Tadžikistan - Tayikistán

Sissejuhatus Tadžikistan (tadžiki keeles: Тоҷикистон Toçikiston), ametlikult Tadžikistani Vabariik (Ҷумҳурии Тоҷикистон Çumhuriji Toçikiston), on riik, mis asub Kesk -Aasia. Piirid koos Afganistan lõunasse koos Hiina Rahvavabariik ida poole, koos Kõrgõzstan põhja ja koos Usbekistan läände.

Kapital Dušanbe Idioom tadžiki Y Pind 143 100 km² Rahvaarv 8 000 000 (2013) Valuuta somoni Ajavöönd UTC 5 Telefoni eesliide 992

Tadžikistan - Ametlikult Tadžikistani Vabariik on merepiirita suveräänne riik, mis asub Kesk -Aasias. Piirid koos Afganistan lõunasse koos Hiina Rahvavabariik ida poole, koos Kõrgõzstan põhja ja koos Usbekistan läände.

Mõista

Ilm

Keskmine laiuskraad mandriosa, kuumad suved, pehmed talved; poolkuivast polaarseks Pamiri mägedes.

Maa

Selle territooriumil on arvukalt mäeahelikke ja mäeahelikke, sealhulgas Tian Shan ja Pamir.

Põhjas kulmineerub see Ismail Samani tipus (endine kommunismi tipp) 7495 m kõrgusel liustikuga kaetud orgude kohal, mille pindala on üle 8000 km². Lõuna pool moodustavad maastiku kõrged platood, mis ulatuvad üle 4000 m ja millest kerkivad esile mäeahelikud, mis ulatuvad 6000 meetrini.

Lisaks Ismail Samani tipule on veel olulisi kõrgusi Lenin (7 174 m), Korženevskaja (7 105 m), Independencia (6974 m), Karl Marx (6726 m) ja Majakovski (6096 m).

Ajalugu

Praegust Tadžikistani hõlmav piirkond oli suure osa oma ajaloost osa Pärsia impeeriumidest. See piirkond on olnud pärsia kultuuri ja keele õitsengu jaoks oluline koht.

Tadžikistanis on pärast NSV Liidust iseseisvumist 1991. aastal toimunud kolm valitsuse vahetust ja viis aastat kestnud kodusõda. 1997. aastal allkirjastati ja sõlmiti 2000. aastal rahuleping rivaalitsevate fraktsioonide vahel. Vähem kui täielik kontroll keskvalitsuse üle teatud piirkondades riik on sundinud teda kompromisse tegema ja fraktsioonide vahel liite looma. Rahvusvahelise üldsuse tähelepanu pärast Afganistani sõda on toonud kaasa suurema abi majandusarengule, mis võib luua töökohti ja suurendada pikaajalist stabiilsust.

Kui Tadžikistani majandus kasvas pärast sõda oluliselt, siis 2014. aastal sõltus Tadžikistan maailma majandusest kõige rohkem rahaülekannetest ja rahaülekanded moodustasid 49% SKPst. Peale alumiiniumi, mis moodustab enam kui poole ekspordi väärtusest, on peamised eksporditooted puuvill, elekter, puuviljad, taimeõlid ja tekstiil. Narkokaubandus on Tadžikistanis oluline sissetulekuallikas.

Tänapäeval on enamik muutuste väljavaateid ilmne, et aidata riigil taastuda, kuigi paljud neist meetmetest on osutunud ebaefektiivseks ja ebarahuldavaks.

Piirkonnad

Ferghana org

Kurikuulsalt ebastabiilne, kuid samas põnev ja kultuuriliselt elav Kesk-Aasia piirkond hõlmab kolme maailma ühes maailma keerulisemas geograafilis-poliitilises segaduses.

Karategin

Tadžikistani süda, kus asub pealinn Dušanbe.

Khatlon

Tadžikistani edelaosas asuv mitmekesine provints ja mässu keskus, mis viis Tadžikistani katastroofilise nõukogudejärgse kodusõjani.

Pamir

Üks maailma kõrgeimaid mägipiirkondi, kus on maastikud, matkamine, ronimine ja uskumatu teekond läbi Pamiri maantee.

Zeravshan

Kaunid orud keset majesteetlikke Fan -mägesid ja Panjakenti iidseid varemeid.

Linnad

• Dušanbe - pealinn ja kaugelt suurim linn.
• Isfara - iidne linn Siiditeel Ferhghana oru keskel Kõrgõzstani piiril.
• Istaravshan - iidne linn, kus asuvad kuulus ja kaunis Abdullatif Madrasa ja mošee.
• Khorugh - suurim linn ja värav Pamirsile.
• Khujand - Tadžikistani Ferghana oru piirkonna keskus ja riigi suuruselt teine ​​linn.

