satelliitnavigatsioon, naguGPS -seadeSee kasutab teie asukoha määramiseks satelliite. Tavaliselt on need varustatud kaardiga, mis ütleb teile planeeritud marsruudi või arvutab marsruudi sihtkohta.
Globaalset positsioneerimissüsteemi on paadisõiduks ja matkamiseks kasutatud juba aastaid, kuid viimasel ajal on see lisanud mugava viisi teedel navigeerimiseks, sõites või kõndides GPS -marsruudi kaardiseadme abil. Individuaalseid GPS -navigatsiooniseadmeid saab osta umbes 100 dollari eest ja nutitelefonid sisaldavad tavaliselt GPS -navigeerimist osana tavalisest rakenduste komplektist. Teisi navigeerimisrakendusi saab alla laadida. On olemas mõned navigeerimisrakendused, mis võimaldavad kaarte alla laadida ja telefoni salvestada; see võib olla eriti kasulik, kui siseturistidel on kehv mobiilne andmeside ja rahvusvahelised turistid ei soovi reisi ajal andmesideteenuse eest maksta.
Kui reisite üle 50 miili/80 kilomeetrit, lülitage seade esmalt välja. GPS-satelliitnavigatsiooniga koostöö alustamiseks võib kuluda umbes 20–30 minutit. Niikaua kui jõuate selles asuva maamärgini, peate seadme sisse lülitama, nii et te ei oota seadet vastavalt vajadusele. Mõned kaubamärgid, näiteks TomTom, pakuvad iganädalast Interneti -allalaadimist, et järk -järgult lühendada käivitamisaega, ning seade kuvab sisselülitamisel ka oma eelmise asukoha. See on mõeldud igapäevaseks kasutamiseks ja säästab umbes paar minutit. Kui aga olete teel liiga kaugel ja seade on välja lülitatud, ei aita seade sellest midagi.
Navigeerimisrakendus
Kui teil on juba nutitelefon, säästab sisseehitatud rakendus individuaalse GPS-seadme ostmise või seadme rentimise autorendifirmalt. Lisaks, kui mobiiltelefoni signaal töötab, saab rakendus pakkuda rohkem funktsioone ja kiirparandusi. Kui aga signaalivahemik on ületatud, on selle rakenduse jõudlus sageli halb. Tavaliselt on neil autodele vähem sobivad kasutajaliidesed.
Mõned rakendused võimaldavad kaardid enne lahkumist automaatselt nutitelefoni "mälukaardile" alla laadida, et vältida liikvel olles kulukaid andmeid mobiiltelefonivõrgus. Android on selles osas Apple'i omast veidi parem kui täiendav välkmälu, mida saab osta, lisades mobiilseadmesse kaardi "Micro SD".
Kui soovite muuta teelõigu juhiste kättesaadavust rakenduste vahel, ei pruugi see mõnes tasuta rakenduses sisalduda.
SIIN (varem Nokia Maps)
HERE Mapi tasuta rakendus pakub teenuseid mitte ainult Nokia ja Microsoft Lumia telefonides, vaid töötab ka teistes operatsioonisüsteemides, sealhulgas iOS, Android ja Firefox OS. Siin pakub kaart positsioneerimisteenuseid, geograafilisi infosüsteeme ja valitsuse lahendusi. Pakkuge elektroonilisi kaarte Bingi, MapQuesti ja Yahoo Mapsi kaudu. Siin on kaardil rohkem kui 200 riigi kaarti, hääljuhtimine 94 riigis, liiklusinfo 33 riigis ja sisekaardid 49 000 iseloomuliku hoone jaoks 45 riigis. Lisaks sisaldab HERE kaart hoonete, parkide ja transpordi kohta teavet ning pakub ka navigeerimist kaubandusettevõtetele, nagu Garmin, BMW, Amazon ja Oracle.
CoPilot GPS
Riigi kaardi saab tasuta alla laadida ja kasutada piiratud funktsioonidega. Paljusid kaarte saab uuendada marsruudi hääljuhiste navigeerimiseks ja peate selle ostma 24,99 dollari eest.
CoPilot GPS -kaanedBrasiilia、Austraalia、Uus-Meremaa、USA、Kanada、Suurbritannia、Iirimaa、Balkan、Beneluxi Liit、Venemaa、Ida -Euroopa、EetikaOhRui(DACH),Prantsusmaa、Kreeka、Hispaania、Itaalia、Põhja -Euroopa、Poola、Rumeenia、Türgi、Ukraina、Lõuna-Aafrika、Lesotho、Svaasimaa、NamiibiakoosBotswanakaart. Aga ka kaanedLähis-Idakaart (Bahrein、Jordaania、Kuveit、Liibanon、Omaan、Katar、Saudi Araabia、Araabia Ühendemiraadid）。
MAPS.ME
TasutaGoogle PlaykoosiOS App Store，MAPS.MELuba kõik OpenStreetMap (OSM) maailmakaardid (iga provints või iga riik saab valida) Androidi välkmälukaardile või osalisele allalaadimisele. Kui teil on oma Androidis suure mahutavusega Micro SD-kaart täiendava salvestusruumina, saate alla laadida ka kogu maailmakaardi, nii et see on ainus teostatav võimalus.
OsmAnd
saab kasutadaGoogle PlaykoosiOS App Store. See on OpenStreetMap (OSM) kaart.
Tasuta rakendus ja OSM -kaart.
Andorra、Argentina、Austraalia、Austria、Beneluxi Liit（Belgia、Holland、Luksemburg），Brasiilia、Kanada、Horvaatia、Tšehhi Vabariik、Taani、Eesti、Soome、Prantsusmaa、Saksamaa、Ungari、India、Iirimaa、Itaalia、Läti、Leedu、Mehhiko、Monaco、Holland、Uus-Meremaa、Norra、Poola、Portugal、Slovakkia、Sloveenia、Lõuna-Aafrika、Hispaania、Rootsi、Šveits、Suurbritannia。
Gaode kaart, Baidu kaart, Tencenti kaart
Tasuta auto navigeerimine, marsruudi planeerimine (isejuhtimine, kõndimine, raudtee, buss, jalgratas jne), tänavapanoraam, teeolude teave ja kaardi allalaadimise võrguühenduseta teenused on tasuta. Mõnel kaardirakendusel on ka sisseehitatud jagatud jalgratta- ja taksoteenused, samuti looduskaunid kohainfo üksikasjad ja soojuskaardid, kuid piiratudHiina mandriosapiirkonnas.
probleem
Kuigi GPS -navigatsioonisüsteem on paljudel juhtudel navigeerimise ja positsioneerimise kasutamine väga lihtne ning see ei vaja raha kulutamist. Mõnel juhul võib seadme esitatud teave olla eksitav. Ja mõned navigeerimis- ja positsioneerimistehnoloogiad ning mõned seadmega seotud kogemused peavad otsustama ja neid olukordi lahendama. Näiteks mõnes elektroonilises seadmes võib seade ebaõnnestuda ja koht, kuhu soovite minna, ei pruugi selle seadme järgi täielikult otsustada ning seda ei saa halval ajal kasutada.
Mitte kõikkaartVõib olla täpne, usaldusväärne ja ajakohane. Kas neid on ilma kohaliku kogemuseta tavaliselt raske teada saada (enamik kaarditootjaid annab enamiku lubaduste korral endast parima). Asjaolu, et tee või veetee on GPS -kaardil, ei taga tee kättesaadavust või seda, et veetee on päriselus täpselt seal, kus see on.
Eriti kui paberkaarti saab kasutadakoordinaatide süsteemKui võrrelda WGS84 (kasutab GPS), saate valede absoluutsete positsioonide, kui te pole kalibreerimisandmeid kasutanud, kuid palun kontrollige seda eelnevalt. Kui te oleteSuurbritannia、PrantsusmaavõiHispaania, Ärge unustage hoolikalt kontrollida ida () ja lääne (-) pikkuskoordinaate, sest nendes riikides on ka erinevad kohad.
mõnedSeisukord, Seade ei tööta ja isegi mõned seadmed kuvatakseveidrusTeave. Mõned seadmed (või rakendused) näitavad, et sõitmine võib teid kõndida või purjetada mis tahes lähedal asuval teel. Asukoha osas võib öelda, et kuigi enamik asjaolusid on täpsed, võib mõnikord see olla tingitud sellest, et mõned teed on suletud või muudest teguritest tingitud. Tihedates metsades või tugeva vihma korral vms ei pruugi seade satelliite leida. Enamikul seadmetel on isegi seisak, mis võib juhi järsu pöörde korral tekitada segadust.
Mõned tootjad (näiteks Garmin) pakuvad spetsiaalselt meretarbeks mõeldud teenuseid. Põhilised satelliitsignaalid on samad, kuid mere GPS kasutab teekaartide asemel merekaarte (tavaliselt eraldi ostetavaid). Kui kasutate seda maanteel, kuvab seade kehtivaid koordinaate ja näitab, et olete karile sõitnud.
Seade peaks olema ettenähtud otstarbelkasutada. Sõidu ajal kasutatav seade peaks võimaldama tal keskenduda juhtimisele. Välitingimustes kasutatavad seadmed peavad olema vihma- ja niiskuskindlad. Seda kontrollimeetodit tuleks kasutada ka selles piirkonnas ning see tuleks täielikult kuvada ereda päikesevalguse ja uduse öö ajal.
Seade võib mõnikord töötadaebaõnnestuda. Peaksite tegema mõningaid täiendavaid ettevalmistusi, tavaliselt valmistama ette paberkaardi ja märkmepaberi või märkmiku selle kohta, kus te viibite; ja märkmik või märkmik peab salvestama viimase värskenduse aja ja suuna (olenevalt olukorrast Rekordist piisab).
Seadme soovitatud marsruuti tuleks rohkem hinnata. Kui kasutate positsioneerimissüsteemi maastikul, on lühim tee peaaegu sobimatu, seega peaksite suutma leida (ja valida) marsruudi traditsioonilisel viisil. Üldteedel sõites võib "lühim tee" olla parim, kuid võib esineda ka ummikuid või kasutuskõlbmatuid teid. "Kiireim tee" on usaldusväärsem, kuid seda võib siiski takistada teedeehitus. Teelõigule ülekantav GPS ei pruugi teada; teisest küljest, kui tootja kartograaf ignoreerib kogemata kohalikku lennujaama või sõjaväebaasi, eeldades, et läheduses asub suure lennujaama peamine lennurada, võib seade ebaõnnestuda. seda eksiti otseteega. Muude marsruutide, näiteks paadisõidu, paadiga sõitmise, ujumise jms puhul hinnatakse seadet aga ka tee marsruudiks.
Kui sõidate suure sõidukiga, näiteks kahekorruselise bussi, suure auto või veoautoga, pöörake alati tähelepanu sellele, kas maa-alusel läbipääsul või muudel teedel on kõrgusepiirang, sest GPS-navigatsiooniseade ei saa teid aidata tuvastada, millisel teelõigul on kõrgusepiirang; aga kui see on normaalne, väikeautotüübis sellist probleemi pole.
Enamikul juhtudel on ekraan väike jaÄratundmise määrMitte nii hea kui paberkaart. Selle eraldusvõime ja teisaldatavuse vahel on kompromiss; USB-ga GPS-vastuvõtjaga varustatud sülearvuti kuvab rohkem üksikasju, kuid sülearvutid on väga rasked ja tarbivad energiat, nii et neid kasutatakse harva. Ükskõik, kas plaanite ja aeg -ajalt, peate võib -olla kasutama paberkaarti koos põhjaliku marsruudiga. Navigeerimisseadme suumimisfunktsioon on vaid väike abi, sest vajate rohkem üksikasju kui välja suumides.
Satelliitnavigatsiooniseadmete kasutamine kulutab märkimisväärseltelekter. Autoga sõitmine on väike probleem (kui te ei unusta seda autosse laadida), kuid see võib olla tõsine probleem, kui reisite kõrbes seljakotti.
alternatiivne plaan
Siiski on veel mõned GPS-satelliitnavigatsioonisüsteemid, näiteks 2014. aasta keskpaik, ja ükski neist ei tundu olevat täielikult välja töötatud ega universaalne. Mõne riigi valitsused on GPS -ile tuginemise ideest üsna vastikud, sestUSAValitsus kontrollib GPS -satelliite ja sellega saab manipuleerida, et teenida poliitilisi eesmärke.
jaHiina、IndiakoosJaapan, On juba oma piirkondlik süsteem, mis hõlmab osa maailmast, jaVenemaaOmab globaalset süsteemi ja töötab.Euroopa LiitGalileo jaHiinaEeldatakse, et Beidou satelliidid pakuvad ülemaailmset satelliitnavigatsioonisüsteemi pärast 2020.