The Gaspé poolsaar (La Gaspésie), aastal Quebeci kaguosa, Kanada, asub põhjas Püha Lawrence'i lahe ja sellega külgneva St. Lawrence'i suudme ja Chaleuri lahe (la Baie des Chaleurs) lõunasse.
Gaspé on hõredalt asustatud piirkond, kuid sellel on Quebeci kõige kaunima maastiku seas: pisikesed kalurikülad ja tuletornid klammerduvad kallima elu nimel rannajoonele, kui majesteetlikud Chic-Choci mäed sukelduvad järsult merre allpool. Sisemaal on puudega kaetud mäed ja lõhega täidetud jõed veelgi kaugemad.
Gaspé on populaarne sooja ilmaga sihtkoht, mille tipphooaeg on juulis ja augustis (broneerige majutus varakult!), Kuid suvine liiklus pole midagi teinud, et vähendada kohalike elanike sooja ja tervitatavat olemust ega Québécoise autentset viilu ja Acadian kultuuri leiate siit. Talv tutvustab Gaspé täiesti erinevat külge, Chic-Chocsile suunduvad suusatajad ja lumetõukurid ning suusarajad sõidavad radadel.
Piirkonnad
Gaspé poolsaare ametlik turismiamet The Gaspé turismiliit(Association touristique de la Gaspésie), jagab poolsaare viieks piirkonnaks:
| Rannik (Matane, Métis-sur-Mer, Mont-Joli) |
| Ülemine Gaspé (Sainte-Anne-des-Monts, Gaspésie rahvuspark) |
| Maa lõpp (Gaspé, Percé, Bonaventure saar ja Percé Rocki rahvuspark, Forilloni rahvuspark) |
| Chaleuri laht (Bonaventure, New Richmond, Miguasha rahvuspark) |
| Matapédia org (Amqui) |
Linnad
- Amqui - suurim linn Läänemerel Matapédia org on kaubanduskeskus, mida ümbritseb Gaspé poolsaarele üsna ebatüüpiline buukoolne põllumaa.
- Bonaventure - Acadi kultuuri pekslev süda Chaleuri lahe ääres, mis sisaldab massiivset Quebeci Acadani muuseum.
- Gaspé - värav Forilloni rahvuspark. Gaspé ei paku külastajatele suurt huvi, kuid selle staatus poolsaare suurima linna ja peamise teeninduskeskusena tähendab, et tõenäoliselt läbite selle ikkagi.
- Matane - Väike tööstuslinn, mis on St. Lawrence'i kõige idapoolseima parvlaeva ristumiskohana.
- Métis-sur-Mer - See võluv mereäärne linn koos naabriga Grand-Métis, võõrustab ajaloolist tuletornide kompleksi ja rahvusvaheliselt tuntud Refordi aiad.
- Mont-Joli - Gaspé läänepiiril Bas-Saint-Laurent piirkond, Mont-Joli on piirkondlik transpordisõlm (lennujaama, rongijaama ja oluliste maanteede ristmikega) ning sisaldab ka kudumiskunstile pühendatud muuseumi.
- New Richmond - Suurbritannia ja Prantsuse mõjutused põrkavad siin Chaleuri lahele avanevate lõualuu vaadetes.
- Percé - See poolsaare idatipus asuv turistilinn on kõige kuulsam nimekaim Percé Rocki poolest - kaarikujuline kivimik, mis asus vahetult ranniku lähedal, kubises suvekuudel pidevalt paatidega (ja merelindudega!)
- Sainte-Anne-des-Monts - See suurlinn asub St. Lawrence'i rannikul majesteetlikus keskkonnas Gaspésie rahvuspark ning pakub valikut majutust ja teenuseid.
Muud sihtkohad
- Bonaventure saar ja Percé Rocki rahvuspark(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé) - kaks ühele: Gaspé poolsaare ikooniline avamere kaljumoodustik ja miljonite kähisevate merelindude pühakoda, mille keskel on säilinud 19. sajandi kaluriküla
- Forilloni rahvuspark(Parc national du Canada Forillon) - matkarajad, mis viivad läbi hämmastava mitmekesisuse maastikke, veel ühe säilinud kaluriküla ja majesteetliku rannajoonise maastiku Gaspé viimases "maa lõpus"
- Gaspésie rahvuspark(Parc national de la Gaspésie)
- Miguasha rahvuspark(Parc national de Miguasha)
Saage aru
Gaspé poolsaare pindala on üle 40 000 km2 (15 400 ruut miili). Peaaegu kogu selle umbes 130 000 elanik elab rannikul. (Kuigi nii on mööda St. Lawrence'i, mida näete mööda maanteed 132 sõites, ärge tehke viga: see pole jõgi, see on meri, soolase vee, loodete ja vaaladega!) Selle nimi tuleneb sõnast Mi'kmaq gespeg, mis tähendab "maa lõpp" ja millele viidatakse Cap Gaspé, poolsaare idatipp.
Tuginedes oma mainele kui suveparadiisile, 2012. aastal National Geographic ajakiri hindas Gaspé üheks oma kümnest parimast talvel seiklusest Põhja-Ameerikas. See on lihtsalt viimane kasvavast NatGeo auhindade hulgast, mida regioon on viimasel ajal kogunud: 2011. aastal lisati see nende maailma 20 parema sihtkoha hulka (ainus Kanada koht, kus nii au sees on) ja 2009. aastal # 3 oma säästva arengu parimates sihtkohtades ja elu jooksul 50 kõige olulisema vaatamisväärsuse seas. Samuti nimetasid Québécoisi inimesed Légeri turundusuuringus Québeci seitsme ime tuvastamiseks Gaspé telkimisobjekti Percé Rocki.
Kui sõidate sinna Quebeci asustatud piirkondadest, pidage meeles, et Gaspé poolsaar on üsna kaugel: üheksa tunni, 750 km (450 miili) autosõidu kaugusel Quebec City poolsaare otsa kl Percé; lisage veel 2½ tundi ja 250 km (150 miili), kui tulete Montreal. Parimate tulemuste saavutamiseks ärge proovige Gaspét teha ühe või kahe päeva jooksul: see koht väärib vähemalt nädala, et teie võlud ära töötada.
Räägi
Gaspés on segane piirkondlike kultuuride segu, sealhulgas kaks erinevat prantsuse keelt kõnelevat rühma, mis mõlemad ulatuvad 17. sajandisse. Prantsusmaa oli kolm peamist kolooniat Põhja-Ameerikas: Quebec, Louisiana palju lõuna poole, ja Acadia praeguses piirkonnas Maritimes ja nende osad Maine. Inglased võtsid 18. sajandi alguses Acadia ja küüditasid peagi suure osa prantsusekeelsest elanikkonnast; paljud neist sattusid Gaspésse, kus nad säilitasid osa oma kultuurist ja aktsendist. Esimene suur ingliskeelsete immigrantide rühm oli United Empire Loyalists, kes lahkusid Ühendriigid umbes Ameerika revolutsiooni ajal; nende järglased asuvad peamiselt Gaspé lõunaosas, Chaleuri lahe kaldal.
Ajalooline mitmekesisus kajastub piirkonnas räägitavas keeles. Tänu oma isoleeritusele on Gaspesia aktsent palju sarnasem 17. sajandi prantsuse keelele kui see, mida kuulete Montrealis või Quebecis (rääkimata tänapäevast Pariis). Neile, keda Acadian twang on võlunud, on siinne murre samamoodi hea meel. Lõunas Chaleuri lahe lähedal kogete tõelist keelelist segu: inglise keel, mida mõned neist vanadest lojalistidest järeltulijatest siiani räägivad, seguneb vabalt prantsuse keelega ja näete märke Notre-Dame'i ja de la Montagne'i tänavatele jookseb läbi linnade nimedega nagu Carleton ja New Richmond.
Kui te ei räägi ühtegi prantsuse keelt, peaksite sellistes suuremates linnades nagu hästi hakkama saama Gaspé ja (eriti) Percé, kuid võidakse pekstud teelt hätta jääda. Vaadake Wikivoyage'i Prantsuse vestmik abi saamiseks. Kui sa tegema räägi prantsuse keelt, ära muretse - hoolimata selgelt eristuvast piirkondlikust aktsendist ei ole Gaspesiansil arusaamisega probleeme sina. Standardne prantsuse keel on raadios ja televisioonis, riigikoolides ja kõigis muudes ametiasutustes kasutatav keel ning kohalikud on harjunud seda kuulma.
Tule sisse
Autoga
Ülekaalukalt populaarseim viis Gaspé poolsaarele jõudmiseks on auto ja mootorratas ning pole raske mõista, miks: lummav sõit läbi peaaegu lõputu tuuletõmmatud rannakalurikülade ahela, kumbki maalilisem kui eelmine, on tee tripperi unistus täitub.
Need, kes tulevad punktidest läände, st. valdav enamus Gaspésse reisijatest saabub läbi Autoroute 20 (A-20). Quebeci kiirteedest pikim ja kõige olulisem on see, mis ühendab Montreali Quebec Cityga ja edasi mööda trajektoori, mis järgneb umbes St. Lawrence'i lõunakaldale. A-20 ei sisene siiski otse Gaspésse: kiirtee osa tupiktee umbes 95 kilomeetrit (59 miili) enne Gaspé läänepiiri ja idasuunalised rändurid jätkavad kaherealist teed Provintsi marsruut 132 - välja arvatud 31 kilomeetri (19 miili) ümbersõit Rimouski kus A-20 taasühineb. (Plaanis on need kaks katkendlikku segmenti lõpuks ühendada.)
Kui tulete Maritimes või ehk Maine, Kanadaülene maantee läbi põhja New Brunswick on alternatiivne marsruut. Quebeci ja New Brunswicki piiril saab Provintsi marsruut 185 (varsti asendab Autoroute 85), mis ühendab A-20 selle idapoolse otsa lähedal aastal Rivière-du-Loup. Maritimersi teine võimalus on marsruut Campbellton, New Brunswick üle Chaleuri lahe ja läbi Matapédia org - arkaadia avarus õrnalt veereva põllumaaga, erinevalt stereotüüpsest Gaspé-to-st Mont-Joli.
Samuti on autoparvlaev, mis ületab St. Lawrence'i suudmeala Põhjarand. Vaadake Laevaga Lisateavet leiate allpool olevast jaotisest.
Lennukiga
Lennukiga Gaspé poolsaarele saabumine tähendab tavaliselt Montreali lendamist Pierre Elliott Trudeau rahvusvaheline lennujaam(Aéroport rahvusvaheline Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal) (YUL IATA), provintsi suurim lennujaam, mis teenindab iga päev 40 000 reisijat teel 130 sihtkohta või üle maailma ning asub seejärel pikaks autosõiduks A-20. Võimalik alternatiiv on Quebec City oma Jean Lesage'i rahvusvaheline lennujaam(Aéroport rahvusvaheline Jean-Lesage) (YQB IATA), mis teenindab 32 sihtkohta peamiselt Kanadas, USA-s ja USA-s Kariibi mere piirkond, kuid mõned ka Prantsusmaal.
Neil, kes tulevad mujalt piirkonnast - ja kes ei viitsi kätt ja jalga maksta - on ka Gaspé enda piires valida kolm väikest lennujaama, mis korraldavad regulaarseid reisilende. Neist suurim, Mont-Joli lennujaam(Aéroport de Mont-Joli) (AAAA IATA) asub samanimelises linnas ja teenindab Quebecis kaheksat sihtkohta (Baie-Comeau, Havre-Saint-Pierre, Îles de la Madeleine, Montreal-Trudeau, Montreal-Saint-Hubert, Quebec City ja Sept-Îles) ja Labrador (Wabush). Samuti, Michel Pouliot Gaspé lennujaam(Aéroport Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) ja Bonaventure'i lennujaam(Aéroport de Bonaventure) (YVB IATA) asuvad samanimelistes linnades ja igaüks teenindab käputäis Québécoisi sihtkohti.
Bussiga
Kombitsad Orléans Express bussivõrk laieneb üle kogu Quebeci, kaasa arvatud Gaspé poolsaar. Piletid maksavad umbes 130 dollarit Montrealist Gaspésse ümberistumistega Quebec Citys ja Rimouskis ning umbes 120 USD Quebec Cityst. Reisijatele on tasuta lubatud kaks registreeritud pagasit ja üks käsipagas; täiendavad registreeritud kotid maksavad igaüks 5 dollarit, kokku maksimaalselt neli.
Laevaga
Quebeci linnast allavoolu ei ole St. Lawrence'i jõe sildade ületusi, kuid ärge kartke: Quebeci parvlaevakompanii(Société des traversiers du Québec) opereerib kahte aastaringset autoparvlaevaliini, mis teenindavad Gaspé poolsaart. The Camille-Marcoux teeb iga päev ühe või kaks väljumist sõltuvalt aastaajast Põhjakaldalt kell Baie-Comeau ja Jumalaga kuni Matane. Hind on 18 dollarit inimese kohta (vähem lastele ja eakatele), millele lisandub 31,25 dollarit mootorratta kohta, 44 dollarit auto kohta ja rohkem suurte veokite või muude sõidukite pukseerimise eest. Rattad reisivad tasuta! Talvel on võimalik isegi mootorsaaniga praamile sõita.
