Üheksa maakonda San Francisco lahe piirkond on ühendatud kohalike ja piirkondlike transiidisüsteemide võrguga. Kõik selles juhendis loetletud süsteemid, isegi süstikud, on üldsusele avatud. Ekskursioonirongid, nagu Nilesi kanjoni raudtee, pole siin loetletud. Üldiselt on Bay piirkond üks paremaid piirkondi, kus mööda tuuri teha Ameerika Ühendriigid ilma autota, kuigi on aegu ja kohti, kus teenindamine on ebamugav või haruldane.
Piirkondlikud transiidisüsteemid
AC Transit (Alameda ja Contra Costa maakonnad)
Mõni marsruut ulatub Alameda ja Contra Costa maakonnast kaugemale:
- Liin U East Bay Express. Edasi-tagasi transporditeenus luksuslike bussiruumidega 1 Fremont BART hommikul Stanfordi ülikooli ja õhtul vastassuunas. 4,20 dollarit; tasuta Stanford ID-ga.
Altamonti koridori ekspress (ACE)
An Amtrak- sõitma lähirongiga, mis sõidab Central Valley linnadest Stockton, Tracy, Livermore ja Pleasanton San Josesse. See kestab vaid paar korda päevas - alates 2017. aastast on igal hommikul 4 lõuna poole suunduvat reisi (San Josesse) ja pärastlõunal / õhtul 4 põhja suunduvat reisi, seega kontrollige kindlasti ajakava enne tähtaega.
Rong jagab Santa Clara jaama Caltrainiga. Samuti peatub see Suure Ameerika jaamas Lafayette ja Tasmanis, Santa Clara konverentsikeskuse, Levi staadioni ja California Suure Ameerika lähedal.
Vaadake Santa Clara ja San Jose artiklid teabe saamiseks tasuta transporditeenuste kohta, mis on ajastatud ühendama ACE rongidega Great America, Santa Clara ja San Jose jaamades.
Amtraki Thruway mootorrattur
Amtrak on teinud koostööd kohalike transiidiagentuuridega, et pakkuda luksuslikku (mugavate istmete ja WiFi-ühendusega) bussiliiklust San Jose ja Santa Cruz ja Monterey maakonnad. Nagu iga kohaliku bussi puhul, saate pileti osta pardale minnes. Clipperi kaarte ei aktsepteerita.
- Maantee 17 Express. Loetletud ka kui VTA marsruut 970 ja Santa Cruzi suurlinna transiidipiirkonna marsruut 17. Sagedane igapäevane liinivedu San Jose kesklinna ja Scotts Valley/Santa Cruz. 7 dollarit; 3,50 dollarit vanur / puudega inimene. Taotlege sihtkohas tasuta või soodushinnaga ülekandeid paberkandjal.
- Monterey – San Jose Express. Loetletud ka kui VTA liin 972 ja Monterey-Salinas Transit (MST) liin 55. Kaks (M – F) või 3 (Sa – Su) sõitu päevas sõidavad San Jose kesklinna ja Monterey, vahepeatustega sisse Morgani mägi, Gilroy, Prunedale ja Liiv linn. 12 dollarit; 6 dollarit vanem / puudega; MST-i veebisaidil on kirjas, et veteranid saavad kasutada ka soodushinda.
