured mõõtmed: 269 tuba 8100 m² suuruse elamispinnaga, samas kui pere 103 peamist elutuba üksi moodustasid 4500 m². Esimesel korrusel asuvas kahes suures esinduslikus saalis oli mõlemal 432 m². Sulased elasid pööningul, köök ja panipaigad / abiruumid asusid keldris.
Pärast Alfred Kruppi elasid majas kaks perepõlve ja kujundasid selle vastavalt oma vajadustele ja soovidele ümber, sealhulgas bassein ja külalistemaja (tänapäeval kasutab sihtasutus). Pärast Teist maailmasõda ei kasutatud seda enam elamuna, vaid ettevõtte Krupp esinduskohana (juubelipidustused, rahvusvaheliste külastajate vastuvõtt, ettevõtte tähtpäevad, iga-aastased pressikonverentsid jne). Rahvusvaheliselt tunnustatud näitustega kindlustas Berthold Beitz, et Villa Hügel kujunes kunsti ja kultuuri keskuseks. Ta asutas ka 1984. aastal Kulturstiftung Ruhr. Koos Alfried Krupp von Bohlen ja Halbachi fond Villa Hügelit kasutatakse tänapäeval kontserdisaali, kultuuripaiga, ajaloolise sümbolina, Ajalooarhiiv Krupp ja palju muud.
Ajaloolisi eluruume ja ajaloolist Kruppi näitust saab külastada, tavaliselt teisipäeval kl 10–18, kuid ettevõtte ürituste ja ajutiste näituste tõttu võivad lahtiolekuajad muutuda - palun võtke meiega eelnevalt ühendust . Mõne aasta jooksul on Villa Hügel täielikult suletud, lisateavet leiate veebisaidilt. Giidiga ekskursioone tehakse ainult soovi korral. Võtke meiega ühendust numbril 49 (0) 201/6162917.
Lähenege kultuuriliiniga 107 jaamani Frankenstraße, sealt jalgsi umbes 2 km 20 minutiga või muutke bussiliinini 194 peatuseni "Zur Villa Hügel". Alternatiivina võib Baldeneyseele läheneda S6 kaudu Essen Hbf-st jaamani "Essen-Hügel".
  • 2  Mäe park (otse Villa Hügeli juures), 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49(0)201 616290, Faks: 49(0)201 6162911, E-post: . Mitu korda ümber kujundatud park on nüüd omamoodi Inglise maastikupark. Algse pargi osad eraldati ja neid saab nüüd tasuta kasutada kui "Kruppwald".Avatud: avatud iga päev, sealhulgas paljud riigipühad, kella 8.00-20.00.Hind: Villa & Park: 5 €.
The park ümber Villa Hügeli - tegelikult maastiku ümber soolestiku Klosterbuschhofi - kavandas algselt Alfred Krupp ise ja varustas suuresti kohalike taimedega (= enamasti küpsed puud). Ainult järgnevad põlvkonnad kujundasid selle ala rohkem esinduslikuks maastikupargiks. Kuulsad olid nii hinnaline orhideekorje ja -kasvatus kui ka malmist laternad. Kuid ehitati ka perele kohad, nagu tänapäeval enam säilimata varblamaja, uisutiik või tenniseväljakud. Tänapäeval meenutab (kesk) park ühelt poolt Inglise maastikuaeda, teisalt meenutab Kruppi mets ka Alfredit ennast.
Erinevalt villast on park peaaegu alati avatud iga päev (kuid ainult sissepääsutasu eest).
The Kruppwald pargist läänes, põhjas ja idas on piiratud juurdepääsuga ja kulutusteta avalik haljasala, see on eraldatud tegelikust mäepargist. Head sissepääsukohad autojuhtidele on
  • restoranid 3 Järvevaade ja 4 Waldschänke läänes Bredeneyerstraße tänaval (B224)
  • ja veidi eespool 5 Stichweg vahetult enne Graf-Bernadotte-Straße (parkige Maybachstraßel ja minge läbi alamtee).
  • Idas on 6 Parkla "An der Kluse" (ka restoran, aga ka tänavanimi) sissepääsuna Kruppwaldi.
  • Põhjas tänavad Kirchmannshof ja Arnoldstraße. Pange tähele elanike parkimiskohtade kohta käivat teavet, vastasel juhul tuleb teemaksude rahe!
Tramm 107 (kultuuriliin 107, vaata ülalt!) Bredeney vana raekoja juures (Bredeneyerstraße / Weddigenstraße nurgas) on see veidi kõrgemal. 7 Lõpp- või pöördepunkt "Bredeney", siit Villa Hügelini on umbes 2,2km (allamäge ~ 25 minutit), teel Hügelwegil saab pöörata paremale ja vasakule Kruppwaldi (teerajad ei vii tihti villani) siiski mägi!).
  • 7  Asula Am Brandenbusch, 45133 Essen-Bredeney, Am Brandenbusch (ka Eckbert-, Arnold- ja Haraldstraße).
Villa Hügeli kohal ja sellest tahtlikult nähtamatu kasvas aastatel 1885–1913 maja töötajate elamukompleks siin elas kuni 600 töötajat. Sarnaselt töölisasulatega Alfredshof, Friedrichshof ja Altenhof ehitasid selle Kruppi arhitektid koos aedlinna idee elementidega, kuid esteetilistel põhjustel (asula oli pargist nähtav) ei lubatud ühtegi talli ega lehtlat. Elukvaliteet oli selleks ajaks väga hea, majadel oli 1-2 korrust, kelder ja pööning. Töötaja auaste ilmnes elutoa ja aia suurusest ning üürireeglid põhinesid rangelt distsipliinil, korral ja heade kommete järgimisel. Mäeparki lubati kasutada ka vanematel töötajatel. Alates 1896. aastast ehitatud suvilakonstruktsioonidega paarismajadel ja kolmepereelamutel olid sissepääsulauad ja taga peidetud tallid, mitmed majatüübid tagasid kuju mitmekesisuse. Eriti kaunid ja loetletud on Klausstrasse ja Arnoldstrasse majad, mis on varustatud puitpuitkattega. Esimese ehitusetapi majad Arnoldstrassest läänes ja ka ühiskondlikud rajatised (tarbeasutus, aurupesula, suitsuhoone, süstlamaja, kool) pole kahjuks enam säilinud.
See on ka vaatamist väärt
  • 8  Bredeney evangeelne kirik, 45133 Essen, Am Brandenbusch 6a (Juurdepääs Eckbertstrasse kaudu). Tel.: 49(0)201 421386, Faks: 49(0)201 42802, E-post: . Koguduse preester Joachim Lauterjung.Avatud: teisipäeval, R ja R 9.00–12.00
See ehitati alles 1906. aastal koos karjäärikivist sokli ja puidust tünnivõlviga Margarethe Kruppi annetatud maatükile, varem oli kuulutanud abijutlustaja Friedrich Smend pühapäeviti restoranis Rulhof. Hilisematel aastatel järgnesid kihelkond ja pastoraat ning Wartburgi saal, mis Teise maailmasõja lõpus tules hävisid. Täna täiendavad kirikuhoonet rahvamaja, integreeruv laste- ja perekeskus koos päevahoiu ja eakate kodu Kruyk sihtasutusega. Kiriku saalis on endiselt Kruppide perekonna jälgi, perekonna pingid on vasakul, kolme rõnga järgi äratuntavad.
  • Asula ja ka Villa Hügel olid pärit Kruppi joogiveesüsteem selle loetletud hooned tänaval 9 Am Tann, Eckbertstraße kant on endiselt nähtavad (kuid kahjuks ei saa seda külastada). Siin pumbati vesi esmalt üles Ruhri (Wasserwerk Hügel) jõeäärsetest kaevudest ja hiljem Wolfsbachtalist (vt punkt 6).

