Gilf Kebiri rahvuspark - Gilf-Kebir-Nationalpark

Gilf Kebiri rahvuspark
محمية الجلف الكبير
Wikidatas pole turismiinfot: Lisage turismiinfot

The Gilf Kebiri rahvuspark (Araabia:محمية الجلف الكبير‎, Maḥmīyat al-Ǧilf al-kabīr, „Al-Ǧilf al-kabīr pühamu“) Asub Lääne kõrb aastal Egiptus. Pindalaga 48 523 ruutkilomeetrit[1] ta on ülekaalukalt suurim Rahvuspark Egiptus - see on osariigist veidi suurem Alam-Saksi. Kõrb ja vana kultuurmaastik avaldavad muljet oma looduskaunite ja endiste elanike päranditega.

taust

Gilf Kebiri rahvuspargi koha plaan

The Gilf Kebiri rahvuspark moodustati 2007. aasta jaanuaris.[1] See ulatub Läänemere lõunapoolsest jalamist Egiptuse liivajärv ja alates Gilf Kebiri platoo, millest nimi tulenes, põhja pool 25 ° 30 'põhjalaiust Sudaanlased Piir punktini 22 ° 0 'N ja ida pool 26 ° 40' E kuni idapikkuni liibüa Piir 25 ° 0 'E juures.

Piirkond on kuulus oma kaunite loodusmaastike ja eelajalooliste jooniste poolest kaljuseintel ja kaljukoopades. Tänapäeva liiva- ja kivikõrbetes ning kivimimassiivides on huvitav kliima ja asustusajalugu. Kõrb on asustatud umbes 12 000 aastat (10 000 aastat eKr), algul jahimeeste ja korilaste poolt, hiljem asustatud inimeste poolt ja karjamaaharimist harrastavate inimeste poolt. Umbes 10 500 aastat tagasi tekkis holotseenis taas niiske periood ja tekkis rikkaliku loomastikuga savannimaastik. See pakkus ränduriküttidele ja korilastele sobivaid tingimusi. Arvukad kivimaalid räägivad nende elust ja keskkonnast. Isegi kui need elutingimused olid umbes 3000 eKr. B.C. kadus, nii et kõrb ei jäänud inimtühjaks. Vana-Egiptuses kulgesid siit haagissuvilateed ed-Dāchla kuni Kufra või Gebel el-Uweinat. Mitme aasta jooksul korduvad tugevad vihmasajud. Tühi kõrb ärkab taas ellu. Beduiinide hõimud, eriti Kufrast pärit, kasutasid seda aega oma kaamelite ja veisekarja karjatamiseks Gebeli el-ʿUweinātis ja Gilf-Kebiri platoo põhjaosas.

Sellest ei teadnud egiptlased ega eurooplased enne 20. sajandi algust. 19. sajandi alguses oli sarnaste lohude uurimisel tõeline võistlus ed-Dāchla või el-Chārga. Kuid keegi ei sattunud Gilf Kebiri rahvuspargi alale. Uurivate pioneeride hulka ei kuulunud eurooplased, vaid egiptlased nagu Aḥmad Muḥammad Ḥasanein Pascha (1889–1946) või vürst Kamāl ed-Dīn Ḥusein (1874–1932), kes alates 1923. aastast Gebel el-ʿUweināt või Gilf-Kebir- Explored and kaardistas platoo osaliselt. Seejärel järgnes neile mitu eurooplast, näiteks Briti armee ohvitser Ralph Alger Bagnold (1896–1990), Briti geodeet Patrick Andrew Clayton (1896–1962) ja Ungari kõrbeuurija László Almásy (1895-1951). Aḥmad Muḥammad Ḥasanein ja Patrick Andrew Clayton avastasid kaljunikerdused. Kuid need avastused said kuulsaks alles Almásy kaudu koos temaga Ujujate pesa aastal Wādī Ṣūra, hiljemalt 1992. aastal ilmunud romaaniga Inglise patsient kirjutas Kanada kirjanik Michael Ondaatje.

Teise maailmasõja ajal peatati igasugune uurimistöö, kuna see piirkond oli sõjateater peamiselt Itaalia ja Suurbritannia relvajõudude vahel. Uuringud algasid uuesti alles 1965. aastal. Uute kõrbeuurijate hulka kuuluvad egiptlane Samīr Lāmā (1931-2004), sakslane Carlo Bergmann, ungarlane András Zboray ja saksa Heinrich Barth Instituut.

Sihtkohad

Reis algab tavaliselt aastal Kairo, el-Baḥrīya, el-Chārga või ed-Dāchlanii et sellised eesmärgid lähevad väga sageli edasi Valge kõrb või stalaktiidikoobas el-Gara külastada. Ed-Dāchla pealinnas aastal Julgus, kohtub enamik ekspeditsioone, et suunduda siit Gilf Kebiri rahvusparki.

Teel Gilf Kebiri rahvusparki

Gilf Kebiri rahvuspargile lähenedes on mitu vaatamisväärsust:

Samir Laama kalju
Abu Ballase kannuladu
  • Esimene peatus on sisse lülitatud 1 Samīr Lāmā kivi ja lühikese vahemaa kaugusel Sugar Loaf Rocki juures. Need on paekivimid, mis tõusevad ümbritsevast liivakõrbest. Peaaegu valge liivakivi on väga poorne ja selle saab väga kergesti maha hõõruda. Selle omadused sarnanevad väikeste suhkrutükkidega. Mälestustahvel Egiptuse kõrbeuurijale pandi 2005. aastal Samīr Lāmā kaljule. Lühike 2,5 kilomeetri kaugus edelasuunas viib kivimite rühma 2 Suhkrupäts.
  • See muutub haruldasemaks Tipp atraktsioon3 Djedefre veemägi külastatud. Lisaks eelajaloolistele loomade kujutamistele kirjutavad teksti pealdised Egiptuse iidsete kuningate Cheopsi ja tema järeltulija Djedefre (Radjedef) ekspeditsioonidest läänekõrbesse.
  • 4 Abu Ballas on antiiksete kannude ladu karavanidele, kuhu reisitakse Kufra või viis Gebeli el-ʿUweināt. Vana-Egiptuse teadaolevad ainsad karjaloomad, eesel, vajasid hiljemalt 200 kilomeetri pärast vett, mis nendesse jaamadesse sadestati. Kuid kivi pakub veelgi rohkem: selle lõunaküljele nikerdati iidses Egiptuses loomi ja jahimeest.
  • Edasisel teel rahvusparki kohtab suurt ala nn. 5 Mudalõvid või Yardangid Wādī el-Aswadis (vt Abu Ballas), mis tekkisid tuuleerosiooni tõttu endiste Playa järvede setetest, mis tekkisid vihmavee poolt.

Kamal-ed-Dini platoo

Nool asukohast Kaheksa kellukest osutades lennurajale
Monument Prince Kamal ed-Dinile
  • Järgnevas jõuab Kagu kagutippu 6 Gilf Kebiri platoo. See liivakivimassiiv koosneb kahest osast. Kaguosa tuntakse Kamal-ed-Dini platool.
  • The 7 Wadi el-Bacht, "Õnnelik org", Kamal-ed-Dini platoo idaküljel on arheoloogiline paik. Liivaluitega eraldatud tagumine ala oli asula neoliitikumis (uus kiviaeg). See on sarnane sait 8 Wādī el-ʿArḍ el-Achḍar, "Rohelise maa org".[2]
  • Teised sihtkohad on tavaliselt rokkgrupp 9 Kaheksa kellukest, mille kagusse lõid britid Teise maailmasõja ajal maabumiskoha ja see 10 Monument Prince Kamal ed-Dinile. Nende kahe vahel on 11 22 ° 39 ′ 1 ″ N.26 ° 13 '40 "E arheoloogiline leiupiirkond, kus leidub muu hulgas tulekivist labasid ja nuge, veskikive ja tänapäevast kiviringi ümbritsetud tänavamuna.
  • Kamal-ed-Dini platool ei leidu peaaegu mingeid kalju nikerdusi. Ainus koht on see 12 Qantara koobas, ka Shaw koobas, kariloomade kujutistega.

Siit võiks see minna Abu-Rasi platoole, mis on Gilf-Kebiri platoo loodeosa. Enamasti jätkub teekond aga kuni Gebel el-ʿUweināt kolmnurgas Egiptus-Sudaan-Liibüa.

Kõrb Gilf Kebiri ja Gebeli vahel el-ʿUweināt

Claytoni kraatri sees
Karkur Talh

Kõrb Gilf Kebiri ja Gebel el-inātUweināt vahel pole tühi. Tavaliselt kasutatakse ka erinevaid marsruute.

  • Läänepoolsem tee viib mööda Peetruse ja Pauluse mägesid kuni Tipp atraktsioon13 Claytoni kraatrid. Need ringikujulised umbes 1,5 kilomeetrise läbimõõduga liivakivimassiivid tõstsid magma, mis aga oli juba maakoores tahkunud. Kraatrist 12 kilomeetrit loodes on ligipääsmatud 14 Peetri ja Pauluse mäed.
  • Idatee kulgeb mööda 15 Kolm lossi. Need on kolm liivakivimit, millele inglased panid Teise maailmasõja ajal sõidukidepoo. Selle depoo paljastas László Almásy 1942. aastal toimunud operatsiooni "Salam" ajal.

Gebel el-ʿUweināt

  • The 16 Gebel el-Uweinat asub Egiptuse-Sudaani-Liibüa kolme riigi nurgas ja on Gilf Kebiri rahvuspargi üks silmapaistvamaid kohti. Tegelikult Holotseeniajal, umbes 8500–3500 aastat eKr, kaeti kogu massiiv kivigravüüride ja maalidega. Chr., Tingimusel.
  • Üks ilusamaid ja hõlpsasti ligipääsetavaid orge on see Tipp atraktsioon17 Karkur Talh kirdes Gebel el-ʿUweināt. Selliseid loomi nagu kaelkirjakud, veised, lambad, gasellid, antiloopid ja jaanalinnud, samuti jahimehi ja lambakoeri kujutati loendamatus mitmes tuhandes kohas.

Abu-Rasi platoo ja Egiptuse liivameri

Käed Foggini Mistikawi koopas
Liibüa klaas
  • Abu-Rasi platoo edelatipus on kõige olulisemad kaljukoopad, milles tehti kaljumaale: Ujujate pesa ja külgnevad Vibulaskjate koobas aastal Tipp atraktsioon19 Wadi Sura ("Bildtal") kui ka see, mis avastati alles 2002. aastal Tipp atraktsioon20 Foggini Mistikawi koobas, ka Metsloomade pesa nimega, mis isegi ujujate koopas pöialpoisib.
  • On 21 ʿAqaba pass üks jõuab platoo pinnale. Läheduses Samīr-Lāmā monument teil on suurepärane vaade ühele orule ja seda nimetatakse ka järgmiselt: 22 Bellevue, ilus vaade ". Pärast veel 50 kilomeetrit loodesuunas saabumist jõutakse 23 10 000 kõrberoosi territoorium, tõelised roosid Jerichost.
  • Abu-Rasi platoo põhjaküljel on mitu sellist orgu 24 Wādī Talḥ, "Vihmavarjude akaatsiate org", see 25 Wadi Abd el-Malik, “[Karjase] ʿAbd el-Māliki org” ja see 26 Wadi Hamra, "Punane org". Viimases kahes orus leidub nii kaljunikerdusi kui ka taimestikku. Wadi Hamrat peetakse ilusamaks.
  • Teekond läbi Wadi Abd el-Maliku viib 650 km pikkuse lõunapoolsele jalamile Tipp atraktsioon27 Egiptuse liivajärv. See on selle liivase järve lõunaosas juba olemas 28 Liibüa klaasiterritoorium, Ränidioksiidist klaasiväli. See amorfne, valkjas kuni tumeroheline poolläbipaistev looduslik klaas on maailmas ainulaadne ja seda leiab ainult siit. Klaasi päritolu pole veel selgitatud. Liibüa prillide võtmine on nüüd piiratud või isegi keelatud. Liivajärv sobib ideaalselt jalutuskäikudeks tasandikel ja luiteharjadel. Kui sõidukid ületavad liivaluiteid, on mõni seiklus.

Reisiks ettevalmistamine

Sõidukite, navigatsiooniseadmete ja satelliittelefonide kulude tõttu ei saa te vaevalt sellist reisi iseseisvalt ette võtta. Mõistliku hinna ja kvaliteedi suhte saavutamiseks peaks sellises ettevõtmises osalema vähemalt neli inimest.

Mõned Saksa ekspeditsioonide reisifirmad pakuvad reise, mis kestavad kaks kuni kolm nädalat. Nõudlus on suhteliselt väike, kolmenädalaste ekskursioonide jaoks veelgi väiksem. Seetõttu on soovitatav kohe kaaluda alternatiivseid kuupäevi. Saksakeelset reisijuhti pakutakse ainult erandjuhtudel.

Saksa reisikorraldajad toetuvad Egiptuse litsentseeritud ettevõtetele. Nende hulka kuuluvad (tähestikulises järjekorras):

  • Ahmed Safari laager, Bawiti, Bahariya. Tel.: 20 (0)2 3847 0001, Faks: 20 (0)2 3847 2090, E-post: .Ahmed Safari laager Facebookis.Keeleoskus on inglise ja araabia keel.
  • Dabuka, Julgus, Dakhla; 2 Osmani hoonet, Corniche el-Nile, Maadi, Kairo. Tel.: 20 (0)2 2525 7687, E-post: . Ettevõtte omanik Tarik el-Mahdi räägib saksa, inglise ja araabia keelt. Saksamaa Saksamaa kontor: (0) 89 6385 6347, tööpäeviti 13–17.

sinna jõudmine

Sõitke läbi Aqaba passi

Reis Gilf Kebiri rahvusparki on keeruline kõrberetk, mis kestab umbes kaks kuni kolm nädalat. Seda teevad tavaliselt kogenud kohalikud autojuhid ja giidid orgudest Bahrīya või ed-Dāchla läbi viidud. Teil on vaja mitut nelikveolist maastikusõidukit, piisavalt vett ja varusid ning satelliittelefoni. Ja kohalikud teadmised.

Kaasas peab olema piisavalt varuosi ja rehve. Sõidukeid peaks olema võimalik parandada ilma spetsiaalsete tööriistade ja elektrooniliste katsevahenditeta.

liikuvus

Väljaspool kivimimassiive on aluspinnas liivane või kivine. Kivimassiivides on ka killustikku. Tuleks kanda sobivaid jalatseid.

köök

Kogu toit ja joogid ning nõud ja pliidid tuleb kogu ekspeditsiooni vältel kaasas kanda. Kuna sõidukites ja nende peal pole liiga palju ruumi, peate piirduma esmatähtsate asjadega. Igal juhul peab vett olema piisavalt. Te vajate seda joogiks (mineraalvesi), piiratud isikliku hügieeni jaoks, toiduvalmistamiseks ja nõude pesemiseks.

Kogu toit peab retke ajal olema vastupidav ka ilma külmkapita. Need on näiteks leib, juust, moos, pasta, vorsti- ja lihavormid, aga ka puuviljad, näiteks õunad ja banaanid, ning köögiviljad, nagu kurgid ja tomatid. Egiptuse saialeib on vastupidav, kuid kõvastub juba mõne päeva pärast. Võite lugeda ennast õnnelikuks, kui leidub keegi, kes oskab leiba küpsetada.

Orgaanilisi jäätmeid saab matta. Kõik muud jäätmed tuleb tagasi viia.

majutus

Seni pole telkimiseks kohti ette valmistatud.

Ööbida saab telgis või matil vabas õhus.

Kõrbes on alati tuuline. Seetõttu pole telgi püstitamine nii tühine. Muidugi peab telgi sissepääs olema allatuule poole. Kuid tuulekoormus võib mõnikord olla nii suur, et telk kantakse minema. Naelte haamrimisel tuleks olla eriti ettevaatlik. Liivase aluspinnase jaoks on olemas spetsiaalsed laiemad liivapulgad. Samuti on mõistlik telk alla kaaluda koos pagasi, veekottidega jms. Telgid peaksid olema liiva läbitungimatud ja tõmblukud liivakindlad. Telkide valimisel peaksite kasutama tavalisi välitelke ja pigem ekspeditsioonitelke.

Sõidukid asetatakse kõrvuti umbes kolme meetri kaugusele. Seejärel venitatakse sõidukite vahele vähemalt ühel küljel tuuletõke.

käitumisreeglid

Reisijate jaoks on vähe käitumisreegleid, sest looduskaunid on habras ja ka tänapäevaste mädanemata suveniiride vaatepilt ei ole päris hea.

  • Kõige olulisem põhimõte on jätta kõik kohad selliseks, nagu olete ise leidnud. Hilisemad rändurid soovivad sama kogemust nautida.
  • Võimalusel suusatage ainult olemasolevatel nõlvadel. Maastikud näevad ilma autode jälgedeta lihtsalt ilusamad välja. Uute vaguniradadega hävitab vähemalt maapõu, kuid võib-olla ka geoloogilised tunnused, taimestik või arheoloogilised tõendid.
  • Võtke kogu prügi kaasa ja ärge jätke seda kõrbesse. Näiteks tikkude, sigarettide, paberi- ja köögiviljajäätmete mädanemine võtab umbes aasta, alumiiniumpurgid umbes 100, plastik umbes 1000 ja klaas umbes 5000 aastat. Orgaanilised jäätmed tuleks matta.
  • Võtke kütus kaasa ja ärge kasutage lõkke või kokkade valmistamiseks kohapeal taimi ega taimejäätmeid.
  • Sekkuda nii vähe kui võimalik taimestikku ja loomastikku. Ka loomadel ja taimedel on õigus elule, nad võivad ökosüsteemi tõsiselt häirida. Ärge koguge ega hävitage taimi. Samuti ei tohi loomi koguda, tappa ega küttida.
  • Jäta kõik sinna, kus see on. See kehtib kivimite, mineraalide, fossiilide ja arheoloogiliste jäänuste kohta. Ka teised tahavad seda näha. Nende leiukeskkonnast välja rebitud arheoloogilised leiud ei oska järeltulijatele eelajaloolistest aegadest palju vähem rääkida. Arheoloogiliste esemete eksportimise katseid karistatakse 1983. aasta seaduste 102 ja 117 (antiigi seadus) alusel. Lisaks trahvidele vahemikus 50 000–250 000 LE võib määrata ka kuni 25-aastaseid vanglakaristusi.

turvalisus

Gilf Kebiri rahvuspargi ala, eriti Gilf Kebiri platoolt lõuna pool, kasutatakse rahvusvaheliselt tegutsevate ja relvastatud salakaubavedajate jõukude transportimiseks. Tegelikult tahavad nad jääda tähelepanuta. Kuid nad ei väldi ka rikkaid turiste rünnakuid ja võtavad ära kõik, mis on raha väärt. Te ei tohiks tugineda politsei kaitsele, vaid pigem kohalike autojuhtide ja giidide läbirääkimisoskusele.

23. paralleelist lõunasse sõitmiseks on vajalik Egiptuse sõjaväe luba. Reisi ajal saadavad teid relvastatud politseinikud ja sõjaväeametnik. Reiside jaoks Gilf Kebiri on seal Julgus oma safariosakond, millel on ka vajalik politsei saatja (Turistide Safari politsei eskort) ja nende sõidukid. Kohustuslik teenus, mis ei sõltu reisijate arvust, on muidugi tasuline. Mõlemad tugisõidukid maksavad umbes 2500 LE. Saatjaametnik maksab umbes 100 dollarit päevas.

Briti väed panid Teise maailmasõja ajal mitmes kohas miinid, mida pole veel suudetud puhastada. Ainult mõned alad on piiratud. Gilf-Kebiri platoo tuntud kaevandatud alade hulka kuuluvad Wadi el-Firaq, Wadi Wasʿ (Wadi Wassa) ja ʿAqaba passi külgmised orud. Teised kaevandatud alad on Peetruse ja Pauluse kivid ning tähistatud alad Karkur Talhi sissepääsualal (kell 1 22 ° 2 ′ 45 ″ N.25 ° 7 '52 "E ja 2 22 ° 4 ′ 30 ″ N.25 ° 2 ′ 48 ″ E).

Suhtlemine on ellujäämiseks hädavajalik. Sellistel ekspeditsioonidel vaja teha Kaasas on satelliittelefonid.

kliima

Parim aeg reisimiseks on november kuni märtsi algus.

Kliima on aastaringselt soe kuni kuum ja kuiv. Vihmasajud on absoluutne erand. Vihma kestus ületab harva mõnda minutit. Tugevaid vihmasadu võib esineda iga mitme aasta tagant. Detsembris ja jaanuaris võib temperatuur langeda alla 0 ° C.

DāchlaJanVeebruarMärtsAprMaiJuuniJuuliAugSeptOktNovDets  
Keskmine kõrgeim õhutemperatuur ° C222428343739393836332723O31.7
Keskmine õhutemperatuur ° C121418242831313028241814O22.7
Keskmine madalaim õhutemperatuur ° C45913182222222016105O13.8
Sademed millimeetrites000000000000Σ0

Kardetakse liivatorme Chamsīn (Araabia:خماسين‎, Chamāsīnvõiخمسين‎, Chamsīn) nimetada. Need on kuumad lõuna- ja kagutuuled, mis segavad kõrbeliiva ja kannavad selle endaga kaasa. Põhjused on madalrõhulohud Vahemere piirkonnas. Tormid võivad esineda aastaringselt, nende põhihooaeg on märtsist maini (50 päeva pikkune periood pärast kevade algust - araabiakeelne sõna tähistab ka seda perioodi) ning neid esineb sagedamini ka sügisel. Tormid kestavad mitu päeva ja on suures osas Egiptus tuleb leida. Palju ohtlikumad, kuid lokaliseeritumad on liiva keeristormid, mida nimetatakse soba'aks. Siin peate igal juhul oma silmi ja elektroonilisi seadmeid kaitsma. Tormid aitavad sageli kaasa sellele, et lennuplaanidest enam kinni ei peeta. 2006. aastal toimus esimene liivatorm veebruari lõpus (kohalikud ütlesid, et pole seda näinud 20 aastat) ja kusagil tolmus olid isegi Gīza püramiidid vaevu nähtavad.

tervis

Ekspeditsiooni ajal pole ravivõimalusi. Vajadusel kandke endaga kaasas piisav kogus ravimeid.

Mõelge päikesekaitsele. Öösiti on vaja ka sooja riietust. Joogiks vajate umbes 3 liitrit vett päevas.

Ekspeditsioone Gilf Kebiri rahvusparki peetakse lihtsaks. Tervisele, vastupidavusele, jõule ja sportlikkusele ei ole erinõudeid.

kirjandus

  • Raamatud ja esseed
    • Hassanein Bey, A [hmad] M [uhammad]: Mõistatus kõrbes. Leipzig: Brockhaus, 1926. Romaani "Kadunud oosid" tõlge.
    • Kemal el-Dine, prints Hussein: L’exploration du Désert Libyque. Sisse:La geographie / Société de Géographie, ISSN0001-5687, Vol.50 (1928), Lk 171-183, 320-336.
    • Bagnold, R. A.; Myers, O. H.; Koori, R.F. ; Winkler, H.A.: Ekspeditsioon Gilf Kebirisse ja 'Uweinat, 1938. Sisse:Geograafiline ajakiri (GJ), ISSN1475-4959, Vol.93,4 (1939), Lk 281-313.
    • Kröpelin, Stefan: Looduskaitsealade soovitamine kaugetes kõrbepiirkondades: Rahvuspargi ettepanek Gilf Kebiri Egiptuses. Sisse:Ayyad, M.A. ; Kassas, M .; Ghabbour, S.I. (Toim.): Looduspärandi säilitamine ja haldamine Araabia riikides: kolmanda piirkondliku koolituskursuse toimingud. Kairo: Egiptuse UNESCO riiklik komisjon, 1996, Lk 35-41; PDF (inglis- ja araabiakeelne väljaanne).
    • Almásy, Ladislaus E.: Ujujad kõrbes: Zarzura oaasi otsimisel. innsbruck: Haymon, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 .
    • Siliotti, Alberto: Gilf Kebiri rahvuspark. Verona: Geodia, 2009, ISBN 978-88-87177-86-2 .
  • kaardid
    • Siliotti, Alberto: Egiptuse oosid: Lääne-kõrbe kaart. Verona: Geodia, 2007, ISBN 978-88-87177-76-3 .
    • Venemaa kindralstaabi kaartidel (1: 200 000) on Gilf Kebiri rahvuspark näidatud põhjast lõunasse (G: 35 000) G-35-26, G-35-27, G-35-32, G-35-33, F-35-02 , F-35-03, F-35-08, F-35-09, F-35-14 ja F-35-15.

Üksikud tõendid

  1. 1,01,1Looduslikud protektoraadid (Egiptuse Keskkonnaagentuur, inglise keeles).
  2. Tore, Werner: Väljakaevamised Wadi el Akhdaris, Gilf Kebir (Egiptuse lääneosa). Köln: Heinrich Barth Inst., 1996, Aafrika praehistorica; 8., ISBN 978-3927688124 .

Veebilingid

TäisartikkelSee on täielik artikkel, nagu kogukond seda ette näeb. Kuid alati on midagi parandada ja ennekõike värskendada. Kui teil on uut teavet ole vapper ning lisage ja värskendage neid.