| Fuji mägi ((ja)富士山, fujisan) | |
 | |
| Teave | |
| Riik |  Jaapan |
|---|---|
| Piirkond | Chūbu |
| IUCN-i kategooria | II (Rahvuspark) |
| Asukoht | |
 35 ° 21 ′ 45 ″ N 138 ° 43 ′ 50 ″ E | |
| Ametlik veebisait | |
| Turismikoht | |
Fuji mägi on kõrgeim mägi aastal Jaapan ja kõige kuulsam koht tohutult Fuji-Hakone-Izu. Nähtav asukohast Tokyo selgel päeval asub mägi Tokyost läänes peasaarel Honshu, mis hõlmas piiri prefektuuride vahel Yamanashi ja Šizuoka.
Saage aru
Täiesti sümmeetriline vulkaaniline koonus on see mägi peaaegu müütiline rahvuslik sümbol, mis on jäädvustatud lugematutes kunstiteostes, sealhulgas 36 vaadet Fuji mäele autor Hokusai.
Jaapanlased viitavad Fuji mäele siiani kui Fuji-san, kuid antud juhul - san (山) tähendab lihtsalt "mäge" ja sellel pole midagi pistmist aunimetusega san (さ ん) rahva nimede jaoks. "Fujiyama" on nime valesti lugemine ja jaapanlased ise ei kasuta seda - välja arvatud väljendis Fujiyama geiša, nutulaul selle kohta, kuidas Jaapanist läänes valesti aru saadakse.
Fuji mägi lisati UNESCO maailmapärandi nimekiri püha koha ja kunstilise inspiratsiooni allikana 2013. aastal.
Ilm
Hooajaväline ronimine Jah teil on oskused seda teha, hooajast välja ronimine võib olla hämmastav kogemus - kujutage ette, et olete ainus mäel olev inimene, lumest ümbritsetud, uskumatu vaade ulatub 3 776 m ülevalt! Ja te ei pea läbima tervet teed, sest hea ilma korral meelitavad Fuji nõlvad paljusid inimesi, kes tegelevad erinevate sporditegevustega. |
Ametlik ronimishooaeg kestab veidi üle kahe kuu, juulist septembri keskpaigani. Täpsed kuupäevad muutuvad aasta-aastalt veidi ja sõltuvalt marsruutidest vt ametlik veebisait(sisse) selle aasta kuupäevadeks. Isegi nendel kuudel, kui Tokyo lämbub sageli kuumusest 30 ° C, temperatuurid ülaosas võivad olla alla nulli öösel peaksid ronijad seetõttu riietuma.
Fuji mäe otsa ronimine on väga populaarne, ainuüksi Fujiyoshida rajale kulgeb igal aastal üle 250 000 ronija. Öösel laupäeviti ja Oboni festivaliperioodil on see väga rahvarohke. Rahvarohkuse vältimiseks tulge väljaspool Jaapani koolivaheaega tööpäeval, tavaliselt 20. juulist kuni augusti lõpuni.
Ronimine väljaspool ametlikku hooaega on äärmiselt ohtlik ilma alpinismikogemusteta ja varustuseta. Peaaegu kõik ettevõtted on väljaspool hooaega suletud. Aasta läbi ettearvamatu ilm on talvel lausa tige (temperatuur alla -40 ° C on kirjeldatud eespool) ja on juhtumeid, kus inimesi puhus sõna otseses mõttes mäest tugev tuul. Kõik 5. jaama viivad teed on väljaspool hooaega suletud, nii et saate tippu pika jalutuskäigu. Aga kui te seda nõuate, julgustatakse teid vähemalt esitama Yoshida politseile tõusuplaani (ainult jaapani keeles).
Õnneks on paar võimalust neile, kes pole piisavalt sobivad ronimiseks või kes sooviksid väljaspool hooaega mäele “lähemale” jõuda. Mäe põhjas asuvad rajad on vähem järsud ja sobivad paremini pärastlõunaseks matkaks igal aastaajal. The viis fuji järve (Fuji-goko) pakuvad palju vaatamisväärsusi mäe lähedal ja Hakone pakub ka suurepäraseid vaateid. Vähem loodusele orienteeritud žanris on Fujiyoshida, mis hõlmab suurt osa mäest, on ka koduks Fuji-Q mägismaa, juhtiv lõbustuspark.