  • Am Brandenbusch 17.-19

  • Arnoldstrasse 26/28

  • Klausstrasse 7–9

  • Protestantlik kirik

  • Kihelkonna saal

  • Am Tanni veepaak

Sissepääs peatusesse ja restorani "Hügoloss"
  • 8  Hilli jaam (Täna peatus S6 Essen-Hügelis), 45133 Essen, Freiherr-von-Stein-Strasse 211a (Regati torni ja maja vastas).
Bredeney jaama - nagu seda algselt nimetati - ehitas Friedrich Krupp AG 1890. aastal oma kinnistule, jooksvad kulud kandis riik. Ennekõike soovis Krupp muuta väliskülaliste reisi lihtsamaks rongijaamaga otse Hügelparki. Kuid ka laiem avalikkus peaks sellest kasu saama, kui teha lihtsamaid ekskursioone piki võluvat maastikku Düsenteeria võiks ette võtta. Raudteeliin Werdenist Rellinghauseni (tänapäeval Essen-Stadtwald) kaudu Esseni peajaamani oli eksisteerinud juba aastast 1877; selle ehitas Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft Ruhri oru raudtee ühendamiseks Esseniga.
Tavaliselt lahkusite jaamast, astudes mõned sammud lõunasse Ruhri suunas ja võite pöörata vasakule üle tänava "Hügel" ja kõndida üles raudteeliini alt Villa Hügeli poole. Ainult Friedrich Alfred Kruppil oli isiklikult eriluba Hügelparki sisenemiseks otse raudteejaamast põhja pool asuva värava kaudu, mis on tänapäevalgi nähtav, ja hiljem laiendati seda ka sugulastele ja mõnele ettevõtte töötajale. Kui külastajaid oli palju - nt 1929. aasta juunis Egiptuse kuningas Fuad I -, piirati jaam pealtvaatajate eemalhoidmiseks ja külaline võis kaduda otse mäeparki.
Natuke veel ajalugu: Aastatel 1896–1924 asus piletikassas postkontor ("Kruppi postkontor"), seda kasutas ainult Kruppide perekond. 1923. aastal olid Ruhri okupeerimise tõttu rongijaamas lõhkeained, mis takistasid söe Prantsusmaale vedamist. Aastatel 1931–1933 ehitati Baldeneysee, mis suurendas jaama atraktiivsust järsult, laiendati jaamahoonet ja ehitati restoran.
Täna see ajab S6 Köln-Nippesist Köln-Hbfi, Leverkuseni, Langenfeldi, Düsseldorfi, Ratingeni, Kettwigi, Werdeni kaudu peatus Essen-Hügeli juures Esseni pearaudteejaama. Kölnist Langenfeldini on liin VRS-i koosseisu kuuluv (Ajakava) ja Langenfeldist Essenini VRR-i (Ajakava), Reisiajad E – R kell 5.00–20.00 iga 20 minuti järel, kuni keskööni ja päeval laupäeval / pühapäeval iga 30 minuti tagant, öösel reedest laupäevani ja pühapäeviti iga 60 minuti järel, jalgrattad on mõnikord lubatud.
  • Hügoloss, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Str. 211a. Tel.: 49(0)201 470217, Faks: 49(0)201 4308660, E-post: . Kohvik / õlleaed / Kreeka restoranid, vana restoran imelise vaatega Baldeneyseele.Avatud: iga päev kella 11–24, köök kuni 22.00.
Parkimismaja küngas
See asub rongijaamast vaid mõne sammu kaugusel ja pakub ka imelist vaadet Baldeney järvele
See ehitati 1870. aastal Hügeli hoone administratsiooni restaureerimisettevõttena ja oli ligipääsetav ainult seal töötavatele töötajatele. Hiljem kasutati seda ka Kruppstadti ametnike ja töötajate "õllesaalina". Alles 1910. aastal asus Hügelgaststätte "avatud ettevõtte välistele töötajatele. Esimesed administraatorid olid kuni 1930. aastani paar Führkötter, kes varem olid perekonna Krupp koduteenijad. Kuid juba 1921. aastal tuli mängu Imhoffi perekond (kellele nüüd kuulub maja): Baldeney kondiiter Hubert Imhoff varustas restorani kookidega. Sellest kujuneb populaarne sihtkoht, kus on üle 600 istekoha.
Maailmasõjad tõid muid kasutusvõimalusi: esimeses asus sõjaväehaigla, teises Rheinischi-Westfaleni kivisöe sündikaadi hädaabikorter. 1945. aastal võtsid ameeriklased, kes pidasid kuni 1954. aastani ohvitseride klubi "Must teemant", 1955. aastal võttis Hubert Imhoff KG ülla restorani, nüüd taas "Parkhaus Hügel", rendilepingu. Siit saadavad Villa Hügelis toimuvad üritused ka kulinaarsete maiustustega, Imhoffi võib peagi pidada "Kruppi restoranipidajaks": korporatiivkoosolekutest ja riiklikest vastuvõttudest kuni 2500 inimesega Kruppi ettevõtte 150. aastapäevani või EL-i tippkohtumiseni aastal Essen 5000 inimesega Pakkumine laieneb paavst Johannes Paulus II "väikesele" lõunasöögile. 2004. aastal ostis Imhoff GmbH hoone lõpuks, renoveeris selle täielikult ja avas uuesti restoranina veel 13 külalistetuba (üheinimesetuba (saadaval 3) 65–110 eurot, kaheinimesetuba (10 olemasolevat) 80–130 eurot, rikkalik hommikusöök Rootsi lauas 13 eurot; WiFi, ühistranspordi pilet, päevaleht, tasuta parkimine). Vahepeal juhib (pärast Hubertit ja Leot) lapselaps Hans-Hubert Imhoff maja 3. põlvkonnas. Tema ettevõte on kvaliteedimärgiks ka teistele Ruhri piirkonna gastronoomiaettevõtetele: Zeche Zollvereini söepesu tehase kohvikust aastal sööma ja linnahalli kaudu Messe Esseni restoranid Mülheim, Alberti sisse Oberhausen aastal Mercatorhalle Duisburg.
Wolfsbachtali veevärk
  • 10  Wolfsbachtali veevärk (täna kunstistuudiod), 45239 Essen-Werden, Ruhrtalstrasse 151.
Esseni linnast sõltumatu veevarustus oli Kruppile alati oluline olnud. See kehtis nii Villa Hügeli kui ka Kruppi valuterasevabriku ja tehase asulate kohta. Pärast 1865. aastal tehasealal toimunud suurt tulekahju alustati esimese ehitamist 11 Veevärgi mägi rünnaku all asus aurupumpadega varustatud tehas 1875 Düsenteeria valmis. Joogivesi saadi pangakaevudest ning pumbati, koguti ja puhastati mäel 140m kõrgusel kahes basseinis ja liivafiltris. Sealt oli piisavalt veesurvet nii Villa Hügeli kui ka Kruppi tehase ja asulate jaoks. Veevärk töötas kuni 1945. aastani, kuid alates teise veevärgi uuest ehitusest kasutati seda ainult teenistusveeks. 19. sajandi lõpus oli vee kvaliteet nii palju halvenenud, et seda sai kasutada alles pärast keetmist. Alates 1914. aastast kasutati auru torujuhtmete abil ka Villa Hügeli kütmiseks. Veevärgihoone oli laias laastus selles kohas, kus praegu on Baldeneysee regati tribüün, nii hoonet kui ka tehnikat enam pole.
1901. aastal ehitati uus Wolfsbachtali veevärk paar kilomeetrit mööda jõge Shuiris. 20 Ruhri kalda purskkaevu andis võimsuseks kaksteist miljonit kuupmeetrit vett aastas ja tänu lähedal asuvale Wolfbachi sissevoolule oluliselt parema joogivee kvaliteediga. Alates 1918/19 hoiti joogivett Brandenbuschi asulas kõrgendatud paagis (vt punkt 3/2). Veevärgil oli ka Ruhri sisselaskeava, pumpade aurude uuesti kondenseerumiseks oli vaja umbes 3600 kuupmeetrit vett, see vesi voolas siis tagasi Ruhrisse. Tehas renoveeriti 1963. aastal, kahjuks läks osa algsest tehnoloogiast kaduma. See töötas kuni 1990. aastani ja varustas viimati ka Kettwigi linnaosa. See on olnud nimekirja kantud hoone alates 1992. aastast ja teenib mitut kunstnikku kui eraldatud stuudiot, mis pole avalikkusele avatud.
Ev. Kirikuks saamine
Juba aastal 1650 kasutas evangeelne kogudus kirikuteenistusteks Heckstrassel asuvat linnamaja. Aastal 1832 oli Fuhri maja nende teine ​​palvemaja, kuid see jäi kiiresti jälle väikeseks. Praegune hoone on ehitatud aastatel 1897–1900 ja seda rahastati Kruppi perekonna, teiste Werdeni jõukate perekondade ja linna enda annetustest. Suuruse poolest põhineb hoone imposantsel katoliku kloostri kirikul ja selle struktuur peegeldab kreeka keelt rist. Ristikujulise põrandaplaani keskel asetsevad nurgapikendused näitavad seest suurt, peaaegu ruudukujulist ruumi. Oma nelja samba ja võlvidega meenutab see Bütsantsi kirikuid.
  • Sisemaal paljastati pärast pintseldamist uuesti 1996. aastal ja sellel on ebatavalisi lillemotiive (nisukõrvad, viinapuud, liiliad, viinamarjad jne).
  • The aken rekonstrueeriti seal, kus nad maailmasõjas hävitati. Aknal nr 33 (põhjapoolses koonuses) on eriline ajalugu: "Kiriku lahinguaknana" viitab see kogukonna lõhestumisele aastatel 1933–45, mil presbüteriumis domineerisid natsile orienteeritud saksa kristlased ja opositsioonilised kristlased ülestunnistava kiriku jumalateenistusi pidasid väljas.
  • E. F. Walckeri elektropneumaatiline orel on endiselt originaal ja üks väheseid veel töötavaid oreliteoseid. Seal on ka väike majaorel 18. sajandist.
Lisaks rahastamises osalemisele on Kruppide perekonnale veel mitmeid viiteid: ka siin olid neil oma pingid, mille tunnevad tänapäevalgi tahvlite järgi. Bertha ja Barbara Krupp kinnitati kirikus 1902. aastal ja selles kontekstis annetasid nad väljatöötatud neljaosalise sakramendiseadme. Margarethe Krupp annetas hõbedased altariküünlajalad ja altariristi. Krupps kuulus samuti Werdeni kogukonda (sealhulgas kirikumaksud), kuigi nad eelistasid hiljem lähedal asuvat Bredeney kirikut.
ETUF
Golfirada
ETUF asutati 24. mail 1884 hr Bömke, Budde, dr. Dicken, hani, Dr. Hessberg, Dr. Asutasid Pieper, Vogelsang ja Friedrich Alfred Krupp. Initsiatiiv tuli Krupilt, kellel oli vehklemisega isiklik suhe ja kes tundis samuti, et see sobib. Vehklemisklubi oli algusest peale avatud kõigile Esseni kodanikele, kes said tõsta aastamaksu 20 marka. Krupp förderte den Verein in den Folgejahren stark, er ließ Verein- und Sportstätten bauen, bezahlte Trainer, erschloss neue Sportarten (z.B. Tennis 1893 und Rudern 1899) und sorgte für eine Ausstattung, mit der auch internationale Wettkämpfe ausgerichtet werden konnten. Nachdem die Sportanlagen zunächst in der Essener Stadt lagen, wo die expandierenden Industrieanlagen bald Platz beanspruchten, verlegte man die Stätten dann an die Ruhr, wo sich heute am Ufer des Baldeneysees Vereinsheim und Golfplatz befinden. Die Ruhr wurde Anfangs zum Rudern genutzt (mit der berühmten "Hügelregatta" als verbandsoffenem internationalen Wettkampf), der aufgestaute See dann ab 1933 zum Segeln. Im Gegenzug nutze Krupp das Vereinsheim für Repräsentationszwecke - u. a. war Kaiser Wilhelms II hier zu Besuch.
Weitere Sportarten kamen im Laufe der Jahre hinzu: 1910 Rasenspielriege (Hockey, mit zwei Bronzemedaillen bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam), 1926: Winter- und Wandersport (mit der Essener Hütte in Winterberg), 1962: Golf.
Alfried Krupp von Bohlen und Halbach errang die Bronzemedaille im Segeln (Drachenklasse) bei den Olympischen Spielen 1936 in Deutschland. Die Hockeymannschaft konnte in Berlin olympisches Silber gewinnen - mit dem Spielführer Harald Huffmann aus den Reihen des ETUF.
Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Prozess gegen Krupp ist Fechten zunächst verboten, die Bezeichnung muss auch aus dem Vereinsnamen weichen (Faust- statt Fechtklub), 1954 wird aber wieder der alte Name eingetragen. Hockey, Tennis und vor allem Rudern sind weiter Garanten für internationale Erfolge - daneben wird aber die Jugendarbeit konsequent ausgebaut.
Der heutige Verein bietet eine Mischung aus Breitensport, Jugendarbeit und Leistungssport mit Talentschmiede. Er besitzt 3 Clubhäuser, 3 Tennisplätze in der Halle und 19 Freiluftplätze, einen 9-Loch-Golfplatz, zwei Sporthallen (die große mit 2.000 m², die kleine mit 350 m²) sowie Liegeplätze und Stege für Segel- und Ruderboote. Der Hauptverein kümmert sich um alles Geschäftliche, die Sportarten sind in Riegen organisiert: Rudern, Segeln, Tennis, Hockey, Golf, Wiwari (Winter-/Wander-Riege)), Turnen und Fechten. Ein Vollmitglied zahlt knapp 300€ Jahresbeitrag, dazu kommen noch die Gebühren für die Riegen (zwischen 40€ für Wiwari und 700€ für Golf). Das Vereinslogo zeigt immer noch die Herkunft und Nähe zu Krupp an: drei kruppschen Ringe - allerdings nicht metallisch-silbern sondern rot.
Beerdigung von Friedrich Alfred Krupp am 26. November 1902, rechts im Bild Kaiser Wilhelm II.
Familienfriedhof Krupp am Kettwiger Tor (um 1910)
  • 13  Krupp-Familienfriedhof (Städtischer Friedhof Bredeney), 45133 Essen, Westerwaldstr. 6 (mit den Linien 142, 169, 194 bis zur Haltestelle Bredeney Friedhof). Tel.: 49(0)201 413440, Fax: 49(0)201 4087917. Der Friedhof wurde 1909 eröffnet und wird immer noch für Bestattungen genutzt. Seine Fläche beträgt 7 Hektar und er bietet Platz für fast 9.000 Grabstätten. Die Gräber der Familie Krupp befinden sich im Südwesten in einem abgegrenzten aber zugänglichen Bereich, der erst 1955 von Aloys Kalenborn als geschlossene Anlage geschaffen wurde. Hierhin wurden die Gräber und Grabplatten aller vorher im Essener Innenstadtbereich beigesetzten Familienmitglieder umgebettet. Die Friedhöfe in Essens mussten Baumaßnahmen weichen, die Verlegung in die Nähe der Villa Hügel und des Stadtteils Bredeney lag aufgrund der engen Beziehung zwischen Familie und Wohnort nahe. Einen Stammbaum der Familie Krupp findet man in der Wikipedia.Geöffnet: Mo-Fr 8:00-16:30 Uhr.Preis: frei zugänglich.
Ehemalige Friedhöfe/Gräber:
  • Das älteste bekannte Grab der Krupp-Familie ist das des Großvaters von Friedrich Krupp: der Kaufmann Friedrich Jodocus Krupp (*1706 †1757) ist in der heutigen Essener Marktkirche bestattet (damals St.-Gertrudis-Kirche)
  • Der Firmengründer Friedrich Krupp (*1787 †1826) wurde ursprünglich auf dem Evangelischen Friedhof am Weberplatz beigesetzt, als dieser aber Baumaßnahmen weichen musste wurde er umgebettet auf den Evangelischen Friedhof an der ehemaligen Hohenburgstraße, auf dem auch seine Frau Therese Helena Johanna Wilhelmi (*1790 †1850) beigesetzt wurde. Wegen Erweiterung des Bahnhofsvorplatzes wurde das Grab 1910 an die Freiheit südlich des Hauptbahnhofes verlegt. Der neu angelegte kruppsche Privatfriedhof grenzte an den damaligen evangelischen Friedhof am Kettwiger Tor an. Nach dem frühen Tod des Firmengründers übernahm der Sohn Afried (der sich erst später Alfred nannte) bereits mit 14 Jahren (und Unterstützung von Mutter und Tante) die Führung der noch nicht wirtschaftlich erfolgreichen Firma.
  • Alfred Krupp (*1812 †1887 aufgrund eines Herzinfarktes) und seine Frau Bertha Eichhoff (*1831 †1888) waren ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später auf den Privatfriedhof verlegt worden. Alfred verstarb wirtschaftlich sehr erfolgreich und hoch geachtet, ihm zu Ehren wurden mehrere Denkmäler errichtet.
  • Der einzige Sohn Friedrich Alfred Krupp (*1854 †1902) wurde ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später umgebettet. Der frühe Tod von Friedrich Alfred kurz nach einer umstrittenen Zeitungskampagne wegen Homosexualität hatte immer zu Spekulationen geführt, als Todesursache wurde ein Gehirnschlag angegeben. In seinem Testament verfügte er die Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft, Alleinerbin wurde die älteste Tochter Bertha.
  • Friedrich Alfreds Ehefrau Margarethe Freiin von Ende (*1854 †1931) wurde direkt auf dem kruppschen Privatfriedhof bestattet. Margarethe war nach dem Tod ihres Gatten die treuhänderischer Konzernleiterin für die gemeinsame Tochter Berta und trat ansonsten stark als Stifterin auf.
  • Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, der Ehemann von Berta Krupp verstarb 1950 auf Schloss Blühnbach, er wurde deshalb zunächst im Familiengrab von Bohlen in Süddeutschland beigesetzt. Nach dem Tod seiner Frau verlegte man die Urne Gustavs auf den Friedhof Bredeney.
  • Aus der nächsten Generation (Kinder von Berta und Gustav) wurde noch Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach (*1908 †1909 als 3 Monate alter Säugling) und Claus Arthur Arnold von Bohlen und Halbach (*1910 †1940 gefallen) auf dem Friedhof am Kettwiger Tor beigesetzt.
Grabmale auf dem Krupp-Familienfriedhof in Bredeney:

  • 1. Generation:
    Grabplatten des Firmengründers Friedrich Krupp und seiner Frau Therese geb. Wilhelmi

  • 2. Generation:
    Schwarzer Sarkophag von Alfred Krupp mit zwei Bronzeskulpturen


  • Alfreds Frau Bertha geb. Eichhoff, vom Münchner Bildhauer Otto Lang gestaltet

  • 3. Generation:
    Sarkophag von Friedrich Alfred Krupp aus poliertem schwarzen Marmor, überdeckt von den Flügeln eines bronzenen Adlers ebenfalls von Otto Lang erschaffen


  • Friedrich Alfreds Frau Margarethe geb. Freiin von Ende, Stifterin u.a. der Margarethenhöhe

  • 4. Generation:
    Gustav und Berta Krupp von Bohlen und Halbach


  • Barbara Krupp (Schwester von Bertha) mit Ehemann Tilo von Wilmowsky

  • 5. Generation:
    Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, letzter Firmeninhaber

  • 6. Generation:
    Claus von Bohlen und Halbach (gefallen) und seine Frau Sita


  • Harald von Bohlen und Halbach und seine Frau Doerte geb. Hillringhaus


  • Eckbert von Bohlen und Halbach (gefallen)


  • Waldtraut von Bohlen und Halbach


  • Irmgard geb. von Bohlen und Halbach, verwitwete Raitz von Frentz, verheiratete Eilenstein


  • Arnold von Bohlen und Halbach, als Säugling verstorben

Als einziger Nachkomme aus der 6. Generation liegt Berthold Ernst August nicht in Bredeney begraben, seine Grabstätte befindet sich am Familiensitz derer von Bohlen und Halbach im Schloss Obergrombach in Bruchsal.

Im August 2013 wurde der ehemalige Generalbevollmächtigte und Vorsitzenden der Stiftung, Berthold Beitz, auf eigenem Wunsch am Rande des Krupp-Friedhofes beigesetzt.

historische Ansicht von circa 1900: Altenhof I und ev. Kapelle

Altenhof

Altenhof I und II und die Pfründnerhäuser waren von Krupp errichtete soziale Siedlungen mit Kapellen als eigenen Gotteshäusern. Erholungsheime und Wöchnerinnenstation kamen später hinzu, der Neubau des Krankenhauses fand teilweise auf dem Gelände des Altenhofs I statt, sodass dieser nur noch am Rande erhalten ist. Alle Punkte liegen relativ nahe beieinander und können zu Fuß erkundet werden, nur der Altenhof II ist durch die heutige A 52 etwas abgetrennt (aber auch erreichbar).

Altenhof I: Am Hundackerweg erhaltenes Doppelhaus
Altenhof I: Gießereiarbeiter auf dem Gußmannsplatz
  • 14  Siedlung Altenhof I, 45131 Essen-Rüttenscheid, Gußmannplatz und Hundackerweg (Mit der Straßenbahn-/Kulturlinie 107 bis Florastraße).
Friedrich Alfred Krupp stiftete die Siedlung nachdem die Belegschaft 1892 ein Denkmal für seinen 1887 verstorbenen Vater Alfred Krupp enthüllt hatte. Er schrieb: "Es soll alten, invaliden Arbeitern ein friedlicher Lebensabend verschafft werden, indem kleine Einzelwohnungen mit Gärtchen in schöner, gesunder Lage errichtet und zu freier lebenslänglicher Nutznießung abgegeben werden". Nach dem Tode F. A. Krupps 1902 wurden die Baumaßnahmen von seinen Erben fortgeführt.
Von 1893 bis 1907 wurde der erste Altenhof mit Witwen-Wohnungen (kleine Wohneinheiten rund um Innenhöfe) sowie freistehenden 1 1/2 geschossigen Ein-, Zwei- und Drei-Familienhäusern errichtet, insgesamt waren es 607 Wohneinheiten. Alle waren umringt von kleinen Gärten mit Holzzaun und im ländlichen Cottage-Stil ausgeprägt, entworfen und umgesetzt von dem Leiter des kruppschen Baubüros Robert Schmohl. Alte und invalide Kruppianer sollten hier ihren Lebensabend mietfrei verbringen können, für die damalige Zeit ein wirklich ungewöhnlich sozialer Gedanke. Die Siedlung hieß deshalb auch Invaliden-Siedlung. Es gab eine katholische und eine evangelische Kapelle, zwei Konsumanstalten und eine Badeanstalt, eine Bücherausleihe sowie eine Korpflechterei für aktiv gebliebene Pensionäre oder solche, die sich etwas hinzuverdienen wollten.
Beim Neubau des Alfried Krupp Krankenhaus ab 1977 wurden leider weite Teile des Altenhofs I abgerissen und überbaut, sodass heute nur noch Reste am 15 Hundackerweg (2 Doppelhäuser, 1 Einzelhaus) und an der Straße 16 Gußmannsplatz (geschlossene Bebauung rund um den "Platz") zu finden sind. Am Gußmannplatz findet sich auch die häufig fotografierte Statue eines Gießereiarbeiters. Einen kleinen Eindruck von den Wohnungsgrundrissen und dem äußeren Erscheinungsbild kann man sich in dem Centralblatt der Bauverwaltung von Dezember 1900 machen, wo die "Kruppschen Arbeitercolonieen" beschrieben sind. Die Kolonie Altenhof war auch immer wieder das Thema auf Postkarten ihrer Zeit, historische Aufnahmen finden sich auch auf der Seite der IG-Rüttenscheid.
  • 1  Alfried Krupp Krankenhaus, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21.
Die Versorgung von Kranken, Verletzten und Verwundeten hat eine lange Geschichte bei Krupp. Das erste Lazarett wurde anlässlich des deutsch-französischen Krieges (1870/71) errichtet, 1872 bekam Alfred Krupp eine Konzession der Preußischen Regierung zum Betrieb eines Krankenhauses für die Arbeiter der Gußstahlfabrik an der Hoffnungs-/Lazarettstraße. Ab 1886 nahm das Krankenhaus auch Frauen und Kinder auf, in den Folgejahren wurde es technisch immer weiter aufgerüstet (u. a. mit einem Röntgenapparat). Um 1900 errichtete man am Altenhof das Erholungsheim für Kranke, die nicht mehr im Krankenhaus behandelt werden mussten aber auch noch nicht wieder arbeiten konnten - heute würde man so eine Einrichtung Kurklinik nennen. 1906 spendete Margarethe Krupp 1 Million Mark, sodass hier auch Frauen und Kinder aufgenommen wurde. 1912 baute man ein Schulgebäude zur Wöchnerinnenklinik um, Arnoldhaus genannt. Der Name geht auf Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach zurück, das zweite Kind von Bertha und Gustav, das schon als Säugling verstorben war.
1920 wurden Krankenhaus und Erholungsheim zu den "Kruppschen Krankenanstalten" zusammengefasst und auch für nicht-Kruppianer geöffnet, 1937 das neue Verwaltungsgebäude an der Lazarettstraße (17 noch erhaltenes Torhaus) errichtet und 1938 eines der Erholungshäuser in eine Frauenklinik umgewandelt (quasi die erste Klinik an diesem Standort).
Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde das Krankenhaus an der Lazarettstraße durch Bomben zerstört und anschließend nicht wieder aufgebaut, die Erholungshäuser am Altenhof wurden nun alle und dauerhaft als Krankenhäuser genutzt - sie blieben aber aufgrund ihrer Bauweise und Bausubstanz Provisorien. Alfried Krupp von Bohlen und Halbach hatte deshalb schon 1963 den Bau eines neuen Krankenhauses zur Planung gegeben, nach seinem Tode ruhte das Vorhaben aber zunächst. Berthold Beitz und das von ihm geleitete Kuratorium der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung beschlossen 1969 den Neubau, leider mit großflächigen Abrissen von Erholungshäusern und der Wohnsiedlung Altenhof I. 1980 nahm der damals hochmoderne Bau mit 560 Betten und fast 800 Mitarbeitern die Arbeit auf.
Heute ist das Alfried Krupp Krankenhaus (Rüttenscheid), 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21. Tel.: 49(0)201 434-1, Fax: 49(0)201 434-2399, E-Mail: . ein akademischem Lehrkrankenhaus der Universität Duisburg-Essen mit elf medizinische Kliniken: Anästhesiologie, Intensivmedizin und Schmerztherapie; Allgemein- und Viszeralchirurgie; Gefäßmedizin; Frauenheilkunde und Geburtshilfe; HNO-Heilkunde, Kopf- und Hals-Chirurgie; Innere Medizin I und II; Neurochirurgie; Neurologie; Orthopädie und Unfallchirurgie; Radiologie und Neuroradiologie sowie Radioonkologie und Strahlentherapie, außerdem befindet sich hier die Notdienstpraxis für Essen-Süd. Circa 1.300 Mitarbeiter, 570 Betten, je eine Krankenpflege-, OTA- und Physiotherapieschule, eine Kindertagesstätte, ein Schwesternwohnheim und circa 80 Mietwohnungen gehören dazu. Das Evangelische Krankenhaus Lutherhaus in Essen-Steele ist inzwischen auch ein Alfried Krupp Krankenhaus (mit dem Namenszusatz "Steele"), ein Ärztehaus, Rehazentrum und ein Hospiz runden das Angebot ab. Die ehemalige Altenhofkapelle wird als Krankenhauskapelle genutzt.

  • Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshaus um 1915 neben der Kapelle

  • Operationssaal des Krankenhauses in der Lazarettstraße um 1929

  • Torhaus an der Lazarettstraße um 1938

  • Torhaus heute - über der Einfahrt ist immer noch der Äskulapstab sichtbar

  • Alfried Krupp Krankenhaus mit Blick auf den Haupteingang

  • Ärztehaus am Krankenhaus

  • 18  Altenhofkapelle, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße (Hinter dem Krankenhaus). E-Mail: .
Beim Bau des Altenhofs I wurden auch zwei Kapellen in ähnlichem Stil errichtet, eine evangelische und eine katholische, beide hatten jeweils 150 Plätze. Zur Eröffnung im Oktober 1900 kamen Kaiser Wilhelm II. und Kaiserin Auguste Viktoria. Die Kaiserin stiftete auch das nach ihr benannte Erholungsheim. Die evangelische Kapelle stand nahe dem Gußmannsplatz und wurde im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstört, die katholische brannte bis auf die Mauern ab. Sie wurde 1952 in schlichterer Weise wieder aufgebaut, 1982 der Innenraum nochmals renoviert (Anlass war der 75. Geburtstages von Alfried Krupp am 13. August 1982) und dient heute als überkonfessionelle Krankenhauskapelle, deren Gottesdienste in die Krankenzimmer übertragen wird. Sie steht unter Denkmalschutz.

