Föderaalne kiirtee 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 number.svg
Föderaalne kiirtee 1

The Föderaalne kiirtee 8 (BAB 8 või A 8) on föderaalne magistraaltee, mis kolmes sakslaste osast eraldiluksuslikult Piirata kell Pärl, siin Luksemburgi kiirteel A13 siis umbes MerzigSaarlouis, Neunkirchen ja Zweibrücken kuni Pirmasens viib, lõhe seal üleval Karlsruhe on jälle kolmnurga juures Karlsruhe Föderaalne kiirtee 5 läheb lahti ja üle Pforzheim, StuttgartUlm ja augsburg kuni München viib, lõpeb seal läänepoolses äärelinnas ning kolmas lõik algab München-Ramersdorfist ja sealt edasi Rosenheim ja Läänemere lõunakaldal Chiemsee sakslasele kaasaAusterlane Piirata kell Salzburg viib. Austrias Lääne maanteeA1 nende jätkamine.

Luksemburgi piirist Saarlouiseni moodustab kiirtee osa Euroopa trassist 29, Karlsruhest Euroopa trassi 52. osa Austria piirini ja samal ajal Münchenist Euroopa trassi 45 sisemise kolmnurgani ja Inntali kolmnurgast. Euroopa liini 60.

Kiirtee kogupikkus on 505 km.

taust

1930. aastatel valmis suure osa kiirteest suurejoonelise teekonnaga prestiižiprojekt, eriti Alpide jalamil. Ehitamine Karlsruhe ja Austria piiri vahel valmis aastatel 1936–1939. Ehitamine Perli ja Pirmasensi vahel toimus aastatel 1971 kuni 2018 (teine ​​rada Merzigist läänes). Esialgu kavandatud tühimike sulgemine Eurostati kaudu Pfalzi mets loobuti, selle asemel kasutatakse föderaalset maanteed B10 heldelt edasi arendatud ja edastatud koos Läänemere lõunaosaga Föderaalne kiirtee 65 ja Karlsruhe Lõuna ümbersõit sulgemine. Kiirtee ring ühendub Müncheni lähedal Föderaalne kiirtee 99 kaks eraldi haru.

liiklus

Karlsruhe ja Müncheni vaheline kuue raja laiendus on suures osas lõpule viidud, välja arvatud Alb'i ülesõit ning Pforzheimi ja Ulmi lähedal asuvad lõigud. Lõik Münchenist kuni Intntali kolmnurgani on peaaegu täielikult välja töötatud kuue rajaga.

13 km pikkune austerlase lõik Lääne maantee Saksamaa piirist Walserbergi juurest kiirtee väljapääsuni "Salzburg-Nord" erineb teistest Austria kiirteedest ja kiirteedest (väheste eranditega Kufsteini ümbruses ja Reini orus) (jällegi) ajast sõltuvast Maks välistatud (alates 2019. aasta lõpust).[1]

Piirkonnad

Saarimaa, Westrich, Põhja-Must mets, Stuttgarti piirkond, Švaabi alb, Doonau org, Kesk-Švaabimaa, Wittelsbacheri maa, Müncheni piirkond, Chiemgau, Rupertiwinkel

Marsruudi kirjeldus

Piirisild üle Moselle
Stuttgarti lennujaama mitmekorruseline parkla (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel Švaabi albumis (foto 2008)
Infotahvel Wacholderheiden Aichen
Mangfalli sild Weyarni lähedal (foto 2014)
Saksamaa ja Austria piir Walserbergil (foto 2010)

Marsruut on kirjeldatud läänest itta (sõidu suund itta = Nool paremale). Üksikasjaliku loetelu ristmikest, parkimiskohtadest ja muudest turismirajatistest leiate siin.

Saksamaa-Luksemburgi piirist Pirmasensi-Winzelni ristmikuni

Kolmnurgast Karlsruhe Stuttgarti ristmikule

Stuttgarti ristmikust Ulmi / Elchingeni ristmikuni

Ulmi / Elchingeni ristmikust Müncheni-Obermenzingi ristmikuni

Müncheni-Ramersdorfi ristmikust Inntali kolmnurgani

Inntali kolmnurgast Saksamaa-Austria piirini

turvalisus

Eriti suur on ummikute oht nii Pforzheimi ja Stuttgarti ümbruses kui ka Albil kui ka puhkuseliikluses Münchenist ida poole!

väljasõidud

Altar Tiefenbronnis
Fürstenfeldi klooster

kirjandus

Veebilingid

Üksikud tõendid

Artikli mustandSelle artikli põhiosad on endiselt väga lühikesed ja paljud osad on alles koostamise etapis. Kui teate sellel teemal midagi ole vapper ning redigeerige ja laiendage seda hea artikli saamiseks. Kui artiklit kirjutavad praegu suures osas teised autorid, ärge lükake seda edasi ja aidake lihtsalt.