Need, kes sooviksid ühendada Gaspé reisi withles de la Madeleine'i külastusega, võivad olla huvitatud kruiisist M / V kaubamärgi vakants. Viisteist kruiisi aastas - nii "klassikalised kruiisid" kui ka temaatilised reisid, mis keskenduvad tervisele ja heaolule, Madelinot köögile, Acadian ajaloole ja teistele eripäradele - toimuvad juuni keskpaigast septembri lõpuni Montrealist lahkudes ja imetledes kaunist rannajoont. St. Lawrence'i jõe ja suudmeala, enne kui Gaspé poolsaarel tehakse tunniajaline vahepeatus Chandler teisel õhtul kell 22. Pärast 3., 4. ja 5. päeva veetmist Îles de la Madeleine'il pöörab laev 6. päeva hommikul pikema vahemaandumisega Chandlerisse pikema vahemaandumise (koos bussiga Percé juurde), enne kui külastate Charlevoix ja Quebec City tagasiteel Montreali. Need, kes ei soovi kogu kruiisi läbida, saavad erinevate vahepeatuste vahel kasutada ühesuunalist teenust. Hinnad algavad kahepäevasel Montreal-Chandler liinil 434 dollarist kajutist, millele lisandub 205 dollarit auto ja 25 dollarit ratta kohta; need, kes soovivad enne tagasiteel Chandleri juures mahaminekut visitlesi külastada, maksavad 730 dollarit kajuti kohta, millele lisandub 519 dollarit auto ja 50 dollarit ratta kohta. Neile, kes võtavad kogu kruiisi algusest lõpuni, algavad hinnad 999 dollarist. Kõik siin toodud hinnad sisaldavad sööki ja pardal toimuvaid tegevusi, kuid ei sisalda makse, teenustasusid, sadamakulusid (82 dollarit pluss maksud) ja 300 dollari suurust tagatisraha, mis tagastatakse, kui tühistatakse vähemalt 60 päeva ette.
Kui teil on oma paat, saate silduda ühes paljudest jahisadamatest, mis asuvad kogu poolsaare kolmel rannikul, nii St. Lawrence'is kui ka Chaleuri lahes. Saadaval on merekaardid jahisadamate, sadamate ja muude ankurdamiseks vajalike kohtade tuvastamiseks ning muu asjakohane teave.
Rongiga
Matapédiast ida pool asuva Gaspé poolsaare reisirongiliikluse halva olukorraga seotud ohutuse huvides peatati augustis 2013 ja rong peatus täielikult 2017. aastal. VIA raudtee kavatseb teenuse jätkata, kui vajalikud täiendused on lõpule viidud, kuid alates 2019. aastast pole ajagraafikut, millal see võib juhtuda.
Liigu ringi
Autoga
Gaspé poolsaart läbiv peatee on Provintsi marsruut 132, A-20 ühe sõidutee pikendus. Tee lasso kujuline trajektoor viib selle St. Lawrence'i suudme lõunakaldalt itta, pöörates poolsaare kaugemas otsas Gaspé ja Percé kaudu lõunasse. Pärast Percét kõverdab teekond 132 piki Chaleuri lahte tagasi läände Pointe-à-la-Croix, suundub siis Matapédia oru kaudu põhja poole ja kahekordistab end ise Sainte-Flavie.
Nagu võite arvata, on mõnikord segane liikuda ringteel, kus tähised loevad ouest (läände) ja est (ida suunas), mitte "päripäeva" ja "vastupäeva". Sainte-Flavie juures mööda teed nr 132 itta suundudes näete teel hargnemist, kus mõlemad suunad on tähistatud tähisega "132 Est" (pöörake paremale Matapédia oru ja Chaleuri lahe poole; jätkake otse sõitmist, et püsida Lawrence'i kallas). Ja mingil hetkel Percest põhja pool võite märgata, et siltidel on suund muutunud est kuni ouest (või vastupidi), kuigi te pole tagasipööret teinud! Tasub, kui kaart on käepärast.
Vaatamata sellele on marsruut 132 meeldiv sõit - ja välja arvatud Sainte-Flavie ja Pointe-à-la-Croixi vaheline lõik, on sellel kõik suurepärased mereäärsed maastikud, mida võite kunagi küsida. Enamikul linnadest, millest läbi sõidate, on oma halte municipale (munitsipaalpeatus), mis asuvad tavaliselt eriti maalilises kohas ja kus on piknikulauad, pesuruumid ja mõnikord turismiinfokeskused.
Gaspé poolsaare täiesti erineva tahu nägemiseks võtke ette Provintsi marsruut 299, mis lõikab Grande-Cascapédia ja Sainte-Anne jõe kõrval poolsaare siseruumi neitsi kõrbe, alates New Richmond Gaspésie rahvuspargi kaudu kuni Sainte-Anne-des-Monts. Nagu marsruut 132, on ka marsruut 299 uskumatult maaliline - kuid kalurikülade ja soolase õhu asemel on need 138 kilomeetrit (85 miili) lihtsalt sina, kõrguvad Chic-Choci mäed ja võib-olla üks või kaks mööduvat metsaveoautot.
Teisi teid on vähe ja kaugel. Provintsi marsruut 195 toimib otseteena ümber Mont-Joli Matapédia orust ja / või New Brunswickist poolsaare kirdeosa poole suunduvatele; see eraldub teelt 132 kell Amqui ja ühendab tagasi Matane peateega. Samuti Provintsi marsruut 198 algab kell L'Anse-Pleureuse ja lõikub siseruumide kaudu ida suunas, pakkudes kiiremat, kui palju vähem maalilist teed neile, kes suunduvad itta Gaspé või Percé poole.
Auto rentimine
Kui lendate ühe kolmest lennujaamast otse Gaspé poolsaarele, leiate igal juhul läheduses vähemalt ühe rendiauto: Säästlik asub Bonaventures otse sealse lennujaama kõrval, samas Mont-Jolis Allahindlus on terminalist 4-kilomeetrise (2,4 miili) taksosõidu kaugusel. Gaspés on teil valida Rahvuslik, Ettevõtlusvõi Allahindlus.
Mujal poolsaarel on rendiautod saadaval Matane'is (Rumeenia kaks asukohta) Rahvuslik ja üks Québécoise ketist Bleu Pelican), Sainte-Anne-des-Monts (Bleu Pelican ja Sauvageau, teine kodumaine ettevõte), Grande-Rivière (Säästlik), Chandler (Allahindlus), New Richmond (Allahindlus ja Sauvageau) ja Amqui (Allahindlus).
Bussiga
Kuigi buss pole kaugeltki kiireim viis piirkonnas ringi liikumiseks, on see mugav, taskukohane ja vaatamisväärsuste külastajatele palju mugavam kui rong. Kaks Orléans Express bussid sõidavad päevas mööda teekonda 132 poolsaare kummalgi küljel ida suunas, tulles taas kokku Gaspés. Kõige parem on see, et nad ei peatu mitte ainult kõigil tee ääres asuvatel väikelinnadel, vaid reisijatel, kellel pole registreeritud pagasit, võib juhi äranägemisel ka tee ääres suvalises marsruudi punktis maha visata. Kontrollige Orléans Expressi ' veebisaidil teavet sõiduplaanide, piletihindade ja tasude kohta.
Teine alternatiiv on RéGÎM (Régie Intermunicipale de Transport, ehk Intermunicipal Transportation Board), maapiirkondade ühistranspordivõrk, millel on umbes tosin marsruuti ja mis läbivad suurema osa Gaspé poolsaarest, välja arvatud Matapédia org. Bussihinda saab maksta sularahas (4 dollarit), piletites (3 dollarit, saadaval kümne raamatuna piirkonnas osalevatelt jaemüüjatelt ja bussijuhtidelt endilt) või igakuise ettemakstud juurdepääsukaardi kaudu (3 dollarit; kaart ise on 5 dollarit ja saab osta Internetist). RéGÎMi plaanipärased väljumised on harvad ja enamasti ajastatud pendelrändajate mugavuse huvides (bussid sõidavad ainult esmaspäevast reedeni), mistõttu on see turistidele vähem mugav teenus kui Orléans Express. Kuid erareise (ka õhtuti ja nädalavahetustel) saab korraldada vastavalt kaugusele ja saadavusele; külastage veebisaiti või helistage üksikasjade saamiseks 1-877-521-0841. Ka erinevalt Orléans Expressist ei lase RéGÎM-i juhid reisijaid bussile ega sealt maha mujal kui määratud peatustes.
Pöialt
Autosõit ei ole kõige populaarsem viis Gaspé poolsaarel ringi liikumiseks, kuid inimestele, kes teavad mõnda prantsuse keelt, kellel on natuke kannatlikkust ja kes soovivad kohalikega kohtuda ja nendega suhelda, võib see olla ahvatlev ja eelarvesõbralik variant. Autosõit on lubatud kõigil regiooni teedel, kaasa arvatud marsruut 132, kui jääte õlale ja teeradadelt välja.
Jalgrattaga
Aastal 1995 avati Marsruut Verte on Ameerika mandri suurim jalgrattateede võrgustik, kus kogu Quebeci provintsis, sealhulgas Gaspé poolsaarel, kulgeb üle 5000 kilomeetri (3100 miili) maanteel sõitvaid rattateid ja maastikuradasid. Marsruut Verte 1 koosneb enamjaolt rattateest, mis kulgeb mööda teelt 132 asfalteeritud õla, kuigi aeg-ajalt on kõrvalteedel ja otse külakeskuste kaudu ümbersõite (sageli isegi maalilisemaid kui 132 ise!). maanteel. Pidage meeles, et Route Verte on veel ehitamisel ja Gaspé poolsaarel on veel palju lõike, mis pole veel lõpule viidud. Nende hulka kuuluvad mitmed katkestused Matane ja Cap-Chat, samuti kogu nende vaheline sirutus 83 kilomeetri (51 miili) ulatuses Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine ja Rivière-au-Renard. Kuid ärge lubage, et tühistate oma rattaretke ümber poolsaare: Marsruut 132 on ratturitele piisavalt lihtne ja turvaline.
See kordab, et Gaspé poolsaar on hõredalt asustatud piirkond ja linnade vaheline kaugus võib mõnikord olla pikk. Sellest lähtuvalt peaksid Verte Route jalgratturid meeles pidama, et dehüdratsiooni vältimiseks oleks piisavalt vett käepärast. Väike eelplaneerimine läheb kaugele. Route Verte oma veebisaidil sisaldab kaarti ja marsruudi planeerijat logistika abistamiseks, samuti teavet vaatamisväärsuste, rattasõbralike majutuskohtade, teedeehituse ja muude raja ääres olevate ohtude kohta.
Rongiga
VIA raudtee rongid sõidavad Gaspé poolsaarele kolm korda nädalas. Kuid vaatamata romantilisele majesteetlikule kogemusele, mida võite kujutada, pole rong kindlasti parim viis Gaspé nägemiseks. Esiteks hoidub see piirkonna kõige maalilisematest osadest, lõigates üle poolsaare õrna Matapédia oru ja mööda ainsat veidi muljetavaldavamat Chaleuri lahte. Teiseks toimub suurem osa reisist öösel - rong ületab Gaspé poolsaare kell 12.30 ja jõuab Gaspé linna kell 13.15.
Märkus. Alates 2018. aasta märtsist on Montreali – Gaspé liinil rongiteenus peatatud määramata ajaks talitlushäirete signaalide ja raja kehva seisukorra tõttu. Remonditööd käivad, kuid täisteenuse taastamise ajakava puudub.
Vaata
Mis puutub turismiatraktsioonidesse iseenesest, Gaspé poolsaarel on mõnevõrra puudu - kuid ärge laske end petta. Suures osas peitub selle paiga ligitõmbavus pikkades, laiskades sõitudes piki rannikut ja mägesid, lastes kõrguvate kaljude, metsikute jõgede ja lõputuna näivate kallaste maastikul igal sammul agapeerida. Gaspé on koht, kus ekselda, kuhu auto (või ratas või jalg) teid juhatab. Võite olla kindel, et teid ei juhatata kunagi valesti.
Mis puutub konkreetsetesse sihtkohtadesse: kui seni loetust ei selgu, siis on Gaspé poolsaarel suurepärane väljas õues kuningas. See on piisavalt loomulik: kes sellises kohas tahab sees püsida? Gaspé poolsaar on uhke nelja tüüpi välitingimustes Rahvuspargid (märkus: Quebecis termin parc rahvuslik kasutatakse ka provintsiparkide jaoks, kusjuures Kanada rahvuspargid on määratletud kui parcs nationaux du Canada; loend sisaldab mõlemat). Alates karmi tagamaade seiklustest ja maailmatasemel kalastamisest Gaspésie rahvuspark(Parc national de la Gaspésie) ainsa kariibikarjaga St. Lawrence'ist lõunas, kuni 8 kilomeetrini (5 miili) Les Gravesi rada kell Forilloni rahvuspark(Parc national du Canada Forillon) mis möödub Cap Gaspésse kulgevatest vanadest kalurimajadest ja rahulikest kiviklibustest randadest 370 miljoni aasta vanuste Miguasha rahvuspark(Parc national de Miguasha), on need hoidised vaieldamatult piirkonna mis tahes tüüpi sihtkohad. Ja muidugi väärib eraldi mainimist Gaspé poolsaare turismiatraktsioon, Bonaventure saar ja Percé Rocki rahvuspark(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé), mis asub selle idatipu kaldal ja koosneb Percé kalju(Rocher Percé), "ikooniline kivimik" "läbistas" põhja 15-meetrise (49-jala) kaarega, samuti Bonaventure saar(Bonle Bonaventure), mis on maailma suurima pesitsuskoloonia gannide, aga ka tuhandete tuhandete kormoranide, puffinite ja murride kodu. Väljaspool rahvusparkide piirkonda asub väike mereäärne küla Grand-Métis uhke rahvusvaheliselt tuntud Refordi aiad(Jardins de Métis), mis sisaldab 3000 liiki õistaimi - nende uhkus ja rõõm, ilusate, salapäraste Himaalaja siniste moonide kollektsioon -, mis mängivad igal aastal Rahvusvaheline aiafestival.
Nendel päevadel, kui teie väliseiklused vihma sajavad, võiksite võtta aega Gaspé poolsaare elava tundmaõppimiseks melange kultuuride kohta? Bonaventures on Quebeci Acadani muuseum(Musée acadien du Québec) on laialivalguv kompleks Chaleuri lahe lainelainelisel kaldal, kus on uhked käsitööliste poed, kohvik ja tuumal tõlgendav muuseum, mis jutustab ümber Quebeci Acadi asunike saaga. New Richmondis teed mööda tükki Gaspesia Briti pärandküla(Küla gaspésien de l'héritage britannique), hellitavalt tuntud kui "Britville", on veelgi suurem: 18. sajandi lojalistliku linna puhkus, kus on kakskümmend autentselt reprodutseeritud ajastutruut hoonet, sealhulgas majad, kool, üldpood ja isegi tuletorn.
