Kiirteed Saksamaal - Autobahnen in Deutschland

Maantee sümbol

Selles teemalises ülevaates on loetletud Saksamaa olulised föderaalsed kiirteed (BAB), mille jaoks on kasulikud teie enda reisijuhid. Lühematel marsruutidel, mida selles loendis pole, pole oma marsruudi artiklit. Need ei ole asjakohased iseseisvate reisimarsruutidena.

Täieliku ülevaate kõigist Saksamaa kiirteedest leiate Wikipedia artiklist Saksamaa föderaalsete kiirteede loend.

taust

ajalugu

Berliinis avati 1921. aastal Saksamaa esimene kiirtee: AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), mis täna on osa kiirteest 115.

Saksa kiirteevõrk läbis 2012. aastal üle 12 000 km ja on üks tihedamaid maailmas (pärast Hiina riiklikku magistraalteesüsteemi, USA riikidevahelist kiirteesüsteemi ja Hispaania kiirteesüsteemi).

Ehitus

Kiirteed on üldjuhul tähistatud sinisega (vt märki), föderaalsetel maanteedel aga kollased märgid.

Teed ehitatakse tavaliselt vähemalt kahes sõidureas kummaski suunas ja eraldatakse mediaaniga. Ristmikud on kavandatud ristmiketa, sissesõiduteed ja väljapääsud on aeglustus- ja kiirendusrajadega, nii et voolavat liiklust mõjutatakse võimalikult vähe. Kiirteel olevad ristmikud on nummerdatud, tavaliselt algab see kiirtee ühest otsast 1-ga ja seda suurendatakse pidevalt, sealhulgas kiirteede ristmikud ja kolmnurgad. Topelt ristmike korral, mis asuvad ühisel pöörderajal, määratakse tavaliselt ühine number. Lisaks arvule on nimetatud olulised asukohad (väljapääsu lähedal asuvad linnad ja omavalitsused) või sihtkohad (lennujaamad, näituseväljakud jne) ning ka olulised ühendusteed kiirtee mõlemal küljel. Ristmikust teatatakse eelnevalt 1000 m ja 500 m, aeglustuste rada koos vardadega 300 m, 200 m ja 100 m kaugusel.

  • Neufahrni A 9 ristmiku väljakuulutamine 1000 m kaugusel. Viidetega lennujaamale ja tööstuspiirkonnale.

  • Näide lihtsast väljapääsust 1000 m kaugusel

  • Teade väljasõidust 24 Langen / Mörfelden 500 m kaugusel, siin ühineb föderaaltee 486 (kollane number)

  • Aeglustusrada algab 300 m kaugusel

  • ... 200 m pärast

  • ... 100 m pärast

  • Numbri kordamine, nagu see on sageli kirjutatud 300 m märgi tippu

  • Logi otse väljapääsu juures

Teenused

Maanteedel on Hädaabirajatised nagu hädaabitelefonid ja hädaolukorras parkimiskohad kõval õlal. Väikesed mustad nooled näitavad teed lähima hädaabitelefonini. Saksamaal kaalutakse alati hädaabitelefonide kaotamist, kuna need tunduvad mobiiltelefonide ajastul üleliigsed. Praegu (2013) on need siiski saadaval ja need pannakse paika ka uue kiirtee ehitamisel.

Kõva õlg on tavaliselt ette nähtud rikete või hädaseiskamiste jaoks, ohutuled peavad olema sisse lülitatud ja mõistlikule kaugusele tuleb paigaldada hoiatuskolmnurk. On avariilahti, kus kõva õlg on ebapiisav ja sageli ehitusplatsi aladel.

Liiklusteateid edastavad piirkondlikud raadiojaamad. Kiirteedel on regulaarsed märgid, mis näitavad sagedust, millel see toimub.

Vastavalt välja töötatud aedade, lukkude ja valvega parkimiskohad on turvaehitusena alles ehitamisel.

  • Viide hädaabinumbrile

  • Näide hädaabitelefonist

  • Hädapeatuse ja avariipesa sümbol

  • Hädapeatus A 61-l Eifelis

  • Selle levisageduse kohta on liiklusteave saadaval

  • Saksamaal endiselt suhteliselt haruldane: turva parkla, siin esimene Uhrslebeni veoautode peatuses (2008)

Lisaks on Teenindusrajatised, nagu puhkepeatused ja bensiinijaamad (otse kiirtee kõrval), veoautode peatused (varsti pärast kiirteest väljapääsu) ja mitmesugused hästi arenenud parkimiskohad (ilma / koos WC / tänavavalgustuse / piknikulaudadega jne). Tanklad on avatud ööpäevaringselt, seal on sageli puuetega inimestele ligipääsetavad rajatised ja laste mänguväljakud ning telefoni- / Interneti-seadmed. Üle 90% Saksamaa kiirteejaamadest haldab Paak ja puha opereeritud.

Veokipeatused on sageli odavamad, mõnikord pole need alati avatud ja / või tugevalt veoautodele suunatud ning seotud muude pakkumistega (motell, autopesula, kiirtoit jne).

  • Infosümbol kiirtee teeninduspiirkonnas

  • Limes West puhkepeatusmärk A5-l Gambacher Kreuzi ja Fernwaldi väljapääsu vahel.

  • Viide teeninduspiirkonnale "Altenburger Land" 6 km kaugusel (A4-l). Märgi all on teave varustuse ja järgmise tankimiskoha kohta

  • "Fränkische Schweiz-Ost" teeninduspiirkond A 9-l Pegnitzi lähedal.
    "Serways" on Tank & Rasti teenindusjaama kaubamärk.

  • Sümboli kiirtee bensiinijaam ...

  • ... sageli teabega spetsiaalsete kütuseliikide kohta

  • Autobahni kiosk Symbol, siin on saadaval ainult suupisted ja kuumad joogid

  • Maantee hotelli ikoon

  • Ikooni tualett

  • Väljuge veoauto peatusesse

Saksamaal saate autojuhina tavaliselt parkimiskoha õhtul puhkepeatuses, kuid veokijuhtide puhul see kahjuks nii ei ole. Põhjuseks on võimekuse puudumine, kuid autojuhid peavad pühapäeval (või põhireisihooajal laupäeval) järgima puhkeaegu ja sõidukeelde. Puhkekohad ja parkimiskohad on korrapäraselt ülerahvastatud, parkimiskohad nii sisse- ja väljapääsudel kui ka teisel, tegelikult mitte ettenähtud alal, asuvad tihedalt üksteise kõrval asuvatel veoautodel. Mootorratta- ja autojuhid peaksid olema vastavalt ette valmistatud.

Liikluseeskirjad

Kiirteid tohib kasutada ainult sõiduk, mis seda teeb vähemalt 60 km / h saavad sõita (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO), jalakäijaid ega jalgrattureid pole muidugi üldse lubatud.

As Soovitatav kiirus Täpsustatud on 130 km / h, st see peaks autod ja mootorrattad täidavad peab kuid mitte. Ehkki see pole kiirusepiirang, viitavad kindlustusseltsid võimalikule ühisvastutusele, kui õnnetusse sattunud inimesel osutub suurem kiirus. Veoautodel ja haagistega sõidukitel on oma kiirusepiirang. Soovitatav kiirus kehtib ainult umbes pooltel kiirteedel, ülejäänud lõikudel on kas püsiv kiirusepiirang või seda reguleeritakse dünaamiliselt kuvarite kaudu.

Üle 12-tonniste veoautode jaoks on Saksamaa autobahnidel marsruudist sõltuv marsruut teemaksu üles tõstetud. Jaamad sissemakse tegemiseks Maksukogumissüsteem on saadaval piiripunktides, puhkepeatustes ja bensiinijaamades ning ka väljaspool kiirteid tiheda liiklusega veoautode peatustes.

  • Tempo "piirid" Saksamaal:
    * Linnapiirkondades 50 km / h
    * linnaväline 100 km / h
    * Soovitatav kiirus kiirteedel 130 km / h

  • soovitatav kiirus võib mõnikord olla väiksem, siin 80 km / h, märgi tunneb ära selle nurkkuju järgi

  • Veoautode teemaksu kohustus

  • Infosilt Saksa-Prantsusmaa piiril

  • Maksumaksjaam

  • Teekasutussild koos mõõteseadmete ja sõidukite registreerimisega teemaksu kontrollimiseks

Diversioonid

Kiirteid külastatakse erinevalt, mõnikord ilmneb muster - mis on alati sama Soovitatav ümbersõit pakkumisi. Ülekoormuse vältimiseks kuvatakse alternatiivina korduvalt kasutatav ümbersuunamine: "Järgige risti XY oranže nooli". Seal on z. B. juures A 1 või. A 43 Münsteri ja Wuppertali vahel. Marsruut on mõlemal kiirteel peaaegu sama pikk ja seda saab kasutada ka teise kiirtee ülekoormuse korral. Oranžid nooled on alati nähtavad, kuid neid tuleks kasutada ainult piirkondliku liiklusummiku hoiatussüsteemi nõudmisel.

Teine võimalus liiklusummikutest möödumiseks on kasutada ümbersuunamisteid U-xx-iga. Need Nõudluse ümbersuunamine viige ühest väljapääsust järgmisele või järgmisele sissesõiduteele läbi autobahni kõrval asuva ala (föderaalsetel maanteedel või väiksematel teedel). U-tähised on sageli märgistatud vastava sihtkohaga (koht).

  • Oranž nool sageli kasutatava alternatiivse marsruudi jaoks

  • Nõutav ümbersuunamine numbriga U 22

liiklus

Liiklusteave

Lisaks avalik-õiguslikele ringhäälinguorganisatsioonidele koos oma raadiojaamadega pakuvad paljud eraraadiojaamad ajakohast teavet tänavatel ja maanteedel esinevate ummikute ja takistuste kohta. Lisaks ringhäälingule VHF-i kaudu saate tavaliselt veebis rohkem teada siit.

Järgnev on föderaalriikide ülevaade veebiportaalidest, mis sisaldavad praegust piirkondlikku ja riiklikku liiklusteavet. Ainult kohalikke / linnapakkujaid pole loetletud.

Üleriigiliselt

Baden-Württemberg

Baieri

Berliin

Brandenburg

Bremen

Hamburg

Hesse

Mecklenburg-Vorpommern

Alam-Saksi

Nordrhein-Westfalen

Rheinland-Pfalz

Saarimaa

Saksimaa

Saksi-Anhalt

Schleswig-Holstein

Tüüringi

ehitusplatsid

Ehitusplatsid on liiklustakistuste tõttu olulised tegurid liiklustakistuste tõttu, ehitusplatsid on ka kiirteedel üks õnnetuste leviala ja seetõttu ohtlikud.

Ehitusobjektid ei ole subjektiivselt tunnetatavad üha sagedamini: suureneva tiheda liikluse korral suureneb katendi kulumine dramaatiliselt: veoauto kulumistegur võrreldes autoga on üle 10 000: 1, suvises kuumuses on kõnnitee massiliselt veoautode kõrge rõhk rikutud. Selle tagajärjeks on järgmisel kevadel tekkinud külmakahjustustest tekkinud tohutu ketendus. Raskete kaubaveokite arvu suurenemisega on teede remont üha vajalikum. Näiteks A9 Nürnberg - München kiirteelõigul uuendatakse teekate täielikult kord kümne aasta jooksul.

Kuna talvekuudel pole madalate temperatuuride tõttu võimalik kõnniteel tööd teha, on kiirtee ehitusplatside hooaeg tavaliselt aprillist (lihavõtted) kuni oktoober.

Samuti tuleb eristada lühikesi ehituspaiku, mille kestus on üks kuni mitu päeva, ja pikaajalisi ehitusplatse, mille ehitusaeg kestab aastaid.

Föderaalne maanteede uurimisinstituut (BASt) vastutab jooksva teabe eest Saksamaa kiirteede ja föderaalsete maanteede ehitusplatsidel. Ta haldab teabeplatvormi Liikuvusandmete turg (MDM).

Riiklikud peamised marsruudid

10-99 maantee ligikaudne määramine aladele
Ülevaade kõigist Saksamaa kiirteedest

Ühe numbriga BAB-id läbivad kogu Saksamaad:

Riiklikud liinid

Kahekohaline number BAB-id keskenduvad oma vastavatele piirkondadele Saksamaal:

12. november 1989: ajalooline reis läände. Vaade FRG poole Zarrenthini kiirtee piiripunktis (tänane A 24 Berliin-Hamburg) järjekorras. Piiripunkti piirkonnas asuvad nüüd Gubowi põhja ja lõuna puhkealad.
Seda teemat (ja paljusid teisi) leiate tänapäeval maanteede ääres asuvatelt turismiinfoplaatidelt (pilt Berliinist edelas A 115).

Vihjed:

  • A 100 lühemad lõigud ei ole reisiteede jaoks eraldi temaatiliste artiklitena asjakohased. Palun ärge looge nende marsruutide jaoks artikleid.
  • Seda ainevaldkonda arendatakse praegu, vt ka projekti lehte Wikivoyage: Fernstraßen.

kirjandus

Florian Werner: Puhkepeatus: armastuse avaldus. Hanser Berliin, 2021, ISBN 978-3446267947 , Lk 192. 22 €

Veebilingid

Märk 330 - Autobahn, StVO 1992.svg
Kiirteed Saksamaal

Peamised marsruudid:A 1 · A 2 · A 3 · A 4 · A 5 · A 6 · A 7 · A 8 · A 9
Piirkonnaülene:A 10 · A 11 · A 12 · A 13 · A 14 · A 15 · A 17 · A 19 --- A 20 · A 21 · A 23 · A 24 · A 25 · A 26 · A 27 · A 28 · A 29 --- A 30 · A 31 · A 33 · A 36 · A 37 · A 38 · A 39 --- A 40 · A 42 · A 43 · A 44 · A 45 · A 46 · A 48 --- A 52 · A 57 · A 59 --- A 60 · A 61 · A 62 · A 63 · A 64 · A 65 · A 66 · A 67 --- A 70 · A 71 · A 72 · A 73 --- A 81 --- A 92 · A 93 · A 94 · A 95 · A 96 · A 98 · A 99 ·

vaata ka magistraalteede juhiseid
Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, siis ärge heitke seda ja aidake lihtsalt.