• Konibodom: Ferghana oru südames, Usbekistani piiril.
• Kulob: riigi suuruselt kolmas linn.
• Qurghonteppa: Khatli suurim linn ja Tadžikistani viimase kodusõja mässu poliitiline süda.
• Tursunzoda: alumiiniumlinn Dušanbest läänes Usbekistani viival teel ja raudteel.

Saada

Viisad

Armeenia, Aserbaidžaani, Valgevene, Gruusia, Kasahstani, Kõrgõzstani, Moldova, Mongoolia, Venemaa ja Ukraina kodanikud ei vaja viisat kuni 90 -päevasteks visiitideks.

Teiste Kesk -Aasia riikide suundumusi järgides on viisade saamine üha lihtsam, eriti jõukate riikide kodanikele. Selle poliitika eesmärk on stimuleerida Tadžikistani turismitegevust. Enam kui 30 -päevasteks turismikülastusteks pole enam vaja OVIRis registreeruda. Kutsekirju pole Dušanbe lennujaama saabudes enam vaja, kuid need on vajalikud Ühendkuningriigi ja USA saatkondade viisa korraldamiseks.

Alates 2016. aasta juulist on enamiku jõukate riikide kodanikele saadaval 45-päevased evisad aadressil www.evisa.tj 50 dollari eest. Saate taotleda GBAO luba koos evisaga täiendava 20 dollari eest. Evisa saab kasutada kõigil maismaapiiridel ja lennujaamades ning see kiidetakse tavaliselt heaks kahe tööpäeva jooksul. Mõned inimesed on teatanud esialgsetest probleemidest evisa süsteemiga (vt Karavanistan), kuid enamasti töötab süsteem hästi ja salvestab lehe passi. Ärge unustage enne saabumist elektroonilise viisa printida, nad ei aktsepteeri digitaalset koopiat. Must ja valge on korras.

Viisad peavad olema eelnevalt taotletud Tadžikistani saatkondades, veebis (vt eespool) või saab neid osta Dušanbe lennujaama saabumisel. Need viisad on aga nüüd saadaval ainult nende riikide kodanikele, kellel pole Tadžikistani saatkonda. Aja säästmiseks võite enne saabumist täita ja printida vormi [1]. Parem kasutada Tadžikistani vormi, võtta kaasa kaks passipilti, käputäis passi koopiaid ja sularaha. Protsess kestab umbes 10 minutit. Turistiviisa maksab Tadžikistanis Dušanbe rahvusvahelises lennujaamas ja välismaal asuvates konsulaaresindustes 25 USA dollarit. Kui soovite reisida GBAO piirkonda, on vaja eraldi luba. Selle saab hõlpsasti viisat taotledes või Dušanbes, selle hind on 50 USA dollarit kohapeal või Kesk -Aasia konsulaatides, kuid üldiselt on see Euroopas tasuta.

Kui ületate maismaapiiri, hankige viisa enne saabumist. Viini ja Londoni saatkonnad on kõige professionaalsemad. Teil võib olla raskusi viisa saamisega mõnes konsulaadis, mis ütleb lihtsalt „hankige see lennujaamast” (nt Kabul), mis ei ole kasulik, kui soovite maismaale saabuda.

Lennukiga

Riiklik lennufirma Tajik Air ja uus eraettevõtja Somon Air on riigi kaks lennufirmat. Dušanbest on lennud paljudesse Venemaa linnadesse, sealhulgas Moskvasse, Peterburi, Samarasse, Sotši, Tšeljabinskisse, Novosibirskisse, Permi, Krasnojarski, Orenburgi, Irkutski, Nižnevartovski, Surguti, Kaasani ja Jekaterinburgi. Sihtkohad Kesk -Aasias on Bishkek, Almatõ, Ürümqi ja Kabul.

Peale Venemaa on peamised rahvusvahelised sihtkohad Tadžikistani ja sealt tagasi:

• Istanbul - Turkish Airlines, Somon Air
• Dubai / Sharjah - Somon Air, Tadžikistani Air
• Frankfurt - Somon Air
• Teheran - Somon Air, Iran Aseman Airlines

Somon Air plaanib tulevikus Hiinale teenuseid lisada.

Khujani lennujaam teenindab tosinat Venemaa linna 8 lennufirma kaudu ning iganädalane China Southern Airlinesi lend Urumqisse.

