Sissesõit Hispaania võib olla pettumust valmistav kogemus riigi suuremates linnades, kuid hea mõte pääseda pekstud teelt kõrvale jäävatesse kohtadesse.
Saage aru
Hispaania teedevõrk on umbes viimase poolesaja sajandi jooksul oluliselt paranenud, osaliselt tänu agentuuri rahastamisele Euroopa Liit. Täna on Hispaania uhke Euroopa parimate kiirteevõrkudega. Linnade vaheliste kiirteede ja suurte maanteede vaheliste kiirteedega on võimalik kiiresti ja mugavalt üle kogu riigi sõita ilma, et peaksite peatuma ühe punase tule juures. Samuti ei tee haiget see, et maastik on sageli ilus ja igati väärt sõitmist.
Nagu öeldud, on autoga liiklemisel mõttekas, kui plaanite igal teisel päeval ühest linnast teise kolida, ideaalis siis, kui te ei plaani suurtes linnades ööbimist. Kui kavatsete jääda ühte linna või kasutada Hispaania suurepäraseid kiirraudtee võrgus on auto omamine kohustus, mitte vara. Hea ühistranspordivõrgustikuga, mis ühendab (peaaegu) kõiki reisijate huvipunkte, võiksite endalt küsida, kas sõit on tõesti kulusid ja vaeva väärt, kuna rongiga sõidate tihti palju kiiremini kui autoga.
Tule sisse
Enamikust ülejäänud Euroopast sõidate sisse Prantsusmaa kaudu. Mõlema ranniku ääres on kiirteid, mis viivad teid San Sebastián ja Bilbao põhjas või Girona ja Barcelona idas ja nende vahel mitu väikest teed. Portugali ühendab Hispaaniaga muidugi ka mitu teed. Need kõik on EL-i ja Schengeni liikmed, seega piiri- ega tollikontrolli ei tehta, välja arvatud eriolukordades. Kuid see ei kehti Andorra ja Gibraltar. Praamid Suurbritanniast võtke autosid, nagu tavaliselt praamid Maroko.
Linnasõit
Suuremates linnades nagu Madrid või Barcelona ja keskmise suurusega nagu San Sebastian, autoga ringi liikumine on kallis ja närvesööv. Trahvid vale parkimise eest on kompromissid (85 eurot ja rohkem). Autoga ligipääsu on raskendanud 2010. aasta Barcelona ja Madridi munitsipaalpoliitika. Selle poliitika positiivne mõju linnakujundusele on osutunud väga populaarseks, nii et oodake seda rohkem.
Sõidukaardi omamine on hädavajalik - paljud tänavad on ühesuunalised; vasakpööret on harva kui õigusi (ja neid ei saa ette ennustada).
Maanteed
Teedevõrk
Hispaanias on kahte tüüpi maanteid: autopistadvõi kiirteed ja autovías, mis sarnanevad rohkem kiirteedega. Enamik autopiste on tasulised teed, samas kui autovías on tavaliselt tasuta.
Kahe kiirtee ristmikel on tavaliselt ringristmik kõrgema all - nii et saate valida mis tahes pöörde ja hakata seal vastassuunas sõitma.
Autopistad tähistatakse AP, autovías A, riigimaanteed N ja riigimaanteed lühenditega comunidad (nt CM sisse Castilla-La Mancha).
Tasulistel autopistadel on autoviatega võrreldes mõned eelised; tavaliselt on väljasõite vähem (vähem teisi autosid siseneb, väljub, pidurdab ja sõidurada vahetab) ning liiklust üldiselt vähem ja aeglased sõidukid on keelatud. Kuna autovías on mõnikord endised riigimaanteed, mida on parandatud, on sageli rohkem kurve, ristmikke hoonestatud aladel, lühemaid sõiduradasid teele sisenemiseks ja sealt väljumiseks ning mõnikord hädarada puudumist. Kuid üldiselt on teed kvaliteetsed ja asfalteeritud, kui te ei suundu mõnda kaugemasse mägikülasse.
