Donaubergland - Donaubergland

The Donaubergland on Läänemere kõige edelasem osa Švaabi alb ja peitub selles Baden-Württemberg.

Doonau läbimurre Beuronis

Piirkonnad

Läänevaade Beuroni kloostrile

Švaabi Alb'i piirkonna edelaosa piirneb läänega Baar, lõunas kuni Hegau ja idas Ülem-Švaabimaa. Kirdes on Zollernalb. Donauberglandi turismipiirkonda kuulub Ülem-Doonau alates Geisingen kuni Inzigkofen, Baar-Alb ja Hegau-Alb samuti ümbruskonna ümbrus Suurepärane Heuberg.

kohtades

Donauberglandi kaart
Sigmaringeni loss
  • 1 Beuron
  • 2 Fridingen Doonau ääres
  • 3 Geisingen
  • 4 Immendingen
  • 5 Inzigkofen
  • 6 Messkirch
  • 7 Möhringen Doonau ääres, Klimaatiline tervisekeskus Ülem-Doonau looduspargis;
  • 8 Mühlheim Doonau ääres
  • 9 Neuhausen ob Eck
  • 10 Schwenningen (Heuberg)
  • 11 Sigmaringen
  • 12 Spaichingen
  • 13 Stetten am kalten Markt
  • 14 Trossingen
  • 15 Tuttlingen

Muud eesmärgid

taust

Doonau vajumine

The Ülem-Doonau looduspark hõlmab suurt osa Doonau piirkonnast ja pakub mitmeid vaatamisväärsusi. Kõige olulisem on ilmselt Doonau org ise, sageli armastavamalt kui Švaabi kanjon Veel noor Doonau peab oma teel ületama Švaabi albumi lubjakivimäed. See on selgelt nähtav Doonau läbimurre juures Beuronkus jõgi on end sügavale paekivisse kaevanud ja veidraid moodustisi loonud. Vesi on aga sillutanud teise maa-aluse tee. Umbes 200 päeva aastas imbub Doonau Immendingeni ja Fridingeni vahelisel teel täielikult välja pestud paekivide sisse, et tulla Aachtopfis paar kilomeetrit edasi pinnale ja voolata Radolfzeller Aachina Bodeni järve poole.

Kõigile Donauberglandi elanikele ei meeldi seda kuulda, kui neid kutsutakse švaablasteks. Osa regioonist kuulus kunagi Badenile, teine ​​Hohenzollernile (viimane oli Preisimaa riigi eksklave kuni 1947. aastani).

keel

sinna jõudmine

Rongiga

Sisse Tuttlingen ja Rottweil Linnaliinibussid Stuttgart - Zürich liinil peatuvad iga kahe tunni tagant. Stuttgartist Tuttlingeni kulub 1½ tundi, Zürichist veidi vähem. Interregio-Express (IRE) sõidab iga kahe tunni tagant ka Ulm - Sigmaringen - Tuttlingen - Donaueschingen - Neustadt (Schwarzwald) juurest, mis peatub ka teel Hausen im Talis, Beuronis, Fridingenis, Immendingenis ja Geisingenis. Ulmist Sigmaringeni võtab aega 1:15 tundi ja Immendingeni või Geisingeni on hea kaks tundi. Lisaks on iga kahe tunni tagant IRE-d Stuttgartist Sigmaringeni (reisi aeg veidi alla 2 tunni) ja RE-d Ulmist Sigmaringeni iga kahe tunni tagant (nii et IRE-ga seoses on nende linnade vahel tunnitransport).

Jalgrattaga

The Doonau jalgrattatee. The Hohenzollerni jalgrattatee tagab ühenduse Bodeni järvest (Radolfzell) ja linnast Reini rattatee siin. Mõlemad kuuluvad Euroopa pikamaa jalgrattateele EuroVelo 6 (Atlandi ookean - Must meri). On Švaabi Alb jalgrattatee saab Nördlingenist, Schwäbisch Gmündist või Bad Urachist ühes suunas ja Ludwigshafen am Bodenseest teises suunas Sigmaringeni ja Meßkirchi Doonau piirkonna idapoolsesse otsa.

Jalgsi

The Main-Neckar-Rhein-Weg viib läbi Spaichingeni teel Stuttgarti ja Tübingeni piirkonnast Schwarzwaldi poole.

liikuvus

Allosa kõrval # Sinna jõudmine mainis IRE, mis ületab Donauberglandi lääne-ida suunas, Hohenzollerische Landesbahn (HZL) sõidab iga tunni tagant Rottweili ja Immendingeni vahel, mis peatub Spaichingenis, Tuttlingenis, Möhringenis ja väiksematel linnadel. Tuttlingeni kesklinnast Omnibushofist (ZOB) on tunni- või pooletunnine (olenevalt kellaajast) bussiliin 50 Mühlheimi ja Fridingeni ning buss 54 Neustadt ob Ecki.

On Doonau jalgrattatee saate ületada Danubeglandi läänest itta (Geisingen-Immendingen-Möhringen-Tuttlingen-Mühlheim-Fridingen-Beuron-Gutenstein-Inzigkofen-Sigmaringen, kokku 76 kilomeetrit).

Kogupikkus 66 kilomeetrit Donauberglandweg - üks Saksamaa kaunimaid matkaradu - viib Gosheimi lähedal asuvast Lembergist Spaichingeni, Mühlheimi ja Fridingeni kaudu Beuroni. Seal ühineb Donau-Zollernalb-Weg Hausen im Tali kaudu Sigmaringeni (47 km).

Vaatamisväärsused

tegevused

köök

ööelu

turvalisus

kliima

kirjandus

Veebilingid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda nii, et sellest saaks hea artikkel. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge laske end edasi lükata ja aidake lihtsalt.