Viin - Wiedeń

Viin Wien
Relvad
Kaart
Teave
Riik	Austria
Pind	414,90 km²
Rahvaarv	1 911 191
Piirkonna kood	01
veebisait

Viin (mitte M. Wien) - on pealinn Austria Vabariik ja ülekaalukalt kõige rahvarikkam linn, kus elab 1,9 miljonit linna ja 2,4 miljonit suurlinna. See on Austria suurim linn ning riigi kunstiline, kultuuriline, majanduslik ja poliitiline keskus. See on kuulus oma kõrge elatustaseme, pingevaba, kuid elegantse elustiili ja rikkaliku muusikaelu poolest.

Viinis pole oluline mitte ainult see, et see on suur linn, vaid see on alati olnud - Habsburgi õukonna ja selle erinevate impeeriumide endise koduna on sellel elanikkonnal alati olnud palju elanikke ja ta on kodus olnud privilegeeritud. paljudele kunstnikele, eriti heliloojatele, sealhulgas Beethoven, Haydn, Liszt, Mozart, Schubert ja Johann Strauss II. See oli pikka aega maailma suurim saksa keelt kõnelev linn, enne kui Berliin sellest ette jõudis. Suur Viini ajalooline keskus, mis on täis oma keiserliku mineviku mälestisi, on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse.

Rajoon

Viin on laias laastus jagatud sisemiseks (1–9) ja välispiirkonnaks (10–23). Kõigil 23 maakonnal või ringkonnal on nimi ja number. Nende suurus on tohutult erinev ja igaühel on oma stiil. Nad tegutsevad linna alluvuses kommunaali detsentraliseeritud haldusharudena ja teevad kohalikke otsuseid.

Turismi eesmärgil oleme jaganud Viini 23 ametlikku linnaosa 13 -ks.

• Innere Stadt (1) - Vanalinna keskosa ja linna kõige olulisem osa, kust leiate kõige rohkem mälestisi ja turiste.
• Landstraße (3) - Kolmas linnaosa on suurim sisemine linnaosa, sealhulgas Belvedere palee, Schwarzenbergplatz, saatkonnad ja tööstusrajatised
• Viin (4) - Neljas linnaosa algab Karlsplatzilt kuulsa Karlskirchega ja piirneb Naschmarktiga miniatuurse Hiinalinnaga.
• Margareten (5) - Äärepoolne sisemine linnaosa on peamiselt elamurajoon.
• Mariahilf (6) - Kuues linnaosa kulgeb Naschmarktist Mariahilfer Straßeni. Sellel on populaarsed kunstipiirkonnad.
• Neubau (7) - Seitsmendas linnaosas asub tunnustatud MuseumsQuartier, mis ühendab kaasaegsed muuseumid klassikaliste muuseumidega kesklinnas ja muudes kunstikeskustes.
• Josefstadt (8) - Kaheksas linnaosa on väikseim siserajoon ja koosneb peamiselt elegantsest elamurajoonist.
• Alsergrund (8) - Üheksandas linnaosas on Viini ülikool ja mitmed haiglad.
• Leopoldstadt (2) - Teine linnaosa oli kunagi Viini juudi osa. See ulatub Prateri metsikumatest metsadest Karmelitervierteli ja Augarteni äsja gentrifitseeritud aladele.
• Lõunapiirkonnad - See koondab välispiirkonnad, mis on Viini lõunaosas traditsiooniliselt tööjõule orienteeritud.
• Hietzing - 13. linnaosa on pigem elamurajoon, kus on Schönbrunni palee ja vanad villad. Ümbritsevad vaatamisväärsused pakuvad kõige rohkem Viini turismikülastusi.
• Lääne ringkonnad - See rühmitab välispiirkonnad, mis on rohkem töötajatele suunatud (14, 15), tärkavad ja mitmekultuurilised (16), kodanlikumad (17) ja kõrgemad (18, 19). Kõik need piirnevad Wienerwaldiga ja pakuvad sageli suurepäraseid vaateid Viinile.
• Ida ringkonnad - See rühmitab ÜRO piirkondlikku peakorterit sisaldavad välispiirkonnad, sealhulgas põllumajandusettevõtted, eeslinnad, nõukogude stiilis korterelamud ja külad.

Uus loss (Neue Burg) Hofburgi palee koos rahvusraamatukoguga

Iseloomulik

Viini linnaosad

Ajalugu

Suurem osa Viini ajaloolisest keskusest eksisteeris juba 18. sajandi alguses - pange tähele, et kindlustused asendati hiljem sõrmusega.

Praeguse Viini ümbruses paikneval Doonau tasandikul on inimpopulatsioon vähemalt hilispaleoliitikumist (vt Eelajalooline Euroopa); Lähedalt leiti üks linna kuulsamaid esemeid, 24 000-aastane Willendorfi Veenus, nüüd Viini loodusloomuuseumis. Viini ajalugu alustasid roomlased, kes rajasid selle I sajandil. kui Vindobona, üks roomlaste eelpostide rida germaani hõimude vastu. Vindobona keskgarnison asus praeguses Hoher Marktis ("High Market", nn suhteline kõrgus Doonau kohal) ja seal on siiani näha hämmastavaid kaevamisi selle alustest.

Arvestades oma prestiiži, võõrustas Viin Habsburgide õukonda mitu sajandit, esmalt Püha Rooma keisririigi, seejärel Austria keisririigi pealinna ja seejärel Austria-Ungari keisririigi asukohana, mis lõpuks langes 1918. aastal. viimane keiser Charles I. Õukond avaldas tohutut mõju kultuurile, mis siin tänapäevalgi eksisteerib: Viini inimesed on sageli liiga formaalsed, neil on vähe viisakust, viisakad pöördumised ja viisakas riietus. Selle kummalise linna üks iseloomulikke paradokse on see, et selle elanikud võivad olla sama kaasaegsed ja edumeelsed kui äärmiselt vanamoodsad.

Viin oli olemas juba Vana -Rooma keisririigis - tolleaegse "Vindobona" ​​nime kandnud varemed on näha otse kesklinnas.

Impeeriumid tegid Viinist varasel perioodil väga suurlinna linna, eriti läbi industrialiseerimise aastate ja Austria-Ungari impeeriumi lagunemise 20. ja 21. sajandi vahetusel. Keiserlik Austria ja Austria-Ungari olid mitmekeelsed, mitmerahvuselised impeeriumid ja kuigi saksa keelt kõnelejatel oli Viinis tavaliselt domineeriv roll, on linnas pikka aega valitsenud etniline ja keeleline mitmekesisus. Tõendid juutide kohta linnas pärinevad 10. sajandist. Pärast Teist maailmasõda saadeti paljud linna vähemused välja või tapeti ning suur osa linnast oli varemetes. Kui Austria omandas suveräänsuse pärast okupatsiooni pärast Teist maailmasõda, lepiti lõpuks kokku, et Austria on neutraalne ega ühine idablokiga. Seetõttu eraldus linn varasematest sidemetest slaavi ja ungari naabritega; Ida -Austriat ümbritses raudne eesriie. Viin on kolinud väljakujunenud suurlinnast Kesk-Euroopast väikese, valdavalt saksakeelse, tugeva piirkondliku identiteediga riikide pealinna. Aga kui raudne eesriie 1990. aastate alguses langes, saabus Viini Jugoslaavia immigrantide ja pagulaste sissevool. 1995. aastal ühines Austria ELiga ja tema idanaabrid 2004. aastal. Veelgi enam, Viinist sai värav Ida -Euroopasse tänu oma keiserlikule minevikule ja asukohale, kus paljudel rahvusvahelistel kontoritel oli seal kontorid ja paljud Austria ettevõtted investeerisid Ida -Euroopasse. See ürituste sari aitas linnal tuhast tõusta. Viin on taas kesklinnas, mitte Kesk -Euroopa serval, ja sidemed, mis on aastakümneid katkenud aeglaselt, kuid kindlalt, taastatakse.

Alates esimese Austria Vabariigi loomisest ja esimestest linnapeavalimistest 1919. aastal oli Austria Sotsiaaldemokraatlikul Parteil ühisnõukogus enamus esindajaid ja ta kontrollis linnapea asukohta. Esimestel aastatel tegi sotsialistlik Punane Viin ("Rote Wien") revolutsiooni linnas, parandades tööstusrevolutsiooni ja kiire linnastumise loodud äärmuslikke tingimusi. Kõige kuulsam on see, et linn on ehitanud palju elamuprojekte (elamurajoonid või "Gemeindebauten") ning hakanud pakkuma ka palju sotsiaalteenuseid ja parandanud elukvaliteeti üldiselt. Sel ajal ehitatud kortermaja on nüüd kuulus oma eripärase stiili poolest. Linn ehitab tänaseni avalikke elamuid, kus elab umbes kolmandik linna elanikkonnast, umbes 600 000 inimest! Tänu sellele suurele protsendile takistas volikogu eluaseme kvaliteet ja integreerimine kogu linnas enamiku linnade häbimärgistamist. Viinlased on harjunud, et nende elus on linnavõimud ja loomulikult on neil sellega armastuse-vihkamise suhe. Viin toimib Austria süsteemis (koos kaheksa muu liidumaaga) iseenesest föderaalse süsteemina ning kohaliku uhkuse ja kodumaa tunne on pigem Viin kui Austria, nagu paljud ütlevad.

Viin võõrustas 2015. aasta mais Euroopa suurimat otseülekannet Eurovisiooni lauluvõistlust.

Kultuur

Zentralfriedhofi majesteetlik kirik on monument surma tähtsusele Viini kultuuris

Traditsiooniline Viin on vaid üks selle linna paljudest fassaadidest; UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluvat ajaloolist keskust võrreldakse mõnikord vastumeelselt vabaõhumuuseumiga. Kuid Viin on ka dünaamiline noor linn, mis on tuntud oma (elektroonilise) muusikamaastiku poolest sõltumatute siltide, ikooniliste underground -plaadipoodide, esmaspäevast pühapäevani elava klubimaastiku, tänavaesinejate rahvahulga ja valitsuse ees, kes tundub olevat kinnisideeks keerulistele paberimajandustele. . Inimesed on aga valmis oma teelt kõrvale kalduma või reegleid pisut painutama, kui tunnevad, et saavad kellelegi teene teha.

Viinlased on lummatud surmast, sellest ka Zentralfriedhofi (keskkalmistu), millel on rohkem haudu kui Viini elavatel elanikel, populaarsus jalutuskäikudeks ja Schrammelmusik - väga sentimentaalne muusika, millel on laulusõnad. Vanamoodne Sterbevereine (matusekindlustusseltsid - sõna otseses mõttes tõlkes "surmaklubid") annab liikmetele võimaluse säästa toredate matuste eest kogu elu. See teenus ei eksisteeri ainult selleks, et säästa laste tülisid ja kulusid - nõuetekohase matmise pidamine on täiesti kohustuslik. Viinis on isegi "Bestattungsmuseum", kirstudele ja surnukuuride teadusele pühendatud muuseum. Riigi haiguslik kinnisidee võib olla korrelatsioonis kõrgema enesetappudega võrreldes ülejäänud Euroopaga.

Kuna Poola kuningas Sobieski serveeris Viini kohviga, mis saadi pärast tema võitu Türgi sissetungijate üle, on "Kaffeehauskultur" Viini elustiili lahutamatu osa

Viin on kuulus ka kohvikultuuri poolest. "Lähme kohvile" on väga populaarne fraas, sest vaatamata Starbucksi ja Itaalia stiilis espressobaaride reididele, Kaffeehauskultur see on endiselt traditsiooniline viis tassi kohvi juua, ajalehte lugeda, sõpradega kohtuda või armuda.

Orienteerumine

1., Tänav vana sildiga linnaosa lühendatud nimega "Innere Stadt", mis on 1. linnaosa

Viini artiklite aadressid on kirjutatud linnaosa nime järel tänava nimega. Badgasse 26, Alsergrund on 9. linnaosas Badgasse # 26. Tänavaviitade esimese numbri järgi saate alati öelda, millises linnaosas te asute. Linnaosasid saab ka sihtnumbriks muuta, asendades XX 1XX0 Viinis (0X piirkondades alla 10), näiteks 1090 Viin 9. ja 1200 20. päeval ning mõnikord nimetatakse neid ka selliseks.

Lisaks linnaosadele, eriti ühistranspordipeatustele, kasutatakse Viinis sageli ühiseid tugipunkte. Viide Schwedenplatz U1 / U4 või Schwedenplatz (U1, U4) tähendab, et U1 ja U4 metrooliinil on midagi Schwedenplatzi peatuse lähedal. Tavaliselt, kui koht pole otse metroojaamas, võite küsida ja seda on lihtne leida.

Viini turismiamet pakub teavet ja broneerimiskabine lennujaama saabumissaalis kella 07.00-23.00 ja turismiinfot keskuses aadressil 1st, Albertinaplatz / Maysedergasse (kella 09.00-19.00). Teavet ja tasuta kaarte saab ka ÖBB infolaudadest ja raudteejaamade kontoritest.

Linnal on väga tsentraliseeritud paigutus, mis kiirgab ajaloolisest esimesest linnaosast, kus kilbi keskel on Stephansdom ja Stephansplatz. Seda ümbritseb suur puiestee Ringstraße (turvavöö). Piirkondi 2–9 peetakse põhipiirkondadeks ja need koondatakse Gürteli (rajarada), mis ümbritseb peamisi linnaosasid välise kontsentrilise rõngana ringjoone ümber esimese ringkonna ümber, välja arvatud Leopoldstadt (2). Välimised 14 linnaosa on suures osas vähem linnastunud, kuid võrdselt mitmekesised.

