Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

The Stelling van Amsterdam (Amsterdami asend) on endine kindlusevöö ümberringi Amsterdam. See koosneb 48 linnusest ja patareist, tammidest ja lukkudest, mis asuvad Hollandi pealinnast umbes 15–20 km kaugusel 135 km pikkuses. The Stelling rahvusmaastikuna on UNESCO tunnistanud seda alates 1996. aastast maailmapärandi nimistusse.

taust

Amsterdami positsioon on 135 km pikkune kaitseliin, mis ehitati aastatel 1880–1914. Armee, valitsus ja monarh peaksid Hollandi rünnaku korral sellesse rõngasse tõmbuma. Asukoht koosneb 48 linnusest ja patareist, lüüsidest ja lukkudest 15-20 km kaugusel Amsterdami ümbruses.

Idee tekkis sellest, mis kujunes välja 17. sajandil Hollandse Waterlinie. Geniaalse süsteemi korral võib kaitseliinil olev maa üle ujutada. Nii loodi veekogu, mis oli laevade jaoks liiga madal ning inimese ja hobuse jaoks liiga sügav. Lisaks ei olnud näha, kus radad jooksid. Juba kaks sajandit oli see idee kaitsnud riiki vaenlase rünnakute eest, kuid sellisena Stelling van Amsterdam valmis, oli see juba aegunud. Lennuki leiutamine viis Stelling selle tähendus. Kindlus aktiveeriti mõlemas maailmasõjas, kuid tegelikult polnud seda kunagi vaja. Vahepeal on suur osa neist linnustest saanud uue eesmärgi. Alates 1995 Stelling tunnustatud rahvusmaastikuna (Hollandis on neid rahvusmaastikke 20). Igaüks neist on ainulaadne kultuurilooliste ja looduslike elementide kombinatsioon ning esindab Hollandi maastiku aspekti.

The Stelling van Amsterdam ei ole ainulaadne linnuste, lüüside ja lukkude süsteem, vaid ka roheline ja suhteliselt vaikne ring Amsterdami ümbruses. Olemasoleva tõttu kuni 1963. aastani Kringenwet ("Perimeetri seadus") ei tohtinud kindluse lähedusse ehitada. Seetõttu on linnuste ümbrus enamasti roheliseks jäänud.

lahtiolekuajad

The Stelling van Amsterdam koosneb 46 linnusest ja patareist. Mõni linnus on aprillist oktoobrini regulaarselt üldsusele avatud. Mõned kindlused on avatud vaid paar korda kuus, teised peaaegu iga päev ja neid kasutatakse restoranidena või giidiga ekskursioonide või näituste korraldamiseks. Veebilehel Stelling van Amsterdam - Päevakava näitab, millised sündmused millistes linnustes praegu toimuvad. Kevadel on palju erilist loodust ja üsna avatud maastikku Stelling juhtis seda Amsterdami roheline seisukoht. Septembris Stelling kuu selle asemel on avatud üle 25 linnuse ja teha on palju. Enamik linnuseid on talvekuudel suletud.

sinna jõudmine

...

Jätkub

Ilpendami sektor

Purmerendi rühm

• Eemal Jisperwegil Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Koos Middenwegi kindlusega on viimane linnus, mille ehitas Stelling. Nagu sellel, on Jisperwegi linnusel ainult üks hoone, mille keskel on teisaldatav kahurikupli. Kindlusel on kõrge loodusväärtus. Puud ja põõsad on paljudele lindudele kohad. Kindluses muru niidetakse kaks korda aastas, luues lilledega täidetud rohumaad. Esiseina muru hoiavad peamiselt lambad lühikesena.

Pole avalikkusele avatud.

• Eemal Middenwegil. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Kuna infusioonipiirkond oli siin lai ja kulude tõttu püstitati siia ainult üks liikuva kahurikupliga hoone, nagu see oli Jisperwegi puhul. Selle kompenseerimiseks paigaldati paremasse esiseina täiendavad kuulipilduja positsioonid. Middenwegi ja Jisperwegi kindlused jäid viimasteks Stelling valmis. Keskse sissepääsuala kõrval on joogivee jäätõrjesüsteem ja teises ruumis pump veekeldritest välja transportimiseks. Erilised on ka tolle aja moodsad veepaagiga puhastusruum ja kallutatav kraanikauss. Sissepääsu juures on kivist hooldajakorteri hästi säilinud näide.

