The Euroopa pikamaa matkarada 11 (enamasti lihtne: E11) kulgeb Scheveningenist (Saksamaa rajoon) Haag) Poola keel-Leedu keel Piir. Marsruudi pikkus on 2560 km.
taust
Kuna Leedus, Lätis, Valgevenes ja Venemaal pole ühtegi Euroopa Matkaliidu (ERA) liikmeks olevaid matkaorganisatsioone, siis pikemaajalise matkaraja pikendamist itta esialgu ei tehta.
E11 kulgeb eelistatavalt läbi metsaalade. Kui eelistate avatud maastikke, peaksite seda tegema E9 kasutada. Mägimatkaja jaoks on see nii E3 õige valik.
Metsa iseloom antakse isegi Hollandis, kus on ainult kitsaid metsaalasid. Esimesed 20 kilomeetrit kulgevad läbi Haagi linnaparkide vöö ja läbi Wassenaari kuninglike valduste ("De Horsten"). Pargid on näide leht- ja okasmetsade teisendist, millega kohtutakse teel Leetu. Siis tulevad mäe harja metsad Utrecht, Veluwe ja Twente ning väikesed ja suured metsaalad ka piirialal Alam-Saksi ja Nordrhein-Westfalen. Kui vaatate vaik lahkub, jõuab üks marsruudi suhteliselt avatud ossa. Vaid Berliini metsad lisavad taas metsaalasid. Kogu Poolas on 70% metsaalasid, seega saate seal peamiselt metsa läbi kõndida.
Muidugi kõnnib matkaja ka Põhja-Euroopa madalikul asuvatest maastikest nagu sood ja järved. Aeg-ajalt tuleb matkata mõnda aega mööda jõgesid, näiteks Berliini lähedal Dessau ja Coswigi vahel, Frankfurdi (Oderi) ees ja Poznańi lähedal. Veerikastes piirkondades, aga ka endises SDV-s ja Poznańi ümbruses kulgeb marsruut läbi ulatuslike karjamaade ja kultuurmaastike. Samuti läbib see sageli vanu siselinnu nagu Leiden, Amersfoort, Deventer, Goslar, Bad Harzburg, Potsdam, Frankfurt (Oder), Gniezno, Toruń ja Olsztyn. Isegi Haag, Osnabrück, Berliin ja Poznań on läbi lõigatud.
Marsruut pole kusagil eriti kõrge. Trassi katuseni jõutakse Weseri kõrgustikul 514 meetri kõrgusel. Harzis kõnnite mööda külgi ja mitte üle tippude. Sellest hoolimata on Hexentanzplatzi lähedal asuvaid põnevaid maastikke nagu Bodetal. Harzi mägede idaosas on Petersberg viimane mägi, mida sellisena tunnustatakse. Hiljem jõutakse mõnel harjal umbes 200 meetrini, kuid olete 100 meetrit üle merepinna.
ajalugu
Juba umbes tuhat aastat tagasi jooksid kaupmehed, seiklejad, sõdurid ja pagulased üle Saksamaa ja Poola eelviimase jääaja moodustunud jääserva kihtide seljas. Need olid kõrgemal asetsevad alad, mis võimaldasid paremat edasiminekut kui mõlemal küljel asuvad rabad või märgalad, mida läbivad lõuna- või põhjasuunalised jõed. Kui Euroopa kaubandus keskajal suurenes, tuli isegi kehtestada "liikluseeskirjad". Hessenist pärit kaupmeeste laiade ja raskete vankrite jaoks oli ette nähtud või määratud eraldi teerada. Seda nimetati Hesseni viisideks. Vahepeal jooksid Hollandi ja Saksamaa vahel edasi-tagasi Marskrämer, Tödden, Hollandgoers ja Kiepenkerle.
E11 kui sportliku-turistliku matkaraja tekkimine on kuidagi seotud Wiehengebirge'iga. 1974. aastal arenes koostöö Osnabrücki Wiehengebirgsverbandi ja Veluwe ja Overijsseli üksikute matkajate sõprade rühma "Wiehengebergte Wandelaars 1970" vahel. Nad lõid Oldenzaali kaudu ühenduse Töddenwegiga Deventeriga ja panid sellele nimeks "Handelsweg". 1980. aastal laiendati seda Amersfortile. Rahvusvaheline matkarada, mida võib pidada tänase E11 eelkäijaks, on Harzi - Hollandi pikamaa matkarada.[1] See umbes 700 kilomeetri pikkune marsruut tekkis ka 1980. aastal.
Berliini müüri ja raudse eesriide kadumine 1989. aastal ning Lääne- ja Ida-Saksamaa taasühinemine 1990. aastal tekitasid vajaduse tähistada E11 idasuunam. Saksamaal oli tegemist eelkõige uute föderaalriikide integreerimisega olemasolevasse föderaalvabariiki. Euroopa tasandil unistasid inimesed piiri ületamise marsruudi pikendamisest Moskvasse. Igal juhul uuendati eelmise sajandi Harzi - Hollandi pikamaa matkarada Euroopa pikamaa matkarajaks 1990. aastal. Poola turismiühing PTTK lõi marsruudi läbi Poola ja Leedu, mille jaoks kasutati kohalikke marsruute.
Kui marsruut oli nüüdseks kasvanud enam kui 2000 kilomeetri pikkuseks, lisas Hollandi NWB Hollandi osa matkaplatvormi LAW võrgustiku kujul. Kuna Haarlemi ja Uitgeesti vahelises tihedalt asustatud piirkonnas polnud võimalust head marsruuti leida, viidi algus lihtsalt Haagi.
ettevalmistamine
Schengeni riikide elanikud vajavad isikutunnistust ainult kogu marsruudi jaoks.
sinna jõudmine
Lennukiga
Vahel Haag ja Rotterdam valed Rotterdami Haagi lennujaam. Palju olulisem on aga see, mis asub vaid 50 km kaugusel Amsterdami lennujaam Schiphol. Schipholi ja Den Haag Centraali vahel sõidavad regulaarselt rongid, teekonna aeg on umbes 30 minutit.
Rongiga
Köln Keskjaam asub Den Haag Centraalist veidi vähem kui kolme ja poole tunni autosõidu kaugusel. Sealt saate ühistranspordiga sõita mereäärsesse kuurordi Scheveningeni.
Jalgsi
The Põhjamere rada juhtub ka Scheveningeniga. Põhjast või lõunast tulles on otseühendus E11-ga.
Siin me läheme
Hollandi lõik (355 km)
E11 Hollandi lõik on kogu marsruudi ulatuses E11-ga võrdne Marscrameri padi (Hollandi matkasait koos marsruudi ettepanekutega). Enamasti viib rada läbi metsaalade, kuid mõnikord on seal ainult kitsad metsaribad.
Esiteks läbi Haagi, siis Utrechti seljandiku metsad. Siis läheb see läbi Veluwe ja läbi Twentekuni jõuate ka piirialade väikestele ja suurtele metsaaladele Nordrhein-Westfalen ja Alam-Saksi tuleb.
Matkaraja alguspunkt on Scheveningen Põhjamere ääres, kust E11 viib esialgu Haagi kesklinna. Siis ületate esimese 20 kilomeetri jooksul linnaparkide vöö Haag aastal ja kuninglikud mõisad "De Horsten" aastal Wassenaar. Siis läheb üle Kannatama kuni Amersfort, milles Utrecht ei ületata. Pärast on see suund Deventer, kuid mitte läbi Apeldoornaga selle ümber lõunas. Deventeris matkate edasi ida suunas, Oldenzaal sihtkohana Hollandi viimase linnana. Esiteks Sallandse Heuvelrugi rahvuspark ületatud ja siis tee nende vahel Almelo ja Hengelo leitud. Pärast Oldenzaali ja pärast Marskramerpadi viimaste kilomeetrite ületamist teel lähedale pole Saksamaa piirini kaugel halb Bentheim loetud.
Saksamaa lõik (996 km)
Marskramerpad (13 km)
Neid esimesi kilomeetreid Saksamaa territooriumil nimetatakse nüüd Marskramerpadiks, varem olid need osa Töddenwegist.
Töddenweg (110 km)
halb Bentheim Hollandi-Saksa piiri lähedal on selle linna esimene linn. Siin on Töddenwegkes võttis üle E11 Rheine kuni Osnabrück vormid. Sellel ületate kohad Schüttorf, Rheine, Dreierwalde, Ostenwalde, Hopsten, Recke, Mettingen ja Westerkappeln. Tee on mustal ruudul tähistatud valge T-ga.
Wittekindsweg
E11 viib läbi Osnabrücki vanalinna ja kaugemale kui Wittekindsweg kõigepealt põhja poole, mõne kilomeetri pärast pöörata uuesti itta. Seljandikul kulgeb see Osnabrück veelgi Porta Westfalica. Siin kulgeb marsruut mööda kuulsat keiser Wilhelmi monumenti veidi enne Weseri ületamist.
- Kursus: Wiehengebirge, 1 Reegel, 2 Mühlenort Engteri lähedal, Vehre, Ostercappeln, Wehrendorf, Barkhausen, Oberbauerschaft, Bergkirchen kuni Porta Westfalica.
- Märgistus Osnabrückist Mühlenorti: valge rist mustal taustal. Siis on see tagasi valgete ja punaste triipude juurde.
Töddeni ja Wittekindswegi linnad on läbi Wiehengebirgsverband Weser-Ems järelevalve all. Osnabrückist Wittekindsbergini (Mindenist lõunasse) saate kasutada kompassikaarti 750.
Alam-Saksi idaosa ja Harzi idaosa (186 km)
Selle tulemusena on suund vaik. of Bad Gandersheim üks matkab Seesen Harzi läänepiirini ja seejärel Wolfshageni kaudu ümber Harzi põhjaosa, Goslar, Bad Harzburg ja Ilsenburg.
Lõige Harz - Saksi-Anhalt (244 km)
Alates 1990. aastast on Harzi klubi teinud palju tööd E11 pikendamiseks ida suunas. Kõrval Saksi-Anhalt tekkis täiesti uus viis. Ainult Harzis kasutasid nad vanu, kohapeal tuntud matkaradu. See on umbes Ilsenburg, Wernigerode, Thale ja Gernrode üle mäe külgneb ühele Ballenstedt jõudnud Ida-Harzi põhjaservale. Harzi lõunaserva jõutakse Pansfelde ja Wippra kaudu. To Eisleben, Martin Lutheri sünnikodu, saate kasutada Kompassi kaarti 450 ja seejärel kaarte 452 (Bad Harzburg - Thale) ja seejärel 453 (Thale - Lutherstadt Eisleben).
Saksi-Anhalti lõik - piir Poolaga
See läheb itta Eisleben ja Halle (Saale), Petersberg, Dessau, Worlitz, Coswig, Bad Belzig ja edasi Potsdami suunas. Seal ületab see põhja-lõuna suunas kulgeva E10 tee. Potsdami pearaudteejaamast umbes 200 m lõuna pool tähistab seda suurt rändrahn. Seejärel viib rada üle Glienickeri silla Berliin. Saksa osa viimane osa kulgeb aastal Saksamaa-Poola piirini Frankfurt (Oder).
Poola lõik (1209 km)
Poolas kulgeb E11 idas, hiljem kirde suunas Międzychódi kaudu, Poznań, Jooksma ja Olsztyn Valgevene kolmnurgast mitte kaugel Leedu piiril asuvasse Ogrodnikisse.
Poola on umbes 30% metsaga kaetud. Matkarada viib siis enamasti läbi metsa, mis aga vaheldub metsanduses kasutatavate metsade ja võsastunud lehtmetsade vahel. Seal on ka palju järvi ja nõmmekaid. Eespool nimetatud linnadest möödutakse sellise vahemaa tagant, et ööbimisega pole probleeme. Suurematest linnadest ja raudteeliinidest kaugemale liikudes peate arvestama raskustega ööbimisel ilma telgi või transpordita igapäevastel etappidel 25–35 km.
turvalisus
Mõnes osas on hoiatus patogeensete puugihammustuste eest. Vaktsineerimise võib siiski teha teie perearst.
väljasõidud
- Inglismaa poole
Kui soovite Scheveningenist kaugemale läände minna, on teil võimalus ületada kaubaparvlaev Great Yarmouthi, kus on jalgsi reisijatele mõned kohad. Norfolkline'i laevakompanii pakub regulaarset parvlaevaliiklust Suurbritanniasse ja kaubaveo meeskond on saadaval hindade ja broneeringute jaoks numbril 01805 221 783.
kirjandus
Üksikud tõendid
- ↑Christian Roeder: Pikamaa matkarada Harz - Holland; Bad Harzburgist Haarlemini. Kompass, 1980. ISBN 3-8134-0099-9