Ilm

Kevad algab märtsi lõpus ja on tavaliselt väga lühike ning ilm on suvine, enne kui puud saavad tagasi kasvada.

Viini suvi on tavaliselt soe. Juunikuu ilm on mõõdukas ja päikeseline ning kerge suvise tuulise tuulega. Juuli ja august on kuumad ja niisked päevad, mille temperatuur ulatub 35 ° C -ni, kuid suvi Viinis on üldiselt meeldiv.

Sügis algab septembri paiku, kuigi "India suvi" oma soojade ja päikesepaisteliste päevadega on sel kuul tavaline ja novembri lähenedes läheb jahedamaks. Viini kliima peamine puudus on see, et seal on üsna tuuline ja neil kuudel on tavaliselt pilves ilm.

Talv Viinis võib olla veidi üle 0 ° C (32 ° F) ja kogu päeva sajab vihma või veidi allapoole kiiresti sulavate lumetolmuga. Aeg -ajalt langeb külm nädal või kaks korraga allapoole külma. Viini suhtelise idapositsiooni tõttu Kesk -Euroopa ajavööndis on selle päevavalgustund (kui mitte väljas liiga hall) talvel suhteliselt vara.

Pühapäeviti sulgemine

Valdav enamus poode, restorane ja kohvikuid on pühapäeval suletud. Peamised erandid on rongijaamades asuvad kauplused ja restoranid, kirbuturg, mõned väikesed perepoodid ja turistide kingipoodid. Paljud muuseumid ja muud vaatamisväärsused on samuti suletud ning ühistranspordisüsteem on harvem ja hoiab erinevaid tunde. Kui plaanite pühapäeval midagi külastada, veenduge, et see oleks avatud. Lisaks muuseumide ja kirikute külastamisele on pühapäeval mõnusaks tegevuseks jalutuskäik Prateril või matk Wienerwaldis.

Sõida

Viini rahvusvaheline lennujaam pakub otselende Euroopasse, Põhja -Ameerikasse ja Aasiasse

Lennukiga

Viini lennujaam

• 1 Viini rahvusvaheline lennujaam (Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE) (just väljaspool Viini, teisel pool linna Schwechat). Viini jõudmiseks on teil kolm erinevat rongivõimalust. Odavam, kuid aeglasem S-Bahni liin S7 (24 minutit; 4,20 eurot) ja kallim, kuid kiirem rong lennujaama (15 minutit; alates 11 eurost)-mõlemad sõidavad Wien-Mitte / Landstraßele. Kaugrongid väljuvad iga 30 minuti järel (15 minutit; 4,20 eurot) Wien Hauptbahnhofi (keskjaam) ja kaugemalegi. Samuti on olemas bussid (Viini lennujaama liinid) ja taksod.

Kui eelistate odavaid lende, valige Bratislava lennujaam ja olge valmis lisatunniks transiidiks

Bratislava lennujaam

Teine võimalus, kui lendate Viini, on Bratislava lennujaam (BTS), mis asub ~ 54 km kaugusel Viini rahvusvahelisest lennujaamast üle Slovakkia piiri ja on suurim riigis Slovakkia. Odavad lennufirmad Ryanair on kõige rohkem lende. Täiendavad operaatorid on Doonau tiivad kohale lennates Kosice, Rijeka, Jagatud ja Zadar; Norra õhutransport alla Oslo ja Kopenhaagen; UTair alla Moskva ja Päike alla Tel Aviv (hooajalised lennud). Ülekande valikud:

• FlixBus. 06: 00-23: 00. Teenused väljuvad umbes iga tund, kuid kontrollige ajakava. See väljub lennujaama terminalihoonest ja jõuab Erdbergi (U3) veidi üle tunni. 4-10 eurot üks suund.
• Postbus / Slovakkia liinid (buss), 43 810 222 333 (Austria), 421 18211 (Slovakkia), ✉ [email protected]. 08: 00-18: 35. See väljub lennujaama terminalihoonest ja jõuab Südtiroler Platzile (U1) vähem kui kahe tunni pärast. Vahepeatused Bratislavas, Viini lennujaamas, mõned Erdbergis (U3). Kontrollige ajakava. 5 €, tagasi 8 €.
• Rong. Bratislava buss 61 viimase peatuseni, Hlavná stanica / pearaudteejaam (enne pardale minekut ostke bussipilet kollasest automaadist ja kinnitage see bussis). Osta pilet Viini ja rongi Wien Hauptbahnhofi. Aega kulub ligikaudu 1 tund. 13 € (edasi-tagasi pilet, mitte ühe suuna pilet).
• Hiline saabumine: Hilise lennu korral õhtul pärast 22.30 saate rentida takso või ööbida Bratislavas (viimane buss Viini väljub lennujaamast kell 22.45).
• Lennud, mis väljuvad varakult: Võtke takso või ööbige hostelis või lennujaamas või minge rongiga, mis väljub Wien Hauptbahnhofist (~ 05:20) Bratislava hl. st .. (saabumine ~ 6:30) ja seejärel buss nr 61 lennujaama (või taksoga). Nii saate lende 08:00.
• Rosenovi lennujaamatransport, ☏ 43-1-485 77 77. E-R 09: 00-18: 00. Pakkuda kindla hinnaga transporditeenust Viini ja tagasi. 75 eurot

Piirkonna alternatiivsed lennujaamad

Lennujaamad sisse Budapest ja München on vastavalt vähemalt 3 ja 5 tundi. Siit on otsene, kuigi mitte väga kiire buss Ferihegy lennujaam Budapestis Viini Schwechati lennujaama, sõites kolm korda päevas hinnaga 36 eurot. Bussi või rongiga ümberistumine on odavam ja kiirem Budapestist, kuhu pääseb kergesti Ferihegy lennujaamast. KOOS Müncheni rahvusvaheline lennujaam sõitke linnalähirongiga ja kiirraudteega RailJet Müncheni pearaudteejaamas Viini. Austria Raudtee (ÖBB) müüb pileteid kogu teekonnaks sellest lennujaamast Viini hinnaga 29 eurot.

Odavaid lennufirmasid teenindavad mõned teised piirkonna väiksemad lennujaamad: Linz (2 tundi rongiga), Graz (2,5 tundi rongiga) i Brno (2,5 tundi rongi või bussiga).

Autoga

Viin asub piiri lähedal Slovakkia ja Tšehhid.

Rongiga

Wien Hauptbahnhof

Platvormid Wien Hauptbahnhof

Austria kaugrongide kaart

Kõik Viini peatused kannavad saksakeelset nime "Wien". See on rahvusvaheliselt tunnustatud ja abiks piletite ostmisel. Nad haldavad raudteed Austria föderaalraudtee ÖBB.

Linna peamised raudteejaamad on:

• 2 Wien Hauptbahnhof Lühidalt Wien Hbf. Linna pearaudteejaam, kuhu sõidab enamik kodumaiseid ja pikamaa-ronge. Nagu Pariis või London, päris Viin 19. sajandist mitu raudteeterminali, erinevalt eelmisest ja sarnaselt Berliiniga, olukord lahenes 21. sajandil ja enamikku ronge teenindab nüüd Hauptbahnhof. Kõik ÖBB kaugliinid on sellesse jaama üle viidud.

Külastamist väärib teise taseme ÖBB müügisalong. Kohv ja suupisted on saadaval pingevabas õhkkonnas.

• 3 Wien Meidling. Kui kõik teenused jõuavad lääne ja lõuna suunast Hauptbahnhofi. Kui teie lõppsihtkoht on linnast lääne- või loodeosas, saate säästa palju aega, kui väljute Hauptbahnhofi asemel Meidlingist ja jätkate teekonda U6 metrooga.
• 4 Wien Westbahnhof. Teenused alates Salzburg mida juhib eraettevõte WestBahn. Pealegi teenindavad Westbahnhofi ainult piirkondlikud rongid. Westbahn teenindab ka mitmeid teisi piirkondlikke jaamu, nagu Wien Mitte ja Wien Praterstern.

Kõiki neid jaamu teenindab ka Wieni S-Bahn ja need on ühendatud U-Bahni jaamadega.

Parim on ajakavasid veebis kontrollida. ÖBB ühenduse otsing võimaldab teil määrata täpselt selle rongi, metroo või trammi peatuse, kuhu sõidate / väljume. Piletimüügipunktid on tavaliselt avatud igal väljumisajal Wien Hauptbahnhofis, Wien Meidlingis ja Wien Westis (umbes 05:00 - 23:00). Automaatpiletiautomaatidel on sissepääs inglise keeles ja need võimaldavad maksta sularahas või kaardiga (Visa, Maestro jne)

Rongid kõikidesse naaberpiirkondadesse ja riikidesse sõidavad väga sageli. Öörongid ja kiiremad Euro-City rongid saabuvad praktiliselt igast Kesk-Euroopa linnast. ICE ja RailJet kiirrongid saabuvad sellistest kohtadest nagu München, Budapest ja Zürich. Tšehhi, Slovakkia ja Ungari piirialadele sõidavad sageli (vähemalt tunnis) piirkondlikud rongid. Eripileti nimi on Sparschiene ja see tuleb aegsasti broneerida. See on saadaval kiirrongide jaoks.

Pileteid ostes arvestage ühe rahvusvahelise pileti asemel kahe riigisisese piletiga, kuna see on sageli odavam. Pileteid saab tavaliselt osta piirile ja sealt teise riigi sihtkohta. Kombineeritult pakuvad need teile kogu rahvusvahelise marsruudi katvust ilma rongi vahetamata. Mõnikord saate mõlemad piletid enne väljumist osta, vastasel juhul kontrollige piletiagentuuride käest, kas konduktor saab teile Austria piiri ületades väljastada riikliku pileti.

Saksamaalt

Viinil on palju otseliiniühendusi Saksamaa linnadega. Mõned neist on:

• Frankfurt - vähem kui 7 tundi, mitu korda päevas
• München - vähem kui 4 tundi, iga kahe tunni järel
• Nürnberg - 4,5 tundi, iga kahe tunni tagant
• Passau - 2,5 tundi, iga kahe tunni tagant

Neid linnu teenindavad Austria Railjeti või Saksamaa Inter-City-Expressi (ICE) kiirrongid. Mõned neist Viini teenustest peatuvad ka Köln, Düsseldorf, Stuttgart või Wiesbaden, samuti suuremates vahejaamades, madalama sagedusega kui eespool mainitud. Veel vähem teenuseid alustatakse kohe Hamburgkust ICE -l kulub Viini jõudmiseks 9 tundi. Railjet mahutab jalgrattaid, Saksamaa ICE aga mitte.

Klassikaline Metropoli öörong koos Berliinist see jäi 2017. aasta detsembris pensionile, kuid naasis rongina ÖBB Nightjet detsembris 2018, jookseb läbi Frankfurt (Oder) ja Wroclaw.

Nightjet pakub kaks rida Viinist Saksamaale kulgeb liin NJ490 Viinist läbi Linz, Regensburg, Nürnberg ja Hannover Hamburgi, liin NJ40490 sõidab Viinist Linzi, Regensburgi, Nürnbergi, Frankfurdi ja Kölni kaudu Düsseldorfi.

Tšehhi keelest

On kaks ettevõtet, kes vahetavad ronge Praha (kõrval Brno) ja Viinis. Tšehhi raudtee (ČD) ja ÖBB osutavad voogedastusteenust iga kahe tunni tagant ning hinnad jäävad peamiselt vahemikku 15–30 eurot (online -broneering või ČD piletikassa). Pärast seda, kui ČD odavad piletid on välja müüdud, võib neid ÖBB -s rohkem olla. Teine võimalus on sõita privaatse RegioJeti rongiga, mis ühendab neli korda päevas Praha ja Viini sama hinnaga, kuid erineva pardateenuste kontseptsiooniga. Tšehhis on raudteerongid lühendatud kui rj ja RegioJet kui RJ, nii ČD ÖBB kui ka RJ aktsepteerivad InterRaili pileteid, kuid ei tunne üksteist ära.

ÖBB müüb Brnole ka ühesuunalist "SparSchiene" (12 eurot), Ostrava (14 eurot) ja Praha (29 eurot). Brnosse jõudmine ja Prahasse siseriikliku pileti ostmine (5-10 eurot) on odavam ning saadavus on parem kui Prahas ühe piletiga.

EURegio piletid kehtivad Viinist piiriäärsetesse linnadesse ja turismilinnadesse, sealhulgas edasi -tagasi pilet nelja päeva jooksul; Znojmo 15 €, Mikulov 18 €, Ceske Budejovice 27 € või Český Krumlov 27 eurot, pluss Pilsen 29 € (saadaval poole hinnaga piletid, nädala- ja kuupiletid).

Ungarist

Budapest Keletist ostke edasi-tagasi kirándulójegy edasi-tagasi (ekskursioon või 4-päevane pilet) hinnaga 31 €. Sisaldab tagasipöördumist 4 päeva jooksul ja kehtib kogu Viini ühistranspordis 2 päeva. Seega on see pakkumine isegi siis, kui te ei vaja Budapestisse tagasisõidupiletit. Iga päev on piiratud arv SparSchiene pileteid hinnaga 13 €. Kõik piletid kehtivad kõikidel rongidel (ka kiirraudteeliinidel RailJet). Rongid väljuvad segavalt Budapest Eastist (Keleti pu) ja peatuvad Hauptbahnhofis ja Wien Meidlingis, kust suunduvad Saksamaale või Lääne -Austriasse. Otserongid sõidavad iga kahe või enama tunni tagant. Vastasel juhul toimub ülekanne Győr.

