Selles illustreeritud loendis on kokku pandud puhkusepiirkonnad, mis sobivad eriti hästi ilma autota puhkamiseks. Need peaksid tavaliselt olema maapiirkonna puhkusekohad parim võimalik pakkumine kohalikus ühistranspordis (ÖPNV) pakkumine bussi ja rongiga. Samuti peaks ligipääsetavus rongi või bussiga olema vähemalt pooleldi vastuvõetav. Piirkondlikku üksikasjalikku teavet leiate sihtartiklitest. Selle loendi eesmärk on lihtsustada soovitatud sihtkohtade otsimist kogu Saksamaal.
Palun ärge loetlege siin linna reisisihtkohti. Neil on tavaliselt vähemalt üks "sobiv" ühistranspordi pakkumine.
kriteeriumid
Siin on servas loetletud ka teiste Euroopa riikide piirialad. Fookus on aga selgelt Saksamaal. See puudutab puhkusereise ja puhkealasid suurlinnadest eemal. Selles loendis ei ole ühistranspordisõbralike puhkusepiirkondade jaoks absoluutselt fikseeritud kategooriaid. Põhinõue on rongiühendus (saarte puhul ka koos praamiga) või vähemalt hea avaliku bussiühendus järgmise rööpaga. Kohapeal liikumiseks peaks vähemalt aastal olema kõige olulisematel marsruutidel saadaval ühistransport Igatunnine kättesaadavaks teha. Sõltuvalt puhkuse fookusest võib see olla kõrghooajal ka hooajaline liiklus. Samuti on soovitav puhkusepiirkonna lihtne juurdepääs ühistranspordile. Paljudes puhkusepiirkondades saab kohalikku või piirkondlikku ühistransporti külaliskaardiga kasutada väga odavalt ja lihtsalt. Sellega seoses on ilmselt kõige ulatuslikum pakkumine üleriigiliselt KONUS-i külaliskaart Schwarzwaldis.
eesmärgid
töötlemata sorteerimine põhjast lõunasse:
Põhja-Friisi saared
Amrum ja Foehr
.jpg/280px-NEG_VT-506_in_Dagebüll_-_Mole_(19821891495).jpg)
Saabumine rongiga via Niebüll kuni Dagebüll. Rongiajad kooskõlastatakse praami väljumisega. Saksamaa erinevatest piirkondadest saabub busside kaudu Hamburg Hbf ja Hamburg Dammtor, mis asuvad Intercity'st Niebüllis Sylti juurde ja lähevad Dagebülli. Näiteks Dresdenist - Berliin - Hamburg - Niebüll - Westerland (Sylt) kulgeval marsruudil on ICE liin bussidega.
Amrumi ja Föhri saared pole autovabad, kuid eriti Amrumi peal saab ilma autota väga hästi läbi. Autode praamitariifid on juba oluliselt seotud kuludega, nii et mõned puhkajad jätavad oma auto mandrile. Kui te ei soovi saarebusse kohalikult kasutada, saate saartel jalgratta lihtsalt rentida. Syltiga võrreldes on mõlemad saared keskmise puhkuseelarvega loodushuvilise publiku hulgas eriti populaarsed. Näiteks Amrumis pole ei golfiväljakut ega ka lennujaama.
Sylt
Selle kuulsa saare mainimine ei tohiks sellest nimekirjast puududa, kuna seal on hea rongiühendus. Hindenburgdammi kaudu tulevad saarele aga ka erinevad sõidukid (lisaks neile, mis juba saarel on). Saar on seetõttu sõidukitega hästi varustatud, eriti kõrghooajal. Saare kõrge sageduse tõttu on kogu saart hõlmav bussivõrk sagedaste vahedega (mõnikord isegi iga 15–20 minuti järel): vt sõiduplaane ja lisateavet Sylter Verkehrsgesellschaft'i veebisait. Soovi korral saate ratast ka kasutada. Teiste seast leiate jalgrattatee. vana saareraudtee trassil, mis kunagi ühendas Listi Westerlandi kaudu Hörnumiga.