Tehke
Olgu see siis rafting või mägirattasõit suvel, lehtede nokitsemine ja metsloomade sügisel märkamine või talvel maailmatasemel suusatamine ja mootorsaaniga sõitmine - Gaspé poolsaar on seiklejate sihtkohaks 12 kuud aastas kogu maailmast. Gaspés saavad vabas õhus harrastajad oma kirgi stiilselt nautida.
Suvi
Gaspé poolsaare golfiväljakute nimekiri, sealhulgas lingid Amqui, Bonaventure, Carleton-sur-Mer, Chandler, Gaspé, Matane, Métis-sur-Mer ja Sainte-Anne-des-Monts, on kõigil üks ühine omadus: nende majesteetlik seade. Golfimängijad saavad mängida taustaks majesteetlike Chic-Choci mägede või Gaspesia ranniku laia mereäärse vaatega - või võib-olla isegi mõlemaga.
ATV fanaatikute jaoks ristub Gaspé poolsaarel peaaegu 2600 km (umbes 1600 miili) rada, mis ühendab mereäärseid külasid ja tungib ka karmi siseruumi. Gaspésie rajad(Sentiers Gaspésie) omab veebisaiti, mille poolsaarel asuv ATV radade kaart on põhjalik ja seda uuendatakse igal aastal. Kõigi ATV-radade kasutamine Gaspé poolsaarel ja mujal Quebecis on tasuta - kuid kõigepealt peate ostma rajapassi kas otse Quebeci ATV-klubide föderatsioon(Fédération québécoise des club quads) või kohalikust FQCQ liikmesklubist. Samuti on kõige parem vältida radadel sõitmist sügisel, mis on põdrajahi hooaeg.
Ka matkajatele on radu: neist sadu kilomeetreid nii ranniku ääres kui ka mägedes. Neist kõige kuulsam on Rahvusvaheline Apalaakide rada(Sentier international des Appalaches), mis kogu ulatub umbes 3000 km (1900 miili) kaugusele Newfoundland Maine'is asuva Katahdini mäele, kus see on ühendatud Apalaakide rada korralik. IAT-i Quebeci jalg ületab Gaspé poolsaare Matapédiast New Brunswicki piiril Cap-Gaspéni aastal. Forilloni rahvuspark, ja läbib Matapédia oru ja Gaspésie rahvuspark ja mööda Püha Lawrence'i rannikut. Lisateavet leiate veebisaidilt Quebeci matkaliit(Fédération québécoise de la marche), ainult prantsuse keeles.
Vee peal
Gaspé olemine Poolsaar, loomulikult on palju sellest, mida piirkonnas soojadel kuudel teha saab, vee peal. Ükskõik, kas see on kalapüük, paadisõit, veesport või lihtsalt rannas laisklemine, St. Lawrence'i suudmeala, Chaleuri lahe veed või paljud põlised mägivood ja järved siseruumides.
Kalastajate rõõmuks kogu maailmas on Quebecis tagasilöögil kunagine napp Atlandi lõhe ja see hõlmab ka Gaspét - poolsaarel on vähemalt 22 jõge, paljud neist rahvusvaheliselt tuntud, kust lõhe saab hõlpsasti kätte. Lõhepüügiks on vaja litsentsi ja luba ning hooaeg kestab juunist septembrini. Lisateavet kalapüügieeskirjade ja Gaspesia lõhepüügi kohta leiate Quebeci lõhejõgede majandamise föderatsioon[surnud link](Québeci saumon Fédération des gestionnaires de rivières) ja Quebeci energia- ja loodusvarade ministeerium(Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec).
Kanada ei pruugi olla see, mida peate sukeldujate paradiisiks, kuid Gaspé poolsaarel on paar kohta, mida tasub sukeldujate jaoks kontrollida. Rajatised on olemas aadressil Percé jahtklubi(Club nautique de Percé), Grande-Grave Forilloni rahvuspargis, Saint-Martini rand aastal Port-Danielja Paspébiac Munitsipaalrand. Võite isegi uurida sisemaa sügavust Matapédia järv rannast kl Bois-et-Bergesi park(Parc des Bois-et-Berges) aastal Val-Brillant.
Talv
Lõbu ei lõpe, kui lumi hakkab lendama. Kaugel sellest - Gaspé poolsaar on vastavalt Põhja-Ameerika parimatele talveilmade sihtkohtadele National Geographic ajakiri. Miks? Alustuseks moodustab piirkond Quebeci lumevöö osa, kusjuures mägimaastik on muutunud talviseks imedemaaks, mis sobib ideaalselt suusatamise, mootorsaaniga sõitmise jms austajatele.