Ungari jaoks pakub ÖBB pileteid alates 19 € Budapesti ja EURegio piletit (Viin Ungarisse ja tagasi 4 päeva pärast); Mosonmagyaróvár 12 eurot, Győr 19 eurot, Tatabánya 25 €, Fertöszentmiklós 19 € i Szombathely 22 € (saadaval poole hinnaga piletid, nädala- ja kuupiletid). MÁV (Ungari raudtee) ei luba piiri ületamisel kombineeritud siseriiklikke pileteid ja konduktorite tõmbamisel ähvardab teid tõsine trahv.

Slovakkiast

KOOS Bratislava odavaim pilet maksab 11 eurot (edasi-tagasi) või 14 eurot, sealhulgas ühe päeva ühistranspordi pilet kogu Viinile. Rail-Plus kaardiomanikele on saadaval ühe suuna pilet hinnaga 10 eurot.

Bratislavasse pakub ÖBB EURegio pileti hinnaga 16 eurot, mis kehtib mõlemas suunas (4 päeva) ja saabumispäeval Bratislavas ühistranspordiga. Võite jalgratta ka kaasa võtta.

Ühe suuna pilet Viinist maksab samuti 14 eurot, kuid ei sisalda Bratislavas ühistransporti, seega ostke EURegio pilet ja ehk saate selle anda Bratislavasse jõudes kellelegi, kes läheb Viini.

Ida -Euroopast

Läbi Slovakkia või Ungari.

Igal raudteel on teistega sõltumatud partnerlussuhted, seega võivad piletid naaberriikidesse (või sealt) oluliselt odavamad olla. Tavaline tüüp on CityStar pilet, mis kehtib tagasipöördumiseks ja mida saab müüa mis tahes osalevate riikide jaamas. Sopron Ungaris asub see Viini lähedal (14 eurot, tunnirongid) piletite jaoks Ungari MÁV raudteedel selles rongijaamas (mida haldab Raaberbahni raudtee). Ungari hinnad. Läheduses on veel üks alternatiiv Slovakkias Bratislava. Enamik pileteid tuleb osta 3 päeva ette, mis võib tähendada lisareisi piirile, et pilet eelmüügist osta.

• Kreeka: CityStar pileteid müüakse kõikjal Kreekas ja Ungaris.
• Bulgaaria: BDZ müüb CityStar -tagastuse otse Viini (88 eurot), 3 -liikmeline grupp maksab igaüks 59 eurot. Ja vastupidi, peate minema Ungari raudteele, kui soovite minna teist teed.
• Türgi: Osta pilet Kapikule piirile (5 € koos Istanbul), hankige pilet Bulgaaria raudteelt.
• Serbia: Serbia raudteed müüvad niinimetatud Wien Sepziali tagasi 70 z euro eest Belgradkuid odavama ühenduse saab Budapesti kaudu, ostes Ungarist Budapesti-Viini osa (56 eurot tagasi).
• Venemaa: Neljapäeviti sõidavad rongid Moskva ja Peterburi. Suvehooajal on sageli saadaval rohkem väljumisi. RZD müüb pileteid veebis.
• Ukraina: Igapäevane öörong alates Kiiev (22 tundi).

Autoga

Garaaž Erdbergstraßel

Vaid igal teisel Viini majal on auto ja vähem kui 1/3 kõigist linna sõitudest tehakse autoga. Kuna aga sisepiirkondades on parkimisvõimalusi napilt ning parkimistasud kehtivad kõikidele linnaosadele ja laienevad ka paljudele välispiirkondadele, on tavaliselt hea mõte jätta auto kuhugi äärelinna seisma ja kasutada linna suurepärast metroo ja trammisüsteemiga, et jõuda kesklinna. Parkige ja sõitke see on saadaval mõnes linna äärelinnas asuvas metroojaamas hinnaga 3 eurot päevas. Kui lisate metroo- / trammipileti, on nädalahinnad soodushinnaga.

Austria kiirteesüsteemi kasutamiseks on teil vaja kleebist ("Autobahnvignette"), mida saate osta bensiinijaamades ja puhkepeatustes. Kleebiseid on 10 päeva, 2 kuud ja 1 aasta. Vältige Viinis tipptunnil A23 Südosttangente'i. Liiklusummikud on seal ja linnatänavatel tipptunnil peaaegu garanteeritud.

Parkimine kõikjal linnaosades 1-10, 12, 14-17, 20 ja spetsiaalselt tähistatud piirkondades on piiratud 120 minutiga (E-R, 09:00 kuni 22:00) (12:00, 14:00-17:00) , 09: 00-19: 00) ja selle eest tuleb tasuda 2,10 eurot tunnis, kui teil pole elamisluba. Üksikasjalikku teavet parkimise kohta annab vald ise veebisait inglise keeles. Kui te pole kindel, kas tasud kehtivad teie asukohale, on abiks tasuta Androidi rakendus. Makse tuleb teha, täpsustades piletil saabumisaja ("Parkschein"), mida saab osta tubakapoodidest. Kui teil on Austria mobiilinumber, saate tasuda SMS -i või kasutades nutitelefoni rakendus. Kaubanduslikud parklad ("Parkhaus", "Parkgarage") on saadaval kogu linnas, kuid need võivad olla väga kallid (näiteks Parkgarage Freyungis 32 EUR päevas).

Park & ​​Ride parkladParkimis- ja sõidukohti leidub Viinis järgmistes metroo- ja S-Bahni jaamades:

• U1 Leopoldau, Aderklaaer Strasse, Neulaa, Oberlaa
• Donaustadtbrücke U2
• U3 Ottakring, Erdberg
• U4 Hütteldorf, Spittelau
• U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau

Äärelinna rong: Viin-Hütteldorf (S45, S50, S80), Viin-Liesing (S2, S3, S4), Viin-Leopoldau (S1), Viin-Ottakring (S45)

Bussiga

Iga päev on palju rahvusvahelisi bussiühendusi Viiniga. Można bezpiecznie założyć, że zniżki są dostępne (około 10% od podmiotów stowarzyszonych Eurolines, około 15% w przypadku niezależnych przewoźników) dla osób poniżej 26 i powyżej 60 lat w przypadku biletów wstępu, ale nie w przypadku biletów ze zniżką na zaawansowany zakup („promocja”).

Eurolines Austria jest największym operatorem. Własne pojazdy Euroline zapewniły jakość, ale nie dotyczy to wszystkich ich międzynarodowych partnerów. Mylące jest to, że Eurolines Austria nie zawsze współpracuje z przyjeżdżającym oddziałem Eurolines z innego kraju, na przykład istnieją dwie konkurencyjne usługi Eurolines (Słowacja i Austria) do Bratysławy odjeżdżające z oddzielnych przystanków. Zawsze sprawdzaj strony internetowe operatora stowarzyszonego Eurolines kraju przyjazdu i wyjazdu w celu uzyskania najlepszej ceny, a także sprawdzania przewoźników niepowiązanych.

Istnieją dwa główne dworce autobusowe w Wiedniu oraz inne miejsca, w których obsługują krajowe i międzynarodowe linie.

• Międzynarodowy dworzec Autobusowy w Wiedniu (VIB) znajdujący się w pobliżu stacji metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalnego partnera Eurolines Blaguss, który publikuje ]https://www.eurolines.de/de/startseite/ rozkłady jazdy].
• Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług do Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują krawężniki.
• Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden na Lasallestraße dla usług Tourbus z Czech i jeden na Nordbahnstraße dla usług Orangeways na Węgry.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße / Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na dworcu kolejowym Westbahnhof.
• Busterminal Vienna / Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) to przystanek żółtych autokarów Student Agency.
• Międzynarodowe lotnisko w Wiedniu obsługiwane jest przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, a także przystanek każdej linii autobusowej.

Austria

W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych autobusów międzymiastowych. Kilka regionalnych usług do Wiednia obsługiwanych przez rząd federalny, landy Dolnej Austrii i Burgenland, samorządy lokalne i operatorów autokarów. Czasami cena gotówki jest nieznacznie niższa niż w pociągu, w przeciwnym razie obowiązują normalne stawki transportu publicznego VOR. Są najbardziej przydatne w przypadku podróży na wieś, chociaż czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą w niektórych przypadkach uczynić je atrakcyjnymi do podróży między miastami. Wszystkie trasy obsługiwane są wysokiej jakości autokarami i autobusami regionalnymi.

• Dr Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (naprzeciwko budynku Secesji) i inne przystanki w całym Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Rozkład 311 zatrzymuje się na wielu przystankach regionalnych, ale dociera do Grazu w tym samym czasie co pociąg. Do 4 codziennych autobusów, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Graz 21,80 € (12 € taniej niż pociągiem).
• Postbus.
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29 €
• Wiesel Bus. Z kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Darmowe Wi-Fi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg.
• FlixBus. Darmowe Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 5 €

Bałkany

Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest wiele autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a biletów często nie można kupić w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub obsługującego. Zapytaj na dworcach autobusowych, większość z nich odjeżdża po południu. Autobusy z krajów spoza UE mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich opłat, a węgierska straż graniczna nie boi się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie zostaniesz poproszony o udział pieniężny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub bagażem. Zgodnie z prawem przewozisz „własny” papierosowy karton za granicę, więc nie będziesz miał z tego powodu żadnych kłopotów. Można również odmówić współpracy.

Większość autobusów z Serbii jedzie do VIB Erdberg (U3), a większość autobusów z Kosowa i Albanii jedzie do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są podzielone między dwa dworce autobusowe.

Słowenia:

• Turanus.Shuttles, 38640802525, ✉ [email protected]. Ekskluzywny transfer między Lublaną a Wiedniem. od 190 € za grupę 5.
• FlixBus. Trasy z Wiednia i Grazu do Mariboru i Lublany

Chorwacja:

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnorodnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodniowo. 150 € powrotny.
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• Croatianiabus, Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• WESTbus (autor: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienny popołudniowy wyjazd z Zagrzebia do Wiednia, poranny odjazd z Wiednia do Zagrzebia. 29 €

Bośnia i Hercegowina:

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), 387 51 306, ✉ [email protected]. ~ 9,5 godz. Banja Luka, BiH. 39 € / 66 powrotny €.
• Biss-Tours, 387 33236620. Sarajewo, Zenica

Serbia:

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 € / 50 €.
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Nowy Sad (25 EUR) za pośrednictwem Suboticy (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradu dostępne w Nowym Sadzie. 25 € / 40 €.
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. Pn Wt Nd. 60 €.
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Nisz przez Belgrad. Wt śr cz nd. 55 €.
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 € / 80 €.

Grecja:

• Korona. Nie istnieją bezpośrednie usługi, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy

Macedonia:

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), 436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetowo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 € / 140 €4

Bułgaria:

• Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 € / 100 €.

Kraje Bałtyckie

• Ecolines. Odjeżdża z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 € / 128 € .
• Kautra Obsługuje w połączeniu z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101 € / 182

Czechy

• WESTbus (Eurolines Austria firmy Blaguss i Eurolines Bohemia firmy Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi, niektóre z Wi-Fi i gniazdkami elektrycznymi. Porównaj ceny na https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 19 €.
• Student Agency. Sześć lub więcej autobusów dziennie z bezpłatną kawą, gazetami, filmami. Ulepszona obsługa z ekranem dotykowym i rozrywką na każdym siedzeniu oraz bezpłatnym Wi-Fi w większości autobusów. Odjeżdża z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €.
• Tourbus, a.s .. Zatrzymuje się na VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno 5 €.

Minibusy lub autobusy dostawcze do Czeskiego Krumlowa i okolic są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, szczególnie na podróż w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi jadą ponad 4 godziny i często wymagają dwóch łatwych zmian. Minibusy mogą dopasowywać czasy do potrzeb pasażerów.

• Bean Shuttle (najtańszy transfer między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus między Wiedniem a Cesky Krumlov za 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskimi Budziejowicami za 900 CZK. 35 €

Dania

• Bohemian Lines, 420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08:00-20:00. Działa dwa razy w tygodniu lub więcej z pobliskiego Brna. Jest to tanie połączenie bez konieczności zakupu z wyprzedzeniem, wystarczy dostać się do Brna inną firmą autobusową (5-8 € z Wiednia). 61 € 5/107 € 10. Kopenhaga 65 € / 117 €.
• Eurolines AT / Blaguss. Wymaga zmiany autobusu „wspomaganego” przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. Kompleksowe „bezpłatne usługi biznesowe”, bezpłatne Wi-Fi w Czechach i Niemczech. Taniej jest wcześniej zarezerwować to samo połączenie przez czeskie Eurolines (od 40 € Kopenhaga-Praga 7 € Praga-Wiedeń) lub Eurolines Scandinavia i niemieckie Eurolines (od 18 € Kopenhaga-Berlin 18 € Berlin-Wiedeń). Kopenhaga 101 € / 170 € .

Niemcy

Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, wiele z nich obsługuje także Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, a czas podróży może być znacznie dłuższy.

• Eurolines (Eurolines Austria firmy Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jedną codzienną („Klasa biznesowa” z punktami sprzedaży i Wi-Fi) oraz jedną nocną wspólną usługę do Berlina. Sprawdź odpowiednią stronę internetową z biletami na sprzedaż: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50 €.
• Orangeways (dworzec autobusowy w Bratysławie). To niewielki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch codziennych autobusów do Berlina, ale może być o wiele tańszy, a autobus jedzie szybszą autostradą. Drezno 22 €, Berlin 30 €.
• FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 €

Węgry

• Eurolines (autor: Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Partnerzy współpracują, aby codziennie kursować pięć autobusów z / do Budapesztu, niektóre zatrzymują się w Győr i miejscowościach wypoczynkowych takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają Wi-Fi. Bilety są tańsze, jeśli zostaną zakupione online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 € / 14-38 powrotny.
• Orangeways. Tani sposób na Węgry. Przyjeżdża z Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Pratersternu z Budapesztu cztery razy dziennie. Droższe w godzinach szczytu, taniej rezerwować w forintach węgierskich. Popularne czasy często się wyprzedają. Darmowe gorące napoje, filmy, słuchawki w niektórych serwisach. Budapeszt 6–14 EUR / 14–20 EUR powrotny

Włochy

• Kautra Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety na VIB. Bilet promocyjny typu walk-up 29 € wszystkie miejsca docelowe.
• Tourbus, a. .. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itp. Bilety w VIB. od 40 €.
• Student Agency. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52 €

Polska

• Eurolines Polska. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) od 36 € / 72 w obie strony.
• Ecolines. Odjeżdża ze stacji Südbahnhof / Sud. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) 48 € / 86 € powrót.
• Jordan. w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety ze zniżką na polskiej stronie rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Podróż w jedną stronę / powrót: Katowice 38 € / 68 €, Łódź 41 € / 73 €, Warszawa 43 € / 77 €.
• Kautra w połączeniu z Tourbus. Kraków 46 € / 83 €, Warszawa 61/109 € powrotny.
• FlixBus. Tani, niedrogi autobus dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odjeżdża Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 1 €.
• Tatar Czuk, Schweizergarten w pobliżu Südbahnhof S-Bahn. Codzienna usługa minibusów. Wrocław 24 €

Rumunia

Może być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobus w Budapeszcie, na przykład na Eurolines HU / Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.

• Atlassib. Codziennie całonocna podróż przez Rumunię do Wiednia, zarezerwuj przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt 59 € / 94 €.
• Eurolines RO. Ekstremalne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny odjazdów w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 €.
• Turanus.shuttle, 38640802525, ✉ [email protected]. Szybki serwis minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, stronę internetową lub e-mail. 120 €

Słowacja

• Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska w Bratysławie, zatrzymujących się także w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (ul. Einsteinova). Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i dociera do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 € / 11 €.
• Linie Postbus / Slovak 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego w Bratysławie na Mlynské Nivy (8 z nich zaczyna się od lotniska w Bratysławie, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego w Bratysławie), zatrzymując się również na Bratysławie Petrzalka (Einsteinova ul.) Do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut . Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 €.
• Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: autobusy kursują częściej w Bratysławie, na przykład na SlovakLines.

• eurobus, a. s .. Ma częste autobusy kursujące przez Słowację z bazy Koszyce do całej Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa za pośrednictwem usługi homebuy. Ta usługa jest również najlepszym przeglądem autobusów między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 €, Koszyce 42 €

Turcja

• Varan, kasa biletowa: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do / ze Stambułu z zajezdni autobusowej Südtiroler Platz. Stambuł 110 € / 200 € powrotny, Online 104 € / 190 EUR.

Ukraina

• Евроклуб (Euroclub). Przyjazd w niedzielę z Kijowa przez Lwów między innymi powrót w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów 100 € / 180 € powrotny

Łodzią

Weź katamaran Twin City Liner ze Schwedenbrücke w Wiedniu do słowackiej stolicy Bratysławy

Łodzie na Dunaju obejmują połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne opcje.

• LOD. Uruchom szybki hydropłat między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma codziennymi odlotami. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, Dock 6 na Dunaju). Czas wypłynięcia 13:30 w dół 13:45 w górę. 16 € / 25 €.
• Twin City Liner. Katamaran między Wiedniem a Bratysławą od marca do grudnia z maksymalnie czterema codziennymi wylotami. Dok znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas żeglugi 13:15 w dół rzeki 13:30 w górę rzeki. € 17-30.
• Mahart Passnave. Obsługuj szybki wodolot między Wiedniem a Budapesztem od maja do października, codziennie odlatując w szczycie sezonu. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, dok na Dunaju). Czas wypłynięcia 05:30 w dół 06:30 w górę. Łódź cumuje tylko w Bratysławie i Wyszehradzie tylko po uzgodnieniu. Bratysława 29 € / 39 €, Visegrád / Budapeszt 89 € / 109 €, dostępna zniżka dla studentów.
• Donauschiffahrt Wurm Köck. Obsługuj statki między Wiedniem a Linz. Żegluga jest powolna i droga, ale statki podróżują przez słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są bilety łączone, w tym powrót pociągiem. od 12 €.

Transport

Transport publiczny

Wiedeń ma dobry system transportu publicznego, który obejmuje kolej, kolej podmiejską, metro, tramwaje i autobusy. Metro jest bardzo wydajne i zabierze Cię w ciągu kilku minut jazdy od dowolnego miejsca, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić. Samo metro ma drugie na świecie pod względem liczby kierowców na mieszkańca, co nie obejmuje 27 linii tramwajowych, dziesiątek linii kolejowych ani licznych autobusów.

Zapytania dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna na Androida, IOS i można uzyskać do niej dostęp bez instalacji w Internecie.

Dostępność

Cały system U-Bahn ma dostęp bezstopniowy, ale wejście na peron jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są niskopodłogowe, z windami zapewniającymi pełny dostęp dla wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje mieszankę starszych tramwajów niskopodłogowych i nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazane jest, czy następny przyjeżdżający tramwaj jest dostępny bezstopniowo. Wiener Linien generalnie rozkłada tramwaje, więc nie musisz przepuszczać więcej niż jednego, zanim nadjedzie jeden niskopodłogowy.

Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowaną nawierzchnię na peronie, aby pomóc niewidomym klientom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać w dowolne miejsce w systemie, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą być zakłopotane (w praktyce władze tranzytowe prawie nigdy nie będą pytać, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy można zabrać prawie wszędzie w transporcie publicznym, ale muszą być albo w zamkniętym nosidełku, albo na smyczy i kagańcu.

Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w Internecie.

Taryfy

Transport publiczny w obrębie miasta, w tym większość miejsc, w których można się spodziewać (cała sieć metra i tramwajów) to jedna strefa (Kernzone 100). Można użyć dowolnego transportu: metra, dowolnego pociągu - nawet tych dużych prędkości - pod warunkiem, że podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, autobusami nocnymi i koleją międzymiastową (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.

Musisz potwierdzić (opieczętować) swój bilet, jeśli godzina i data nie są na nim wydrukowane, przed wejściem na peron metra lub do pociągu lub zaraz po wejściu do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusu lub tramwaju. Chociaż nie ma wielu kontrolerów na miejscu, mandat za podróż bez biletu wynosi 100 €.

Bilety są dostępne w automatach (Visa i karty MC akceptowane) oraz w kasach na stacjach metra i dworcach kolejowych, a także w sklepach tytoniowych („Tabaktrafik”). Można je również kupić online w celu wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pomocą telefonu komórkowego.

• Bilet w jedną stronę 2,40 €: Jednokierunkowa, nieprzerwana podróż w dowolne miejsce, z tyloma potrzebnymi transferami (dzieci, rowery, psy 1,20 €).
• Bilet dzienny 5,80 €. Obowiązuje do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
• Bilet 24-godzinny 8,00 €: Ważny od stempla czasu.
• Bilet 48-godzinny 14,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet 72-godzinny 17,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet tygodniowy/Wochenkarte 17,10 €: ważny od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
• 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: ważny przez cały dzień do 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (złóż go i opieczętuj nowe pudełko w razie potrzeby). Możliwe jest stemplowanie biletu wiele razy dla wielu osób w ciągu jednego dnia, jeśli podróżujesz w grupie. (Na przykład z tego biletu mogą korzystać cztery osoby w dwa osobne dni, ale cztery odcinki muszą być stemplowane każdego dnia.)

Dzieci do lat 14 nie potrzebują biletu w niedziele, święta i podczas ferii szkolnych w Austrii. Dzieci w wieku 15–19 lat są również zwolnione, jeśli uczęszczają do szkoły w Austrii.

Jeśli zatrzymujesz się na kilka dni i masz nadzieję na mnóstwo zwiedzania i / lub zakupów, Vienna Card (Wien Karte) to dobra okazja. Kosztuje 29,00 € i jest dobry na 72 godziny nieograniczonego transportu publicznego w Wiedniu. Karta zapewnia również zniżki (zwykle 1 EUR lub 2 EUR w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Możesz go kupić na lotnisku, w hotelach i na stacjach metra. Karta Vienna Card pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z opiekunem, co może być bardziej atrakcyjne. Jedna karta Vienna Card umożliwia rabaty sklepowe / muzealne dla całej rodziny.

Sieć

Najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego) jest wyświetlana na wszystkich stacjach ÖBB. Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone i nie ma map sieci tramwajowej. Można wcześniej zapytać lub sprawdzić najlepsze połączenie. Główne stacje są dobrze podpisane, a połączenia są zaplanowane, jeśli usługi nie są częste.

U-Bahn

Linie kolejowe w Wiedniu (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn), Ze względu na prace modernizacyjne i prace nad przedłużeniem linii metra U2 do Wienerberg, linii metra U4 (zielony linia) będzie „nieczynna między stacjami Karlsplatz i Laengenfeldgasse” do 1 września 2019 r., między Karlsplatz a Laengenfeldgasse (autobus „'U4Z' ')

Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 jest najczęstszym sposobem na poruszanie się po Wiedniu (Było kilka propozycji linii U5, z których żadna nie została jeszcze potwierdzona). Te linie metra, mają pociągi w ciągu dnia co 1,5–5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzia się ani nie dzieli ścieżki, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc musisz rzucić okiem na mapę, aby zobaczyć, co to jest. Większość stacji ma cyfrowe wyświetlacze na peronach, które informują o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie jeżdżą aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji pociąg się kończy. W nocy do soboty, niedzieli i święta w Austrii wszystkie linie działają także w nocy (wszystkie co 15 minut), nie potrzebujesz specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.

Tramwaje

Wiedeńska sieć tramwajowa

Tramwaj w Wiedniu: tramwaj komunikacji miejskiej po prawej stronie, po lewej stronie zwiedzanie Wiednia-Ring-Tramu (VRT)

Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają po prostu zwykłą cyfrę lub literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, co jest przydatne, aby nieco zwolnić i zobaczyć więcej miasta.

W 2009 roku powstał żółty turystyczny wiedeński tramwaj, który jeździ po Ringstraße za 9 € i ma audioprzewodnika w kilku językach. Słynne „linie pierścieniowe” 1 i 2 zapewniają jednak dokładnie taki sam widok i są objęte normalną strefą taryfową Wiednia. Możesz wsiąść do tramwaju 1 (do Prater-Hauptalle) z Oper na Schwedenplatz i wsiąść do tramwaju 2 (do Ottakring) z Schwedenplatz z powrotem do Oper.

Autobusy

Linie autobusowe są oznaczone liczbą kończącą się na literę (tj. 3A, 80B). Jest mało prawdopodobne, aby jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że widzisz taki, do którego możesz wsiąść, i zabierze Cię on do wyższej formy transportu, takiej jak U-Bahn. Tańsze bilety (1 EUR) są dostępne dla większości autobusów „B”; ważne są również zwykłe bilety i karnety.

Kolej

Podmiejska sieć kolejowa Wiednia jest często pomijana przez turystów. Składa się z trzech rodzajów pociągów: S-Bahn (S), które w większości obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są na ogół bardziej oddalone od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonych przystankach na równoległe trasy S-Bahn, ale poza tym wszystkie przystanki oraz RegionalExpress (REX), które w większości obsługują najbardziej oddalone przedmieścia i wykonują bardzo ograniczone przystanki na wewnętrznych przedmieściach (chociaż nie wszystkie pociągi RegionalExpress to pociągi podmiejskie). Sieć rozciąga się także poza granice sąsiednich krajów.

Najważniejsze trasy kolejowe:

• Pociągi Stammstrecke (Meidling – Hauptbahnhof (dworzec główny) –Quartier Belvedere – Rennweg – Mitte – Praterstern – Floridsdorf) kursują co 2–5 minut. To nie jest sama linia, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
• S45 kursuje w północno-zachodniej części miasta co 10–15 minut wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.

Wyjazdy koleją na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od „Wien”) wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (austriacki region tranzytu wschodniego) lub jako bilety punkt-punkt z kolei. Najłatwiej jest kupić dodatkowe strefy na obrzeżach miasta. Jeśli masz kartę Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się na autobus, bilet VOR jest również ważny na tę samą strefę.

Kolej międzymiastowa

Wiener Lokalbahn (WLB), zwany także Badner Bahn, jest koleją międzymiastową jadącą z Opery kursującą tramwajem ulicznym na południowy zachód przez Wiedeń do stacji Meidling, gdzie staje się koleją prowadzącą dalej przez 23. dzielnicę i przedmieścia oraz wzgórza winiarskie w Dolnej Austrii do Baden. W obrębie samego Wiednia jest objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby pojechać na przedmieścia.

Usługi nocne

Regularne tramwaje, pociągi i autobusy kursują do około 00:30 (tuż po północy). Większość kolei podmiejskich jest zamknięta między 01:00 a 04:00. W piątek, sobotę i noce przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Ponadto gęsta sieć nocnych autobusów, zwana „NightLiners”, jest dostępna każdej nocy w roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się przy „Kärntner Ring, Oper”, co umożliwia łatwą wymianę. Interwały to 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Usługa dzienna zostanie wznowiona o 05:00.

Taksówką

Woźnicy Fiaker czekają na klientów

Taksówki są obfite i zwykle można je przywołać na ulicy lub znaleźć na postoju taksówek. Taryfy ustalane są według ceny licznika, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj podczas podróży na lotnisko lub poza granice miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane w tych miejscach. Dostępne są także pedicabs, autokary konne i tym podobne.

Samochodem

Jeśli to możliwe, unikaj prowadzenia samochodu w obrębie centralnego pierścienia. Podczas gdy samochody są dozwolone na wielu ulicach, są one wąskie i w większości jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzających, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będziesz potrzebować samochodu w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek w inne miejsca.

Ponadto dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Ulice Wiednia mogą być nieco zatkane rano i wczesnym wieczorem, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjaźni.

Piesi mają pierwszeństwo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu dla pieszych, gdzie nie ma sygnału dla pieszych. Jeśli takie przejście dla pieszych znajduje się na prostym skądinąd odcinku drogi, pojawi się znak ostrzegawczy: musisz ustąpić każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców wychodzą bez namysłu i zmuszają cię do zatrzymania się, więc zwolnij tutaj i bądź ostrożny. Podczas jazdy po okolicy to „prawo do pieszych” jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie uważaj na to: jeśli zobaczysz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub niej.

Zachowaj ostrożność podczas parkowania w pobliżu torów tramwajowych. Upewnij się, że bok samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj będzie zmuszony zatrzymać się, a samochód może być holowany.

Rowerem

Stojak na rowery na Siebensternplatz

Citybike Wien

Inną opcją podróżowania po Wiedniu jest jazda na rowerze, choć nadal postrzegana jest raczej jako rozrywka. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że ​​jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Przy głównych ulicach, w parkach i nad rzekami jest wiele ścieżek rowerowych. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ pasy podążają nielogicznymi drogami. Jednym z głównych zarzutów jest to, że zaplecze rowerowe było później przemyślane i jest to bardzo widoczne, wiele świateł stopu i skrzyżowań jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów, a ścieżki są bardzo nielogiczne: czasami są na ulicy czasami nieobecne, czasem dzielone z pieszymi, czasem nie i mogą się różnić lub kończyć znikąd. Prawo wymaga, aby korzystał z ścieżki rowerowej lub ścieżki, jeśli taka istnieje, chyba że jest zablokowana, w przeciwnym razie obowiązują normalne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależnie działające hamulce.

Zwracaj uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a przechodząc przez nie, zbliżaj się do nich jak najbliżej prostopadłej, jak to możliwe, w przeciwnym razie opony mogą utknąć w rowku obok szyny.

Jeśli Twoim celem są zewnętrzne przedmieścia lub chcesz zrelaksować się na wsi, możesz wziąć rower na U-Bahn (zabronione w godzinach szczytu i zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metrze) transport roweru jest bezpłatny w dni robocze od 09:00 do 15:00 i po 18:30 oraz przez cały dzień w weekendy.

• CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerowy w całym Wiedniu. W wewnętrznych dzielnicach znajduje się wiele stacji. Możesz zarejestrować się, aby wypożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 € / rejestracja) lub otrzymać kartę turystyczną (2,50 € / dzień). Pierwsza godzina jest bezpłatna, kolejne 1 €, trzecie 2 € itd. Dlatego zawsze zwracaj rower, gdy tylko skończysz jeździć. 15 minut po zwrocie możesz wypożyczyć inny lub ten sam rower w nowej bezpłatnej godzinie. Zagraniczne karty kredytowe działają dobrze w automatach - ale potrzebujesz jednej karty kredytowej na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
• Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem i wypożyczalnię rowerów. Dostarczają do hoteli lub można je odebrać w Prater po obniżonej cenie.

Pieszo

Ruchliwa ulica handlowa „Graben” jest doskonałą bazą wypadową na spacer po Wiedniu

Spacery mogą być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi, brukowanymi ulicami. Można go pokonać w około 20 minut.

Weź ze sobą wygodne buty do chodzenia, ponieważ jest to najczęstszy sposób poruszania się.

Język

Enamik viinelasi kasutab emakeelena ventilaatorit ning segu saksa ja standardsaksa keelest ("Hochdeutsch"), erinevalt enamikust teistest Austria piirkondadest, kus kohalik murre on endiselt laialt levinud. Viini saksa keel on üks Austria-Baieri murretest. Varem jagunes see spetsiaalselt linnaosadeks. Tal oli ka palju jidiši mõjutusi ("Hawara", "Beisl"). Kuid praegu räägivad praktiliselt kõik standardset saksa keelt, kuigi Austria saksa keele variatsioon erineb aktsendi ja kergelt sõnavara poolest (nt Kilekott on "Plastiksackerl", mitte "Plastiktüte") Saksamaal kasutatavast tavalisest saksa keelest. Erinevused on nii väikesed, et piisab saksa keele oskusest.

Kui keegi on nii uhke, et räägib endiselt murret ja te ei saa sellest aru, paluge inimesel öelda "Hochdeutsch" (tavaline saksa keel, sõna otseses mõttes "kõrgsaksa keel") ja ta teeb seda üldiselt. Tavaline saksa keel on ainus ametlik keel ja seega peamine tunnustatud kirjakeel.

Väliskülastajatega töötavad inimesed valdavad tavaliselt inglise keelt, kuigi inglise keelt ei räägita nii laialdaselt kui Põhja -Euroopa riikides ning sildid (sealhulgas muuseumides kirjeldavad) ei sisalda tõlkeid inglise keelde nii sageli kui mõnes teises Euroopa riigis, kes ei oska saksa keelt, võib mõnes olukorras kasuks tulla reisiintervjuu või kakskeelne sõnaraamat.

Peale saksa ja Austria-Baieri on Viinis märkimisväärseid vähemusi, nagu serbia, horvaadi, türgi ja rumeenia, kes kasutavad omavahel oma keelt ja võivad olla abiks, kui teate mõnda nende keelt ja tunnete nende päritolu .

Tasub vaadata

Donauturm (Doonau torn), vaateplatvorm, restoran ja baar, avatud iga päev

Viinil on monarhia pealinnana rikas ajalugu ja seetõttu on seal palju ajaloolisi hooneid ja muuseume. Enamik neist, sh Stephansdom (Püha Stefani katedraal) ja kolm kuulsamat muuseumi, Kunstiajaloo muuseum (Kaunite kunstide muuseum), Loodusloomuuseum (Loodusloomuuseum) ja Albertina, asuvad Innere Stadtis. Ringtee (saksa keeles Ringstraße) on ringtee, mis ümbritseb Viini Innere Stadti linnaosa ja on üks selle peamisi vaatamisväärsusi. Selle arhitektuur on tüüpiline eklektilisele ajaloolisele stiilile, mida tuntakse Ringstraßenstilina 1860. ja 1890. aastatel. Ehitatud renessanss -stiilis Heinrich von Fersteli plaanide järgi, MAK - Austria tarbekunstimuuseum / kaasaegne kunst on Ringstraße tänava esimene muuseumihoone. Schönbrunni palee, mis kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse, asub läänepiirkondade piirkonnas.

Tasub teha

Uue aasta vastuvõtmiseks pole stiilsemat viisi kui Viini Riigiooperis

• Pallide hooaeg: Üks asi, mida karnevalihooajal Viini külastades ei tohiks unustada, on osa linna paljudest suurepärastest ballidest, millest mõned asuvad imelistes elegantsetes kohtades, nagu Viini Hofburg või raekoda (Rathaus). Kõige kuulsamad ja elegantsemad pallid on ooperipall Rahvusooper või ballile Viini filharmoonikud. Paljudel professionaalsetel gildidel on oma pallid, nt. Kaffeesiederball Viini kohvikute omanike poolt. Teine puudutus on kuulus Life Ball, AIDS / HIV Allowance, kus kuulsused ja teised osalejad kannavad kostüüme. Logikalendri leiate lehtedelt Viini linnavolikogu.
• Ekskursioonid jõel ja kanalil - kanalireisid on kohutavad. Näete ainult puid ja tööstushooneid. See on raha ja aja raiskamine.
• Suvel on ka palju muid vabaõhufestivale, näiteks Karlsplatz, Vienna Turf Krieau, Prater, Arena, Urban-Loritz-Platzi linnaraamatukogu ja Schloss Neugebäude.
• See toimub ka suvel Festival ImPulsTanz kaasaegse tantsu ja etenduste jaoks. Need on head ka siis, kui olete huvitatud tantsutöötubadest.

Klassikaline muusika

Musikverein Viin

Paljud peavad Viini Euroopa klassikalise muusika vaimseks koduks ning paljud suured heliloojad nagu Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert ja Johann Strauss II veedavad suure osa oma karjäärist Viinis.

Maist detsembrini saate osaleda kontsertidel Viini Hofburgi orkestermis toimuvad Viini Hofburgi palee festivalisaalis ja Redoutensäle'is. Orkestri kavas on Viini valsid ja Johann Straussi, Franz Lehári ja Emmerich Kálmáni operetimeloodiad, samuti Wolfgang Amadeus Mozarti aariad ja ooperiduetid. Igal aastal 31. detsembri ja 1. jaanuari õhtul esitab Viini Hofburgi orkester traditsioonilisi Viini aastavahetuse ja uusaasta kontserte Hofburgi festivalisaalides. Need kontserdid, nagu ka sarnaste bändide kontserdid, on aga pakutava jaoks üsna kallid ja mõeldud turistide meelelahutuseks.

Tõsisemate programmide korral saab Musikvereini ja Staatsoperi teisi kontserte külastada juba 3-4 euro eest (üldine sissepääs). Esinevad mõned maailma parimad muusikud, sealhulgas muidugi Viini Filharmooniaorkester. Otseülekanded algavad peaaegu tassi kohvi hinnaga ning Viin pakub sagedast ja ainulaadset ajakava, mis on kõigile jõukohane. Paljud Viini muusikastseenid puuduvad suvekuudel, välja arvatud turistide vajadusi rahuldavad bändid. Lahendus oleks reisida Salzburgi, kus suviti elab Viini Filharmoonia.

Neile, kes soovivad ooperit vaadata, Viini Riigiooper on linna kuulsaim ooperimaja.

tööd

Teadus

Viin on välismaal õppimise valimisel väga populaarne. Viini ülikool on saksa keelt kõnelevate riikide poolest vanim ülikool, praegu umbes 74 tuhat. õpilasi üle kogu maailma. Kursuste rohkus (177) võimaldab üliõpilastel valida sobivad õpingud.Õpe on tavaliselt saksa keeles, kuid on võimalik ka programmid lõpetada inglise keeles.

Ostlemine

Innere Mariahilferstrasse

Kaupluste lahtiolekuajad on tavaliselt E-R 08:00 või 09:00 kuni 18:00 või 19:00 ja laupäeval 09:00 kuni 18:00, pühapäeviti suletud. Mõnes kaubanduskeskuses on veidi pikemad tunnid. Krediitkaarte aktsepteeritakse tavaliselt suurtes kauplustes ja tipptasemel kauplustes. Kõigil kaubanduskeskustes leiduvatel kettidel on ka kauplused linna ostutänavatel, mis on ligipääsetavamad ja turistisõbralikumad. Kirbuturge võib tavaliselt leida pühapäeviti, kust saate osta asju väga mõistliku hinnaga.

Välisturud

Kraut Naschmarktil

Olemas 21 turgu koos stendide ja iseloomulike Viini suvilapoodidega, mis on avatud iga päev (välja arvatud pühapäeviti). Lisaks on paljudel tõelised põllumeeste turud, sageli laupäeva hommikul. Müüjaid ja turge on väga erinevaid, alates kallitest odavateni. Igas neist on mitu erinevat poodi (lihapood, pagariäri, toidukaubad, kohv jne). Linnas on endiselt mitu iganädalast põllumajandusturgu ja hooajalisi turge, näiteks jõuluturud.

Jõuluturg

Belvedere jõuluturg

Avatud 15. või 20. novembrist kuni 23. või 24. detsembrini, enamik Viini jõuluturge ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" või lihtsalt "Weihnachtsmarkt") ei ole niivõrd ostlemiseks, kuivõrd toidu ja joogi ostmiseks. Keskpäevast hiliste õhtutundideni kogunevad inimesed jõuluturgudele, et juua hõõgveini, teha rusikaid ja vestelda omavahel ning aeg -ajalt võõrastega. Kõik need turud on vabalt sisenevad. Kui Viin võib olla suurepärane koht jõuluajal külastamiseks, siis 25. ja 26. detsembril on linn suures osas suletud.

• Rathaus. See on rohkem lõbustuspark kui jõuluturg. See on Viini suurim ja kõige tihedam kehastus. Wiener Christkindlmarkt, mis asub suurel turuplatsil Rathausi ja Burgtheateri vahel, on ülekaalukalt suurim ja ilmselt kuulsaim jõuluturg Viinis. Suur jõulupuu raekoja ees, uisutamisvõimalused, ilupuud pargis, sageli rahvarohke!
• Spittelberg. Võib-olla Viini kõige veetlevam, kuigi sageli üsna tihedalt pakutav jõuluturg, on Spittelbergi turg hajutatud mööda alleede seeriat, mis on ääristatud maaliliste 19. sajandi alguse biedermeiermajadega (paljud neist olid endised bordellid, seega säästis seda piirkonda 20. sajandi alguses). linna taaselustamine). Mõned kioskid on selle tavaliselt üsna unise naabruskonna poodide ja baaride laiendus.
• Maria-Theresien-Platz. Suhteliselt uus turg kahe muuseumi vahel ja teel MuseumsQuartierisse (MQ). Seda on kerge manööverdada kui mõnda ja kauba kvaliteet on parem kui enamikul.
• Schönbrunn. Üks paremaid turge kvaliteetsema kauba ja pidulikuma õhkkonnaga Schönbrunni palee ees. Siin on seda lihtsam levitada ning erialadeks on toit, käsitsi valmistatud seebid ja küünlad.
• Belvedere. Veel üks täiendus linna jõuluturgudele on Belvedere palee ees asuv turg avar ja tõstab esile koduse kujunduse.
• Resselpark / Karlsplatz - väike, alternatiivne ja lärmakam jõuluturg Karlskirche ees.
• Freyung. Hea turg Esimeses rajoonis, mida külastavad lõunapausil ja kesklinna ostlemisel nii kohalikud kui ka professionaalid. Keskenduge käsitööle ja originaalsetele kingitustele, nagu käsitsi valmistatud jõulukaunistused, lasteaiad või looduslikest materjalidest esemed. Pidulikud koogid ja küpsised ning kuum punš ja Glühwein. Turiste on tavaliselt vähem.

Järgmises osas Grafeneggi loss seal on kuulus ja liiga elav jõuluturg. Sissepääs on 7 eurot, alla 12 -aastased lapsed on tasuta.

Heategevuslik müük

Heategevusoksjonid on Viinis tavalised. Mõned kauplused annetavad oma sissetulekuid sotsiaalprogrammidele (sageli kasutatud programmid, nagu Goodwill või muud heategevuskauplused).

Toidukaubad

Viini supermarketid pole eriti suured, eriti võrreldes ülejäänud Kesk -Euroopat hõlmavate hüpermarketitega. Siiski on praktiliselt üks iga nurga peal. Need on tavaliselt avatud E-R 07: 00-19: 00, L 07: 90-18: 00, hiljem pühapäeval ja riigipühadel on avatud mitmed poed: kolm rongijaamades (Westbahnhofis kuni 23: 00 Praterstern ja Franz-Josefs-Bahnhof kuni kella 21.00), kolm lennujaamas (kuni 23:09) ja üks üldhaiglas (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny ja Lidl püüavad olla allahindlejad ning Billa ja Spar, samuti Merkuri reklaamide suurem valik ja kvaliteet. Hindades pole põhimõttelist erinevust. Enamikus tavapoodides on deli, kus ametnikud teevad võileibu valitud koostisosade arvelt. Kuigi paljud tooted on Austria, ei ole ükski kettidest tegelikult Austria omanduses. Kui soovite toetada kohalikku majandust, saate seda teha, külastades sõltumatuid kauplusi või külastades tegelikke turge.

Kallis toidupoed pole Viinis levinud.

Gastronoomia

"Šnitsel", tõeline Viini põhitõde

Menüüs olevad Viini restoranid pakuvad hämmastavalt erinevaid toidutermineid, millest enamik turiste pole kunagi kuulnud, ja paljud ei ole kõnelustes sisalduvate menüüterminite nimekirjas. Restoranides, kus väliskliente üldse on, on tavaliselt ingliskeelne menüü, kuigi võib -olla peate seda küsima: fraasist "inglise menüü" saavad tavaliselt aru isegi kelnerid, kes ei räägi inglise keelt. Menüüloendite dešifreerimisel on abiks väike kakskeelne sõnastik: vähemalt võimaldab see tavaliselt välja mõelda, millisele toidule (kana, veiseliha, kartul jne) see kehtib, isegi kui te ei tea, kuidas see on ette valmistatud. Austrias on levinud mitte ainult vürtsikas, vaid ka magus pearoog.

Klassikaline Viini toit, mida proovida, on kuulus Viineri šnitsel, õhuke vasikaliha kotlett kergelt paneeritud ja praetud ning võib -olla vähem tuntud Tafelspitz, milles röstitud veiseliha keedetakse puljongis koos juurviljade ja ürtidega. Populaarne on ka sealiha šnitsel ("vom schwein"). Seaduse järgi peaks restorani menüü selgitama, kas "Viini šnitsliks" müüdav asi on valmistatud muust kui vasikalihast. Nagu enamikus Kesk- ja Ida -Euroopa riikides tavaks, on seened väga populaarsed ning hooajal on restoranide menüüdes ja turgudel müügil palju erinevaid sorte, sageli üllatavalt madalate hindadega. pärit Põhja -Ameerikast. Kukeseened hinnaga 10 € / kg.

Viini restorani portsjonid on tavaliselt suured. Paljud restoranid pakuvad nüüd taimetoite. Enamiku restoranide päevapakkumised on loetletud kriiditahvlil või mõnikord tavamenüü trükitud sisestusel. Need on tavaliselt parimad erialad, kuigi need ei pruugi menüüs inglise keeles ilmuda, seega peate võib -olla neid selgitama või tõlkima.

Viini restoranides makstakse leiba tavaliselt lisatasu eest; kui sellel on laual korv, võetakse tavaliselt kauba eest tasu ainult siis, kui selle võtate.

Hotelli hommikusöök on erinev, kuid koosneb tavaliselt Rootsi lauast, mis sisaldab erinevaid saiakesi, leiba ja juustu. Tavaliselt on saadaval ka puuviljad, jogurt, müsli ja sageli muud tüüpi külmad teraviljad. Paljudes kohtades küpsetatakse mune, kui te seda küsite, või mõnikord, eriti Ameerika või Ühendkuningriigi külalistele, pakutakse seda, kuid seda peetakse peamiselt välismaalaste jaoks, küpsetatud hommikusöök ei ole tavaliselt Viini ja tõenäoliselt ei leia te küpsetatud toitu lisaks pakutavad munad. Kuigi üldine stiil võib olla "kontinentaalne", on Viini hommikusöök sageli palju rikkalikum kui paljudes teistes Euroopa osades.

Viin on kosmopoliitne linn, seetõttu on saadaval lai valik rahvusvahelisi roogasid. Eriti populaarsed on Itaalia, Kreeka ja Jaapani toidud, kuigi esindatud on kõik rahvusvahelised toidud.

Jootrahaviimisharjumused on sarnased Euroopa ja Ameerika omadega, kuigi näpunäited on veidi väiksemad; restoranides piisab tavaliselt kümnest protsendist. Traditsiooniliselt on kelnerile jootraha andmiseks võimalus maksmisel märkida arve summa ja jootraha; näiteks kui arve on 15,50 eurot, võite kelnerile anda 20 eurot ja öelda „siebzehn (seitseteist)“, mis tähendab, et ta peab arve eest võtma 15,50 eurot, jootraha eest 1,50 eurot, seega puhake ainult 3 eurot. Sellises olukorras on ingliskeelsed numbrid tavaliselt arusaadavad. Aeg -ajalt võite vähem ametlikes restoranides vaheldumisi visata jootraha kotti, mida kelner tavaliselt kannab.

Viini restoranides ei kasutata krediitkaarte nii sageli kui Põhja -Euroopa riikides, seega küsige, kas neid aktsepteeritakse eelnevalt.

Ärge oodake "teenust naeratusega" Viini restoranis või kohvikus. Kuigi mõned saidid on sõbralikumad kui teised, praktiseerivad enamus omandiõiguslikke formaalsusi, mis võivad avameelsematest kultuuridest pärit välismaalasi karmideks või isegi ebaviisakateks pidada. See ei ole tahtlik, see on peamiselt kultuuriline ootus, et teenindus peaks olema diskreetne. Nii et ärge solvuge, kui kelner ei hakka vabatahtlikult eripakkumisi arutama või kui nad ei tule teid söömise ajal kontrollima - üldised ootused on, et kui soovite midagi, saate nende tähelepanu ja küsite seda, vastasel juhul jätab su rahule.

Viini toidupakkumised lähevad palju kaugemale kui "Wienerschniztel" - see on mereandide võileibade valik

tänavatoit

Traditsiooniline Viini kiirtoit on igas vormis ja suuruses vorst. Kuuma vorsti ja hot dogi saate osta üle linna suupistebaaridest nimega "Würstlstand". Kuulus Wiener Würstel on Viinis tuntud kui "Frankfurter", kuid paljud kohalikud eelistavad Bosnat (sibula ja karriga), Burenwursti ja Käsekrainerit või "Eitrige" (sulatatud juustuga). Würstlstand pakub tavaliselt valikut vorsti, mida serveeritakse "hot dogina" (mitte Põhja -Ameerika hot dog, see tähendab lihtsalt mis tahes vorsti, mida serveeritakse kuklis) või "mit brot" ("leivaga", st viilutatud hammustussuurused tükid ja serveeritakse väikese ühekordselt kasutatava kahvliga, kukkel küljel). Tavaliselt on teil valida sinepi või ketšupi ja (harva) muude vürtsidega, mida kelner teile ette paneb.

Küpsetatud kastanid ("Maroni") on külmematel kuudel tavaline suupiste ja neid müüakse kogu linna tänavaputkades, eriti rongi- ja metroojaamade läheduses ning jõuluturgudel.

Lisaks sellele sisaldab kohalik suupistete kultuur ka rohkem endise Jugoslaavia ja Türgi kiirtoidusorte, nagu Döner Kebap, Kreeka ja Türgi päritolu võileivad röstitud liha, salati, tomati, sibula ja jogurti ja / või kuuma kastmega. Kohad, kus müüakse kebapi, müüvad sageli ka pizzaviilusid. Häid kebabe saab osta Naschmarktist. Naschmarkti alumine ots (kaugemal Karlsplatzist või kesklinnast) on odavam kui ülemine ots (Karlsplatzile lähemal) ja parempoolne sõidurada (kesklinnast eemale suunatud) on reserveeritud peamiselt istekohtadega einestamiseks. Teine hea koht suupistete leidmiseks (eriti väljas käies) on Schwedenplatz.

Ülekaalukalt odavaim viis kiirtoidukorra saamiseks Austrias (ja ilmselt ainuke eine, mis on saadaval veidi üle 1 euro) on osta supermarketist Austria võileib (viilutatud pruun leivasink / korniinajuust). Supermarketid, kus on delilett (Feinkostabteilung), valmistavad ilma lisatasuta kaasa võileivad. Maksate ainult koostisosade eest. Tavaliselt on seal ka hea valik lihatooteid, juustu ja rulle. Märgite valitud kombinatsiooni, saate sisestada ka maksimaalse summa, mida saate maksta, ja seejärel tasuda kassas. Üks lemmikuid on 'Leberkäsesemmel', mis on kergelt maitsestatud, väga peeneks hakkliha, mis on pannil küpsetatud, viilutatud ja serveeritud kuklile. Kui sa natuke saksa keelt oskad, siis märkad, et "Leberkäse" tähendab sõna -sõnalt "maksajuustu", kuid ei sisalda juustu ja Viini versioon ei sisalda maksa. Toidupoodide värskus ja kvaliteet on tavaliselt paremad kui tänaval võileivaletis.

Teine suurepärane võimalus eelarvega süüa on üks sadadest Viini pagaritöökodadest. Nad müüvad hea hinnaga kõike kaneelirullidest pitsani. See on ka suurepärane hommikusöögi alternatiiv, kuna neis on ka kaasavõetav kohv / espresso. Kuid enamikus kohtades on mõned lauad ja toolid, kus saate oma toitu nautida.

Mida juua

Kohvikud

Kohvik Central

Viini kohvikud Kaffeehäuser on maailmakuulsad oma suuruse ja elava kohvikukultuuri poolest. Kõrvale pannes Kaffeehauskultur suur osa Viini kultuurist on puudu. Peaksite vähemalt külastama ühte lugematutest 19. või 20. sajandi traditsioonilistest barokkkohvikutest, kus saate istuda, lõõgastuda ja juua.

Enamikus kohvikutes pakutakse ka õlut, veini ja likööre. Paljud serveerivad eineid, eriti lõunaks, ja need on sageli odavamad kui restoranides. Enamikul neist on suur valik Torten (koogid või saiakesed), mõned pakuvad muid saiakesi. Põhimõtteliselt on mõned restorani-, mõned kohvikulaadsemad ja mõned baarilaadsemad.

Kohv

Kohv on ilmselgelt kohvikukultuuri oluline osa. Mitte ainult Viin ei olnud Austria keisririigi, vaid ka palju suurema kohviimpeeriumi keskus ning kohalikke rösti müüdi kogu Euroopas. Tänapäeval teavad paljud inimesed seda kontseptsiooni Viini suitsetamine.

Viinis on kümneid erinevaid kohvisorte, kuigi Itaalia stiil ja nimed on paljudele noortele paremini teada kui Viini omad, hoiavad kohvikud traditsiooni elus. Kõige sagedamini:

• Kleiner Schwarzer tuntud ka kui Schwarzer või Mokka on espresso Viini versioon. See on valmistatud puugist rohkem vett, Viini rösti (päritolu ja röstitud maitse vaheline punkt) ning tõmmatakse aeglaselt, lastes sellel oksüdeeruda.
• Großer Schwarzer on topelt schwarzer (sarnane topeltespressoga).
• Kleiner Brauner on koorega mokka (espresso), sageli küljel.
• Großer Brauner see on topelt mokka koorega.
• Melange see on ilmselt kõige tüüpilisem Viini kohv. Sarnane cappuccinoga, kuid Viini mokkastiilis ja rohkem vahustatud piima võrdsetes osades.
• Verlängerter on mokka (espresso), millel on eriti soe vesi, sarnane väikese Americanoga.
• Kapuziner see on mokka (espresso), mille peal on vahukoorehunnik.
• Kaffee Verkehrt (või moodsamates kohtades Kaffee Latte) on latte kohalik versioon.

Ajalehed ühes Viini kohvikus

Kaaluge menüüs ka selliseid hõrgutisi nagu Kaisermelange (kohv, piim, munakollane ja konjak). Enamik kohvikuid on spetsialiseerunud (näiteks "Kaffee Central" Café Centralis). Paljudes kohvikutes on tohutu valik rahvusvahelisi ajalehti.

Originaal "Sachertorte" kohvikus Sacher

Kohviku leidmine pole Viinis keeruline; Otsitava konkreetse kohviku leidmine on teine ​​lugu. Enamik barokkstiilis "parimatest" kohvikutest asub Ringil ja Innere Stadti peatänavatel, enamik 1970. ja 1980. aastate hubasemaid ja sageli vähem formaalseid kaasaegseid kohvikuid on peidetud Innere Stadti kõrvaltänavatele ja laiali. ülejäänud linnaosad (4. ringkond, 7. ringkond, 8. piirkond, läänepiirkonnad, ..).

Võrgustikud

• Oberlaa. Väga Viini kohvikud, tõeliselt maitsev pagariäri ja kuulus kondiitripood. Samuti valik suppe ja pearoogi. Mitmed kohad, peamiselt Innere Stadt. Melange 3,70 €; Tükk Tortat 3,50 €.
• Aida Stiilne, kuid kunstlik disain, keskpärane kvaliteet sõltub asukohast ja õnnest. Palju kohvikuid Viinis ja Alam -Austrias. Nende menüüs on väga kasulik graafiline disain, mis näitab iga kohviliigi täpseid koostisosi ja proportsioone, seega tasub seda külastada, kui olete täiesti algaja.

Vesi

Äärmiselt vajalik on öelda paar sõna Viini joogivee kohta.

Suurem osa Viini veest pärineb kolmest hochquellwasserleitungenist. See tähendab "kõrge - (nagu mägedes) allikaveejooni (nagu akveduktides). Tõepoolest, linna vesi voolab läbi akveduktide Viinist umbes 100 km lõuna pool asuvatest mägedest (Schneeberg ja Hochschwab). Need on ehitatud keiser Franz Josephi valitsemisajal ja varustavad Viini kvaliteetse klooritud joogiveega, mis on palju kvaliteetsem kui paljud pudeliveed.

Nii et kui külastate seda linna, ei pea te vett ostma. Siin saate juua ainult kraanivett, kui te ei eelista gaseeritud vett.

Teine eripära on see, et tüüpilistes kohvikutes kaasneb kohviga sageli klaas külma ja puhast vett. Enamikus restoranides saate iga tellimusega tasuta klaasi joogivett tellida, varustage lihtsalt kraanivett ("Leitungswasser").

Vein

Uut veini tarbitakse tavaliselt Heurigenis (uue aastakäigu jaoks heaks kiidetud perekonna viinamarjaistandusbaarid). Üldiselt toodab Austria ja eriti Viini ümbrus igal aastal üsna suures koguses veini. Döblingi linnaosas (19. linnaosa) on isegi palju viinamarjaistandusi. Veini sageli ei ekspordita ja valge vein on populaarsem kui punane. Grüner Veltliner on tavaline hapukas ja värske valge vein, mida serveeritakse peaaegu kõikjal. Ametlikult algab uus veinihooaeg 11. novembril (Püha Martini päeval), kuid juba septembris on mõni osaliselt kääritatud uus vein (nimega Sturm, mis on hägune, kuna pole filtreeritud) saadaval linnas tribüünides ja 2L rohelised pudelid (proovige Naschmarkti - mõnikord on müüjatel proovid sellest joogist, mis on umbes 4% alkoholisisaldusega vähem kange kui vein). Kõrtsid võib nimetada Heurigensiks, olenemata sellest, millist veini nad serveerivad või mitte - tõelise toote jaoks Buschenschankis. See on eriti Viini Heuriger, mis saab olla avatud ainult 300 päeva aastas või kuni majaveini varud on ammendunud. Heurigeni leidub näiteks Grinzingis, Sieveringis (19. piirkond) ja Mauer & Rodaunis (23. piirkond), aga ka peaaegu igas Viini eeslinnas. Isegi kesklinnas on natuke Stadtheurigenit. Kuigi Grinzingi Heurigen on turistide seas suurem ja kuulsam, on see sageli ripp. Kui mõni aastakäik kestab järgmise aastani, saab sellest järgmisel martinipäeval ametlikult vana Alte vein. Heurigen Viini lõunaosas või Perchtoldsdorfis on palju odavam ja sama kvaliteediga kui Heurigen Grinzingis. Ka põhjapoolsetest eeslinnadest leiate odavat ja mõnevõrra autentset Heurigeni. Proovige Stammersdorfi või Hagenbrunni piirkondi, näiteks Karl Matzka, kuhu on raske ühistranspordiga jõuda.

Pärast pikka päeva on äärelinnas asuv Heurigen ideaalne koht lõõgastumiseks Viini elanike seas. Natuke õlleaeda meenutav, välja arvatud vein, on need väikesed aarded ainsad kohad, kus saate oma uut veini serveerida. Uus vein on valmistatud viinamarjade esimesest pressimisest ja võib tunduda pisut hägune. Olge ettevaatlik, ta on tugevam kui arvate! Seetõttu serveeritakse seda väga väikestes klaasides, 0,25 liitrit või rohkem. Mõned Heurigen pakuvad toitu, kas peeneid Viini hõrgutisi või väga lihtsaid leiva- ja juustutoite. Ükskõik, mille valite, on teil kindlasti palju nalja. Hüppa mugavale väljaminevale trammiliinile, tee viimane peatus ja otsi hooneid, mille ukse kohal ripuvad suured igihaljad lehed. Igaüks on ainulaadne, kuid nad on kõik soodsad. Kohalikel on alati oma lemmikud: küsige.

Glühwein on kuum, magustatud punane vein kaneeli ja nelgiga, mida serveeritakse jõululaatade lettidest. Mõnel turul on spetsiaalne süsteem, kus teil palutakse tasuda tass, mille eest veini serveeritakse, ja kui olete lõpetanud, saate selle tagastada selle turu glühweinimüüjale, et tagatisraha tagasi saada.

Veinibaarid

• Wein & Co., ☏ 43 1 743 42 00-34. Veinisõpradele mõeldud poekett koos veinibaariga kõikjal. Kaupluste asukohad on Naschmarkt, Mariahilfer Straße, Burggarteni ja Stephansplatzi lähedal.

Õlleaed

Ööelu

Hoolimata Viini ägedast mainest, ärge uskuge, et see on rahulik linn. Seal on mitmesuguseid kohvikuid, baare, klubisid, pidusid ja festivale ning õitsvaid öiseid stseene

Kohvikud ja baarid

Kohviku stseen kestab sageli varajaste tundideni, nädala sees ja nädalavahetustel. Lisaks on läheduses palju traditsioonilisi baare, kus pakutakse ka Viini toite. Kõige populaarsemad on aga baarid (mõned nominaalse sissepääsutasuga), kus on DJ ja väike tantsupõrand. Need on üsna mugavad ja kõik saavad oma muusikalist maitset rahuldada, paljud neist on avatud kogu öö.

Peavool

Kuigi "peavool" ei moodusta enamikku Viini elanikkonnast, viidatakse sellele endiselt. Isegi siin on üsna suur lahknevus nende kohtade vahel, kust konservatiivne töölisklass välja tuleb ja konservatiivne ülemkiht tavaliselt lahkub.

• Gürtel on Nussdorfer Straße (U6) on mõned odavad keskmise klubid nagu Loco ja Sõiduklubi. Neil kõigil on väga odav alkohol ja nad pakuvad kaitset, kui saabute varakult.

Queer

Kuigi homoseksuaalne ööelu Viinis ei ole koondunud ühte piirkonda, õitseb see. Pakutavaga sammu pidada võib olla raske, kuid õnneks on Viin üsna vastuvõetav ja enamikus kohtades võite kohtuda teiste homodega. Austria on aga väga konservatiivne katoliiklik riik ning päeval võivad homo- ja lesbi paarid jõllitada - eriti eakate poolt -, kuid öösel tuleb välja noorem, vähem konservatiivne rahvahulk.

• Miks mitte. See on Viini igapäevase geodisko peavool. Rahvahulk on vaheldusrikas. Tiefer Grabeni 22 linnaosas (Herrengasse U3). Laupäeviti ei ole house -muusikat.
• Heavan igal laupäeval Kaameraklubi (Neubaugasse U3) on peamiselt noorem publik.
• Lihaturg toimub regulaarselt nii Pratersaunas kui ka Badeschiffis (vt eespool). See on alternatiivsem ja on praegu Viini kõige populaarsem queer -pidu. Samad inimesed valisid Dem Schönen Fröneni, kes on sarnane, kuid keskendub pigem minimaalsele muusikale kui alternatiivsele muusikale.
• HOMO on teine ​​populaarne geipidu, mis toimub aeg -ajalt, mõnikord Heavan @ Camera Clubis (vt ülal).
• Rosa Lilla villa. See on geide ressursikeskus, kus on suurepärane baar ja restoran. (Pilgramgasse U4)
• Gumpendorfer Straße 6. linnaosas on mõned väga gay -sõbralikud baarid igale maitsele, neid on igas kvartalis.

Prostitutsioon

Bordellid on Viinis seaduslikud, nagu ka tänavaprostitutsioon. Seal on mees- ja naisprostituute, palju Austria naaberriikidest (mitte palju Austriast), aga ka Aafrikast, Ladina -Ameerikast ja Aasiast. Bordellid varieeruvad suuresti ühest ruumist alates väikestest punktidest kuni suurte salongide väljaheideteni. Päris punaste laternate linnaosa pole, kuid "Gürtelil" ja 2. linnaosas on palju "baare", kuid neid leidub kõikjal. Tänavaprostitutsiooni valdkonnad on olemas, kuid neid tuleks vältida reguleerimise puudumise ning inimkaubanduse ja registreerimata ohvrite suure arvu tõttu. Istnieje jednak wiele klubów go-go, które nie są domami publicznymi. Niektóre z nich mają tancerzy tańczących razem i są często odwiedzane przez mężczyzn i kobiety razem.

Imprezy

W Wiedniu co roku organizowana jest duża liczba imprez kulturalnych, niektóre z nich mają bogatą, wieloletnią historię.

• Donau Insel Fest – coroczny festiwal muzyki współczesnej. Odbywa się w czerwcu, na wyspie Donauinsel. W roku 2017 był organizowany po raz 34.
• Film Festival – wakacyjne wieczorne seanse filmowe organizowane przed wiedeńskim Ratuszem.
• Popfest Wien – czterodniowy festiwal muzyczny odbywający się przed kościołem Karola Boromeusza na Karlsplatzu pod koniec lipca.
• Festival der Nationen – czerwcowy festiwal kultur w Wiedniu. W programie festiwalu znajdują się pokazy filmowe, teatralne, taneczne, fotograficzne oraz atrakcje dla dzieci.
• Koncert noworoczny filharmoników wiedeńskich – organizowany corocznie 1 stycznia. Odbywa się w Wiener Musikverein. Transmitowany na żywo.
• Wiener Eistraum – sztuczne lodowisko w parku przed ratuszem miejskim, funkcjonuje od stycznia do marca.
• Openerball w Wiedniu – bal w Operze Wiedeńskiej organizowany corocznie w czwartek przed środą popielcową. Transmitowany na żywo w telewizji austriackiej, jest dużym wydarzeniem kulturalno-społecznym.
• Vienna City Marathon – maraton wiedeński organizowany corocznie od 1984 roku.
• Life Ball – największa w Europie impreza charytatywna dedykowana ludziom chorym na AIDS i zarażonym wirusem HIV.
• Silvesterlauf – bieg organizowany corocznie w ostatni dzień roku. Trasa o długości 5,4 km przebiega wzdłuż Ringu.

Noclegi

Wiedeńskie hotele zapewniają niekończącą się ofertę mebli „ożywiających”, boazerii, złoconych żyrandoli i wzorzystych dywanów

Wiedeń jest ważnym ośrodkiem turystycznym i oferuje pełen zakres opcji zakwaterowania. Ceny są stosunkowo wyższe niż w krajach sąsiednich, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, hosteli i pensjonatów, a zwłaszcza jego centrum, mieści się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z XIX-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wielu oferuje stosunkowo małe pokoje z czasami kompromisowymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet w tej samej cenie.

Prawdopodobnie przekonasz się, że wiedeńskie hotele zwykle oferują bardzo tradycyjny wystrój, łazienki z wanną i, znowu, stosunkowo ograniczone pomieszczenia. Jest bardzo mało hoteli o „nowoczesnym designie”, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30 m², powinni dokonać dokładnych badań przed dokonaniem rezerwacji i upewnić się, że zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Podsumowując, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej drogich lokalach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni oferujących śniadanie, jeśli rezerwacja nie obejmuje jednej. Typowe wiedeńskie śniadanie w formie bufetu jest dość obfite i składa się z chleba i bułek (zazwyczaj bardzo dobrej jakości), różnych wędlin i owoców, a także musli i innych zimnych płatków śniadaniowych oraz soku i kawy.

„Le Loft” w Sofitel jest jedną z niewielu restauracji hotelowych z widokiem na Wiedeń - i nieziemską atmosferę dzięki malowanemu i oświetlonemu sufitowi

Przy wyborze zakwaterowania ważne jest, aby wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość kwater twierdzi, że jest centralnie położona, co dla wiedeńczyków oznaczałoby, że powinny one znajdować się w 1. dzielnicy lub w jej pobliżu, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza głównymi dzielnicami 2-9. Jednak spośród tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, powinieneś być w stanie dotrzeć do centrum w ciągu 20 minut lub krócej środkami transportu publicznego.