Minema
Fuji mäele saab läheneda igast küljest, kuid pange tähele, et väljaspool ametlikku ronimishooaega juulis ja augustis on transpordi ajad väga piiratud. Ajakohase teabe saamiseks peab Fujiyoshida linn a Fuji mäe juurdepääsuleht nimekiri praegustest marsruutidest ja sõiduplaanidest.
of Tokyo, on lihtsaim ja populaarseim võimalus sõita otse bussiga Shinjuku stardipunkti jaoks, mis asub Kawaguchiko viiendas jaamas. Kõige ökonoomsem lähenemine on Odakyū rongiga Shinjukust sihtkohta Gotemba, kuid peate rongi vahetama ja hinnavahe on üsna väike.
Lennukiga
- 1 Fuji-Shizuoka mäe lennujaam (IATA : FSZ, 静岡 空港 shizuoka kūkō) (lähedal Šizuoka) – See avati juunis 2009 Vaatamata oma nimele asub see aadressil 80 km mäest läänes ega asu Fuji mäele palju lähemal kui Tokyo lennujaamad.
Bussiga
Fuji mäe nõlvadele jõudmiseks on kõige lihtsam viis Keio ekspressbuss bussiterminalis Shinjuku To Tokyo. Bussid väljuvad mitu korda päevas Kawaguchi järv (1 h 45, 1 750 JPY); sealt viivad teised bussid matka algusesse 5-nie Kawaguchiko jaam (55 min, 1 540 JPY üheotsapilet, 2 100 JPY edasi-tagasi sõit ; ei liigu, kui lumi takistab teed). Soojematel kuudel sõidavad bussid otse Shinjukust 5-nie jaam (2 h 30, 2 700 JPY). Shinjukuga ühendavaid busse saab veebis broneerida inglise keeles.
Rongiga
Fuji mäele pole rongiga otsest juurdepääsu, kuid võite sellele läheneda ja ülejäänud tee bussile ümber istuda. See võimaldab teil minna mis tahes tõusu- või laskumisteel. Tokyost on kaks peamist peatuspunkti Fujiyoshida ja Gotemba, samas kui Lääne-Jaapani külastajad saavad seda valida Fujinomiya (Shin-Fuji) asemel.
Fujiyoshida poolt
Saame liituda Fujiyoshida liikudes JR Chūō liinile Ōtsuki, siis suundutakse Fujikyū liinile. Chūō ja Narita Expressi liinidel on ka mõned rongid, mis lähevad otse Kawaguchikole ja ei vaja seetõttu ühendust. Fujikyū liin kulgeb läbi Fujiyoshida Kawaguchikosse, kust bussid sõidavad iga tund (50 min, 1 700 JPY) suunas 5e jaama. Kui plaanite kõndida mäe jalamilt, on Fujiyoshida ka Yoshida marsruudi alguspunkt. Teel tippu saate külastada Fujiyoshida Sengenjinjat (pühamu).
JR Fuji mäe edasi-tagasi pilet
JR East pakub soodushinnaga piletit välisturistidele, kes soovivad külastada ja / või ronida Fuji mäele. Fuji mäe edasi-tagasi pilet, müüdud juulist oktoobrini, kulud 5 600 JPY ning sisaldab edasi-tagasi reisi JR-võrgus Tokyo piirkonna ja Ōtsuki jaama vahel Chūō liini kaudu (sealhulgas reserveeritud kohad rongides) piiratud ekspressKaiji ja Azusa) ning piiramatuid sõite 2 järjestikuse päeva jooksul Fujikyu raudteevõrgus ja bussiliinile, mis suundub 5e jaama.
Autor Gotemba
Kui valite Gotemba tee (御 殿 場), Subashiri viisvõi Suyama rada, minge JR Tōkaidō liinile Tokyo Odawara poolt Kozu jaama (国 府 津), siis vaheta rong Gotembale. Teise võimalusena, kui olete pärit Shinjuku, minge Odakyū liinile Shin-Matsuda juures ja kõndige lähedal asuva Matsuda jaamani Gotemba liinil. See kohalik rong väljub tavaliselt ainult üks kord tunnis.
