The Windsor - Québeci linn koridor on üks kõige tihedamini asustatud piirkondi Kanada. See ulatub 1150 km (710 miili) piki Erie järve, Ontario järve ja St. Lawrence'i mereteed, mis ulatuvad läbi Edela, Keskne ja Ida-Ontario ja osa sellest edelas ja Quebeci keskosa. Suur osa sellest piirkonnast asub New Yorgi osariigi või teiste USA piiririikide vahetus läheduses.
Saage aru
Suur osa piirkonnast koloniseeriti 1784. aastal koos Ameerika impeeriumi lojaalsete esindajate sissevooluga, kes põgenesid Ameerika revolutsioonist, et asuda Lõuna-Ontariosse; sellised keskused nagu Quebec City (1608) ja Montréal (1640) pärinevad veelgi, Kanada kui Prantsuse koloonia ajastust enne 1763. aastat.
Peate valdama veidi inglise keelt Ontario osa sellest teekonnast (Cornwall on mõnevõrra kakskeelne, nagu Ottawa, kuid sama ei kehti ka Ontarios) ja natuke prantsuse keelt, kui proovite minna väljaspool turismipiirkondi Quebec (välja arvatud märkimisväärne "le West Island" Montrealis, linnaosa, kus on märkimisväärne anglofoniline vähemus). Tiheda turistiliiklusega piirkondades (näiteks Québeci vanalinn vieux-Québec) kuulete parajalt inglise keelt, kuna külastajaid on palju väljaspool piirkonda.
Ringkäik mööda koridori on suurepärane võimalus kogeda üleminekut anglofooni ja frankofon Kanada vahel; alates ükskeelsest ingliskeelsest Torontost kuni kakskeelse Ottawa ja Montrealini (ehkki Ottawas domineerib inglise keel ja Montrealis domineerib prantsuse keel) ning lõpuks ükskeelse prantsuskeelse Quebeci linnani.
Nagu mujal Kanadas, on ka teesüsteem meetriline. 80 km / h kiirusepiirang (tüüpiline maapiirkondade kaherealistele kiirteedele) on võrdne 50 miili tunnis ja kütust müüakse liitrites (kus keiserlikus gallonis on 4,546 liitrit või USA gallonis 3,785 liitrit).
Valmistuge
Kui sisenete Kanadasse välismaalt, on kõikidel ülesõidukohtadel vaja passe, sealhulgas puhtalt kohalikke teenuseid, näiteks Tunnelibuss aastal Windsor-Detroit või paadireisid Boldti kindlus (New York) Kanada poolelt.
Autojuhtidelt nõutakse autokindlustuse tõendit; radaridetektorid pole lubatud ei Ontarios ega Quebecis. Reisijatel soovitatakse kanda Kanada dollareid; enamik turismile suunatud ettevõtteid aktsepteerib USA dollareid selle piirkonna läheduse tõttu USA piirile, kuid ei anna soodsaid vahetuskursse. Kütusehinnad on kõrgema maksustamise tõttu kõrgemad võrreldes naaberriikide USA piirkondadega; Montreali saarel või Quebec Citys on soovitatav vältida kütuse kasutamist, kuna ühistranspordi kasutamise soodustamiseks on hinnad neis linnades juba ammu kõrgemad.
Kui kavatsete minna peamistest kiirteedest eemale ja reisida läbi iga väikese linna (nagu see teekond soovitab), on hea kaart hädavajalik. See leht pakub üldist ülevaadet suurest ja suure asustusega piirkonnast, hoolimata sellest, et teel on väikseid maapiirkondi. Vaatatavate saitide loend on seetõttu olemuslikult puudulik valik ja see ei saa väita, et loetleb iga linna huvipunkti. Erinevate külastatavate üksikute kohtade jaoks on soovitatav kaasa võtta linnatasandi juhendid ja kaardid.
Tule sisse
USAst viivad Interstate 75 (Windsor-Detroit), Interstate 81 (Tuhanded saared), Interstate 87 ja 89 (Montreal) põhjapoole selle Kanada piirkonnani. Amtrak osutab teenust Montreal ja Toronto New Yorgi osariigist ja suuremad lennujaamad teenindavad mõlemat linna.
Suurest osast Kanadast Kanadaülene maantee jõuab Montreali (mööda sarnast, kuid sageli mitte identset rada edasi ida suunas). Alates Niagara kosk, minge kuninganna Elizabethi teele või sõitke rongiga (Amtrak ja Via juhivad vahtraleht rong alates New Yorgi linn kuni Buffalo-Niagara ja Toronto). Alates Ottawa, sõitke Ontario maanteel 15 või 416, et jõuda St. Lawrence'i orgu, lennake Torontosse või Quebec City või sõita rongi või bussiga Torontosse, Kingston või Montreal.
Mine
Seda tiheda liiklusega koridori on pikka aega hästi teeninud vee-, maantee-, raudtee- ja lennureisid.
