Põhja-Ontario - Northern Ontario

Põhja-Ontario katab 90% Alžeeria pindalast Ontario, kuid seal elab ainult 6% elanikkonnast - umbes 730 000 inimest.

Hõre ja looduslik piirkond on tuntud oma õues tegutsemise ja karmide elanike poolest. Põhja-Ontarios on vahemaad suured - see on 1600 km (1000 miili) kaugusel Põhjalaht Euroopa Manitoba piir.

La Cloche mäed, mööda Gruusia lahe põhjakallast (Huroni järv) Willisville'i lähedal

Linnad ja alad

Põhja-Ontarios on üheksa linna (Suur-Sudbury, Äikese laht, Sault Ste. Marie, Põhjalaht, Timmins, Kenora, Ellioti järv, Temiskammi kaldad, Dryden) ja paljudes väikelinnades.

Välja arvatud Suur-Sudbury omavalitsusüksus, kogu Ontario põhjaosa maa on jagatud rajoonideks. Need piirkonnad hõlmavad tohutult hõredalt asustatud territooriumi, kus Ontario valitsus osutab avalikke teenuseid.

Vihmane jõgi

Provintsi kauges läänes on Ontario Rainy River District nn M.O.M. piirkonnas, kus Manitoba piirneb Ontario ja Minnesota. See piirkond asub keskses ajavööndis.

Kenora

Hajaasustusega Kenora piirkond hõlmab 407 213 km² (peaaegu 38 protsenti provintsi maismaast), ulatudes põhja poole Hudsoni laheni ja hõlmates suurema osa Ontario-Manitoba piirist. See piirkond asub keskses ajavööndis.

Äikese laht

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E
Põhja-Ontario kaart

See piirkond hõlmab suurema osa Loodejärve loodeosast, mis on Kanada läänepoolseim territoorium Suured järved piirkonnas.

Cochrane

  • 18 Cochrane
  • 19 Kuulsin asutati 1913. aastal raudteelinnana, 208 km Cochrane'ist läänes
  • 20 Kapuskasing
  • 21 Moosonee on Hudsoni lahel asuva Ontario Northlandi raudtee raudteepea
  • 22 Timmins

Timiskaming

See on kaevandusriik Ontario lähedalQuebec piir.

Algoma

Algoma piirkond asub Superiori järve idapoolses otsas, kus see piirneb Michigan aadressil Sault Ste. Marie.

Sudbury

Nipissing

Parry Sound District

Manitoulini ringkond

Saage aru

Ontario on Kanada kõige suurema rahvaarvuga provints, kus elab ligi 40 protsenti riigi elanikkonnast, kuid enamik Ontario 13,5 miljonist elanikust elab lõunaosas asuvates kogukondades Windsori-Quebeci koridor.

Kanada-ülene maantee Kenoras

See jätab ülejäänud provintsi väga hõredalt asustatud, Põhja-Ontario vähesed inimesed on levinud suurele alale, mis ulatub kahest ajavööndist. Ärge oodake, et sõidaksite kogu Põhja-Ontario päevas; see on 1 000 miili (1600 km) Kanadaülene maantee alates Põhjalaht Euroopa Manitoba piiril ja vähestel kogukondadel (peamiselt põlisrahvaste maadel Hudsoni lahe ümbruses) pole linnadevahelist juurdepääsu maanteele.

Suurem osa Põhja-Ontarios asub Kanada kilbil, suurel kivisel platool. Seetõttu on piirkonna peamisteks ettevõteteks kaevandamine ja metsandus, ehkki turism mängib majanduses ka oma rolli. Selle peamised asustuskeskused on Suur-Sudbury idas ja Äikese laht läänes.

20. sajandi alguses nimetati Põhja-Ontario sageli "uueks Ontarios", ehkki see nimi koloniaalse varjundi tõttu kasutusest välja jäi. (Prantsuse keeles võib piirkonda siiski nimetada Nouvel-Ontario'ks, ehkki le Nord de l'Ontario ja Ontario-Nord kasutatakse nüüd sagedamini.)

Räägi

Ontario põhjaosas on mitu väikest frankofoonide kogukonda, kuid inglise keelt kõnelevatel reisijatel ei tohiks keelega probleeme olla, kuna enamik nendes kogukondades elavatest on kakskeelsed (inglise-prantsuse). Seal on ka palju kogukondi, mis räägivad peamiselt Cree või Ojibwa (Aanishenabe) keelt, kuigi seal on tavaliselt ka inglise keelt kõnelevaid inimesi.

Tule sisse

Lennukiga

Air Canada Express osutab igapäevast teenust alates Toronto Pearsoni rahvusvaheline lennujaam (YYZ IATA) Sudburysse, Sault Ste. Torontost pärit Marie, Timmins ja Thunder Bay (Thunder Bay servis ka Manitobast Winnipegist). Westjet lendab Torontost Thunder Baysse. Bearskin Airlines (asukohaga Thunder Bays) osutab teenuseid Põhja-Ontario erinevatele väiksematele kogukondadele, sealhulgas Punane järv, Dryden, Siouxi vaatetorn ja Kenora Winnipegist, Manitobast. Porter Airlines lendab Timminsi, Thunder Bay, Sudbury ja Sault Ste. Marie Toronto City Islandi lennujaamast (YTZ IATA).

Autoga

Kaks peamist marsruuti läbi Ontario on maanteed nr 11 ja nr 17. Nad lähevad North Bay lahku Hwyga. 11 läheb põhja ja Hwy. 17 minnes läände Sault Ste. Marie siis sealt põhja poole. Mõlemad maanteed jätkuvad lääne suunas Manitoba suunas, kus on mõned punktid, kus on ainult üks tee. The Kanadaülene maantee kaugus Põhja lahest Manitoba piirini on umbes 1650 km (1050 mi).

Raudteel

ViaRaili kaudu osutab teenust Torontost Sudburysse ja jätkab Põhja-Ontario kaudu Winnipegi, Manitobasse ja läände. Sudbury on Põhja-Ontarios ainus suurlinn, kuhu ViaRail tegutseb. Kuigi esimene Ontario Northland reisijateveo raudteeliin Torontost North Bayni ja Cochrane, Ontario on asendatud bussiga, on reisijateveo raudteeliin Cochrane'ist kuni Moosonee jääkaru ekspressil.

Bussiga

Ontario Northland bussiteenus sisaldab järgmisi marsruute:

  • Toronto-Põhjalaht
  • Toronto-Sudbury
  • Sudbury-Ottawa
  • Sudbury-Thunderi laht
  • Põhjalaht-Timmins-Hearst
  • Hearst-Timmins-Sudbury
  • Thunder Bay-Winnipeg

Kasper Bus teenindab läänepiirkondi, sealhulgas:

  • Thunder Bay-Longlac
  • Thunder Bay-Sioux vaatetorn-Winnipeg
  • Thunder Bay - Fort Frances
  • Thunder Bay-White River
  • Siouxi vaatetorn-Punane järv

Liigu ringi

Autoga

Autorenditeenused on saadaval enamikus suuremates keskustes, sealhulgas Kenora, Red Lake, Thunder Bay, Nipigon, Terrace Bay, Marathon, Sault Ste. Marie, Sudbury, Timmins ja North Bay.

Sisse Põhja-Ontario, auto on kohustuslik, kui soovite ühest kohast kohale jõuda. Enamasti juhtite autoga Kanadaülene maantee (Kanada vaheline maanteede võrgustik, mis pakub sageli rohkem kui ühte marsruuti) kas maanteel 17 või maanteel 11. Maantee 17 kulgeb lõunapoolsemat teed kallistades Superiori järve, samal ajal kui 11 ettevõtmist suundub põhja suunas Põhjalaht ja suundub enne lõuna poole suundumist läbi provintsi vähem asustatud piirkonna. Maanteed 11 ja 17 kulgevad üheaegselt raudteelt Nipigon Jõgi läände kuni Äikese laht piirkonnas, üks ebaõnnestumispunkt. Läänes suundub 11 USA piirini aadressil Vihmane jõgi samal ajal kui Kanada-Trans 17 jätkub läände Manitoba.

Rongiga

Ontario Northland haldab Jääkaru ekspress raudtee Cochrane'i ja Moosonee vahel, Hudsoni lahe kaldal, vedades peamiselt kohalikke elanikke (raudtee on ainus meetod juurdepääsuks maismaale paljude isoleeritud põhjapoolsete kogukondade jaoks) ja kaubavedusid ning lisaks turiste. See rong on üks väheseid Põhja-Ameerikasse jäänud ronge, mis võimaldab teil peale tulekuks see maha liputada. Põhjasuunalised rongid väljuvad Cochrane'ist viis päeva nädalas kell 9 hommikul, saabudes Moosoneesse kell 14.20. Teist teed pidi väljuvad rongid Moosoneest kell 17.00 ja naasevad Cochrane'i kell 23.30.

Vaata

Nipigon
Ouimeti kanjon

An rõngakujuline päikesevarjutus neljapäeval, 10. juunil 2021. See on pigem imeliku kui imelise varjutuse tüüpi tulerõngas, kus te ei saa totaalsust. Pilvekatte võimalus on 2-st 3-s, sellegipoolest on Põhja-Ontario parim koht selle nägemiseks veidi enne kella 06.00. Seejärel suundub rada põhja poole üle kõige põhjapoolseima Quebeci, Baffini saare, Gröönimaa loodeosa, põhjapooluse ja Venemaa kaugema kirdeosa.

Ouimeti kanjonDorioni lähedal on 100 meetrit (330 jalga) sügav, 150 meetrit (490 jalga) ja 2 km (1,2 mi) pikk. See on kaitstud Ouimeti kanjoni provintsipargi osana.

The Aguasaboni juga ja kuru lähedal Terrassi laht on 30 m (100 jala) juga, mis loodi elektrijaama lekkekohana. See pakub turistidele hämmastavat vaadet ratastooliga ligipääsetava laudtee kaudu, kust avaneb vaade kukkumistele.

The Kay-Nah-Chi-Wah-Nungi ajalooline keskus (Manitou küngad) 33 km kaugusel Vihmane jõgi, on üks olulisemaid varajase elamise ja piduliku matmise keskusi Kanadas. Keskus pakub tõlgendavaid ekskursioone ja galeriisid, üle 16 000 esemega kollektsioonipinda, kohalike põliselanike kunstnike kunstiteoseid tutvustavat kingitustepoodi ja restorani, kus pakutakse traditsioonilisi Ojibway roogasid.

The PRL. Kenora kruiis on suurepärane võimalus kogeda metsade järve hiilgust. Kruiis möödub Coney Islandi rannast, läbi maaliliste kanalite Kenorast lõunas, ja naaseb läbi põneva ‘Devil’s Gap’ - kanali, mida valvab oma nime kandev müütiline kalju. Näha võib ka kaljukotkaid ja metsloomi.

The Fort Williami ajalooline park aastal Äikese laht on puhkus North West Company ja Kanada karusnahakaubanduse umbes 1815. aastast. See pakub pilku karusnahakaubanduse elule, kultuurile, parvedele, meditsiinile, ettevõtlusele, kodusele elule ja pärandikasvatusele.

The Agawa kanjoni tuurirong on väga populaarne maaliline ühepäevane rongiekskursioon Agawa kanjoniparki, mis asub 114 raudteemiili põhja pool Sault Ste Marie. Kolmetunnine vahemaandumine on kanjonis, kus on matkarajad ja raudteemuuseum. Rongis on söögivagunid, kuppelvagunid ja tavalised bussid.

Science North on loodusteaduste hariduskeskus aastal Sudbury koos IMAX-teatri, liblikgalerii, robootikalabori ning interaktiivsete eksponaatidega geoloogia, loomabioloogia ja muude teadusvaldkondade kohta.

Tehke

Pukaskwa rahvuspark

Telkimine:Põhja-Ontarios on palju provintsipargid, mõned ainult päevaseks kasutamiseks ja teised, kus on telkimisvõimalused. Kiirteedelt pääseb 3 suurde: Quetico provintsipark; Ülemjärve provintsipark ja Kakabeka Fallsi provintsipark. Wabakimi provintsipark ei pääse maanteel, kuid on ligipääsetav alates Kanada reisijate raudteeliin (mille saab lipuga alla lipata ja millel on kanuudega ümber käiv pagasivagun).

Seal on üks rahvuspark: Pukaskwa rahvuspark (hääldatakse "puck-a-saw"; veidi lõuna pool Maraton), mis pakub päevaseid ja üleöö võimalusi. Pargis ei ole lubatud kasutada mootoriga paate, välja arvatud need, mis pääsevad parki Superior järvest.

Paljudes regiooni linnades on varustajad, kes varustavad teid kõigega, mida vajate kalapüük, jahindus või mootorsaaniga sõitmine reiside korraldamiseks või korraldada teile kogu reisi, sageli kaugematesse eramutesse, mõnedesse juurde pääseb ainult ujuklennukitega.

Sööma

Juua

Ole turvaline

Suvi

Mustakärbseid ja sääski leidub rohkesti kogu Põhja-Ontarios. Telkimise või matkamise ajal kaitsmiseks kandke pikkade varrukatega särke (valged või erksavärvilised), pakse sokke ja pikki pükse (pange püksid sokkidesse) ja kandke peale DEET sisaldav putukatõrjevahend. Sääsevõrk võib olla kenam kui tõrjevahendi määrimine näole. Samuti on soovitatav oma telgis kasutada mõnda tüüpi vigade võrku. Kärbsed on kõige aktiivsemad koidikul ja õhtuhämaruses juuni keskpaigast juuli lõpuni.

Talv

Talvine sõit põhjas võib olla reetlik, arvestades siinseid ränki talvi. Olge valmis reisiplaane kohandama või tühistama, kui ilmastikutingimused seda nõuavad.

Mine edasi

Läände Manitoba; lõunasse Minnesota, Ülemine poolsaar kohta Michigan, Ontario keskosa ja Ida-Ontario; ida suunas Abitibi-Témiscamingue piirkonnas Quebec; või kui teil on juurdepääs lennukile, siis põhja poole Nunavut.

Selle piirkonna reisijuht Põhja-Ontario on kasutatav artikkel. See annab hea ülevaate piirkonnast, selle vaatamisväärsustest ja sellest, kuidas sinna pääseda, samuti lingid peamistesse sihtkohtadesse, mille artiklid on sarnaselt hästi arenenud. Seiklushimuline inimene võiks seda artiklit kasutada, kuid palun parandage seda lehe muutmisega.