Pole avalikkusele avatud.

• Beemsteri uputustammid. Middenwegi kindluse ja Nekkerwegi linnuse vahel on uputus tamm, mida kasutati Beemsteri üleujutamiseks.
• Fort Nekkerwegi ääres, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. 1912. aastal valminud kindlus koos Jisperwegi kindlusega ja Spijkerborori lähedal asuva linnusega oli lühikest aega vangla. 1918. aastal kasutati seda sõjanõukogu sõjaväe arestimajana. Põhimõtteliselt mõjutas see kohusetundlikke esitajaid. Kuna seda kasutati hiljem panipaigana, on algne sisustus peaaegu täielikult kadunud. Säilinud on betoonist kuulipilduja paigutused esiseinal ja eestkostja korter. Avatud alates 2010. Aastast hotelli, tervisekeskuse, konverentsikeskuse ja Stelling van Amsterdam.
• Üleujutuspais Kwadijk

• Linnus Purmerendist põhja pool Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. See kindlus ehitati 1906. aasta täiustatud põhiprojekti järgi, kusjuures peahoone ühendati kahe suurtükikupliga kaetud koridoridega (posteritega). Nende posterite taga on parkimiskohad püssilaskuritele. Lisaks pääses esihoonest kuulipilduja asukohale esihoonest plakati kaudu. Vasakule ja paremale paigutati betoonist kuulipilduja paigutused. Parem esisein kaevati hiljem osaliselt uue juurdepääsutee jaoks üles.

Avatud: Külastajatele Vein impordib habet, Tel: 0299-689 111.

• Ära Kwadijkis Zeevangdijkje 4, Kwadijk. 1895. aastal lõpetati kaitsetööde mullatööd, kuid betoonkindluse ehitamine ei jõudnud kaugemale kui vundament. Kui 1914. aastal puhkes Esimene maailmasõda, katkestati töö. Järgmistel mobilisatsiooniaastatel oli see armee harjutusväljak. 1916. aasta jaanuaris Põhja-Hollandi üleujutuste ajal kasutasid siin paiknevad sõdurid maapinnade tugevdamiseks maad paljude liivakottide täitmiseks. 1962. aastal kaevati valmis linnuse osa üles ja seda piirkonda kasutati karjamaana. Materjalikuur ja valvuri korter on säilinud ja neid kasutatakse tänapäeval eraviisiliselt.

Pole avalikkusele avatud.

Edami rühm

• Edamiga ära Oorgat 10, Edam, tel: 0299-372458. Sest põhjaosas Stelling Üleujutusi oli kergem teostada kui teistes kohtades, selle piirkonna kindlused ehitati hiljem: aastatel 1907–1914. Edami lähedal asuvas kindluses ei olnud relv kuplis, vaid soomustatud kasemaadis. Seda ühendab peahoonega kaetud betoonist koridor (poster). Köögi suured veekeetjad ja boiler on alles. Kindlust kasutati Zuiderzee tammi kaitsmiseks, nii Edamist lõunas kui ka põhjas. Otse kindluse taga asuva mereluku kaitse oli esmatähtis, kuna see oli infusioonivee oluline sisselaskepunkt. De Zeevangi polder paigutati vee alla Edamis endiselt olemasoleva pumba lüüsi kaudu.

Avatud: Aprillist oktoobrini: 1. 2. Nii et kuus 12-16,39 h. Kirje: € 2,50.

• Rannikupatarei Durgerdamis Maismaaosa Stelling katkestas selle idaküljel endine Zuiderzee. See andis vaenlase merelaevadele võimaluse ähvardada Amsterdami sellest küljest. Kuid selle juurdepääsu sulgesid kindluse saar Pampus ja kaks rannapatareid Diemerdamis ja Durgerdamis. Viimane pandi ajavahemikus 1887–1894. See koosneb peahoonest ja laskemoona kuurist, mille vahel on avatud püssipaigutused.