  • Kath. Kapelle um 1910, dahinter das Erholungshaus

  • Altenhofkapelle 2008

  • Schiff in der Kapelle

  • 19  Pfründnerhäuser
Die fünf Pfründerhäuser, von denen heute noch vier erhalten sind, wurden im zweiten Bauabschnitt des Altenhfs I um 1900 errichtet. Sie dienten ehemaligen kruppschen Arbeitern als Wohnstätte und zwar speziell Witwern und Witwen. Abwechselnd in Fachwerk und Schiefer gestaltet reihten sich im Innern Einzelzimmer um eine Wohndiele, bei den Witwenhäusern (Haus Nr. 54 und 58) gab es auch eine kleine Küche an jedem Zimmer - die Witwer (Haus Nr. 56 und 60) wurden gegen Entgelt vom Erholungshaus mit Essen versorgt. Mit den fünf Häusern des Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshauses und den Kapellen konzentrierten sich in diesem Bereich die Sozialbauten der Siedlung.
Seit 1985 stehen die Häuser unter Denkmalschutz, heute sind dort eine Krankenpflegeschule und die Schmerzambulanz des Krankenhauses untergebracht.

  • Pfründnerhaus

  • heute Schmerzambulanz

  • heute Pflegeschule

  • Friedrich Alfred Krupp-Denkmal bei den Pfründnerhäusern

Altenhof II
  • 20  Siedlung Altenhof II, Essen-Stadtwald, Von-Bodenhausen-Weg (Siedlung umrandet von Büttnerstraße / Eichenstraße / Hans-Niemeyer-Straße).
Die Siedlung Altenhof II wurde im ersten Bauabschnitt von 1907 bis 1914 ebenfalls von Robert Schmohl errichtet, und zwar auf der gegenüber von Altenhof I liegenden Seite des kruppschen Waldparks (heute Stadtwald), das Gelände ist hier deutlich hügeliger. Auch hier wurden kleine Häuschen im Cottage-Stil (englischer Heimatstil) gebaut allerdings etwas einfacher verziert und in Gruppen zusammengefasst, sie sind fast vollständig erhalten und stehen heute unter Denkmalschutz. Ab 1929 kamen Mehrfamilienhäuser mit zwei Geschossen hinzu (Hans-Niemeyer-Straße), ab 1937 der letzte Siedlungsteil südlich der Verreshöhe ("Altenhof-Heide").
Der Altenhof II war für Kruppianer gedacht, die hier preiswert aber nicht mietfrei wohnen konnten, die Miete wurde vom 14-tägigen Lohn gleich einbehalten.
Vom Altenhof I kann man an der 21 Ecke Manfredstraße/Alfried-Krupp-Straße auf einen Fußweg einbiegen, der über die trennende A 52 zum Altenhof II hinüberführt und an der 22 Eichenstraße/Jüngstallee auskommt.

Südviertel

Kruppsches Beamtenhaus Goethestraße 32-36
  • 23  Kruppsche Beamtenhäuser, 45128 Essen; Goethestraße 24-36 sowie 56.
Neben Arbeiter- und Invalidensiedlung gab es auch Wohnprojekte für die höheren, leitenden Beamten von Krupp. 1905 gründeten sie einen Bauverein als Genossenschaft, Krupp gab preiswerte Darlehen sowie Grundstücke und Baumaterial. Die zwei- bis dreigeschossigen Häuser wurden um 1910 in offener Zeilenbauweise errichtet, so kam Sonne ins Haus und kleine Gartenanlagen waren möglich. Das besondere war auch das Mitspracherecht der zukünftigen Bewohner, das es bei den Arbeitersiedlungen nicht gegeben hatte. Georg Metzendorf, der zeitgleich auch die Siedlung Margarethenhöhe errichtet, war der Architekt. Erker, Veranden, Terrassen, Putzornamente und andere Verzierungen ließen alle Häuser individuell aussehen.
Die Häuser in der Goethestraße 24 24-26, 25 28-30, 26 32-36 sowie 27 56 sind noch erhalten, die in der Walter-Hohmann-Straße wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört.
  • 28  Erlöserkirche (ev. Erlöserkirchengemeinde Holsterhausen), 45128 Essen-Südviertel, Friedrichstr. 17 (Ecke Bismarck-/Goethestraße). Tel.: 49(0)201 87006-0, Fax: 49(0)201 87006-99, E-Mail: . Gottesdienst jeden Sonntag um 10:00 Uhr.Geöffnet: Offene Kirche jeden Samstag von 14:00-18:00 Uhr.
Neben den Kirchen nahe der Villa Hügel (siehe Punkt 3 Bredeney und 7 Werden) hat die Familie Krupp auch andere Gotteshäuser gefördert. Für die Erlöserkirche verkaufte sie 1897 ein Grundstück an die Altstadtgemeinde zu circa einem Drittel des eigentlichen Wertes, später beteiligte sie sich auch an der Ausstattung.
Ursprünglich sollte August Orth die Kirche planen und bauen, er verstarb aber kurz nach der Auftragsvergabe an ihn. Franz Schwechten, der auch die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche in Berlin erbaut hatte folgte ihm nach und stellte 1904 seinen neoromanischen Entwurf vor. 1906 war zum Reformationsfest die Grundsteinlegung, 1909 zum 1. Advent die Einweihung. Die Baukosten von fast 1 Million Mark wurde auch durch zahlreiche Spenden renommierter Bürger erbracht: das Geläut stiftete Carl Funke; die Orgel finanzierte Margarethe Krupp, Gustav Krupp von Bohlen und Halbach schenkte eine in Muschelkalk gefertigte Erlöserstatue und 1937 schenkt die Familie Krupp die kostbaren Mosaiken im Altarraum.
Die Kirche bestand aus einem Hallenbau mit Querschiff (für 700 Personen), umlaufender Empore (für 500 Personen) und eingestellten Winkeltürmen. Ein hoher Turm mit quadratischem Grundriss, der an einen italienischen Campanile erinnert, ist seitlich angeschlossen und bildet den Übergang zum großzügigen Gemeindehaus.
Im Zweiten Weltkrieg wird die Kirche schwer getroffen und kann nicht mehr für Gottesdienste genutzt werden. Der Wiederaufbau zieht sich von 1948 bis 1955 hin. Ab 1955 ertönen wieder drei Glocken (zwei wurden aus der Marktkirche in Essen übernommen), 1957 erhält Hugo Kükelhaus den Auftrag den Innenraum neu zu gestalten, 1958 wird die Schuke-Orgel eingebaut, 1962 das Geläut auf 5 Glocken erweitert. 1975-80 wird die Außenseite der Kirche saniert - mit Unterstützung der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung. 1999 wird nochmals der Innenraum renoviert, diesmal u. a. mit einem neuen Lichtkonzept von Johannes Dinnebier.
Heute ist der Innenraum hell und schlicht, die Wirkung entsteht alleine durch die Architektur: die weißen Säulen wirken leicht, die Bögen spannen sich schmucklos, die Seitenschiffe erinnern an Laubengänge. Der vordere Teil wird von einem Lichtkranz mit sieben Metern Durchmesser beleuchtet. Die hölzerne Kanzel steht frei auf der linken Seite, der steinerne Altar mittig. Darüber und hinter der Empore ragt das dreiteilige Orgelspiel nach oben.
Neben den Gottesdiensten wird die Kirche stark kulturell genutzt, sie ist Teil des Essener Kulturpfads von der Marktkirche bis zum Museum Folkwang. Berühmt ist der Essener Bachchor mit seinen Konzerten, u. a. Bachs Johannespassion und Weihnachtsoratorium aber auch andere Klassiker und A-cappella-Werke neuer Musik haben ihren Platz im Repertoire. Der Posaunenchor Essen-Holsterhausen und gospel & more, der Chor der Kirchengemeinde, geben hier auch Konzerte.

  • Erlöserkirche um 1910 von der Rückseite

  • Kirche mit dem mächtigen Companile

  • Innen, Blick zurück zum Eingang

  • Blick nach vorne: Lichtkranz, Altar, Orgel

  • Weihnachtsoratorium des Bachchors 2005

  • 29  Siedlung Friedrichshof, Essen-Holsterhausen/-Südviertel, Hölderlinstraße/Kaupenstraße.
1899-1900 wurde der erste Teil der Siedlung noch mit Fachwerk, verzierten Giebeln, kleinen Balkonen und Dachgauben errichtet, davon sind noch Häuser an der Hölderlinstraße und Kaupenstraße erhalten geblieben.
1904-1906 kamen weitere Abschnitte hinzu, meist lange, U-förmige, schlicht verzierte Wohnblöcke mit Innenhof für Spielplätze und Gemeinschaftsgärten. Alle Häuser waren geschlossene, dreigeschossige Blöcke, die Wohnungen rechts und links des Treppenhauses komfortabel mit Wohnküche, Speisekammer/-schrank und eigener Toilette ausgestattet. Die verdichtete Bauweise war den teuren Grundstücken am Rande der Innenstadt geschuldet, so konnten auf 2,64 Hektar immerhin 525 Wohnungen entstehen. Als Gemeinschaftseinrichtungen gab es eine Badeanstalt, eine Konsumanstalt und eine Wirtschaft mit Biergarten.

  • Erster Bauabschnitt, Postkarte von 1900

  • Zweiter Bauabschnitt, Postkarte von 1905

  • Straßenzug, 1908

  • Heute Ecke Hölderlinstraße / Kaupenstraße

  • Innenhof Hölderlinstraße

  • Fassade Hölderlinstraße

Margarathenhöhe und weitere Siedlungen im Westen

Ansicht über die Brücke, circa 1910
  • 30  Margarethenhöhe, Essen-Margarethenhöhe , Steile Straße / Kleiner Markt (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt: Endstation Margarethenhöhe oder Laubensweg (nahe Marktplatz) oder Halbe Höhe (nahe Torhaus).). Tel.: 49(0)201 8845200 (für Führungen auf Anfrage Musterhaus in der Stensstraße).
Die nach Margarethe Krupp benannte Garten(vor)stadt ist heute ein eigener Stadtteil von Essen, zu Baubeginn war sie eine der größten und innovativsten Vorhaben ihrer Zeit. Georg Matzendorf plante und baute in 29 Bauabschnitten von 1909 bis 1938 die über 700 Gebäude mit fast 1.400 Wohnungen, hinter den romantischen Fassaden verbargen sich praktische und komfortable Grundrisse mit eigener Toilette, Waschküche, Kachelofenheizung, usw. Wohnen durften hier die (kleineren) Angestellten der Firma Krupp und auch städtische Beamte, geplant waren 16.000 Einwohner. Zu den Wohngebäuden kamen noch Kirchen für beide Konfessionen und die typischen Sozialgebäude wie Märkte, Konsum, Gasthaus, Bücherhalle und Schulen. Nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wurde der Stadtteil bis 1955 wieder aufgebaut und steht seit 1987 unter Denkmalschutz. Dabei gehören die Waldabschnitte und der Grüngürtel mit zum geschützten Gebiet.
Die Hügelkuppe, auf der sich die Margarethenhöhe befindet, gehört seit 1904 der Familie Krupp. Margarethe, die Witwe Friedrich Alfred Krupps, stiftete das Gelände und einen Wohnhausfond von 1 Mio Mark anlässlich der Hochzeit ihrer Tochter Berta mit Gustav von Bohlen und Halbach. Die Stiftung wurde paritätisch mit Mitgliedern des Essener Stadtrates und der Kruppschen Konzernverwaltung besetzt, den Vorsitz hat der Essener Oberbürgermeister. So existiert die Margarethe-Krupp-Stiftung auch heute noch. 1908 wurde Georg Metzendorf mit Entwurf und Ausführung einer Gartenvorstadt betraut, durch Regierungserlass war der Architekt von allen Bauvorschriften befreit und konnte seine Entwürfe im Laufe der drei Jahrzehnte immer weiter entwickeln und verfeinern. Das kann man auch in der Siedlung nachvollziehen, je weiter man wandert um so mehr ändert sich auch der Baustil von den verwinkelten, an Heimatstil angelehnten Putzhäusern zu Beginn (Brückenkopf) hin zu neuer Sachlichkeit (im hinteren Teil). Als Zugang zur Stadt wurde 1910 über das trennende Mühlbachtal eine siebenbogige Brücke gebaut, die anschließend auf eine Ringstraße führte und so das Gelände nicht teilte sondern umfloss.
Besichtigungen: Das Ruhrmuseum bietet Führungen an (öffentliche Führung jeden 1. Sonntag im Monat um 11 Uhr außer Dez/Jan/Feb, 5€, Anmeldung erforderlich und ansonsten pro Gruppe 70-100€, Buchung erforderlich), betreibt eine Musterwohnung und zeigt eine Ausstellung im Kleinen Atelierhaus. Aber auch das selbstständige Wandern durch die Siedlung lohnt sich (Rundgang mit dem Enkel des Erbauers, Filmbericht in West.Art über Siedlung & Architekt, Festschrift anlässlich des 90jährigen Bestehens), Mittwochs und Samstags ist Markt, im Dezember Weihnachtsmarkt, im Künstlerviertel (Im Stillen Winkel, Metzendorf- und Sommerburgstrasse) findet sich viel Kunst an den ehemaligen Ateliers und Werkräumen.

