Lõunapoolus - South Pole

The Geograafiline lõunapoolus on punkt, kus Maa pöörlemistelg lõikub lõunapoolkera pinnaga, kauges ja sünges sisemuses Antarktika. Alusmaa on merepinna lähedal, kuid seda katab üle 2,5 km paksune jää, nii et pind on tasasel, ilmetul platool 2835 meetri (9301 jalga) kõrgusel. Poolaka juurde jõudis kõigepealt Amundsen 1911. aastal ja alaline USA Amundsen-Scotti lõunapooluse jaam on siin seisnud alates 1956. aastast.

Kui pole täpsustatud teisiti, tähendavad nende lehtede viited poolakale seda kohta. See nihkub igal aastal paar meetrit, kui jääkork aeglaselt liigub, ja seal on ka "polaarne liikumine", kui maa pöörlemine on kergelt kaldus, nii et pöörlemistelg võnkub. Vaata Ida-Antarktika lõuna-geomagnetilise pooluse ja "kättesaamatuse pooluse" (mõlemad umbes 800–900 km kaugusel üle platoo) ja lõunamagnetilise pooluse (väljapääs merele Wilkesi maast kaugemale) jaoks.

Saage aru

19. sajandi maadeavastajad uurisid Antarktika rannikut, kuid mõistsid, et poolakas asus üle 1000 km sisemaal intensiivselt külmas kaardistamata piirkonnas. Parim marsruut oli Rossi merelt, millele laevad said suvel läheneda. Seal peaksite looma baasi ja panema tagasisõiduteele varustusvahemikud ning talviti telkima, et olla valmis järgmisel kevadel poolakale välja lööma ja tagasi tulema enne, kui järgmine talv teid ületab. Ja kuidas te üldse teaksite (ja maailmale tõestaksite), et olete sinna jõudnud?

Mitmed ekspeditsioonid sunniti tagasi, lähim oli Shackletoni oma Nimrod rühm 1908/09, mis jõudis 180 km piiresse. See kinnitas, et kui Transantarctic Mountainsist kaugemale jõudsite, oli see sisustus iseloomutu kõrgel platool. Roald Amundsen (1872–1928) oli algselt suunatud põhjapoolusele, kuid see eesmärk oli häiritud Peary ja teiste vaidlustatud väidetega, et see on saavutatud, ja rahastamine kuivas kokku. (Alles 1926. aastal tõi Amundsen ise esimese kontrollitud partei õhulaevaga põhjapoolusele.) Ta muutis salaja fookuse lõunapoolusele ega öelnud isegi meeskonnale enne, kui nad olid lahkunud oma viimasest sissesõidu sadamast Madeira. Nad jõudsid Antarktikasse 1911. aasta jaanuaris, telkides Rossi mere jääriiuli serval. Nad panid vahemälud ja asusid siis oktoobris koerte veetavate kelkudega piki sirgjoont lõunasse, ületades Axel Heibergi liustiku kaudu mägesid ja jõudes poolusele 14. detsembril. Nad naasid 1912. aasta jaanuaris ohutult rannikule. seda tehes Scott Terra Nova ekspeditsioon jõudis hilja poolakale, et leida seal lehvimas Amundseni telgid ja Norra lipp. See viieliikmeline rühm ei elanud üle oma tagasituleku põhja.

Keegi ei astunud poolusele uuesti jalga kuni 1956. aastani, kui USA mereväe lennuk maandus. Suvel 1956/57, mis on rahvusvaheline geofüüsikaline aasta, ehitas USA jaama, mis on alates aastast püsivalt komplekteeritud. Järgmised inimesed, kes tulid maismaale piiratud lennutoega, olid Edmund Hillary ja Vivian Fuchs, kes saabusid eraldi jaanuaris 1958. Turismi vanus algas 1987. aastal eraomandis oleva Patriot Hillsi lennuvälja ja laagri avamisega, mis 2010/11 koliti Unioni liustikulaagrisse ja see jääb kasutusele.