Ametlikul ronimishooajal sõidavad Gotemba jaamast otse Gotemba 5. jaama sõitvad bussid 40 min ja maksab 1080 /1 500 JPY (edasi-tagasi sõit). Subashiri 5. jaama piletid maksavad 1500 /2 000 JPY (edasi-tagasi sõit). Suyama marsruudi buss maksab 530 JPY minna. Kui soovite erinevatel marsruutidel sisse ja välja sõita, saate osta 3-päevase edasi-tagasi pileti veidi üle 3 000 JPY. Pange tähele, et Gotemba bussid sõidavad ainult ametlikul ronimishooajal (juulist augustini), kuid Subashiri liinil olevad sõidavad oktoobrini ja Suyama liinil aastaringselt.
Gotemba jaamas on ka buss Kawaguchikosse ja buss Shin-Matsudalt Viiendasse Kawaguchi jaama (3 000 JPY minna).
Autor Fujinomiya
Lääne-Jaapanist pärit külastajad võivad soovida valida lähenemisviisi lõuna poolt hoopis via kaudu Fujinomiya (富士 宮). Tōkaidō Shinkanseni lähim peatus on Shin-Fuji jaam (新 富士 駅). Sellest bussid maksavad 3 100 JPY edasi-tagasi sõit. Kui saabute tavalisel Tōkaidō liinil, vahetage Fuji jaamas rongid JR Minobu liinile. Fujinomiya jaamast Fuji 5. jaama sõitva bussipileti hind on 2 030 JPY ühel viisil või 3 100 JPY edasi-tagasi sõit.
Autoga
Kuna see on suur mägi, on sinna jõudmiseks mitu võimalust. Parim valik sõltub nii sellest, kust te tulete, kui ka konkreetsest kohast mäel, kuhu soovite minna.
Marsruut 139 kulgeb Yamanashi prefektuuri kirdest ümber mäe teise serva, enne kui see lõpeb ranniku lähedal Shizuoka juures. Marsruut 138 hargneb teelt 139, kulgeb läbi mäe idakülje ja jätkab seejärel Kanagawa prefektuuri.
Kui reisite Tokyost, minge Chūō kiirteelt Shinjuku. Teemaks maksab teile umbes 2 500 JPY.
Giidiga ekskursioon
Paljud reisibürood kogu Jaapanis pakuvad giidiga ronimist. Need ekskursioonid võivad hõlmata edasi-tagasi bussihinda, ronimisjuhendit, pelgupaika, õhtusööki, hommikusööki (pakitud riisikarp) ja kuuma allika külastamist pärast laskumist. Hinnad kipuvad olema aga kõrged: "Supermehe" päev maksab umbes 20 000 JPY ja kahe päeva (ka öö) rahulikum lähenemine vastab rohkem 30 000 JPY. Enamik neist ekskursioonidest tehakse jaapani keeles ja jäävad kindlalt mööda võidetud teed, kuid kui teil on vaja ingliskeelset juhendit, et teid tippu eskortida, või soovite uurida vähem tuntud palverännakute marsruute, Fuji mägede juhendid aastast pakub väikegruppide tõuse 32 500 JPY kahepäevaseks reisiks, mis sisaldab edasi-tagasi transporti Tokyost, majutust ja 2 sooja sööki mäel.
Ringlema
Mäele jõudes on ainus võimalus liikumiseks jalgsi. Ainus erand onratsutamine, mis on saadaval Fujiguchiko rajal jaamade 5 ja 7 vahel ainult kõrge hinnaga 14 000 JPY.
Et näha
Fuji mäe lihtsalt nägemiseks on kõige parem säilitada teatud vahemaa. Kõige populaarsemad kohad ekskursioonidel mäel ja selle ümbruses on Hakone, Fuji mäest ida pool ja viis fuji järve, mis asub mäest veidi põhja pool. Pange siiski tähele, et Fuji mägi on kurikuulsalt häbelik ja on enamasti pilvedega ümbritsetud: on täiesti võimalik mööda mäge minna ja seda kunagi näha. Kuumal ja kohmakal suvel on nähtavus halvem ning parim aeg on talv, kui õhk on kuiv ja selge.
Need kohad pakuvad ka suurepärast vaadet Fuji mäele:
- Gotemba. See koht asub Fuji mäe jalamil kagupoolsel küljel. Ideaalne vaatega Fuji mäele.
- Fujinomiya. Ideaalne, kui olete pärit Kyoto või pärit Nagoya rongiga hõlpsasti ligipääsetav. See linn on lühikese rongisõidu kaugusel Šizuoka.
- Numazu ja lääneosa Izu poolsaar. Poolsaare lääneküljel asuvatest mäeahelikest võib näha Fuji mäge koos merega.
The Tervituskaart Fuji mägi on tasuta kaart, millega saate allahindlusi ümbruskonna erinevate vaatamisväärsuste ja ekskursioonide jaoks.
Tehke
Fuji mäel tehtav asi on muidugi selle oma ülestõusmine. Nagu jaapanlased ütlevad: „tark mees sõidab üks kord Fuji ja kaks korda loll“, kuid selle fraasi tõelist tarkust õpitakse tavaliselt ainult raskelt. Sportlased läbisid tõusu vähem kui kahe tunniga ja seal on isegi a iga-aastane sõit tippu. Kuid enamiku inimeste jaoks võtab see aega 4 kuni 8 h kõndimise ajal (vastavalt teie tempole) ja laskumine vahemikus 2 kuni 4 h. Öösel ronimine, et jõuda päikesetõusuks tippu (go-raiko) on traditsioonilisem asi, kuid tõenäoliselt aeglustub see, kui sisenete ronimise hilisematel osadel aeglasele rajale. Võite kaaluda alustamist hilja hommikul, et jõuda tippu sama majesteetliku päikeseloojanguni, kus teid saadab väike osa rahvahulgast. Seejärel võite proovida magada mägimajakeses (vt allpool) ja püüda päikesetõusu, kui soovite, ja tappa kaks lindu ühe kiviga.
Ettevalmistus
Kuigi harrastajad saavad Fuji ronida, vajate siiski mõningaid sätteid. Alustamiseks on vaja sobiv riietus:
- veekindlad riided
- pikad püksid ja pikkade varrukatega jersey. Kuigi tõusu alguses võib teil olla palav, on ülejäänud päeva jooksul külm, tuuline ja tolmune, samuti ohtlikult päikseline. Ärge kandke lühikesi pükse.
- tugevad kingad (võimalusel matkasaapad)
- müts või muud peakatted päikese ja külma jaoks
- vihmajakk või pontšo. Hoiatus: paljud Tokyo ümbruses müüdavad odavad pontšod rebenevad mõõdukal kasutamisel.
Kindad ja soojad kihilised riided on ka väga soovitatav.
Muud materjalid, mida vajate:
- a esilatern (öise tõusu korral).
- päikeseprillid ja Päikesekreem. Nendel kõrgustel on 2. päeval vastikut päikesepõletust saada väga lihtnee kraadi. Isegi kui ronite öösel, vajate seda laskumisel.
- tualettpaber
- tükid 100 JPY: tualetid on tasulised ja maksavad vahemikus 100 kuni 300 JPY.
- vähemalt 1 liiter vett inimese kohta, eelistatavalt 2 või 3.
- energiat andvad suupisted (nt energiabatoon) kui ka sisukamad suupisted (riisipallid jt).
Teile võivad olla kasulikud muud tarvikud, sealhulgas:
- kilekotid jäätmete transportimiseks ja märja pinnase eest kaitsmiseks.
- vihmakate seljakotile.
- putukatõrjevahend.
- näokaitse, kedrid ja kaitseprillid võivad kõik aidata tolmu kontrolli all hoidmisel.
- purk kokkusurutud hapnikku, juhul kui hakkate tundma, et napp atmosfäär mõjutab teid.
Kawaguchiko (Fujiyoshida) teekond
Kõige populaarsem lähtepunkt on Kawaguchiko 5. jaam (河口湖 五 合 目Kawaguchiko Go-gōme, 2 305 m), mis annab teile viimase võimaluse varuda varusid (kõrgema hinna eest) enne minekut. Esialgne sirutus läbi lilleliste niitude on üsna meeldiv, kuid suurem osa matkast on a räme ja lõputu kodutöö: Vulkaanimaastik koosneb erineva suurusega sakilistest punastest kividest (tolmust rändrahnuni), lõputul siksakilisel rajal ja matk muutub teie edenedes järsemaks. Ronida pole vaja, kuid kui soovite oma käsi toetamiseks kasutada, siis plaanige kanda kindaid.
Rada on hästi tähistatud (isegi öösel) ja hooajal on teil raske eksida, kuna marsruudi teeb igal aastal 300 000 inimest ja mõnel keerulisel lõigul võib isegi ummikuid tekkida. Kuid maalihete ohu tõttu mitte rajast väljapoole suundudes võib pilvede ilmnemisel ka nähtavust väga kiiresti nulli lähedale vähendada.
Kui olete ülaosas, läbite väikese torii ja kohtuda onnide rühmaga, kus müüakse jooke ja suveniire; ja kuna olete Jaapanis, leiate Fuji mäe otsast isegi automaate. Jah, see on nii pettumusttekitav kui see kõlab, kuid kui teil on võimalus, vaadake seda päikesetõus pilvede kohal väärt sõitu. Samuti saate vaadata mäe keskpunkti kraater kaua maganud. Rangelt võttes pole see mäe kõrgeim punkt; see au kuulub ilmajaam kraatri teisel küljel, kell 30 min täiendav kõndimine. Kuigi mõned võivad leida, et see pole tegelikult vaeva väärt, ütleb purist teile, et kui te ei seisa kõige kõrgemal, ei jõudnud te kunagi tippu, nii et valik on teie. Täielik ring kraatri ümber võtab aega umbes tund.
Mäest alla tagasi Kawaguchi juurde on eraldi rada, nii et veenduge, et valiksite õige! Ärge proovige mäest alla haiget teha, alla veeremine pole lõbus, lähima haiglani on pikk tee ja te ei taha teada, kui palju Jaapanis maksab meditsiiniline evakuatsioonikopter.
Hankige juhiseid Gotembaguchi
See on pikim ja raskem juurdepääsutee viiendast jaamast. The 5. Gotemba jaam (御 殿 場 五 合 目Gotemba Go-gōme) asub aadressil 1 440 mlähedal 900 m madalam kui Kawaguchi.
Tõusmiseks ja laskumiseks on eraldi marsruudid, mis nõuavad vahemikku 7 kuni 10 hja vahemikus 1,5 kuni 3 h. Tee on selgelt tähistega tähistatud, nii et öine tõus (taskulambiga) on võimalik. Enda turvalisuse huvides ei ole kõndimine buldooseriteel, mis ületab jalakäijate rada mitu korda, lubatud. Ronimine 5. ja 6. jaamast on üle tohutu tuhavälja, mis tekkis hiljutise purske ajal 1707. aastal. 6., 7. ja 8. jaama mägimajad töötavad ametlikul hooajal ja pakuvad ka sooja toitu (karri riis, ramen, soba, joogid jne). Hoiduge 8. jaama kividest. Viiendas jaamas on hädavajalik tuua piisavalt vett või osta seda, sest tankimiseks on kohti vähe, ehkki võib olla võimalik puhastada ja juua mägimajades kätepesuks saadaval olevat vihmavett.
Selle kursuse eelised:
- Inimesi vähem, nii et saate minna oma kiirusega ja teil on mägimajades rohkem magamiskohta
- Mäe tipp on nähtav
- Tuhaga kaetud rada mööda saab joosta seitsmendast jaamast.
- Eskalatsiooni pole
Selle kursuse puudused:
- Vähem mägimaju (üks 6., 7. ja 8. jaamas)
- Laskumise ajal võib tuhk riided ja jalanõud väga määrduda; kingad võivad olla tuhaga täidetud, kui need pole kaetud kedrade või mõne muu kattega
- Transport viiendasse jaama on piiratud - viimane buss JR Gotemba jaamast 5. jaama väljub 17 h
- Pärast viiendat jaama ei asu sellel rajal ühtegi automaati
Näita juhiseid Fujinomiya
Fujinomiya (富士 宮, 2 400 m) on kõige lühem marsruut ja ainus marsruut, mis asub Ukraina prefektuuris Šizuoka. Kuigi Kyoto on suure osa oma ajaloost olnud riigi pealinn, on see marsruut olnud ajalooliselt peamine tee tippu ja seda tuntakse aeg-ajalt kui Omoteguchi (表 口) või "peasissekäik". Ta on 2e rada kõige arenenumale tippkohtumisele (kuid kaugel esimesest). See marsruut on ka see, mille läbib «Meri tippkohtumiseni Roni» (mäest tippu tõus), äärmuslik versioon tõusust, mis algab merepinnast Higashi-Tagonoura jaama lähedal (東 田 子 の 浦 駅) JR Tōkaidō pealiinil, kell 47 km alates 5-ste jaama.
Giidid nimetavad seda sageli "päikeseloojangu rajaks", sest see on parim päikeseloojangu nägemiseks. Seetõttu ei näe need, kes selle tee päikesetõusu vaatamiseks lähevad, seda enne tippkohtumist näha. See on ka lähim rada Kengamine, Fuji mäe kõrgeim punkt 3 776 m.
Tee Hōei mägi aastal (Fuji mäe viimase purske ajal loodud mägi mäel) XVIIe sajandil) hargneb Fujinomiya rajalt.
Teekond Subashiri
Rada Subashiri (須 走, 1 980 m) asub Fuji mäe idaküljel, nii et näete päikesetõusu kursuse peaaegu kõikjalt. Selle tee kalle on umbes kõige pehmem ja metsasem 2 700 m, mis muudab selle mõnevõrra kenamaks kui muud teed, kuid seetõttu on see pikem. Rada sulandub 8. jaama Kawaguchiko rajaga.
Muud marsruudid
Lisaks ronimisele viiendasse jaama on mäe jalamil Sengen-jinjast algusega kolm rada: Yoshida, Suyama ja Murayama. Murayama on vanim tee enne Suyama marsruuti. Need marsruudid pakuvad sissevaadet Fuji mäe tõusu ajalukku ja neid taastatakse. Hoiatage siiski, et ärge oodake, et näete paljusid inimesi nendel radadel ronimas.
Ostma
_(4916003756).jpg/220px-富士山登山2010_(Mt._Fuji_Climb)_(4916003756).jpg)
- Me võime leida mägimajad kogu Kawaguchi rajajaamades, samuti tippkohtumisel. Nad müüvad põhilisi ronimisvarustust (postid, taskulambid, vihmamantlid ja isegi hapnikupudelid), jooke ja maiustusi (250 JPY Snickersi baari jaoks). Kui teie jalutuskepist saab hinnatud kaaslane, võite maksta selle eest, et igasse jaama saabumisel oleks temale ametlik pitsat tembeldatud, mis teeb armas mälestusmärgi (kui te ei viitsi seda endaga ringi tassida).
- Postkaardid - Ülaosas saate oma postkaartidele anda Jaapani kõrgeima postkontori templiga erimärgi. See asub Gotemba ja Fujinomiya maantee 10. jaama vahel ja on avatud 6 h - 14 h 42 päeva jooksul juuli algusest augusti lõpuni. (Täpsed kuupäevad muutuvad igal aastal; 2008. aastal oli see 10. juulist 20. augustini) Postkontori kõrval on väike pühamu ja stend, kust saate oma ülestõusmise puhul osta päris toredaid reljeefseid sertifikaate koos ametliku templiga. (Pidage siiski meeles, et nagu Everesti kohta öeldakse, ronisite mäele ainult siis, kui tulete alla ka)
Sööma
.jpg/220px-400円の缶ジュース_(2727352523).jpg)
Kui teil on energiat toidu ja joogi kandmiseks, ostke need enne, kui tulete Fuji mäele. Mäele jõudes maksavad lihtsad eined (karri riis ja teised), kui need on saadaval, umbes 1 000 JPY. Kuna kõiki materjale tuleb vedada traktoriga, on toidu ja joogi hinnad kõrged ning tõusevad tippu lähenedes. Näiteks müüb ülaosas olev automaat jookidele ja maisisupi purkidele 400 JPY. Kuna aga tippkohtumisel ööbitakse vähem inimesi ja seal puhkab palju rohkem inimesi, saate seal tavaliselt puhkepausi maksmata (vt. Eluase), mis muudab sees söödud teetassi või nuudlikausi hinna veidi mõistlikumaks.
Kawaguchiko 5. jaam on viimane koht, kus sööki haarata või varusid varuda ilma panka rikkumata, kuid isegi siin on natuke inflatsiooni.
Eluase
.jpg/220px-Warajikan_(Gotemba_Route).jpg)
7. jaama varjupaigad pakuvad ka a algeline majutus. Broneerimine on tungivalt soovitatav. Hinnad on ligikaudu normaliseeritud 5 250 JPY öösel a ruumi väga kitsas (tatamimatt või vähem), kus saate nautida keha lõhna, saabaste mahla ja 150–500 võõra norskamist ning soovi korral üks / kaks söögikorda 1 050 JPY/2 100 JPY.
Pange tähele, et enamik varjupaiku ei luba külastajatel viibida (soojendusega) onnides ilma, et peaksite maksma a puhkustasud, s.o 1000 kuni 2 000 JPY tunnis või 5 000 JPY terveks ööks. Maksust saab loobuda, kui ostate sööki.