  • Häuserreihe

  • Ecke Steile Straße/Winkelstraße

  • Gasthaus

  • ehemalige Konsumanstalt

  • am Kleinen Markt

  • Brückenkopf zur Weihnachtszeit

Im ehemaligen Gasthaus ist inzwischen ein Hotel untergebracht, das sich für Übernachtungen anbietet:
  • Mintrop Stadt Hotel Margarethenhöhe, 45149 Essen, Steile Str. 46. Tel.: 49(0)201-4386-0, Fax: 49(0)201-4386-100, E-Mail: . Innen leider nur wie ein normales Hotel eingerichtet ohne Bezug zur historischen Umgebung, positiv sind vor allem die Lage! und das Restaurant.Preis: EZ von 52-61€, DZ von 71-84€, Suite 109€ zur Einzelnutzung 99€, alle Angaben ohne Frühstück (10€/P.) aber inkl. Nahverkehrsticket.
Gebäude des Hammerrwerks
links der Hammerkopf
  • 31  Halbachhammer (Fickynhütte, im Nachtigallental), 45149 Essen-Margarethenhöhe, zwischen Fulerumer Straße 11, 17 und Ehrenfriedhof (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt bis Lührmannwald, von dort 10Min Fußweg).
Der Halbachhammer stand für circa 500 Jahre in Weidenau an der Sieg. Er war ein Hütten- und Hammerwerk, das in seiner Hochzeit um 1820 jährlich circa 240 Tonnen Stabeisen produzierte und damit eine der leistungsfähigsten Werke des Siegerlandes war. An seinem Originalstandort wurde es Fickynhütte oder Ficken-Hammerhütte (nach der Betreiberfamilie Fick) genannt und hatte dort auch Lager-, Neben- und Wohngebäude, die erste urkundliche Erwähnung wird auf 1417 datiert. Stillgelegt wurde der Betrieb erst um 1900, von den Restgebäuden in Weidenau ist nichts mehr erhalten.
1914 wurde die Hammerhütte demontiert und sollte in Düsseldorf für eine Industrieausstellung aufgestellt werden - wegen des Ersten Weltkrieges kam es aber nicht dazu. Gustav Krupp von Bohlen und Halbach erwarb die eingelagerten Teile und baute 1935-36 das Werk im grünen Randbereich der Margarethenhöhe an der Grenze zu Fulerum wieder auf, dabei mussten viele Einzelteile neu angefertigt werden. Der Sinn dieser Aktion war symbolisch für die Familien-Ursprünge: Gustav stammte aus einer bergischen Eisen- und Stahlfamilie und hatte in den Krupp-Konzern hineingeheiratet, er durfte seitdem den Namen "Krupp" in seinem Familienname "von Bohlen und Halbach" führen. Nach dem Aufbau dieser mit mittelalterlicher Technik bestückten Anlage taufte Gustav sie auf seinen Familiennamen um und schenkte sie dem Ruhrland- und Heimatmuseum der Stadt Essen (heutiges Ruhrmuseum, siehe dortige Info), das umliegende Gelände hatte seine Schwiegermutter Margarethe ebenfalls der Stadt gestiftet - mit der Auflage es als Naherholungsgebiet zu nutzen.
Im Laufe der Jahre musste das Hammerwerk mehrfach restauriert, renoviert und vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg auch wieder hergerichtet werden. Der Teich zum Betrieb der Wasserräder wurde mehrfach verändert und vergrößert, er wird aber bis heute nicht dauerhaft für den Antrieb genutzt. Dazu muss der speisende Kesselbach (früher Kreuzenbecke genannt) erst entschlammt werden, was mit dem Umbau des Emschersystems in den nächsten Jahren geschehen wird. Bis dahin liefert ein Motor den Antrieb.
Der Halbachhammer besteht heute aus der Windanlage (mit zwei Blasebälgen, angetrieben von einem separaten Wasserrad), dem Hammerwerk mit dem 300kg schweren Hammerkopf, einer Esse für die Schmiede sowie der Schlicht- und Reckbahn. In den Sommermonaten finden regelmäßig Vorführungen statt, die benötigte Holzkohle wird vor Ort durch Kohlenmeiler hergestellt. Das Gebäude und der Teich stehen seit 1993 unter Denkmalschutz, die Essener Initiative Denkmäler e.V. hat eine umfassende Dokumentation herausgegeben.
  • 32  Gedenktafel Humboldtstraße, 45149 Essen-Haarzopf, Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg.
Im Zweiten Weltkrieg produzierte die Waffenschmiede des Deutschen Reiches (=Krupp Gußstahlfabrik) auf Hochtouren, gleichzeitig waren Arbeitskräfte knapp, selbst wenn es sich um ausländischen Fremdarbeitern und Kriegsgefangene handelte. 1944 forderte die Friedrich Krupp AG die Zuteilung von 2000 männlichen KZ-Häftlingen an - es wurden aber "nur" 520 weibliche Häftlinge aus Außenstelle des KZ Buchenwalds in Gelsenkirchen zugesagt. Die Abkommandierung in das "SS-Arbeitskommando Fried. Krupp, Essen" rettete zunächst die meist aus Ungarn stammenden, jungen, jüdischen Frauen vor dem Tod im KZ. Sie mussten von August 1944 bis März 1945 Schwerstarbeit im Walzwerk und der Elektrodenwerkstatt mit schlechter Verpflegung und miserabler Unterkunft leisten. Im Oktober 1944 wurde das Lager in der Humboldtstraße ausgebombt, von da an war der nackte Boden der Schlafplatz und die Verpflegung wurde gekürzt. Die Strecke zwischen dem Lager und dem Arbeitsplatz in der 33 Helenenstraße musste in langen Fußmärschen zurückgelegt werden.
Mitte März 1945 wurde aufgrund der anrückenden Alliierten das Lager aufgelöst und die Gefangenen in das KZ-Bergen-Belsen abtransportiert. Mithilfe des beherzten Einsatz einiger Bürger gelang sechs Frauen vorher die Flucht, sie konnten bis zum Eintreffen der amerikanischen Truppen versteckt werden. Bergen-Belsen wurde im April von den Engländern befreit, die Überlebenden wurden vom Roten Kreuz nach Schweden gebracht und wanderten später meist in die USA oder nach Israel aus, nur wenige kehrten nach Ungarn zurück. Im Nürnberger Krupp-Prozess wurde Alfried Krupp von Bohlen und Halbach auch das Lager in der Humboldtstraße als "Ausdruck unmenschlicher Arbeitskräftepolitik und einer industriellen Beteiligung an den nationalsozialistischen Verbrechen" zur Last gelegt.
Auf dem Gelände des Lagers Humboldtstraße baute man nach dem Krieg Wohnhäuser. An der Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg erinnert heute eine Gedenktafel an die schrecklichen Bedingungen unter denen die Frauen hier lebten. Das Haus, in dem einige der geflohenen Frauen versteckt wurden, ist inzwischen abgerissen, die Gedenktafel dafür wurde aber sichergestellt.

  • Gedenktafel Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg

  • Aufstellung an der Humboldtstraße

  • Tafel für die Rettung der sechs geflüchteten Frauen

Panorama Sunderplatz
  • 34  Siedlung Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr - Heimaterde, Sunderplatz (auch: Amselstraße, Kleiststraße, Kolumbusstraße, Sonnenweg und Sunderweg).
Die Siedlung liegt westlich von Essen-Fulerum schon auf Mülheimer Gebiet und ist die Keimzelle des gleichnamigen mülheimer Stadtteils. Initiiert wurde die Genossenschaft 1918 von Max Halbach, dem damaligen Prokuristen der Firma Krupp. Krupp stellte 340 Morgen Land und zinslose Darlehen zur Verfügung, Zielgruppe waren kinderreiche Familien nicht nur von Werksangehörigen. Theodor Suhnel war der Architekt, er entwarf freistehende Einfamilienhäuser mit Spülküche, Wohnküche, drei Zimmern und einer Altenwohnung mit zusätzlich 2-3 Zimmern. Jedes Haus hatte einen Stall und einen Garten zur Selbstversorgung - das Land auf der Hügelkuppe war sehr fruchtbar. Suhnel plante auch die markanten Bauten am Sundernplatz rechts und links neben der Kirche für die Geschäfte wie Bäckerei, Metzgerei, Schuhmacherei, Glaserei, Textilgeschäft, Zahnarzt, Eisen- und Haushaltswaren usw., heute befindet sich dort u.a. eine Apotheke und eine Bäckerei. Schule und Kirche wurden in späteren Jahren dazu gebaut.
Nach den Bauschwierigkeiten im Ersten Weltkrieg wurden zunächst Ein- (an der Amselstraße, 1971/72 teilweise abgerissen) und Zweifamilienhäuser (am Sunderweg, an der Kolumbusstraße und am Sonnenweg) errichtet, später kamen auch einfachere Mehrfamilienhäuser ohne Gärten hinzu. In zwei Bauabschnitten von 1918 bis 1929 und 1930 bis 1941 entstanden insgesamt über 1000 Wohnungen nach Ideen der Gartenstadtbewegung (viel Grün, aufgelockerte Bauweise, öffentliche Plätze, einheitliches Siedlungsbild, ...). Dabei wurden die Straßenzüge an die topografischen Gegebenheiten (tiefe Bachtäler, sogenannte Siepen) angepasst und in der Talmulde eine Sport- und Freizeitstätte mit Schwimmbad, Ruderteich, Sportplatz und Gaststätte errichtet - was auch heute noch für ein idyllisches Erscheinungsbild im Grünen sorgt.
Die Stadt Mülheim hat eine Gestaltungssatzung erlassen, die umfassend Auskunft über die Haustypen und Gestaltungsmerkmale gibt. Der Landeskonservator hat ein Gutachten zum Denkmalschutz herausgegeben, das über den Siedlungsaufbau Aufschluss gibt.
Parkmöglichkeiten gibt es am Sundernplatz, an der Theodor-Suhnel-Straße und mehreren anderen Stellen, die Abfahrt der A 40 trägt den Namen der nahen Siedlung.
Am Teich mitten in der Siedlung befindet sich das gemütliche Lokal mit guter Küche:
  • 35  Krug zur Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr, Kolumbusstr. 110. Tel.: 49(0)(0)208 491636. Geöffnet: Mi Ruhetag, ansonsten 17-24 Uhr, So-Di auch 12-14:30 Uhr.
Alfredshof um 1915
  • 36  Siedlung Alfredshof, 45147 Essen-Holsterhausen, Keplerstraße / Simsonstraße / Hartmannplatz.
Die nach Alfred Krupp benannte Kolonie Alfredshof wurde zwischen 1893 und 1918 nach Ideen der englischen Gartenstadtbewegung errichtet und im Zweiten Weltkrieg leider größtenteils zerstört. Von den ursprünglichen Ein- bis Mehrfamilienhäusern und Wohnblocks mit Hofanlagen ist heute einzig das geschlossenes Viertel "Simson-Block" erhalten geblieben. Um es richtig zu erkunden sollte man auch die innen liegenden Plätze aufsuchen: 37 Hartmannplatz und 38 Thielenplatz.