Pokoje dla palących są stosunkowo częste. Pokoje dla niepalących są ograniczone, a hotele z podłogami dla niepalących są rzadsze. Wrażliwe osoby niepalące mogą niepokoić się tym, że w ogólnodostępnych miejscach hotelu, w tym na korytarzach, często znajduje się dym tytoniowy.

Latem może być kilka dni, w których temperatura przekracza 30 ° C. Istnieje bardzo niewiele hoteli z klimatyzacją. Ludzie przyzwyczajeni do spania w chłodnym otoczeniu powinni poszukać hoteli z klimatyzacją lub zaplanować podróż w tych porach roku, kiedy temperatura będzie niższa.

Kontakt

Internet

MuseumsQuartier ma bezpłatny dostęp do Internetu, dużo miejsc do siedzenia na zewnątrz - i całkiem sporo światowej klasy muzeów!

Wiedeń ma dużą liczbę najczęściej bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja napojów). Wifi jest znane lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które są w sieci Wi-Fi Freewave, można znaleźć tutaj. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Istnieje wiele kafejek internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. Terminale multimedialne z ekranem dotykowym są dostępne (w tym internet) w wielu budkach telefonicznych, większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.

Jeśli planujesz odwiedzić także miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zalecamy zakup przedpłaconej karty SIM 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych Austrii) i włożyć ją do smartfona lub pamięci USB. Pobieranie trwa około 5-6 Mbit/s, a przesyłanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego internetu wynosi od 4 € (1 GB) do 15 € (bez ograniczeń) (sierpień 2011). Najlepszy zasięg 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1. Wiedeń jest również bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA i LTE.

Jeśli jesteś studentem z Europy, możesz skorzystać z usługi eduroam. Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomii i Administracji Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuk Stosowanych w Wiedniu, a także Uniwersytet Muzyki i Sztuk Performatywnych są częścią tego programu w Wiedniu.

Nowoczesna dzielnica Donaustadt po drugiej stronie Dunaju od centrum Wiednia

Media

Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem w języku angielskim i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.

Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Narodowe ORF mediów publicznych oferuje ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskim. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.

Wiadomości lokalne, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięczniku „Metropole - Vienna” po angielsku. Dokumenty międzynarodowe są szeroko dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wkładka „New York Times”, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na jej jasnobrązowy kolor.

Bezpieczeństwo

Parlament Austrii w Wiedniu o zmierzchu

Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów ani dzielnic, których należy unikać. Ogólnie rzecz biorąc, możesz odwiedzić dowolną część miasta o każdej porze dnia, nie ryzykując wiele - po prostu kieruj się zdrowym rozsądkiem. Prater (tereny targowe/wesołe miasteczko) jest przez niektórych mieszkańców uważany za mniej bezpieczny w nocy, choć bardziej w odniesieniu do kieszonkowców niż czegokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, osób bezdomnych i uzależnionych od narkotyków, ale generalnie nie przeszkadzają przechodniom. Zasadniczo najlepiej unikać stacji kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i niektórych większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.

Jak w każdym większym mieście, uważaj na kieszonkowców, którzy chwytają i biegają podczas wsiadania do U-Bahn. Drobne przestępstwa (takie jak „zaginięcie kurtek”) są bardziej powszechne i zwykle nie są zgłaszane i nie otrzymują dużej sympatii. Było bardzo niewiele rasistowskich napaści w Wiedniu (nawet niektóre przez samą policję). Ryzykuje się kradzieżą. Schwedenplatz wzdłuż Pierścienia jest wiecznie obskurny, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go unikać.

Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy, i jest powszechna w okolicach Prateru. Jak na ironię, niektóre obszary są kamieniem węgielnym z siedziby głównej UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i są ośrodkami handlu ludźmi w całej Europie. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych, a duża ich liczba jest ofiarami handlu ludźmi, więc zachowaj ostrożność, szukając ich usług. Wszystkim zaangażowanym jest bezpieczniej odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, spacerując samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się nieswojo, gdy są sprawdzane w określony sposób, ale nie ma realnego niebezpieczeństwa. (W Wiedniu nie ma męskiej prostytucji ulicznej).

Wiedeń ma wszystko - i więcej! Nawet muzyczna toaleta we fragmencie pod Operą (śpiewanie podczas użytkowania nie jest obowiązkowe)

Pojawiły się doniesienia o oszustwach wokół Karlsplatz i Pierścienia. Zwykle scenariusz jest taki, że ktoś Cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Pojawia się kilku innych facetów, którzy twierdzą, że są z policji, pokazując odznakę (muszą być fałszywe). Pytają, czy otrzymywałeś narkotyki od drugiego faceta, a następnie pytają o paszport i portfel w celu weryfikacji. Kiedy jesteś zajęty próbą przekonania ich, że paszport jest ważny, jeden z nich wyjmuje pieniądze z portfela. Najlepiej powiedz im, że chcesz iść na komisariat policji - jest taki na stacji kolei miejskiej Karlsplatz. To niewielka irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują cię przekonać, że twoje pieniądze są fałszywymi pieniędzmi i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem: policja uczy się zbliżać do ciebie w bardzo charakterystyczny sposób (zauważysz, jeśli to zrobią), na odznace musi znajdować się polizei ([ˌpɔlɪˈʦaɪ̯] policja) oraz austriacki herb i/lub flaga Austrii gdzieś na nim, a oni chętnie zabiorą cię na posterunek policji lub do odpowiednio umundurowanego oficera.

Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i uprzejmi i dołożą wszelkich starań, aby ci pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejącej znajomości języka angielskiego. Jeśli musisz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówisz po niemiecku, zwykle udaje im się zebrać anglojęzycznego oficera.

Nie chodź po ścieżkach rowerowych i nie przekraczaj ich tak, jakbyś przechodził inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe są trudne do rozpoznania (np. Na „Ring” w Wiedniu), a niektórzy rowerzyści jeżdżą raczej szybko. Chodzenie po ściezkach rowerowych jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale jest nielegalne i grozi ci zderzenie.

Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i mogą cię łatwo zabić, jeśli cię uderzą. Współczesne tramwaje wiedeńskie są również trudne do usłyszenia. Jeśli napotkasz tory tramwajowe i musisz przejść przez ulicę, przed przejściem upewnij się, że patrzysz w obie strony. Jeśli parkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść po tej samej stronie co ulica, koniecznie spójrz w obie strony.

Ambasada Francuska w Austrii w Wiedniu

Jeśli widzisz ludzi hazardowych na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych takich jak Stephansplatz lub Mariahilfer Straße), trzymaj się z dala! Sposób działania zwykle polega na tym, że facet gra w klasyczną grę polegającą na „ukrywaniu piłki”. Obejmuje to zakrycie piłki (lub małego bibelotu) zakrętką lub pudełkiem zapałek i zawirowanie jej dwiema innymi zakrętkami, prosząc ludzi o odgadnięcie pozycji piłki. Gra jest ustawiona w taki sposób, abyś mógł łatwo sprawdzić pozycję piłki. Ma to na celu zwabienie niczego niepodejrzewającej osoby do postawienia zakładu. Zwykle jest dwóch głównych graczy, a między nimi przegrywają i wygrywają pieniądze tam iz powrotem, aby wyglądało na uczciwą grę - nie daj się zwieść! Pochodzą z tego samego gangu. Gdy staniesz się chciwy i zwabisz się, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki do butelek usunie piłkę ze swojej pozycji poprzez sztuczkę ręki i nigdy nie odzyskasz swoich pieniędzy. Oprócz dwóch lub trzech innych zaangażowanych graczy, zwykle są co najmniej dwa punkty obserwacyjne - po jednym z każdej strony „sceny”. Wiedeń ma wiele legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.

Ponadto podejrzane osoby często podchodzą do ciebie w centrum miasta, jeśli stoisz przez chwilę (szczególnie jeśli jesz przy stolikach na zewnątrz). Będą trzymać magazyny na sprzedaż i zapytają, czy jesteś zainteresowany obejrzeniem jednego z nich za darmo. Zazwyczaj są bardzo agresywni w swoim zachowaniu. Nie dajcie się oszukać im! To nie jest za darmo. Jeśli spojrzysz na magazyn za darmo, odmówią jego odebrania i zażądają zapłaty za nie wysokim kosztem (zwykle 2 €, co jest ceną lokalnych magazynów dla bezdomnych w Austrii, takich jak „Augustin”, ale są w języku niemieckim, a wśród osób niepowiązanych rzeczywiście pojawiła się tendencja do nadużywania tego pomysłu). Najlepszą reakcją w tej sytuacji jest, gdy po raz pierwszy się zbliżają, po prostu demonstracyjnie machają rękami, aby powiedzieć „nie”, kręcąc głową i powtarzając im zdanie „Nein danke” ([naɪ̯n ˈdaŋkə] nie dziękuję), dopóki nie odejdą. Jeśli w pobliżu znajduje się policja, osoby te mogą cię oskarżyć o kradzież magazynu, ale wielu policjantów wie o ich oszustwie, więc nie spiesz się. Nie są agresywni i po prostu starają się zdobyć od ciebie pieniądze, więc nie bój się, że zrobią ci krzywdę, jeśli powiesz im „nie”.

Informacje turystyczne

• Wiedniu.pl - Przewodnik po Wiedniu
• Praktyczny internetowy przewodnik turystyczny po Wiedniu
• AboutVienna.org
• Przewodnicy po Austrii - katalog z ciekawymi miejscami w Wiedniu
• austria.info - możliwość zamówienia bezpłatnych informatorów, przewodników i map wraz z przesyłką

Gdzie dalej

Obszar Wiednia

Obszar metropolitalny Wiednia jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera Cię na tak duże przedmieścia, że ​​warto je odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i można do nich dotrzeć za pomocą karty podróżnej ze wszystkimi strefami (i tak, dotyczy to również Sopron).

• Krems, mniejsze i zabytkowe miasto u wejścia do doliny Wachau, około 80 km na zachód od Wiednia. Można dojechać koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) pociągami podmiejskimi do „Krems/Donau”. Istnieją połączenia co godzinę, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo niewielki, więc możesz tam chodzić lub wypożyczyć rower.
• Baden bei Wien to mniejsze historyczne miasto 25 km na południe od Wiednia. Słynie z kąpieli i wód termalnych. Znajduje się w nim wiele pięknych budynków i parków z okresu biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Baden jest bezpośrednia linia tramwajowa, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
• W St. Pölten, stolicy Dolnej Austrii, znajduje się wiele zabytków. Jednym z nich jest Dom zu St. Pölten, barokowy kościół, który do 1722 roku służył jako rzymska katedra bazylikowa. Warto także zobaczyć ratusz św. Pöltnera (ratusz) i zamek Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten można dojechać co godzinę koleją podmiejską ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U3), która zajmuje 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku Pottenbrunn powinni wysiąść w Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
• Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, żeby wymienić tylko kilka. Do miasta można dojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
• W Eisenstadt, stolicy Burgenlandu, znajduje się kilka dużych kościołów, a także zamek Esterházy, który oferuje piwnicę z winami, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal, a także duży ogród z tyłu. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która zajmuje 67 minut do Eisenstadt, oraz usługa związana z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf usługa połączenia na trasie Hauptbahnhof (kierunek przeciwny, w kierunku Hauptbahnhof ) do Eisenstadt, która zajmuje 1 godzinę od Meidling, a zatem jest nieco szybsza. Jednak z centrum miasta obie trasy zajmują 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z bezpośredniego połączenia z Hauptbahnhof.
• Sopron, historyczne miasto na Węgrzech, do którego można również dojechać koleją podmiejską: z Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociągu podmiejskiego do Meidling) co godzinę do Deutschkreutz zabierze Cię do Sopron w 70 minut. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut

Stolice i inne miejsca

• Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. „Stare Miasto” ze słynną na całym świecie architekturą barokową jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1997 roku. Bezpośrednie pociągi z Wiednia jeżdżą 2,5 godziny.
• Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego zabytkowe centrum, i zamek Eggenberg to obiekt światowego dziedzictwa. Istnieją bezpośrednie pociągi z Wiednia zajmujące 2,5 godziny.
• Bratysława, stolica Słowacji, znajduje się 55 km od Wiednia i można do niej dotrzeć dwiema podmiejskimi trasami kolejowymi: jedna biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a druga do Petrzalki przez południowy wschód. Ten ostatni jedzie 57 minut, a poprzedni 71 minut. Obie linie rozpoczynają się na stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof/Südtiroler Platz lub pociągiem podmiejskim do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od punktu początkowego, podróż U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering, a pociąg podmiejski z jednej do Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas przejazdu z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalka) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Możesz również rozważyć podróż promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje to około 75 minut i kosztuje 20 €.
• Brno, miasto liczące około 400 000 osób w Czechach, ściśle związane z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy szybkim pociągiem od Wiednia.
• Praga, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta i wąskie, kręte uliczki świadczą o jego wielowiekowej roli jako stolicy historycznego regionu Czech.
• Innsbruck, stolica regionu Tyrolu i największe miasto w Alpach.
• Budapeszt, stolica Węgier, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to światowe dziedzictwo UNESCO o znaczeniu kulturalnym i architektonicznym.
• Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (Europejska Stolica Kultury Maribor 2012, urocza Lublana, Alpy Julijskie, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie Postojna, wybrzeże Piran i niesamowicie piękne jezioro Bled)

Ten artykuł jest przewodnikiem . Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą !