- See leht kirjeldab Gelibolu linna. Esimese maailmasõja Gallipoli kampaania lahinguväljade ja mälestusmärkide kohta vt Eceabat linn.
Gelibolu või Gallipoli on linn Tallinnas Ida-Traakia Türgis. See asub Dardanellide väina põhja- või Euroopa pool ja on üks neid ületavatest parvlaevasadamatest. Ärge siirduge siin bussist maha, kui sihite Gallipoli maandumispaiku! - nad asuvad palju lõuna pool, ümber linna Eceabat, mis on teine Dardanellese parvlaevasadam.
Gelibolu on ainus mis tahes suurusega linn Gelibolu / Gallipoli poolsaare keskosas, nii et selle lõigu vaatamisväärsusi kirjeldatakse siin. Üks neist vaatamisväärsustest muudab seda piirkonda igaveseks: Çanakkale 1915 rippsild (Çanakkale 1915 Köprüsü) on ehitamisel üle Dardanellide otse linnast lõunasse, 3563 m suurune koletis pidi valmima 2022. aastal.
Saage aru
Gelibolu on oma nime saanud Kreeka Καλλίπολις, Kallipolis, "ilus linn". See asub sama nime kandva poolsaare keskel, kohas, kus Marmara meri kitseneb Dardanellide või Hellespont'i 60 km väinaks. Seetõttu kontrollib linn mereteed mööda väinaid, mis ühendavad Vahemerd Istanbuli ja Musta merega, ning maismaaliiklust mööda poolsaart. Seetõttu on see antiikajast alates olnud strateegilise väärtusega. Legend räägib sellest, kuidas Jason ja argonautid tulid kuldvillast otsima, ja Leanderist, kes ujus igal õhtul üle väina, et kohtuda oma väljavalitu Kangelasega. 480. aastal eKr ehitas Pärsia Xerxes I oma armee läbisõiduks pontoonsilla ja kui lained selle purustasid, tegi ta inseneridele mitte ainult pead maha, vaid asus merd ise piitsutama ja tulekahju viimistlema. See võis anda sellele õppetunni, kuna teine pontoon õnnestus.
Esialgne osmanite võimubaas oli siin ja nad asutasid laevatehased ja mereväe peakorteri; sajandil valmistas admiral ja kartograaf Piri Reis tähelepanuväärse kaardiseeria. See on tänaseni garnisonilinn, kus elanike arv oli 2012. aastal 30 000. Ja lühidalt öeldes ei olnud 1915. aasta liitlaste Gallipoli dessandid Gelibolul ega jõudnud kunagi selle lähedalegi. Väinad olid tugevalt kindlustatud ja kaldapüssid lõhkusid igasuguse vaenuliku laevanduse. Liitlased pidid maabuma poolsaare lõunatipus, lootes võidelda ülespoole, avada väinad oma laevastikule, siduda end venelastega ja lüüa Türgi sõjast välja. See edasiminek oli saavutatav, kui see oli kiire, kuid see oli piiratud ja surmavalt aeglane, muutudes lüüasaamiseks, mis sajand hiljem on endiselt kantud lääne kollektiivsesse mällu. Ja Türgi avastas, et võib isegi kõige tugevamale võõrvõimule näkku pöörata ja võib iseseisva riigina oma õige koha võtta.
Tule sisse
Gelibolu on E87 / D550 maanteelt Istanbuli kaudu Keşan, mis jätkub lõunasse Eceabat. Bussid Istanbulist kuni Çanakkale tavaliselt peatuvad Gelibolus, nii et ajavahemikus 07:00 kuni südaöö toimub teenus umbes iga 30 minuti järel, mis võtab veidi üle 4 tunni. Üks hind on 90–100 TL. Selle marsruudi kolm peamist operaatorit on: Çanakkale Truva, Metro ja Pamukkale. Enamik busse jätkab lõuna poole, et sõita parvlaevaga Eceabatist, kuid mõned ristuvad Gelibolust Lapseki poole.
Teine marsruut on kiire praam Istanbulist sihtkohta Bandırma, siis tuleb buss peale Çanakkale ja väljuge Lapseki juurest üle väina parvlaevale.
Trooja rannikult ja Edremit, hõlmab enamik transporti muutust Çanakkale, kuid mõned Pamukkale bussid sõidavad Istanbuli poole sõites läbi Gelibolu.
Gelibolu otogar on 200 m kaugusel läänest 1 parvlaevade kai, mida teenindatakse kahel real:
- Gestaş parvlaev sõidab 2 Lapseki iga 30 minuti järel kell 08: 00-00: 00 ja tunnis öö läbi, 25 min. Täiskasvanute üksik on 4,50 TL ja auto 61 TL.
- Gelcar parvlaev sõidab 3 Çardak iga 30 minuti tagant 07: 00-00: 00 ja tunnis kogu öö, 20 min. Auto on 61 TL. See on põhiline kaubaveo marsruut, sealhulgas veoautotäied lõhkeaineid või kahjulikke jäätmeid (1300 TL, kuid kahe 1500 korral ainult 1500 TL või kolm sellist sõidukit, varastamine).
Liigu ringi
Hellespont ja kuldvillane Legendi järgi haaras anastaja Kreeka kuningriigi trooni ja tappis tagandatud dünastia. Phrixus ja Helles põgenesid, lennates kuldvillaga jääraga itta, kuid Helles tardus, kaotas haarde, kukkus väinasse ja uppus - seetõttu nimetati neid Hellesponteks. Phrixus jõudis turvalisuseni Colchises, kus ohver ohverdati (sellest sai Jäära tähtkuju) koos kuldse fliisiga, mida valvas draakon. Kui Phrixuse järeltulija Jason üritas trooni taastada, lubati talle seda, kui ta suudab kuldfliisi tagasi tuua. Kuid kas kellelgi polnud enne ohverdamist mõtet oinast paljuneda? Tegelikkuses jah - Colchis oli iidne Gruusia, kes korjas loopealset kulda, püüdes selle lammastele. |
Linn on käidav ja buss või dolmuş viib teid peatee ääres asuvate vaatamisväärsuste juurde. Kuhu mujale jõudmiseks ja Gallipoli lahinguväljade uurimiseks lõunasse on vaja autot.
Vaata
Linnas
- Gallipoli sõjamuuseum (Gelibolu Savaş Müzesi), Alaeddin, Kore Kahramanlar Cd. Nr 15 (100 m kaugusel parvlaeva muulist läänes). Tu W F-Su 08: 00-17: 00. Väike, kuid huvitav kogu, ingliskeelseid tähiseid pole palju, kuid fotod, sõjaväematerjalid ja sõdurite varad räägivad nende endi lugu.
- İskele Cami ("sadamamošee") asub sõjamuuseumist sisemaale jäävas tagumises tänavas vanade puumajade vahel.
- Traktorimuuseum (Antika Traktör Müzesi), Camiikebir, 29, Kore Kahramanlar Cd (200 m kaugusel parvlaeva muulist läänes). R-Su 10: 00-17: 00. Just see, mida lootsite linnast leida, umbes 75 armastusega lihvitud iidset traktorit, paljud töökorras. Täiskasvanu 10 TL.
- Piri Reisi muuseum (Piri Reis Müzesi), Belediye Cd. Nr 17 (vaatega sadamale). Tu W F-Su 09: 00-17: 00. Ahmed Muhiddin Piri sündis 1460-ish Gelibolus. Ta oli merekapten (Reis tähendab kaptenit või admirali), osa laevastikust, mis tõrjus Püha Johannese rüütlid Rhodoselt ja juhtis Osmanite võite Adenis ja Hormuzis. Kuid teda tuntakse kõige paremini kartograafina, kes toodab üksikasjalikke kaarte Vahemerest ja mõned esimesed kaardid, mis kujutavad Ameerikat ja Gröönimaad. See muuseum vanas tornis, mis valvab sadamat, kujutab tema elu ja aegu. Ta asus elama Kairosse, kuid sealne Vizier tegi talle pea maha, mida ta võis pidada varjatud õnnistuseks, kuna see karistus oli 90-aastaselt Pärsia lahel lahingusse astumise keeldumine.
- Gazi Süleyman Paşa Cami on linna kõige huvitavam mošee, mis asutati 14. sajandil, kuid ehitati uuesti üles 19. sajandil. See asub kesklinnast, sadamast sisemaale.
- Derviši tantsimine harjutatakse Mevlevihane öömajas, 300 m kaugusel rannast. Otsige oma veebisaidilt, kus on seansse, mida üldsus saab vaadata. Hoone ise on huvitav, kahekordsete välistreppidega.
- Mehmed-i Bican Efendi Türbesi on autori mošee ja pühamu Muhammadiye Koraani kommentaar.
- Neem eraldab peamise linnaosa Hamzaköy lahe rannaribast. Lipuhaudrikkalikult Türgi lippudesse kleebituna mälestatakse Osmanite vägede normikandjat Karaca Beyt. Aastal 1410 oli lipp vaenlase käes, nii et ta lõikas selle tükkideks ja neelas partii alla. Tema seltsimehed ei uskunud seda, nii et ta lõikas oma kõhu demonstreerimiseks lahti ja see säästis lippu ka loomuliku väljasaatmise väärikusest.
- Prantsuse kalmistu asub otse neemest põhja pool, Hamzaköy lahe ja ranna poole jääval nõlval. Enamik matuseid pärineb Krimmi sõjast aastatel 1854–56.
- Hauad Sinanpaşa ja Emir Ali Baba on ranna põhjaotsas.
- Aladdini kalmistu on kesklinnast loodes Piri Reisi moodsa mošee lähedal. See sisaldab ausambaid ja valgete venelaste haudu: 1920. aastal alistasid nad Krimmis punased, enamlased ja põgenesid Istanbuli. Üle 25 000 interneeriti Gelibolu lähedal ajutises räpas laagris.
Edasi välja
- 1 Uus sild ehitamisel on näha sadamast ja veepiirist. Kuidas nad saaksid sellist tohutute kandjate ja kaablite võrku seal õhus õhus keerutada?
- Sarose laht või Sarose laht, Saros Körfezi, on mere sisselaskeava poolsaare läänerannikul. Selle ääres on külasid ja randu, ehkki parimad asuvad vastaskaldal, kuhu pääseb Keşan.
- 2 Güneyli on üks suuremaid külasid kohas, kus peatee väljub Sarose rannikult, et ületada poolsaarest ida poole. Seal on toit, majutus ja paadisõiduvõimalused.
- 3 Bolayır on küla Gelibolust 15 km kirdes põhimaantee lähedal. Siin on 14. sajandil Bütsantsi impeeriumist Ida-Traakia vallutanud Osmanite ülema Süleyman Pasha ja Türgi 19. sajandi rahvusluuletaja Namık Kemali hauakambrid. Haudadel (ja teistel nende ümber) on Ottomani / Araabia nikerdused, kuid enamasti tulete kultuuriühingute ja vaatega atraktiivsest kalmistuaiast allpool asuvatele talumaadele. Bussid viskavad teid tänapäevasele kiirteele ja kõnnite 1 km mööda Istanbuli Cd-d, mis oli ajalooline maantee mööda poolsaart.
- Çimpe / Tzympe loss on 2 km Bolayırist edelas mööda Istanbuli Cd-d, mis on peaaegu sama hävinud kui loss - kaaluge parkimist ja kõndimist. See kindlus, mis püstitati 14. sajandi alguses kogu poolsaare kõige kitsamas kohas asuvale künkale, oli Ottomani esimene hüppelaud kohalikuks suurriigiks saamisel. Selle võttis Süleyman Pasha 1350. aastatel, kuigi vaieldakse selle üle, kas ta vallutas selle lahingus, nagu legend ütleb, või andsid Bütsants talle liitlased kui keiserliku kodusõja rivaalid. Piirkonna purustas 1354. aastal toimunud maavärin ja osmanid asusid uuesti Gelibolule. Pea 700 aastat kestnud maavärinad tähendavad, et see, mida praegu näete, on peamiselt 19. sajandi rekonstrueerimine. Kuid see paik kindlustati ka Krimmi sõja, Esimese Balkani sõja ja Gallipoli kampaania ajal ning need kahtlused ja tugipunktid tähistavad maastikku. Sait on ööpäevaringselt tasuta ja saate selle endale.
- 4 Kömür Limanı on atraktiivne väike kivine abajas läänerannikul, kuhu jõuab halb tee, mis suundub Gelibolust sisemaale Fındıklı külast ja järvest mööda. Seal on kämping, kus on tualetid ja dušid, kuigi nende kasutamiseks peate maksma 20 TL ja hoidma nina kinni.
- 5 Sestose loss või Akbaş Kalesi on peaaegu kadunud, kuna selle kivi viidi umbes 1790. aastal Bigali kindluse ehitamiseks. Kuid legendi järgi oli Sestos Aphrodite / Veenuse preestritari Kangelase elupaik. Leander elas teisel pool väina: kangelase võitis tema väide, et ta ei saa end vaevalt nimetada Aphrodite pühendunuks, kui ta ise ei armasta, ja ka tema oskus ujuda üle väina igal õhtul, et aidata tema selles. Kuid talvel muutus meri karmiks, kangelase juhtlamp põles välja ja Leander uppus. Kangelane heitis ennast merre nii splosh!, nad ühendati surma järel. Aastal 1810 ujus Lord Byron siin üle väina koos mereväelaste leitnant Ekenheadiga. Neil ei olnud sama asi nagu Kangelasel ja Leanderil, kuid Byroni kodeeritud tähed näitavad, et ta ei olnud vastumeelne, ainult tema Grand Tour oli talle juba liiga teinud. Akbaşi tänapäevane kuulsus on 1920. aastal tehtud julge rünnak tema relvalaos, et pakkuda Türgi vastupanu.
- 6 Bigali kindlus: vaata Eceabat selle laguneva vareme jaoks piki peateed ja muid vaatamisväärsusi lõunas.
Tehke
- Tehke maandumine Gallipolis - sõitke praamiga Lapseki juurde ja tagasi, lihtsalt sõidu ja vaate jaoks ning öeldes, et olete seda teinud. Üle kanali kruiisides on teil aega tassi kohvi ja biskviidi jaoks, sild lõunasse ja Ukraina kaubavedajad loksuvad Mustast merest alla. Ja maandute mitte kuulirahes, vaid sadama kätega, mis liiklust abivalmilt suunavad. Muidugi, kui tulete paagis, peate selle asemel kasutama parvlaeva Çardak ja lisatasu maksma.
- Ärge ujuge üle Hellespont'i välja arvatud juhul, kui olete kogenud kaugujuja ja teil on nõuetekohane varundus- ja kohalik kogemus voolude ja laevateede osas. Ujumise spetsialiseerunud asutused saavad seda korraldada, näiteks Swimtrekja augusti lõpus toimub iga-aastane Hellespont'i ujumisvõistlus. Ärge kunagi käsitlege seda kui pärastlõunast lõokest "viimane ostab õllesid", vaadake, kuidas Leander ja Byron osutusid, ja neil ei olnud Ukraina kaubavedajaid, kellega võidelda.
Osta
- Sadama ümbruses palju väikseid kauplusi.
- Sadama ääres Akbankil on sularahaautomaat ja Tuğsavul Cd ääres on veel midagi.
- Kas osta kasutatud autoparvlaev, keegi? Pärast silla avanemist võib jätkuda parvlaevajuhtimisteenus, kuid suurem osa laevastikust muutub üleliigseks. See on hämmastav, kus maailmas võivad eelmüügis olevad parvlaevad end leida. Kindlasti on Borneos mudase oja ääres mõni alev, mis on oma transpordiühenduse väljavahetamiseks hilinenud ja skannib väikseid reklaame.
Sööma
- Sadama ümbruses on palju kohti, mis on kohandatud transiidiinimestele, kes tahavad kühveldada pide kiiresti alla ja on teel.
- 300 m sisemaal, Gelibolu Cadde 17 Çorbaci on meeldiv vaheldus: supikohvik avatud M-Sa 06: 00-15: 30.
- Balkani restoran, Hoca Hamza, ☏ 90 532 601 1606. Iga päev 11: 00-00: 00. Puhas hästi hoitud koht rannas, pakub alkoholi.
Juua
- Isegi austraallased ei lootnud Gallipolis kaldale tulles pubide leidmist. Proovige Põhjakilp Balkani restorani kõrval asuvas rannas, avatud iga päev 10: 30-02: 30.
- Vein: Gelibolu on osa Marmara viinamarjakasvatuspiirkonnast, ehkki Eceabati ja Troy ranniku merekliimas toodetakse rohkem lõunasse.
Magama
- Peamine hotellikobar asub parvlaevatee ääres, teine rühm mööda Hamzakoy randa kesklinnast kirdes.
- Kaya Suit Otel asub saidil Camikebir Mahallesi, Subaşı Sk. Ei 3. See on põhiline, kuid puhas, topelt 400 TL, uue juhtimise all alates 2020. aasta sügisest.
- Hotell Gelibolu on korralik keskmise hinnaga koht muuli kõrval, kuid praamile sõitvate ja sealt väljuvate veoautode kära kostab. B&B kahekordne 500 TL.
- Hotell Milestone 1915, Alaaddin mh, Kore Kahramanlar Cd. Ei: 61 (500 m kaugusel parvlaeva kai läänes), ☏ 90 286 566 7778. Puhas kaasaegne koht muuli lähedal. B&B kahekordne 600 TL.
- Taş Konak, Hoca Hamza, Mahallesi, Kemal Reis Cd. nr 51 (Rannas kirde poole), ☏ 90 286 566 0909. See saab suurepäraseid ülevaateid mugavuse ja teeninduse kohta. B&B kahekordne 400 TL.
Ühendage
Alates detsembrist 2020 on Gelibolus, selle parvlaevades ja kogu peateel hea 4G leviala kõigi Türgi operaatorite poolt; küngastel võib sõiduradadel olla surnud kohti. 5G pole veel sellesse piirkonda jõudnud.
Mine edasi
- Eceabat poolsaarelt lõunasse allpool on peamine külastus Gallipoli laevad ja mälestusmärgid parvlaevadele Çanakkaleja saarele viivate parvlaevade jaoks Gökçeada.
- Çanakkale pakub huvipakkuvaid kohti, kuid on peamiselt vahepeatus muinasajal Troyja saarele Bozcaada parvlaevaga Geyikli.
- Aasia poolsel rannaribal asuvad Çardak ja Lapseki pole peatust väärt, seega jätkake itta Bandırma.
- Keşan põhjas on vahepeatus, seejärel suunduge kas ida poole Istanbuli, põhja poole Edirne või läände Kreekasse.
| Marsruudid läbi Gelibolu |
| Kırklareli ← Keşan ← | N  S | → Gallipoli rahvuspargi sissepääs → Çanakkale |