Autoga

Kuigi suhted Usbekistaniga on Tadžikistani naabrite seas kõige paremad, on see reisijate seas kõige tihedamini läbitud ja teed nendele ülesõitudele on palju paremas seisus kui Kõrgõzstani või Afganistani viivad teed. Alates 2010. aastast ei lubatud Tadžikistani sõidukeid Usbekistani ja Usbekistani sõidukid pidid Tadžikistani sisenemiseks maksma suuri tasusid. Seetõttu võib teie reis eeldada ühe sõiduki viimist piirile ja teise võtmist pärast piiri ületamist. Reis Taškendist Khujandisse kestab umbes kaks ja pool tundi ning seda teevad sageli eraautod ja marshrutkad (väikebussid), mis viivad teid väikese tasu eest (alla 10 USA dollari). Lühireis (60 km) Usbekistanist Samarkandist Penjikenti läbib sageli ka isiklikke autosid ja marshrutkasid. Alates 2012. aasta juulist on piiriületus Penjikenti lähedal suletud Tadžikistani ja Usbekistani pingeliste suhete tõttu. Kui soovite Khujandist Samarkandi minna, peate piiri ületama Oybeki posti juures (250 km Samarkandist). Khujandist Oybekini on marshrutkasid ja taksosid. Taksod maksavad sõltuvalt kellaajast 50–100 somonist.

Talvekuudel blokeerib lumi passid, mis ühendavad Dušanbe Põhja -Tadžikistaniga. Nendel kuudel Dušanbe reisimiseks peate suunduma lõunasse ja ületama Termezi, mis viib teid läbi mägede lääne- ja lõunakülje ning viib teid Dušanbe.

Kõrgõzstanist on paar võimalust, peamiselt Oshyst, ükski ei tee väga sujuvat reisi. Vastupidav ja kaugel asuv Pamiri maantee (vt järgmist lõiku) on kõige aeglasem, kuid kõige populaarsem. Sary-Tashi ristmikult viib tee 500 km läände läbi Karategini oru Dušanbe. Piiri lähedal natuke auklik, kuid mitte nii auklik kui Pamiri maantee. Alates 2019. aasta maist on piir (mis ületab piiri Kara-Myk linna lähedal) välismaalastele täielikult suletud. Selle põhjused on spekulatiivsed, kuid kohalike sõnul on piiri lähedal mõned äärmusliku tegevusega külad ja välismaalased pole teretulnud; parem mitte kuhugi minna või vähemalt olla diskreetne. Kolmas võimalus on Batkeni piirkonnast Isfarasse. See tee läbib mitmeid Usbekistani enklaave ja oli varem keeruline protsess, mis nõudis mitmekordset viisat.

Maaliline, kui konarlik, reis Tadžikistani toimub Pamiiri maantee kaudu, mis kulgeb Ošist Khorogi ja Dušanbe poole. Praktiliselt ainus tee GBAO piirkonnas, kulgeb see marsruut busside ja veoautodega täidetud siledalt asfaltteelt kuni üherajalise maanteeni, mis on nikerdatud kaljust. Piiriületuskoht on 4280 m ja tipp Ak-Baitali passil 4655 m. Reis kestab 2-3 päeva Osh-Khorogist ja kolm karmimal alal Khorogist Dušanbe, kauem, kui soovite peatuda ja nautida maastikku. Kaubikud sõidavad Oshist Murghabisse iga paari päeva tagant 15 USA dollari eest; Kamazi veoautode ja ZIL-i bensiinitankeritega saab sõita ka 10 dollariga kõikjal marsruudil. Neljaveoline on vajalik ja suured maanteelõigud on talvel läbimatud ning sageli varisevad varingud. Kevadel.

USA on rahastanud paari silda, mis ühendavad Tadžikistani Afganistaniga. Qurghonteppa, Kulobi ja Dušanbe maanteed viivad Nižni Pyanj'i põhisõlmeni. Sealt viib tee lõunasse Kunduzi, mis 2010. aastal oli Talibani kindlus Põhja -Afganistanis. Khorogis on sild, mis viib Afganistanis Feizabadisse, samuti mõned künklikud teed GBAO mujal, mis viivad Afganistani.

2004. aastal avati piiripunkt Hiinaga. Ristmik ja ühendusteed ühendavad Pamiri maanteed Karakorumi maanteega ning pakuvad ühendust põhja pool asuvasse Kashgari (Kashi) ja lõunasse Pakistani. Alates 2010. aastast on see välismaalastele suletud.

Paat

Parvlaev sõidab üle Pyanji jõe Afganistani ja Tadžikistani vahel ning maksab umbes 10 USA dollarit ühel suunal. USA rahastatava Pyanji-nimelise silla avamine aga lõpetab tõenäoliselt selle teenuse, mis ületab umbes kolm korda päevas ega tööta pühapäeviti.

