Dovrefjell on mägipiirkond Kesklinnas Norra mis moodustab loodusliku barjääri Ida-Norra ja Kesk-Norra - "det Nordenfjeldske" (Norra "mägedest põhja poole", s.o Dovrefjell). Pikka aega arvati, et need on Norra kõrgeimad mäed ja see on endiselt tugevuse ja vastupidavuse riiklik sümbol. Suurem osa maantee E6 / Dovre raudteeliini mõlemal küljel Oppdalist Dombåsini asuvatest piirkondadest on kaitstud rahvusparkidena.
Piirkonnaga on ajaloolisel ajal ja sellele eelnenud ajal olnud palju inimkaubandust. Sageli räpaste ilma- ja teeolude tõttu on see olnud ka rändurile takistuseks ja riskiks. Kuid tänapäeval pole E6 ja Dovre'i raudtee äärmuslike ilmastikuolude tõttu peaaegu kunagi suletud (harvem kui üks kord aastas).
Matkajatele on olemas märgistatud marsruudid (suvi) ja (enamasti töötajad), kuid pikad reisid, karm maastik ja sageli karm ilm teevad sellest kogenud matkajale ala. Kuid jäädes mäe ümber orgudesse, on palju toredaid ja mitte nõudlikke ühepäevareise, kus on kaunid lood, ainulaadne taimestik, teadmised kohalikust kultuurist ja vaheldus loomade elust pea kohal hõljuv kullakotkas, muskus (hoia distantsi!) või kui tõesti vedas, on kaugel põhjapõder.
Saage aru
Suurem osa piirkonnast on kaitstud kahe rahvuspargina koos arvukate kaitsealadega. Rahvuspargid on:
- Dovrefjell-Sunndalsfjella rahvusparkasutati 2002. aastal, mis hõlmab endist ja palju väiksemat Dovrefjelli rahvusparki, mis loodi 1974. aastal.
- Dovre rahvusparkasutatud 2003, ühendades Dovrefjell-Sunndalsfjella rahvuspargi kaitsealad Rondane rahvuspark.
Dovrefjell koosneb neljast Norra maakonnast; Oppland, Møre og Romsdal, Trøndelag ja Hedmark.
Ajalugu
Dovrefjellil on Norra mütoloogias, ajaloos ja meeles väga keskne roll. Trøndelagi pluss Põhja-Norra nimi - "det Nordenfjeldske" peegeldab seda: Mäe nime polnud vaja lisada - obvius oli, et see oli Dovrefjell. Kui Norra sai oma põhiseaduse 1814. aastal, vandusid Asutava Assamblee "asutajaisad" pärast põhiseaduse allkirjastamist; "Ühtsed ja tõesed, kuni Dovrefjelli mäed lagunevad." Norrast ühinenud riigiks teinud kuninga Harold 1. kasvatas Dovrefjellis hiiglane (troll) Dovre mitu aastat. Saaga järgi muidugi.
Henrik Ibseni dramaatilises luuletuses Peer Gynt, elab "mäekuningas" Dovrefjellis. Orkestriteose lõi Edvard Grieg Mäekuninga saalis Ibseni draama jaoks. Seda koheselt äratuntavat muusikat kasutatakse popkultuuris laialdaselt alates džässist ja progrockist kuni klassikaliste filmideni, näiteks Fritz Langi M.
Trondheimi palverändurite, ametnike ja teiste reisijate majutamiseks loodi keskajal mitu mägimaja. Kaks neist on endiselt teenistuses - vt Magama allpool. Samuti vanad palveränduriteed on endiselt kõndimisvõimelised ja matkajatele ja palveränduritele ligipääsetavad.
Snøhetta tippkohtumine piirkonna keskel 2286 m kõrgusel eeldati pikka aega Norra kõrgeimaks mäeks - kuni Jotunheimen uuriti 19. sajandil.
Maastik
Flora ja fauna
Tänu oma keskmisele asukohale ja suhteliselt leebele kliimale peetakse Dovrefjelli botaaniliseks leviala. Ülevaate saamiseks külastage veebisaiti Alpide botaanikaaed Kongsvollis.
Erilist botaanilist huvi pakub Drivdaleni, Snøhetta ja Hjerkinna ümbrus. Kolm Knutshøene tippu on äärmiselt rikkad haruldaste alpitaimede poolest, millest paljusid kaitseti 1905. aastal ja rohkem 1911. aastal. Drivdaleni org koosneb lahtisest kiltkivist ja lubjakivist, kus elab ka palju haruldasi taimi.
Fokstumyrene nõmm on ennekõike tuntud ainulaadse linnustiku poolest, kuid siin ka palju erinevaid orhideesid. See nõmm oli tuntud juba 1800. aastate keskel. Piirkond meelitas kollektsionääre kogu Euroopast ja 1917. aastal oli soodesse jäänud vähem kui 20 pesitsevat linnuliiki. 1923. aastal oli Fokstumyrene täielikult kaitstud ja sai veelgi rangema kaitse 1969. aastal.