Kliima lõunapoolusel on intensiivselt külm, ehkki see pole kõige külmem koht maailmas - see asub Vostoki jaama läheduses kõrgemal. Detsembris, suve keskel on poolakas keskmiselt miinus 28 ° C (miinus 18 ° F) ja juulis langeb see miinus 80 ° C (miinus 112 ° F). (Puuduvad "päevased tõusud" või "öised madalad", kuna suvel on see alati päev ja talvel alati öö.) Poolakas on ka väga kuiv ja liigitatakse tõepoolest kõrbeks. See haarab harva raevukaid "katabaatilisi" tuuli, mis nuhtleb rannikut. Siiski ei ole vaja palju tuult, et triiviv lumi õhku lüüa, tuiskab valgeks, mis hämmingus ja seejärel matab kõik selle kätte sattunud.

Tule sisse

Lennukiga

Lennud tulevad Jack F. Pauluse suusarada, avatud suvel oktoober-veebruar. Siia saavad maanduda ainult suusalennukid, nii et reisi esimene osa (näiteks Punta Arenasest) kulgeb tavapäraste ratastega lennukitega ühele vähestest Antarktika lennuväljadest, mis neid vastu võtab, siirdudes seal suusalennukile. Ümberistumispunktis võib olla paaripäevane vahepeatus, et oodata ilmaakna edasilendu.

Poolakale ei toimu regulaarseid kommertslende. Töötajad tulevad ja lähevad valitsuse toetatud lendudele. Turistid saabuvad lennupakettidega hinnaga alates 65 000 USA dollarit.

• Antarktika logistika ja ekspeditsioonid (ALE) on turuliider, kes lendab oma Union Glacieri laagri kaudu aastal Lääne-Antarktika. Nende paketid sisaldavad:

- ühepäevareis lõunapoolusele või ööbimine;

- "Suusatage viimane kraad", kus teid kukutatakse 89-aastaselt^oS ja veeta ülejäänud tee kaks nädalat suusamatkadega;

- rannikust pooluseni, 1170 km, üle kahe kuu suusatades 8 tundi päevas, vedades 50–60 kg kaaluva kelgu.

• Icetrek on väidetavalt teine ​​ettevõte, kuid pakub ALE-ga samaseid pakette, väljumiskuupäevi ja hindu.
• Loodekäik pakuvad sarnaseid pakette, sealhulgas "Viimase kraadi" kombineerimine ja Vinsoni mäele ronimine.
• PolarQuest on enamasti kruiisilaev, kuid pakuvad 6–7-päevaseid reise lennukiga Punta Arenasest Unioni liustiku kaudu poolusele.
• Valge kõrb lendab teid siin äriklassis, kahekordse hinna eest kui teised väga kallid operaatorid. Külalised lendavad Capetownist ärilennukitega Whichaway laagrisse Queen Maud Landil (mõelge sügavkülmutatud glampimisele), seejärel edasi poolusele või piki rannikut, et imetleda keiserpingviine.

Maanteel

The Lõunapooluse läbimine (või Highway) on 1600 km pikkune rada McMurdo jaam Rossi merel poolusele. See on tihendatud lumi, mille lõhed on täidetud ja tähistatud lippudega. Sellega saab sõita ainult spetsiaalsete traktoritega, vedades kelke koos kütuse ja tarvikutega. Need ei ole eriti nobedad, nii et rada peab platoolile tulekuks Transantarktika mägedes pikalt ringi liikuma.

Suusarajad rannikust Poolani kulgevad osaliselt seda rada pidi, kuid viige otseteed läbi mägede, et viia vahemaa alla 1200 km.

Liigu ringi

Huvipakkuv ala jääb poolusest kilomeetri kaugusele mööda tähistatud radu, nii et saate ringi liikuda jalgsi. Ärge kunagi jätke neid radu. Lihtsalt pole kuhugi minna - järgmine lähim huvipunkt on üle 1000 km kaugusel asuv Kunluni jaam, mis ausalt öeldes pole kõndimist väärt. See on ilmetu platoo, kus olud võivad hetkega muutuda sädelevast päevavalgusest ulguva lumetormini. Tuul piitsutab lume valgeks, kus sul pole aimugi, kuhu lähed, ja su rada kaetakse, nii et sa ei saa oma marsruuti jälgida.

Vaadake ja tehke

Vaata Antarktika # See_and_Do üldiste ettepanekute saamiseks. Siin on kõige olulisem teha tule turvaliselt koju.