  • Urspünglich Lage der Kolonie

  • heute erhaltener Simsonblock

  • Innenansicht

Nicht zu verwechseln ist die Kolonie mit der in den 1950er Jahren entstandenen, monotonen aber auch sehr grünen 39 Siedlung Alfredspark auf der anderen Seite der A 40.
Luisenhof I mit Brunnen
  • 40  Siedlung Luisenhof I, 45145 Essen-Frohnhausen, Osnabrücker Str. / Liebigstr. / Hildesheimer Str. Die Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Westpark.
  • 42  Siedlung Luisenhof II, 45145 Essen-Frohnhausen, Margarethenstr. /Münchener Str. / Liebigstr. w:Siedlung LuisenhofDie Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Park. 41 Westpark.
  • Wie andere kruppsche Werkssiedlungen in der Stadt Essen handelte es sich um verdichtete Bauweise mit Innenhöfen. Im Gegensatz zu den anderen "Höfen" wurde hier allerdings sehr viel mehr Wert auf die Gestaltung des Innenhofes und der dort befindlichen Fassaden gelegt, was sich schon an der Verlagerung der Hauseingänge nach innen und der eher abweisenden Fassade außen zeigte. Mit dem Namen Luisenhof wollte der "Nationale Arbeiterverein Werk Krupp" die preußischen Königin Luise ehren, deren Todestag sich am Tage des Baubeschlusses zum 100. mal jährte. Sie wird auch in einer Bronzeskulptur an der Liebigstraße abgebildet. Architekt war Adolf Feldmann, gebaut wurden im Teil I 151 Wohnungen und im Teil II 140 Wohneinheiten.
  • Der Luisenhof I ist im Wesentlichen erhalten geblieben, der innen liegende Brunnen ohne Wasser aber mit Spielplatz, die Schmuckgitter an den Loggien sind erhalten und die Treppenhäuser fachwerksähnlich betont gestaltet.
  • Der Luisenhof II wurde im Zweiten Weltkrieg größtenteils zerstört und anschließend vereinfacht wieder aufgebaut.
Der Westpark ist übrigens auch eine Schenkung von Krupp an die Stadt.
Pottgießerhof
  • 43  Siedlung Pottgießerhof, 45144 Essen-Frohnhausen, Niebuhrstrasse / Pottgießerstrasse. Pottgießerhof on saanud nime Overrathi asula ajaloolise kohtu järgi, mida mainiti juba aastal 1220 kohtutäituri krahv von Isenbergi rollis. 1937. aastal müüdi see Kruppile, lammutati ja ehitati tehaseasula. Sellel pole sama välimust kui paljudel teistel oma aja asulatel, kuna selle ehitasid erinevad arhitektid. 288 korteri ehitusaeg kestis ainult aastatel 1935-36, stiil on asjalik, tänavad on jaotatud täisnurga all. Pärast Teises maailmasõjas hävinud majade rekonstrueerimist ja viimaste aastate renoveerimist on osaliselt avatud sisehoovi mänguväljakutega sisehoovid meeldiva rohelise elamispinnana.
Grunertstrasse tunnel,
vasakul asuv mälestustahvel
  • 44  Grunertstrasse tunnel, 45143 Essen-Frohnhausen, Grunertstrasse (Parkimine põhjast Grunertstrasse, lõunast Helmut-Rahn-Sportanlage Raumertstrasse).
Tunneli lõunapoolses otsas on mälestustahvel Prantsuse sõjavangidele, kes pidid Kruppi tehastes sunnitööd tegema ja mõned neist pidid siin elama. Üle 600 vangi laagrina raudteeliinist põhjas 45 Nöggerathstrasse hävis 1944. aasta aprillis toimunud õhurünnakus, ainsad ülejäänud vangid, kes pidid ööseks jääma, olid märg, pime ja külm tunnel. Siin veeretati umbes 170, ülejäänud 300 ellujäänut jaotati erinevatesse tehastesse.
Tunneli mälestustahvlil on kiri:
"Teise maailmasõja ajal majutas see tunnel 170 sõjavangi."
Tunnelist lõunas asuvas Herderschule'is oli ka laager, kus elasid vene orjatöötajad. Üks seal 46 Mälestustahvel ei kuulu tööstuskultuuri teekonda.
Lääne kontorihoone
  • 47  Lääne kontorihoone (Valge maja toit), 45144 Essen-Frohnhausen, Martin-Luther-Str. 118-120 (rongijaama Essen-West ja Martin-Luther-Kirche vahel, saabumine trammidega 106 ja 109 jaama "West").
Valge maja ehitati 1916. aastal Kruppi töötajate "ühtseks koduks Westbahnhofis" ja asendas seega vastava kasarmuasula. Selles olid elutoad ja magamistoad, puhkeruumid, abiruumid ja söögitoad ning see pakkus ruumi 750 inimesele. Toona asus hoone ühes tiivas Kruppi elamuehitus, mis on endiselt üürnik. Rongijaama suunas esitleb hoone eraldiseisvat ümmargust pikendust, mööda tänavat tõuseb kaks silmatorkavat paviljonitaolist katusekonstruktsiooni, kiriku suunas muutub see väiksemaks ja kitsamaks.
Aastatel 1920–1939 oli hoones "Esseni muuseumiühingu looduse ja etnoloogia muuseum" (aastast 1934 Ruhrlandi muuseum, tänapäeval Ruhri muuseum). Pärast seda vajas Krupp seda uuesti oma haldusalade jaoks. Teise maailmasõja ajal hävingust säästetud hoone on varjul olnud alates 1990. aastast Mälestiste kaitse. Täna kasutavad seda büroohoonena ettevõtte haigekassa, korteriühistu Krupp, arstid jt.
Friedrichsbad
Friedrichsbadi annetas Krupp ja see sai ettevõtte asutaja nime, esikohal olev tahvel näitab seda. See valmis 1912. aastal ja teenis algselt peamiselt hügieenilisi eesmärke; lisaks basseinile oli seal palju dušši ja vanni ning massaažiruumide ja saunaga spaa, mille kasutusaeg oli pakkumiseks piiratud 20 minutiga võimalikult palju võimalusi. Sel ajal ei olnud ümberkaudsetel korteritel sageli oma vannituba (nn. Küna). Alles hiljem tuli esiplaanile ujumine või ujuma õppimine, endine ujumisklubi Essen West 1908. aastal (tänapäeval) SC Aegir Essen 1908 e. V.) pakkusid esimesi ujumistunde ja korraldasid hiljem ka võistlusi.
Bassein sai Teise maailmasõja ajal tõsiseid kahjustusi, misjärel see ehitati ümber ja ujula laiendati 23,48 meetrilt võistluspikkuseks 25 meetrit. 1969. aastal moderniseeriti seda, 1982. aastal suleti dušš ja vannid ning spaa. Esseni linn soovis kulude tõttu kogu basseini sulgeda, nii et Stadtsportbund (SSB) võttis selle 1985. aasta lõpus üle ja lõi tervise- ja spordikeskusega (SGZ) uue kontseptsiooni. Kolme võimla, spordistuudio ja saunaga 1000m² suurusel treeningalal pakutakse täna umbes 200 kursust alates beebiujumisest kuni ennetavate tervisemeetmeteni (vesivõimlemine, seljatreening jt) kuni fitnessi- ja kulturismitreeninguteni. Koolisport on võimalik ja avalikud ujumisajad on varahommikul.
endine õllesaal
See õllesaal on ainus allesjäänud hoone, mis ehitati aastatel 1872–1874 Kronenbergi tööliskoloonia Essen-Altendorfis oli see viimane ja samal ajal suurim Alfred Kruppi ajal ellu viidud elamuprojekt, mille järel need tegevused rahastamise puudumise tõttu katkestati. Sõltumatu koht koos turuväljaku ja 1910. aastal ehitatud õllesaaliga, park koos kontserdilava, keskse tarbeasutuse ja muude sotsiaalmajadega pakkus oma 1500 korteriga umbes 8000 inimest, enamasti olid majad 2-3-toalised, kuid oli ka suuremaid 4 -5 toaga (see hõlmab kööki / elutuba). Tualettruumid olid trepikojas, pööning ja võlvkelder olid ühised, samuti ümbritsevad aiad ja pleegitusalad. Tänavad olid tähtedega tähistatud (vt kaarti). Koolid ja kirikud olid asula ümber laiali. Alates 1930. aastast pidi asula järk-järgult teed andma valutehase laiendamisele.
Endist õllekoda on rahvamaja (GZA) kasutanud alates 1980. aastast Evangeelne vabakoguduse kogukond Essen-Altendorf, 45143 Essen, Haedenkampstrasse 30. Tel.: 49(0)201 640499, Faks: 49(0)201 629812, E-post: . Avatud: kirikuteenistused P kl 10–18, noorteteenistus R 19.00, koguduse kantselei E / R / R 9–13, N 9–17, suletud P.

  • Endise Kronenbergi koloonia koha plaan

  • Kronenbergi koloonia umbes 1900. aastal

Jäljed Esseni põhjaosas

Colliery Helene
  • 49  United Helene-Amalie kolliis, 45143 Essen-Westviertel, Amalie kolljeed: Helenenstrasse 110 ja Helene kolliumid: Twentmannstrasse 125.
Krupp töötles alati rauda ja terast - kuid selleks oli vaja ka kivisütt. Mis võiks olla ilmsem kui Ruhri piirkonnas oma miinide ostmine?
Kaevandused Helene ja Amalie on tegelikult vanad meremiinid, mis tarnisid esimest kivisütt juba 1840. aastatel, 1850. aastal uputati läänekvartalis Amalie II peamine kaevandus. Algusest peale olid tihedad sidemed raua- ja terasetehastega ning ettevõte pidas oma koksitehast. Alates 1921. aastast oli United Helene & Amalie koostöö Friedrich Krupp AG-ga, 1927 võttis Krupp miinid täielikult üle. Aastaks 1934 korraldas Krupp oma kaevandustegevuse ümber (sealhulgas veelgi vanemad United Sälzer & Neuacki kolljeed). See hõlmas ka Helene-Amalie uusi haldushooneid, mis ehitati 1927. aastal prof Edmund Körneri poolt, ja 1930. aastatel uusi päevarajatisi, mille Christian Bauer kavandas teraskarkassidena, mille ees olid tellistest seinad (sarnaselt Zollvereini kolliiriga) ). 1968. aastal tehas suleti ja töötlemisettevõtted lammutati. Amalie šahti looklev torn püsib endiselt, nagu ka veepaagid, töökojad ja administratiivhooned.
Ka kolhoos on tihedalt seotud ühe olulise naisega Kruppi perekonnast, ta oli taga Helene-Amalie Krupp (* 1732 † 1810) nimega. See oli kaupmees Friedrich Jodocus Kruppi (* 1706 † 1757) naine, kelle toidupoodi ta jätkas ja laiendas pärast tema surma märkimisväärselt. Ta omandas Bergwerkskuxe ja Zecheni, 1800. aastal Oberhausen-Sterkrade'is asuva Gutehoffnungshütte ja ka muud kinnisvaraobjektid, näiteks nuusktubakatehase või täiteveski (vt punkt 31). Pärast poja Peter Friedrich Wilhelmi ületamist mõjutas ta ka pojapoega Friedrichi, keda nüüd peetakse ettevõtte asutajaks. Helenenstrasse ja Essenis asuv Helenenpark on nime saanud Helene järgi.
Kohapeal 50 Colliery Helene Twentmannstrasse'is on nüüd a Spordi- ja tervisekeskus, a Ronimisputt, üks päevakeskus samuti kohvik.