Rongiga

Tadžikistaniga on kaks rahvusvahelist ühendust: Moskva-Dušanbe (kaks nädalas) ja Moskva-Khujand (üks nädalas), mõlemad on nähtavad Venemaa Raudtee veebisaidil. Reisijad peaksid nende pardale astuma ainult Venemaa ja Kasahstani jaamades. Usbeki ja Türkmenistani territooriumil on ainult teeninduspeatused. Rongid Moskvasse on võõrtööliste seas populaarsed.

Moskva-Khujand rong see läbib Kasahstani ja Usbekistani, seega on vastavaid transiitviisasid lihtsalt vaja.

Moskva-Dušanbe rong See võtab umbes viis päeva ja läbib uuesti Kasahstani, Usbekistani, Türkmenistani ja Usbekistani. Türkmenistani osa on Tadžikistani mittekuuluvate kodanike jaoks praktiliselt ligipääsmatu, kuna Türkmenistan ei väljasta transiitviisasid "sealt-tagasi-Usbekistani" ning oleks vaja tavalist mittetransiidiviisat (tadžikid ei vaja läbimiseks mingeid dokumente Selle rongiga Türkmenistan). Põhimõtteliselt võiksite rongist enne Türkmenistani sisenemist lahkuda, bussi / taksoga sõita ja uuesti Usbekistani sisenedes uuesti rongile istuda.

Reisimine

Minivaniga või jagatud taksoga

Peamiste linnade vahel tiirlevad ajaga kaubikud, kuid ainus võimalus riigis ringi reisida on sõiduki rentimine või teiste reisijatega jagamine. Hinnad on tavaliselt inimese kohta, mitte sõiduki kohta ja jagatud reisijate arvuga.

Maastureid saab rentida ja väljuda iga päev linna ääres asuvast suurest Khujani väikebussiterminalist. Hinnad on läbiräägitavad, kuid peaksid jääma vahemikku 60 USA dollarit inimese kohta. Kontrollige, kas sõiduk sobib pikkadeks maanteesõitudeks, ja kontrollige tagavararehvi.

Lennukiga

Kuna riik on jagatud mitmeks eraldatud alaks talvel suletud mäekurudega, toimub reisimine sel ajal ainult õhu kaudu, kui lennukid lendavad. Tajik Air ja Somon Air pakuvad mitu igapäevast lendu Khojandisse (35–70 minutit, sõltuvalt lennukist) ja Khorogi, mis on põnev sukeldumine mäetippude kaudu. See lend ei lahku, kui on tuuline. Dušanbes rohelise turu kõrval asuvad piletimüüjad saavad anda usaldusväärse hinnangu oma tundide kohta. Saabuge kindlasti oma lennule varakult. Samuti kontrollitakse siselendudel passe ja viisasid, nii et võtke need endaga kaasa.

Rongiga

Tadžiki raudteel pole veebisaiti. Tadžikistanis töötab kaks kinnitatud rongi: Moskva-Dušanbe (kaks nädalas) ja Moskva-Khujand (üks nädalas), millega saab sõita kohapeal. Mõlemale sõiduplaanile pääseb juurde Vene Raudtee veebisaidi kaudu. Iga nädal (teisipäeval ja laupäeval) sõidab 2 rongi Dušanbest Qurgonteppa kaudu Kulobi (väljub Dušanbest kell 08:00). Dušanbest Qurgonteppa kaudu Shahrtuzisse sõidab ka 2 rongi nädalas. Veerem on ikka vana nõukogudeaegne. Rongid on väga aeglased, sageli vaid 25 km / h, kuid need on hea võimalus kohalike inimestega kohtumiseks ja looduse nautimiseks. Rongijaamade ja veeremi pildistamine on keelatud.

Ostma

Raha

Vahetuskursid Tadžikistani Somoni Seisuga märts 2020: FOB hind: 1 USA dollar TJS10 1 € ≈ TJS11 Suurbritannia 1 £ ≈ TJS11 Austraalia 1 dollar ≈ TJS6 Kanada $ 1 TJS7 Vahetuskursid kõiguvad. Nende ja teiste valuutade jooksvad intressimäärad on saadaval saidil XE.com

Somoni (Tadžiki: сомонӣ) on omavääring. See on jagatud 100 diraamiks (tadžiki keeles: дирам). Wikivoyage kasutab ISO rahvusvahelist valuutakoodi TJS paigutatakse kõikidele meie esemetele enne summat. Kohapealt ostes näete aga erinevaid märkeid, mis on paigutatud enne või pärast kogust.