Ouderkerk sektor

Diemerbrugi rühmitus

• Eemal pampusel Pampuse linnusesaar koos Diemerdami ja Durgerdami rannapatareidega teenis Amsterdami Zuiderzee eest. Pampus paigutati aastatel 1887–1895 Välis-IJ-sse. Kindlushoonel oli kaks tohutut soomuskuplit, kummaski kaks 24 cm kaliibriga kahurit. Teise maailmasõja ajal lasid sakslased õhku soomuskuplid. Asukoht IJ meres, 20-minutilise paadisõidu kaugusel Muideni kindluslinnast, on ainulaadne. Pampus on kõige külastatavam linnus Stelling van Amsterdam umbes 40 000 külastajaga aastas.

Lahkumiskoht Rämpsuv pampus. See kogunemispunkt asub otse Muidersloti värava ees (vasakul). Kipper võtab seal oma reisijad peale.

Avatud: 29.6-5.9.2010 teisipäev. Alates 2011. aastast: E – N. Parvlaevade ajad: Aprill oktoober teisipäev-reis lahkumine Muidenist kell 12.30; Väljasõit Pampusest kell 15; Laupäev-Pühi lahkumine Muidenist 10.30, 12.30, 14.30 Lahkumine Pampusest 13.00, 15.00, 17.00; Mai - september teisipäevast väljumine Muidenist 10.30, 12.30, 14.30 Lahkumine Pampusest 13.00, 15.00, 17.00

Hinnad: Praamiteenus Muiden-Pampus-Muiden, sissepääs giidiga (soovi korral) täiskasvanud 14 €; Lapsed (4-11) 10 €. Pileteid saab osta parvlaevaoperaatorilt.

Juurdepääs oma laevaga ja giidiga ekskursioon (soovi korral). Piletimüük saare baaris. Täiskasvanud 7,25 eurot; Lapsed (4-11) 4,75 €.

Iga-aastane möödujate pass (Nir oma laevaga möödujate jaoks) Täiskasvanud 14 eurot; Lapsed (4-11) 9,00 €. Kehtib 1 hooaeg.

Fort Islandile pääseb vaid piiratud määral inimestele, kellel on raskusi kõndimisega. Juurdepääs on teie enda vastutusel.

• Rannikupatarei Diemerdamis Overdiemerweg 37, Diemen. See rannapatarei koos Durgerdami ja Fort Islandi vastas asuva patareiga teenis Amsterdami merepoolset kaitset ja Diemerdammeri luku kaitset. Amsterdami kaitsmiseks Preisi rünnaku eest ehitati siia patarei juba 1787. aastal. Aastatel 1889–1896 loodi kolm lahtist relvapaika ja kolm laskemoona ajakirju. See andis akule praeguse kuju. Zuiderzee tammile maandumise vältimiseks ehitati ranniku lähedale kivist tamm. Laskemoona ajakirja ja relvade paigutamise vahel on saidil endiselt kitsarööpmeline raudtee. Kohapeal on hästi säilinud töödejuhataja korter. Taastatud taim asub taimest ida pool tammi jalamil Kringwet-Farm "De Zeehoeve".

Praegu renoveerimiseks suletud.

• kindlus Muiden (algselt osa Hollandse Waterlinie)

• • Muizenfort Naardertrekvaarti (Naardeni pukseerimiskanal) valvamiseks kasutati pommikindlat kauplust Vestingplein 1, mis oli osa Muideni linnusest. Ehitatud aastatel 1874–1877. Ümbritsetud kanal ja Naardertrekvaart. Ametlik nimi "Hoone E". Mõõtmed umbes 30 m x 10 m. Täna on see siin Muider Muizenforti muuseum majutatud. Avatud: 1.4.-31.10. istus 10–17.
  • West Battery Muiden Tornikindlus, mis asub Muidersloti vastas, osa Hollandse Waterlinie. Koos Stelling van Amsterdam määratud.
• kindlus Weesp (algselt osa Hollandse Waterlinie)
  • Tornilinnus Ossenmarktis Ossenmarkt 44. Tornilinnus aastatel 1859-1861. Kanaliga ümbritsetud pommikindel torn. 1879. aastal (lõhkekeha sissetoomise tõttu kaotas seda tüüpi linnus oma funktsiooni) kanal täideti ja kindluse ümber ehitati mullasein. 1983. aastal taastati algne olukord. Kuulus Hollandse Waterlinie, ehitati 1901. aastal linnusena Stelling van Amsterdam määratud.
  • Patarei De Roskam (Eemaldatud 1924 ja 1998)
  • Kasemates Weesp
• Muiderbergi seisukoht Muiderbergi asukoht on Muiderbergil (Utrechti seljandiku pikendus). See positsioon kaitses merematka ja kaitses seda lossimise eest koostöös Kuningliku mereväe flotilliga. 1968. aasta aprillis võeti ühes grupipunkris kasutusele teleskoop. Algne olukord on kadunud. Idas asuv avatud maastik asendati kiirteega A6 (Flevolandist ja endisel merematkal on kohalikud puhkealad).
  • Muiderbergi juures ära Peamine kaitseliin Stelling Vechti piirkonnas kulges esialgu Weespi ja Muideni kaudu. Muiderbergi linnuse rajamine oleks liikunud põhikaitseliini edasi itta ja muutnud linnuste Weesp ja Muiden parendused üleliigseks. 1915. aastal loodi liin Uitermeer - Muiderberg väljakupositsioonina Hakkelaarsbrug - Uitermeer ja sellest sai peamine kaitseliin. Mitme kaitseliini säilitamiseks, kui see osa Stelling kuulus Hollandi kindluse idarinde, ehitas Akzesseni juurde mitu kasemaatide rühma. Kiirteele A1 ehitati Hakkelaarsbrugi ja Muideni kaseemid. Ja provintsiteel Amsterdam - Hilversum (tänapäeval N236) kaseerivad Uitermeer ja kasemates Weesp. See asukoht pole tänapäeval enam äratuntav, kuna seda ala kasutati elamute ehitamiseks alates 1967. aastast.
• Väljakoht Hakkelaarsbrug - Uitermeer Liin asub Uue Keverdijkeri polderis ja kulgeb Uitermeeri kindluse ja Läänemere vahel Trekvaart Muiden - Naarden Hakkelaarsbrugi lähedal, osaliselt Keverdijk ja Googweg. Algne olukord põlluaseme ümber on säilinud, välja arvatud A1 ja Amsterdami - Lelystadi raudteeliini ehitamine.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug aadressil De Goog 4, Muiden. Kuulipilduja kasemaat, ehitatud 1931. aastal.
• Fort Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Asub Vechti, 's-Gravelandsevaarti ja Bussumi - Amsterdami (Loodijk) provintsitee vahel. Tornilinnus aastast 11845 Amsterdami juurdepääsuteede kaitsmiseks Vechtis asuva 's-Gravelandsevaarti ja Amsterdami - Hilversumi raudteel. Lukk kindlustati esmakordselt aastal 1673. Kindlus oli algselt osa linnusest Hollandse Waterlinie.
  • Kasemates Uitermeer, Keverdijk (kuulipilduja asukoht Bussumi - Amsterdami maantee kaitsmiseks)
  • Välja positsioon Uitermeer
• Hinderdami kindlus Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. Linnus kaitses Dammerkade ja Vechti kahe kalda moodustatud sissepääsu. Algselt kuulus Hinderdami kindlus Hollandse Waterlinie. Seda kasutati 1913. aastal Stelling lisatud. Kindlust ei saa vaevalt sellisena ära tunda, kuna saar on täiesti võsastunud. Kuna Hinderdam asub saarel, on see endiselt väga isoleeritud. Seal on pommikindel valvur aastast 1848 ja pulberkeldriga kuur ning mürskude tankla aastast 1880. Täna on linnus looduskaitseala ja see on avatud alles septembris "Stelling kuu" ajal.

Abcoude rühm

• Geindijk - Nigtevechti liinimüür Lõiked läbivad Baambrugge-Oostzijde poldri ja Aetsveldsepolderi Geini jõe idapoolsest tammist, Geini patareidest põhja pool Merwede kanali läänekaldal Nigtevechti lähedal asuva kindluseni (täna Amsterdami Rijni kanal). See on kaetud ühiskondlik rada, mis toimib ühtlasi munitsipaallammi ja Velterslaani vahelise infusioonilüüsina. Nigtevechti kindluse läheduses on 1927. aastast õhutõrjekahurite parkimiskohtadena sekundaarne patarei ja kolm väikest küngast. Praegu on see piirkond looduskaitseala ja suhteliselt hästi säilinud.
  • Nigtevechtiga ära Velterslaan 1, Abcoude. Kindlust kasutati Merwedekanaali (täna Amsterdami Rijni kanal) ja Vechti, samuti nende kahe vee vahelised lüüsid. See ehitati 1903. aastal ja on hiljuti taastatud. Rajatise erinevad elemendid on säilinud. Kindlusel seistes on hea vaade Amsterdami-Rijni kanali tihedale laevaliiklusele.

Avatud ainult avatud mälestuspäeva päeval.

• Patareid jalas Geini mõlemal küljel Oostzijdsche Watermolen. Kaks suletud mullatööd mõlemal pool Geini jõge. A Geniedijk jookseb patareidest Fort bij Nigtevechti. Patareide algne seisukord on säilinud: avatud poldrimaastik.

• Abcoude'iga ära Molenweg 19, Abcoude. Abcoude kindlus on vanim linnus Rumeenias Stelling van Amsterdam. Linnus, mis on osaliselt tellistest ja osaliselt liivakivibetoonist, on vahepealne vorm vanemate linnuste linnuste vahel Hollandse Waterlinie ja hilisemad betooni kindlused Stelling. Kujundust oleks pidanud kasutama kõikjal, kuid selle valmimisel 1885. aastal selgus, et Abcoude kindlus ei suutnud enam vastu pidada vahepeal välja töötatud lõhkekivigranaadi mõjudele. Seetõttu on teiste linnuste jaoks Stelling vajalik on uus põhiprojekt. Kindlus teenis Utrechti - Amsterdami raudteeliini ning Angsteli ja Geini jõgede ning vastavate radadega moodustatud juurdepääsude kaitset.

Avatud: Maist kuni 2. septembrini laupäeval 13-17 h.

• Nurgas ära Winkeldijk, Abcoude. Waver-Amsteli linnuste ja Winkeli vaheline maastik pole pärast kujundamist peaaegu muutunud. The Stelling kulgeb selles piirkonnas Oude Waveri ja Winkeli jõgede vahel. Kuna uputusvõimalused olid siin suurepärased, oli betoonkindluse ehitamine siin madala prioriteediga. Sarnaselt Botsholi omadega on see kindlus ehitatud mullatööna, ajutise kindlustusena, mis kunagi valmis ei olnud. Seinad on vahepeal tasandatud ja seda kohta kasutatakse nüüd Hollandi armee sotsiaalhoolekandeorganisatsiooni (VAFAMIL) kämpinguna. Valvuri korter ja materjalist kuur (täna sanitaarruumid ja baar) on endiselt alles.

Pole avalikkusele avatud.

De Nes grupp

• Fort Botsholis Botshol 23, Abcoude, tel: 0294-483577. See kindlus on ainus linnus Stellingkelle 1895. aastast pärit kaitsetavad mullatööd on säilinud. Amsterdami ümbritseva lõtva turbaga aluspinnase tõttu tuleks maapind kõigepealt sillutada suures koguses liiva. Ajutise lahendusena muudeti liivakere relvade paigutamisega kaitsekonstruktsiooniks. Lai üleujutus võimaldas siin head kaitset, mistõttu betoonhoonete ehitamine lükati edasi ja seda lõpuks ei toimunud. Samuti tuleb rõhutada valvuri korteri taga olevat silda, mille keskosa võiks ohu korral eemaldada.

Ainult aastal Stelling kuu avatud septembris.

• Fort Waver-Amstel Waverdijk 19, Waverveen, tel '0297-582578. See 1911. aastal valminud kindlus asub strateegilises kohas Amstel imd Oude Waver. Ehkki hooletusse jäetud rajatis on tähelepanuväärne, kuna see on peaaegu valmis. Muu hulgas on endiselt saadaval pesuruumid, veemahutid, veepumpadega pööningud ja toitekarbid. Fortgrachtist vasakul asus infusioonivee sisselaskeava. Puude ümbritsetud väike ristkülikukujuline ala, mis asub tammil, on endiselt nähtav. Kui tänapäevane taimestik kõrvale kaldub, kas vastuvõtupeenar, kivipõrandaga tugevdatud põrand, mis pidi takistama voolava vee hõõrdumist.