Ida-Friisi saared
Mõned Ida-Friisi saared on täiesti autovabad või vähemalt suures osas. Koos sageli lühikeste vahemaadega kohtadesse sobivad need ideaalselt sihtkohaks puhkajatele, kellel pole oma autot. Sõltuvalt saare suurusest on mõttekas kohapeal jalgratas rentida. Saartel Spiekeroog ja Baltrum isegi see on väikeste vahemaade tõttu üleliigne. Need on suures osas "jalakäijate saared" (jalgrattad pole teretulnud). Hubane Spiekeroog on eriti idülliline. Sõltuvalt mandri sadamast on teekond mõnikord rohkem, mõnikord harvemini seotud muudatustega. Norddeich / Mole (praamid sihtkohta Juist ja Norderney) ja Emden (parvlaev Borkum) pääseb otse rongiga. Muidu peate ümber istuma bussi.
Balti regioon
noomima
Ülekaalukalt kõige rohkem puhkajaid kasutab Rügenil puhkamiseks oma autot. Saar on ka sihtkoht "ühistranspordipuhkuseks". Asukoha tõttu Saksamaa kõige kirdeosas on rongisõiduajad pikemad. Kuid on ka z. B. kuni Binz pidevad kaugrongid saarele. Kohalik ühistransport saare idaosas on suhteliselt kasutatav. Saare põhja- ja läänepiirkondades (sealhulgas Wittowi poolsaar Arkona neemega) on pakkumine siiski üsna õhuke. Kui soovite veeta puhkuse klassikalises mereäärses kuurordis, võite minna otse Binz vali tema veerandid (pikamaa rongipeatus). Kuid majutushinnad on siin juba kõrgemad. Odavam on see Saßnitzis, kuhu pääseb hõlpsasti ka rongiga. Omab siiski Sassnitz mitte liivarand, vaid elav sadamalinn. Kultuurilise ja aktiivse puhkuse jaoks on see kindlasti hea asukoht Rügenis (nt otse Läänemerel) Jasmundi rahvuspark asub). Üleööhindade osas on Mäed (majutusega rongijaama lähedal) ühistranspordiga reisijatele. See asub saare keskel, nii et saate teha päevareise bussi ja rongiga peaaegu kogu saare ulatuses. Vahel Putbus, Binz, Granitzi jahimaja, Sellin, Baabe ja Goehren sõidab aurujõul töötavat väikest rongi (rööpmelaius 750 mm) Raevukas Roland ning pakub seega väga kasulikku ühendust ja seega täiendust ühistranspordile Röneni kaguosas asuva Mönchguti poolsaarele.
Lübecki laht / Travemünde
Lübeckile kuuluv mereäärne kuurort Travemünde pääseb hõlpsasti rongiga kaugsõlme Hamburgi kaudu. Timmendorferi rand ja Scharbeutz oma peatused Fehmarni liinil.
Reisi ajad "Lübeck-Travemünde Strand":
- Frankfurt am Mainist 5:27 h
- Kölnist kell 5:37 kuni 6:24
- Berliinist 3:19 kuni 3:47 h
- Leipzigist 5:07 kuni 5:09
- Münchenist 7.30–8.06.
Usedom
Saksamaa päris kirdeosas asuvale puhkusesaarele jõudmiseks tähendab geograafia tavaliselt pikemat rongisõidu aega. Saarel endal saab liikumiseks kasutada Usedomer Bäderbahni. Mereäärsete kuurortide külalistele Ahlbeck, Bansin ja Heringsdorf ühistransport on juba vähemalt osaliselt osa turistikaardist (üksikasjad vt www.ubb-online.com).