Pangatähed on saadaval TJS1, 3, 5, 10, 20, 50, 100, 200 ja 500 nimiväärtuses ning leiate TJS0.05, TJS0.10, TJS0.20, TJS0.25, TJS0.25, TJS0.50, mündid TJS1, TJS3 ja TJS5 ringluses.

Isegi Dushanbes pole palju sularahaautomaate ning eriti raske on raha saada Maestro / Mastercardiga. Seetõttu võib olla hea mõte pangas vahetada USA dollareid või eurosid. 500 somoni pangatähte

Ostlemine

• Traditsioonilised polsterdatud mantlid Tadžikistanist. Mugav ja ideaalne mägede kõige külmema ilmaga. Komplekti saab täiendada mütsi ja aknaraamiga.
• Mercedes Benzi autod (~ 7 000 USA dollarit) ja Land Cruiserid Dušanbe pühapäeva autoturult. Saadaval ka: vene autod, džiibid, väikebussid ja mitmesugused muud mudelid.
• Viin. Ruski Standard on siiani parim.
• Vaibad ja seinavaibad. Head toodetakse Afganistanist või Usbekistanist.

Söö ja joo

Sööma

Toit Tadžikistanis on Kesk -Aasia ning Afganistani ja Pakistani toiduainete ristmik koos Venemaa mõjuga. Kui teile meeldib vene toit, saate tõenäoliselt hea kulinaarse kogemuse. Kui teile tundub vene toit mage, võib teil siin raske olla.

• Plov: Rahvustoit on valmistatud riisist, veiselihast või lambalihast ja porgandist. Kõik praetud taimeõlis või lambarasvas spetsiaalses qazanis (wok-kujuline pada) lahtise leegi kohal. Liha lõigatakse kuubikuteks, porgandid lõigatakse peeneks pikkadeks ribadeks ja riis värvitakse porgandi ja õli praadimisel kollaseks või oranžiks. Taldrikut süüakse ühiselt ühelt suurelt taldrikult, mis asetatakse laua keskele. Tadžikistanis on Plov üldiselt tuntud kui "osh".
• Qurutob on traditsiooniline roog, mida süüakse endiselt käed ühisel taldrikul. Köögiviljad ja lehttainas jogurtitüüpi kastmes. Enne serveerimist kaetakse roog õlis kuldpruuniks praetud sibulaga ja muud köögiviljad praetud. Liha pole lisatud. Qurutobit peetakse rahvustoiduks.
• Laghman - pastasupp, mida serveeritakse köögiviljade ja lambaliha või veiselihaga. Proovige erinevates Dušanbe restoranides saadaval olevaid uiguuri sorte.
• Sambusa: küpsetatud koogid
• Šašlik: šašlõik. Grillitud kala, maks, kana, lambaliha ja veiseliha.
• Tushbera supp: nagu ravioolid või pasta lihaga
• Sopa Ugro: käsitsi valmistatud spagetisupp, mida serveeritakse toorjuustu ja basiilikuga
• Jiz-biz: värskelt lõigatud lambaliha või talle omas mahlas
• Dolma: aurutatud kuklid viinamarjalehtede ja lihaga, serveeritud hapukoore ja punase pipraga)
• Mantu: aurutatud lihapallid lihaga, serveeritud hapukoore ja praetud sibulaga.
• Shurbo: värske köögiviljasupp lambaliha või veiselihaga, serveeritud rohelise sibula ja basiilikuga.
• Paljud leivatüübid nagu chappoti, kulcha, nan, fatir, qalama jne.
• Damlama: inglise hautisena aurutatud lambaliha või vasikaliha köögiviljadega oma mahlas
• Khash: supp lammaste jalgade ja kätega, liigesed ja kõõlused
• Melonid ja arbuusid on kohalike seas ülimalt populaarsed ning kohalikel turgudel väga odavad.

Olge ettevaatlik tänavatoidu ja ära söö pesemata puu- ja köögivilju. Parem on neid destilleeritud vees leotada ja hästi küpsetada.

Rahvuslik köök on Tadžikistanis muutumas üha populaarsemaks, sealhulgas sellised toidud nagu Shurbo, Oshi Palov, Mantu ja Sambusa.

Jooma

• Roheline tee: Tadžikitele meeldib sageli kogu päeva jooksul magustamata (või magustatud) rohelist teed juua. Seetõttu on see riigi rahvuslik jook.
• Kompott- destilleeritud puuviljapunt.

Välised lingid

• Vikipeedias on artikkel Tadžikistan.w: Tadžikistan
• Wikimedia Commons sisaldab multimeediumisisu umbes Tadžikistan. Commons