Varssavi - Βαρσοβία

^{Piirkonna kaardi vaatamiseks täisekraanil klõpsake siin}.

Varssavi: täisekraani kaardi vaatamiseks klõpsake siin.

THE Varssavi on selle pealinn Poola

Lühidalt

Tänane Varssavi on segu vanast ja uuest

Ideaalne külastusperiood

Ilm	Jaan.	Veebr	Märts.	Apr	Mai	Juuni	Juuli	Aug	Sept	Okt	Nov.	Dets

Päeva tipud (° C)	-1	2	7	13	19	22	23	24	20	13	6	-1
Öö madal (° C)	-6	-5	-2	3	8	11	12	13	10	4	1	-3
Vihmasadu (mm)	21	25	24	33	44	62	73	63	42	37	38	33

Kuidas sinna saada

Õhu kaudu

Varssavi (kood: WRW) on kaks lennujaama: Chopini lennujaam (mudel: IATA) (tuntud ka kui "Okęcie") suurte lennuettevõtjate jaoks ja Modlini lennujaam (mudel: IATA), mis avati 2012. aasta juulis odavlennufirmade ligimeelitamiseks ja mida praegu kasutab ainult Ryanair. Chopini lennujaam asub linna piires, umbes 8 km kesklinnast lõunas, Modlin aga Nowy Dwór Mazowieckis, Varssavi kesklinnast peaaegu 40 km põhja pool.

The Λοντζ Lennujaam (mudel: IATA) on Varssavist 90-minutilise autosõidu kaugusel.

The Chopini lennujaam on hõlpsasti ligipääsetav ja teil pole tee leidmisega probleeme

Varssavi Frederic Chopini lennujaam

The Chopini lennujaam (Mudel: IATA) on Poola kaugelt suurim lennujaam nii mahu, reisijate arvu kui ka lendude või ümberistumiste arvu poolest. See asub oma piirkonnas Okęcie sisse Lääne -Varssavi, umbes 10 km. Aastaid lihtsalt kutsuti lennujaama Okęcie, kuid see tekitas segadust ja väidetavalt nimetati see ümber. Kui küsite juhiseid või räägite taksojuhiga, küsige alati lennujaama kohta (Ladina poola keeles), et vältida segadust.

Chopini lennujaam on kesklinnale äärmiselt lähedal, võrreldes teiste Euroopa pealinnu teenindavate lennujaamadega, ning sellel on ka väga tõhus terminal, mis hõlbustab hõlpsalt 10 miljoni reisija kasutamist igal aastal. Seetõttu on teil tõenäoliselt lihtne ja kiire navigeerida ning linnasiseses sihtkohas maandumiseks kuluv aeg võib olla vaid 45 minutit - hommikul ja hilisõhtul suurenevad turvade järjekorrad rohkem.

Euroopa ühendused

Varssavi Chopini lennujaama peetakse üheks enim ühendatud lennujaamaks Euroopas, millel on otseühendus iga ELi pealinnaga, kuid Luksemburg ja Valletta, samuti paljud väljaspool ELi asuvad pealinnad, alates Chisinau kuni ja Reykjavikja paljudes teistes mandri linnades. Chopini lennujaama teenindavad ka peaaegu kõik Euroopa suuremad lennufirmad, olgu need siis lennufirmad või odavlennufirmad.

Suurimat valikut ühendusi pakub liige LOT Polish Airlines Lennuliidud # Täheliit, kes jagavad sageli Miles & More regulaarsete reisijate premeerimise programmi paljude teiste alliansi partneritega. See on enamasti ettevõtlusele orienteeritud reisija ja kipub olema kallis, kuid saate palju madalama hinna, kui broneerite tagasilennu ette koos peatumisega, mis sisaldab nädalavahetust (öö laupäevast pühapäevani) või vähemalt 3 ööd Varssavis . See kehtib ka erineva lähte- ja tagasisihtkohaga lendude kohta, kui järgitakse ülaltoodud reegleid. LOT seisab silmitsi teiste ettevõtjate otsese konkurentsiga ja kaudselt odavlennufirmadega. Parema hinna saamiseks kontrollige hindu võrgutööriistade abil.

LOT pakub Euroopa marsruutidel tasuta vett ja väikest suupisteid, prints Polo, millest sai välismaal midagi Poola sümbolit (mis sai tuntuks kui pardal olevate mugavuste mõnitamine). Kohv ja tee ning valik sooje ja külmi suupisteid müüakse pardal mõistliku hinnaga. Pange tähele, et kohv ja tee pole valmis ning eriti pakutakse kohvi lahustuva pulbrina koos tassi kuuma veega.

Peamised odavlennufirmad, kes opereerivad Varssavi Chopinit, hõlmavad Wizz Airi, millel on seal baas ja mis lendab peamiselt Euroopa teisestele lennujaamadele (konkureerivad harva LOT-iga lennujaamades endis), ja Norwegian Air Shuttle'i, mis pakub lende mitte ainult Oslo, aga ka London ja paljud sihtkohad Hispaania. Germanwings pakub iga päev kolme lendu Düsseldorfja Vueling lendab iga päev Barcelona.

Atlandi -ülesed ühendused

Atlandi -ülesed lennud piirduvad peamiselt Põhja -Ameerikaga, otselende pakub LOT Polish Airlines New York, Chicago, Toronto ja Peking uhiuue lennukipargiga Boeing 787 Dreamliner. Kaks suurt Pärsia lahe lennuettevõtjat, Emirates ja Qatar Airways, lendavad oma sõlmpunktidest Varssavi Chopini, kus saate ühendada nende mandritevahelise võrguga. Varssavi asub Euroopa kõige olulisematest lennujaamadest umbes 2 tunni kaugusel, samuti saate hõlpsalt ühenduse luua teiste riikide mandritevaheliste võrkudega.

Terminalid

Kogu reisijate töö Chopini lennujaamas on nüüd koondatud ühte hoonesse, mida nimetatakse Terminal A, mis asendas eelmised Terminal 1 ja Terminal 2. Pange tähele, et A -terminalis, sealhulgas uues hotellis, on käimas laiendustööd ning võite sattuda väiksematesse liiklusummikutesse või olla sunnitud tegema tiiru pardal või väljaspool terminali.

Lennujaamast teistesse linnaosadesse jõudmiseks on teil kaks ühistranspordi võimalust - kohalikud rongid ja bussid ning ka takso.

Rongiga Chopini lennujaama ja tagasi

Sissepääs lennujaama rongijaama, terminali ees

Lennujaama jaam, Varssavi Lotnisko Chopina, avati 1. juunil 2012. Rongid väljuvad tipptundidel iga 10-12 minuti tagant ja muidu iga 15 minuti järel. Mõlemad Szybka Kolej Miejska (SKM, Varssavi äärelinna raudteesüsteem) ja Koleje Mazowieckie (Mazovia raudteed või KML, The Provincial Local Train Operator) juhib ronge lennujaama ja tagasi.

SKMil on Warszawa Lotnisko Chopinast järgmised ühendused:

Rida S2 via Warszawa Zachodnia, Warszawa óródmieście (jalutuskäigu kaugusel Warszawa Centralna), Warszawa staadion ja Warszawa Wschodnia kuni Sulejówek Miłosna
S3S liin via Warszawa Zachodnia, Warszawa Śródmieście (jalutuskäigu kaugusel Warszawa Centralna), Warszawa staadion ja Warszawa Wschodnia kuni Legionowo Piaski
S3C liin Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna ja Varssavi Wschodnia kaudu Legionowo Piaski juurde. See on kiirrong, mis ei peatu kohalikes rongijaamades Warszawa Zachodnia ja Warszawa Wschodnia vahel, sealhulgas Warszawa staadionil.

Koleje Mazowieckie pakub ühendusi, mis lõpevad Warszawa Wschodnia, peatustega Warszawa Zachodnia ja Warszawa Centralna. Need rongid on vähem levinud kui SKM rongid.

Pange tähele, et terminali A ehitustööde tõttu ei ole rongijaama sissepääs terminalist otse ligipääsetav. Järgige lennujaama piirkondade märke, et leida rongi kasutamine.

Chopini lennujaama ja tagasi bussiga

Neli bussiliini sõidavad lennujaama ja tagasi kella 04.40 kuni 23.00. Ülejäänud öö, ööbuss N32 ühendab kesklinna ja lennujaama.

Buss 148 aastal lennujaama ja Rondo Wiatraczna vahel Praha, Varssavi idaküljel. See buss möödub Imielini metroojaamast.

Buss 175 tegutseb lennujaama ja Plac Piłsudskiego vahel vanalinna lähedal, ületades kesklinna ning peatudes Varssavi keskraudteejaamas ja Centrumi metroojaamas, sealhulgas Nowy Świat ja Varssavi ülikoolis. Kogu teekond võtab olenevalt liiklusest aega 30–45 minutit ja bussid väljuvad iga kümne minuti tagant. Olge ettevaatlik, sest taskuvargad tegutsevad.

Buss 188 aastal lennujaama ja Gocławek Wschodni vahel Praha, kesklinnast lõuna pool möödudes, peatudes Politechnika metroojaamas.

Buss 331 töötab tipptunnil ainult lennujaama ja Wilanowska metroojaama vahel Lõuna -Varssavi (Mokotów), kus peatuvad paljud linnadevahelised bussid.

Chopini lennujaama ja tagasi taksoga

Vältige taksojuhtide püüdmist meelitada kliente terminali sisse, kuna need maksavad üle. Selle asemel kasutage ühte eelistatud lennukompaniidest (Merc Taxi, MPT Radio Taxi, Ele või Sawa Taxi). See on hindade poolest veidi üle turu keskmise. Taksot saab tellida ka teiselt ettevõte telefoni teel (ilma lisatasuta). Reisi maksumus Warszawa pearaudteejaama lähedal asuvasse hotelli on öösel umbes 40 zł, päeval vähem.

Kõrgeim tasu peaks igal juhul olema 3,00 zł (pühapäeviti kuni 4,50 zł), kuid tavaliselt mitte rohkem kui 2,40 zł päevas, pluss esialgne tasu, mis ei ületa 8 zł. Poola sõna vastuvõtmiseks on rachunek. Taksojuhtidele jootraha ei ole kohustust jätta, kuid enamik ei keeldu, kui te neile pakute. Vaadake seda Takso jaotisest taksohindade täpsema selgituse saamiseks.

Varssavi Modlini rahvusvaheline lennujaam

Modlini lennujaam - kaasaegne ja tõhus, kuid ilma luksuseta ja natuke keset eilset

The Modlini lennujaam (Mall: IATA) avati 2012. aasta juunis, kuid suleti koridori remondi ajaks 2012. aasta detsembris ja avati uuesti 2013. aasta juulis. Ryanair olla ainus operaator, kes otsustab 30. septembril 2013 Modlinisse tagasi pöörduda (kõik Ryanairi lennud alates sellest kuupäevast toimivad Modlini lennujaama ja sealt tagasi, olenemata nende müügi viisist).

Kui Modlini lennujaam suleti, toimusid Ryanairi ja Wizzairi odavlennud Chopini lennujaamast. Ryanair on otsustanud kolida Modlini, mis on ainus lennufirma, mis lennujaama opereerib. Wizzair ja kõik teised operaatorid, sealhulgas teised odavlennufirmad ja tšarterlennufirmad, kasutasid jätkuvalt Chopini lennujaama.

Modlini lennujaam asub Nowy Dwór Mazowieckis, umbes 40 km Varssavist põhja pool ning ei ole nii lähedal ega kergesti ligipääsetav kui Chopini lennujaam. Lendu valides kontrollige kindlasti, millisesse lennujaama lendate ning arvestage oma lendu valides aja- ja ümberistumiskulude suurenemisega Varssavi ja Modlini vahel.

Modlini lennujaamast (WMI) ja tagasi

Rongiga

Mazowieckie kolledž ühendab Modlini Warszawa Centralnaga. Lennujaama terminalist peaksite sõitma bussiga rongijaama ja sõitma rongiga Varssavisse. Kombineeritud bussi- ja rongipilet maksab 15 PLN. Kombineeritud sõiduaeg võib lennujaama ja kesklinna vahel olla kuni 1,5 tundi, sealhulgas ooteaeg lennujaamas ja rongijaamas.

Bussiga

Modlinbus peatustega Młociny metroo- ja Centrumi metroo- ning Ryanairi lendudel. Buss võtab Modlinist Metro Centrumi või tagasi jõudmiseks aega 60 minutit ning tavahind on bussis pileti ostmisel 33 zlotti ja see võib olla palju madalam, kui ostate selle veebist ette.

Rongiga

Warszawa Centralna sünge 1970ndate hoone ei pruugi olla soe ja vastutulelik vastuvõtt, mida võiks oodata, kuid siis on kõik muu, millega kokku puutute, kahtlemata parem.

Varssavis on kolm jaama pikamaarongide puhul:

Dworzec Centralny the Varssavi keskosa (Varssavi keskosa) ul. Emilii Plater
Dworzec Wschodni the Varssavi lääs (Varssavi ida) vahel ul. Kijowska ja ul. Lubelska (paremal kaldal)
Dworzec Zachodni the Varssavi lääs (Varssavi lääs) Al. Jerozolimskie Sulge Rondo Zesłańców Syberyjskich

Kui te ei tea, kuhu minna, on parim valik Dworzec Centralny jaam (Varssavi keskosa), millel on parem ühendus kõigi linnaosadega. Kõik kaugrongid läbivad selle jaama ja kõik peatub seal. See on ainus metroojaam rongile viimiseks See pole marsruudi viimane peatus!

Idast liikuvad rongid alustavad Varssavi lääs, peatusega kell Varssavi keskosa ja siis juurde Varssavi lääs, samas kui rongid läände teevad sama teekonna vastassuunas (välja arvatud see, et nad ei peatu alati Varssavi lääs). Sama kehtib rongi saabujate kohta. Turiste ajab sageli segadusse asjaolu, et pearaudteejaam ( Varssavi keskosa ) ei ole marsruudi viimane peatus.

Berliin-Varssavi Express sõidab iga päev Berliinist Varssavisse ja on üsna odav, kui broneerite ette. Õpilastel on õigus allahindlustele. See on päris mugav kuue tunni teekond. Teekond on saadaval Intercity veebisaidil Saate pileteid broneerida läbi Polraili teenus või kell Deutsche Bahn veebileht.

Sõidab üks rong päevas Kaunas ja Βίλνιους sisse Leedu, vahetades piiri lähedal ronge.

Samuti on rongid Venemaale - Moskva, Peterburi ja isegi otse rongidele Saratov the Irkutsk, Valgevene - Minsk, Ukraina - Kiiev ja otse rongiga Simferopol või Kasahstanis - Astana. Samuti on palju otseühendusi Kesk- ja Lääne -Euroopa linnadega.

Siseriiklikes rongides on broneerimine kohustuslik ainult EC-, EKP- või Ex -rongidele. Kõige populaarsemas TLK -s (odav, mõnikord ainult veidi aeglasem kui kallis EKP) on broneerimine võimalik (kuid mitte nõutav!) Ainult 1. kategoorias.

Samuti on mõned IR (InterRegio) rongid, mida opereerib Przewozy Regionalne. Need on odavad, kuid sageli ei ole hilja ajal väga mugavad. Ainult IR Varssavi-Stetino-Varssavi (nimega "Mewa") ja Varssavi-Rzeszów-Varssavi (nimega "WOŚP") on varustatud kliimaseadmete, CCTV-ga, pistikupesadega igale istmele ja tasuta WiFi-ühendusega ning hinna reserveerimine on võimalik, kuid ainult pileti ostmisel veebist veebisaidi kaudu [1].

Kui teil pole broneeringut, saate stardipaigas rongile minnes parema istekoha. Tipphooajal ei pruugi te isegi kohta leida.

Maanteel

Korterid

Varssavi piirkonnad

Ρονródmieście
Srodmieski on Varssavi kõige kesksem linnaosa. Enamik külastajaid veedab suurema osa ajast siin, kuna see hõlmab enamikku vaatamisväärsusi ja enamikku hotelle.

Vana ja uus linn
Vanalinn on Varssavi ajalooline keskus ja asus linnamüüride vahel, kui see oli veel väike linn, enne kui sai pealinnaks 16. sajandi lõpus. Uuslinn, mis asub vanalinnast põhja pool, oli Varssavi esimene pikendus väljaspool müüre või mis täiendas ajaloolist keskust 16. ja 17. sajandi hoonetega. Mõlemad alad hävisid Teise maailmasõja ajal peaaegu täielikult ja ehitati pärast sõda uuesti üles.

Lääne keskus (Wola, Ochota, Żoliborz)
Srodmieskist läänes asuvad alad sisaldavad palju ajaloolisi hooneid ja vaatamisväärsusi. Suurem osa Wolast on tööstusliku minevikuga, samas kui see oli II maailmasõja ajal juutide geto suurim osa ja hõlmab Varssavi kalmistuid. Iboliborzi ja Ochota piirkondades on rohkem elamispinda, kuid neil on ka oma vaatamisväärsusi.

Praha (Põhja -Praha, Lõuna -Praha)
Jõe idakallas oli kuni 19. sajandini omaette linn ning see sisaldab ka ajaloolisi mälestisi ja vaatamisväärsusi. Ajalooliselt oli see vähem oluline, kuid hakkas 21. sajandil muutuma trendikaks linnaosaks.

Lõuna -Varssavi (Mokotów, Ursynów, Wilanów)
Varssavi lõunaosa arenes tugevalt pärast Teist maailmasõda kuni tänapäevani.Tihedalt asustatud, kuid vaiksed Mokotówi ja Ursynówi piirkonnad sisaldavad kortermajade vahel mõningaid üllatusi. Kuningliku tee lõunaosas asuv Wilanów asub Wilanówi palees.

Põhja -Varssavi (Bielany, Białołęka, Targówek)
Varssavi põhjaosad on linna "magamistoad", kus reisijal on vähe põhjuseid.

Lääne -Varssavi (Bemowo, Włochy, Ursus)
Peale Varssavi Chopini lennujaama pole turistil suurt huvi seda piirkonda külastada.

Ida -Varssavi (Rembertów, Wawer ja Wesoła)
Roheline elamurajoon on erinevalt teistest tihedalt asustatud kortermajade piirkondadest, kuid sisaldab vähe turismiatraktsioone.

Kuidas liikuda

Kuvatud on hoone numbrimärk, mis näitab suunda suurematele numbritele

Ristmikul olevad tänavasildid, mis näitavad hoonete numbreid lähimast kvartalist
Suuna tabel tee ääres Ochota
Pylon kuningliku tee kaardiga
Läbipaistev infotahvel ajaloolisel hoonel
Sõrmepost ajaloolises piirkonnas (vanalinn / kuninglik tee)
Väike silt, mis näitab tänavat, kus viibite, on Vislaga risti ja te suundute jõest eemale