Trans-Siberi rong - Trans-Siperian juna

See artikkel on turismi teema.

55 ° 39′24 "N 79 ° 5′4" E
Trans-Siberi raudtee


Trans-Siberi rong mööduv MoskvastVladivostokki või Pekingisse. Nimi ei viita ühelegi konkreetsele rongile või vahetusele, vaid peamiselt kolmele erinevale rongiühendusele:

  • tegelik Trans-Siberi raudtee raudteeühendus on üle 9000 kilomeetri ja see kulgeb Moskvast Vladivostokini Venemaa pinnal.
  • Trans-Mongoolia Rata hargneb eelmisest Irkutsk pärast ja pöörab Pekingi poole Ulan Batorin läbi.
  • Trans-Mandžuuria rata on harvem transporditav marsruut läbi Siberi Hiinasse, kus liin viib läbi Mandžuuria Pekingisse.

Mõista

Tee

Trans-Siberi marsruut Moskvast Vladivostokki

Reisi algus on sama, te läbisite ühe kolmest marsruudist. (Sulgudes olevad ajad on ajad, mis veedetakse Rossija rongil Moskvast sihtkohta.)

Seejärel hargneb liin Mongoolia suunas, kuna pealiin jätkub ida suunas.

Trans-Siber

Siit see algab või lõpeb: 9288 km Moskvasse. Trans-Siberi raudtee viimane kilomeetri sammas Vladivostoki raudteejaamas.

Trans-Mongoolia

Trans-Mandžuuria

Muud esemed

  • Baikali järv

Tule

Segatud Venemaale, Mongooliasse seda Hiinasse on vaja viisat. Üksikasjalikumat teavet viisaküsimuste kohta leiate iga riigi lehelt. Kolme viisa taotlemine võtab aega, seega olge õigel ajal liikvel, kui te ei soovi kiirprotsessi eest maksta.

Rongiga

Kui lähete reisile Moskvast, on rong Helsingist Kindlasti Moskva kõige lahedam variant. Tolstoi rong väljub Helsingist õhtu suudmes ja saabub hommikul. Pilet maksab sõltuvalt klassist umbes 90-350 eurot. Rongis müüakse ainult kaid. Moskvast saabuvad rongid Leningradskaja jaama, samas kui Siberi rongid väljuvad kõrvalasuvast Jaroslavskaja jaamast (lähim metroojaam Komsomolskaja, Комсомо́льская).

Vähem romantiline, kuid üsna odavam variant on sõita Peterburi Vene bussifirmaga (ca 30 €) ja sealt rongiga Moskvasse (ca 20-30 €).

Lennukiga

Finnair ja Aeroflot lendavad Moskvasse mitu korda päevas, kuid ühe suuna piletid võivad olla üllatavalt kallid. Enamik reisijaid eelistab siiski lennata edasi -tagasi lennukiga, kuigi hea võimalus on ka rongireis mõlemas suunas eri marsruudil või teine ​​peatumine. Noored ja õpilased peaksid küsima ühe suuna õpilaspiletit näiteks Kilroy Travelsilt [1].

Liiguta

Rongid

Treenige 6 kurvi kusagil Permi ja Omski vahel.

Venemaa ja Hiina vahel liiguvad nii Venemaa kui ka Hiina rongid. Trans-Siberi liinil sõidab muidugi ainult Vene rong. Rongide sõiduplaane saab vaadata ingliskeelse sõiduplaani otsingulehelt [2] kasutades rongi numbrit või Vene Raudtee lehelt [3]. Viimane leht on ainult vene keeles, kuid seal on ka hinnainfo ja allesjäänud kohtade arv. Sisestage või kopeerige vasakpoolsetes kastides päritolu ja sihtkoht ning valige päev.

Moskvast

  • Rong 2 (Rossija) Vladivostokki ülepäeviti
  • Rong 4 (Hiina rong) teisipäeviti Ulan Batori kaudu Pekingisse
  • Rong nr 6 kolmapäeviti ja neljapäeviti Ulaanbaatari
  • Rong 10 (Baikal) Irkutskisse igal teisel päeval
  • Rong 20 (Vostok) Trans-Mandžuuria marsruut Pekingisse reedeti

Moskvasse

  • Rong 1 (Rossija) Vladivostokist igal teisel päeval
  • Rong 3 (Hiina rong) Pekingist kolmapäeviti Ulan Batori kaudu
  • Rong nr 5 Ulaanbaatarist teisipäeviti ja reedeti
  • Rong 9 (Baikal) Irkutskist igal teisel päeval
  • Rong 19 (Vostok) Trans-Mandžuuria marsruut Pekingist laupäeviti

Vööt

Odavaimad piletid on saadaval ainult Venemaalt ostes. Lihtsaim viis on ilmselt VR -i leti juurde jalutada ja sealt piletid broneerida. Venemaa sisepiletid saab otse VR -ist, kuid ronge Venemaalt Mongooliasse või Hiinasse saab broneerida ainult 40 -eurose broneerimistasu eest. Seejärel saab pileteid Venemaalt broneeringu kinnituse alusel kätte saada. Mõned reisibürood müüvad ka rongipileteid, näiteks Traveller Oy (Kasarmikatu 26, Helsingi tel 09-660002), Russian Tours-Lähialuematkat (Vuorimiehenkatu 3, Helsingi tel 09-66895730) või Rent Line Helsingis (Kolmas linja 17 , tel 09-870 1543).

Venemaal saab rongipileteid osta vaid 45 päeva enne rongi väljumist ja pileteid ei müüda kõigi rongide kõigis jaamades. Eriti raske on pilet ette osta, et rong saaks siseneda mujalt kui rongi tegelikust lähtekohast.

Näiteks kui soovite piletit rongile Moskva-Vladivostok ainult Irkutski ja Vladivostoki vahel, on ainus võimalus jääda õnneks kindlasse ja osta pilet ainult Irkutskist. Peterburis või Moskvas ei pruugi seda piletit müüa, isegi kui rong on täiesti tühi. Samamoodi on välismüügiks reserveeritud vaid väike osa piletitest. Teisisõnu võib seesama rong, mille jaoks VR -il pole enam pileteid müüa, praktiliselt pooltühi.

Piletihinnad tunduvad olevat elus (loe: tõusevad) üsna palju, seega on kõige parem enne lahkumist kontrollida värskeimat teavet. Sõltuvalt marsruudist ja klassist jäävad lõõtspillil hinnad vahemikku 100–500 eurot. Kõigil rahvusvahelistel rongidel pole 3. klassi.

Kombineeritud piletid, nt Moskva-Jekaterinburg-Omsk-Irkutsk-Ulaanbaatra-Peking mugavalt reisibüroo kaudu http://travellerfinland.com

Räägi

Peaksite isegi paar sõna õppima Venemaa samuti kirillitsa tähed. Kui tähed pole eelnevalt tuttavad, on rongis vähemalt aega õppida. Isegi väike taskusõnastik võib põhjustada pikki vestlusi väga erinevatel teemadel, isegi ilma igasuguse keeleoskuseta.

Sööma

  • Venemaal restorani kärus serveeritakse vene põhitoitu, näiteks seljatükk, blinid, kanakoivad või seakarbonaad. Hinnad keerlevad 150 rubla ringis, mis on kohapeal kallis, nii et tavaliselt pole vagunis tunglemist kuni ummikuteni. Seega on käru hea koht teiste välisreisijate kohtumiseks. Restoraniauto järgib alati kohalikku aega, kuigi rongide sõiduplaan on Moskva aja järgi alati Venemaa poolel.
  • Restoranikäru vahetatakse välja alati riigipiiril, nii et Mongoolias on rongil Mongoolia restoranivanker ja Hiinas Hiina oma. Valikud on veidi erinevad, kuid hinnatase on umbes samal tasemel.
  • Rong peatub iga päev paar korda kauem (20-30 min.), Andes aega toiduvarude täiendamiseks. Mõnes jaamas ja seisakuid kohalikud elanikud pakub väga madalate hindadega erinevaid toite, jooke ja muid kaupu. Eriti Baikali kaldal asuvatest jaamadest saate suurepärast suitsukala. Pakkumine väheneb, kui lähete kaugemale ida poole, nii et eriti itta reisides peaksite ostma natuke lisatasu, et mitte nälgida viimasel päeval.
  • Praktiliselt igas jaamas on rohkem kioskid, mida saab kasutada oma lõunasöögi varude täiendamiseks. Seal on nt. kommid, nuudlid, jook, marjad, leivad, köögiviljad, puuviljad, kuivatatud liha ja mõnikord ka terved toidud. Hinnad on peamiselt formaalsus.
  • Sobiv isegi uimed rongis saab süüa. Näiteks nuudlisuppe või pudruid on lihtne peale panna, kuna keev vesi on pidevalt saadaval. Nuudlid on saadaval praktiliselt igas jaamas, seega on mõttetu seda kodust koju lohistada. Seevastu ühekordsetes pakendites olevad pudrud on hea hommikusöök ja ei kaalu palju. Kaasa tuleks võtta oma söögiriistad, näiteks kahvel või söögipulgad ja kruus, kus saab ka süüa. Kiired kartulimuuseumid ja mõned nuudlid on tassiga kaasas, kuid harvem söögiriistad.
  • Kui teie salongisõbrad on venelased, pakuvad nad hõlpsalt teilegi oma suupisteid. Keeldumine on ebaviisakas ja vastastikku peaksite neile ka oma trahve pakkuma. Tuleb tunnistada, et nad võivad sellest keelduda, sest peavad teid külaliseks.

Juo

  • Igal vagunil on oma samovar, mis pakub sooja vett. Joogivett saab osta jaamades.
  • Viina joomist saab soovi korral vältida, kuigi see on restoraniautos saadaval.

Magama

  • 1. klass
  • 2. kategooria (karikas, Kupp) Kajut neljale inimesele.
  • 3. kategooria (Platzkart, Plakat) Vagunis ei ole eraldi kajutit ega uksi, kuid öömajad on eraldatud vaheseinaga. Ühes öömajas on koridori ühel küljel pikisuunas kaks voodit ja teisel pool neli voodit põiki (nagu magamisautodel üldiselt). Lehtede laenutus ei ole piletihinna sees, kuid saate nende eest maksta ka rongis, kui te ei tea Venemaast piisavalt, et linadega kohti nõuda. Päeval on alumised voodid tavaliselt hõivatud, kuid ülemised voodis olijad peaksid olema valmis olema oma voodis, kui alumine voodis istuja soovib magada. Tuled kustuvad ja süttivad kohaliku aja järgi, mis tähendab, et ajavahega on lihtne harjuda. Reisijad elavad aga erinevates rütmides, seega tasub õrnale kõrvatropid kaasa võtta. Ülemisele voodile ei ole redelit, vaid jalalaud. Vankris on mõned müügikohad, kuid need on sageli hõivatud. Odav ja mugav, parim viis kohalikega kohtumiseks.

Olge turvaline

Rongid on üsna ohutud. Enamik salongiuksi on topeltlukuga ja sisemist riivi ei saa väljastpoolt avada ning vagunite välisuksed on öösel lukus. Avatud vaguniruumis aga toovad turvalisust teised reisijad. Kajutites saab pagasit hoida alumise narivoodi all, seega ei pääse neile ligi ilma kogu voodit tõstmata. Platzkarti kohtades on voodipõhi avatud, kuid ülemiste voodite pealt on raske asju võtta, ilma et magaja seda märkaks.

Jätkake oma reisi

  • Pekingist saate sõita rongiga üle Hiina Vietnam pool Ho Chi Minhi linna (Saigon). Rongiga pole võimalik Kambodžat läbida, kuid Tai poolelt saab Malaisia ​​kaudu uuesti edasi sõita Singapur kuni.
  • Vladivostokist saate jätkata laevaga Jaapanisse ja Lõuna -Koreasse. Lisaks saate Vladivostokist jätkata Vladivostok Avian lendudega vähemalt Kamtšatkale, Tokyosse, Pekingisse, Sahhalini saarele ja Bangkokki.
see on kasulik artikkel. Seda saab kasutada, kuid see ei ole võrreldav reisijuhiga. Sukelduge ja aidake seda soovitada!