Kliima
Dovrefjelli kliima on kuiv, jahe. Mõned Norras (ja kogu Euroopas) kõige kuivemad kohad (näiteks Hjerkinn) asuvad platool. Talved on külmad ja suved pehmed.
Tule sisse
Norra peamine lõuna-põhja maantee E6 aastast kulgeb Dovrefjellist üle Dovrebaneni põhiraudtee Dombås kuni Oppdal. Need on suures osas paralleelsed, ehkki auto võimaldab paindlikkusel kõikjal peatuda. Raudteel on ainult paar jaama Dombåsi ja Oppdal.h vahel
Kui saabute Norrasse lennuk välismaalt, kõik Dovrebaneni rongid ja kõik E6 kaugliinibussid peatuvad Oslo lennujaamas Gardermoen. (Ärge minge Torpi, kui lähete Dovrefjelli, välja arvatud juhul, kui soovite Oslos ööbida.)
Üksikasjad - vt Liigu ringi.
Tasud ja load
Sest üksikud reisijad ei ole vaja vooge ega lubasid. Järgige lihtsalt pargireegleid, mis tavalise matkaja jaoks võivad olla väga lihtsad: Käitu ise!
Korraldatud reisid, näiteks giidiga ekskursioonid, pole ilma selleta lubatud pargiasutuste luba.
Rattasõit ei ole lubatud rahvusparkides väljaspool teid ega kasuta ka (muidugi!) mootorsõidukid väljaspool teid - viimane kehtib kogu Norra kohta ka väljaspool kaitsealasid.
Liigu ringi
E 136 ja raudtee Raumabanen kulgevad mööda edelaserva Dombåsist kuni Åndalsnes (ja Molde/Ålesund), riigimaanteed R70 ja R62 Oppdalist via Sunndalsøra kuni Moldeni mööda loodeserva, R29 E6 juurest kl Hjerkinn kaudu Folldal kuni Alvdal (R3) mööda kaguserva ja R3 Alvdalist läbi Tynset mööda idaserva Ulsbergini (E6).
Kõrval raudtee järgmised Dovrebaneni jaamad on head lähtepunktid (S kuni N): Dombås, Hjerkinn, Kongsvoll ja Oppdal. Dombåsis hargneb Raumabaneni raudtee Åndalsneseni, tegelike lähtepunktidena Lesja, Lesjaverk, Bjorli ja Åndalsnes. Kõiki ronge opereerib Norra riigiraudtee (NSB).
Kõrval auto või buss Oslost Dombåsini on mööda E6 umbes 340 km ja Oppdalini 80 km edasi.
Dombåsist Åndalsneseni on mööda E136 umbes 105 km. Oppdalist võib sõita R70 läände kuni Sunndalsøra (70 km) ja edasi mööda R62 Molde suunas. Oma auto või jalgrattaga sõit mööda Aursjøvegen Sunndalsørast kuni Eikesdalen üle mägede (pole haagissuvilaid!) on väga muljetavaldav, edasi Eresfjorden ning R660 ja R64 Åndalsnes / Molde või R660 Eidsvågenini (tagasi R62 peal Sunndalsøra ja Molde vahel).
NSB haldab raudteed. Kõiki eelpool nimetatud teid sõidavad kaugbussid. Lavprisekspressen töötab ainult E6-ga (peate eelnevalt veebist broneerima), Norra Bussekspress töötab kõigil teistel eespool nimetatud teedel. Ainus erand on R29, kuid Hjerkinna rongidega kohtub Alvdalisse ja tagasi suunduv kohalik buss mööda R29.
Vaata
Tehke
Osta
Sööma
Juua
Magama
Öömaja
- Hjerkinn fjellstue, NO-2661 Hjerkinn. Üks kahest keskaja ajast pärit "Fjellstuerist" (mägimaja), mis on endiselt teenistuses.
- Kongsvold fjellstue, NO-7340 Oppdal. Üks kahest keskaja ajast pärit "Fjellstuerist" (mägimaja), mis on endiselt teenistuses.
Telkimine
Tagamaad
Ole turvaline
Muskox võib olla ohtlik, hoidke kindlasti vähemalt 200 meetri kaugust. Erinevalt teistest Norras mandriosas asuvatest metsloomadest ei põgenenud muskuskiuk, vaid moodustab selle asemel kaitsepositsiooni ja ründab lähenemisel.
Mine edasi
- Rondane mäed
- Oppdal küla
- Romsdalen org
- Gudbrandsdalen org
| Marsruudid läbi Dovrefjelli |
| Trondheim ← Melhus ← | N  S | → Otta → Oslo |