• The pidulik lõunapoolus on metallkuul punavalgel vardal, mis on seatud Antarktika lepingu allakirjutanute lippude vahele. See teeb hea foto, kuid asub tõelisest poolusest umbes 300 meetri kaugusel. (Jah, täpsemalt öeldes on see 300 meetrit põhjas.)
• The Geograafiline lõunapoolus on tähistatud lihtsama vardaga. Jää nihkub siin igal aastal 10 meetrit ja markerit liigutatakse igal uusaastapäeval väikese tseremooniana. Samuti on seal USA ja Norra lipud ning silt, millel on tsitaadid Amundseni ja Scotti ajakirjast. Mööda maailma ringi, tehes paarkümmend sammu mööda poolakat.
• Jaamakonstruktsioone on olnud kolm põlvkonda:
  • The Vana poolakas, algne puidust jaam, ehitati 1956. aastal ja jäeti maha 1975. aastal. See on nüüd mattunud triiviva lume tõttu ja väljaspool ohutut ala.
  • 1970. aastad Geodeetiline kuppel demonteeriti aastatel 2009/10 ja selle ala kattis peagi lumi.
  • Pruun Kõrgendatud jaam, mis on ehitatud aastast 1999, on vaiadel modulaarne konstruktsioon, mis hoiab ära lume kogunemise selle ümber. Poolkujulised metallist "kaared" kupli kõrval on ladu, elektrijaam ja sõidukipood. Nad ühendasid peajaama 6-korruselise kütmata metalltorni kaudu, mida üldiselt nimetatakse "õllepurgiks".
• The Külastuskeskus on suure telgi nimi.
• Küsige töötajatelt ringkäiku jaamas - kuigi vastus on sageli "kahju".
• Mängi discgolfi - see on versioon, kus keerate plaati sihtkorvi suunas, mängides oma plaati kõikjalt, kuhu see maandub. Kuid on kummaline, et ükski golfiväljakute projekteerija pole püüdnud siia traditsioonilist rada rajada.
• Saada kiri koju jaamast maailma lõunapoolsemast postkontorist.

Osta

Jaamas on väike kingituste pood, ainult sularahas.

Sööma

Külastajaid söödetakse laagriplatsil ja nad ei pääse jaama sööklasse.

Juua

• Värskest jääst puudust pole, kuid vee avamine nõuab kütust ja küttevahendeid. See pole polaarjaama ja laagri probleem, kuid sellistel trekkidel nagu "Suusatage viimane aste" lisavad need kaalu ja nende rippimine tekitab janu.
• Nagu igas väga külmas kliimas, ärge kunagi tarvitage alkoholi enne, kui olete turvalises varjupaigas. See on kurikuulus vale soojuse ja heaolu sära tekitamise ajal, kui teie kehatemperatuur langeb.

Magama

Turistikülastajad majutatakse 1 km kaugusel jaamast ja poolusest telkimisplatsile, kasutades telke "Arctic Oven".

Terveks jääda

Kõik Antarktika tervishoiu- ja ohutusnõuded kehtivad üldiselt poolaka kohta. Peamine kohalik tegur on see, et intensiivne kuiv külm on ühendatud kõrgusega, nii et peate aklimatiseeruma. Tavaliselt veedetakse see öö peatuspaigas nagu Union Glacier. Sellel kõrgusel on ka UV tugevam.

Ühendage

Ühendus poolusel on äärmiselt piiratud. Ligikaudu 4 tundi päevas on vaateväljas NASA satelliidid, mis pakuvad piisavalt suure ribalaiusega ühendusi; neid kasutatakse teaduslike andmete üleslaadimiseks ja personali jaoks Interneti sirvimiseks või pere- ja sõpradega audio- ja videokõnede pidamiseks. Veel 8-9 tundi ühendust on saadaval kahel sõjalisel satelliidil, oluliselt väiksema kiirusega. Ülejäänud aja on ainus juurdepääs Iridium satelliidivõrgu kaudu, mis katab kogu maakera ja millel on suurepärane leviala poolustel, kuid mis pakub ainult madala kvaliteediga (ja kalleid) häälkõnesid ning sissehelistamise kiiret Internetti.

Mine edasi

Te olete seotud oma pakettreisiga, seega peate koos nendega tagasi pöörduma põhja poole. Neil võib olla võimalus reisida oma Antarktika peatuspaigalt, nt Unioni liustikult Vinsoni mäele või McMurdost aktiivsele vulkaanile Erebusile ronimiseks.