Gaspé suusatamine lendab radari all võrreldes teiste Québécoisi sihtkohtadega, näiteks Laurentsid, Charlevoix ja Ida alevid. Teiste reisijate kaotus on teie kasu - Chic-Chocsile langev 6 meetri (20 jalga) või rohkem lund aastas pakub Põhja-Ameerika idaosa parimatele mäenõlvadele. Poolsaare parim suusatamine on võimalik Gaspésie rahvuspark, kuhu pääseb Sainte-Anne-des-Montsist lõunasse suunaga tee 299 kaudu. Teiste lemmikute hulka kuuluvad Šikk-Chac aastal Murdochville, Chic-Choci mägimaja(Auberge de montagne des Chic-Chocs) Cap-Chatis, Mont-Comi park Mont-Joli lähedal, Pin-Rouge kuurort(Pin-Rouge'i jaama turistique) New Richmondis, Suusatamine Chic-Choc Sainte-Anne-des-Montsis ja Val-d'Irène'i piirkondlik park Amqui lähedal.
Sarnaselt soojematel kuudel saabuvatele jalgratturitele, matkajatele ja ATV-dele saavad ka regiooni mootorsaanid kasutada ulatuslikku radade võrgustikku - ainuüksi Gaspés on ligi 3000 km (umbes 1850 miili), kusjuures veel paljud tuhanded ulatuvad naaberpiirkondadesse, näiteks Põhjarannikuna ( Camille-Marcoux parvlaev, mis sõidab aastaringselt) ja Bas-Saint-Laurenti ning kogu provintsis. The Quebeci mootorsaaniklubide föderatsioon(Québeci motoneigiste klubide liit) on teie ressurss mootorsaaniga sõitmiseks Gaspé poolsaarel ja mujal Quebecis: sellel on regulaarselt ajakohastatav rajakaart ning teave populaarsete marsruutide, hotellimajutuste ja mootorsaanide rentimise kohta. Gaspé mootorsaaniteave[surnud link](Info Motoneigiste Gaspésie) on veel üks kasulik veebisait; nad avaldavad ajakohastatud aruandeid radaolude kohta, mis on poolsaarel mootorsaanile hädavajalikud. Nagu ka teiste Gaspé poolsaare radade puhul, on mootorsaaniradadega sõitmiseks vaja rada läbipääsu - saate seda kontrollida Quebeci mootorsaaniklubide föderatsioonist või kohalikust haruklubist või saata ülal viidatud Gaspé mootorsaaniteabe veebisaidi kaudu.
Sööma
Gaspé poolsaare restoranid juhivad kogu tegevust, sealhulgas kõike alates gurmaanidest kõrgköök alandlikele teeäärsetele suupistebaaridele. Gaspé turismiliidu veebisaidil on a otsingumootor mis näitab restorane asukoha ja hinna järgi.
Gaspé poolsaare kohalik köök on raske ja südamlik, seda parem on varajasi elanikke näha läbi pika kareda talve. Kõige kuulsam nendest osadest pärinev roog on salakiri (prantsuskeelne mugandus ingliskeelsest terminist "sea pie", vana koloniaalajastu roog, mis on populaarne Ida-Kanadas), tuntud ka kui kuue pasteediga. See maitsev eine sisaldab kolme või nelja tüüpi kuubikutega liha, kartulitükke ja sibulat, mis on üksteise peale kihistatud ja küpsetatud pirukakooreks. Veel tüüpilisem Gaspesia variatsioon asendab liha või osa lihast nagu lõhe, tursk või kilttursk.
Produits du terroir (kohaliku päritoluga toidud) on Quebecis ja Gaspé poolsaarel üha populaarsemad ning see tähendab ennekõike mereannid. Gaspesia majandus on ajalooliselt põhinenud St. Lawrence'i, Chaleuri lahe ja sisemiste jõgede kalandusel ning kuigi see pole kunagi domineeriv monoliit, oli kalandus endiselt piirkondliku majanduse oluline sektor. See tähendab, et Gaspés leiduvad mereannid - kohalikest restoranidest, spetsiaalsetest kalaturgudest ja isegi otse dokkidest - on nii värsked kui saavad. Kohalike eripärade hulka kuuluvad hiidlest, homaar, kammkarbid, krabid ja ennekõike Atlandi lõhe.
Piirkonna vilets pinnas ja mõnevõrra karm kliima muudavad suure osa Gaspé poolsaarest põlluharimiseks sobimatuks. Erandiks on Chaleuri lahe kallas, kus on mõned põllumeeste turud ja muud müügipunktid, kust värskeid tooteid otse kasvatajatelt korjata, samuti on sündimas agroturismi tööstus. Marjad are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. Vahtra siirup is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.
If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.
Juua
Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou aastal L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.
Ole turvaline
The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Gaspésie rahvuspark, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a väga long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.
Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Vaata Ohtlikud loomad for a general discussion of these hazards.
Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray on legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.
Põder are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.
The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Vaata Winter driving for more tips.
Mine edasi
- The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
- Across Chaleur Bay is New Brunswick, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Nova Scotia või Prints Edwardi saar, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of Püha Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
- Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
- On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.