Vaata Rongireis Austraalias üldist teavet Austraalias rongiga reisimise kohta
Austraalia saab läbida kahe suure raudteesõiduga, Ghan, mis ületab põhja - lõuna otse läbi Austraalia südame, alates Darwin kuni Adelaide, ja India Vaikne ookean, mis ristub idast läände, alates Sydney kuni Perth.
Saage aru
India Vaikse ookeani piirkonnas läheb ta mööda rada. Viis tuhat miili, enne kui ta sinna ja tagasi sõidab.Õhuke tolmune - "Vaikne ookean"
Võta aega
Tegemist ei ole kiirete mandritevaheliste rongidega. Need on lõdvestunud rongid, mis teavad, kuidas aja maha võtta ja maastikke nautida. Ronge juhivad eraviisiliselt Suur Lõuna raudtee. Mõlema marsruudi praegune kordus ei ole loodud reisijateveoks, vaid pigem teenib väga tulusat kaubaveoäri.
Ghani ajalugu
Ghan on saanud nime Afganistani kaamelimeeste järgi, kes vedasid enne raudtee ehitamist kaupu Austraalia kaugemasse keskusesse. Liiv ja kuumus muutsid reisi hobustele täiesti sobimatuks. Kaamelid ei olnud valdavalt Afganistanist, vaid Austraalia rahvakeeles olid nad lihtsalt tuntud kui afgaanid.
Adelaide'i päritolu algse Ghani ehitamine algas aastal 1878 Oodnadatta jõudis 1891. aastal ja pärast kolmekümneaastast pausi Alice Springs aastast 1926. Eraldi, kuid ühendamata rada aastast Darwin kuni Katherine samal aastal valmis ka põhjas.
Kahjuks oli algne Ghan keeruline, kitsarööpmeline ja ehitatud otse läbi paljude orgude, mis olid altid välgatule, mis uhtusid rööpad ja sillad. Nii võeti vastu otsus ehitada peaaegu kogu rööpmelaius normaalse rööpmelaiusega üle 100 km läände. Uus liin Alice Springsini avati 1980. aastal ja ülejäänud 1420 km pikkune lõik kogu mandriosast Darwinini avati 2004. aastal.
Ajalugu India Vaikne ookean
Ühekordne rongisõit Sydneyst Perthi (ühendades India ja Vaikse ookeani) sai võimalikuks pärast standardrööpmelaiusega raudtee valmimist 1969. aastal, kui viimane Katkine mägi ja Peterborough. Enne seda oli rongidega Perthi ja Sydney vahel rongiga reisimine üle Austraalia rongide relee. Teatud aegadel ajaloos toimus Peterburi Broken Hillil nelja rööpmelaiuse muutmine, Port Pirieja Kalgoorlie. Suurt kaevanduslinna Broken Hilli ühendasid kitsarööpmelised raudteed enne Pirneega (Adelaide'ist põhja pool), enne kui see ühendati Sydneyga. Näete mõnda sellest ajaloost Sulphide tänava raudteemuuseumis Broken Hillis, Peterborough Steamtownis ja Port Pirie vanas jaamas asuvas muuseumis. Port Pirie raudteeliin kulges otse linna peatänavat pidi. 1930. aastatel kulges mandritevaheline reis üle viie päeva, kusjuures ronge vahetati Albury, Melbourne, Adelaide, Port Pirie ja Kalgoorlie kaudu.
Gabariidi katkestused tulenesid osariikidest, kellel oli igaühel oma gabariit, ja Rahvaste Ühendus lõpetas Port Pirie ja Kalgoorlie vahelise puuduva seose standardrööpmelaiuses (sama mis Uus-Lõuna-Wales).
Mõni jooneäärne linn nautis hiilgeajal mitu jumalateenistust päevas. Sydney kuni Perthi teenus kestis kolm korda nädalas. Täna on iroonia siiski selles, et raudteehuvilised saavad näha rohkem raudtee ajalugu liinil ja selle ääres asuvatel linnadel, mis sõidavad autoga kui rongiga. Võite veeta hea pool päeva Peterborough ja Port Pirie ajalugu uurides, kuid rong ei pruugi teid veel nädalaks järele tuua. Motorail annab teile võimaluse sõita ühes suunas ja rongile tagasi jõuda.
Valmistage ette
Kuidas iganes sa seda vaatad, Ghan ja India Vaikne ookean on kallis. Tavapärane lamamistool "Red Service" Daynighter on Darwinist Adelaide'i 1432 dollarit, kuigi hind on pooleks langenud, kui broneerite ettemakstud, tagastamatu, vahetamatu "Rail Saver" piletihinna või kasutate lapse, seljakotiränduri või YHA piletihinda. . "Red Service" kaheosaline magamiskabiin on ühe inimese kohta 2624 dollarit / 1600 dollarit / kontsessioon, kusjuures Rail Saver pole saadaval. Ärge oodake luksust: kasutatavad rongid on renoveeritud 1970ndate aastakäikude Ameerika mudelid.
Kui maksate välja 3826 dollarit / 2614 dollarit, saate minna uuemale versioonile "Gold Service", millel on üksikud kajutid (ühine dušš), kaks kajutit (dušiga vannituba) ja mis sisaldab kõiki toite spetsiaalses restoranivagunis. Lisage veel 1000 dollarit peal ja võite saada kahekordse suurusega "Platinum Service" salongi.
Kui teil on Austraalias auto, võib väärtuspakkumine veidi paraneda, kui võtate oma auto kaasa. Lisatasu piletihinnaga pakutakse sageli soodushinnaga sõiduautosid hinnaga 99 dollarit, mille saate seejärel kompenseerida sihtkohas auto rentimise hinnaga või kui sõidate ühel suunal, siis 3000 km kojusõidu väljavaade.
Võite kasutada ka mõnda väärtust, kui olete peatustes peatunud sihtkohas Alice Springs - see on Ghani ideaalne peatuspaik ja Katkine mägi ja Adelaide mõlemad on head võimalused India Vaikne ookean. Teisi võimalusi pole siiski liiga palju, sest väikelinnad, haruldane teenindus ja ebamugav saabumisaeg muudavad teistes linnades vaevaks peatuda.
Tule sisse
Darwin saab lennukiga kõigist Austraalia suurematest linnadest ja mõnest rahvusvahelisest sihtkohast, näiteks Singapur, kuid ei paku muid rongiteenuseid.
Sydney, Perth ja Adelaide on hea ühendusega õhutranspordiga, millest igaüks pakub teenuseid kõikidesse muudesse Austraalia pealinnadesse ja rahvusvahelistesse sihtkohtadesse. Idarannikul on üles-alla ühistransporditeenused, mis ühendavad lähedal asuvad maalinnad Sydneyga. Üks kord nädalas on avalik rong Katkine mägi, mille saate Sydneyst püüda, ja seejärel liituge India Vaikne ookean seal. Samamoodi teenindavad Perthi ka rongid, mis ühendavad seda lääneranniku lähedal asuvate lähedal asuvate maalinnadega, ja pakub ka teenust Kalgoorlie kus saate liituda India Vaikne ookean. Need reisid maksavad tunduvalt vähem kui eraviisilised India Vaikne ookean samadel marsruutidel. Adelaide'i raudteevõrgustik on piiratud mõne äärelinna raudteeveoteenusega ja tal ei ole maalinnadesse ühtegi teenust.
Ghan
Selles marsruudis eeldatakse, et alustate Darwinist ja suundute lõunasse, kuid see on võimalik ka vastupidises suunas. Ghanil kulub 2979 kilomeetri läbimiseks 54 tundi.
- 1 Darwin — Darwinilt (0 km), väljub iga kord Kolmapäev (10:00) aastaringselt ja lisateenus Laupäeviti (9.00) juuni septembri vahel. Kolme päeva ja kahe öö pikkune teekond võtab otsast lõpuni umbes 50 tundi. Jaam asub Darwini kesklinnast õigel teel, umbes 20-minutilise autosõidu kaugusel. Raudtee peamine eesmärk on kaubavedu ja liin läheb otse East Arm'i sadamasse, läbimata ühtegi hoonestatud piirkonda. Mitchell St Darwini transiidikeskuse ja raudteejaama vahel on lisatasu eest eraldi bussid. Taksod on küll võimalikud, kuid kallid. Graafiku järgi bussi ei ole.
Adelaide'ist (2979 km), väljumised on sees Pühapäev 12:20 kogu aasta vältel ja Kolmapäeviti samal ajal juuni ja augusti vahel.
- 2 Katherine (312 km) - Ghan peatub siin umbes viieks tunniks ja saadaval on valikuline giidiga "Whistle Stop Tour". Darwinist Katherine'i vana raudtee peatus Katherine kesklinnas ja saate külastada raudteejaama asukohta. Võite minna mööda kõrgetasemelist raudteesilda üle Katherine'i jõe, järgides vana joondust. Kuid vanast jaamast uude on umbes 10 km, nii et kui soovite Katherine'i näha, võib ekskursioon olla teie parim valik.
- 3 Tennant Creek (945 km) - Ghan pole viis Tennant Creeki näha. Rong läbib varahommikul. Tennant Creeki vaatamisväärsused nõuavad autot ja te ei kavatse seda siin palgata. Linnas pole tõesti palju kogemusi. Kui teil on piisavalt meeleheidet siit maha tulla, teavad kohalikud majutusteenuse pakkujad sõiduplaane ja näete, kas saate korraldada jaamast järele tulekut. Ärge kaaluge kõndimist. Tennant Creek pole selline koht, kus soovite hilisõhtul oma majutuskohta leida.
- 4 Alice Springs (1420 km) - Alice Springs on endine põhjapoolne lõpp - punkt Ghan ja kaugelt suurim linn. Rong peatub siin umbes neli tundi, piisavalt kaua, et kiirelt linnas ringi piiluda. Jaam asub CBD serval, paar kvartalit jalutuskäigu kaugusel Toddi kaubanduskeskusest. Paljud inimesed otsustavad mõneks päevaks siin teekonna katkestada ja külastada Uluru, umbes 400 km kaugusel, kuid Alice'is on mõneks päevaks palju teha ja see ümbritseb ka siis, kui te ei lase kaljule minna. Alice Springsil on kõik teenused selle võimaldamiseks.
- 5 Kulgera - on kõrbes teeäär.
- 6 Chandler ja 7 Marla- Chandler on väike asula, kus Ghan ristub Stuarti maantee. Marla on spetsiaalselt ehitatud maanteede teeninduskeskus, kus pole muud kui maantee, rongiliin ja jaam. Iga külastuse tipphetk on vaatamine Ghan kui see läbib, ja kõrb ulatub kaugusesse, kui olete tegelikult peal Ghan vaadates kaugusesse ulatuvat kõrbe, on kõige parem jääda pardale. Kui otsustate maha tulla, on motell, teenindusjaam ja muud rajatised jaamast üle tee.
- 8 Coober Pedy (Manguri) - ainult eelneval kokkuleppel Ghan saab peatuda Manguris, mis asub 42 km kaugusel Coober Pedy. Sina peab olete siit eelnevalt pikapi kokku leppinud, kuna asukoht on väga kaugel. Coober Pedy poole viivad teed on mustad ja ilmastikutingimustel saab seda teha. Kui te ei suuda demonstreerida, et kokkulepitud pikap on olemas, ei pruugi teil lubada mahaminekut.
- 9 Tarcoola - Endises kaevanduslinnas Tarcoolas sulandub Ghan India Vaikne ookean liin tuleb sisse Perth läände. Poode pole, majutust pole ja kui see tehingut ei kinnita, on pubi suletud. Kui soovite vahetada Ghan ja India Vaikne ookean, ära tee seda siin. Port Augusta või Adelaide on teie kaks võimalust.
- 10 Kingoonya - Turustab ennast kui "tõsiselt tagumist linna". Väike linn, kus on lihtsalt pubi. Rong saab siin eelnevalt kokku leppida ja peatus on linnast kohe üle tee. The Kingoonya veeaugu hotell on jaamast vaid paariminutilise jalutuskäigu kaugusel ja majutus on saadaval.
- 11 Woomera (Pimba) - Pimba asub Stuarti maanteel Woomera poole pöördumisel. Pimbast on varem suletud Woomera alevini, mis toetas raketi ja rakettide katserada, umbes 6 km kaugusel. Lisaks raketipargile ja kahele muuseumile on Woomeral kool, teater, sõjaväe juhitud haigla, bassein, jõusaal ja hotell koos keegliraja, panga, postkontori, raadiojaama ja IGA supermarketiga. Jaamast peate korraldama lifti linna.
- 12 Port Augusta - Raudteehuvilised võivad soovida siit maha tulla ja sõita Pichi Richi raudtee 78 km kuni Quorn, mis kulgeb mööda originaalset Ghani rada ja kasutades originaalset Ghani varustust. Väljumised on piiratud, eriti väljaspool talvehooaega. Linnas endas on kõik võimalused, mida reisi lõpetamiseks vaja on.
- 13 Port Pirie - Jaam asub äärelinnas, kesklinnast umbes 5 km kaugusel. Vana jaam linna keskel on suletud ja see on muuseum, mis sisaldab palju raudteemälestisi. Jällegi on Port Pirie suurlinn, kus on piisavalt võimalusi oma reisi katkestamiseks, kui soovite. Jaamast saate takso linna.
- 14 Adelaide (2979 km) - liini lõpp - kui te ei pöördu teele India Vaikne ookean ja jätkake edasi Perth, Sydney või Katkine mägi.
India Vaikne ookean
See marsruut ühendab Perthi India ookeanil Sydneyga Vaikse ookeani ääres. 4 352 km pikkune reis võtab aega umbes kolm päeva ja on vahemaade poolest kaugelt kõige pikem lõunapoolkeral ning üks pikimaid siseriiklikke rongireise maailmas. See on tähelepanuväärne 478 km pikkuse lõigu üle Nullarbor Plain, mis on pikim sirge raudteelõik maailmas.
- 1 Perth - kas sihtkoha sihtkoht India Vaikne ookean reisi või lähtepunkti, on Perth kasulik peatus. Rongi India Vaikne ookean väljub Ida-Perthi terminalist, Perthi CBD-st vaid kahe jaama kaugusel. Linn pakub reisijatele kõiki tasemeid. Eelarvelised seljakotirändurid pakuvad heameelt Northbridge'is, äärelinnas kohe linna raudteejaamast põhja poole - CBD hotellideni, mis pakuvad suurtele kulutajatele.
- 2 Northam
- 3 Merredin
- 4 Lõunarist
- 5 Kalgoorlie - alternatiiv pikamaa rongile India Vaikne ookean, kohalik Prospectori raudteeliin korraldab päevaseid teenuseid iga päev Kalgoorlie ja Perthi vahel, muutes siit väljumise ja rongiga reisi jätkamise igal soovitud päeval lihtsaks. Kalgoorlie raudteejaam ise on jalutuskäigu kaugusel kesklinnast ja majutusasutusest.
- 6 Rawlinna
- 7 Loongana
- 8 Kokk
- 9 Port Augusta - Tuntud ka kui "Austraalia ristmik", pole see mitte ainult India Vaikse ookeani ja Ghani kohtumispaik, vaid nagu eespool kirjeldatud, ka Pichi Richi raudtee.
- 10 Port Pirie
- 11 Adelaide - Lõuna-Austraalia pealinnas on palju vaatamisväärsusi ja rajatisi ning see on väravaks paljudele teistele. Keswicki jaam on ümber nimetatud Adelaide Parklandsi terminal, kuna see asub Adelaide'i linna rohevööndi välisküljel. Adelaide Parklandsi terminalist Adelaide'i linnaterminalini ei toimu linnalähirongiteenust, buss on Adelaide Parklandsi terminalist 15-minutilise jalutuskäigu kaugusel. Takso linna on kallis, umbes 20 dollarit, või võite helistada Uberile. Jaama läheduses pole reaalseid rajatisi ega vaatamisväärsusi. Jaam ise on väga elementaarne, selle ainus eesmärk on teenindada India Vaikne ookean ja Ghan rongid, mis saabuvad paar korda nädalas. Siit saate auto maha võtta ja transkontinentaalse teenuse vahel ümber istuda.
- 12 Gladstone
- 13 Peterborough - linn Peterborough on raudteelinn. Austraalia raudteeajal asus Peterborough Austraalia ristumiskohas, mis asus ida-lääne raudteede ristumiskohas. Port Pirie ja Katkine mägija põhja-lõuna joon, mis ühendab Adelaide'i Alice Springsiga Quorn. Peterborough lasi kunagi kõik kolm raudteelaiust läbi selle raudteeõue. Linn on endiselt raudteeteemaline ja kolmekordse rööpmelaiusega pöördlaud on nüüd Steamtowni pärandraudteekeskuse keskmes. The India Vaikne ookean on nüüd ainus rong, mida linn näeb, ja kui teile meeldib raudteeajaloo omaksvõtmine, siis on kindlasti võimalik oma teekond siin katkestada (rong läbib vahetult enne südaööd läänesuunal ja lõuna ajal umbes ida suunas). Jaam asub linna keskel ja külgneb raudteemuuseumiga.
- 14 Katkine mägi - Broken Hill on ideaalne koht reisi katkestamiseks. Ekskursioone pakutakse siin paari tunni jooksul, kui rong on jaamas, kusjuures treenerid tõmbavad rongiga samal ajal jaama. Kui otsustate bussireisist loobuda, asub raudteejaam otse linna kesklinnas ning saate hõlpsalt kõndida ja veeta aega mõne galerii aknaid sirvides, naastes päikeseloojanguks jaama. Broken Hill on väärt paari päeva, kui teil on neid varuks, kahjuks ei saa te siin oma autot mootorirööbalt maha võtta.
- 15 Menindee
- 16 Ivanhoe
- 17 Condobolin
- 18 Pargid - Sydneyst umbes 450 km kaugusel läänes on Parkesi linnas igal jaanuaril tähtis raadioteleskoop ja Elvise festival.
- 19 Oranž (East Fork)
- 20 Blayney
- 21 Bathurst
- 22 Lithgow
- 23 Sydney - Oranži värvi Sydney keskjaam asub keskärist just lõuna pool ja on tegelikult väiksem, kui võiks arvata. Lisaks sellele, et see on India Vaikse ookeani idaosa, on see linna ühistranspordisüsteemi üks peamisi sõlmpunkte. Jaamas endas näha olevad asjad hõlmavad laes rippuvaid Austraalia osariikide ja territooriumide lippe ning väikest Austraalia raudteeajaloo näitust. Kui olete just rongiga saabunud, väljuge peasissekäigust ja kõndige umbes pool tundi otse edasi ning näete paremal küljel ooperimaja ja vasakul sadamasilda.
Ole turvaline
Ehkki teekonnad on pikad ja inimestel on vähe võimalusi, nagu muudes riikides rongi sisse rändavad, on siiski mõistlik oma tuba või esemed turvata.
Mine edasi
Ümberistuvas rongis
Overland (mis on ka suurepärane Lõuna-Raudtee rong) sõidab Adelaide'i ja Norra vahel Melbourne. Erinevalt India Vaikne ookean või Ghan, Overland on ühepäevareis ja kestab 10 tundi.
Nii Sydney kui ka Perthi teenindavad maarongiteenused, mis ühendavad erinevaid maalinnu. Maantee raudteed Sydneyst haldab NSW rongilink, samas kui Perthist pärit inimesi opereerib TransWA. NSW TrainLink opereerib ka Melbourne XPT Sydneyst kuni Melbourne kaudu Canberra, samuti Brisbane XPT Sydneyst kuni Brisbane. Brisbane'ist pärit Kuldrannik on äärelinna võrgus hõlpsasti ligipääsetav Queenslandi raudtee, mis opereerib ka pikki vahemaid Queenslandi vaim kogu tee Cairns.
Ja vaata, millest sa puudust tundsid
Austraalia pioneeridel oli suur visioon raudteedest, katta mandrit, ja on palju kohti, kus seda suurt ajalugu näha saab. Kui jõuate rongi ühele poole ja reisite autoga teisele poole, saate järele jõuda huvitava raudteeajalooga.
The Oodnadatta rada põhimõtteliselt järgib Ghani algset joondamist enne selle teisaldamist. Rajalõike on endiselt paigas ja teelt võite joondada suurtel joonduse lõikudel. The Oodnadatta jaam näeb välja enam-vähem muutumatuna, kui nägi oma viimast rongiliiklust 40 aastat tagasi.
 |