- Muude samanimeliste kohtade kohta vt Paapua (täpsustus).
See Wikivoyage'i piirkond hõlmab kogu Indoneesia poolt Uus-Guinea saart, mitte ainult Indoneesia Paapua provintsi. |
Paapua, tuntud ka kui Lääne-Uus-Guinea ja varem Irian Jaya, on piirkonna kõige idapoolsem osa Indoneesia. See hõlmab Saare lääneosa Uus-Guinea, maailma suurim ja kõrgeim troopiline saar, idapool on aga iseseisev riik Paapua Uus-Guinea.
Paapua säilitab paljusid traditsioonilisi kultuure ja on koduks maailma rikkalikumale bioloogilisele mitmekesisusele. Lorentzi rahvuspark, mis kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse ja on Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna suurim kaitseala, ulatub Paapua edelarannikust keskmägedeni.
Linnad
- 1 Biak
- 2 Fakfak
- 3 Jayapura - pealinn ja suurim linn
- 4 Manokwari
- 5 Merauke
- 6 Sorong
- 7 Timika - ühe maailma suurima kaevanduse peatuspaik
- 8 Wamena - värav Baliemi orgu
Muud sihtkohad
- 1 Baliemi org - kuulsate peenisesuuritud Dani sõdalaste kodu
- 2 Lorentzi rahvuspark - Aasia suurim rahvuspark
- 3 Raja Ampat - maailma rikkamate karide kodu
- 4 Asmat - maailmakuulsate Asmati puunikerdajate kodu
Saage aru
Paapua koosneb Portugali provintsidest Lääne-Paapua ja Paapua Indoneesias.
Ajalugu
Nagu kogu Indoneesia, Lääne-Paapua oli osa Hollandi Ida-India enne teine maailmasõda. Pärast Indoneesia iseseisvumist jäi piirkond mõnda aega Hollandi võimu alla. Territooriumil toimusid valimised 1959. aastal ja valitud nõukogu asus ametisse 1961. aastal, et valmistuda hollandlastest täielikuks iseseisvuseks. Kuid hollandlased andsid piirkonna üle ÜRO ajutisele administratsioonile, kes omakorda andis selle 1963. aastal Indoneesiasse. Vastuoluline plebiscite, mida nimetatakse Vaba valiku seadus, mis toimus 1969. aastal, andis ebatõenäolise sajaprotsendilise hääletuse Indoneesiasse astumise poolt. Piirkond, mis nimetati esimesena ümber Irian Barat (Lääne-Irian) ja siis Irian Jaya (Glorious Irian) on sellest ajast alates olnud Indoneesia raske sõjaväelise kontrolli all, relvadeta Vaba Paapua liikumine (Operasi Papua Merdeka või OPM) iseseisvuse eest võitlemine.
Nimi Paapua taastati 2000. aastal sopis natsionalistidele. Provints jagati 2003. aastal väga vastuolulise käiguga kaheks, kusjuures Linnupea poolsaar ja ümbritsevad saared muutusid Lääne-Paapua (Papua Barat). Järgmine jagunemine, et luua kolmas Kesk-Paapua provintsis, jäeti ägeda vastuseisu tõttu maha.
Kultuur
Maailma suurima ja kõrgeima troopilise saare Uus-Guinea saare läänepoolsest osast koosnev Paapua on uskumatult mitmekesine ja erineb ülejäänud Indoneesiast (või siis mujal maailmas). Vaatamata alla viie miljoni elanikkonnale elab Paapuas üle 250 keele ja seal on säilinud paljud traditsioonilised kultuurid, mis olid alles hiljuti "veel kiviajal". Kannibalismi ja peajahti harrastati mõnes piirkonnas kuni 1970. aastateni või hiljem.
Maastik ja ökoloogia
Elutähtis troopiline vihmamets koos kõige kõrgemate troopiliste puude ja tohutu bioloogilise mitmekesisusega sisaldab Paapua teadaolevat metsafaunat marsupiaale (sh possums, wallabies, puu-kängurud, cuscus), muid imetajaid (sealhulgas ohustatud pika nokaga Echidna), paljusid linnuliike (sealhulgas linde) paradiis, kassad, papagoid, kakaduud), maailma pikimad sisalikud (Paapua monitor) ja maailma suurimad liblikad. Saarel on hinnanguliselt 16,000 taimeliigid, millest 124 perekonda on endeemilised.
Papua ulatuslikel veeteedel ja märgaladel elavad ka soolased ja mageveekrokodillid.
Paapua sisemuses asuvad Indoneesia mõned kõrgeimad mäed, sealhulgas lumega kaetud mäed.
Suur osa mägismaal asuvatest ekvatoriaalsetest liustikuväljadest on suures osas uurimata. Paapua provintsi kaitstavate alade hulka kuuluvad Lorentzi rahvuspark, a UNESCO maailmapärandi nimistusse, ja Wasuri rahvuspark, rahvusvahelise tähtsusega RAMSARi märgal.
Tule sisse
Reisiload (surat jalan) on vaja kõigi reiside jaoks Paapuas väljaspool peamisi rannikulinnu. Nimekiri muutub juhuslikult, kuid Jayapura ja Biak on üldiselt lubadeta ja Sentani, Manokwari ja Sorong on tavaliselt korras. Lube saab enamasti hõlpsasti aastal Jayapura ja Biak, kus neid saab tavaliselt ühe päevaga, kuigi tavaliselt on need saadaval ka teistes linnades, kus luba puudub. Kaks passipilti ja sümboolne haldustasu (Rp Umbes 5000).
Loas peab olema kirjas kõik kohad, mida kavatsete külastada, muudatused pole lubatud, välja arvatud juhul, kui saate uue linna pealinnas. Alati, kui jõuate Paapua uude linna, peate loa politseimajja tembeldama. Tehke palju koopiaid, vajate neid hotellide jms jaoks.
Hoolimata mõne saatkonna vastupidistest väidetest, pole reisimiseks lube vaja kuni Paapua. Parim on viisa taotlemisel Papuaast üldse rääkimata.
Lennukiga
Ehkki Paapuale pääseb kas vee või õhu kaudu, reisivad peaaegu kõik reisijad õhuteed pidi. Peamine värav on Sentani lennujaam aastal Jayapura (DJJ IATA), kuid on ka sagedasi lende mõnest Indoneesia suuremast linnast sihtkohta Biak (BIK IATA), Manokwari, Sorong (SOQ IATA) ja Timika (TIM IATA). Siit on mõned otselennud Paapuasse Jakarta, kuid enamiku sihtkohtade ja vedajate jaoks on vajalik vahemaandumine, tavaliselt aastal Makassar.
Laevaga
Pelni paadid peatuvad muu hulgas ka Jayapuras ja Farfakis. See on lõõgastav ja huvitav viis kohalejõudmiseks, kui teil on aega.
PT. Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) pakub parvlaevatransporti teistest Indoneesia osadest ja Paapuast, kus saarel on teeninduskohti, sealhulgas Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika ja Merauke. (Aruannete kohaselt kulub Jakartast Jayapurani umbes 2 nädalat; Jayapurast Nabire'ini kulub 2½ päeva)
Pelni pakub 3-klassi teenust, mis koosneb laias laastus ökonoomsest, esmaklassilisest ja esmaklassilisest teenusest. Turistiklassi majutus ja teenindus pakub 2,5 x 7 jalga voodit, mis on paigutatud kõrvuti teiste vooditega ning sisaldab minimaalset söögikorda ja sanitaartehnika (avalik vannituba). Premium klassi teenus koosneb neljakohalisest toast koos põhitoiduteenuste ja väikese privaatse vannitoaga. Esmaklassiline teenus on peaaegu identne premium klassiga, välja arvatud see, et toas on aken, kust avaneb vaade väljast.
Igal praamilaeval on ka mini-kino, restoran (neile, kes eelistavad süüa midagi enamat kui pakutavad söögid).
Maad mööda
Ainus välismaalastele avatud Paapua ja Paapua Uus-Guinea vaheline maismaapiir on nende vahel põhjarannikul Jayapura ja Vanimo (PNG). Ühtegi ühistransporti ei ole, nii et mõnel distantsil on vaja auto või mootorratta rentimist. Vaja on eelnevat viisat.
Liigu ringi
Enamikku Paapua peamistest linnadest ei ühenda maantee, kuid peaaegu 600 km pikkune Trans-Paapua Sorong-Manokwari-Bintuni on valmis (ülejäänud Paapua lõigud on ehitamisel). Autod saavad marsruudil hõlpsalt sõita, kuid peaksid olema ise valmis kõikideks auto probleemideks (rehvid, masin, osad, mehaanik) ja ka kütuse täielikuks täitmiseks. Lendamine on praktiline võimalus pikemate vahemaade läbimiseks. Jõesõiduks mõeldud paatide prahtimine on üllatavalt kallis, mootoriga päramootori hind ulatub 50 USA dollarist päevas kuni 500 USD päevas (koos gaasiga), kuid hind langeb järk-järgult, sest subsideeritud kütuse hind on tänapäeval sama kogu Indoneesias alates 2017. aastast. Paapuas on probleemiks ainult piiratud ametlikud kütusepumbad, kuid saadaval on erasektori kütusemüüjad ning hinnad on kohati erinevad ja sõltuvad lähima ametliku kütusepumba olemasolust.
Kuna enamik linnu, mis asuvad saare peal laiali, toimub tavaliselt peaaegu kogu Paapua piirkonnas reisimine õhus. Suured lennufirmad nagu Garuda, Sriwijaya ja Wings Air (Lion Airi tütarettevõte) hüppavad Paapua suuremate linnade vahel. Väiksemad lennufirmad, sealhulgas Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air ja paljud paljud teised teevad piirkondlikku humalat väikelinnade vahel. Eriotstarbel saab tellida spetsiaalseid tellimuslende ühte enam kui 300 väga kaugel asuvast külast tellimuslennufirmadega nagu Susi Air ja Mimika Air või selliste lennuorganisatsioonidega nagu Associated Mission Aviation (AMA), mis asuvad Jayapuras. Kui teil on väga õnne, võite jõuda Wamenast kaubalennukiga (ilma turvavöödeta!) Baliemi org Jayapurale vaid 50 000–100 000 Rp eest. Kuid ohutuse tagamiseks on Wings Airil ja Trigana Air Serviceil plaanipärased lennud nende kahe linna vahel.
- Susi Air kohalikesse sihtkohtadesse üle Paapua. 62 811 211 3080
- Trigana Air. 62 967 535 666
- Lõvi õhk pakub soodsaid lende Indoneesia erinevatest osadest ja tagasi ning piirkondlikke lende Paapua suuremate linnade vahel. 6280 4177 8899
Vaata
- A täielik päikesevarjutus on nähtav 20. aprillil 2023, kui teil on väga vedanud - käes on niiske hooaeg ja vaatamisvõimalused on kehvad. Rada suundub Berapi ja Modani vahelise maakaela kaudu kirdesse, kokku kohaliku aja järgi 13:47 ja kestab 70 sekundit. See on ainus Indoneesia osa, kus on täielik varjutus, kuigi see ületab ka Ida-Timorit.
- Vaata Austraalia elusloodus.
Tehke
Kandke kotekat - traditsioonilist Dani kleiti meestele.
Sööma
Kohalik Papuaia toit koosneb tavaliselt metsseast koos mugulatega nagu bataat.
Juua
Ole turvaline
The Vaba Paapua liikumine (Organisasi Paapua Merdeka või OPM, hääldatakse "Oh Peh Em") jätkab tegevust kogu Paapuas ja kõikides Paapua suuremates linnades on vägivaldselt maha surutud rahutused. OPM on kahel korral röövinud ka lääne pantvange, ehkki nende sihtmärkideks on kaevandusettevõtete töötajad ja Indoneesia turvatöötajad, mitte turistid. OPM keskendub nüüd Timikale (vabasadama kaevandamise linn), et tappa armee ja tulistada vabasadama konvoi, mis kannab vabasadama personali. Muud piirkonnad, sealhulgas Jayapura, Paapua ümbritsevad saared ja Lääne-Papua provints, on suhteliselt ohutumad. On ka mõned hõimud, kes võitlevad vibude ja nooltega, kuid külastajad ei saa risttulel väga vigastada.
Joodikud võib kohata praktiliselt kõikjal, eriti öösel. Vältige nendega kontakti ja / või vastasseisu, kuid kui see on vältimatu, ärge kunagi tülitsege.
Olge sõidukiga tänavatel ringi sõites ettevaatlik. Liiklus võib mõnikord tugevalt korrastamata olla ja lisaks võib neid olla palju alaealised ilma juhilubadeta mootorrataste juhtimine teedel. Kui peaks juhtuma suurem või väiksem õnnetus, pidage meeles, et sageli süüdistatakse õnnetuses mitte-kohalikke inimesi, kui politsei ei sekku, hoolimata sellest, kas õnnetus oli tõesti tema süü. Mootorrattaga sõites kandke alati kiivrit.
Elektriteenus Papuaas ei ole paljudes kohtades usaldusväärne ning kohati esineb elektrikatkestusi ja elektrikatkestusi. Ettevaatusabinõuna veenduge, et kõik väärtuslikud elektri- või elektroonikaseadmed oleksid kaitstud kaitseüksusega, näiteks sisseehitatud kaitsmega mini-reisiadapteriga.
Suur soolane vesi krokodillid võib kohata kõigil madalatel veeteedel ja randadel.
Malaaria on provintsile endeemiline. Ettevaatusabinõud on väga soovitatavad.
Tänavaäärsed kaki lima toidumüüjad valmistavad toitu sageli antisanitaarsetes tingimustes. Nendelt müüjatelt söömine pole soovitatav, välja arvatud juhul, kui inimese immuunsüsteem on varasemate kogemuste kaudu nende tingimustega harjunud. E. coli või tüüfus võib nakatuda piirkonna saastunud toidust.
Mine edasi
- Maluku saared (Molukid) - läände
- Paapua Uus-Guinea - ida pool idaosa Uus-Guinea, üle Fly Riveri