  • Ahi Amalie (endiselt olemas) ja Marie kaevupuuhoidlad ning söepesu (mõlemad lammutatud)

  • Amalie kaevandus täna

  • Edmund Körneri administratsioonihoone

Krupi endise masinaehitussaali M1 tugitala
Veduri ehitus hallis M1,
paremal on näha tugitalade rida
  • 51  Veduritehas ja töötab raudtee Krupp (Vedurite ja vagunite ehitamise tehas Krupp, tööstuspark M 1), 45127 Essen-Bochold, Am Lichtbogen / Bottroper Str. / Helenenstr. / Zollstrasse (Bussiliinid SB16, 166 või 196 lähevad Essen Hbf juurest peatuseni "Gewerbepark M1"). Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp in der Enzyklopädie WikipediaLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp (Q1868564) in der Datenbank Wikidata.
"Kolm rõngast" on Kruppi ettevõtte sümbol juba aastast 1875. See läheb tagasi sujuva leiutamise juurde Ratta rehv autor Alfred Krupp 1849. Raudtee tõusuga Ruhri piirkonnas ja teistes laienevates tööstuspiirkondades algas Kruppi ettevõtte tõus.
Vedureid ehitati Kruppi alles pärast Esimest maailmasõda, kui tuli minna üle rahutoodetele. Aastal 1919 toimetati esimene vedur Preisi riigiraudteele ja 1920. aastal avati Eisebahnile Hövelstrasse ja Bamlerstrasse vaheline ala. Asukoha asukoht 52 Tunnustage ümarmaja nimega "Nordhalde". Mõni aasta hiljem olid seal sepikoda, rataste rehvide valtspink, lao- ja abihooned.
Ehitatud 1916. a 53 Masinaehituse saal M3 laiendati 1925. aastal vedurite ja vagunite ehitamiseks, aastas toodeti umbes 400 vedurit. Vastupidine on veidi väiksem 54 Masinaehituse saal M2. Hiiglaslik viie vahekäiguga pindala on 40 000 m² 55 Masinaehituse saal M1 Vahepeal seda enam pole, see ehitati 1937. aastal ja sellel oli kuni 150 tonni vedurite ja vagunite kraanasüsteemid. Üksik, öösel valgustatud 56 Veergude fragment näitab suurust ka tänapäeval. Pärast Teist maailmasõda remontis M1 esimene umbes 1000 kahjustatud vedurit, pärast mida tootis Krupp uusi vedureid kaevandamiseks ja tööstuseks, Saksamaa föderaalsele raudteele ja välismaale, samuti spetsiaalseid vaguneid, rööpaid, lüliteid, pöördlauasid ja isegi laevaliiklust diiselmootorid. Vedurite katsetamiseks olid erineva gabariidiga katserajad, mille jäänuseid leidub tänapäevalgi Allee Am Lichtbogenil ja Bottroper Straßel. M1-s töötas kuni 3500 inimest.
Seejärel läks auru- ja elektrivedurite tootmine 1980. aastatel allamäge, 1994. aastal liideti Krupp-Verkehrstechnik Siemens Rail Vehicle Technologyga, mis kolis oma tootmise ümber Krefeld-Uerdingenisse, ja 1997. aastal oli viimane vedur ICE2 mootoriga lõppautotehas Essenis. tootmine lõpetati täielikult.

  • Masinaehitussaal M2 (2012)

  • M2, tagasi

  • M2, sees

  • Helenenstrasse koos administratsioonihoone ja halliga M3

  • endine veduri väljapääs, M3

  • Veduri ehituse staatus, M3 sees

  • Kruppi ehitatud DB 10. klassi auruvedur

Hallile M1 ei otsitud edasist kasutamist, 1991. aastal ostis Esseni linn selle maha ja lasi selle 1995. aastal lammutada. Äripark M1 ehitama. Sinna on elama asunud mitmekesine segu ettevõtetest (trükkimine, katusetööstus, värvimine, pagaritöökoda, ADAC, kolimisettevõte, montaažiehitus, dialüüs, teenuseosutajad jne). Siis oli see
  • Ibis budget Hotel Essen Nord, 45141 Essen, Am Lichtbogen 1 (Äripark M1 otse veeru fragmendil). Tel.: 49(0)201 6340420, Faks: 49(0)201 6340425. Hind: 77 tuba alates 38 € / p. või 53 € / kahene tuba, hommikusöök 6 € / inimene.

ja

Aastaid olid pakendijäätmete sorteerimissüsteemid, mida kasutasid erinevad ettevõtted M2-s. Vahepeal on viimane välja kolinud ja saal on tühi, kaalutakse lammutamist.
M3-s asusid erinevad masinate (osade) tootmise ettevõtted, kuid nad on sellest ajast alates jälle välja kolinud - suured vahekäigud on tühjad. Büroohoonetes on endiselt mitu ettevõtet, sealhulgas IT ettevõttelt ThyssenKrupp.
Mälestuskivi täiteveski
  • 57  Fulling Mill (täna ainult mälestuskivi), 45356 Essen-Vogelheim, An der Walkmühle (Tulles lõunast Krablerstraße kaudu, põhjast Welkerhude / Walkmühlenstraße kaudu).
Täiteveskit ennast mainis villakudujate gildi dokumendis juba 1446. aastal, 1797. aastal ostis Friedrichi vanaema Helene Amalie (vt ka punkt 29) veski koos ümbritseva maa ja Berni veeõigustega. Ta pärandas vara lapselaps Friedrichile ja tema õele Helenele.
Friedrich Krupp ehitas 1811. aastal siia esimese ettevõtte hoonena veskiratastega haamerveski, samuti sulatusahjud, lao- / abi- ja elamud. 1806. aastal kehtestas Napoleon inglise valuterasele mandribarjääri ja seda pole pärast seda Euroopa turul olnud. Friedrich soovis selle tühimiku täita omatoodetud valuterasega, kuid ettevõtte esimene asukoht oli majanduslikult vähe edukas. Ühelt poolt oli selle põhjuseks toodetud terase endiselt halb kvaliteet - nii läks Friedrich kiiresti lahku vendadest von Kechelidest, keda hinnati ebapädevaks. Teisalt oli asukoht ebasoodne, Berni ei varustanud vasariveski pidevaks tööks piisavalt vett, vaatamata uutele veehoidlatele, ja Emscheri oru soine maastik tõi kaasa transpordiprobleeme. Sellegipoolest müüs ta alates 1814. aastast "ingliskeelset" valuterast ja alates 1816. aastast ka selliseid valmistooteid nagu traat, tööriistad ja mündivormid ning aastast 1823 kvaliteetset valuterast.
Ebasoodsast asukohast pääsemiseks ehitati Altendorfer Strasse'ile Friedrichi ema elupaika järgmised ettevõttehooned. 1818. aastal ehitati operatsioonijuhile väike maja (hilisem "emaettevõte", vt punkt 38), 1819. aastal sulatushoone, kuni 1834. aastani mitmesugused vasariveskid, mida nüüd töötavad aurujõud.
Friedrichi poeg ja pärija ehitasid täistehasele 1829. aastal treipingi ja lihvimismasina ning suutsid koos nendega toota kvaliteetseid rulle, kuid vasariveskite kasutuselevõtt uues asukohas tähistas täitehase lõppu Kruppi ettevõttena. asukohas, müüdi see 1839. aastal Hageni sepale. Mõni hoone on alles Joonised ja plaanid kuid kohapeal pole jälgi. Berni suunati Emscheri lisajõena, nii et viimased jäänused kadusid. Ainult mälestuskivi meenutab endiselt ettevõtte Krupp esimest hoonet, see on natuke tasaarveldatud ka Berni kohal asuval jalgteel.

Kruppstadt

Valatud terasetehase asukoht Essenis

Esindaja kujundas Sissepääsuala kuni Kruppstadt kasutati 8. mehaanikatöökojast ning pressi- ja vasariveskist Limbecker Platzini. Tööraudtee kulges töökoja ja pressipoe ees (aastatel 1872-1874 ehitatud ringraudtee osana, mis ümbritseb piirkonda idas), mis on tänapäevalgi äratuntav raudteesilla terasest talade järgi, mida kasutatakse ülekäigurada üle Altendorfer Straße.

  • Vasakul sissepääs Kruppstadti, vasakul Colosseumi, paremal pressimistehas, keskel tänaseni säilinud raudteesild, 1910

  • Sarnane vaade Colosseumile ja pressimistehasele tänapäeval

Töökoja ees (tänase Colosseumi trepi ümber) seisis Alois Meyeri ja Josef Wilhelm Mengesi loodud Alfred Kruppi monument. Selle lõid töötajad 1892. aastal ja sellel on Alfred Krupp tavalises igapäevases riietuses, ratsakostüümis. Pjedestaalil oli tema juhtpõhimõte: "Töö eesmärk peaks olema üldine hüve, siis töö toob õnnistust, siis töö on palve." Seal olid ka sepa (rongiratta ja kahuritünniga) ja töötaja sümbolid. lesk koos lapsega (vihjena sotsiaalhoolekandele). Isale monumendi loomise puhul kinkis Friedrich Alfred Krupp Altenhofi asula (vt punkt 10.) Monument sai II maailmasõjas kannatada, koopia on nüüd Hügelpargis (vt punkt 2), originaal Ruhri muuseumis.

  • Postkaart enne aastat 1900

  • Alfred Krupp mehaanikatöökoja ees (paremal), emaettevõte taga, tarbijaettevõte vasakul, umbes 1910

  • Mälestusmärk teisest vaatenurgast ja ka umbes 1917. aastal. . .

  • . . . tagant vaatega vabriku korstnatele, 1928

Alates 1907. aastast oli Limbecker Platzil ka Hugo Ledereri monument, millel oli Friedrich Alfred Krupp. See on olnud Villa Hügeli pargis alates 2000. aastast (vt punkt 2).

Colosseumi teater 2011
  • 58  Colosseumi teater (varem 8. Kruppi mehaanikatöökoda) Colosseum Theater in der Enzyklopädie WikipediaColosseum Theater im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsColosseum Theater (Q1111768) in der Datenbank Wikidata
1900-1901 ehitati 8. mehaanikatöökoda - tänane Colosseumi teater - kolme viilkatusega, 28 m kõrguse ja 104 m pikkuse saalina. Seda toetab seestpoolt endiselt nähtav teraskonstruktsioon, selle ette on seatud tellistest fassaadid. Krupp tootis siin z. B. laevade väntvõllid või veduriraamid, siin töötas maksimaalselt 2000 inimest.
Pärast Teist maailmasõda kasutas AEG firma töökoda, 1989. aastal võeti hoone alla Mälestiste kaitse Alates 1996. aastast teenis ta muusikateatrina Stage Entertainmenti, sealhulgas Mamma Mia, Elisabeth (esietendus Saksamaal), Ooperi fantoom ja Budy. Täna kasutatakse saali eriürituste jaoks (ka muusikalid, 2014, sealhulgas Grease, Thriller, My Fair Lady, aga ka artistide etteasted, vt. mängude ajakava) ja seda saab rentida koosolekuteks, kongressideks ja üritusteks. Ühel pool 1500 istekohta ja teisel pool baar / fuajee asuv teatrisaal on sisseehitatud maja-majana, kraanatasandil on sissesõidugaleriid, sees olev teraskonstruktsioon on avatud ja moodustab suurepärase tööstuslik taust.