BART (lahe piirkonna kiire transiit)
BART on tõesti rohkem lähipiirkonna lähirong Bay piirkonna jaoks kui metroo San Francisco õige, kuna San Franciscot läbib ainult üks liin, kuid rongid hargnevad Ida laht. Süsteem on San Franciscos kasulik ainult reiside jaoks, näiteks Misjonipiirkond kesklinna, kuid BART on kõige kasulikum sinna ja tagasi reisimiseks SFO ja minna San Francisco ja East Bay lahtiste kohtade vahel Tammamaa ja Berkeley. BARTil on ka transporditeenus OAKi. BART-i üks probleem on see, et see ei tööta väga hilja. Mõningate eranditega, näiteks aastavahetus, väljuvad viimased rongid San Franciscost teel Ida lahele umbes kell 12:20, kuigi nad jäävad sel tunnil sageli hiljaks; - East Bay'st tagasi sõitvad rongid väljuvad Oaklandist hiljem kui need, kuna need pärinevad mõnest kaugusest (in Pittsburg/Bay Point Põhja-Oaklandi mägedes; Dublin/Pleasanton Oaklandist kagus; Richmond, 4 peatust Berkeley kesklinnast põhja pool; või San Jose, lõunasse). Süsteem on üldiselt hästi hooldatud, mugavate polsterdatud istekohtadega, jalgrataste jaoks ja suhteliselt väheste hilinemistega, välja arvatud hilisõhtul. Hinnad kehtivad vahemaa järgi ja kui kasutate paberpiletit, peate selle süsteemist sisse ja välja tulles masina kaudu läbi viima. Kui peaksite enne lahkumist lisama oma kaardile rohkem raha, on igas jaamas hästi nähtavad automaadid.
BART-ist ülekandmine
Kui plaanite pardale minna Vahelduvvoolu transiit bussi BART jaamas, külastage enne jaamast lahkumist kindlasti ümberistumismasinaid. Te saate kahe tunni jooksul paberkandjal ülekande, millest esimene on hea kohe 0,25 dollari suuruse krediidi jaoks, ja teise osa krediidi saamiseks tagasisõidul BART-i 72 tunni jooksul. Kui kasutate a Clipperi kaart, see pole vajalik; kaart arvestab teie ülekandekrediidi automaatselt tasulisest hinnast maha. VTA ei aktsepteeri enam paberkandjal ülekandeid, kuid annab Clipperi kasutajatele Fremont BART-i ülekannete eest 0,50-dollarise piletikrediidi. Lõpuks korraldatakse ülekanded BART-ist kõigile teistele transiidibüroodele Clipperi kaardi kaudu.
Caltrain
Caltrain on piki poolsaart sõitev lähirongisüsteem San Francisco, San Jose ja San Francisco vahel Gilroy. Piletihinnad varieeruvad jaamavahe järgi, kuid kulgevad tavaliselt umbes 3-6 dollarit ühes suunas. Rongid sõidavad umbes kord iga poole tunni tagant, üks kord tunnis hilistel õhtutundidel, nädalavahetustel iga pooleteise tunni järel, edasi-tagasi sõidetakse veel mitu rongi. See rongiteenus pole eriti kiire; Kuid kiiruse parandamiseks liiguvad paljud rongid edasi-tagasi sõiduaegadel ekspress- või pooleldi ekspressteenusega, nii et nad ei peatu kõigis jaamades. Piletid tuleb enne rongile minekut osta mis tahes jaama piletiautomaatidest või töötajatega jaamade piletiametnikelt. Rongides kontrollitakse pileteid ja igaühele, kes piletita on, leitakse märkimisväärne trahv. Jalgratturid peaksid kasutama selleks ettenähtud rongi rongi põhjaotsas olevat autot ja arvestama sellega, et rattaruum on pendeldamise ajal sageli piiratud. Enamik ronge ei peatu igas jaamas, seega vaadake kontrollimiseks sõiduplaane.
Caltraini ja BART-i vahel ümberistumisel on kõige odavam võimalus sisse logida Millbrae (poolsaare lõunapoolseim BART-jaam). Minge maha Millbraes ja järgige ühenduse loomiseks märke.
Kuldvärava transiit
Kuldvärava transiit on transpordi selgroog San Francisco ja Põhjalaht, bussidega üles ja alla SF, Marinja Sonoma maakonnad, paar rida Ida lahtja parvlaevad linna ja Marini vahel (vt #Ferries). Teiste neid piirkondi teenindavate transiidisüsteemidega on lihtne ühendust luua.