Teemaksud
Mõnes autonoomses piirkonnas sõltub kiirtee maksustamine sellest, kas kesk- või piirkondlik valitsus ehitas ja haldab neid. Teemaksud töötavad sageli välja "paaritu" eurosummana, mis toob sularaha maksmisel palju vasemünte. Kiiruspiirangud jäävad vahemikku 50 km / h linnades kuni 90 km / h maapiirkondade teedel, 100 km / h teedel ja 120 km / h autopistadel ja autovías.
Eraettevõtete omandis olevatel tasulistel teedel sõitmine maksab 100 km eest umbes 10 eurot. Kuid see on erinev; eriti Prantsusmaa piiri lähedal asuvates piirkondades on määrad tavaliselt kõrgemad. Tagurpidi pole haruldane, et tasulised teed (või nende osad) muutuvad tasuta.
Nagu nt. Itaalia ja Prantsusmaa maksmine toimub maksepunktides ning aktsepteeritakse sularaha ja tavalisi krediitkaarte. Kui sõidate palju ringi, on jaamades, kust lihtsalt läbi sõidate, ka spetsiaalse sõidurajaga automatiseeritud süsteem. Prantsuse maksumärgid töötavad ka Hispaania tasulises teedevõrgus.
Liikluseeskirjad
Liiklusmärgid on sarnased mujal Euroopas. Piirkondades, kus kohalikud keeled on sarnased Kataloonia või Baskimaa, on näha kakskeelsed sildid.
Mõned olulised liikluseeskirjad:
- DUI piir on 0,5 ‰.
- Turvavööde kasutamine on kohustuslik.
- Telefoni kasutamine sõidu ajal võib kaasa tuua kuni 600 euro suuruse trahvi.
- Autosid tuleb kanda kaks hoiatuskolmnurgad ja vähemalt üks fluorestseeruv vest. Nende kandmata jätmine või kasutamata jätmine pärast õnnetust tähendab 90-euroseid trahve.
- Hoonestatud aladel on peatänaval alati eesõigus, isegi kui seda ei tähistata igal ristmikul.
- Ainult sertifitseeritud puksiirfirmad võivad autosid vedada, eraisikud, kes seda teevad, saavad trahvi.
Mõnes ristmikus asuvad vasakpoolsete pöörete rajad tänava paremal küljel. Vasakule pöörates ületate seejärel otse ette sõitva (te) raja (de). Selliseid ristmikke kontrollivad foorid. Üldised foorid on Hispaanias üksteisele lähemal, kui võite harjuda - mõnel juhul neli valgusfoori komplekti 50 meetri raadiuses. Roheline tuli põlema hakkavatel autodel põleb sageli samaaegselt jalakäijate rohelise tulega: kontrollige iga kord, kui pöörate, kas jalakäijad mööduvad, samuti nende jaoks rohelist tuld.
Hispaania politsei kannab mitmes keeles vihikuid levinud liiklusrikkumiste kohta, nii et ka välismaalased saavad rikkumistest ja nende tagajärgedest lugeda. Politseil on õigus paluda teil kohapeal trahve maksta ja kui te ei saa maksta, arestida oma sõiduk kuni trahvide tasumiseni. Tavaliseks muutuvad ka statsionaarsed kiiruskaamerad ja punaste tulede kaamerad ning trahvid kiiruse ületamise või punase tule käitamise eest sellises kohas määratakse rikkujaile olenemata sellest, kas nende auto on registreeritud Hispaanias või mõnes teises Euroopa riigis. Kuid sellised kaamerad on tavaliselt tähistatud.
Liiklus praktikas
Reisijuhid võivad kirjeldada liiklust Hispaanias kui "džungliseadust". Asi pole nii hull ja tänapäeval peetakse liikluseeskirju üldiselt kinni. Sellest hoolimata on lääneriikide õnnetusjuhtumite arv kõrge ja kui pargitud autosid lähemalt uurida, pole vähestel kriimustusi ega mõlke. Autojuhid on tavaliselt viisakad, kuid eriti hoonestatud aladel ei andesta nad teie juhtimisvigu.
Õnnetused toimuvad sageli ristmikel, eriti ringristmikel, kus paljudel autojuhtidel on kombeks teiste ees lõigata ja sel juhul ei kaitse teid täielikult isegi kaitsesõit. Üldiselt on sõiduraja vahetamine vilkumata liiga tavaline, näiteks tasulistes jaamades.
Kiiruse ületamine on tavaline, võib-olla osaliselt seetõttu, et kiirusepiiranguid ei postitata alati. Kahtluse korral sõitke aeglasemalt - nagu mainitud, juhib politsei kiiruse kontrolli.
Vihma ajal ja pärast seda koguneb teele sageli vett, nii et vähendage kiirust, et vältida vesilennutamist.
Juulis ja augustis on Hispaania maanteedel suured ummikud kohalike pühade, Euroopast autoga külla sõitvate turistide ning Euroopas elavate portugali ja põhja-aafriklaste tõttu, kes külastavad oma kodumaad ja mis läbivad Hispaaniat.
Kütus
Bensiin / bensiin maksab jaanuaris 2020 vahemikus 1,32 € / L ja diisel 1,25 € / L. Tanklate täitmise kord on bränditi erinev. Agipis täidad kõigepealt paagi ise ja maksad siis poes.
Tanklad on üsna üldlevinud ja isegi riigimaanteedel möödute tavaliselt tanklast umbes iga 10 km tagant. Kiirteedel on suured teeninduspiirkonnad (vía de servicio või zona de servicio) iga 30 km järel, mõnikord ka hotelliga. Autovías on sellised piirkonnad teest kaugel. Üldiselt on need töötajad päeval ja öösel ning näiteks väikestel öötundidel saate tassi kohvi juua. Üldiselt aktsepteeritakse peamisi krediit- ja deebetkaarte.
Auto rentimine
Kui plaanite liikuda suurtes linnades või uurida kaugemalt, leiate palju ettevõtteid, kes pakuvad autorent taskukohaste hindadega, kuna autorendibüroode vahel on suur konkurents, kaaluge GPS-navigeerimisega auto rentimist - seda on isegi lihtsam juhtida kui autokaarti.
Hispaania autojuhid võivad olla ettearvamatud ning mõned teed Malaga lõunapiirkonnas ja Costa Del Soli piirkonnas on tuntud ohtlikud. Teised autojuhid ei ole teiste autode läheduses alati ettevaatlikud, eriti kui tänaval on piiratud parkimiskoht. Seetõttu peaksite kaaluma täielikku kindlustuspaketti, mis sisaldab kokkupõrkekahjustustest loobumist (CDW) ja sõiduki vargusest loobumist ning vastutuskindlustust. Paljud autorendifirmad pakuvad kindlustusvõimalust, kus saate oma sõiduki ülejäägi vähendamiseks valida. See tähendab, et õnnetusse sattudes ei vastutaks te kogu ületasu eest rahaliselt. Kontrollige oma reisikindlustust ja muud kindlustust, veendumaks, et te ei maksa sama kindlustuse eest kaks korda.
Kõigi sõidukitega on saadaval ka turvatoolid, et kõik teie seltskonna lapsed saaksid turvaliselt ja mugavalt reisida.
Hispaania kuumadel suvekuudel on kliimaseade kohustuslik. Sellegipoolest peaksite alati vett võtma.
Kui puhkuse ajal katki lähete, soovite autorendiettevõtet, mis pakub teile koolitatud mehaanikute tasuta abi maanteel. Autod kuumenevad Hispaanias sageli üle, samal ajal kui rehvid on kuumadel teedel haavatavad.
Autorendifirmad võivad aktsepteerida makseid välisvaluutas, kui maksate krediitkaardiga. Hoiduge tavalistest dünaamiline valuuta konverteerimine.