  • Vaade galeriist fuajeesse

  • ... ja sissepääsu fassaadil

  • Säilinud kraana ja seda ümbritsev galerii

  • öine valgustus

  • endine kuulide keeramise pood

  • WeststadtHalle väikesest pargist vaadatuna

Samuti tasub mööda saali matkata.
  • Endine 59 8. Kuulide keeramise pood, Altendorfer Straße 3-5, on Kruppstadti vanim säilinud hoone, see ehitati aastatel 1873–1887 ehk siis, kui Alfred Krupp veel elas - ja on ka selle all Mälestiste kaitse. Täna on see käes Türgi uuringute ja integratsiooniuuringute keskus (ZfTI), Duisburg-Esseni ülikooli instituut.
  • Kolm väikest 60 Endise saalid Remonditöökoda II, täna WeststadtHalle helistas ja asus Thea-Leymann-Straßel, sai klaasfassaadi, mis ehitati maja ette loetletud Teraskarkassi fassaadi ei saa varjata soojusisolatsiooniga. Siin on Folkwangi muusikakool ja Esseni linna noortekeskus majutatud.
  • Väike üllatavalt rahulik pakub end puhkamiseks 61 Park hoonete vahel.
Pressi- ja vasarataim idas
Idas asuvate endiste pressimis- ja haamritööstuste hoone ehitati Esimese maailmasõja ajal aastatel 1915–1917, seal asus tol ajal maailma suurim sepistuspressi. 15 000 tonnise pressimisjõuga suutis ta sepistada kuni 300 tonni kaaluvaid valuplokke. Ajakirjandus tuli pärast Teist maailmasõda lahti võtta, tuli Jugoslaaviasse ja seal ei ehitatud seda kunagi uuesti üles.
1990. aastal oli saal all Mälestiste kaitse asetatud ja roogitud, parkimistekid liikusid sisse. Säilitati teraskonstruktsioon ja linnapoolne esinduslik telliskivifassaad, üksikud reliikviad, näiteks lained või kraanad, on kogu saidil laiali.
Täna on kasutusel selle taga asuv mööblipood Ikea parkimismaja, õhtuti vabastatakse see ka Colosseumi või kinokompleksi ürituste jaoks.
Alfred Kruppi monument Marktkirche juures
Alfred Krupp
  • 63  Alfred Kruppi mälestusmärk, 45127 Essen, turg 2 (jalakäijate tsoonis turukiriku juures).
Vaid mõni nädal pärast Alfred Kruppi surma 1887. aastal tellis Esseni linn selle monumendi ja 1889. aastal avati see pidulikult Marktkirche ees. See näitab linna suurepärast poega kui tüüpilisest kehahoiakust ja riietusest suuremat kui elupronksi kuju, parem käsi toetub alasile, mille kohal põll ripub. Aluse tagaküljelt leiate kirjutise "Tänulik isalinn".
Pärast Teist maailmasõda kadus Kruppi sümbol Esseni linnapildilt ning inimesed polnud enam keiser Wilhelm II ja Adolf Hitleri soomukitele tänulikud. Tundmatud isikud ladustasid selle ajutiselt alles 1952. aastal, kaks aastat pärast Gustav Krupp von Bohlen und Halbachi (kohtualuse kohtualune) surma. Nürnbergi kohtuprotsess) ja üks aasta pärast Alfried Krupp von Bohlen und Halbachi (kohtualune 2004. aastal) armuandmist Kruppi kohtuprotsess), mis on taas asutatud elamurajoonis. 1961. aasta kevadel (ettevõtte Krupp 150. aastapäeva puhul) viidi see Marktkirche juurde, ehkki pisut lahus. 1990 alla Mälestiste kaitse aastal tagasi oma algsesse asukohta. Berthold Beitz, tolleaegne Alfriedi peaesindaja ja paljude aastate jooksul Alfried Krupp von Bohlen und Halbachi fondi hoolekogu esimees, avas selle ise.
  • 64  Kruppi endine peakorter, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 103 Westendstrasse nurgal.
Endise Kruppi peakorteri kontorihoone, mis on tänaseni kasutusel, ehitati 1938. aastal. Kruppi peakorter oli aga palju ulatuslikum ja keskala asus tornmajas (ehitatud 1908, lammutatud 1976), mida tänapäeval enam pole, ja ühendati uuema hoonega sillaga. Tornimaja asus umbes tänasel Altendorferstrasse / ThyssenKrupp Allee ristmikul.
Hoonetes töötas pulmade ajal kuni 2000 inimest, seal oli peamine kassa, osakonnad nagu raamatupidamine, auditeerimine, keskkontor ja register ning tehnilised kontorid. Koormus-, viilimis- ja paternostertõstukid liigutavad masse ning hoone nurkades olid täiendavad trepikojad. Köök ja söögituba asusid 6. korrusel. Tsentraalne ventilatsioon oli kaasaegne - kuid ümbritseva valuterasevabriku saaste tõttu polnud ka aknaid mõtet avada.
Korraks võis funktsiooni trammipeatuse nimest veel välja lugeda: aastani 2010 kutsuti Kruppi peakorter ja kuni 1991. aastani just Peasissekäik, täna nimetatakse seda järeltulija ettevõtte järgi Thyssen Krupp.
Ainsat tänapäeval veel kasutatavat hoonet kasutavad ettevõtte ThyssenKrupp erinevad harud.

  • endine tornmaja läänest, 1913

  • Tornimaja umbes 1913. aastal idast

  • endiselt olemasolev hoone

Widia tööriistad - kõvad kui teemandid
  • 65  WIDIA tehas, 45145 Essen - Frohnhausen, Münchener Strasse 125-127 (sissepääs: Harkortstrasse 60).
1926. aastal alustas ettevõte Krupp volframkarbiidist komposiitmaterjalide tootmist ja 1934. aastal kinnitas ta end brändinimed Widia (eest raske nagu DIAmant) sisenema. Kulumiskindlad kõvast metallist tööriistad ja tööriistad olid esimeste metallitöötlemisel ja kaevandamisel kasutatavate toodete hulgas. Kuid toodeti ka kõva metallist südamikuga kuule. Pärast Teist maailmasõda lisati magnettehnoloogia divisjon ja 1958. aastal laiendati äri tervishoiusektorile. WiPla (nagu plaatina) oli materjal, mida kasutati hambatehnikas või implantaadina. 1985. aastal oli ettevõttel 17 ettevõtet 14 riigis.
Täna kuulub Widia (ka kaubamärgi nimi) Kennametal Hertel AG kontserni, see kannab nime Kennametal Widia Produktions GmbH & Co ja asub endiselt Essenis. Toodetakse ja müüakse volframkarbiidi, tööriista (detaile), süsteemitehnoloogiat ja määrdeaineid.
Tihke valatud mälestusmärk
  • 66  Tihke valatud mälestusmärk, 45143 Essen, Altendorfer Str. Ja ThyssenKrupp Allee nurk.
22 m pikkune mälestusmärk kirjeldab tiigli valuterase valmistamist. Selle protsessiga õnnestus Friedrich Kruppil 1823. aastal toota kvaliteetset materjali ja kehtestati ütlus "nii kõva kui Kruppi teras". Mälestusmärgi tellisid Berta ja Gustav 1935. aastal, kuid Alfried Krupp von Bohlen und Halbach püstitas selle alles 1952. aastal.
Reljeefskulptuur näitab tiigli valamise tööetappe vasakult paremale: vormi valmistamine, vedelamine sulatusahjudes, valamine (vormi täitmine), vormist eemaldamine ja puhastamine (puhastamine). Monumendi mõõtmed viitavad ka Kruppi toodetud sarnase suurusega terasplokkidele.
  • Tiigli valamise tööetapid

  • Vormi valmistamine

  • Veeldamine sulatusahjudes

  • Kuur

  • Eemalda vormist

  • Puhastamine

Peakorter Krupp
ajalooline joonistus
  • 67  Peakorter Krupp, 45143 Essen (Westviertel), Altendorferi tn 100 (ThyssenKrupp Alleel autokaupluste vahel).
Emaettevõte ehitati 181819 aastal Limbecker Tori (tänapäeval Limbecker Platz) ees asuva tollase Mühlheimer Chaussee (tänapäeval Altendorfer Straße) esimese ettevõtte hoone operatsioonijuhi jaoks. Seal rajas Friedrich Krupp oma ema valdusele esimesed alad, millest hiljem sai valuterasevabrik, see esimene järelevaataja maja ehitati uute sulatustööde kõrvale. Tema algsel ettevõttehoonel Fullingi veskis (vt punkt 31) oli mitmeid puudusi, mida ta siin soovis vältida. Kõrvaldatud ebasoodsas asukohas Bernis ja Esseni kesklinna lähedal asuva uue asukoha tohututest kulutustest, pidi Krupp müüma Flachsmarkti maja, kus ta sündis, ja kolinud suurte võlgadega 1824. aastal koos perega emaettevõttesse. Kaks aastat hiljem maeti ta sealt - seda traditsiooni tuli korrata mitu korda. Poeg Alfred Krupp viis ettevõtte majandusliku eduni. Kahekorruseline juurdeehitus lisati peahoonele 1844. aastal. Alfred abiellus 1853. aastal Berta Eichhoffiga ja ainus laps, poeg Friedrich Alfred Krupp, sündis emaettevõttes 1854. aastal. 1861. aastal kolis pere ettevõtte ruumidesse uude hoonesse ja peahoone muudeti litograafiainstituudiks.
Kuid isegi uus elukoht ei vastanud enam kasvava ettevõtte esinduslikele nõuetele - Villa Hügel (vt punkt 1) kavandati, ehitati ja pere kolis 1873. aastal. Emaettevõte jäi perekonnale saatuslikuks. Ühelt poolt oli see eeskuju ettevõtte sotsiaaleluruumide arendamisel ja teisalt kanti sealt hauda teisi ettevõtete juhte: Alfred Krupp 1887, tema poeg Friedrich Alfred Krupp 1902 (ta oli kasutanud ka hoone kontorina).
1944. aastal hävitati peakontor pommide poolt täielikult ja ehitati vanade plaanide järgi üles 1961. aastal ettevõtte aastapäevaks. See on umbes 30 meetri kaugusel oma algsest asukohast ja on viimane järelejäänud jäänus Kruppi ettevõtte asutamise ajast. 2011. aasta lõpus viidi emaettevõte sümboolse hinna eest tagasi Alfried Krupp von Bohlen und Halbachi fondi.
2014. aasta kvartali õhuvaade Kruppi pargi taga, Berthold-Beitzi-puiestee vahel
  • 68  ThyssenKruppi kvartal, 45143 Essen, ThyssenKrupp Allee 1 (Tramm 101, 103, 105, 109 ja buss 145 sõidavad peatuse "ThyssenKrupp" kaudu, autoga linnaosa käänaku ringristmiku kaudu "maa-aluse parkla külastajate" juurde.).
1999. aasta märtsis loodi ThyssenKrupp AG, ühendades Friedrich Krupp AG Hoesch Krupp (Hoesch ja Krupp olid 1992. aastal ühinenud) Thyssen AG-ga. Selle administratiivne peakorter koliti 2010. aastal Düsseldorfist Essenisse, see ehitati Kruppi peakorteri vahetus läheduses asuva endise valuterasevabriku tööstusmaale "kvartalina". 20 hektari suurusel alal on nüüd 6 büroohoonet (mille on kujundanud arhitektid Chaix & Morel et Associés ning JSWD Architects and Partners) ja väike päevakeskus. Siin töötab 2500 töötajat, rühma juhatus asub peahoones. Pooled siin kasutatavad materjalid pärinevad grupist endast, ennekõike muidugi terasest. Tehnoloogia ja transpordivahendid, nagu liftid, eskalaatorid ja hoone vooder, näiteks roostevabast terasest liistude päikesekaitse 1. kvartalis, tootis ka ThyssenKrupp ise.
Linnakusse pääseb vabalt, veetelge saab ületada mitme väikese jalgsilla kaudu, igal pool on väikesed väljakud. Ehitised:
  • Q1 on peahoone, see asub arhitektuuri põhiteljel, mida rõhutab vesikond ja mis - välja arvatud põhjas asuv väike päevahoone - on muidu hoonestamata. Das 50m hohe Gebäude wirkt wie ein großes Tor, die im Durchbruch befindlichen Glasscheiben (Fläche circa 28m*25m) sind weder stehend noch hängend konstruiert - sie sind vertikal und horizontal verspannt (ähnlich einem Tennisschläger) und können sich bis zu 0,5m bewegen.
  • Das Q2 Forum liegt östlich der Hauptachse und stellt das Konferenzzentrum dar, der große Saal fasst bis zu 1.000 Personen, es gibt noch 26 Konferenzräume. Der Aufsichtsrat des Unternehmens zagt hier. Außerdem ist hier die Kantine und das Gästekasino untergebracht. Die Besucher-Tiefgarage befindet sich unter dem Gebäude.
  • Westlich der Hauptachse liegen von Süd nach Nord das Q4 (ein Backsteinbau aus den 1970er Jahren) sowie die Bürogebäude Q5 und Q7 für 220 bzw. 300 Mitarbeiter. Weitere Verwaltungsgebäude befinden sich derzeit noch im Bau, sie sollen 2014 fertiggestellt werden. Die Academy und das Hotel werden aber wohl vorerst nicht errichtet.
Westlich des Berthold-Beitz-Boulevards befindet sich der Krupp-Park, eine abwechslungsreich gestaltete Grünanlage auf dem ehemaligen Firmengelände.

  • Baustelle 2014 mit den drei neuen Gebäuden

  • Q1

  • Blick über die Wasserachse

  • Seebühne im Krupp-Park

Literatur

  • Susanne Krueger ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Krupp und die Stadt Essen; Bd. 5. Essen, 1999, Route Industriekultur.
  • EVAG (Hrsg.): Essen entdecken mit der Straßenbahn: KulturLinie 107. Essen: Klartext-Verlagsges., 2010 (2. Auflage), ISBN 978-3-89861-774-1 , S. 96.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Empfehlenswerter ReiseführerDieser Artikel wird von der Gemeinschaft als besonders gelungen betrachtet und wurde daher am 15.03.2014 zum Empfehlenswerten Reiseführer gewählt.