Saksimaa Šveits
Saksimaa Šveitsis saate hõlpsasti puhkusele minna ilma oma autota. Elbsansteingebirge oma armsate, karmide kivimitega on ennekõike populaarne matkapiirkond. Lähimast Dresdeni pearaudteejaama kaugliikluse peatusest sõidab S-Bahn iga poole tunni tagant hea 30 minutiga. Eurocity Praha suunas peatub isegi otse Bad Schandaus. Kui saabute ilma autota, on parim ööbimiskoht Elbe orus S-Bahni lähedal aastal Bad Schandau-Kesklinn, Rathen, Königstein (Saksimaa Šveits) või Wehleni linn. Kohapeal on hea bussipakkumine. Isegi väiksemad linnad on ühendatud iga tund. Lisaks saate kasutada reisilaevareisi Elbes (aerulaev ja Bad Schandaust pärit matkelaev). Ajalooline tramm Kirnitzschtalis on eriline vaatamisväärsus. Täpsemat teavet piirkonna ühistranspordi kohta vt siin.
Must mets
.jpg/220px-Blick_auf_Falkensteig_mit_einem_Doppelstockzug_der_Höllentalbahn_(cropped).jpg)
tänu KONUS külaliste kaart turistid kogu Schwarzwaldis on väga odavad ning bussi ja rongiga hõlpsasti ligipääsetavad. See turismi ühistranspordi võrgukaart rahastatakse turismimaksu osast, mis makstakse niikuinii. Alates 2019. aasta juunist saab KONUSe külastuskaarti pidada juhtivaks integreeritud turismistranspordi ühistranspordi pakkumiseks kogu Saksamaal.
Teekond kogu Saksamaal toimub tavaliselt ICE peatuse Freiburg Hauptbahnhof kaudu. Idast pääseb piirkonda Ulmist piirkondliku ekspressiga Doonau oru raudteel. Näpunäide: Freiburgi saabudes on kõige parem istuda sõidusuunas ja paremal asuvas kahekorruselises autos. Nii et teil on ilusad vaated Höllentalile. Eriti Schwarzwaldis on madal mäestik koos Höllentalbahn alates Freiburg Breisgaus ja Kolmekordne raudtee Väga hea ühistransport Schluchsee juurde. Piirkonna raudteepakkumist täiendavad head bussiliinid. Alates Titisee Näiteks avab bussiliin Feldbergi piirkonna hea kiirusega.
Majutuskohad: Kui saabute ilma autota, on kõige parem rentida majutus raudteeliini kohale: Hinterzarten, Titisee (asub kaunil järve ääres. Kuid paljud päevakülastajad, nagu väga tuntud), Altglashütten ja Bärental (kuuluvad kogukonda Feldberg) või ka Schluchsee.
Baieri Alpid
Garmisch-Partenkirchen
.jpg/250px-Zugspitzbahn_Wagen_15+16_(Flickr_5004852173).jpg)
.jpg/250px-Bahnhof_Zugspitzplatt_mit_Trieb-_und_Beiwagen_(2016).jpg)
.jpg/250px-Bahnhof_Zugspitzplatt_(2016).jpg)
.jpg/250px-Pod_vrcholem_Zugspitze_-_panoramio_(2).jpg)
Tänu otse rongiühendusele Müncheniga saab Werdenfelseri maale väga kiiresti rongiga ka Põhja-Saksamaalt. Sisse Müncheni keskjaam koosneb muu hulgas Ühendus "ICE hipodroomidega" Berliin - München ja Hamburg - München. Individuaalsed ICE-rongid kasutavad isegi liini München - Garmisch - Innsbruck. Detailne info Piirkondlikku ühistransporti vaata siit.
Berchtesgadeneri maa
Rongireis toimub kuni Berchtesgadenini. Iga päev on isegi IC, mis käib Berchtesgadenis. Vastasel juhul peate järgmistes kaugliikluste peatustes Freilassingis või Salzburgis ümber istuma kohalikule transpordile. Piirkonnas saate muu hulgas kasutada külaliste kaarti. avalikke bussiliine saab kasutada tasuta. Erandiks on turismibussiliinid, näiteks marsruut Kehlsteinhausini. Ühistranspordi pakkumine võib aga bussitsükli osas nt. B. mitte Kleinwalsertalis Walserbusega sammu pidada. The Berchtesgadeni rahvuspark leiab ka kampaaniast Deutsche Bahn AG "sihtkoha olemus".
Oberstdorf
Puhkekeskus asub laias oru basseinis Allgäu kõrgete Alpide jalamil. Geograafilise asukoha tõttu puudub piirkonnas läbiv liiklus. Tänu Saksamaa äärmises lõunaosas asuvale asukohale kiiretest ICE liinidest eemal on rongisõiduajad pikemad, eriti Põhja-Saksamaalt. Kuid Oberstdorfi on isegi mõned pidevad linnadevahelised rongid. Oberstdorfi keskus on suures osas liiklust rahustav. Osad kesklinnast on isegi jalakäijatega. Päevakülalised peavad oma sõiduki parkima äärelinna parkimiskohtadesse. Öösel saavad külalised külaliskaardiga tasuta kasutada valla kohalikku bussiliini. Paljusid siselinna radu saab ka suures osas tasasel orupõhjas jalgsi katta. Ekskursioonide sihtkohtadesse, näiteks Breitachklamm, Kleinwalsertal, aga ka Stilllachtal (Kanzelwandbahn), pääseb hõlpsasti bussiga. Bussipakkumise kvaliteeti ei saa aga võrrelda Kleinwalsertali Walserbuse pakkumisega. Allgäu poole pöörduvad puhkajad tavaliselt autoga. Eelkõige tulevad päevakülalised piirkonda autoga laieneva ühistranspordi pakkumise tõttu. Piirkonna teed on sõidukiliiklusega tihedalt koormatud, eriti visiidi peamistel päevadel.
Kampaaniast võib leida ka looduskaitseala "Allgäu High Alps" Deutsche Bahn AG "sihtkoha olemus".
Austria
Kleinwalsertal
Rongiga reisimine ei ole keeruline Oberstdorf võimalik. Oberstdorfi rongijaama ja tagasi on hea bussivalik Kleinwalsertal. Koos "Walserbus"Üle oru on nii talvel kui ka suvel väga hea bussivalik. Isegi kõrvalliinidel on neid iga poole tunni tagant. Walserbus on osa külaliskaardist.
Seefeld Tiroolis
Seefeld in Tirol on muu hulgas tuntud kui Põhjamaade suusakuurort. Kuid on ka võimalusi alpise talispordi harrastamiseks. Kogukond asub kõrgel platool umbes 1200 m kõrgusel, suhteliselt garanteeritud lumega. Koht on raudteeliinil München - Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck. Tänu otseühendusele Müncheni kaugliiklussõlmega saab Seefeldi Berliinist kiiresti (vahemaa suhtes) (6:40–7:28). Mõni ICE rong peatub isegi sealsamas. 2019. aasta jaanuaris reklaamiti Seefeldi rongijaama kohapeal kui "kõrgeimat ICE rongijaama" maailmas.
"Raudtee riik" Šveits
Vaata ka Šveitsis rongiga reisimine.
Ajalooliste raudteega seotud mägiraudteede armastajad leiavad näiteks Jungfrau piirkonnast selle, mida nad otsivad: Artikkel Jungfrau piirkonna rajad.
Veebilingid
- www.fahrtziel-natur.de - DB-Vertriebs GmbH kampaania esitleb 23 Saksamaa loodusala. Tõenäoliselt pole kindlaid kriteeriume, mille järgi ühistransport pakub looduslikku puhkepiirkonda (vähemalt ei leitud 06-2019 seisuga).
Teemakohased artiklid reisimise erihuvide jaoks