Modesto Area Express (MAX)
MAX pakub teenust peamiselt elavatele pendelränduritele Modesto ja töötada lahe piirkonnas. Mõnel liinil on saadaval piiratud tagasipöördumisteenus; küsige üksikasju. Soovitatav on broneerimine, kuna eelistatakse kuupiletite omanikke. Üksikud hinnad on ainult sularahas; täpne muutus on vajalik.
- Modesto BART Express, ☏ 1 209 521-1274. M – F, välja arvatud pühad. Kaks AM ja kaks PM bussi Modesto ja Dublin / Pleasanton BART jaama vahel. Ei mingeid rattahoidjaid (erinevalt teistest MAXi bussidest). 14 dollarit ühesuunaline; 16-dollarine edasi-tagasi reis samal päeval.
- Modesto ACE Express, ☏ 1 209 521-1274. M – F, välja arvatud pühad. Teenus Modesto ja Manteca / Lathrop ACE jaama vahel. 3 dollarit ühesuunaline.
Praamid
Oma hiilgeajal oli laevade kogu lahe piirkonnas ulatuslik. Tänapäeval tähendavad sillad ja BART, et parvlaevad on vähendatud käputäieks põhiliinideks, kuid need on siiski olulised transpordiliigid mõnele pendelrändurile ja kohalikule päevareisijale, varuvõimalus, kui sillad on maavärinate ja muude hädaolukordade tõttu võimetud, ja armas viis nautida suurepärast ilma ja vaateid lahele.
Kuldvärava parvlaev läheb San Franciscost Larkspur, Sausalitoja Tiburon aastal Marini maakond. Eelkõige Sausalitosse suunduv parvlaev on populaarne viis jõuda väikesesse rannaäärsesse linna, kus saab nautida peeneid eineid ja vaateid linnale. Larkspuri parvlaev võimaldab ühendust Marini teiste osadega ning Tiburonist on matkamiseks võimalik sõita teise parvlaevaga Angel Islandile.
The San Francisco lahe parvlaev ühendab San Francisco mitme asukohaga Ida laht ja Põhjalaht, kaasa arvatud Alameda, Tammamaa, Richmondja Vallejo.
Teised parvlaevaliinid lähevad peamiste vaatamisväärsuste juurde nagu Alcatraz ja Inglite saar.
Lennujaamad
Mitte ühistransport selle sõna kõige kitsamas tähenduses, vaid erinevad lennujaamatransportöörid (regulaarsed lennujaamatransport) pakuvad lennujaamaühendused mis on tavalistest bussidest mugavamad ja taskukohasemad kui takso, eriti Põhjalaht. Üldiselt plaanige maksta sularahas või veebipõhise broneeringuga. Clipperi kaarte ei aktsepteerita.
Bay piirkonnas on kolm peamist lennujaama: San Francisco rahvusvaheline lennujaam (SFO IATA), Tammamaa Rahvusvaheline lennujaam (TAMM IATA) ja San Jose Rahvusvaheline lennujaam (SJC IATA). Seal on ka väike Sonoma maakond Lennujaam (STS IATA) lähedal Santa Rosa.
- Airport Express. Iga tund või kaks, varahommikust hilisõhtuni. Sõidab SFO-st ja Sonoma maakonna lennujaamast mitmesse sihtkohta Sonoma maakond (Petaluma, Rohnerti park, Santa Rosa), samuti OAK-ist Marini ja Sonoma maakondadesse (San Rafael, Petaluma, Rohnerti park, Santa Rosaja Sonoma maakonna lennujaam). Sonoma maakonnale 38 dollarit, Marini maakonnale 30 dollarit; 2 dollari suurune allahindlus vanuritele, sõjaväelastele ja alla 21-aastastele isikut tõendavatele isikutele; 12-aastased ja nooremad lapsed.
