The Trollstigen on serpentiinitee norralasel 63 (Fylkesvei 63) vahelisel marsruudil Valldal ja Åndalsnes.
taust
Trollstigeni peetakse üheks kõige tähelepanuväärsemaks teelõiguks Norras ning seda kasutab marsruudi lühikese aja jooksul igal aastal enam kui 100 000 sõidukit - 2012. aastal oli 161 421 sõidukit, mis tegid 11 juuksenõelapööret kaldega kuni 9% ja sai ületada üle 400 m kõrguse vahe ülemineku ülaosa ja orupõhja vahel. Kui tipptundidel veereb mööda sõiduteed päevas kuni 3000 sõidukit, võivad üksikute käänakute ees tekkida peaaegu ummikud.
Trollstigenil on oma eriline võlu Norras paljudel teistel serpentiiniteedel mitte ainult selle tõttu, et see asub keset karmi maastikku kolme ümbritseva mäega Bispen (piiskop), Kongen (kuningas) ja Dronninga (kuninganna), viimane 1701 m kõrge. Serpentiinide vahel alla langev suur juga Stigfossens muudab tõusu või laskumise eriliseks kogemuseks ka siis, kui ületate languse sillal umbes poolel teel ülesõidul, mille maksimaalne kõrgus on 320 m. 700 m kõrgusel on vaateplatvorm, kust avaneb suurepärane vaade järsult käänulisele teele ja Stigfossenile. Kogu Trollstigen - Geiranger marsruut on üks Riiklikud turismimarsruudid (Nasjonale turistveger) Norra.
Kaheksa aastat, aastatel 1928–1936, ehitati tee, mis oli Valldali esimene teeühendus lõunasse. Seni pääses Valldalisse ainult Storfjordi kaudu. Seetõttu oli 1955. aastal Geirangeri lähedal avatud Adlerstrasse pidev ühendus Fylkesvei 63-ga, mille jaoks peate siiski Norddalfjordi ületavat praami kasutama tänaseni. 2006. aastal tehti tee paljudes kohtades ümber ja mõned kõige ohtlikumad kurvid tehti kahjutuks, kaotamata kogu marsruudi iseloomu.
Sõiduaeg ja teeolud
Möödasõidutee lahtiolekuajad varieeruvad sõltuvalt ilmast, reeglina on Trollstigvegen avatud mai algusest / keskpaigast, kuid pärast lumist talve võib teekonna sulgeda ka juuni alguseni. Sügisel jääb tee tavaliselt läbitavaks kuni novembri alguseni ja harvemini tuleb see oktoobris sulgeda (nt pärast laviini).
Trollstigveien on lubatud ainult alates Kuni 13,1 m pikkused sõidukid edasi sõitma.
Mõnikord väga kitsa sõiduraja tõttu on paljudes kohtades võimalik ainult üks sõidurada, nii et sageli on vaja oodata ja kõrvale hiilida. Juuksenõelapainutused on väga tihedad ja need tehti viimase remondi käigus kahest kohast kahjutuks.
sinna jõudmine
Põhjast tulles järgneb üks Åndalsnes Fv 63 20 km lõunasse läbi Isterdali, enne kui oru otsas tõuseb kaljune, mida mööda Trollstigen lookleb.
Tulles lõunast Fv 63-lt alates Geiranger, sõidab Eidsdal-Linge parvlaevaga üle Norddalfjordi (Storfjordi jätk) ja sõidab seejärel Valldalist aina ülesmäge karmimatesse piirkondadesse, kuni jõuate Trollstigeni pimesoole, mida hoiatavad teel olevad arvukad suveniiriputkad.
Marsruudi kirjeldus
köök
turvalisus
Trollstigen on kitsa sõidurea, järskude tõusude ja kohati väga suure sõidukimahu tõttu Norras kindlasti üks nõudlikumaid teelõike. Algajad autojuhid võivad olla marsruudi väljakutsetest rabatud, eriti laskumisel. Ebaturvaliste juhtide ootamatud pidurdusmanöövrid, eriti enne kitsaskohti, ja juhtide pidurdusmanöövrid, kes eelistavad Stigfosseni silla ületamisel pigem kose kui tee poole vaadata, ei ole ebatavalised, kuid tavalised.
Kui soovite teha reisi Trollstigenist üles või alla ja nautida suurepärast maastikku ümberringi, peaksite seda tegema Mitte Ole vastava mootorsõiduki juht, aga kaasjuht! Autojuhina olete enamikus kohtades marsruudiga piisavalt hõivatud ja teil on vähe võimalusi vaateid nautida. Peatumist tuleks vältida, tagantjärele sõitvad juhid ei saa mööda või on sunnitud tegema ülimalt riskantseid möödasõidu manöövreid.
Ikka ja jälle toimetulek ka Jalgrattur marsruudil alla või üles! Hoidke distantsi ja vajadusel oodake selja taga, teil pole kuidagi võimalik küljele liikuda - kukkumisel võivad olla tõsised tagajärjed.
väljasõidud
Lõuna poole suunduvatel reisijatel on sama Maailma looduspärand suurepärane Geirangerfjord atraktiivse ja hõlpsasti ligipääsetava sihtkohana.
Kui sõidate põhja poole, leiate end umbes 20 km pärast oru otsast Åndalsnes.
