The jalgrattaturism Sitsiilias see on alaarenenud, kuid suure potentsiaaliga sektor. Saarel on mõned jalgrattateed ja spetsiifilised marsruudid rattaturismiks, kuid pole veel võimalust ohutult palju kilomeetreid läbida. Selles artiklis tuuakse välja olemasolevad marsruudid ja teed, mis madala liiklusintensiivsuse tõttu sobivad selleks.
Sissejuhatus
Nagu juba mainitud, on rattaturism aastal Sitsiilia see on vähearenenud, kuid see on siiski võimalik, kui see on õigeaegselt hästi planeeritud. Kuigi jalgrattateid on väga vähe, on paljudel maateedel madal liiklusintensiivsus, nii et neid saab selleks kasutada. Tundlikkus sellel teemal piirdub ainult kaherattaliste entusiastidega, seetõttu pole ametlikke märke, jalgratturitele abistamiseks pole piisavalt võimalusi ja vähese teabe leiab Internetist harrastajate kirjelduste kaudu.
Isegi majutusasutused pole selleks ette valmistatud. Seetõttu on hädaolukorras alati kasulik täpsustada rataste olemasolu ja leida jalgrattatöökojad. Viimaseid esineb laialdaselt, ehkki väiksemates kohtades ja rannikust kaugel, on neid palju harvem.
Mõned reisikorraldajad pakuvad nendel marsruutidel jalgrattareise, hoolitsedes rendi ja kogu abi eest.
Millal minna
Paradoksaalsel kombel tuleb Sitsiilia rattaturism läbi viia ilma suveta, kuna mai keskpaigast septembri keskpaigani võib temperatuur olla eriti kõrge. Ainus võimalus mitte liiga palju kuumusest kannatada on marsruutide valimine suurel kõrgusel (näiteks AltomontanaEtna).
Rangelt talveperioodid sobivad suurepäraselt rannikuekskursioonide jaoks, kui temperatuur ei lange kunagi alla nulli, välja arvatud erilistel asjaoludel.
Ettevalmistused
Jalgrattasõit Sitsiilias: täisekraankaart.Sitsiilia territoorium on enamasti mägine. Mäed võivad ületada 1000 meetrit ja see mõjutab ilmselt marsruutide läbimiseks vajalikke füüsilisi võimeid. See sort võib olla ühelt poolt takistuseks, teisalt aga võimalus avastada täiesti erinevaid ja peaaegu täielikult isoleeritud keskkondi. Eriti saare sisemine osa on massiturismi poolt vähetuntud, kuid sellel on palju vaatamisväärsusi, mis võimaldavad teil ühendada teekonna mõõde kultuurilise ja gastronoomilise külastuse omaga.
Kui otsustate sõita ühistranspordiga, saate valida ainult rongi. Piirkondlikud rongid (sealhulgas Circumetnea ümbrus)Etna) on tavaliselt varustatud jalgrataste transportimiseks mõeldud ruumiga. Raudteevõrk pole aga eriti laialt levinud ja mõnel liinil on rongide sagedus napp. Trenitalia pakub a ratta kasutamise hõlbustamiseks rongiga või rongiga ja linnas soodustus üürile. Asjaomased linnad on: Palermo, Catania, Siracusa on Trapani. Bussid ei ole varustatud jalgrataste veoks, välja arvatud pagasina.
Sitsiilia linnades puuduvad sisuliselt jalgrattateed, ehkki on mõningaid erandeid, kuid lühikeste vahemaade puhul, mis toimivad pigem jalgsi kui naabruskondade vahelise integreeritud ühenduse jaoks. Väiksemates linnades on liiklussagedus väike ja külastatavad huvitavad ajaloolised keskused.
Sait Sitsiilia Jaga soovitab samm-sammult marsruuti Trapani kuni Catania mis on kaetud umbes nädalaga sisemaalt, kus liiklus on sageli väike.
Marsruudid
Selles osas mainitakse haruldasel liiklusel põhinevaid jalgrattateid ja soovitatud marsruute, mis võimaldavad teil maastikku täielikult nautida.
Agrigentost
- 1
- maantee, mille liiklus on piiratud maanteed ühendava maalihke tõttu 
Sulge Giuliana koos San Carlo.
Calatino
- 2 Tee oxena koskedeni - sisetee kahe sissepääsu vahel piki maanteed SP 28ii (mille peal on soovitatav jätkata).
- 3
- panoraamtee tuuleturbiinide lähedal.
Catanese
- 4 Rattarada mööda Catania mereranda - See jalgrattatee kulgeb kogu Catania mererannal kuni Ognina piirkonnani. See on liiklusest ideaalselt eraldatud.
- 5 Altomontana rada - ulatub 42 km mööda Etna läänekülge, mille kõrguste vahe on 300 meetrit. Marsruut vastab Euroopa raja E1 osale.
- 6 Luudade tee - See lookleb mööda Etna idakülge mööda vulkaani keskmist kõrgust, mis tuleb katta mägirattaga.
- 7 Piano delle Ginestre ja Centorbi puit
- 8 Riposto jalgrattatee - jalgrattatee piki rannikuteed alates Riposto Archirafi tornini 27 km kaugusel.
- 9 Linguaglossa-Castiglione di Sicilia-Rovittello jalgrattatee - See jalgrattatee kulgeb endisel ümbermõõdulisel marsruudil, mis läbis eelnimetatud omavalitsusi. Sirutus alates Linguaglossa kuni Sitsiilia Castiglione see loodi Euroopa rahastamise kaudu, kuid sellest loobuti kohe. Tunnelid on pimedas ja seal on isegi varing, mis põhjustas silla kokkuvarisemise, millest saab aga ebamugava ümbersõiduga üle. Castiglionest jätkub endine liin, kulgeb maanteesilla alt ja ühendub uuesti riigimaanteega ühenduse saamiseks asfaldi rattatee teise osaga.
Ennese
- 10 Floristella-Grottacalda kaevanduspark - Pargi sees on mitu maastikurattale sobivat marsruuti.
- 11 Endine Dittaino-Leonforte raudtee - hingematvad vaated tunnelite ja viaduktide vahel, mida saab sõita jalgrattaga või jalgsi.
- 12
- See provintsitee on liiklusele suletud arvukate maalihete ja autodele üsna ohtliku tee tõttu. Rattaga seevastu on see väga ilus ja panoraamne marsruut keset maapiirkonda. Arvesse tuleks võtta umbes 300 meetri kõrgust.
Messilane
- 13
- see tee, mis viib Tripi sellel on vähe liiklust. - 14 maantee vahel
on Roccella Valdemone - mitme kurvi ja puudega ülesmäge kulgev rada, vähe liiklust.
Palermo tagamaa
- 15 Corleone-Ficuzza jalgrattatee — Lõvi süda ja Ficuzza on ühendatud sillutamata jalgrattateega, mis kulgeb mööda endise raudtee trassi 24 km Palermo-Corleone-San Carlo.
- Suurepärane sõrmus. Teekond tuleb teha 330 km pikkuste jalgratastega järskude nõlvadega, mis ühendab mitmeid omavalitsusi.
- Castronovo di Sicilia, Monte Carcaci ja Platani jõe ülemine org. 45 km rada järskude nõlvadega.
- Vicari ja San Leonardo org. Marsruut 27 km, kuid kaldega 730 m.
- Roccamena ja Tagliavia pühamu. Marsruut 54 km, kuid nõlvadega 1000 m.
- Roccamena ning Belìce Destro ja Sinistro jõed. Marsruut 57 km ja kõrguste vahe umbes 1000 m.
- Bolognetta, Baucina ja Sitsiilia Ventimiglia. 42 km pikkune marsruut 1150 m kõrguse tõusuga.
- Ciminna, Ventimiglia di Sicilia ja Baucina. 18 km kerge marsruut 590 m kõrguste vahega.
- Mezzojuso ja Campofelice di Fitalia. Kerge 18 km marsruut 570 m kõrguse tõusuga.
- 16
- vähese liiklusega maantee Contessa Entellinast lõunas. - 17
- kolleeg Collesano kuni Lascari, sõidukiliiklus on napp.
Ragusano
- 18 Marina di Ragusa jalgrattatee —
Siracusan
- 19 Rossana Maiorca rattatee - 7 km pikkune rannatee mööda endist raudteed Siracusa erakordsete vaadete ning erinevate ajalooliste ja looduslike vaatamisväärsustega.
- 20 Giarranauti puit - mets, mis on täis mägirattaradu Pantalica.
- 21 Pantalica jalgrattatee - See rada kulgeb 12 km mööda endist raudteed, mis ühendas Siracusa kuni Vizzini ja langeb sisse Pantalica.
- 22 SR 15 - madala liiklusintensiivsusega maaliline tee.
- 23 SR 5,
on 
— SR 5 liiklusele suletud tuuleturbiinide lähedal asuv panoraamtee. millega see ristub ühendub Sortino kuni Buccheri saamine . Samal on vähe sõidukiliiklust ja ilusad vaated.
Trapanese
- 24 Menfi-Portopalo jalgrattatee - Asfalteeritud jalgrattateeks muudetud endine 6 km pikkune raudtee.
- 25 Menfi-Sciacca jalgrattatee - 13 km asfalteeritud jalgrattateed mööda Castelvetrano-Agrigento raudtee endist trassi.
- 26 Soolalahuse jalgrattatee - pikkus vaid 2 km soolapannide kõrval Trapani, eraldi rajaga.
- 27 Stagnone'i jalgrattatee - See rada avati 2020. aastal, sellel on punane mantel, mis erineb ülejäänud teest ja sellest Marsala viib Birgi juurde.
Mitme territooriumi vahel
- 28 Santa Rosalia teekond - väljakutsuv tee, mis annab Santo Stefano Quisquina viib Palermo möödumas Monti Sicani park.
- 29 SIBIT jalgrattatee Trapanist Siracusani. See ei ole tõeline jalgrattatee, vaid märgistatud marsruut, mis kulgeb sageli mööda riigimaanteid ja pöörab seejärel kõrvalteedele.
- 30 Endine Palermo-Corleone-San Carlo raudtee - Oodates selle ümberehitamist jalgrattateeks, saab marsruudi erinevatest osadest läbida mägirattaga. Umbes 112 km pikkuselt on seda võimalik jälgida Burgio kuni Villafrati. Abistatakse Corleone-Ficuzza lõiku (vt eespool).
- 31 Endine Castelvetrano-San Carlo-Burgio raudtee - ühtne Castelvetrano kuni Burgio distantsiga 73 km. Välja arvatud mõned suletud tunnelid ja mõned lõigud, mida enam ei tunta, saab seda läbida mägirattaga.