- Evansi lennujaamatransport. Seitse päeva nädalas, umbes iga kahe tunni tagant hommikust õhtuni. TAMM ja SFO to Vallejo ja Napa. 40 dollarit inimese kohta; 12-aastased ja nooremad lapsed on vaid 30 dollarit.
- Marin Airporter. Iga 30 minuti tagant, kella 05.00 kuni keskööni, kuid transport lennujaama võib olla harvem, sõltuvalt sellest, kuhu te lähete. SFO Marini maakonda. Peatub Sausalito, Veski org (Manzanita ja Seminary Drive), Larkspur Maandumine, San Rafael (Anderson Drive ja ühistranspordikeskus) ja Novato). 23 dollarit, makstakse bussist maha tulles.
- Monterey Airbus. SFO ja SJC Prunedale, Marinaja Monterey-kõik sisse Monterey maakond, Bay piirkonnast lõunas.
- Santa Cruzi lennujaama lendur. SFO ja SJC Scotts Valley, Santa Cruzja Aptos-kõik sisse Santa Cruzi maakond, Bay piirkonnast lõunas.
Kohalikud transiidisüsteemid
Karu transiit (UC Berkeley)
1970. aastatel käivitatud süstiku Humphrey Go-Bart väljakasv, Karu transiit pakub päevast tööpäeva (M-F) teenust UC Berkeley ülikoolilinnakus ja mujal, sealhulgas BART-jaamad, 2 UC botaanikaaed, 3 Lawrence'i teadussaal, Berkeley kesklinn ning punktid El Cerritos ja Richmondis. Laiem avalikkus: 1–1,50 dollarit. Info saidil 511.org, kuid mitte nende telefoniliinil.
Maakonnaühendus (Contra Costa maakond)
Emery ring (Emeryville)
- Emery ring, ☏ 1-510-451-3862, ✉[email protected]. Transporditeenus elanikele, töötajatele ja külastajatele Emeryville'i linna. Kaks standardset marsruuti ja kolm edasi-tagasi marsruuti kulgevad Oaklandi MacArthuri BART-jaama ja tagasi. Tasuta.
FAST (Fairfieldi ja Suisuni transiit)
Marguerite süstik (Stanford)
Parim ühistranspordi sooduspakkumine Bay Area piirkonnas - kõigile tasuta -Marguerite bussid läbivad Stanfordi ülikool ülikoolilinnak, kus enamik marsruute peatub 4 Meditsiinikeskus, 5 Ostukeskusja 6 Palo Alto transiidikeskus (ühenduste jaoks VTA, SamTrans ja Caltrainiga). Mõned jooned ulatuvad ülikoolilinnast kaugemale: 7 Fremont BART (read AE-F, EB); 8 Union City BART-jaam (rida EB); 9 Menlo Park Caltraini jaam ja 10 Bohannoni sõit (rida BOH); 11 Lineaarne kiirendi (read S, SLAC); 12 VA Palo Alto tervishoiuasutus (read R, RP, VA); 13 Palo Alto tehnikakeskus, 0,3 miili kaugusel 14 Palo Alto lennujaam (rida TECH); 15 Teaduspark (read 1050A, RP). Kontrollige sõiduplaane hoolikalt, kuna paljud liinid sõidavad ainult päeval, M-F ja / või kooliaastal. Graafikute ja kaartide vaatamiseks klõpsake nuppu 511.org; kahjuks pole Marguerite'i teavet 511 telefonisüsteemis.
Marin Transit
Marin Transit osutab bussiteenust aastal Marini maakond. Lisaks Marini maakonna linnade ühendamisele pakub see hooajalist transporditeenust sihtkohta Muir Woods (bussid 66 ja 66F) ning Lääne-Marini staabikäru läheb Stinsoni rand (buss 61) ja Point Reyes (buss 68). Süsteemi suurim keskus on San Rafaeli transiidikeskus aastal San Rafael, väiksemate jaoturitega Novato, San Anselmoja Marin City (lähedal Sausalito). Ühendused Golden Gate Transiidi bussidega San Franciscosse, Richmondisse ja Sonoma maakond on saadaval.
Marin Transiti teenindus on mõnikord hilja ega ole alati mugav, kuid kui külastate Marini ilma autota, saab see töö tehtud.
Muni (San Francisco)
- Vaata ka: San_Francisco # By_public_transit
- San Francisco kohalik transpordiagentuur (Muni), ☏ 1-415-701-2311. Pakub kogu raudtee- ja bussiteenust San Francisco, sealhulgas San Francisco kuulsad köisraudteed.
- Raudtee ja bussid. Ühe sõidu hinnad kehtivad piiramatuks reisimiseks 2 tunni jooksul. Piiramatuks reisimiseks MUNI ja köisraudtee marsruutidel on saadaval spetsiaalsed 1/3/7-päevased külastuspassid. Täiskasvanud: ühekordne sõit 3,00 dollarit, Clipperi kaardi või nende mobiilirakenduse kasutamise eest 50-sendine allahindlus. Noored (5-18), seeniorid (65) ja puuetega sõitjad: 1,50 dollarit üks sõit, 25-sendine allahindlus Clipperile või mobiilirakendusele..
- Köisraudteed. Saadaval on spetsiaalsed 1/3/7-päevased külastajate passid. 8,00 dollarit ühe sõidu hind kõigile sõitjatele; Pool hind eakatele / puuetega inimestele / meditsiiniteenustele vahemikus 21.00–19.00.
SamTrans (San Mateo maakond)
Santa Clara oru transpordiamet (VTA)
- Santa Clara oru transiidiasutus (VTA), ☏ 1-408-321-2300, ✉[email protected]. Pakub kogu raudtee- ja bussiteenust Santa Clara maakond. Clipperi või EZPassi kasutamisel kehtivad ühe sõidu hinnad piiramatute ümberistumiste jaoks 2 tunni jooksul. Kui kasutate Clipperi kaarti, lõpetate automaatselt tasu, kui jõuate VTA programmi "Day Pass Accumulator" kaudu päevamäära. Täiskasvanud: 2,50 dollarit üks sõit, 5,00 dollarit 8-tunnine väikerongipass, 7,50 dollarit päevasõidupilet. Noored (5-18) saavad täiskasvanute piletihinnast 50% soodsamalt. Seeniorid (65) / puudega inimesed saavad täiskasvanute piletihinnast 60%.
- Kergrööbas. Ühenduvad sinine, roheline ja oranž joon mäevaade, Sunnyvale, Santa Clara, Milpitas, San Joseja Campbell. Need liinid on tavalistest bussidest kiiremad, kuid on San Jose kesklinna kaudu siiski veidi aeglased. Osta pilet platvormilt enne rongile minekut. Võite vabalt kergliiniliinide vahel ümber istuda, kuid peate reisi lõpetama 2 tunni jooksul. Rattad on pardal lubatud ja riputatakse autode otsas olevate konksude külge vertikaalselt. Kui teie ratas on raske või koormaga pagasiruumi, võib see olla keeruline.
- Kohalikud, sagedased ja kiired bussid. Bussiliinid on sagedased, kui need sõidavad iga 15 minuti järel või parem ajavahemikus 6.30–18.30. Kiirbussid pakuvad kiiremat teenindust kui vastavad liinibussid, kuna need jätavad vahele palju väiksemaid peatusi; on kaks kiiret marsruuti, 522 ja 523, mis vastavad tavalistele marsruutidele 22 ja 23. Täiskasvanud: ühekordne sõit 2,50 dollarit, päevapass 7,50 dollarit. Noored (5-18) saavad täiskasvanute piletihinnast 50%. Seeniorid (65) / puudega inimesed saavad täiskasvanute piletihinnast 60%..
- Ekspressbussid. Need liinid kasutavad pikemate marsruutide läbimiseks kiirteid. Üldiselt suunatud pigem pendeldajatele kui turistidele. Pange tähele, et nende hinnad on kõrgemad! Täiskasvanud: $ 5,00 üks sõit, $ 15,00 päevapilet. Noortele (5–18), eakatele (65) ja puudega sõitjatele, kes maksavad kohalike busside eest samu hindu kui kohalike busside eest, lisatasu ei maksta..
- Süstikud. Transporditeed pakuvad ACE sõitjatele ühendusi erinevate Silicon Valley ettevõtetega. Tasuta.
SMART (Sonoma-Marini piirkonna piirkondlik transiit)
Sonoma-Marini piirkonna raudteetransport (Nutikas) on 2017. aastal avatud kergliiniliin, mis ühendab Marini maakond ja Sonoma maakond, peatustega Sonoma maakonna lennujaamas, Santa Rosa, Rohnerti park, Petaluma, Novato, San Rafaelja Larkspur. Plaanis on juurdeehitus Cloverdale. Hinnad sõltuvad tsoonisüsteemist ja need tuleb maksta Clipperi kaardi või rakenduse "eTickets" abil.
Larkspuri jaam võimaldab ühendust Golden Gate'i parvlaevaga.
SolTrans (Solano maakond)
Sonoma maakonna transiit
Tri Delta Transit (Contra Costa maakonna idaosa)
Vacaville'i linna treener
VINE (Napa maakond)
WestCAT (Contra Costa maakonna lääneosa)
Rattad (Alameda maakond: Dublin, Pleasanton, Livermore)
Põhihind on 2 dollarit. Ülekanded rataste busside või ACE vahel on üldiselt tasuta. BART-ist ülekanne maksab 1 dollarit.
Clipperi kaart
The Clipperi kaart on kiipkaart transiithindade ettemaksmiseks. Kaardi kasutamise eelised võivad hõlmata mugavust, kui te ei pea raha panema üksikute sõitude jaoks piletikastidesse, ja kulude kokkuhoidu mitme reisi ajal.
Alates 2016. aasta jaanuarist katsetatakse Clipperi kasutamist parkimise eest tasumiseks viies San Francisco garaažis.
Kas peaksin ostma Clipperi kaardi?
Bay Area ühistranspordi kasutamiseks ei ole vaja kaarti, sest raha saab alati hoiustada piletikasti või piletiautomaati. Kaart maksab 3 dollarit, millele lisandub sõitude eest ettemakstav raha, seega pole ilmselt mõtet, kui kavatsete ühistranspordiga teha vaid paar sõitu. Seevastu mõned agentuurid (nt BART, Muni, Caltrain) võtavad Clipperiga ostetud piletite eest vähem tasu. Kokkuhoid võib olla veelgi suurem, kui teete samal päeval mitu sõitu. Näiteks ei anna Santa Clara oru transpordiagentuur (VTA) enam ümberistumisi ega päevapileteid, kuid maksimaalne päevane summa, mis võetakse süsteemis mitteekspressidega sõitmise eest täiskasvanu (vanuses 19–64) kaardilt, on 7,50 dollarit , 3 täiskasvanute individuaalsõidu maksumus. Samuti pakutakse piletisoodustusi mõnede süsteemidevaheliste ülekannete puhul (nt BARTi ja kohaliku bussi vahel) ainult neile, kes kasutavad Clipperi kaarti. Kaalumisel on ka see, kas pole vaja täpset vahetust piletikastidesse hoiustada, võrreldes kaardi ostmise ja uuesti laadimisega seotud ebamugavustega.
Kaardi ostmine ja uuesti laadimine
Täiskasvanutele mõeldud Clipper-kaarte saab osta 3 dollari eest enamikus Bay Area Walgreensi ja Whole Foodi kauplustes ning muudes jaemüügikohtades. Noortele (vanuses 5–17 või 18, olenevalt transiidiagentuurist), eakatele (65-aastastele ja vanematele) ning puuetega inimestele on õigus saada spetsiaalseid kaarte, mis sobivad soodushinnaga sõitmiseks. Need saate piirkondlikust transiidiühenduskeskusest (tavaliselt kohaliku transiidiagentuuri kontoritest) või posti teel (kohaletoimetamiseks kulub 10 päeva). Üksikasjad leiate aadressilt www.clippercard.com/ClipperWeb/discounts/index.do või helistage mõnele jaotises loetletud klienditeeninduse numbrile Rohkem informatsiooni, allpool. Jätke tarnimiseks 10 päeva.
Kui kaart on käes, saate sellele sularahaväärtust lisada mis tahes jaemüügikohtades, veebis või BART-is (ainult sularahas), VTA kergraudtee või SF Muni piletiautomaatides. Mõnes Caltraini jaamas on ka Clipper Add-Value masinad. Esmakordsel võrgus väärtuse lisamisel on mõni päev viivitust, enne kui see teie kaardile ilmub.
Kaardi kasutamine
Clipperi kaardilugejad asuvad bussides ja rongipeatustes. Hoidke kaarti lugeja kõrval. Tavaliselt pole kaarti vaja rahakotist eemaldada. Lugeja ekraanil kuvatakse, kas makse õnnestus ja kui palju raha kaardile jääb.
Mõne süsteemi puhul, nagu BART, Caltrain ja paljud bussid, on hind erinev läbitud vahemaast. Nii et peate sõitu alustades ja lõpetades kaarti kaks korda puudutama, nii et teilt küsitakse õiget piletihinda. (Kui unustate oma Caltraini sõidu lõpus "välja käia", võidakse teile maksta kõrgemat piletihinda.)
Ülekanded
Mõnikord on ühistranspordisõidukilt teisele (nt BART-ist bussile) ümberistumisel teise sõidu hind soodsam. Menetlused on transiidiagentuuride lõikes erinevad. Mõnel juhul rakendatakse soodustust automaatselt (kui kasutasite kaarti mõlema sõidu jaoks). Teistes saate raha kokku hoida, taotledes paberkandjal ülekannet. Milline protseduur kehtib, küsige sõiduki operaatorilt või jaama esindajalt.
Rohkem informatsiooni
Spetsiaalselt Clipperi kaartide kohta käivatele küsimustele vastatakse Clipperi veebisaidil (www.clippercard.com), e-maili teel ([email protected]) või nende klienditeeninduse telefoniliinidel (hääl: 1-877-878-8883; faks: 1 925 686-8221; TDD / TTY: 1-800-735-2929). Kõigi Bay Area transiidisüsteemide kohta lisateabe saamiseks minge aadressile 511.orgvõi helistage 511 Bay Area telefonist.
511 kasutamine ühistransporditeabe saamiseks
Igal transiidiagentuuril on oma veebisait ja telefoniliinid, kuid kõigi süsteemide graafikud ja interaktiivne reiside kavandamise teave on saadaval ka aadressil 511.orgvõi, välja arvatud allpool märgitud juhtudel, helistades telefonil 511 telefonil Bay Area. 511.org hõlmab lisaks ühistranspordile ka muid transpordiliike, näiteks sõitu, jalgrattaga sõitmineja sõidujagamine.
Bussipeatuse siltidel oleva teabe abil saate teada, millal järgmine buss saabub. Helistage numbril 511 ja öelge "väljumisajad". Süsteem küsib peatuse ID-d. ID sisestamine töötab tavaliselt paremini kui ütlemine, kuna hääletuvastus on ebausaldusväärne. Süsteem vastab mitte eriti täpse hinnanguga, kui mitu minutit peate ootama.
 |