Algne juurdepääs piirkonnale oli St Lawrence'i jõe kaudu ja Suured järved, kus Prantsuse asustus asus 1600ndatel, sealhulgas Quebec City (1608), Trois-Rivières (1632), Montreal (1640) ja Kingston (1673, Cataraqui nime all). Samal ajal kui Ühinenud Impeeriumi lojalistide ajastul (1784) ehitati vaguniradu, oli esimene elujõuline Montreali-Toronto maantee 1817. aasta. Grand Trunki raudtee pärineb aastast 1856 (praegu on CN Rail, liinil on reisijateveo teenus Via Rail). esmakordselt nummerdatud, kuni 1917. aastani asfalteeritud maanteed (Windsorist Halifaxini kulgev tee oli algselt 2. maantee mõlemas Ontarios, Québecis, New Brunswickis ja Nova Scotias; palju on nüüd nummerdatud, mööda maanteed on mööda sõidetud või alandatud maakondlikuks teeks) Kui esimesed katsed kiirtee ehitamiseks pärinevad 1939. aastast, siis suurem osa praegusest kiirteesüsteemist pärinevad aastatest 1952–1968.
Lennukiga
Piirkonna piires toimuvad regulaarlennud Toronto Pearsonist (YYZ IATA) Kingstonile (YGK IATA), Montréal (Dorval, YUL IATA) ja Québec City (Ste-Foy, YQB IATA) kui ka Montréalist Québecini.
Maanteel
Kuna koridoris on palju väikelinnu, külasid ja maapiirkondi, millest mööduvad täielikult ekspressbussid ja raudteed, on ainus viis kõike näha mootorsõidukiga.
Seda koridori katavad kaks peateed.
Ontario maantee 401 on Põhja-Ameerika kõige tihedam liiklustee, mis kulgeb tihedalt ülekoormatud Toronto-Montreali koridoris. See jätkub Québecisse Autoroute 20-na, ületades Montréalis St. Lawrence'i jõe lõunakaldale.
Ontario Highway 2 (County Road 2 või County Highway 2 enamikus Ontarios, jätkudes "Chemin du Roy" või King's Highway 138-na Montréalist Québecini) on enamasti kaherealine peatänav, mis läbib iga linna keskpunkti ja küla mööda teed.
Kujunduses on need kaks teed polaarsed vastandid. Vana peatänav, mis on mitmel lõigul tähistatud kui "Heritage Highway" või "la route des pionniers", järgib vaguniradu, mis pärinevad aastast 1817 või varem. Kiirtee pakub vähe nägemist, kuid nominaalselt on kiirus 100 km / h (62 miili tunnis); vana tee on aeglane, kuid külastab kõiki külasid.
Kõik 401 / A-20 mahasõiduteed on nummerdatud kilomeetrites läänest itta. Numbrid lähtestatakse nulli igal provintsi piiril. Ontario Highway 2 ümbersõiduna ehitatud 401 teenib järgmisi linnu:
| km | linn |
| 0 | Gordie Howe rahvusvaheline sild (toimub koha ettevalmistamine), Windsor (Ontario) |
| 186 | London (Ontario) |
| 369 | Toronto |
| 418 | Oshawa |
| 543 | Belleville (Ontario) |
| 615 | Kingston (Ontario) |
| 696 | Brockville |
| 828 | Quebec Autoroute 20 jätkub 60km ida suunas kuni Montreal |
Montrealist ida poole kulgeb Autoroute 20 St Lawrence'i jõe lõunakaldalt Rivière du Loupini ja on osa Kanadaülene maantee. Seejärel lahkub Trans-Kanada, et pöörata kagu suunas New Brunswicki ja Mereprovintsideks.
Quebec City asub põhjakaldal; marsruudid Montréalist põhjarannikul asuva Trois-Rivièresi kaudu on Autoroute 40 või algne kuninga maantee Route 138.
Reisijate rongiliiklus koridoris järgneb lõunakaldale Montrealist läbi Drummondville (lõik, mis on paralleelne Kanadaülene maantee), ületades seejärel Sainte Foy juures põhjarannikule, et jõuda Quebeci linna. Québeci linnast läänes asuva St. Lawrence'i sillapaar ületab jõe viimasena, ehkki mõned parvlaevade ristumiskohad on allavoolu (Quebec City kuni Lévis ja Saint-Siméon kuni Rivière du Loup).
Raudteel
- Vaata ka: Rongireis Kanadas
Via Rail pakub iga päev mitmeid reise, mida ta nimetab "Koridoriks", Windsorist Torontosse, Torontosse Montreali ja Montrealist Quebeci linna. Võrgu kõige tihedama osana moodustab see koridor umbes kaks kolmandikku kogu Kanada raudteereisijate liiklusest.
Torontos peatuvad rongid Unioni jaama kesklinnas, hotelli Royal York ja CN-torni lähedal. Montrealis peatub rong Dorvali (Trudeau) lennujaamas ja kesklinnas.
Kuna see on ülekaalukalt kõige tihedam (ja kõige tihedamini asustatud) rongiliin kogu Kanadas, on ummikute õhu- ja maanteede leevendamiseks pakutud erinevaid teeninduse täiustusi. Kuigi kiirraudtee on poliitilise kaalutluse all, seda on varem mitu korda välja pakutud ja sellest pole midagi välja tulnud.
Laevaga
Kruiisimine väikelaevadel on hooajaliselt võimalik, kasutades Wellandi kanalit Erie järvest Ontario järveni ja St. Lawrence'i mereteed Prescottist Montréali. Mereteede lukud Iroquois'is (Ontario), Massena (New York), Beauharnois (Quebec) ja Montreal aktsepteerivad 20 jala pikkuseid ja kõrgemaid veesõidukeid, ehkki esmatähtsaks peetakse massiivseid kaubaveoautosid "Seaway Max", mis täidavad terve kanaliluku ainult tollide ulatuses.
The Tuhanded saared sisaldab mitmeid parke, kuhu pääseb ainult paadiga.
Liigu ringi
Suuremates linnades nagu Montreal või Toronto seal on metrood ja ulatuslik ühistransport; linnadevahelised bussi-, rongi- ja lennuliinide ühendused käivad mitu korda päevas. Väikestes linnades on auto hädavajalik, kuna väikelinnades on kohalik bussiteenus piiratud ja külades puudub.
Linnadevahelised marsruudid kipuvad olema peamiselt ekspressteenused, kuhu meeldivad väikelinnade jaamad Napanee või Trenton võib peatuda ainult üks rong päevas, hoolimata sellest, et on Toronto-Ottawa ja Toronto-Montreali liikluse põhiliinil. Maapiirkondadesse (näiteks talud või viljapuuaiad, kus külastajaid kutsutakse hooajal ise õunu ja maasikaid korjama) pääseb ainult mootorsõidukiga.
Sõida
See on marsruut, mis põhineb mootorilinnas Windsor-Detroitis mootorsõiduki tootmisel ja vana tee sõitmisel läbi iga linna ja küla. See pole otseselt mõeldud selleks, et olla kiireim viis Québeci linna, see on ainult peatänavat pidi kulgev rada, mis külastab paljusid väikelinnasid. See on jagatud umbes 350 km (või 200 miili) pikkusteks osadeks, et võimaldada peatustel näha erinevaid kohti Erie järve põhjakaldal, Ontario järvel ja St. Lawrence'i jõel.
See marsruut kulgeb vanal kiirteel 2 (kaherealine tee kasutas seda numbrit kogu tee Windsorist Halifaxini läbi Ontario, Quebeci, New Brunswicki ja Nova Scotia). Peaaegu kogu see tee on endiselt olemas (Ontario on alandanud suure osa sellest "County Road 2" või "County Highway 2", Quebec on selle kõik ümber nummerdanud, New Brunswick andis uuele kiirteele vana numbri ja Nova Scotia lahkus maanteelt 2 "terve.)
Juhised on loetletud läänest itta, alustades Windsorist. See marsruut on kantud vanale kaherealisele provintsi maanteele, kuna see läbib igat linna, tavaliselt peatänavana. Vastav maantee marsruut on 401 (Windsorist Woodstockini), 403 (Hamiltoni), QEW (Torontosse), 401 (mis saab Québec 20-st Montréali), seejärel Québec 40 (Montrealist Quebecini).
Windsor Torontosse
Tee algab aastal 1 Windsor aastal Brighton Beachil (kus kavandatud Gordie Howe rahvusvaheline sild on mõeldud ühendamiseks I - 75 Detroit) kiirteelt E.C. Row, suundub seejärel enne sissesõitu piirkondliku maantee 22 (läbi Tecumseh) ja piirkondliku maantee 42 (Mill tänav, Tilbury) suunas itta. 2 Chatham-Kent nagu County Road 2. Nagu Detroit, sõltub ka Windsori majandus suuresti autost. Windsori-Detroiti piiriületuspunkt moodustab 25% kogu Kanada ja Ameerika Ühendriikide vahelisest kaubavahetusest ja nädal aega kestnud Rahvusvaheline vabaduse festival tähistatakse nii 1. juulit (Kanada päev) kui ka 4. juulit (USA iseseisvuspäeva). See piirkond hõlmab Point Pelee rahvuspark, mis on Kanada mandriosa lõunapoolseim punkt ja kus elab sadu rändlinnuliike. Sellised saidid nagu John Freeman Wallsi ajalooline paik ja Onu Tomi kajuti ajalooline paik aasta ajalugu meenutada Edela-Ontario sellised linnad nagu Windsor ja Amherstburg kui ulatuslikud lõpp-punktid Maa-alune raudtee mis viis kunagi orjapidamisest Kentucky üle Ohio ja Suured järved vabadusse Kanadas. Ameerika abolitsionisti John Browni vara on kuvatud Chatham-Kenti muuseum.
Chatham-Kentist kulges vana maantee mööda Longwoodsi teed Lambethi, a 3 London äärelinnas, seejärel ühendab 4. maantee endaga Londonisse (sealt suundub itta kui linna algne peatänav Dundas Street). Londoni lähedal asub St. Thomas Elgini maakonna raudteemuuseum, Elgini maakonna pioneerimuuseum ja Elgini sõjamuuseum. London on suures osas tööstuslik linn, kuid oli lühidalt Sir Frederick Bantingi (a Bantingi muuseum meenutab oma rolli insuliini avastamisel) ja on a Kanada kuningliku rügemendi muuseum, a Londoni arheoloogiamuuseum ja a Londoni piirkondlik laste muuseum. Londonis asub Lääne-Ontario ülikool. Linnast ida pool on Fanshawe pioneeriküla, restaureeritud 60 pioneerikodu küla, mida giidid hooldasid 1800. aastate perioodi kostüümis Thamesi jõe lähedal asuvas kaitsealal.
Dundase tänav (maakonnatee 2) jätkub ümber ida 4 Ingersoll ja keskuse kaudu 5 Woodstock (kelle 1853 Vana raekoda, 1854 vangla ja 1892 kohtumaja on väärt pilguheit) 6 Pariis 
. See on põllumajandusriik; õnnistatud on juustutootjad ( Ingersolli juustuvabriku muuseum kirjeldab ajalugu ja juustuvalmistamise protsessi). Ingersolli oma Sajandipark pakub viie hoonega muuseumikompleksi; seal on ka a Spordikuulsuste hall.
Pariisist (põllumajanduslinn, mille kipsi ladestamisel kasutati Pariisi krohvi) pöördus vana maantee Pariisi teele, millest saab Branti avenüü aastal 7 Brantford. Mõni kõrvalreis on soovitatav:
- Woodstockist 40 km (25 miili) põhja pool on 8 Stratford, kodu Stratfordi festival - tohutu elav teater (kolm lava, mai-oktoober), mille repertuaaris on Shakespeare'i teosed. Külas on avatud park, kus on ujuvad luiged ja kujud meenutavad ajaloolise filmi ja teatri erinevaid tegelasi
- Brantfordist 45 km (28 miili) põhja pool (või 16 km / 10 miili loodest Brantfordist) 9 Cambridge ja maanteel 8) 401 on 10 Kitchener-Waterloo. Kitchener oli kunagi Berliin (nimi ilmus ajalooliselt muusikainstrumendil Berliini orel, kuid seda muudeti Suure sõja - 1. maailmasõja ajal) ja seal toimub iga-aastane Oktoberfest. Waterloo ülikool on tuntud oma inseneri- ja arvutiteaduse poolest; linn on Blackberry nutitelefoni sünnikoht. 11 Guelph asub Guelphi ülikool, endine põllumajanduskõrgkool. The Aafrika lõvi safari park asub 12 km (7 miili) kaugusel Cambridge'ist kagus (sõitke kiirteelt 8 Safari Roadile itta, seejärel põhja poole Cooper Roadil).
12 Brantford, mis on nimetatud Kuus Rahvaste juhiks Joseph Brantiks (Mohawk, kelle rahvas koloniseeris piirkonna pärast Ühinenud Impeeriumi lojaalsust pärast Ameerika revolutsiooni ajal inglaste eest võitlemist) on koduks Kellade kodutalu mis tähistab Alexander Graham Belli esimest telefonisidet Brantfordist Pariisini.
Vana maanteelt lahkub Brantford, et suunduda Colborne'i tänavale itta. Sellest saab Wilsoni tänav (Branti maakonna Hwy 2), mis viib mööda Ancasteri laadaplatsist edasi 13 Hamilton kus see järgnes Wilsoni tänavale, Main Streetile, Paradise Rd., King Streetile, Dundurn Streetile ja Yorki puiesteele, enne kui ületati Ontario järv. Hamilton on tööstuslinn, mis on tuntud terasetootmise poolest; see on koduks McMasteri ülikool, Kuninglik botaanikaaed, Kanada sõjalennuki pärandmuuseum ja Kanada jalgpalli kuulsuste galerii. See tähistab ka äärelinna laialivalgumise lääneserva ümber Toronto (mis jätkub idas Oshawani) ning seda teenindavad Toronto lähirongid (GO Transit), linnadevahelised rongid (Via Rail) ja suur lennujaam (YHM IATA).
Ärge minge nii kaugele, ilma et jääksite ilma kõige ilmsemast külgribast Niagara piirkond:
- Ontario järve lõunakaldal on 75 km (45 miili) kaugusel Hamiltonist ida-kagus 14 Niagara järve ääres (kodu Shaw festival elav teater) ja Niagara piirkonna veinitehased. Piirkonda kuulub 15 Püha Katariinid, 16 Niagara kosk ja 17 Welland.
Edasi mööda Ontario järve põhjakallast Torontosse satub lõputuid eeslinnu (18 Burlington, 19 Oakville, 20 Clarkson ja Port Credit enne linna sisenemist. Vana tee järgis järvekallast (Halton: Plains Road, King Road, North Shore Boulevard, Lakeshore Road, Peel Region: Southdown Road, Lakeshore Road to Toronto: Lakeshore Boulevard) ja mööda 1939. aastast möödus Ontario esimene suurem kuninganna Elizabeth Way. kiirtee. QEW ei ole nime saanud mitte kuninganna Elizabeth II, vaid tema ema (ka Elizabeth) järgi, kes avas ametliku tee koos oma abikaasa George VI (Albert Frederick Arthur George; 14. detsember 1895 - 6. veebruar 1952) osana esimesest kuninglikust visiidist Briti Ühenduse domineerimine. Impeerium oli Teise maailmasõja lävel ja peatsete sõjategevuste jaoks otsiti kiiresti liitlaste toetust.
Aastal on üksikuid ajaloolisi hooneid Vana Oakville ja juurdepääs Port Creditis asuvale Ontario järve veepiirile.
21 Toronto on Kanada ja Põhja-Ameerika suuruselt viies linn. Liiklus on seetõttu problemaatiline, kui sisenete linna tööpäeva alguses või lahkute tööpäeva lõpus; samuti tuleb arvestada samade ettevaatusabinõudega kuritegevuse vastu, mida kohaldatakse igas suures linnas.
Toronto Kingstonisse
Suure linnana on Torontol palju huvipunkte ja täielik loetelu oleks siia lisamiseks liiga pikk. Mõni tähelepanuväärne vaatamisväärsus on Black Creeki pioneeriküla lähedal Yorki ülikool, linna kesklinn, teatri - ja kaubanduspiirkonnad, Kanada riiklik näitus põhjustel ja Ontario koht, suuremate liigade spordikeskused nagu Skydome (nüüd kuulub Rogersile, asub CN-torn: Põhja-Ameerika kõrgeim hoone), the Ontario teaduskeskus ja Toronto loomaaed linna idapoolses otsas.
Vana tee sisenes läänes Lakeshore'i puiesteele, järgnes kesklinna veepiiril ja pöördus Woodbine'i avenüül põhja poole, et sõita Kingston Roadile itta (sellest saab Oshawa King Street). Kiirteed (QEW, 427, 401) möödusid sellest 1956. aastaks täielikult ja ümbersõidutee oli liikluses 1958. aastaks kahekordne kui esialgne kavandatud võimsus. Torontos asuvat maanteed 401 laiendati hiljem 12 sõidurajale ja see on nüüd Kanada kõige tihedam liiklus , võib-olla kõige aktiivsem Põhja-Ameerikas.
Toronto ja Oshawa vahel on lõputud äärelinnad (22 Pickering, 23 Ajax, 24 Whitby) hiljutise aastakäigu; juba II maailmasõjas oli see piirkond maalähedane. Whitby oli kodu X laager, kunagine ülisalajane treeningkeskus Suurbritannia ja Kanada luurajatele teise maailmasõja ajal. 25 Oshawa on tuntud peamiselt oma autode poolest; a Kanada autotööstuse muuseum tuletab meelde kolonel Sam McLaughlinit, kes rajas mootoritöö, mis on nüüd General Motorsi osa.
Oshawast ida pool saavutab maapiirkond oma maapiirkonna iseloomu, välja arvatud lühikeste ajavahemike järel linnade ja väikelinnade läbimisel 26 Port Hope, 27 Cobourg, 28 Trenton, 29 Belleville, 30 Deseronto , 31 Napanee ja 32 Kingston.
Paljudes Ontario järve kaldaäärsetes väikelinnades läbib vana kesktee 2 (maakonnateena 2 või Dundase tänavana Belleville-Trentonis) kesklinna, enamasti kohaliku peatänavana. Osa sellest marsruudist on tähistatud kui „Apple Route“, „Arts Trail“ või „Heritage Highway“ (tähis, mis ulatus algselt Windsorist Québeci Gaspé poolsaareni). Trenton on koduks Kanada suurimale õhujõudude baasile (kohapeal on muuseum) ja Trent-Severni veetee, kanalite süsteem läbi Peterborough.
See on Ühtse Impeeriumi lojaalne riik ja lojaalsed asutasid paljud üksikud väikelinnad 1784. aastal, aasta pärast Ameerika revolutsiooni lõppu. Tee algas 1817. aasta vagunirajana, mis oli sageli porine ja läbimatu, mis oli peamine postitee kuni raudtee saabumiseni 1856. aastal. Paljud ajaloolised hooned (näiteks Cobourgi ja Kingstoni raekojad) meenutavad varasemat ajastut, kasutades keerulisi detaile arhitektuur ajastust, mil raekoda oli ka rahvamaja ja kohaliku turu või muude avalike kohtade kodu. 1812. aasta sõjast (või varsti pärast sõda ehitatud kaitserajatistest) on säilinud mitmesugused meeldetuletused, näiteks Fort York (Toronto) ja Kindlus Henry (Kingston), Rideau kanal ja Kingstoni neli Martello torni.
Veel üks kõrvalreis:
- 35 km (22 miili) Belleville'ist lõunas on Picton ja 33 Prints Edwardi maakond, peamine piirkond õunte ja maasikate korjamiseks hooajal (maasikad on sageli küpsed vahetult enne Kanada päeva 1. juulit). See piirkond asub Ontario järvel ja on koduks Sandbanksi provintsipark; selle populaarsus kasvab ka veinipiirkonnana, ehkki palju väiksemas mahus kui Niagara. Loyalist Parkway (Ontario maantee 33, mõnes kohas County Road 33) viib mööda maalilist veepiiri Trentonist itta 15-minutilise parvlaevaga, mis ületab Pictonist ida poole. Seejärel läbib see järveäärse Bathi küla ja lõpeb Kingstonis.
Kingston Montreali
34 Kingstonasutatud 1673. aastal on kodu Queeni ülikool ja Kuninglik sõjakolledž. See oli lühidalt Kanada esimese föderaalse seadusandliku kogu asukoht 1841. aastal (see hoone on nüüd Kingstoni üldhaigla osa) ja seal asuvad mitmesugused kindlustused, mis valvavad juurdepääsu Rideau kanalile ja Suured järved, kaasa arvatud Kindlus Henry, mis ehitati 1850. aastate kaitsekindlusena pärast 1812. aasta sõda. Aktiivne sõjaväebaas CFB Kingston töötab kõrvalasuval alal linna suurima tööandjana; a Sõjakommunikatsiooni- ja elektroonikamuuseum on baasis avatud (sissepääs annetuse teel). Kingston korraldas 1976. aasta olümpiamängude purjetamisüritusi ja oli kurikuulsa koduks Kingstoni vanglakaristus (mis haldab endises korrapidaja majas karistuste muuseumi). Kingstoni veepiiril on Pump House'i aurumuuseum ja Suurte järvede meremuuseum. Bellevue maja, nüüd riiklik ajalooline paik, oli lühidalt kohaliku joodiku, parlamendiliikme, Kanada esimese peaministri ja konföderatsiooni isa Sir John Alexander MacDonaldi kodu. Kingston on St Lawrence'i jõe alguspunkt ja Läänemere lääneserv Tuhanded saared (Saarte ümber on nii ekskursioonilaevu kui ka parvlaevu Wolfe ja Howe saartele. Praam Amhersti saarele asub linnast läänes, Millhaveni lähedal.)
Alates lähevad täiendavad ekskursioonilaevad 1000 saarele 35 Gananoque, Rockport ja 36 Brockville; käputäis peatub ikkagi Boldti loss USA poolel, ehkki 11. septembri 2001. aasta rünnakute tõttu karmistati passipiiranguid, on sellega kaasnenud ka kõrvalreise New Yorgi osariik keerulisem. Gananoque on koduks 1000 saarte mängumaja (mis töötab hooajaliselt endisest kanuuklubist ja tuletõrjehallist) ja kasiino. Võimalik on rentida jalgrattaid ja teha ringkäik 1000 saarte pargiteel, maalilisel marsruudil, mis ümbritseb maanteid 2 ja 401, järgides veepiiri peaaegu kuni Brockville'ini]. 1000 saare rahvusvahelise silla keskel asub 1000 saarte taevalaotus seisab Ontario Hill Islandi kohal kõrgel. Brockville'i veepiir, üks kvartal ajaloolisest raekojast lõuna pool Victoria saalsisaldab pargi- ja jahisadamate rajatisi; pargis on vaadatav 1800. aastate raudteetunneli lõunapoolne ots.
37 Prescott on kodu Fortingtoni kindlus, mis nagu Fort Henry ja Fort York ehitati 1800. aastatel Kanada-USA piiri kaitsmiseks. The Püha Lawrence'i meretee kanalite lukud tohutute laevade jaoks ulatuvad itta Cornwalli ja Montréali suunas; mõned Cornwall-Massenast ülesvoolu asuvad linnad tulid 1958. aastal üle mereteede ehitamise - need Mereteest kadunud külad pole enam olemas. Selle rajamiseks paigutati ümber selle piirkonna ajaloolised hooned Ülem-Kanada küla aastal 38 Morrisburg, ajalooline küla, mida giidid tõlgendavad ajastu kostüümides väikelaevakanalite ja hobuvankrite ajastust.
