Kisangani (varem Stanleyville) on suuruselt kolmas linn Aafrikas Kongo Demokraatlik Vabariik ning on tohutu pealinn ja suurim linn Orientale provints (umbes Hispaania suurus) Kongo bassein. Linn asub Kongo jõe kõige kaugemas laevatatavas punktis Kinshasast / Brazzaville'ist ülesvoolu Boyoma joa lõpus, mis on katarakti jada 100 km pikkusel jõel. Linna nimi pärineb suahiili keelest "saarel asuv linn", kuna piirkonnas on lisajõed, mis eraldavad Kisangani peaaegu täielikult saarte kogumiks.
Saage aru
Ajalugu
Linna asutas 1883. aastal Henry Morton Stanley koloniaalse eelposti- ja kaubanduskeskusena. Selle nimi oli Stanley Fallsi jaam (või Stanleyville) ja see asus kõige kaugemas laevatatavas punktis Kongo jõe ääres alates Kinshasa (siis Leopoldville). See oli edukas, kuid peagi saabusid Ida-Aafrika orjad (ekslikult nimetatud "araablasteks", kuid tegelikult pärit) Sansibar) ja pärast väiksemaid konflikte jäeti linn 1887. aastal maha. Pärast läbirääkimisi araablastega anti belglastele piiratud kontroll Kongo idaosas kurikuulsa Sansibari orja / valitseja Tippu Tipi juhtimisel. 1890. aastate lõpuks oli see regioon taas kindlalt belglaste kontrolli all ja Stanleyville oli Belgia Kongo jõuka idaprovintsi pealinn.
1958. aastal oli linn Patrice Lumumba iseseisvusliikumise tugipunkt. Pärast tema mõrva 1961. aastal asutas Antoine Gizenga Kisanganis valitsuse, et võistelda Leopoldville'i rahvusvalitsusega. Stanleyville oli Simba mässuliste loodud iseseisva riigi "Kongo vaba vabariigi" pealinn. Kui mässulised hakkasid tundma, et nende liikumine on määratud lüüa, hakkasid nad pantvangi võtma kõiki valgeid inimesi nende kontrollitud piirkonnas. Stanleyville'i hotellis Victoria oli 111 päeva jooksul pantvangis üle 1800 eurooplase ja ameeriklase. Belgia, USA ja Kongo dessantväelased maandusid ühel ööl lennujaamas, tungisid hotelli peale (hukkus vaid 60 pantvangi), kindlustasid lennuvälja maale evakueerimislendudeks ja suutsid kahe käigu jooksul õhutada 1800 pantvangi ja 400 kongolast päeva. Lennutransport langes kokku Leopoldville-meelsete palgasõdurite saabumisega, kellel õnnestus peagi Simba mäss kustutada. Linn näeks aastatel 1966 ja 1967 ka kahte ebaõnnestunud mässu, kus tagandatud poliitikule Tshombele (Hispaaniasse pagendatud) lojaalsed sandarmid märatsesid ja mässasid Kongo vägede vastu, kuulduste kohaselt kavatses Tshombe Kongos võimule naasta.
1998. aastal sai linn mässuliste juhi Laurent Kabila ja tema välismaiste palgasõdurite (üle 30 000 Uganda, Rwanda ja Burundi sõduri) baasiks nende marssil Kinshasasse Mobutu kukutamiseks. Hutu ja tutsi palgasõdurite vahelised võitlused levisid siiski kohalikule elanikkonnale (vastupidiselt välismaiste palgasõdurite olemasolule), mille tulemuseks oli mõningane verevalamine. 1999. aastal toimus linnas esimene lahtine võitlus Uganda ja Rwanda sõdurid teises Kongo sõjas, mille tagajärjel sai linnas surma 3000 tsiviilisikut. Varsti pärast seda kestis Uganda ja Rwanda vägede vahel kestnud lahing umbes ühe veerandi linnast, mille tagajärjel hukkus tuhandeid inimesi. Veel üks võitlus, 2000. aasta juunis, jättis linnas veel tuhandeid surnuid. Kui teine Kongo sõda lõppes, oli Kisangani Rwanda toetatud Kongo Demokraatia meeleavalduse - Goma - kontrolli all.
Täna on linn vaikne kaubanduskeskus keset džunglit. Vaatamata 1,2 miljonile elanikkonnale põhjustab Kisangani eraldatus piiratud võimalusi majanduskasvuks ja selle suuruse linna jaoks pole palju vaadata ega teha. Linn on erakordselt mitmekesine, esindatud on üle 250 kultuuri ja keegi, üksik rahvus või päritolukoht, ei domineeri linna kultuurilises identiteedis.
Kliima
| Kisangani | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kliimakaart (selgitus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kui olete ekvaatori lähedal ja keset džunglit, võite kahtlustada, et linnas valitseb niiske troopiline kliima ... ja nii see on! Niiskus on aastaringselt kõrge, keskmiselt 86%! Temperatuurid on ka aastaringselt üsna stabiilsed, keskmiselt 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Rekordmadal on vaid 16 ° C (61 ° F). Sademed on suures osas aastaringselt suured, detsembrist märtsi alguseni on suhteliselt kuiv (või "vähem vihmane") hooaeg. Aasta kogu sademete hulk on 1620 mm (63,78 tolli), kõige vihmasem kuu on oktoober 218 mm (8,58 tolli), kuivim on jaanuar 53 mm (2,09 tolli).
Tule sisse
Lennukiga
- 1 Bangoka rahvusvaheline lennujaam (FKI IATA). Siselennud sihtkohta Goma ja Kinshasa koos CAA ja Congo Airways koos teenusega Kindu CAA-ga.
Simi-Simi lennujaam on linna algne lennujaam kesklinna lähedal (lennurada osutab otse kesklinnale). Nüüd on see sõjaväe lennuväli, ehkki see korraldab aeg-ajalt eralennu või ÜRO lendu.
Laevaga
Kongo jõe laevatatava lõigu lõpuks moodustati Kisangani peamiselt kauba mahalaadimiseks ja kataraktist möödumiseks rongi viimiseks. Kisangani ja Kinshasa vahel sõidavad ebaregulaarsed parvlaevad, mis kestavad umbes 2-3 nädalat. Enamik neist on vanad praamid, mis on seotud kokku ja rahvast täis inimesi, kes sõidavad lasti peal, ehkki ka mõni aurulaev sõidab seda marsruuti. Ülerahvastatud parvlaevad on tavalised ja neid on paar korda ümber kukkunud, nii et vali hoolikalt. Kui teil on õnne, võite kapteniga pidada läbirääkimisi privaatse ruumi (sõna otseses mõttes) või magamistoa osas. Paljud neist parvlaevadest on varustatud toiduga inimestelt, kes toovad kaldalt paate kaupa täis kaubaks / vahetuskaubaks. Ainulaadne ja klassikaline reis, mis on mõeldud ainult südamlikule, kogenud reisijale (ehkki siiski eelistatakse seda maismaareisile).
Maismaa
Kisanganile on maanteel raske ligi pääseda. Ainus suhteliselt "lihtne" marsruut linna on äsja taastatud riigitee nr 4, mis kulgeb Bukavu ja Rwanda piir. Suur osa teest on suletud, kuid aeglaselt liikuvad veoautod, jalakäijad ja jalgrattaga inimesed hoiavad sõidukite kiirust madalal. Peaksite kokku puutuma käputäie sõjaväe / politsei kontrollpunktidega, kus teid tõenäoliselt altkäemaksu pärast ahistatakse. Marsruut pole eriti ohutu, sageli teatatakse bandiitidest, kes panevad teetõkkeid ja röövivad autojuhte. Lisaks on Kivu põhja- ja lõunaosas ohutus endiselt ohutu. Parim on teil reisida veoauto või muu kohaliku sõidukiga. Kui sõidate oma sõidukiga (eriti mitte Kongo DV sõidukiga), proovige ohutuse tagamiseks ja kontrollpunktides liigse ahistamise vältimiseks reisida kohaliku või konvoiga.
Muud linnast sisse / väljapoole viivad teed on enamasti mudased rajad, mis sobivad ainult suurtele 4x4 või 6x6 veokitele. Teeremont on piirkonnas siiski esmatähtis ja paljusid teid hooldatakse või remonditakse. Küsige kohalikelt elanikelt nõu piirkonna teede seisukorra kohta. Reisid teistest Kongo DV suurematest linnadest võivad võtta nädalaid ja see pole eriti meeldiv kogemus!
Rongiga
Rongiliin kulgeb lõunasse Ubundu, peamiselt selleks, et vedada kaadrit mööda laevaga reisivaid kaupu. Sa peaksid uurima aadressil 2 Kisangani raudteejaam piletite ja järgmise rongi jaoks, kuna rongid sõidavad väga ebakorrapäraste sõiduplaanidega.
Liigu ringi
Arvestades linna eraldatust džunglis (ja siin liikumiseks suhteliselt keerulisi teid), on linnas odavate mootorrataste kõrval üllatavalt vähe sõidukeid. Enamik kohalikke elanikke liigub jalgsi või kasutab jalgrattaid (ja muid sarnaseid ratastega rattaid). Bensiin on kallis.
Taksosid on raske leida. Kui teil on vaja reisida üle linna (või lennujaama), peaksite sõiduki rentimise korraldama päev või kaks ette! Lennujaama sõitude eest peate maksma 20–40 USD. Kui te ei viitsi pisut määrduda / tolmu saada ja kalliks eluks kinni hoida, lasevad paljud mootorrattaomanikud teil väikese tasu eest hüpata.
Vaata
- 1 Boyoma juga. Kisangani serval on need viimased kataraktid Kongol kuni Kinshasa / Brazzaville'ini. Kalurid panid kaladele üles koonilised lõksud ja neid on näha nende püüniste poole kaldumas. Õnneks on kalurid mõistnud, et turistid tahavad neid näha ja küsivad väidetavalt nende nägemise eest (20 USD!) Ja / või nende pildistamise eest suurt tasu.
- 2 Kisangani katedraal.
- "Aafrika kuninganna" villa. Üks saartel lagunevatest valgetest villadest on endine hotell ja võõrustas filmi näitlejaid Aafrika kuninganna: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart ja Lauren Bacall.
Tehke
- Kongo paadisõidud. Vaadake üksikasju jaotisest "sisse saamine". Laevareis mööda Kongot on üks maailma suurimaid metsikuid seiklusi. Enamikus jõeäärsetes linnades saab korraldada mõneks tunniks või paariks päevaks reise piroogiga. Vaid paar reisikorraldajat riigis pakub neid sõite, kuid kui räägite piisavalt head prantsuse või suahiili keelt, võite tõenäoliselt rääkida piraadiomanikust lühikese reisi (veenduge, et saaksite aru, mida teete ja kuhu lähete) ).
Osta
Sööma
Kisangani toiduvarustus sõltub suuresti pargaste saabumisest. Need vähesed restoranid, mida linnas leidub, on kallid. Toidupoodides on jahutatud toiduaineid väga vähe (ja alati on raske öelda, kas neid esemeid on värskena püsimiseks korralikult veetud). Tänavalettides pakutakse kana ja kala. Puuvilju, köögivilju ja pähkleid võib leida keskturult ja erinevatelt müüjatelt üle linna.
Juua
Paar asutust pakuvad kohalikku õlut. Linoko ranna baar pakub õlut suurepäraste vaadetega Tshope Fallsile.
Magama
Les Chalets Hôtel & Le Palm Beach on linna parimad panused, kus on tagasihoidlikud võimalused. Spektri lõpus pole linnas ühtegi kõrgekvaliteedilist hotelli ja arvukalt Kongo Demokraatliku Vabariigi standardite järgi aktsepteeritavaid, kuid lääne standardite järgi üsna odavaid hotelle (ilma õhuta, voolava veega).
- 1 Hôtel Congo palee. 1967. aastal avatud keskne hotell on täielikuks rehabilitatsiooniks suletud.
- 2 Les Chalets hotell, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. satelliittelevisioon, õhukontroll, külmikud, soe vesi, bassein, baar (piiratud valik), restoran ja isegi (aeglane) traadiga Interneti-ühendus vastuvõtu lähedal.
- 3 Palm Beachi hotell, Av kolonel Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Õhutransport, teler, bassein, restoran (kallis) ja baar