Bodeni järv - Lake Constance

Bodeni järve kallas lähedal Bregenz

Populaarne turismipiirkond Makedoonia Bodeni järv (Saksa: Bodensee) hõlmab kolme riiki. See on Kesk-Euroopa suuruselt kolmas järv ja on järve ääres Rein Jõgi. Järvekallas on ühine Saksa keel föderaalriigid Baden-Württemberg ja Baieri, Austerlane föderaalriik Vorarlberg ja Ida-Šveits.

Linnad

Bodeni järve kaart
Bodeni järve ja seda ümbritsevate piirkondade kaart

Saksamaa

Suurem osa Bodeni järve Saksamaa osast on kaetud Bodensee piirkond.

  • 1 Radolfzell (Zellersee lehel)
  • 2 Überlingen (Überlingeri vaata)
  • 3 Konstanz - Saksamaa ja Šveitsi piiri Saksamaa poolne linn on ilus linn, mis on tähelepanuväärne oma katedraali ning iidsete majade ja poodide poolest. Selle elujõuline keskus (kus päeval mängib elav muusika peaaegu alati) ja sadam, kus domineerib Imperia kuju (kes hoiab ühes käes keisrit ja teises paavsti), muudavad Konstanzi fantastiliseks külastatavaks linnaks. Konstanzil on käegakatsutav Vahemere tunne.
  • 4 Meersburg - hea veinipiirkond, ajalooline linn ja loss
  • 5 Friedrichshafen - Zeppelini muuseum
  • 6 Lindau - selle linna kaunis vanalinn asub väikesel jalutataval saarel

Austria

  • 7 Bregenz - maailmakuulus ujuv lava järvel; tuntud paljude kultuuriürituste poolest; kohalik mägi suurepäraste vaadetega

Šveits

Saared

Seal on üksteist saart, millest Reichenau on suurim.

Saage aru

Kõigil kolmel rahval on oma kaldaosa ümber välja kujunenud kindel kultuur.

Järv on jagatud kolmeks põhiosaks: Obersee ("ülemine järv"), mis hõlmab peamist ala Untersee ("madalam järv") edelas ja Seerhein, mis on lühike osa, mis ühendab kahte esimest veekogu Konstanzi lähedal. Obersee loodeosale viidatakse kui Überlinger Vt ja parvlaevaühendus Konstanzi ja Meersburgi vahel määratleb selle piiri. Rein toitub kagu otsas asuvasse järve ja väljub läänes. See on Balatoni ja Genfi järve järel suuruselt kolmas mageveejärv Euroopas. Selle pikkus on 63km ja laius 14km ning sügavaim osa on 252m.

Bodeni järv on silmatorkav ka piiride poolest mitte lepivad kokku kolm rannajoont omavat riiki. Praktikas on sellel reisija jaoks vähe mõjusid, sest ükski asjaomastest riikidest seda ei anna ius soli kodakondsus ja rändeküsimused ei ole enamasti olulised Schengeni leping. Lisaks teevad Saksamaa, Austria ja Šveits regulaarselt piiriülese õiguskaitse ja katastroofiabi valdkonnas koostööd.

Selle saksakeelne nimi, Bodensee, tuleneb Bodmani linnast, samas kui rahvusvaheline nimetus tuleneb Konstanzi linnast ja selle võttis Rooma-Katoliku maailm pärast Constance'i nõukoda peamiselt omaks.

Järv on ka ümbritsevate piirkondade peamine joogiveeallikas.

Räägi

Ümber järve räägitakse saksa keelt. Šveitsi linnades räägivad inimesed tavaliselt Šveitsi saksa murret, kuid suudavad mõista ja rääkida saksa keelt. Enamik selle piirkonna inimesi räägib veidi inglise keelt, eriti noored ja turismitööstuses töötavad inimesed.

Tule sisse

Lennukiga

Lähim kommertslennujaam asub aastal Friedrichshafen (FDH IATA).

Teised asjakohased lennujaamad asuvad umbes 2-tunnise autosõidu kaugusel järvest Memmingen (FMM IATA), Stuttgart (STR IATA), München (MUC IATA), Zürich (ZRH IATA) ja Basel (EAP IATA).

Rongiga

Enamikus huvipakkuvates linnades sõidavad rongid ümber järve ja peatuvad. Tähtsamad ristmikud asuvad Radolfzell, Konstanz, Friedrichshafen, Lindau, Rorschach, Romanshorn ja Kreuzlingen. (Ükski neist jaamadest pole suur; lihtsalt erinevad rongiliinid kohtuvad seal.)

Liigu ringi

Laevaga

Šveitsi kallas Säntisega kaugel.

A ühine veebileht pakub ülevaadet laeva ja parvlaeva marsruutidest. Kontrolli laevade graafik (kehtib 2016. aastal), et saada üksikasju hinnakujunduse, saadaolevate ühenduste, erinevate ajakavade ja aastaaja kohta.

Peamised paadi- / parvlaevaoperaatorid on:

The kõige kiiremini paatide ületused on:

  • The autopraam Meersburgi ja Konstanzi vahel (autodele, jalgratastele, jalakäijatele). Töötab mitu korda tunnis kella 06.00–24.00 ja üks kord tunnis kella 00.00–6.00. Suure veekogu ületamiseks suure autoga sõitmine on väga tsiviliseeritud põnevus. See on veetlev veerandtunnine sõit autode, veoautode, mootorrataste, mootorrataste, jalgrataste ja jalakäijatega. Ülemise korruse salongis müüakse kohvi, võileibu, suupisteid ja külmi jooke. Ülesõidud on sagedased ja te ei tohiks kaua oodata, kuna libisemisele sõites toimub sageli praami laadimine. Isegi öösel ületavad praamid järve tunnis. Kui reisite jalgsi, pidage meeles, et bussid ei pruugi kogu öö olla saadaval, samal ajal kui praamid ikka on. Tavaliselt ootavad parvlaevade dokkide läheduses taksokabiinid. Reisijate piletid maksavad 3 eurot, autodele vahemikus 8 kuni 13,90 eurot, olenevalt teie sõiduki suurusest, ja jalgratastele 2,30 eurot.
  • The autopraam Friedrichshafeni ja Romanshorni vahel (autodele, jalgratastele, jalakäijatele). Töötab tunnis alates u. 05.30-22.30 (nädalavahetustel / pühadel / talvehooajal veidi vähendatud tunnid). Reisijate piletid maksavad 9,20 eurot või Fr. 10.20, jalgratastele 6.10 € või Fr. 7,50 ja autodele (koos juhiga) alates 31,40 eurot või Fr. 34.50.
  • The katamaraan Friedrichshafeni ja Konstanzi vahel (jalgratastele, jalakäijatele). Töötab üks kord tunnis kella 06.00-19.00. Teekond võtab umbes 50min. Piletid maksavad täiskasvanutele 10,50 eurot ja jalgratastele 4,80 eurot.

On ka lõdvestunum paljude järvel asuvate linnade ja alevike vaheline ristmik, mis annab teile rohkem aega õlle, eine või isegi päikselisel ülemisel tekil puhkamiseks. Need paadid sõidavad tavaliselt ainult aprillist oktoobrini ja öösel ei sõida.

Eriti tore aeg järvel väljas olla on päikesepaisteline päev, kui on hea vaade Alpidele.

Rongiga

Kõiki Bodensee linnu ja paljusid linnu sõidab Saksamaa, Austria ja Šveitsi kolm riigiraudteed. Parim teenindus (peatuste vahel veedetud aeg) on ​​Saksamaal ja Austrias kaugelt parem kui Šveitsi pool. Lindau, Friedrichshafen, Konstanz ja Bregenz pakuvad kõik peamisi ühendusi Saksamaale, Austriasse ja Šveitsi.

Mõelge Euregio Bodensee päevapilet mis pakub teile piiramatuid sõite rongide / bussidega ümber Bodeni järve ja allahindlusi konkreetsetele parvlaevadele.

Jalgrattaga

Jalgrataste infrastruktuur on hästi hooldatud ja mööda järve on jalgrattaga sõitmine lihtne, kuna see on enamasti tasane. The Bodensee-Radweg ("Bodeni järve jalgrattatee") on 260 km pikkune jalgrattatee ümber järve ja paljud osad on muust liiklusest eraldatud. Lühemad võimalused ümber järve jalgrattaga sõitmiseks on võimalik Untersee (vähendades marsruuti umbes 75 km võrra) või sõites parvlaevaga Überlinger Vt (vähendades marsruuti umbes 65km võrra).

Suvel võib see väga rahvarohke olla, eriti kui soovite jalgratta rongi viia. Peaksite kavandama alternatiivse rongiühenduse, juhul kui ruumi ei jää.

Vaata

Lindau

Bodensee ja selle kaldad on vaikselt harituna väga ilusad. Vaated on rahulikud, mitte tähelepanuväärsed. Kui soovite dramaatilisi maastikke, sõitke paar kilomeetrit lõunasse Šveitsi või edelasse Ülem-Baieri (Allgaeu) ja Austriasse (Vorarlberg) ja külastage Alpid. Piirkond istub mingis kausis ja talvekuudel kipub see väga udune olema.

  • Stilt majamuuseum aastal Uhldingen-Mühlhofen.
  • Sadam ja vanalinn aastal Lindau.
  • Kunsthaus Bregenz (KUB). Aastal muuseum Bregenz eksponeeritakse kaasaegset kunsti, mis on sageli spetsiaalselt muuseumi jaoks valmistatud või kohandatud.

Tehke

Veinipiirkond
  • Kui soovite veeta mõnusa pärastlõuna ujumine ja päevitamine randa minema. Osta jäätisekoonus. Vaadake, kuidas inimesed vahetavad supluskostüümid otse avamaal (see on Euroopa). Doseeriti murul. Vaadake, mitu purjekat saate ühe minutiga kokku lugeda.
  • Bodeni järve rattatee. Avab kogu selle piirkonna jalgratturile peamiselt mööda oma teid mööda järvekallast.
  • Matkamine. Pfänderi (1064m) juurde pääseb Bregenz ja pakub suurepäraseid vaateid järvele.
  • Vein. Avastage järve ääres asuvaid viinamarjaistandusi, eriti nende ümbruses Meersburg ja Hagnau.
  • Ujuv lava. Minge vabaõhuetendusele järvel aastal järvel Bregenz.

Osta

Sööma

Juua

Piirkonna tüüpilised veinid on muu hulgas Müller-Thurgau (valge vein), Weißburgunder (valge vein) ja Spätburgunder (punane vein).

Ole turvaline

Mine edasi

Saksamaa

Šveits

See piirkonna artikkel on hierarhiaväline piirkond, kirjeldades piirkonda, mis ei sobi hierarhiasse, mida Wikivoyage enamiku artiklite korrastamiseks kasutab. Need liseartiklid pakuvad tavaliselt ainult põhiteavet ja linke hierarhia artiklitele. Seda artiklit saab laiendada, kui teave on lehele omane; muidu peaks uus tekst minema üldiselt vastavasse regiooni või linna artiklisse.