Kajutites on ka väga lihtsad tualetid, kuid nad teevad oma tööd (100 /200 JPY). Tavalise kerge, kahjuliku deodorandi asemel kasutavad mõned neist tualettidest lõhna varjamiseks pipra lõhna.
- Hinode-kan (7e Kawaguchiko jaam),
81 555-24-6522 
5 250 JPY ühe inimese kohta. – Märkimisväärne peamiselt selle poolest, et Fuji mäel on ainus kakskeelne sait (kuid seal pole tavalist kakskeelset töötajat). Seal on ruumi umbes 200-le. - Fujisani hotell (8e Kawaguchiko jaam), 81 555-22-0237 – Mäe suurim külalistemaja, kuhu mahub umbes 500 inimest. Koosneb kahest eraldi, kuid lähedasest onnist, pole see kaugeltki hotell, kuid erinevalt enamikust teistest räägitakse siin inglise keelt.
- Fuji järve hotell , 81 555-72-2209 – Nii magamistoast kui ka vannitoast saate nautida vaadet Fuji mäele. Väga populaarsed on ka välistõkkedeta vannid.
Sécurité
Le mont Fuji est une vraie montagne et doit être traité avec respect. Près du sommet, l'air est nettement moins dense, ce qui peut entraîner le mal aigu des montagnes et des difficultés respiratoires. La randonnée jusqu'au sommet est éprouvante, mais les blessures se produisent généralement durant la phase de descente lorsque vous êtes fatigué. Des glissements de terrain sont aussi possibles, surtout après de fortes pluies.
Il fait très froid au sommet. Pendant l'été, lorsque la température est un étouffant 35 °C au pied de la montagne, au sommet il fera 7 °C pendant la journée et moins pendant la nuit (gardez à l'esprit que le facteur vent fera ressentir encore plus le froid) - la glace et le gel sont fréquents tout au long de l'année. Ajouter un fort vent et/ou la pluie battante, et l'hypothermie peut facilement vous frapper alors que vous attendez le lever du soleil au sommet. Si vos extrémités s'engourdissent ou que vous ne pouvez pas contrôler vos frissons, allez à l'intérieur et réchauffez vous.
Malgré le froid, le risque de coups de soleil est également très élevé. Il y a beaucoup moins d'atmosphère vous protégeant contre les rayons UV du soleil; même s'il peut faire froid il est très facile d'attraper un coup de soleil au premier, voire même au deuxième degré.
Ne faites pas l'ascension hors saison, même pendant des mois comme celui d'avril quand il fait chaud en bas, à moins que vous ne vous soyez rigoureusement préparé et que vous saviez exactement ce que vous faites. Totalement prêt veut dire que vous avez un équipement alpin et que vous avez déjà escaladé des montagnes comme celle-ci. Si vous choisissez de monter vers le nouvel an, vous pourriez faire face à une température de −30 °C au sommet de la montagne.
Ces avertissements ne sont pas une blague: en moyenne, chaque année, environ 4 personnes meurent et plus d'une douzaine sont frappés d'hypothermie ou blessés par des chutes de pierres sur le mont Fuji.
Enfin, les géologues nous disent que le mont Fuji, dont la dernière éruption a eu lieu en 1707, n'est pas un volcan éteint.
Aux environs
Si vous entreprenez l'ascension de nuit (plus traditionnelle et bondée), il faut savoir que les bus rentrant le matin peuvent être très bondés, en particulier ceux depuis la 5e station Kawaguchiko jusqu'à la gare routière et ferroviaire à Kawaguchi. Il est très facile de rater votre bus de Kawaguchiko vers Tokyo si vous laissez votre descente être trop longue et rejoignez la fin d'une énorme file d'attente de grimpeurs fatigués. L'auto-stop à partir de l'aire de stationnement peut effectivement être une alternative plus rapide!
- Hakone – Si vous êtes monté au Mont Fuji et avez survécu malgré (grâce à?) tous ces avertissements apocalyptiques, offrez-vous un bain dans les sources chaudes de Hakone.
- Fujigoko – Les régions des cinq lacs Fuji, au nord du mont Fuji, offrent une belle vue sur celui-ci, de beaux paysages et diverses attractions (musées, parc d'attractions, sites naturels).
- Tokyo – Il est évidemment possible de retourner vers la capitale, à 2 h de train.