Üks väärt kõrvalreis oleks suunduda põhja poole Rideau kanal, mis viib Kingstonist Ottawasse:
- Prescott-Ogdensburgist 75 km (45 miili) põhja pool on Ottawa-Kere, Kanada tulbipealinn, kuna Stornaway Ottawas oli Holland eksiilvalitsus Teise maailmasõja ajal; Holland on annetanud tulpe ühe aasta eest Tulbifestival tänužestina. Ottawas on suur valik muuseume ja lihtne juurdepääs Kanadaülene maantee et reisijad saaksid otse Montréalisse edasi sõita. Kingstoni ja Ottawa vahel asuvad erinevad väikelinnad nagu 39 Smiths Falls (kanali keskpunkt ja raudteemuuseumi kodukoht) ja 40 Merrickville (pisike küla kanalil koos paljude vanade hoonete ning võluvate väikeste poodide ja restoranidega). Smithsi joa juurde jõudmiseks (need on kaherealised teed) või jõudmiseks võib ümbersõitu teha Kingstonist (kiirtee 15) või Brockville'ist (endine maantee 29). 41 Ottawa alates Prescottist (416, kiirtee, mis kulgeb maanteelt 401 kuni maantee 417 Ottawa läänepoolses otsas) või Morrisburgist (endine kiirtee 31, mis muutub Ottawa panga tänavaks ja kulgeb läbi kesklinna) - see võtab umbes tund mõlemal marsruudil Ottawa kesklinna jõudmiseks.
Kui peatute 2. maanteel (County Road 2) Ottawa kõrvalreisi asemel, parkige saarte rida Long Saultis (otse lääne pool 42 Cornwall) pakub suurepärast vaadet St. Lawrence'i jõele. Cornwallist ida poole kulgeb tee peagi Québeci provintsi. Ontario Highway 2-st saab Québec 338 ja Ontario 401-st Québec Autoroute 20. Soovitatav on tankida, kuna Quebeci kütusemaksud tõusevad varsti pärast piiri märkimisväärselt, hüppeliselt veelgi hüppelisem on Montreali saarel. Kütus maksab peenraha liitri võrra rohkem, seda peamiselt provintsi stiimulina les montréalais võtta Métro, Montreali metroosüsteem.
Need kaks teed jätkuvad ida suunas Dorionini (Montrealist läänes asuv äärelinn), enne kui nad koonduvad üheks teeks, et ületada Île-Perrot Montréalisse. See lõik on neljarajaline maantee koos fooride ja äriettevõtetega; osad on muudetud kiirteeks.
Montreali saarel olevad teed lahknevad vanast teest, saades Québeci maanteeks 138, "chemin du roi" ehk kuninga maanteeks, mis kulgeb St. Lawrence'i põhjakaldalt Trois-Rivièresi kaudu Quebeci linna. Autoroute 20 ületab pärast Montréali lõunakalda, kus see moodustab osa Trans-Canada maanteest.
Montrealist Quebecisse
- See marsruut kulgeb põhjarannikul; lõunakalda teekonna kohta vaata Kanadaülene maantee.
43 Montréal on Kanada suuruselt teine linn (Toronto taga) ja on korraldanud suurüritusi nagu Expo 67 ja 1976. aasta suveolümpiamängud. Nende tohutute ja kulukate ürituste jaoks ehitatud rajatised hõlmavad ka järgmist La Ronde (lõbustuspark Expo saidil), le Stade Olympique (pesapalliklubi Expos kodu enne nende lahkumist linnast) ja le Biodôme (bioloogiline muuseum, mis varem oli vélodôme - olümpiajalgrattasport). Montreal on koduks Québeci ainsale kõrgliiga hokimeeskonnale The Montréal Canadiens ("les habitants").
1640. aastal asutatud Montreal on piirkonna vanuselt kolmas linn (Trois-Rivières 1632 ja Quebec City 1608 taga) ning seetõttu on sellel ulatuslik ja hästi hooldatud vanalinna rajoon vieux Montréal mille raames saab külastajaid näha tatsudes (hobused ja vankrid). Calèche'i tuur ise on kallis (tavaliselt 50 dollarit või rohkem), kuid piirkond sobib hästi jalgsi iseseisva ekskursiooni korraldamiseks. Kaasa võtke rohkete fotode saamiseks kaamera (une image vaut 1000 motti, même en français) vanalinn, hobused ja kalts.
Montrealist ida poole jääb Chemin du Roy ehk kuninga maantee (Québec 138) viib mööda Trois-Rivièresi mööda jõe põhjakallast itta. 44 Joliette 2000-kohaline väliamfiteater korraldab suve Festival International de Lanaudière paljude erinevate elava muusikaga; kohalik Musée d'Art on muuseumikogu, mis sisaldab üle 5000 tükki. 45 Berthierville on koduks Musée Gilles Villeneuve, muuseum, mis on pühendatud võidusõiduautode endise meistri karjäärile.
Kõrvalreis põhja poole (Mauricie):
- Maurice jõel on Trois-Rivièresist 80 km (50 miili) põhja pool la Mauricie rahvuspark, kõrbepiirkond Québeci Laurentiani mägedes. Teiste, Trois-Rivièresist põhja pool asuvate lühemate külgteede hulka kuulub Shawinigan (endise peaministri Jean Chrétieni kodu), mis loodi hüdroelektrijaamana 1899; Shawinigani joa vaatamiseks on 100 m (325 jalga) vaatetorn ja tõlgenduskeskus kirjeldab piirkonna varajast industrialiseerimist. Les Forges du Saint Maurice, riiklik ajalooline paik Trois-Rivièresist 13 km (8 miili) põhja pool, näitab 18. ja 19. sajandi ajaloolist sepatööstust.
46 Trois-Rivières, algselt 1634. aasta karusnahkade kauplemispunkt, on nüüd peamiselt tööstuskeskus, ehkki pakutakse (mai-september) St. Lawrence'i ja St. Maurice'i jõgede kruiise Parc Portuaire kesklinna veepiiril. Kuigi märkimisväärne osa vanadest Trois-Rivières'idest kaotas 1908. aasta tulekahju, jäävad mõned ajaloolised hooned endiselt põlema rue des Urselines kesklinnas, sealhulgas klooster ja klooster, samuti ajaloolised mõisad, kus nüüd asuvad kunstigalerii, antiikesemed ja muuseumid. Linna muuseumid hõlmavad kõike alates sõjaajaloost kuni misjonärideni, karusnahakaubanduse ja kunsti ja käsitööni; seal on ka 1822. aasta vangla, mille 20 kambrit kujutavad 19. sajandi vanglaelu.
Trois-Rivièresist ida pool on 47 Cap-de-la-Madeline , Neitsi Maarja 2000-kohalise pühamu kodu. 48 Ste-Anne-de-la-Pérade on populaarne jääpüügikoht St Anne jõel, kus toimub talvine karneval. Cap Rouge on märgitud Jacques Cartieri 1541. aasta hädapärase katse rajada esimene Prantsuse asula Kanadas; sellest loobuti pärast esialgset karmi talve ja midagi ei jää alles. 49 L'Ancienne-Lorette oli 1673. aasta jesuiitide missiooni koht huronite juurde; praegune kirik selles kohas pärineb 1900. aastate algusest.
Sellel vanal maanteel on palju kiviehitisi; talud olid selles piirkonnas jõe ääres pikad ja kitsad, nii et mõlemal oleks jõele väike juurdepääs. Üks silmatorkavalt québécois-tüüpi söögikohti selles piirkonnas on casse-crôute (sõna otseses mõttes: "purustage koorik"), teeäärsete suupistete müüjad, kes pakuvad Québeci roogasid, nagu poutine (friikartulid juustu kohupiima ja kastmega).
Enne Québec City piirkonda sisenemist on soovitatav tankida, kuna provints küsib linnas oluliselt kõrgemaid kütusemakse.
Quebec City-Lévis
Quebeci linna läänepoolses eeslinnas asub Ste. Foy, äärelinn, kus elab Lavali ülikool ja see on viimane punkt, kus Püha Lawrence'i jõgi on piisavalt kitsas, et seda saaks hõlpsasti ületada. (Linna nimi on Quebec sarnase kõlaga emakeelena, mis tähendab "seal, kus jõgi kitseneb".)
Ste. Juures on kaks silda. Foy. 1918. aasta Pont de Québec on terasest konsoolne maantee- ja raudteesild, mis oli üks pikemaid omataolisi Kanadas; kaks varasemat katset selle inseneritöö saavutamiseks (aastatel 1907 ja 1916) lõppesid traagiliselt, kui ehitatavate sildade kokkuvarisemine tappis sadu töötajaid. Maantee liiklus endisel Quebec 2 maanteel võttis Chemin du Roi (nüüd Quebec 138) Montrealist Ste. Foy ületas Pont de Québeci ja järgis seejärel Trans-Kanada maanteega sarnast marsruuti (praegusel Québec 132 ja 185 tänaval) New Brunswicki ja Nova Scotia maanteele 2. Siin ületab rongiliiklus Quebeci linnast Halifaxini, kuna see on viimane võimalus St. Lawrence'i ületada. Kaasaegne Pierre Laporte rippsild, mis nimetati Québeci kabinetiministriks, kes mõrvati oktoobri kriisi ajal terroristide poolt, kes pooldasid Quebeci eraldumist Kanadast, avati 1970. aastal kiirtee ümbersõiduna.
50 Quebec City on Euroopa stiilis müüriga linn, mis on ehitatud kaljule rünnaku raskendamiseks. Briti väed kindral Wolfe juhtimisel ründasid 1759 Aabrahami tasandikud, nüüdseks ajalooline lahinguväli väljaspool müüre, mida prantslaste jaoks kaitses Général Montcalm. Kumbki juht ei jäänud lahingust ellu; mõlemat mälestatakse sama monumendi vastaskülgedel. Hilisem Suurbritannia kindlus sellel saidil on Citadelle de Québec, mida kaitseb tänapäev vingt-deuxième régiment (22. ehk "van-doos", mis asub Québecis ja Valcartieris) Kanada armees, mis on tuntud iroonia poolest, kuna on eranditult prantsuskeelne, hoolimata asjaolust, et nende tseremooniavormid on selgelt Briti päritolu. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Ole turvaline
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
Ühendage
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.