Avatud: Täna asub veinimportija linnuses Krimpenfort Wijnen. Lahtiste uste päevad toimuvad regulaarselt kella 15–18. Seejärel on võimalus osa võtta veinide degusteerimisest.

• Liinisein Kudelstaart - Uithoorn Liin kulgeb Kudelstaarti kindlusest, mööda De Kwakeli küla koos De Kwakeli kindlusega kuni Uithoornini, kus see lõpeb Drechti kindluse ja Uithoorni kindluse juures. Liin järgneb Hornmeerpolderi, põhjas Noorder Legmeerpolderi ja Thamerpolderi ning lõunas Zuider Legmeerpolderi algsele tammile,
• Uithoornis ära Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. Kindlus kaitses Amsteli, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), (endiste) raudteeliinide Uithoorn - Alphen a / d Rijn ja Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen ning läänes asuva uputuslüüsi moodustatud kogunemist. Kindlus, mida mõnikord nimetatakse ka linnuseks Amstelhoeki lähedal, ehitati 1907. aasta täiustatud põhiprojekti järgi, kusjuures peahoone ühendati kahurikuplitega kaetud käikudega (posteritega). Nagu Aalsmeeri lähedal asuva kindluse ja Nigtevechti lähedal asuva kindluse puhul, on kahurikuplid endiselt terved. Suurem osa kindlustuste puidust vaheseintest on alles. Lisaks saab endiselt külastada telegraafiruumi, joogivee jäätõrjevahendit, kööki ja muid ruume. Samuti on säilinud puitmaterjalide kuur. Kuuekümnendatel ja seitsmekümnendatel aastatel kasutas linnust väidetavalt salajane organisatsioon "Operaties" (võrreldav "Gladioga"). Kindluses olid muu hulgas. Ladustatud relvad, laskemoon ja lõhkeained.

Kindlust saab külastada ainult soovi korral. Teave telefonil 0297 214014 ja [email protected] (hr. Dr. J. Cor Schaap).

• Eemal Drechtis Grevelingen 30–66, Uithoorn. Kokkuhoiu ja selle osa tõttu Stelling seda oli nakkusega lihtne kaitsta, sellel linnusel pole ei esine hoonet ega kahurikuplit. Selle asemel on sellel soomustatud kasemaatik, millel on kaks kuulipilduja asendit. Olemasolev valatud nikkelterasest soomusplaat on 20 cm paks ja kaal 23 000 kg. Linnus kaitses Drechti ja Kromme Mijdrechti tekitatud kogunemisi nende mööda kulgevate tammidega. See teenis ka kahe läheduses asuva, kuid sellest ajast kadunud luku lukustuse kaitsmist. 2000. aastal taastati linnus täielikult ja sai seejärel multifunktsionaalse otstarbe. (Restoran, galerii stuudiod).

Avatud: Näitus kasematis neljapäeval-pühapäeval kell 12–17. Amstelforti restoran: Teisipäev-la 18.00–22.00.

• Eemal De Kwakeli juures Het Fort 55, De Kwakel. Kindlus oli Zuiderlegmeeri poldri ja Kleine Drechti idarõnga kaitsmiseks koos seda mööda kulgenud teega. Paremas esiseinas on betoonpüstoli paigutus (patarei), mis on suunatud Vrouwenakkerile viiva tee poole. Joogivee jäätõrjesüsteem on säilinud. See asub väljast peahoone ja vasakpoolse kasematuse vahelises nurgas. Valvuri korter ja materjalikuur on kindluse juures. Viimane muudeti hiljem korteriteks.

Avatud: Baar Fort Fort esmaspäev-kl 19–1; P 7–15, L 13–3, P 17–22

• Eespost Drechti ääres Sõitke parvlaevalt Leimuidenist läänes mööda Drechti Bilderdami; edasi mööda Zuider-Legmeerpoldersi idapoolset kallast De Kwakeli kindluseni ja Vrouwenakkerist lõunasse. Kasutamata kodumaa kaitseks ja vägede majutamiseks mõeldud baaside kombinatsioon: "Väed, kes taganevad Oude Rijnist Stelling van Amsterdami, leiavad Drechti ääres väga hea vastuvõtuasendi". Esiasendi ümber on säilinud algne olukord: avatud poldrimaastik.

Sektor Sloten

Schipholi rühm

• Kudelstaartiga ära Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. Peahoones on endiselt üsna palju sisustust. Lisaks kahele puhutud püssikuplile on esiseinas kaks betoonist püstoliasendit (patareid). Varjupaikade puittalad on endiselt olemas. Zuiderlegmeerpolder võib üleujutada kindluse tagaosas asuvast sisselaske lukust. Kudelstaardi kindlust, nagu Winkeli linnust, kasutab jahisadamana Hollandi armee puhkusekaitseorganisatsioon (Vafamil). 1994. aastal taastatud materjalikuuri kasutatakse galeriina.

Kindlust ei saa külastada.

• Eemal Schiphol Schipholi linnus oli keset Haarlemmermeeri Ringvaart. See hõlmas hilisemat sõjaväelennuvälja ja Slipeni sektori Schipholi rühma peakorterit. Kindlus koosnes trapetsikujulisest maamüürist, mille keskel oli ümmargune pommikindel tornlinnus. Kindluses oli relvade platoo (8 koonu) läbimõõduga 16 küünart (umbes 11 m). 1787. aasta kaardi järgi oli "Schips Hol" ("Laeva põrgu") vooluveekogu Amstelveeni külast kuni De Leydse Meeri Groote Haarlemmerini. Kindlus ehitati Haarlemmermeeri ühinemiskohast põhja pool. Sellest tuletati linnuse ja hiljem ka lennuvälja nimi.Vahimehe korteris elati kuni 1932. aastani ja vahimees hoolitses lennuki jaoks kindluses ladustatud laskemoona eest. 1934. aastal linnus hävitati. Ainult linnuse võti on endiselt olemas ja asub Ajaloomuuseum Haarlemmermeer et näha.
• Geniedijk Haarlemmermeer Geniedijk lõikab Haarlemmermeeri poldri loodest kuni Südodtenini ja on 10,5 km pikk. Geniedijkist võib leida järgmisi hooneid: kindlus Vijfhuizeni lähedal, Battery IJwegi linnas, Fort Hoofddorpi lähedal, Battery Sloterwegi ääres, Casemates Slotertocht ja Battery Aalsmeerderwegil kuni Fort Aalsmeeri lähedal ja kambrilukk Aalsmeeri lähedal. Geniedijk oli üleujutuse tamm, kus Haarlemmermeeri poldri lõunapool oli üle ujutatud ja põhja pool jäi kuivaks. Seejärel säilitati põhjapoolses osas põllumajandusmaa. Algne olukord Geniedijkis on mitmete raudteede ja maanteede ületuste tõttu oluliselt muutunud. Juhuslikult ehitati Hoofddorpi ümber palju uusi hooneid, sealhulgas endisesse uputuspiirkonda. Haarlemmermeerbos paigutati Hoorddorpist läände ja Geniedijkist lõunasse. Seda laiendati 2002. aastal Floriade'iga mõlemal pool deihi.
• Eemal Aalsmeeris Haarlemmermeerpolderis Ringvaartel Aalsmeeri lähedal. Selle eesmärk oli sulgeda ja kaitsta sissepääsu, mille moodustasid Haarlemmerringdeiches koos Ringvaartega ja Haarlemmermeerpolders'i osadega, mis jäid neile kuivaks. Kindlus saab toetada ja kaitsta ka Aalsmeerderwegi poolt Aalsmeerdertochtiga moodustatud ligipääsu. "Kõrgem sissesõidutee kulgeb ringdammilt kindluse kurguni. Valvuri korterit pole säilinud, kuid materjalist kuur ja kaks hilisemat sõidukit kuurordi Fort on ümbritsetud kanaliga, mille ees ja paremal küljel on teine ​​kanal. Esihoone kõri ja külgnev poster on ligipääsetav kahepoolsele Terreplatzile. Esisein on endiselt olemas ja koosneb kahest hästi säilinud kahurikuplid (ilma püssita) Kindluse asukoht on peaaegu muutumatu, nii Geniedijk kui ka infrastruktuur.

Avatud: Kindlust kasutab Õhusõja- ja vastupanumuuseum CRASH 40-45, istus kell 11-16.

• Aalsmeerderwegi aku Asub Aalsmeerderwegi idaküljel Geniedijkis, Aalsmeeri kindlusest läänes. Lahtist akut kasutati Aalsmeerderwegi järeldamiseks. Olukord aku ümber on peaaegu muutumatu, nii Geniedijkis kui ka infrastruktuuris.
• Casemates Slotertocht Kuulipilduja kasemaatik Slotertocht Noord asub Geniedijk Haarlemmermeeris Reichsstraße 4 loodest (Haag - Amsterdam; täna kiirtee A4) ja pidi sellest tuleneva juurdepääsu lõpule viima. Kasemaat koosnes ruumist, kus oli kuulipilduja, ja vaatlusruumist, kus oli periskoop.Kasinaatide ümber on säilinud algne olukord: nii Geniedijki kui ka infrastruktuuri suhtes, välja arvatud kiirtee laiendamine.
• Aku Sloterwegil Rijnlanderweg, Hoofddorp, tel: 0297-321377. Sloterwegi (tänapäeval Rijnlanderweg) aku on hästi säilinud, erinevalt IJ-Wegi akust. Kuna aku ees oli võimalik lai infusioon, ei olnud seda vaja tugeva kindlusena ehitada. Ehkki see on väike kaitsetöö, on disain kooskõlas suurte linnustega Stelling matš. Majutusruumidega peahoone on ühendatud esihoonega varjatud betoonist koridori (poster) kaudu, kuhu asetati kahur. Aku asub Hoofddorpi ja Aalsmeeri linnuste vahel.

• Hoofddorpi juures ära Hoofdweg 739, Hoofddorp. Peamine kaitseliin Stelling van Amsterdam kulges otse läbi Haarlemmermeerpolderi ja selle moodustavad Geniedijk koos Aalsmeeri, Hoofddorpi ja Vijfhuizeni linnustega, mis ehitati aastatel 1891–1894. Hoofddorpi lähedal asuva kindluse kõige silmatorkavam omadus on esikapon: tsentraalselt paigaldatud terasest soomuskaitse koos aukudega, millest sai linnuse vallikraavi kaitsta. Peahoone on Tracé kinkis tahapoole painutatud. See tähendas, et nõuti ainult ühte kasemaatikat

Avatud: Iga 2 nädala tagant laupäeval 14–17. Avatud uste päev viimasel sa des StellingKuu septembris.

• IJwegi aku Haarlemmermeeri läbiv joon on rööbastee üks eristatavamaid osi Stelling, mis koosnes Geniedijkist, kolmest linnusest, kahest kasseeritud patareist, kolmest sekundaarsest patareist, maapüstolist ja kolmest tammilukust. umbes 5 km - oli vajalik, et anda naaberlinnustele tugituled. Aku on tänapäeval vaevu näha.

Halfwegi rühm

• Eemal Vijfhuizenis Juhendaja 1, Vijfhuizen. Vijfhuizeni lähedal asuv kindlus põhineb 1897. aasta kavandil, kusjuures kahurikuplitel on nurgakülgedel oma koht. Metallmaterjalist kuur on ainus seda tüüpi säilinud. Lähedal asuvas Geniedijkis on sekundaarpatarei. Topeltkraav varustatakse Ringvaartist veega veel olemasoleva sifooni kaudu.

Avatud: Väljaspool E-N 10–11 Ajaloolised väljapanekud T-N kl 10–10, R – N 13–17 Kunstinäitus Kunstfortis: R – N 13–17. Hinnad: Kunstinäitus 2 €. Linnuse ja ajalooline näitus tasuta. Teave ja programmi lahtiolekuajad Restoranide kindlus.

Vijfhuizeni ja Cruquiuse vaheline ala, mis jäi pärast uputust kuivaks, nõudis aastatel 1917–1919 kahe eelposti ehitamist, mis olid varustatud veel paigal olnud betoonist varjualuste ja kuulipildujaplokkidega.

• Eelpost Vijfhuizenis
• Eespost Cruquiusel

• Liede seinte joon Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam